2025屆陜西省西安工業(yè)大學(xué)附中物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆陜西省西安工業(yè)大學(xué)附中物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示為甲、乙兩物體在水平面上運(yùn)動的軌跡圖，M、N是兩軌跡的交點(diǎn)，則A．甲所受的合外力可能為零B．乙所受的合外力一定為零C．兩物體一定在N點(diǎn)相遇D．從M到N，甲乙的平均速度可能相等2、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為α，圓環(huán)在A處時彈簧豎直且處于原長。將圓環(huán)從A處靜止釋放，到達(dá)C處時速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到A。已知AC=L，B是AC的中點(diǎn)，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則下列敘述錯誤的是()A．下滑過程中，環(huán)受到的合力先減小后增大B．下滑過程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為1C．從C到A過程，彈簧對環(huán)做功為mgLD．環(huán)經(jīng)過B時，上滑的速度小于下滑的速度3、如圖所示，一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行，在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動．下列說法正確的是：（）A．不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同B．不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行，衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同C．衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度D．衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同動量(動量P=mv，v為瞬時速度)4、如圖所示，由豎直軸和雙臂構(gòu)成的“Y”型支架可以繞豎直軸轉(zhuǎn)動，雙臂與豎直軸所成銳角為一個質(zhì)量為m的小球穿在一條臂上，到節(jié)點(diǎn)的距離為h，小球始終與支架保持相對靜止．設(shè)支架轉(zhuǎn)動的角速度為，則A．當(dāng)時，臂對小球的摩擦力大小為B．由零逐漸增加，臂對小球的彈力大小不變C．當(dāng)時，臂對小球的摩擦力為零D．當(dāng)時，臂對小球的摩擦力大小為mg5、下列各敘述中，正確的是（）A．重心、合力和平均速度等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想B．庫侖提出了用電場線描述電場的方法C．伽利略猜想自由落體的運(yùn)動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進(jìn)行了驗證D．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如電場強(qiáng)度，電容，加速度都是采用了比值法定義的6、如圖所示為一含有理想變壓器的電路，U為正弦交流電源，輸出電壓的有效值恒定，開關(guān)S閉合前后理想電流表的示數(shù)比為1：3，則電阻、的比值為A．1：1B．2：1C．3：1D．4：1二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、一個質(zhì)量為0.3kg的物體沿水平面做直線運(yùn)動，如圖所示，圖線a表示物體受水平拉力時的v-t圖象，圖線b表示撤去水平拉力后物體繼續(xù)運(yùn)動的v-t圖象，下列說法中正確的是（）A．水平拉力的大小為0.1N，方向與摩擦力方向相同B．水平拉力對物體做功的數(shù)值為1.2JC．撤去拉力后物體還能滑行7.5mD．物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.18、嫦娥四號于2019年1月3日在月球背面著陸，嫦娥五號也討劃在今年發(fā)射．如果嫦娥五號經(jīng)過若干次軌道調(diào)整后，先在距離月球表面h的高度處繞月球做勻速圓周運(yùn)動，然后開啟反沖發(fā)動機(jī)，嫦娥五號著陸器暫時處于懸停狀態(tài)，最后實現(xiàn)軟著陸，自動完成月面樣品采集，并從月球起飛，返回地球．月球的半徑為R且小于地球的半徑，月球表面的重力加速度為g0且小于地球表面的重力加速度，引力常量為G．不考慮月球的自轉(zhuǎn)，則下列說法正確的是A．嫦娥五號探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動的速度可能大于地球的第一宇宙速度B．月球的平均密度C．嫦娥五號探測器在繞月球做勻速圓周運(yùn)動的t時間內(nèi)，繞月球運(yùn)轉(zhuǎn)圈數(shù)D．根據(jù)題目所給數(shù)據(jù)無法求出月球的第一宇宙速度9、如圖所示，A、B兩長方體木塊放在水平面上，它們的高度相等，長木板C放在它們上面.用水平力F拉木塊A，使A、B、C一起沿水平面向右勻速運(yùn)動，則()A．