廣西北海市普通高中2025屆高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

廣西北海市普通高中2025屆高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、目前，世界上正在研究一種新型發(fā)電機(jī)叫磁流體發(fā)電機(jī)．如圖所示，表示了它的原理：將一束等離子體噴射入磁場，在場中有兩塊正對的金屬板A、B，這時(shí)金屬板上就會聚集電荷，產(chǎn)生電壓．如果射入的等離子體速度均為v，板間距離為d，板平面的面積為S，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直于速度方向，等離子體充滿兩板間的空間，負(fù)載電阻是一長為2d，截面積為圓柱形，其電阻率為等離子體的電阻率的．當(dāng)發(fā)電機(jī)穩(wěn)定發(fā)電時(shí)，電流表示數(shù)為I，那么板間等離子體的電阻率為()A． B．C． D．2、物體從斜面（斜面足夠長）底端以某一初速度開始向上做勻減速直線運(yùn)動，經(jīng)t秒到達(dá)位移中點(diǎn)，則物體從斜面底端到最高點(diǎn)時(shí)共用時(shí)間為（）A．2 B．2t C．（3﹣2）t D．（2+2）t3、如圖甲所示，輕質(zhì)彈簧上端固定，下端懸掛一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的物塊，處于靜止?fàn)顟B(tài)，以物塊所在處為原點(diǎn)，豎直向下為正方向建立x軸，重力加速度g取10m/s2，現(xiàn)對物塊施加豎直向下的拉力F，F(xiàn)隨x變化的情況如圖乙所示．若物塊運(yùn)動至x=0.4m處時(shí)速度為零，則物塊在下移0.4m的過程中，彈簧的彈性勢能的增加量為()A．5.5JB．3.5JC．2.0JD．1.5J4、如圖所示，傾角為的等腰三角形斜面固定在水平面上，一足夠長的輕質(zhì)綢帶跨過斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè)，綢帶與斜面間無摩擦；現(xiàn)將質(zhì)量分別為M、m(M>m)的小物塊同時(shí)輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上，兩物塊與綢帶間的動摩擦因數(shù)相等，且最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等。在角取不同值的情況下，下列說法正確的有A．兩物塊所受摩擦力的大小不一定相等B．兩物塊不可能同時(shí)相對綢帶靜止C．M不可能相對綢帶發(fā)生滑動D．m不可能相對斜面向上滑動5、如圖所示為一物體隨升降機(jī)由一樓運(yùn)動到某高層的過程中的v﹣t圖象，則（）A．物體在0～2s處于失重狀態(tài)B．物體在2～8s處于超重狀態(tài)C．物體在8～10s處于失重狀態(tài)D．由于物體的質(zhì)量未知，所以無法判斷超重、失重狀態(tài)6、2018年11月央視報(bào)道了一則“超級高鐵”新聞，最高時(shí)速可達(dá)4000公里/小時(shí)，觀眾驚呼是“黑科技”其實(shí)就是利用真空管技術(shù)和磁懸浮技術(shù)，讓列車在沒有摩擦阻力的"膠囊管道”中實(shí)現(xiàn)超高速運(yùn)動．工程人員在3.2公里的直線測試軌道進(jìn)行試驗(yàn)，啟動后僅用時(shí)3秒就可以通過，則（）A．新聞中4000公里/小時(shí)是平均速度 B．用時(shí)3秒是時(shí)刻C．列車在真空管道中只受重力作用 D．測試軌道為3.2公里是位移的大小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、溜索是一種古老的渡河工具，現(xiàn)已演變?yōu)橛螛讽?xiàng)目．如圖所示，滑輪、保險(xiǎn)繩索與人體連接，粗鋼索兩端連接在固定樁上．人從高處平臺的A點(diǎn)出發(fā)，借助幾十米的落差，沿鋼索順勢而下，滑過最低點(diǎn)C，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零．下列說法中正確的有A．人滑到C點(diǎn)時(shí)速度最大B．人從A滑到C的過程中，重力的功率先增大后減小C．人滑到C點(diǎn)時(shí)的加速度方向豎直向上D．鋼索對左側(cè)固定樁的拉力小于對右側(cè)固定樁的拉力8、如圖所示,水平光滑長桿上套有小物塊A,細(xì)線跨過O點(diǎn)的輕質(zhì)光滑定滑輪（不計(jì)滑輪大小），一端連接A,另一端懸掛小物塊B，物塊A、B質(zhì)量相等產(chǎn)．C為O點(diǎn)正下方桿上一點(diǎn)，滑輪到桿距離OC=h.．開始時(shí)A位于P點(diǎn)，PO與水平方向的夾角為30°，現(xiàn)將A、B由靜止釋放，則下列說法正確的是（）A．物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中，速度不斷增大B．在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次達(dá)到C點(diǎn)的過程中，物塊B克服細(xì)線拉力做的功小于B重力勢能的減小量C．物塊A在桿上長為2h的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動D．物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為9、做勻減速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為，經(jīng)過時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示（）A． B． C． D．10、一質(zhì)量為m的小球從高度為H的平臺上以速度v0水平拋出，落在松軟路面上出現(xiàn)一個(gè)深度為h的坑，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，對從拋出到落至坑底的過程中，以下說法正確的是（）A．外力對小球做的總功為B．小球的機(jī)械能減小量為C．路基對小球做的功為D．路基對小球做的功為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計(jì)相連。實(shí)驗(yàn)中改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)進(jìn)行多次測量，記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)F,并利用紙帶計(jì)算出小車對應(yīng)的加速度a。