廣東省汕頭市潮陽區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析_第1頁
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廣東省汕頭市潮陽區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、2018年12月8日上午9點(diǎn)半,隨著一聲槍響,環(huán)攀枝花國際公路自行車賽(繞圈賽)正式開始,來自18支國際職業(yè)車隊的95名運(yùn)動員從三線建設(shè)博物館出發(fā),沿城區(qū)主要道路繞行,最終返回起點(diǎn),全程80.8km.來自厄立特里亞國家隊的戴維特·也門以1小時52分22秒的成績奪冠.下列說法中正確的是A.上午9點(diǎn)半指的是時間B.全程80.8km指的是位移C.研究運(yùn)動員在全程中的運(yùn)動可將其視為質(zhì)點(diǎn)D.根據(jù)上述數(shù)據(jù),可以估算出戴維特·也門的沖線速度約為43.14km/h2、雜技演員有高超的技術(shù),如圖所示,能輕松地頂住從高處落下的壇子,關(guān)于他頂壇時,頭頂受到的壓力產(chǎn)生的直接原因是()A.壇的形變 B.頭的形變C.物體受到的重力 D.人受到的重力3、理想實(shí)驗是科學(xué)研究中的一種重要方法,如圖所示的是根據(jù)可靠的事實(shí)進(jìn)行的斜面理想實(shí)驗和推論的示意圖,這個實(shí)驗工作曾得到了愛因斯坦的高度評價.是哪位科學(xué)家根據(jù)這個實(shí)驗工作推翻了“力是維持物體運(yùn)動的原因”的觀點(diǎn)A.牛頓B.伽利略C.安培D.亞里士多德4、甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動,它們的位移隨時間變化的圖象如圖所示,由圖象可知A.甲、乙的加速度不為零且大小之比為1:1B.乙開始運(yùn)動后,甲、乙沿同一方向運(yùn)動C.乙開始運(yùn)動后,甲,乙速度大小之比為2:1D.時,甲、乙相遇5、一質(zhì)量為M、帶有掛鉤的球形物體套在傾角為θ的細(xì)桿上,并能沿桿勻速下滑,若在掛鉤上再吊一質(zhì)量為m的物體,讓它們沿細(xì)桿下滑,如圖所示,則球形物體()A.仍勻速下滑 B.沿細(xì)桿加速下滑C.受到細(xì)桿的摩擦力不變 D.受到細(xì)桿的彈力不變6、如圖所示,為A、B、C三個物體從同一地點(diǎn),同時出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動的s﹣t圖象,則在0﹣t0時間內(nèi),下列說法正確的是()A.A物體平均速度最大,B物體平均速度最小B.三個物體的平均速度相等C.三個物體始終沿著同一方向運(yùn)動D.t0時C物體的速度比B物體的速度大7、如圖所示,某同學(xué)站在電梯內(nèi)的體重計上,當(dāng)電梯靜止時,體重計示數(shù)為50kg;電梯啟動后的一段時間內(nèi),體重計的示數(shù)變?yōu)?0kg,重力加速度為g,下列說法正確的是()A.電梯向下加速運(yùn)動,加速度大小為B.該同學(xué)對體重計的壓力小于體重計對該同學(xué)的支持力C.該同學(xué)處于失重狀態(tài),但重力不變D.該同學(xué)的重力勢能減小,動能增大8、如圖所示,水平地面上放置一個傾角可以改變的斜面體,當(dāng)傾角為30°時,物塊A恰好靜止在斜面上.現(xiàn)將斜面體傾角由30°增大到45°,又將物塊A放置在斜面體上,且斜面體保持靜止。當(dāng)物塊A在斜面體上時,比較前后兩種情況可知()A.物塊A受到的摩擦力減小B.物塊A受到的摩擦力增大C.前一情況地面對斜面體的摩擦力為零D.后一情況地面對斜面體摩擦力的方向水平向右9、關(guān)于加速度的單位,下列正確的有()A.kg·m/s B.m/s2C.kg/N D.N/kg10、如圖所示,質(zhì)量為m的小球穿在足夠長的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對小球同時施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F,使小球從靜止開始向右運(yùn)動,其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比,即(圖中未標(biāo)出).已知小球與桿間的動摩擦因數(shù)為μ,下列說法正確的是()A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動,后做加速度增大的減速運(yùn)動,最后做勻速運(yùn)動B.