A對C的摩擦力向右B．C對A的摩擦力向右C．B對C的摩擦力向右D．C對B的摩擦力向右10、如圖所示，相同的乒乓球1、2恰好在等高處水平越過球網(wǎng)，不計乒乓球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力，乒乓球自最高點(diǎn)到落臺的過程中，正確的是（）A．過網(wǎng)時球1的速度小于球2的速度B．球1的飛行時間大于球2的飛行時間C．球1的速度變化率等于球2的速度變化率D．落臺時，球1的速率大于球2的速率三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)用如圖（a）所示的實驗電路來測量未知電阻的阻值，將電阻箱接入a、b之間，閉合電鍵S，適當(dāng)調(diào)節(jié)滑動變阻器后保持滑片位置不變，改變電阻箱的阻值R，得到多組電壓表的示數(shù)U與R的數(shù)據(jù)，并繪出的U-R圖像如圖（b）所示（1）請用筆畫線代替導(dǎo)線，根據(jù)電路圖在圖（c）中畫出缺少的兩根導(dǎo)線____。（2）用待測電阻替換電阻箱，讀得電壓表示數(shù)為5.0V，利用圖（b）中的U-R圖像可得=____Ω（保留兩位有效數(shù)字）（3）使用較長時間后，電源的電動勢可認(rèn)為不變，但其內(nèi)阻增大，若仍使用該裝置和圖（b）中的U-R圖像來測定某一電阻，則測定結(jié)果將____________（選填“偏大”、“偏小”或不變）。12．（12分）某實驗小組利用圖示裝置進(jìn)行“探究動能定理”的實驗，實驗步驟如下：A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運(yùn)動；調(diào)整光電門與斜面垂直；B．取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長木板傾角不變，接通光電門電源，然后讓小車從長木板頂端靜止下滑，記錄小車通過光電門的時間tC．重新掛上細(xì)繩和鉤碼，改變鉤碼的個數(shù)，重復(fù)A到B的步驟．回答下列問題：（1）按上述方案做實驗，長木板表面粗糙對實驗結(jié)果是否有影響？__________（填“是”或“否”）；（2）若要驗證動能定理的表達(dá)式，已知遮光條的寬度d，還需測量的物理量有______；（多選項）A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量mB．長木板的傾角θC．小車的質(zhì)量MD．釋放小車時遮光條正中間到光電門沿斜面距離LE．釋放小車時小車前端到光電門沿斜面距離L（3）根據(jù)實驗所測的物理量，動能定理的表達(dá)式為：________（重力加速度為g）（4）本實驗采用光電門測速，造成速度測量誤差，具體的原因是__________________四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如下圖為某機(jī)場旅客行李水平傳輸裝置一部分的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成.行李箱從A處無初速放到傳送帶上，運(yùn)動到B處后隨轉(zhuǎn)盤一起勻速轉(zhuǎn)動(無相對滑動)，到C處被取走.已知A、B兩處的距離L=10m，傳送帶的傳輸速度v=2.0m/s，行李箱在轉(zhuǎn)盤上與軸O的距離R=4.0m，行李箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ1(1)若行李箱在轉(zhuǎn)盤上的最大靜摩擦力可視為與滑動摩擦力大小相等，則行李箱與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)μ2(2)若行李箱的平均質(zhì)量為5kg，傳送帶平均每分鐘傳輸送20個行李箱，則工作半小時傳送帶電動機(jī)因為傳送行李箱需要輸出的能量多大？14．（16分）如圖所示，導(dǎo)熱性能良好的氣缸內(nèi)用活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體，活塞用輕彈簧與缸底相連，當(dāng)氣缸如圖甲水平放置時，彈簧伸長了，活塞到缸底的距離為，將氣缸緩慢轉(zhuǎn)動豎直放置，開口上，如圖乙表示，這時活塞剛好向缸底移動了的距離，已知活塞的橫截面積為S，活塞與缸壁的摩擦不計，且氣密性好，活塞的質(zhì)量為m，重力加速度為g，大氣壓強(qiáng)為，求：①彈簧的勁度系數(shù)的大小；②從甲圖到乙圖的過程中，活塞重力做的功及大氣壓力對活塞做的功各為多少？15．（12分）如圖所示,AB為半徑R=0.8m的四分之一光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對接.小車質(zhì)量M=3kg,車足夠長,車上表面距地面的高度h=0.2m,現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車.已知地面光滑,滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,當(dāng)車運(yùn)動了t0=1.5s時,車被地面裝置鎖定(g=10m/s2).試求:（1）滑塊到達(dá)B端時,軌道對它支持力的大小;（2）車被鎖定時,車右端距軌道B端的距離;（3）從車開始運(yùn)動到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量.

