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2025屆上海魯迅中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在下列與運(yùn)動(dòng)學(xué)相關(guān)的表述中,正確的是()A.公交車(chē)通過(guò)某站臺(tái)過(guò)程中的速度是表示瞬時(shí)速度B.時(shí)間有方向,所以時(shí)間是矢量C.在描述運(yùn)動(dòng)時(shí),參考系的選擇是任意的,并假定它不動(dòng)D.路程和位移是兩個(gè)不同的物理量,在數(shù)值上不可能相等2、壘球以10m/s的速度向右飛行,被對(duì)方運(yùn)動(dòng)員擊打后,速度變?yōu)樗较蜃?,大小?0m/s,若球與球棒作用的時(shí)間為0.1s,則擊打過(guò)程的平均加速度()A.大小是200m/s2,方向水平向右B.大小是200m/s2,方向水平向左C.大小是400m/s2,方向水平向右D.大小是400m/s2,方向水平向左3、中國(guó)計(jì)劃在2030年前后登月,向全國(guó)中學(xué)生征集太空小實(shí)驗(yàn),某同學(xué)設(shè)計(jì)讓宇航員登上月球后,在登月艙外由某一高度同時(shí)釋放一個(gè)氫氣球和鉛球。若鉛球與氫氣球大小同,則按我們所學(xué)的知識(shí),理應(yīng)觀察到的現(xiàn)象是()A.氫氣球?qū)⒓铀偕仙?,鉛球加速下落B.氫氣球和鉛球都下落,鉛球先落到月球表面C.氫氣球和鉛球都下落,氫氣球先落到月球表面D.氫氣球和鉛球都下落,且同時(shí)落到月球表面4、現(xiàn)代的激光打印機(jī)都是自動(dòng)進(jìn)紙的,其進(jìn)紙?jiān)砣鐖D所示,進(jìn)紙槽里疊放有一疊白紙。進(jìn)紙時(shí)滾輪以豎直向下的力壓在第1張白紙上,并沿逆時(shí)針?lè)较蚓鶆蜣D(zhuǎn)動(dòng),確保第1張紙與第2張紙相對(duì)滑動(dòng)。設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相同,滾輪與白紙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,白紙之間、白紙與紙槽底座之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2,則下列說(shuō)法正確的是()A.若要自動(dòng)進(jìn)紙則μ1>μ2B.第1張白紙受到的摩擦力向左C.一張白紙受到上一張白紙的摩擦力一定向左D.進(jìn)紙過(guò)程中任意兩張白紙之間均存在靜摩擦力5、下列關(guān)于四項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的解釋?zhuān)f(shuō)法正確的是()A.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)處于完全失重狀態(tài)B.跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí)處于平衡狀態(tài)C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過(guò)頭停在最高點(diǎn)時(shí),鈴處于超重狀態(tài)D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增加自己的慣性,以便跳得更遠(yuǎn)6、如圖所示,木塊A、B緊挨著靜止在光滑水平地面上,A的質(zhì)量為2m、B的質(zhì)量為m,現(xiàn)在水平推力F作用下做勻加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)A對(duì)B的作用力為A. B.C. D.7、物體水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其速度時(shí)間圖像如圖所示,則:A.物體在前2s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度為B.物體在第7s到第12s內(nèi)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.物體在第12s內(nèi)的位移為0.75mD.物體在前12s內(nèi)的路程為15m8、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著,靜止在豎直墻面上,當(dāng)推力F的大小增加到2F時(shí),則()A.木塊所受墻面的彈力增加2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來(lái)的2倍C.木塊所受墻面的彈力不變D.木塊所受墻面的摩擦力不變9、升降機(jī)箱內(nèi)底部放一個(gè)質(zhì)量為m的物體,當(dāng)箱從高空某處以初速度下落時(shí),其速度時(shí)間圖象如圖乙所示,以下說(shuō)法正確的是()A.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變小B.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變大C.物體在時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.物體在時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)10、如圖所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧右端固定在豎直墻壁上,一物塊在水平恒力F作用下做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),接觸彈簧后壓縮彈簧,直至速度為零。整個(gè)過(guò)程中,物體一直受到力F作用,彈簧一直在彈性限度內(nèi),在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時(shí),它的加速度等于零D.當(dāng)彈簧形變量最大時(shí),物塊的加速度等于零11、如圖所示,用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛一個(gè)小球,把小球拉開(kāi)一個(gè)角度后釋放,小球就會(huì)在豎直平面內(nèi)來(lái)回?cái)[動(dòng).已知A、B為兩側(cè)的最高點(diǎn),為最低點(diǎn),在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.繩對(duì)球拉力就是向心力B.繩的拉力逐漸變大C.繩拉力總是大于球的重力D.小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于12、如圖所示,一細(xì)線(xiàn)的一端固定于傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線(xiàn)的另一端拴一質(zhì)量為m的小球,重力加速度為g.