2025屆四川省資陽(yáng)市物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

2025屆四川省資陽(yáng)市物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、以10m/s的速度從地面豎直向上拋出一個(gè)物體，忽略空氣阻力，g取10m/s2，則物體經(jīng)過(guò)0.6秒后離地面的高度是（）A.3.2m B.3.6mC.4.2m D.4.8m2、物體受到幾個(gè)力的作用而做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如果只撤掉其中的一個(gè)力，其他力保持不變，它不可能做A.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)3、關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體速度、速度變化和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體速度的方向?yàn)檎?，其加速度的方向一定為正B.物體的加速度越來(lái)越大，其速度一定越來(lái)越大C.物體速度的變化越來(lái)越大，其加速度可能越來(lái)越小D.物體加速度的方向與速度的方向一定相同4、特種兵從空中靜止的直升飛機(jī)上，抓住一根豎直懸繩由靜止開(kāi)始下滑，速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，t2時(shí)刻特種兵著地．下列說(shuō)法正確的是A.在0~t2時(shí)間內(nèi)加速度減小B.在t1~t2時(shí)間內(nèi)，平均速度為C.在t1~t2時(shí)間內(nèi)特種兵所受懸繩的阻力越來(lái)越小D.若第一名特種兵開(kāi)始減速時(shí)第二名特種兵立即以同樣的方式下滑，則他們?cè)趹依K上的距離保持不變5、關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)的概念，下列說(shuō)法中正確的是（）A.小強(qiáng)同學(xué)的標(biāo)槍成績(jī)?yōu)?0.8m，其中50.8m為標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)的路程B.速度很大的物體加速度可能為零C.背越式跳高比賽中，當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員過(guò)桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，可把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.圖中右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車(chē)輛通行的平均速度6、民航客機(jī)都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地面（如圖所示）。假設(shè)某型號(hào)的飛機(jī)艙口下沿距地面高度為4m，氣囊所形成的斜面長(zhǎng)度為8m，一個(gè)質(zhì)量為60kg的人在氣囊頂端由靜止沿斜面滑下時(shí)，可視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。假設(shè)人與氣囊間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為（g取10m/s2）。那么下列說(shuō)法正確的是（）A.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時(shí)間約為1sB.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時(shí)間約為3sC.人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為4m/sD.人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為8m/s7、如圖所示，水平傳送帶以4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B為兩輪圓心正上方的點(diǎn)，AB=L1=2m，兩邊水平面分別與傳送帶上表面無(wú)縫對(duì)接，彈簧右端固定，自然長(zhǎng)度時(shí)左端恰好位于B點(diǎn)．現(xiàn)將一小物塊與彈簧接觸(不栓接)，并壓縮至圖示位置然后釋放，已知小物塊與各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，AP=L2=1m，小物塊與軌道左端P碰撞后原速反彈，小物塊最后剛好返回到B點(diǎn)時(shí)速度減為零．g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于B.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于4m/sC.小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿(mǎn)足D.小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿(mǎn)足8、如圖所示是某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)v2-x圖象（其中v為速度，x為位置坐標(biāo)），下列關(guān)于物體從x=0處運(yùn)動(dòng)至x0處的過(guò)程分析，其中正確的是A.該物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.該物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.該物體的加速度大小為D.該物體在位移中點(diǎn)的速度大于9、如圖所示，輕質(zhì)光滑滑輪兩側(cè)用細(xì)繩連著兩個(gè)物體A與B，物體B放在水平地面上，A、B均靜止。已知A和B的質(zhì)量分別為mA、mB，繩與水平方向的夾角為θ，則()A.物體B受到的摩擦力可能為零B.物體B受到的摩擦力為mAgcosθC.物體B對(duì)地面的壓力可能為零D.物體B對(duì)地面的壓力為mBg－mAgsinθ10、從勻速上升的氣球上掉下一個(gè)小物體，從這時(shí)開(kāi)始（不計(jì)空氣阻力）（）A.物體的加速度為gB.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)C.氣球仍勻速上升D氣球?qū)⒓铀偕仙?1、一質(zhì)量為m的物體A放在固定的粗糙斜面上保持靜止，現(xiàn)用水平力F推m，如圖所示，當(dāng)F由零逐漸增加但物體A仍保持靜止?fàn)顟B(tài)的情況下，則（）A.