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

甲做曲線運(yùn)動，速度一定發(fā)生變化，一定存在加速度，合力不可能為零，A錯誤；乙做直線運(yùn)動，可能做勻變速直線運(yùn)動，合力可能不為零，B錯誤；圖像有交點(diǎn)，只能說明兩者都經(jīng)過交點(diǎn)處，但是不能說明同時經(jīng)過交點(diǎn)處，故不一定在交點(diǎn)相遇，C錯誤；從M到N兩者的位移相同，如果所用時間相同的話，則兩者的平均速度相同，D正確．2、D【解析】

圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，初速度為零，到達(dá)C處的速度為零，所以圓環(huán)先做加速運(yùn)動，再做減速運(yùn)動，所以加速度先減小，后增大，則合力先減小后增大，故A正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到C過程，運(yùn)用動能定理列出等式：mgh+Wf-W彈=0，在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運(yùn)用動能定理列出等式-mgh+W彈+Wf=0-12mv2；解得：Wf=-14mv2，所以產(chǎn)生的熱量為14mv2，故B正確；在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運(yùn)用動能定理列出等式：-mgh+W彈+Wf=0-12mv2，h=Lsinα，解得：W彈=mgLsinα-14mv2，故C正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到B過程，運(yùn)用動能定理列出等式mgh′+W′f-W′彈=12mvB2-0；研究圓環(huán)從B處上滑到A的過程，運(yùn)用動能定理列出等式-mgh′+W′f+W′彈=0-12mvB′2，由于W′f＜0，所以12mvB2＜12mvB′2，則環(huán)經(jīng)過【點(diǎn)睛】能正確分析小球的受力情況和運(yùn)動情況，對物理過程進(jìn)行受力、運(yùn)動、做功分析，是解決問題的根本方法，掌握動能定理的應(yīng)用．3、B【解析】

從軌道1變軌到軌道2，需要加速逃逸，故A錯誤；根據(jù)公式可得：，故只要到地心距離相同，加速度就相同，衛(wèi)星在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行，到地心距離變化，運(yùn)動過程中的加速度在變化，B正確C錯誤；衛(wèi)星在軌道2做勻速圓周運(yùn)動，運(yùn)動過程中的速度方向時刻在變，所以動量方向不同，D錯誤．4、C【解析】

A．當(dāng)ω=0時，臂對小球的摩擦力大小等于重力沿斜桿向下的分力，大小為f=mgcosθ故A錯誤；B．當(dāng)支架轉(zhuǎn)動時：豎直方向水平方向解得可知ω由零逐漸增加，臂對小球的摩擦力先減后增，彈力大小先增后減，故B錯誤；C．由可得故C正確；D．由可得故D錯誤.故選C.5、A【解析】

A.重心是物體各部分所受重力的集中作用點(diǎn)，合力與分力是等效關(guān)系，求變速直線運(yùn)動的平均速度時用平均速度代替運(yùn)動的快慢；所以這三個概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想。故A正確；B.法拉第提出了用電場線描述電場的方法，故B錯誤；C.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動速度與下落時間成正比，但并未直接進(jìn)行驗證，而是在斜面實驗的基礎(chǔ)上的理想化推理得到，故C錯誤；D.場強(qiáng)、電容是采用比值法定義的；加速度是加速度的決定式，不是比值法定義，故D錯誤。6、B【解析】

U為正弦交流電源，輸出電壓的有效值恒定，原線圈兩端電壓一定，據(jù)理想變壓器原副線圈兩端電壓關(guān)系可知，副線圈兩端電壓一定；開關(guān)S閉合前后理想電流表的示數(shù)比為1：3，據(jù)理想變壓器原副線圈中電流關(guān)系可知，開關(guān)S閉合前后副線圈中電流之比為1：3；所以有，解得：．故B項正確，ACD三項錯誤．【點(diǎn)睛】理想變壓器原線圈兩端的電壓和原副線圈匝數(shù)比決定副線圈兩端電壓；理想變壓器副線圈的電流和原副線圈匝數(shù)比決定原線圈中電流．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AB【解析】試題分析：由圖可知，撤去拉力后加速度減小，故說明水平拉力與物體所受摩擦力的方向相同；根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，得物體的加速度大小為：1-3s內(nèi)：；3-6s內(nèi)：；根據(jù)牛頓第二定律得：3-6s內(nèi)：摩擦力大小為：f=ma2=1．1N；1-3s內(nèi)：F+f=ma1，得：F=1．1N，方向與摩擦力方向相同．故A正確．根據(jù)“面積”表示位移，可知水平拉力作用下物體滑行為故B正確．設(shè)撤去拉力后物體還能滑行距離為s，則由動能定理得：-fs=1-mv2；得：；故C錯誤；由f=μmg得：．故D錯誤．故選AB．考點(diǎn)：牛頓第二定律；動能定理的應(yīng)用8、BC【解析】