(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)把木板左端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力__________。A．平衡摩擦力時(shí)，不需要拖著紙帶B．平衡摩擦力時(shí)，需要細(xì)繩拉著小車C．輕推小車，小車能做勻速直線運(yùn)動，證明已經(jīng)平衡掉摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，其原因是___________。A．小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)B．小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C．小車所受的拉力可由彈簧測力計(jì)直接測出(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的某條紙帶的一部分。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=_________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)改變鉤碼個(gè)數(shù)，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，算出小車多組加速度，描繪小車加速度a與合力F的關(guān)系圖象，下列圖象中正確的是_________。A．B．C．D．12．（12分）如圖所示為測量物塊與水平桌面之間動摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用天平測量物塊和遮光條的總質(zhì)量M、重物的質(zhì)量m，用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d=0.950cm;用米尺測量兩光電門之間的距離s;②調(diào)整輕滑輪，使細(xì)線水平;③讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計(jì)分別測出遮光條經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時(shí)間和，求出加速度a;④多次重復(fù)步驟③，求a的平均值;⑤根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出物塊與水平桌面間動摩擦因數(shù)μ．回答下列問題:(1)物塊的加速度a可用d、s、和表示為a=________________．(2)動摩擦因數(shù)μ可用M、m、和重力加速度g表示為μ=_____________．(3)如果滑輪略向下傾斜，使細(xì)線沒有完全調(diào)節(jié)水平，由此測得的μ___(填“偏大”或“偏小”);這一誤差屬于______(填“偶然誤差"或“系統(tǒng)誤差")．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，固定在水平地面上的工件，由AB和BD兩部分組成，其中AB部分為光滑的圓弧，∠AOB=37°，圓弧的半徑R=0.5m，圓心O點(diǎn)在B點(diǎn)正上方，BD部分水平，長度為0.2m，C為BD的中點(diǎn)?，F(xiàn)有一質(zhì)量m=lkg，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從A端由靜止釋放。恰好能運(yùn)動到D點(diǎn)。(g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8)，求：(1)為使物塊運(yùn)動到C點(diǎn)時(shí)速度為零，可將BD部分以B為軸向上轉(zhuǎn)動一銳角，應(yīng)為多大?(假設(shè)B處有一小段的弧線平滑連接，物塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)沒有能量損失)(2)接上一問，求物塊在BD板上運(yùn)動的總路程。14．（16分）撐桿跳高是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的體育運(yùn)動。在某次比賽中，認(rèn)為運(yùn)動員越過橫桿后做自由落體運(yùn)動，重心下降4.05m時(shí)身體接觸軟墊，從接觸軟墊到速度減為零的時(shí)間t=0.90s。已知運(yùn)動員質(zhì)量m=65kg，重力加速度g＝10m/s2，不計(jì)撐桿的質(zhì)量和空氣的阻力。求：(1)接觸軟墊瞬間的速度大小(2)軟墊對運(yùn)動員平均作用力的大小。15．（12分）京北巨剎紅螺寺位于懷柔區(qū)紅螺山南麓，始建于東晉咸康四年。它背倚紅螺山，南照紅螺湖，山環(huán)水繞，林木豐茂，古樹參天，形成一幅“碧波藏古剎”的優(yōu)美的畫卷，下圖為游客乘坐滑車沿紅螺山滑道下行的情景。在全長1500米的下行途中，滑車穿行于松柏密林和紅葉叢中，游客盡情享受其中無窮樂趣?，F(xiàn)將滑道視為長1500m、高300m的斜面來進(jìn)行研究。假設(shè)滑車與滑道之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，游客和滑車總質(zhì)量m=80kg。已知=2.24，=2.45，重力加速度g=10m/s2。（1）如果不拉動車閘，讓滑車沿滑道自行滑下，求滑車沿滑道下滑的加速度大小a；（結(jié)果取2位有效數(shù)字）（2）游客在某次乘坐滑車下滑時(shí)，使用了車閘，最終到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的車速為1m/s，則該過程中滑車克服阻力做了多少功？（結(jié)果取2位有效數(shù)字）（3）如果下滑過程中游客一直不拉車閘制動，試通過計(jì)算分析這種行為是否具有危險(xiǎn)性。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】最終穩(wěn)定時(shí)，電荷所受洛倫茲力和電場力處于平衡，有，解得，根據(jù)閉合電路歐姆定律得，電離氣體的電阻，由電阻定律得，將上式綜合，解得，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)睛】電離氣體充滿兩板間的空間，受到洛倫茲力發(fā)生偏轉(zhuǎn)，在A、B間產(chǎn)生電勢差，最終穩(wěn)定時(shí)，電荷所受洛倫茲力和電場力處于平衡；根據(jù)平衡求出A、B間的電動勢，從而根據(jù)閉合電路歐姆定律求出電離氣體的電阻，再根據(jù)電阻定律求出電阻率．2、D【解析】

