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2025屆江西省吉安市重點(diǎn)高中物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、關(guān)于速度、速度的變化、加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.速度變化越大,加速度就一定越大B.速度為零,加速度一定為零C.速度很小,加速度可能很大D.速度變化越慢,加速度可能越大2、如圖所示的圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法不正確的是A.如圖a,汽車(chē)通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)處于失重狀態(tài)置B.如圖b,火車(chē)轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí),外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪的輪緣會(huì)有擠壓作用C.如圖c,鋼球在水平面做圓周運(yùn)動(dòng),鋼球距懸點(diǎn)的距離為則圓錐擺的周期D.如圖d,在水平公路上行駛的汽車(chē),車(chē)輪與路面之間的靜摩擦力提供轉(zhuǎn)彎所需的向心力3、在物理學(xué)史上,用理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家以及建立慣性定律的物理學(xué)家分別是()A.亞里士多德、伽利略 B.亞里士多德、牛頓C.伽利略、愛(ài)因斯坦 D.伽利略、牛頓4、甲球的重力是乙球的5倍,甲乙分別從高H處、3H處同時(shí)自由落下(H足夠大),不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是:A.同一時(shí)刻甲的速度比乙大B.下落2m時(shí),甲、乙球的速度相同C.下落過(guò)程中甲的加速度是乙的5倍D.在自由下落的全過(guò)程中,兩球的平均速度大小相等5、如圖所示,質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員沿傾角為30°的斜坡加速下滑,下列說(shuō)法中正確的是(g?。ǎ〢.下滑過(guò)程中支持力做正功B.下滑過(guò)程中合外力做負(fù)功C.沿斜坡下滑10m的過(guò)程中,重力做功5000JD.當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí),重力的功率為1500W6、在圖甲所示的水平面上,用水平力F拉物塊,若F按圖乙所示的規(guī)律變化.設(shè)F的方向?yàn)檎较?,則物塊的速度-時(shí)間圖像可能正確的是()A. B.C. D.7、物體從離地面45m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2),則下列選項(xiàng)中正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)3s后落地B.物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20m/s8、中華文化是世界唯一連續(xù)傳承五千年的文化,“龜兔賽跑”的寓言故事富含哲理,如圖表示“龜兔賽跑”中烏龜和兔子的位移時(shí)間圖像(s-t),則下列說(shuō)法中正確的是()A.兔子比烏龜早出發(fā)B.烏龜一直在做勻加速運(yùn)動(dòng)C.在0t3時(shí)間內(nèi)烏龜運(yùn)動(dòng)的位移大D.烏龜和兔子分別在t1和t2時(shí)刻相遇9、如圖所示,一小球自空中自由落下,與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸,直至速度為零的過(guò)程中,關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中,正確的是()A.接觸后,速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后,小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方C.接觸后,小球先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),其速度先增加后減小直到為零D.接觸后,小球做減速運(yùn)動(dòng),加速度的絕對(duì)值越來(lái)越大,速度越來(lái)越小,最后等于零10、在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球,彈簧處于自然長(zhǎng)度,如圖所示,當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí),對(duì)火車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是A.火車(chē)向右運(yùn)動(dòng),速度在增加中 B.火車(chē)向右運(yùn)動(dòng),速度在減小中C.火車(chē)向左運(yùn)動(dòng),速度在增加中 D.火車(chē)向左運(yùn)動(dòng),速度在減小中11、如圖所示,一質(zhì)量為M圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上,圓環(huán)通過(guò)輕繩和質(zhì)量為m的物塊相連,物塊在水平向右的風(fēng)力作用下偏離豎直方向一定的角度(如圖中虛線位置所示)?,F(xiàn)風(fēng)力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實(shí)線位置(緩緩移動(dòng)),但圓環(huán)仍然不動(dòng),在這一過(guò)程中,水平風(fēng)力大小F風(fēng)、繩子上的張力大小FT、橫桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對(duì)圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的是()A.F風(fēng)逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變大B.F風(fēng)逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大,F(xiàn)N保持不變D.f保持不變,F(xiàn)N逐漸變小12、一個(gè)半圓柱體放在水平面上,一個(gè)質(zhì)量為M的光滑球,放在半圓柱體上,右邊用一個(gè)光滑豎直擋板擋住,光滑球處于靜止?fàn)顟B(tài)。