安徽省銅陵市2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

安徽省銅陵市2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一輛汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在第10s末開(kāi)始剎車,經(jīng)5s停下來(lái),汽車剎車過(guò)程也是勻變速直線運(yùn)動(dòng),前后兩段加速度的大小之比和位移之比分別為A．, B．,C．, D．,2、下列關(guān)于力的說(shuō)法中，正確的是（）A．找不到施力物體的力是不存在的B．物體在相互作用時(shí)，先有施力物體，后有受力物體C．物體只有相互直接接觸，才能產(chǎn)生力D．兩個(gè)大小相同的力，產(chǎn)生的力的效果一定相同3、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像，則（）A．第1s末的瞬時(shí)速度大小為4m/sB．前2s內(nèi)平均速度大小為2m/sC．加速度大小為4m/s2D．前2s內(nèi)位移大小為8m4、所受重力為600N的雪橇，在平坦的雪地上用20N的水平拉力恰好可以拉著雪橇做勻速直線運(yùn)動(dòng)．如果雪橇再載重900N的貨物，那么，雪橇在該雪地上滑行時(shí)受到的摩擦力是A．30N B．40N C．50N D．60N5、跳傘運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度勻速下降的過(guò)程中，在距地面10m處掉了一顆扣子，跳傘運(yùn)動(dòng)員比扣子晚著地的時(shí)間為（不計(jì)空氣阻力對(duì)扣子的作用，g=10m/sA．1s B．2s C．2s D．6、火車在平直軌道上以平均速度v從A地到達(dá)B地歷時(shí)t，現(xiàn)火車以速度由A勻速出發(fā)，中途剎車停止后又立即起動(dòng)加速到然后勻速到達(dá)B，剎車和加速過(guò)程都是勻變速運(yùn)動(dòng)，剎車和加速的時(shí)間共為，若火車扔要用同樣時(shí)間到達(dá)B地啊，則速度的大小應(yīng)為（）A． B． C． D．7、如圖，在粗糙水平桌面上放著筆記本電腦P和兩個(gè)墊片M、N，假設(shè)所有接觸處均有摩擦，但摩擦系數(shù)不同，欲使電腦P和墊片M隨墊片N保持相對(duì)靜止一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，需要作用在墊片N上一個(gè)水平外力F，此時(shí)A．墊片N共受五個(gè)力的作用B．墊片M對(duì)電腦P的摩擦力的方向向左C．桌面對(duì)墊片M的摩擦力小于電腦P對(duì)墊片N的摩擦力D．電腦P對(duì)墊片N的摩擦力大小等于電腦P對(duì)墊片M的摩擦力大小8、一輛遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則（）A．15s末汽車的位移為300mB．20s末汽車的速度為﹣1m/sC．前10s內(nèi)汽車的速度為3m/sD．前25s內(nèi)汽車做單向直線運(yùn)動(dòng)9、有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開(kāi)始由原點(diǎn)出發(fā),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則質(zhì)點(diǎn)：()A．t=1s時(shí),離原點(diǎn)的距離最大 B．t=2s時(shí),離原點(diǎn)的距離最大C．t=2s時(shí),回到原點(diǎn) D．t=4s時(shí),回到原點(diǎn)10、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中連續(xù)五次曝光的位置點(diǎn)．已知相機(jī)相鄰兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．不計(jì)磚塊之間泥灰的厚度，忽略空氣阻力的影響．根據(jù)圖中的相關(guān)信息,下列判斷正確的是（）A．小球在位置4的速度為9dB．小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．小球下落的加速度為2dD．小球從1位置開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)11、關(guān)于摩擦力，有人總結(jié)了以下四條“不一定”，其中正確的是（）A．摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同B．靜摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向共線C．受靜摩擦力的物體不一定靜止，受滑動(dòng)摩擦力的物體不一定運(yùn)動(dòng)D．靜摩擦力一定是阻力，滑動(dòng)摩擦力不一定是阻力12、汽車在平直公路上做剎車試驗(yàn)，若從t＝0時(shí)起汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．t＝0時(shí)汽車的速度為10m/sB．剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為2sC．剎車過(guò)程經(jīng)過(guò)3s時(shí)汽車的位移為7.5mD．剎車過(guò)程汽車的加速度大小為10m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到．(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼總重力．(1)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與_______圖象．(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_________________．(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫(huà)出了各自得到的a一F圖線，如圖b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?答：______________．(5)下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為_(kāi)_______m/s1．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)14、（10分）（1）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”試驗(yàn)中，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用________（填“直流”或“交流”）電源。只是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由學(xué)生電源供電，工作電壓較_________（填“高”或“低”）。（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz低壓交流電源上，如圖所示為物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。由圖數(shù)據(jù)可求得：該物體的加速度為_(kāi)___________m/s2；打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為_(kāi)___________m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在平直的道路上，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿，相鄰兩桿之間的距離是相等的．一輛汽車以v0=20m／s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來(lái)，當(dāng)司機(jī)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)開(kāi)始剎車，由于司機(jī)有反應(yīng)時(shí)間，汽車先勻速運(yùn)動(dòng)一段距離再做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止．開(kāi)始剎車后的0～7.5s內(nèi)汽車的v-t圖象如圖所示，其中如tB=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過(guò)B、C桿的時(shí)刻．求：（1）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t1（2）相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L（3）A桿距O點(diǎn)的距離XOA16、（12分）最近海上頻發(fā)撞船事故，廣袤無(wú)垠的大海船只為什么會(huì)相撞呢？據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，是由于船員睡覺(jué)所致．現(xiàn)有一艘巨輪，在海面以v0的速度勻速行駛，由于船長(zhǎng)睡覺(jué)，發(fā)現(xiàn)正前方有冰山時(shí)已經(jīng)離冰山只有100m，船長(zhǎng)在迷糊狀態(tài)下立即下達(dá)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的停車命令，發(fā)動(dòng)機(jī)停車后，巨輪在海水的阻力下以1m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，最終以5m/s的速度撞在冰山發(fā)生悲劇．求（1）巨輪勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)v0的大??？（2）如果船長(zhǎng)下達(dá)倒車命令，則船員可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，使輪船立即具有與正常行駛相反的動(dòng)力，該船至少以多大的加速度做減速運(yùn)動(dòng)才不至于撞上冰山？17、（12分）如圖，原長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1和L2，勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧豎直地懸掛在天花板上，兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的物體，最下端掛著質(zhì)量為m2的另一物體，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用一個(gè)質(zhì)量為m的平板把下面的物體豎直地緩慢地向上托起，直到兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧原長(zhǎng)之和．求：（1）這時(shí)托起平板豎直向上的力是多少？（2）整個(gè)過(guò)程m2上升的高度是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

