貴州省遵義市第二教育集團(tuán)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

貴州省遵義市第二教育集團(tuán)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖，小球系在細(xì)繩的一端，放在傾角為α的光滑斜面上，用力將斜面在水平桌面上緩慢向左移動(dòng)，使小球緩慢上升（最高點(diǎn)足夠高），那么在斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，細(xì)繩的拉力將（）A．先增大后減小 B．先減小后增大C．一直增大 D．一直減小2、如圖所示，有一只重為G的蜻蜓在空中沿虛線方向勻速直線飛行，在此過(guò)程中，蜻蜓受到空氣對(duì)它的作用力的方向是()A．a(chǎn)方向 B．b方向C．c方向 D．d方向3、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是客觀存在的一種物體，其體積比分子還小B．很長(zhǎng)的火車(chē)一定不可以看做質(zhì)點(diǎn)C．給正在參加吊環(huán)比賽的陳一冰打分時(shí)，裁判們可以把陳一冰看做質(zhì)點(diǎn)D．若物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題無(wú)影響，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)4、如圖所示，輕彈簧兩端分別固定質(zhì)量為、的小球、，通過(guò)兩根細(xì)線將小球吊在水平天花板上，已知兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，兩細(xì)線與水平方向的夾角均為，彈簧軸線沿水平方向，以下說(shuō)法正確的是（）A．球所受細(xì)線的拉力大小為B．、兩球所受細(xì)線的拉力大小不一定相等C．球所受彈簧的彈力的大小為D．、兩球的質(zhì)量大小關(guān)系一定滿足5、籃球放在光滑水平地面上與豎直墻面相靠，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則籃球的受力情況是（）A．受重力、水平面的支持力和墻面的彈力B．受重力、水平面的支持力和墻面的靜摩擦力C．受重力、水平面的支持力和水平面的靜摩擦力D．受重力和水平面的支持力6、為了使公路交通有序、安全，道路兩旁都豎立了許多交通標(biāo)志．如圖所示，甲圖是廣州市環(huán)市路高架橋上的限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是60km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示離下一出口還有25km．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（）A．60km/h是平均速度的大小，25km是位移B．60km/h是平均速度的大小，25km是路程C．60km/h是瞬時(shí)速度的大小，25km是路程D．60km/h是瞬時(shí)速度的大小，25km是位移7、在某一高處，以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，以下判斷正確的是（）A．小球能上升的最大高度距離拋出點(diǎn)為20mB．小球在5s末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方C．小球在前4s內(nèi)的平均速度為10m/sD．從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為08、關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理和使用方法，下列說(shuō)法正確的是（）A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源，電源頻率通常為B．如果紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)，電源頻率為，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是C．如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下的點(diǎn)先密集后稀疏則說(shuō)明紙帶的速度由小變大D．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電源上，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電源上9、關(guān)于摩擦力，以下說(shuō)法中正確的是A．運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，但靜止物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力作用B．靜止物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，但運(yùn)動(dòng)物體不可能受到靜摩擦力作用C．正壓力越大，摩擦力可能越大，也可能不變D．摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上10、如圖所示，在光滑的斜面上放置3個(gè)相同的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，小球1、2、3距斜面底端A點(diǎn)距離分別為x1、x2、x3，現(xiàn)將它們分別從靜止釋放，到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間分別為t1、t2、t3，斜面的傾角為θ.則下列說(shuō)法正確的是()A．B．C．D．若θ增大，則的值減小11、如圖所示，是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖，下列說(shuō)法中正確的是()A．彈簧的勁度系數(shù)是2N／mB．彈簧的勁度系數(shù)是2X103N／mC．當(dāng)彈簧受F2＝800N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)為x2＝40cmD．當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)為x1＝20cm時(shí)，彈簧產(chǎn)生的拉力是F1＝200N12、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離，“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止行駛的距離（假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同）．分析下表可知，下列說(shuō)法正確的是（）A．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.6sB．若汽車(chē)以的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方42m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車(chē)C．汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，加速度大小為D．表中x為69.2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度的拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條．（1）實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說(shuō)法是正確的_____（填字母代號(hào)）．A．將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B．將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度C．將彈簧秤都拉伸到相同刻度D．將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置（2）同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是____（填字母代號(hào)）．A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些14、（10分）為了探究彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系,某同學(xué)選了A,B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,該同學(xué)沒(méi)能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線的原因是______,B彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____,若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì),應(yīng)選彈簧______(填“A”或“B”).三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）火車(chē)機(jī)車(chē)原來(lái)的速度是10m/s，在一段下坡路上加速度為0.2m/s2，機(jī)車(chē)行駛到下坡路末端時(shí)速度增加到15m/s．求機(jī)車(chē)通過(guò)這段下坡路所用的時(shí)間．16、（12分）如圖A、B相距L0=18m時(shí)，A正以vA=8m/s的速度向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而B(niǎo)此時(shí)速度vB=10m/s向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a=1m/s1．由圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，求（1）在追上前二者之間的最大距離？（1）A追上B需要多少時(shí)間？（3）從安全行駛的角度考慮，為避免兩車(chē)相撞，在題設(shè)條件下，A車(chē)在B車(chē)剎車(chē)的同時(shí)也應(yīng)剎車(chē)的最小加速度多大？17、（12分）如圖所示為某高樓電梯上升的速度—時(shí)間圖像,試求:(1)1~2s、5~8s兩段時(shí)間內(nèi)的加速度;(2)t1=1.2s和t2=6.5s時(shí)刻的速度;(3)0~8s內(nèi)上升的總高度.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

