2025屆遼寧省丹東市鳳城市物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆遼寧省丹東市鳳城市物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，一木箱放置于做勻速直線運(yùn)動的小車地板中，下列說法正確的是（）A.木箱所受重力就是木箱對小車的壓力B.木箱所受重力和支持力是一對相互作用力C.木箱所受支持力和木箱對小車的壓力是一對相互作用力D.木箱所受重力和木箱對小車的壓力是一對相互作用力2、水平桌面上一重200N的物體，與桌面間的滑動摩擦因數(shù)是0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，當(dāng)依次用15N和80N的水平拉力拉此物體時(shí)，物體受到的摩擦力分別為（）A.15N，40NB.0N，15NC.0N，40ND.15N，80N3、下列關(guān)于慣性的說法中正確的是A.拉滿貨物的車比空車更難加速，說明物體質(zhì)量越大，慣性越大B.行駛的火車速度越大剎車后停下來越困難，說明物體速度越大，慣性越大C.蜂鳥起飛時(shí)速度變化很快，加速度很大，說明物體加速度越大，慣性越大D.做自由落體運(yùn)動的物體處于完全失重狀態(tài)，說明做自由落體運(yùn)動的物體無慣性4、判斷下列圖像屬于勻加速直線運(yùn)動的是（）A. B.C. D.5、下列關(guān)于物體間相互作用的說法中正確的是A.力只能產(chǎn)生在相互接觸的物體之間B.物體相互作用時(shí)，先有作用力，后有反作用力C.物體相互作用時(shí)有受力物體就必定有施力物體D.物體相互作用時(shí)，施力物體施力在先受力物體受力在后6、從高為5m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，小球與地面相碰后豎直向上彈起，上升至2m高處被接住，這段時(shí)間內(nèi)小球的位移和路程大小分別是A.2m、7m B.5m、5mC.3m、7m D.7m、3m7、如圖所示，彈簧左端固定于墻壁，右端自由伸長到O點(diǎn)并連接物體m．現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn)然后釋放，物體將在粗糙水平地面上一直向右運(yùn)動到B點(diǎn)而靜止則下列說法正確的是（）A.物體從A點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中速度增大，從O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中速度減小B.物體從A點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中先加速后減速C.物體從A點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中加速度始終減小D.物體從O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中加速度一直增大8、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B.甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛9、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端固定在地面上，另一端連接質(zhì)量為m的物體B，B物的上面放一質(zhì)量為M的物體A（A、B不粘連），此時(shí)A、B都靜止時(shí)的位置稱為原位置。今從原位置用一豎直向下的力F壓物體A，待系統(tǒng)靜止后撤除F，則A、B開始向上運(yùn)動，則物體在向上運(yùn)動的過程中（）A.物體A、B到達(dá)原位置時(shí)的速度最大B.物體A、B到達(dá)彈簧自然長度位置時(shí)速度最大C.若物體A、B能分離，則到達(dá)彈簧自然長度位置時(shí)分離D.物體A、B到達(dá)彈簧自然長度位置時(shí)的加速度都為重力加速度g10、如圖所示為水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶始終保持v0=2m/s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)行，一質(zhì)量為m的工件無初速度地放在A處，傳送帶對工件的滑動摩擦力使工件開始做勻加速直線運(yùn)動．已知工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，將工件從A處運(yùn)送到B處，AB之間的距離為L＝9m，g取10m/s2，則下列敘述正確的是A.工件做勻加速直線運(yùn)動加速度大小為2m/s2B.工件從A到B所用的時(shí)間為3sC.工件從A到B的平均速度大小為1.8m/sD.增大傳送帶運(yùn)行速率v0，工件從A到B所用時(shí)間減小11、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是A.接觸后，加速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度為零的地方C.