DB43-T 3063-2024 城市公交場(chǎng)站建設(shè)規(guī)范

ICS93.080.30DB43DB43/T3063—2024城市公交場(chǎng)站建設(shè)規(guī)范CodefortheconstructionofurbanbusstationI Ⅲ 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 A.2樞紐站 A.4停保場(chǎng) 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件起草單位：湖南省道路運(yùn)輸管理局、長(zhǎng)沙阡陌交通規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司、長(zhǎng)沙理工大1城市公交場(chǎng)站建設(shè)規(guī)范GB/T18344汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)GB55015建筑節(jié)能與可再生能源利用通用GB55019建筑與市政工程無(wú)障礙通用CJJ/T15城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠工程設(shè)DBJ43/T016湖南省電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施設(shè)計(jì)城市公交場(chǎng)站urbanpublictransportyardand2公共汽電車(chē)場(chǎng)站busandtrolleybusy樞紐站transferhubstation停保場(chǎng)stationforparkand為出租汽車(chē)駕駛員提供停車(chē)、如廁、休息、就餐、充換電等服4.1建設(shè)應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用、布局合理、設(shè)施完善、安全可靠的4.2建設(shè)應(yīng)符合安全、綠色、智能、節(jié)能、環(huán)保等國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的4.3用地布局應(yīng)符合國(guó)土空間總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的相關(guān)要求，宜選擇地面平整、形狀規(guī)整的4.5在不改變用地性質(zhì)、優(yōu)先保障城市公交場(chǎng)站基本功能的前提下，可利用城市公交場(chǎng)站用地進(jìn)行綜4.7消防、電氣和給排水設(shè)施應(yīng)符合GB55036、G5.1.1建設(shè)宜與城市更新和新區(qū)開(kāi)發(fā)相結(jié)合，同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同步投5.1.2宜分散布局，鄰近居住、商業(yè)、大型公共服務(wù)設(shè)施和工業(yè)園區(qū)等主要客流集散點(diǎn)，且位于客流3 5.3.1中途站應(yīng)設(shè)置在公共汽電車(chē)線路沿途所經(jīng)過(guò)的主要客流集散點(diǎn)上，優(yōu)先臨近行人過(guò)街設(shè)施。條件允許時(shí)，應(yīng)與人行過(guò)街通道等交通設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)5.3.2主干路應(yīng)采用港灣式中途站；高等級(jí)道路的輔道或次干路及以下等級(jí)的城市道路，優(yōu)先采用港5.4.1宜布置在城區(qū)邊緣。城區(qū)為多中心組團(tuán)式結(jié)構(gòu)或公共汽電車(chē)保有量較大時(shí)，可分散布局在組團(tuán)5.4.2應(yīng)避免設(shè)置在交通復(fù)雜的鬧市區(qū)、居住小5.5.1宜布局在城區(qū)中心區(qū)域。城區(qū)為多中心組團(tuán)式結(jié)構(gòu)或出租汽車(chē)保有量較大時(shí)，可分散布局在組6.1.3小型首末站用地面積宜為10006.2.3小型樞紐站用地面積宜為30006.3.2直線式中途站上下客位不宜超過(guò)3個(gè)，當(dāng)超過(guò)6.4.2綜合停保場(chǎng)應(yīng)具有車(chē)輛集中停放、能源補(bǔ)給、高級(jí)保養(yǎng)、維修和綜合調(diào)度等功能，用地面積應(yīng)46.4.3一般停保場(chǎng)應(yīng)具有車(chē)輛集中停放、能源補(bǔ)給、低級(jí)保養(yǎng)和小修等功能，用地面積宜為6000m2~6.5.1根據(jù)服務(wù)功能和規(guī)模分為一級(jí)出租汽車(chē)服務(wù)中心、二級(jí)出租汽車(chē)服務(wù)中心和三級(jí)出租汽車(chē)服務(wù)6.5.2一級(jí)出租汽車(chē)服務(wù)中心應(yīng)提供不少于80個(gè)出租汽車(chē)停車(chē)位，用地面積不宜小于6.5.3二級(jí)出租汽車(chē)服務(wù)中心應(yīng)提供不少于40個(gè)停車(chē)位，用地面積不宜小于6.5.4三級(jí)出租汽車(chē)服務(wù)中心應(yīng)提供不少于10個(gè)停車(chē)位，用地面積不宜7.1.1應(yīng)結(jié)合地形條件，采用環(huán)繞式或通道式等形式。