從下面的圖中可以看出，將斜面在水平桌面上緩慢向左移動(dòng)，直到球離開(kāi)斜面，細(xì)線與斜面的夾角先減小后增加；將斜面在水平桌面上緩慢地向左推移，所以小球始終處于平衡狀態(tài)，對(duì)小球受力分析并將斜面的支持力和繩的拉力合成如圖：由平衡條件得：即：支持力和拉力的合力大小和方向均不發(fā)生變化。當(dāng)斜面在水平桌面上緩慢地向左推移時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角逐漸變大，的方向發(fā)生變化，畫(huà)出平行四邊形進(jìn)行分析，由圖看出，拉力先減小后變大，支持力一直在變大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。2、A【解析】

蜻蜓做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，合力為零；蜻蜓受重力和空氣的作用力而平衡，故空氣作用力豎直向上，沿著a方向；故選A．3、D【解析】質(zhì)點(diǎn)是忽略了物體的形狀和大小，把物體看成一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)，這是為了研究問(wèn)題方便而建立的理想化模型，實(shí)際不存在，所以A錯(cuò)誤．很長(zhǎng)的火車(chē)在研究其在很遠(yuǎn)的兩點(diǎn)間的運(yùn)動(dòng)時(shí)，大小和形狀也是可以忽略的，故可以看作質(zhì)點(diǎn)；故B錯(cuò)誤；為正在參加吊環(huán)比賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)，裁判們應(yīng)觀察運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作，其大小和形狀是不能忽略的，故不可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤．若物體的大小和形狀對(duì)于所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，我們就可把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故D正確．故選D．點(diǎn)睛：本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解，要注意明確物體能否看作質(zhì)點(diǎn)應(yīng)分析其在具體的問(wèn)題中，大小和形狀能否忽略，所以說(shuō)物體并不是一直都可以看作質(zhì)點(diǎn)的．4、D【解析】

對(duì)a球分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得：細(xì)線的拉力為，A錯(cuò)誤；彈簧的彈力，且，a、b兩球的質(zhì)量大小關(guān)系一定滿足；對(duì)b球分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得：細(xì)線的拉力為，所以a、b兩球所受細(xì)線的拉力大小一定相等，BC錯(cuò)誤D正確．【點(diǎn)睛】本題是力平衡問(wèn)題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解．利用正交分解方法解體的一般步驟：①明確研究對(duì)象；②進(jìn)行受力分析；③建立直角坐標(biāo)系，建立坐標(biāo)系的原則是讓盡可能多的力落在坐標(biāo)軸上，將不在坐標(biāo)軸上的力正交分解；④x方向，y方向分別列平衡方程求解．5、D【解析】試題分析：籃球受重力，由于與地面接觸并發(fā)生擠壓，也受水平面的支持力．籃球與豎直墻面相靠，無(wú)擠壓所以不受墻面的彈力．籃球放在光滑水平地面上，所以不受水平面的摩擦力．故選D．6、C【解析】

試題分析：允許行駛的最大速度表示在某一位置的速度，是瞬時(shí)速度．到下一出口還有，是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程．故C正確，A、B、D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：平均速度、瞬時(shí)速度【名師點(diǎn)睛】平均速度表示某一段時(shí)間或一段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度．路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于初位置到末位置的距離．7、AB【解析】