物體A所受的靜摩擦力逐漸減小直到為零 B.物體A所受的彈力逐漸增加C.物體A所受的合力不變 D.物體A所受的合力逐漸增加12、野外求生時(shí)必須具備一些基本常識(shí)，才能在享受野外探險(xiǎn)刺激的同時(shí)，保證最基本的安全。如圖所示，為一野外求生人員進(jìn)入河中島的情境。已知河寬80m，水流速度為3m/s，人在靜水中游泳的速度為5m/s，P為河正中央的小島，O為河邊一位置，OP垂直河岸，人要從河邊某處游到小島P處，則該人員運(yùn)動(dòng)的（）A.最短位移為40mB.最短位移為50mC.最短時(shí)間為10s，應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)30m處開(kāi)始游動(dòng)D.最短時(shí)間為8s，應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)24m處開(kāi)始游動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球保持靜止?fàn)顟B(tài)，與墻壁的接觸點(diǎn)為B，足球的質(zhì)量為m，懸繩與墻壁的夾角為α，重力加速度為g，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)．求：(1)懸繩對(duì)足球的拉力的大??；(2)足球?qū)Ρ诘膲毫Φ拇笮?6、（12分）四旋翼無(wú)人機(jī)是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量m=2kg的無(wú)人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4N．(g取10m／s2)(1)無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始，以最大升力豎直向上起飛．求在t=5s時(shí)離地面的高度h；(2)當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處，由于動(dòng)力設(shè)備故障，無(wú)人機(jī)突然失去升力而墜落．求無(wú)人機(jī)墜落到地面時(shí)的速度v；(3)接(2)問(wèn)，無(wú)人機(jī)墜落過(guò)程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力．為保證安全著地（到達(dá)地面時(shí)速度為零），求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t117、（12分）小美同學(xué)在學(xué)習(xí)了彈力這一部分內(nèi)容后，在實(shí)驗(yàn)室找到一根輕質(zhì)彈簧測(cè)定其勁度系數(shù)。經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，當(dāng)彈簧受到的拉力時(shí)，長(zhǎng)度；當(dāng)彈簧受到的拉力時(shí)，長(zhǎng)度（彈簧形變量均在彈性限度內(nèi)）。（1）求該彈簧的勁度系數(shù)及原長(zhǎng)；（2）若用的力壓縮該彈簧，求壓縮后彈簧的長(zhǎng)度。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】取向上為正方向，則豎直上拋運(yùn)動(dòng)為初速度為，加速度為的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。2、A【解析】A.物體受到幾個(gè)力的作用而做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如果只撤掉其中的一個(gè)力，其它力保持不變，合力與撤去的力大小相等方向相反，合力大小方向不變，不可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A符合題意B.若撤去的力與運(yùn)動(dòng)的方向相反，則物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意C.若撤去的力與運(yùn)動(dòng)的方向相同，則物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C不符合題意；D.若撤去的力與速度的方向不在同一條直線(xiàn)上，物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意3、C【解析】ABD．根據(jù)加速度的定義式可知加速度的大小和方向與速度的大小和方向無(wú)必然聯(lián)系，ABD錯(cuò)誤；C．根據(jù)加速度的定義式可知，越大，若更大，則加速度減小，C正確。故選C。4、C【解析】A．在0～t1時(shí)間內(nèi)，圖線(xiàn)的斜率不變，則加速度不變，在t1～t2時(shí)間內(nèi)，圖線(xiàn)切線(xiàn)的斜率絕對(duì)值逐漸減小，則加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，若特種兵做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由v1減速到v2，則平均速度為根據(jù)圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知該特種兵的位移小于勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度故B錯(cuò)誤；C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，圖線(xiàn)切線(xiàn)的斜率絕對(duì)值逐漸減小，則加速度逐漸減小。根據(jù)牛頓第二定律得f－mg=ma得f=mg+ma則知特種兵所受懸繩的阻力減小，故C正確；D．若第一個(gè)特種兵開(kāi)始減速時(shí)第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑，由于第一個(gè)特種兵的速度先大于第二個(gè)特種兵的速度，然后又小于第二個(gè)特種兵的速度，所以空中的距離先增大后減小。故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】A．小強(qiáng)同學(xué)的標(biāo)槍成績(jī)?yōu)?0.8m，其中50.8m為標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)的位移，故A錯(cuò)誤；B．速度越大，加速度不一定越大，比如高空勻速飛行的飛機(jī)，速度很大，但是加速度為零，故B正確；C．背越式跳高比賽中，當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員過(guò)桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的體積，此時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．