根據(jù)月球表面附近重力等于向心力可求月球的第一宇宙速度，可比較地球的第一宇宙速度的大??；根據(jù)月球表面的重力加速度可求月球的質(zhì)量，進(jìn)而可求月球密度；根據(jù)嫦娥五號距月球表面的高度，可求其周期，進(jìn)而可求t時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的圈數(shù)；【詳解】A.根據(jù)，，嫦娥五號探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動的速度小于月球的第一宇宙速度．根據(jù)月球表面附近重力等于向心力：mg0=，可求月球的第一宇宙速度v月=．同理可求地球的第一宇宙速度v地=．所以嫦娥五號探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動的速度小于地球的第一宇宙速度，故A錯誤，D錯誤；B.根據(jù)月球表面附近萬有引力等于重力，，月球質(zhì)量M=，月球的平均密度，故B正確；C.根據(jù)萬有引力提供向心力，月球質(zhì)量M=，周期，嫦娥五號探測器在t時間內(nèi)繞月球運(yùn)轉(zhuǎn)圈數(shù)，故C正確；故選：BC9、AD【解析】

由于用水平力F拉木塊A，使A、B、C一起沿水平面向右勻速運(yùn)動，即若把ABC看做一個整體，即該整體向右運(yùn)動，故該整體所受的摩擦力是向左的；對于C來說，是由于A的摩擦力導(dǎo)致C向右運(yùn)動，故A對C的摩擦力是向右的，據(jù)物體間力的作用是相互的，所以C對A的摩擦力是向左的；對于C和B來說，B是在C的摩擦力的作用下向右運(yùn)動，故C對B的摩擦力是向右的，同理，B對C的摩擦力是向左的，AD正確．【點(diǎn)睛】摩擦力的方向是與物體間的相對運(yùn)動方向和相對運(yùn)動趨勢方向相反，但不一定與物體的運(yùn)動方向相反，即摩擦力的方向和物體運(yùn)動方向沒有關(guān)系，所以摩擦力可以是動力也可以是阻力，在判斷摩擦力的方向時，一定首先判斷兩者之間的相對運(yùn)動方向或者相對運(yùn)動趨勢方向10、CD【解析】試題分析：因兩球從同一高度過網(wǎng)，根據(jù)h=12gt2考點(diǎn)：平拋運(yùn)動.三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、25偏小【解析】

（1）[1]根據(jù)電路圖，導(dǎo)線連接如圖：（2）[2]根據(jù)U-R圖像可知，縱坐標(biāo)5.0V對應(yīng)的橫坐標(biāo)電阻值為25Ω，故Rx=25Ω；（3）[3]a、b兩點(diǎn)間這段電路可以當(dāng)作一個等效的電源，當(dāng)?shù)刃щ娫吹膬?nèi)電阻變大時，外電阻相同時，外電路分得的電壓減小，相同的電壓表讀數(shù)，測量值小于真實值，測定結(jié)果將偏小。12、(1)否；(2)ACD；(3)；（4）測量的是遮光條通過光電門的中間時刻速度，實驗需要的是中間位移速度【解析】

（1）小車在重力、斜面彈力、摩擦力、細(xì)線拉力作用下處于平衡狀態(tài)，撤去鉤碼后小車的合外力等于鉤碼的重力，所以長木板表面粗糙對實驗結(jié)果沒有影響；（2）根據(jù)動能定理可知，合外力對小車做的功等于小車動能的變化量，則有：mgL＝Mv2所以要測量懸掛鉤碼的總質(zhì)量m，釋放小車時遮光條正中間到光電門沿斜面距離L，小車的質(zhì)量M，故選ACD.（3）根據(jù)實驗所測的物理量，動能定理的表達(dá)式為：mgL＝Mv2，其中的解得（4）造成誤差的原因是：測量的是遮光條通過光電門的中間時刻速度，實驗需要的是中間位移速度.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)0.1；(2)12000J．【解析】

行李箱放在傳送帶上，先做勻加速直線運(yùn)動，由牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式結(jié)合求出此過程的位移，與傳送帶長度比較，分析有無