A．小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，上升的最大高度為故A正確；B．取豎直向上為正方向，則小球在5s內(nèi)的位移x5=v0t5-gt52=20×5-×10×52=-25m即小球在5s末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方25m處，故B正確；C．小球在前4s內(nèi)的位移為x4=v0t4-gt42=20×4-×10×42=0m則小球在前4s內(nèi)的平均速度為0m/s故C錯(cuò)誤；D．從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為△v=-v0-v0=-2v0故D錯(cuò)誤。故選AB。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，掌握處理豎直上拋運(yùn)動(dòng)的方法，可以分段求解，也可以全過(guò)程求解。8、AC【解析】

A．無(wú)論是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器還是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使用的都是交流電源，我國(guó)交流電的頻率為50Hz，故A正確；B．如果紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，故B錯(cuò)誤；C．打點(diǎn)時(shí)間是一樣的，要是點(diǎn)距較密則速度小，點(diǎn)距較稀則速度較大，故C正確；D、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在4－6V的電源上，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在220V電源上，故D錯(cuò)誤。故選AC9、CD【解析】

AB.靜摩擦力存在于相對(duì)靜止的兩物體之間，滑動(dòng)摩擦力存在于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體之間，則運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，靜止物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力作用。故AB錯(cuò)誤。C.滑動(dòng)摩擦力大小一定與壓力成正比，正壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。而靜摩擦力大小與壓力沒(méi)有直接關(guān)系，正壓力越大，靜摩擦力可能不變。故C正確。D.摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上，如放在水平轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的物體所受的靜摩擦力指向圓心，與物體的運(yùn)動(dòng)方向垂直，故D正確。10、BC【解析】小球在光滑斜面上釋放時(shí)均做加速度大小為gsinθ勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度相同，由位移公式，得，故A錯(cuò)誤C正確；某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，因?yàn)槿齻€(gè)小球到達(dá)底端的速度，可知平均速度，所以，故B正確；根據(jù)得，，變大，則的值增大，故D錯(cuò)誤．視頻11、BC【解析】從圖中可知圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以當(dāng)彈簧受F2＝800N的拉力作用時(shí)，根據(jù)可得彈簧伸長(zhǎng)為x2＝40cm，BC正確，當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)為x1＝20cm時(shí)，根據(jù)可得F=400N,D錯(cuò)誤，思路分析：本題考查了有關(guān)彈簧彈力與形變量之間關(guān)系的基礎(chǔ)知識(shí)，利用胡克定律結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)即可正確求解．試題點(diǎn)評(píng)：本題結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行物理基礎(chǔ)知識(shí)的考查，是一道數(shù)學(xué)物理相結(jié)合的好題．12、ABD【解析】試題分析：思考距離是在人反應(yīng)過(guò)程中行駛的，故做的勻速直線運(yùn)動(dòng)，由速度公式可求得司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間；司機(jī)的制動(dòng)距離取決于司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和剎車(chē)距離，由表中數(shù)據(jù)可得出能否安全停車(chē)．由速度和位移關(guān)系可求得加速度．正常反應(yīng)時(shí)間為，而酒后反應(yīng)時(shí)間為，所以駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.6s，A正確；若汽車(chē)以的速度行駛時(shí)，酒后駕車(chē)的制動(dòng)距離為48.7m，大于42m，所以不能按期停車(chē)，B正確；汽車(chē)的以20m/s運(yùn)行時(shí)，剎車(chē)距離為；由得，C錯(cuò)誤；酒后開(kāi)車(chē)時(shí)多出來(lái)的距離是因?yàn)槿说姆磻?yīng)時(shí)間造成的，由表中數(shù)據(jù)可知，思考距離多了15m；則人酒后以25m/s的速度行駛時(shí)，x=15+54.2=69.2m，D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、BDBD【解析】

（1）[1]A、B、本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，即研究合力與分力的關(guān)系．根據(jù)合力與分力是等效的，本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長(zhǎng)度要相同．故A錯(cuò)誤，B正確；C、D、在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置，第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置，表明兩次效果相同，即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效，而彈簧稱不必拉到相同刻度．故C錯(cuò)誤，D正確．（2）[2]A、通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B、測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故B正確；C、用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，拉力不能太太，也不能太小，故C錯(cuò)誤．D、為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些．故D正確；14、超過(guò)彈簧的彈性限度100N/mA【解析】

向上彎曲的原因是超出了彈性限度；注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量，橫坐標(biāo)為拉力，斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù)，由此可求出kB=100N/m；由于A的勁度系數(shù)小，因此其精