接觸后，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零D.接觸后，小球做減速運(yùn)動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零12、如圖所示，物體放在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，物體所受A.重力與支持力的合力逐漸減小B.重力與靜摩擦力的合力逐漸減小C.支持力與靜摩擦力和合力逐漸減小D.重力、支持力和靜摩擦力的合力保持不變，一直為0二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一物體在水平推力F=15N的作用下沿水平面作直線運(yùn)動，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動的v﹣t圖象如圖所示．g取10m/s2，求：（1）0～4s和4～6s物體的加速度大小；（2）物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ和物體的質(zhì)量m；（3）在0～6s內(nèi)物體運(yùn)動平均速度的大小17、（10分）如圖所示，質(zhì)量M＝1kg的木板A靜止在水平地面上，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m＝1kg的鐵塊B(大小可忽略)，鐵塊與木塊間的動摩擦因數(shù)μ1＝0.3，木板長L＝1m，用F＝5N的水平恒力作用在鐵塊上，g取10m/s2(1)若水平地面光滑，計(jì)算說明鐵塊與木板間是否會發(fā)生相對滑動；(2)若木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ2＝0.1，求鐵塊運(yùn)動到木板右端所用的時(shí)間

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】相互作用力是作用在兩個(gè)物體上的同種性質(zhì)的力；而平衡力是作用在一個(gè)物體上的可以不是相同性質(zhì)的力【詳解】木箱所受重力與小車對木箱的支持力是一對平衡力，木箱對小車的壓力與小車對木箱的支持力是一對相互作用力，則木箱對小車的壓力大小等于重力的大小，不能說木箱所受重力就是木箱對小車的壓力，選項(xiàng)C正確，ABD錯誤；故選C.2、A【解析】由題意可知物體能夠受到的最大靜摩擦力大小為當(dāng)拉力為15N時(shí)，物體靜止不動，所受摩擦力大小為15N；當(dāng)拉力為80N時(shí)，物體相對桌面滑動，所受摩擦力大小為40N。故選A。3、A【解析】慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大，質(zhì)量小、慣性小，與運(yùn)動狀態(tài)、受力情況等均無關(guān)，故A正確，BCD錯誤。故選A。4、C【解析】A、由圖象可知，速度隨時(shí)間均勻減小，是勻減速直線運(yùn)動，故A錯誤；B、由圖象可知，速度隨時(shí)間增大，由于斜率不斷增大，所以物體做加速度增大的變加速直線運(yùn)動，故B錯誤；C、速度隨時(shí)間均勻增大，是勻加速直線運(yùn)動，故C正確；D、速度圖線平行于t軸，說明速度不隨時(shí)間變化，說明物體做勻速直線運(yùn)動，故D錯誤點(diǎn)睛：根據(jù)速度圖象直接讀出速度的變化情況，根據(jù)圖線的斜率分析加速度如何變化，確定物體的運(yùn)動情況，即可進(jìn)行選擇5、C【解析】作用力和反作用力大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，作用在不同的物體上，不是共點(diǎn)力，不能合成，效果不能抵消．物體之所以由靜止而加速運(yùn)動是因?yàn)槠渌芎狭Υ笥诹恪驹斀狻緼、不接觸的物體之間也可以有力的作用，與不接觸的磁鐵與磁鐵之間；故A錯誤.B、作用力和反作用力具有同時(shí)性，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失；故B錯誤.C、力的作用是相互的，物體相互作用時(shí)有受力物體就必定有施力物體；故C正確.D、作用力和反作用力具有同時(shí)性，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，施力物體與受力物體沒有先后之分；故D錯誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第三定律，深刻理解和把握牛頓第三定律是解決本題的關(guān)鍵.6、C【解析】小球的初位置距地面5m，末位置距地面2m，則在這段過程中小球的位移大小為：x=5m-2m=3m，方向豎直向下．路程為：S=5m+2m=7m．故選C【點(diǎn)睛】本題考查對位移和路程的理解．