采用逆向思維，物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)x=12at2得則通過上面半段時(shí)間和總時(shí)間之比為1:2，則下面半段時(shí)間和上面半段時(shí)間之比為(23、A【解析】

由圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示功可以得到力F做的功：W=×（5+10）×0.2+10×（0.4﹣0.2）=3.5J設(shè)克服彈簧彈力做的功為WF，根據(jù)動能定理：W﹣WF+mgx=03.5﹣WF+0.5×10×0.4=0得：WF=5.5J則EP=5.5J故選A．【點(diǎn)睛】本題考查動能定理的應(yīng)用以及F﹣x圖象中“面積”的含義，可以對比v﹣t圖象中面積的含義得出其物理意義．4、C【解析】

A．輕質(zhì)綢帶與斜面間無摩擦，受兩個(gè)物體對其的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有:(輕綢帶質(zhì)量不計(jì))，故M對綢帶的摩擦力和綢帶對M的摩擦力是相互作用力，等大；m對綢帶的摩擦力和綢帶對m的摩擦力也是相互作用力，等大，故兩物塊所受摩擦力的大小總是相等，故A錯(cuò)誤；B．若斜面的傾角較小時(shí)，物塊同時(shí)輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上時(shí)，兩物塊重力沿斜面向下的分力小于最大靜摩擦力時(shí)，兩物塊可以同時(shí)相對綢帶靜止，故B錯(cuò)誤；C．由于M>m，由上得，，說明M不可能相對綢帶發(fā)生滑動，故C正確；D．由上可知，m可能相對斜面向上滑動，故D錯(cuò)誤.5、C【解析】試題分析：速度圖象的斜率等于物體的加速度．斜率的正負(fù)表示加速度的方向．根據(jù)加速度的方向判斷物體的運(yùn)動狀態(tài)．解：A、由圖象可知，在0～2s內(nèi)，物體向上做勻加速運(yùn)動，加速度向上，物體處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B、由圖象可知，在2～8s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動，處于平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤．C、物體在8～10s內(nèi)向上做勻減速運(yùn)動，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C正確．D、超重、失重狀態(tài)根據(jù)加速度的方向判斷，與物體的質(zhì)量無關(guān)，是可以判斷的，故D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)評】本題要能根據(jù)圖象得出有用的信息，知道速度﹣時(shí)間圖象中直線的斜率表示加速度是關(guān)鍵，同時(shí)要明確超重和失重的條件．6、D【解析】