設(shè)第10s末的速度為v，則，，所以a1：a2=1：2。根據(jù)平均速度的公式，則x1：x2=2：1。A．，，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．，，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、A【解析】

物體受到的每一個(gè)力,都有施力物體存在,故A正確；施力物體對(duì)受力物體施加了力,施力物體自身也同時(shí)受到力的作用，故B錯(cuò)誤；只有相互直接接觸,才能產(chǎn)生力是彈力,而其它力不一定要接觸,比如電荷間的電場(chǎng)力,故C錯(cuò)誤；力的作用效果與力的三要素有關(guān)，兩個(gè)大小相同的力，產(chǎn)生的力的效果不一定相同，故D錯(cuò)誤；故選A3、B【解析】

A．由圖像可知，第1s末的瞬時(shí)速度大小為2m/s，故A錯(cuò)誤；B．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則前2s內(nèi)平均速度大小等于1s時(shí)刻的瞬時(shí)速度，大小為2m/s，故B正確；C．加速度大小為故C錯(cuò)誤；D．前2s內(nèi)位移大小為故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】

雪橇在水平冰面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向受到拉力與滑動(dòng)摩擦力，則由平衡條件得，滑動(dòng)摩擦力f1=F1=20N雪橇對(duì)水平冰面的壓力N=mg=600N則雪橇和冰面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為當(dāng)在雪橇上載貨900N，摩擦力f′=μG′=×（600+900）N=50N．A．30N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．40N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．50N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．60N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、A【解析】

扣子掉了以后，運(yùn)動(dòng)員仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而扣子做初速度為5m/s的豎直下拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員下落需要的時(shí)間為t1扣子下落過(guò)程中有10=5t解得t2Δt=tA正確．【點(diǎn)睛】扣子掉下后，由于慣性保持原來(lái)向下的速度5m/s，故做初速度為5m/s、加速度為g的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式求出扣子下落的時(shí)間，而跳傘愛(ài)好者仍做勻速運(yùn)動(dòng)，求出跳傘愛(ài)好者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，兩者之差即為所求時(shí)間．6、C【解析】試題分析：火車中途急剎車，停止后又立即加速到這段時(shí)間內(nèi)的位移為：，這段位移若做勻速直線運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間：，則火車由于剎車減速再加速所耽誤的時(shí)間為，則火車勻速運(yùn)動(dòng)的速度：，故C正確，ABD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵求出火車由于剎車減速再加速所耽誤的時(shí)間，以及掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式．7、BC【解析】