如圖所示。若緩慢向右移動(dòng)豎直擋板,半圓柱體始終處于靜止。在光滑球落地前的過(guò)程中,關(guān)于幾個(gè)力的變化其中說(shuō)法正確的是A.半圓柱體對(duì)光滑球的支持力變大B.光滑球所受的合力變大C.水平面給半圓柱體的摩擦力變大D.水平面對(duì)半圓柱體支持力變大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)在初中學(xué)習(xí)中可知,如果一個(gè)物體在力的作用下沿著力的方向移動(dòng)了一段距離,這個(gè)力對(duì)物體所做的功。如果知道功的單位是焦耳(),請(qǐng)推導(dǎo)出功的單位與國(guó)際單位制中基本單位的關(guān)系。16、(12分)一質(zhì)量為100kg的貨箱放在水平地面上,搬運(yùn)工直接搬動(dòng)它比較困難,于是他采用如圖所示的方式拖動(dòng)貨箱。當(dāng)繩子的拉力F=500N,與水平方向夾角為時(shí)恰能勻速拖動(dòng)貨箱,已知sin=0.6,cos=0.8,g=10m/s2。求(1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體所受地面的支持力為多大?(2)物體與地面之間的摩擦因數(shù)。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)17、(12分)2022年將在我國(guó)舉辦第二十四屆冬奧會(huì),跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一,某滑道示意圖如下,長(zhǎng)直助滑道AB與彎曲滑道BC平滑銜接,滑道BC高h(yuǎn)=10m,C是半徑R=20m圓弧的最低點(diǎn),質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動(dòng)員從A處由靜止開(kāi)始勻加速下滑,加速度a=4.5m/s2,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度vB=30m/s,滑道AB傾角為37°.取重力加速度g=10m/s2,求:(1)求長(zhǎng)直助滑道AB的長(zhǎng)度L;(2)求長(zhǎng)直助滑道AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為多少?(3)畫(huà)出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的受力圖。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】A.根據(jù)公式a=,加速度與速度變化率有關(guān),速度變化越大,加速度不一定越大,還與時(shí)間有關(guān),故A錯(cuò)誤;B.物體的速度為零,但物體的速度的變化率可以不為零,即物體的加速度不為零,故B錯(cuò)誤;C.速度很小,但速度的變化率很大,加速度就很大,故C正確;D.物體的速度變化越慢,即物體速度的變化率越小,則物體的加速度越小。故D錯(cuò)誤。故選擇C選項(xiàng)。2、C【解析】A.圖中,汽車(chē)通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)時(shí),加速度向下,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)A正確;B.圖中,火車(chē)轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí),外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣會(huì)有擠壓作用,選項(xiàng)B正確;C.圖中鋼球在水平面做圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知,解得圓錐擺的周期,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.圖,在水平公路上行駛的汽車(chē),車(chē)輪與路面之間的靜摩擦力提供轉(zhuǎn)彎所需的向心力,選項(xiàng)D正確;此題選擇不正確選項(xiàng),故選C.3、D【解析】在物理學(xué)史上,正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是伽利略和牛頓。ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。4、B【解析】A.因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),它們的初速度為零,加速度為g,任意時(shí)刻的速度為:v=gt,所以兩物體下落過(guò)程中,在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)公式v2=2gh,下落2m時(shí),甲、乙的速度相同,故B正確;C.因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度為g,下落過(guò)程中甲加速度與乙的加速度相同,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)和可知,兩球平均速度大小不等,故D錯(cuò)誤.故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)用位移時(shí)間公式和速度位移公式列式求解5、D【解析】A.下滑過(guò)程中支持力垂直斜面,則不做功,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.