小球先做加速度增大的加速運(yùn)動,后做加速度減小的加速運(yùn)動,最后做勻速運(yùn)動C.小球的最大速度為D.小球的最大加速度為二、實(shí)驗題11、(4分)12、(10分)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)2019年12月17日,首艘國產(chǎn)航母“山東”號在海南省三亞軍港正式交付。中國航母艦載機(jī)殲-15通過滑躍式起飛方式起飛,如圖所示。飛機(jī)起飛的跑道可簡化為如圖所示模型。飛機(jī)由靜止開始先在一段水平距離為L1=160m的水平跑道上運(yùn)動,然后在長度為L2=20.5m的傾斜跑道上運(yùn)動,直到起飛。已知飛機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg,其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.4×105N,方向與速度方向相同,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.05m,設(shè)飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運(yùn)動的過程中受到摩擦的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍,發(fā)動機(jī)推動力大小不變,航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變,傾斜跑道看作斜面,不計拐角處的影響。求:(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動的加速度大小;(2)飛機(jī)滑躍起飛時的速度大小。14、(14分)一個靜止在水平面上的物理,質(zhì)量是2kg,在10N的水平拉力作用下沿水平地面向右運(yùn)動。物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4(g=10m/s2)。求:(1)物體與地面滑動摩擦力?(2)物體運(yùn)動的加速度?(3)在4s末的速度?(4)4s內(nèi)發(fā)生的位移?15、(13分)一質(zhì)量m=6kg的物塊置于水平地面上,物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=,用兩根輕繩A、B分別系在物塊的兩側(cè),如圖所示,A繩水平,B繩與水平面的夾角θ=30°,取g=10m/s2。(1)逐漸增大B繩的拉力,直到物塊對地面的壓力恰好為零,分別求此時A繩和B繩的拉力大??;(2)將A繩剪斷,為了使物塊沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動,在不改變B繩方向的情況下,求B繩的拉力大小。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】時間是指時間的長度,在時間軸上對應(yīng)一段距離,時刻是指時間點(diǎn),在時間軸上對應(yīng)的是一個點(diǎn);位移是從初位置到末位置的有向線段,路程為軌跡的實(shí)際長度;質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn);當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計時,可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn),根據(jù)這個條件進(jìn)行判斷;平均速率等于路程除以時間,平均速度等于位移除以時間.【詳解】A、上午9點(diǎn)半指的是時刻,在時間軸上是一個點(diǎn);故A錯誤.B、80.8

km指的是運(yùn)動軌跡的長度為路程,故B錯誤;C、研究運(yùn)動員在全程中的運(yùn)動時運(yùn)動員的大小和形狀可以忽略,故可以看成質(zhì)點(diǎn);故C正確.D、已知運(yùn)動員的路程和時間,可以求出平均速率,而沖線速度為瞬時速度,其大小不等于平均速度率;故D錯誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確位移與路程、時間間隔與時刻、質(zhì)點(diǎn)的概念、速度與速率,重在兩個量的區(qū)別.2、A【解析】頭頂受到的壓力的施力物體是壇子,受力物體是頭頂,它產(chǎn)生的直接原因是壇的形變,間接原因是物體受到的重力。故選A。