方塊形用地宜為環(huán)繞式布局，狹長(zhǎng)形用地宜為7.1.4站臺(tái)宜設(shè)置于人行道內(nèi)，有條7.2.1平面布局應(yīng)保證內(nèi)部交通與外部交通銜接7.2.2平面布局宜采用環(huán)繞式，設(shè)置不同功能分區(qū)，平面7.2.4停車(chē)區(qū)宜設(shè)置于總平面中部或者邊界，充電7.3.2同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘距離不應(yīng)大于7.4.3停車(chē)區(qū)宜設(shè)置于總平面中部或者邊界，充電57.5.1出租汽車(chē)服務(wù)中心應(yīng)設(shè)置不同功能分區(qū)，平面7.5.2出入口與市政道路之間宜設(shè)8.2出租汽車(chē)服務(wù)中心的設(shè)施設(shè)備應(yīng)符合GB/T398.3首末站、樞紐站、中途站、停保場(chǎng)和出租汽車(chē)服務(wù)中9.1.1首末站出入口宜分開(kāi)設(shè)置，特殊情況下可合并設(shè)置；樞紐站和停保場(chǎng)出入口應(yīng)9.1.3公共汽電車(chē)場(chǎng)站單向行駛的出入口寬度不應(yīng)小于7.車(chē)服務(wù)中心單向行駛的出入口寬度不應(yīng)小于4m，雙向行駛的寬度9.1.4城市公交場(chǎng)站出入口位置應(yīng)參照各地城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定要求設(shè)置，并符合GB50352和CJJ152的相關(guān)規(guī)定。9.2.1公共汽電車(chē)場(chǎng)站內(nèi)單向行駛的車(chē)行道寬度不應(yīng)小于4m，雙向行駛寬度不應(yīng)小于7服務(wù)中心內(nèi)單向行駛寬度不應(yīng)小于4m，雙向行駛寬度不應(yīng)小9.2.2公共汽電車(chē)場(chǎng)站的出入口及車(chē)行道的最小轉(zhuǎn)彎半徑根據(jù)車(chē)輛尺寸進(jìn)行設(shè)置，應(yīng)能滿足車(chē)輛的安全通行要求；出租汽車(chē)服務(wù)中心的最小轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于3車(chē)位間應(yīng)設(shè)置2.5m的安全距離；上下客位長(zhǎng)度視9.3.2中途站?？繀^(qū)寬度不應(yīng)小于3m；車(chē)位間應(yīng)設(shè)置2.9.5.1配置和設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T40032、GB/T51313、GB59.5.2停保場(chǎng)和出租汽車(chē)服務(wù)中心宜按不低于309.5.3應(yīng)在醒目位置設(shè)置充換電設(shè)施引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和安全警告標(biāo)識(shí)，標(biāo)志的圖形和位置應(yīng)符合GB/T3152569.6.2車(chē)輛出入口處應(yīng)設(shè)置場(chǎng)站名牌、限速、禁止停車(chē)、禁止社會(huì)車(chē)輛駛?cè)?.7.1停保場(chǎng)維修保養(yǎng)間凈空不應(yīng)小于6m，工位寬度不應(yīng)小于6m，工9.7.3停保場(chǎng)通道式修車(chē)地溝的長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍車(chē)長(zhǎng)，獨(dú)立式修車(chē)地溝的長(zhǎng)度不9.7.4出租汽車(chē)服務(wù)中心維修保養(yǎng)設(shè)備應(yīng)符9.8.1站臺(tái)與機(jī)動(dòng)車(chē)道的高差宜為0.15m～0.20m，寬度9.8.3當(dāng)站臺(tái)設(shè)置隔離護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄離站臺(tái)靠車(chē)道邊緣不宜小于9.8.4候車(chē)亭高度不應(yīng)低于2.5m；候車(chē)亭頂棚寬度不宜低于1.5m；且與站臺(tái)9.9.2人行進(jìn)出口可設(shè)置在車(chē)輛進(jìn)出口的一側(cè)或兩側(cè)，凈寬不宜9.10.1城市公交場(chǎng)站應(yīng)加強(qiáng)全齡化的改造和建設(shè)，并符合GB9.10.2總停車(chē)數(shù)在100輛以下時(shí)應(yīng)至少設(shè)置1個(gè)無(wú)障礙機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位，100輛以上時(shí)應(yīng)設(shè)置不少于總停7A.1.1首末站通道式平面布局參考圖A.1A.1.2首末站環(huán)繞式平面布局參考圖A.189√√√√√√√√○√√√√√√√√√√√○○√√√√○○○○√√√√√√√√○○√√○○○○○√○√√√○√√√√√○○√√√√√√√√○√√√√√√√√√√√○√√√√√○√○√√√√√√√○√○√√√○√○√√√√√√√√√√√√√√√√√√○○○√√○○○○○√√√√√√√√√√√√√√○√√√√√○○√√○√√√√√√√○○○○√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√○○√○○√○○○○○√√√√√√√√○√√√√√√√√○○○○√√○√○○√√○√√○√√√√○○√√√√√√√√√場(chǎng)站名稱宜由專名和通名兩部分組成，專名反映場(chǎng)站地點(diǎn)的專用屬性，通名反映場(chǎng)站的類(lèi)別——以場(chǎng)站周邊標(biāo)志性建筑，如學(xué)校、醫(yī)院、文化體育館、風(fēng)景名勝、文物古跡、黨政單位名稱命名的方法；——以場(chǎng)站所在區(qū)域道路設(shè)施，如立交、交叉口和路段名稱命名的方法；——以場(chǎng)站所在行政區(qū)域如所在組團(tuán)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、行政（自然）村、大型社區(qū)名稱命名的C.