三個(gè)物體一起向右作加速運(yùn)動(dòng)，地面對(duì)MN摩擦力向左，三個(gè)物體的加速度均向右，根據(jù)牛頓第二定律分析電腦對(duì)M的摩擦力方向，由牛頓第三定律確定出M對(duì)P的摩擦力方向，判斷出P對(duì)N的摩擦力方向．【詳解】A項(xiàng)：對(duì)N受力分析，N受重力、P的壓力，地面的支持力、地面的摩擦力以及P對(duì)N的摩擦力作用和拉力的作用，故共受6個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由題，M受到的地面的摩擦力方向向左，而M向右作加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知，其合力向右，則P對(duì)M的摩擦力方向向右，由牛頓第三定律可知，M對(duì)P的摩擦力方向左，故B正確；C項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二定律可知，墊片N對(duì)電腦P的摩擦力大于電腦對(duì)M的摩擦力，同理可知，電腦對(duì)M的摩擦力大于桌面對(duì)M的摩擦力，故C正確；D項(xiàng)：電腦P水平方向受到M向右的摩擦力和N向左的摩擦力，而電腦的合力方向向右，則得知電腦P對(duì)墊片N的摩擦力大小大于電腦P對(duì)墊片M的摩擦力大小，故D錯(cuò)誤．故選BC．8、BC【解析】

A．由圖看出，15s內(nèi)汽車的位移為故A錯(cuò)誤；B．20s末汽車的速度等于15-25s內(nèi)圖象的斜率，為故B正確；C．前10s內(nèi)汽車的速度為前10s內(nèi)圖像的斜率，即為故C正確；D．由圖像可知，汽車在0－10s內(nèi)沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；10－15s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)；15－25s內(nèi)汽車沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解析】

、質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)向正方向，內(nèi)返回，則時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大．故錯(cuò)誤，正確．、時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在距離原點(diǎn)正方向處，沒(méi)有回到原點(diǎn)．故錯(cuò)誤．、時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的總位移為零，回到原點(diǎn)．故正確．故選．10、AB【解析】

由圖可知，任意兩段相鄰相等的時(shí)間內(nèi)的位移之差均為常數(shù)d，所以物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；故B正確；小球在4位置時(shí)的速度等于點(diǎn)3到點(diǎn)5的平均速度，可得：v4=x352T=9d2T，故A正確；根據(jù)△x=aT2，可知a=ΔxT2=dT2，故C錯(cuò)誤；根據(jù)v=v0+at可知點(diǎn)1的速度大小是v1=11、ABC【解析】摩擦力與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，比如：正在沿著皮帶斜向上運(yùn)動(dòng)的物體，受到摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同，A正確；靜摩擦力的方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向共線，比如：貼著車廂壁運(yùn)行的物體，B正確；貨物在傳送帶上向高處運(yùn)動(dòng)時(shí)，貨物受靜摩擦力但不靜止；受到滑動(dòng)摩擦力卻是靜止的，比如：正在地面上滑行的物體，地面受到是滑動(dòng)摩擦力，而地面是靜止的，C正確；摩擦力與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，它可以是阻力、可以是動(dòng)力，總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，D錯(cuò)誤．12、AB【解析】

由圖象可得x＝－v2＋10，根據(jù)v2－v02＝2ax可得，解得a＝－5m/s2，v0＝10m/s，選項(xiàng)A正確，D錯(cuò)誤；汽車剎車過(guò)程的時(shí)間為t＝＝2s，選項(xiàng)B正確；汽車經(jīng)過(guò)2s停止，因而經(jīng)過(guò)3s時(shí)汽車的位移為x＝10m（要先判斷在所給時(shí)間內(nèi)，汽車是否已停止運(yùn)動(dòng)），選項(xiàng)C錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大（或平衡摩擦力過(guò)度）兩個(gè)小車及車上砝碼質(zhì)量不同（或M）【解析】

（1）若認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力，應(yīng)不考慮盤及盤中砝碼受到的合力，即M與m的大小關(guān)系應(yīng)滿足M?m．（1）由F=ma知，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，即繩的拉力F一定，加速度與質(zhì)量成反比，為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作兩者的正比例圖像，即做a與的圖像．（3）由圖像知，沒(méi)有力時(shí)小車就有了加速度，說(shuō)明該同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大．（4）由圖像知，圖像的斜率為質(zhì)量的倒數(shù)，兩圖線斜率不同，說(shuō)明兩小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同．（5）由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，由，把數(shù)據(jù)統(tǒng)一成國(guó)際單位代入得到．【點(diǎn)睛】學(xué)生要清楚“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)步驟，會(huì)分析a-F圖像，用紙帶求加速度時(shí)，要把所給的數(shù)據(jù)全用上以減小誤差．14、交流低0.740.473【解析】

(1)[1][2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用交流電源。只是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由學(xué)生電源供電，工作電壓較低。(2)[3][4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：△x=at2可知，加速度：做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的