3、B【解析】伽利略通過理想斜面實(shí)驗,推理出了力不是維持物體運(yùn)動的原因,故B正確,ACD錯誤。4、D【解析】A、在圖象中,斜率代表速度,故甲乙勻速運(yùn)動,故甲乙的加速度都為零,故A錯誤;B、乙運(yùn)動后,甲、乙做方向相反的勻速直線運(yùn)動,故B錯誤;C、甲的速度為,乙的速度為,故乙運(yùn)動后,甲、乙速度大小之比為1:1,故C錯誤;D、時,甲乙處于相同位置,故甲乙相遇,故D正確5、A【解析】未掛m時,勻速下滑,根據(jù)平衡條件有即所以再掛上m后,依然有仍然平衡,勻速下滑。故選A。6、BD【解析】AB.由圖可知,t0時刻三個物體的位移相同,故由平均速度定義式可知,三物體的平均速度相同,故A錯誤,B正確;C.由圖象可知BC都沿正方向運(yùn)動,A先沿正方向運(yùn)動,后反向運(yùn)動,故C錯誤;D.在s-t圖象中,斜率代表速度,故t0時C物體的速度比B物體的速度大,故D正確7、ACD【解析】A.電梯啟動做加速運(yùn)動,人失重,加速度向下,則電梯向下加速運(yùn)動,由牛頓第二定律解得加速度大小為選項A正確;B.該同學(xué)對體重計的壓力與體重計對該同學(xué)的支持力是一對作用與反作用力,大小相等,選項B錯誤;C.該同學(xué)處于失重狀態(tài),但重力不變,選項C正確;D.該同學(xué)由于高度減小,則重力勢能減小,速度增加,則動能增大,選項D正確。故選ACD。8、AC【解析】物塊A和斜面保持靜止,受力都平衡,分析物塊A的受力情況,由平衡條件求出斜面對物塊A和支持力和摩擦力,分析其變化;對整體研究,分析地面對斜面的摩擦力.【詳解】AB.對物塊A受力分析如圖所示:當(dāng)傾角為30°時,物塊A恰好靜止在斜面上.由平衡條件可得:物塊A受到的靜摩擦力f=mgsinθ=μmgcosθ,解得:f=0.5mg,,傾角由30°增大到45°,物塊將加速下滑,摩擦力為滑動摩擦力,,故A正確,B錯誤;CD.當(dāng)傾角為30°時,對整體研究,受力平衡,地面對斜面體的摩擦力為零,傾角由30°增大到45°時,對整體研究,物塊由沿斜面向下的加速度,將加速度分解為水平方向和豎直方向,則水平方向有向左的加速度,所以地面對斜面體摩擦力的方向水平向左,故C正確,D錯誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題考查了動態(tài)變化分析問題,根據(jù)臨界條件和平衡條件列出力的表達(dá)式是關(guān)鍵.9、BD【解析】根據(jù)加速度的定義式可得加速度的單位為m/s2根據(jù)牛頓第二定律可知加速度的單位為N/kg。故選BD。10、BC【解析】對小球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度,分析加速度隨速度的變化情況,進(jìn)而分析運(yùn)動情況【詳解】AB、剛開始運(yùn)動時,加速度為a=,當(dāng)速度v增大,加速度增大,當(dāng)速度v增大到符合kv>mg后,加速度為:a=,當(dāng)速度v增大,加速度減小,當(dāng)a2減小到0,做勻速運(yùn)動,所以小球的速度先增大后保持不變,加速度先增大后減小,最后保持不變,故A錯誤,B正確;C.當(dāng)加速度為零時,小球的速度最大,此時有:F0=μ(kvm?mg),故最大速度為:,故C正確;D.當(dāng)阻力為零時,加速度最大,故小球的最大加速度為F0/m,故D錯誤故選BC二、實(shí)驗題11、12、三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)5.0m/s2;(2)42m/s【解析】(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動,對其受力分析如圖所以有根據(jù)題意有f=0.2mg聯(lián)立各式代入數(shù)據(jù)解得a1=5.0m/s2(2)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動時有飛機(jī)在傾斜跑道上運(yùn)動時,根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)可得m/s2根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式帶入數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)聯(lián)立可得14、(1)8N(2)1m/s2(3)4m/s(4)8m【解析

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