A.新聞中4000公里/小時(shí)是最大速度，不是平均速度，故A錯(cuò)誤；B.用時(shí)3秒是時(shí)間，不是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C.列車在真空管道中受到重力作用和支持力和水平方向的安培力的作用，故C錯(cuò)誤；D.由于是直線運(yùn)動，所以測試軌道為3.2公里是位移的大小，故D正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

人滑到C點(diǎn)時(shí)，對人進(jìn)行受力分析，人和滑輪整體受到重力、鋼索的拉力和滑動摩擦力，受力分析如圖所示：如果鋼索光滑，則在C點(diǎn)速度最大；考慮摩擦力作用，則摩擦力切線方向的分量和兩繩拉力沿切線方向分量合力為0的位置速度最大，則此時(shí)C點(diǎn)的速度不是最大，故A錯(cuò)誤；人從A滑到C的過程中，根據(jù)，開始時(shí)速度為0，重力的瞬時(shí)功率為0，中間過程重力的功率不為0，到C點(diǎn)時(shí)重力方向與速度方向垂直，重力的瞬時(shí)功率為0，故人從A到C的過程中，重力的功率先增大后減小，故B正確；人滑到C點(diǎn)時(shí)由于有沿切線方向的摩擦力，所以人滑到C點(diǎn)時(shí)合力方向不再沿豎直向上，故C錯(cuò)誤；如果沒有摩擦力，鋼索對左側(cè)固定樁的拉力與對右側(cè)固定樁的拉力相等；人從A滑到C的過程中，鋼索對人有向右的摩擦力，則右邊的鋼索會受到人對它向左的摩擦力，因此右側(cè)鋼索對固定樁的拉力大，所以鋼索對左側(cè)固定樁的拉力小于對右側(cè)固定樁的拉力，故D正確．8、ACD【解析】物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中，繩子拉力對A做正功，所以動能不斷增大，速度不斷增大，故A正確；到C點(diǎn)時(shí)B的速度為零．則根據(jù)功能關(guān)系可知，在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中，物塊B克服細(xì)線拉力做的功等于B重力勢能的減少量，故B錯(cuò)誤；根據(jù)幾何知識可得，由于AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，由對稱性可得物塊A在桿上長為：的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，故C正確；設(shè)物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，此時(shí)B的速度為1．根據(jù)動能定理可得：，解得：，故D正確．所以ACD正確，B錯(cuò)誤．9、BCD【解析】

A.取初速度方向?yàn)檎较?，則加速度為?a，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動時(shí)，位移大小根據(jù)位移時(shí)間公式為：，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.末速度v=0，根據(jù)速度位移關(guān)系公式得：，得：，故B項(xiàng)正確；C.

運(yùn)用逆向思維：將質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動等效看成沿相反的初速度為0、加速度為a的勻加速運(yùn)動，則位移為：故C項(xiàng)正確；D.是質(zhì)點(diǎn)的平均速度，則位移為：，故D項(xiàng)正確；10、BC【解析】A項(xiàng)：根據(jù)動能定理：，故A錯(cuò)誤；B、C、D項(xiàng)：路基對小球做功為W1：，解得，故C正確；根據(jù)能量守恒可知，小球機(jī)械能的減小量即為小球克服路基做的功，故B正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、CC0.16m/s2B【解析】

（1）[1]．A.平衡摩擦力時(shí)，需要拖著紙帶，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.平衡摩擦力時(shí)，不需要細(xì)繩拉著小車，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.輕推小車，小車能做勻速直線運(yùn)動，證明已經(jīng)平衡掉摩擦力，選項(xiàng)C正確；（2）[2]．實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，其原因是小車所受的拉力可由彈簧測力計(jì)直接測出，故選C.（3）[3]．根據(jù)可得（4）[4]．根據(jù)可知a-F圖像是過原點(diǎn)的直線，故選B.12、偏大系統(tǒng)誤差【解析】

(1)[1]物塊經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度：物塊經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度：物塊做勻變速直線運(yùn)動，由速度位移公式得：解得加速度：(2)[2]以、組成的系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律得：解得：(3)[3]如果滑輪略向下傾斜，使細(xì)線沒有完全調(diào)節(jié)水平，則滑塊對接觸面的正壓力測量值偏大，測得的加速度偏小，根據(jù)動摩擦因數(shù)的表