下滑過(guò)程中加速度沿斜面向下,則合外力沿斜面向下,則合外力做正功,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.沿斜坡下滑10m的過(guò)程中,重力做功W=GLsin30°=500×10×0.5J=2500J選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí),重力的功率為選項(xiàng)D正確。故選D。6、A【解析】速度圖象的斜率表示加速度,根據(jù)前1s和0-2s由牛頓第二定律分別求出摩擦力和物體的質(zhì)量,再?gòu)?-3s根據(jù)牛頓第二定律求加速度與斜率比較即可解題【詳解】物體起始運(yùn)動(dòng)方向與力方向相反,前1s摩擦力f與F1方向相同,根據(jù)牛頓第二定律可得:,1﹣2s,摩擦力f與F1方向相反:,圖象中0﹣2s內(nèi)a不變,則求得:f=1N,m=1kg,a=2m/s2,而2﹣3s內(nèi),,符合題意,故A正確;物體起始運(yùn)動(dòng)方向與力方向相同,前1s摩擦力f與F1方向相反:,1﹣2s,摩擦力f與F2方向相同:,圖象中0﹣2s內(nèi)a不變,則求得:f=﹣1N,m=1kg,不符合題意,故B錯(cuò)誤;物體起始運(yùn)動(dòng)方向與力方向相反,前1s摩擦力f與F1方向相同:,1﹣2s,摩擦力f與F2方向相反:,則求得:f=1N,m=2kg,而2﹣3s內(nèi),,與題意不符合,故C錯(cuò)誤;物體起始運(yùn)動(dòng)方向與力方向相反,前1s摩擦力f與F1方向相同:,1﹣2s,摩擦力f與F2方向相反:,則求得:f=1N,m=1kg,而2﹣3s內(nèi),,與題意不符合,故D錯(cuò)誤.所以A正確,BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查根據(jù)速度圖象分析物體運(yùn)動(dòng)情況的能力,速度圖象的斜率表示加速度,只要斜率沒(méi)變則加速度不變,即為勻變速直線運(yùn)動(dòng)7、ABC【解析】根據(jù)自由落體位移公式h=gt2,有t==3s,A正確;根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式v2=2gh,得v==30m/s,B正確;最后1s下落的位移為前3s的位移減去前2s的位移,前2s的位移為:h2=gt22=20m.所以最后1s的位移為△h=h-h2=45-20=25m,C正確;根據(jù)平均速度的公式v==15m/s,D錯(cuò)誤考點(diǎn):自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】8、CD【解析】A.由圖看出,烏龜在t=0時(shí)刻出發(fā),而兔子在這時(shí)刻之后出發(fā),則烏龜比兔子早出發(fā),A錯(cuò)誤;B.位移時(shí)間圖像的斜率表示速度,而烏龜?shù)奈灰茣r(shí)間圖象斜率不變,說(shuō)明速度不變,烏龜做勻速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C.根據(jù)物體通過(guò)的位移等于縱坐標(biāo)的變化量,知在0t3時(shí)間內(nèi),烏龜運(yùn)動(dòng)的位移大,C正確;D.兩條圖線在t1和t2時(shí)刻相交,說(shuō)明烏龜和兔子分別在t1和t2時(shí)刻到達(dá)同一位置而相遇,D正確。故選CD。9、ABC【解析】接觸后,小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方;速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處;由受力分析和運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí),小球先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),其速度先增加后減小直到為零【詳解】小球與彈簧接觸后,開(kāi)始重力大于彈簧的彈力,合力向下,加速度向下,小球做加速運(yùn)動(dòng),加速度減小,當(dāng)彈力等于重力時(shí),加速度減小到零,此時(shí)速度最大;再以后,彈力大于重力而且逐漸增大,加速度向上也逐漸增大,小球做減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零;即小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)再做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng),速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處,故A、B、C正確,D錯(cuò)誤故選ABC10、BC【解析】由題意,彈簧處于自然長(zhǎng)度,當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí),彈簧伸長(zhǎng),小球受到向左的彈力,根據(jù)牛頓第二定律得知小球的加速度向左,火車(chē)向左做加速運(yùn)動(dòng),或向右做減速運(yùn)動(dòng)。故AD錯(cuò)誤,BC正確。故選BC11、AC【解析】以重物為研究對(duì)象,分析受力情況:重力、水平風(fēng)力和繩子的拉力,如圖1所示由平衡條件得,當(dāng)增加時(shí),逐漸增加,增加;再以兩物體整體為研究對(duì)象,分析重力、水平風(fēng)力,桿的摩擦力和支持力,如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加;故AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。12、AC【解析】A.先對(duì)球受力分析,受重力和兩個(gè)支持力,其中半圓柱體的支持力與豎直方向的夾角逐漸變大,如圖所示:由圖,墻壁支持力和半圓柱體的支持力均變大,故A正確;B.球保持靜止,合力為零,保持不變,故B錯(cuò)誤;CD.球整體分析,受重力、地面支持力、墻壁支持力和地面的靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,有:f=N1N=(M+m)g故地面支
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