圖中右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車(chē)輛通行的最大瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤；故選B。6、D【解析】AB．設(shè)斜面的傾角為θ，則解得θ=30°根據(jù)牛頓第二定律可得mgsinθ-μmgcosθ=ma解得加速度為a=4m/s2根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得L=at2解得故AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為v=at=8m/s故C錯(cuò)誤、D正確。故選D。7、BD【解析】由動(dòng)能定理求出物體返回B點(diǎn)時(shí)速度為零的條件，然后分析物體以不同速度滑上傳送帶后的運(yùn)動(dòng)情況，看各選項(xiàng)的速度是否符合要求；【詳解】A、設(shè)小物塊到達(dá)P點(diǎn)的速度為v，反彈后運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度為零，由動(dòng)能定理得：小物塊由A到P點(diǎn)過(guò)程中，由動(dòng)能定理得：聯(lián)立解得，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C、由題可知小物塊在B點(diǎn)離開(kāi)彈簧，若物體速度較大，一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程中根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得；若速度較小，在AB上一直加速，到A點(diǎn)時(shí)恰好與帶同速，有：解得，故小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿(mǎn)足，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用動(dòng)能定理、牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題8、ACD【解析】A．由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系公式：可得：可以知道物體的加速度恒定不變，速度均勻減小，故物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確；C．由上式知，v2-x圖象的斜率等于2a，由圖可得：則得物體的加速度大小為故C正確；B．由勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度公式：可得減速時(shí)間：故B錯(cuò)誤；D．該物體在勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為，因?yàn)槲矬w做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以該物體在運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于；物體在位移中點(diǎn)的速度可得：所以物體在位移中點(diǎn)的速度大于；故D正確。故選ACD。9、BD【解析】以物體A為研究對(duì)象，由二力平衡可知，繩子的拉力等于A的重力mAg；A．物體B在繩子拉力作用下有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)而保持相對(duì)于地靜止，地面對(duì)B一定有靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．以B為研究對(duì)象，分析受力，作出受力圖如圖所示。根據(jù)平衡條件得，物體B受到摩擦力物體B受到的支持力又得到，故BD正確；C．物體B受到地面的摩擦力不零，則物體B對(duì)地面的壓力一定不為0，故C錯(cuò)誤。。故選BD。10、AD【解析】A、由于不計(jì)空氣阻力，物體掉下后，只受重力，加速度等于重力加速度，故A正確；B、物體原來(lái)與氣球具有相同速度上升，當(dāng)從氣球上掉下后，由于慣性，保持原來(lái)向上的速度，先繼續(xù)上升，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、氣球受到空氣的浮力不變，物體掉下后合外力豎直向上，氣球加速上升，故C錯(cuò)誤，D正確11、BC【解析】本題考查共點(diǎn)力平衡下的變力問(wèn)題，可以用力的正交分解處理?！驹斀狻緼．沿斜面，物體A受力的方程為隨著F的增大，f不斷減小到零后反方向增大，A錯(cuò)誤；B．垂直于斜面方向，物體A受力的方程為隨著F的增大，彈力N不斷增大，B正確；CD．物體m靜止不動(dòng)，合外力為零，所受合力不變，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。12、AD【解析】AB．由題意可知，人在靜水中的速度大于水流速度，則人可以垂直河岸沿OP運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)，即最短位移為40m，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)人在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，所用時(shí)間最短即為應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)處開(kāi)始游動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)(2)【解析】根據(jù)“足球掛在A點(diǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)”可知，本題考查平衡條件，運(yùn)用受力分析、三力平衡的合成法列式計(jì)算.【詳解】對(duì)足球進(jìn)行受力分析，如圖所示：小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，故由平衡條件可得：FN=Fsinαmg=Fcosα聯(lián)立①②解得：F=FN=mgtanα由牛頓第三定律：FN=FN′聯(lián)立③④解得FN′=mgtanθ【點(diǎn)睛】求解共點(diǎn)力平衡的方法有多種，可以采取合成法、分解法和正交分解法16、（1）75m（2）40m/s（3）【解析】（1）由牛頓第二定律F﹣mg﹣f=ma代入數(shù)據(jù)解得a=6m/s2上升高度代入數(shù)據(jù)解得h=75m（2）下落過(guò)程中mg﹣f=ma1代入數(shù)據(jù)解得落地時(shí)速度v2=2