位移是矢量，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)，大小等于起點(diǎn)和終點(diǎn)直線距離的大小7、BD【解析】明確運(yùn)動過程和彈簧彈力的變化情況，從而分析物體在運(yùn)動過程中受到的合力的變化情況，再根據(jù)牛頓第二定律即可分析加速度的變化情況【詳解】物體從A到O運(yùn)動的過程中，開始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，加速度方向向右，物體做加速度運(yùn)動，當(dāng)彈簧的彈力與摩擦力相等時(shí)，加速度為零，此時(shí)刻速度達(dá)到最大值，然后彈簧的彈力小于摩擦力，加速度方向向左，物體做減速運(yùn)動，所以從A到O先加速后減速，在AO間某點(diǎn)合力為零，速度最大，而在由O到B過程中，彈力一直增大，摩擦力不變，二者方向相同，故加速度一定增大，做減速運(yùn)動，則可知，物體由A到O先加速后減速，而加速度先減小后增大，OB過程加速度一直增大，故BD正確，AC錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動，要注意先根據(jù)受力分析情況明確加速度的大小和方向的變化，再根據(jù)加速度和速度的關(guān)系明確速度的變化8、CD【解析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。9、ACD【解析】考查牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用，疊加體問題?！驹斀狻緼B．初始在原位置時(shí)兩物體保持平衡，加速度為零，用力壓下去后彈回到原位置過程中：彈簧彈力減小，加速度減小，當(dāng)彈回到原位置時(shí)，彈力等于重力，加速度為零，過了原位置之后，彈簧彈力繼續(xù)減小，加速度變?yōu)橄蛳?，即做減速運(yùn)動，所以物體A、B到達(dá)原位置時(shí)的速度最大，A正確，B錯誤；CD．達(dá)到彈簧自然長度位置時(shí)，彈簧對AB沒有力的作用，AB的加速度都為g，再上去一點(diǎn)，彈簧對B有向下的拉力，B的加速度大于g，而B對A沒有向下的力，A的加速度依然為g，所以此時(shí)AB開始分離，即若物體A、B能分離，則到達(dá)彈簧自然長度位置時(shí)分離，CD正確。故選ACD10、ACD【解析】工件做勻加速直線運(yùn)動的加速度大小為a=μg=2m/s2，選項(xiàng)A正確；工件做勻加速直線運(yùn)動的時(shí)間，勻加速直線運(yùn)動的位移x1=at12=×2×12=1m，則勻速直線運(yùn)動的時(shí)間，則工件從A處運(yùn)動到B處所用的時(shí)間t=t1+t2=5s．選項(xiàng)B錯誤；工件從A到B的平均速度大小為，選項(xiàng)C正確；增大傳送帶運(yùn)行速率v0，則工件加速的時(shí)間和加速的距離將變長，勻速運(yùn)動的時(shí)間將變短，平均速度變大，則工件從A到B所用的時(shí)間減小，選項(xiàng)D正確；故選ACD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清工件在整個(gè)過程中的運(yùn)動情況，即工件在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)速度與傳送帶速度相等時(shí)，一起做勻速直線運(yùn)動；結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解11、BC【解析】AB．小球與彈簧接觸后,開始重力大于彈力，合外力向下，加速度向下，做加速運(yùn)動，加速度逐漸減小。當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度減小到零，此時(shí)速度最大。隨后，彈力大于重力，合外力向上，加速度向上，做減速運(yùn)動，加速度逐漸增大，直到速度為零，此時(shí)彈簧被壓縮到最大，故A錯誤，B正確；CD．根據(jù)上面分析可知，小球先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，再做加速度逐漸增加的減速運(yùn)動，故C正確，D錯誤。故選BC。12、AD【解析】物體受重力、支持力、靜摩擦力，由于開始處于平衡，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，物體仍然能平衡，即合力為零A項(xiàng)：重力與支持力的合力即為靜摩擦力，靜摩擦力大小等于重力沿斜面向下的分力大小，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，靜摩擦力減小，故A正確；B項(xiàng)：重力與靜摩擦力的合力即為支持力，支持力大小等于重力垂直板的分力，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，支持力增大，故B錯誤；C項(xiàng)：支持力與靜摩擦力的合力即為重力，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)不變，故C錯誤；D項(xiàng)：由平衡條件可知，重力、支持力和靜摩擦力的合力保持不變，一直為0，故D正確故選AD二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）a1=2.5m/s2a2=5m/s2（2）μ=0.5m=2kg（3）5m/s【解析】（1）由圖可得：，（2）根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=ma2解得：根據(jù)牛頓第二定律得：F﹣μmg=ma1解得：（3）平均速度【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的