當(dāng)滑塊以加速度a在水平面上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球的受力情況和滑塊A的加速度a的大小關(guān)系正確的是()A.若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力,則滑塊A一定有向右的加速度,且a=gB.若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力,則滑塊A一定有向左的加速度,且a=gC.若滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩對(duì)小球的拉力為D.若滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩對(duì)小球的拉力為二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)甲、乙兩輛汽車(chē)沿平直公路同向勻速行駛,甲車(chē)在乙車(chē)前面,它們之間相距20m,速度均為某時(shí)刻,甲車(chē)剎車(chē)作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小為而乙一直做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).從此時(shí)刻起,求:(1)甲車(chē)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)?(2)當(dāng)甲車(chē)靜止時(shí),甲、乙兩輛汽車(chē)之間的距離為多大?(3)從甲開(kāi)始剎車(chē)時(shí)計(jì)時(shí),經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相遇?16、(12分)如圖所示,用與水平方向夾角θ=37°的恒力作用在質(zhì)量m=1kg的木箱上,使木箱在水平地面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知恒力的大小F=10N,木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)木箱對(duì)地面壓力大小FN;(2)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)了12m后,木箱速度的大小v17、(12分)據(jù)統(tǒng)計(jì),開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車(chē)在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī),相當(dāng)于盲開(kāi),該車(chē)遇見(jiàn)緊急情況,緊急剎車(chē)的距離(從開(kāi)始剎車(chē)到停下來(lái)汽車(chē)所行駛的距離)至少是,根據(jù)以上提供的信息:(1)求汽車(chē)行駛的速度和剎車(chē)的最大加速度大??;(2)若該車(chē)以的速度在高速公路上行駛時(shí),前方處道路塌方,該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為,剎車(chē)的加速度與(1)問(wèn)中大小相等。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車(chē)是否會(huì)發(fā)生交通事故。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】公交車(chē)通過(guò)某站臺(tái)過(guò)程中需要一定的時(shí)間,速度是平均速度,故A錯(cuò)誤;時(shí)間沒(méi)有方向,所以時(shí)間是標(biāo)量,故B錯(cuò)誤;描述運(yùn)動(dòng)時(shí),參考系的選擇是任意的,并假定它不動(dòng),故C正確;路程與位移兩個(gè)不同的物理量,當(dāng)物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),其在數(shù)值上相等,故D錯(cuò)誤;故選C考點(diǎn):瞬時(shí)速度和平均速度;矢量和標(biāo)量;路程和位移;參考系.2、D【解析】設(shè)向右為正,根據(jù)加速度定義式為:負(fù)號(hào)表示方向水平向左A.大小是200m/s2,方向水平向右.故A不符合題意B.大小是200m/s2,方向水平向左.故B不符合題意C.大小是400m/s2,方向水平向右.故C不符合題意D.大小是400m/s2,方向水平向左.故D符合題意3、D【解析】月球上沒(méi)有空氣,故登月艙外為真空,氫氣球和鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng),高度相同,故下落時(shí)間相同,故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。4、A【解析】A.若要自動(dòng)進(jìn)紙,則滾輪與白紙之間的摩擦力要大于紙與紙的摩擦力,則有μ1>μ2,故A正確;B.第1張紙相對(duì)于滾輪的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向與滾輪的運(yùn)動(dòng)方向相反,則受到滾輪的靜摩擦力與滾輪的運(yùn)動(dòng)方向相同,即受到滾輪的摩擦力向右,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)題意,因上一張相對(duì)下一張要向右滑動(dòng),則上一張紙受到下一張紙的摩擦力一定向左,那么下一張相對(duì)上一張要向左滑動(dòng),因此下一張紙受到上一張紙的摩擦力一定向右,故C錯(cuò)誤;D.第1張紙與第2張紙之間有相對(duì)滑動(dòng),存在滑動(dòng)摩擦力,故D錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】A.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)只受到重力的作用,加速度為重力加速度,處于失重狀態(tài),故A正確;B.平衡狀態(tài)指的是物體處于靜止或者是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí),受到重力的作用,不是受力平衡狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過(guò)頭停在最高點(diǎn)時(shí),鈴處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,不超重也不失重,故C錯(cuò)誤;D.慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑不是在增加自己的慣性,故D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】對(duì)AB整體,根據(jù)牛頓第二定律得:F=3ma;隔離對(duì)B分析,則有:N=ma;得A對(duì)B的作用力大?。篘=ma=m×;故選B。7、BD【解析】A項(xiàng):v-t圖象表示加速度,所以物體在前2s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度為,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):v-t圖象表示加速度,物體在第7s到第12s內(nèi)圖象斜率不變,即做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故B正確;C項(xiàng):物體在第7s到第12s內(nèi)的加速度大小為,第10到12s的位移為,第10到11s的位移為,所以物體在第12s內(nèi)的位移大小為0.75m,方向與正方向相反即為-0.75m,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):物體在前10s內(nèi)路程為,第10到12s的位移為1m,所以物體在前12s內(nèi)的路程為15m,故D正確故選BD8、AD【解析】物塊受到重力、壓力F、支持力、和靜摩擦力作用而平衡,當(dāng)壓力里增加到原來(lái)的二倍時(shí),墻給的彈力也變?yōu)槎?,靜摩擦力一直和重力相等所以靜摩擦力不變,故選AD。9、AC【解析】AB.在圖中,圖線(xiàn)斜率的絕對(duì)值表示物體速度變化的快慢,即斜率的絕對(duì)值表示物體的加速度的大小,由圖可知,在時(shí)間內(nèi)物體的加速度逐漸減?。蔄正確,B錯(cuò)誤;CD.物體在時(shí)間內(nèi)的初速度的方向向下,是向下做減速運(yùn)動(dòng),所以加速度的方向向上,物體處于超重狀態(tài),故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。10、BC【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后,水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力,彈簧的彈力先小于恒力F,后大于恒力F,木塊所受的合力方向先向右后向左,則木塊先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng);當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí),木塊加速度為零,速度為最大值;當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),彈力大于恒力F,合力向左,加速度大于零,故選BC。【點(diǎn)睛】本題考查分析物體受力情況和運(yùn)動(dòng)情況的能力,要抓住彈簧彈力的可變性進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析;同時(shí)要明確合力與速度同向時(shí)加速,合力與速度反向時(shí)減速。11、BD【解析】A、如圖所示受力分析可知,繩子的拉力與重力沿繩方向的分力的合力提供向心力,即,A錯(cuò)誤;B、當(dāng)小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中,速度越來(lái)越大,由可知,需要的向心力越來(lái)越大,同時(shí)變小,變大,又,則繩子拉力逐漸增大,B正確;C、在A點(diǎn)時(shí),,,故C錯(cuò)誤;D、在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,做加速運(yùn)動(dòng),合力做正功,即小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于,D正確故選BD12、AC【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出拉力為零時(shí)小球的加速度,當(dāng)滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)小球恰好沒(méi)有脫離斜面飄起,再根據(jù)求解第二定律列式求解拉力的大??;【詳解】A、若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力,則對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律可知:,則,方向水平向右,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;C、當(dāng)滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),則小球的合力為:,方向水平向左,則對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示:則此時(shí)小球與斜面之間恰好沒(méi)有彈力,則由圖可知繩的拉力為:,故選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小球脫離斜面時(shí)的臨界情況,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)2.5s(2)7.5m(3)3.25s【解析】(1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出甲車(chē)速度減為零的時(shí)間(2)根據(jù)位移公式分別求出甲車(chē)停止時(shí),甲乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移大小,結(jié)合位移關(guān)系求出甲乙兩車(chē)的距離(3)根據(jù)位移公式求出甲車(chē)停止后乙車(chē)?yán)^續(xù)追及的時(shí)間,從而得出追及的總時(shí)間【詳解】(1)甲車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間(2)甲車(chē)靜止時(shí),甲車(chē)的位移乙車(chē)的位移x2=v0t=10×2.5m=25m,甲乙兩車(chē)之間的距離△x=x1+s0-x2=12.5+20-25m=7.5m(3)甲車(chē)停止后,乙需繼續(xù)追及的時(shí)間,則t總=t+t′=2.5s+0.75s=3.25s【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問(wèn)題,關(guān)鍵抓住位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,注意甲車(chē)停止后,不再運(yùn)動(dòng)16、(1)FN=4N(2)v=12m/s【解析】(1)木箱沿水平地面作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),但在豎直方向上沒(méi)有加速度,受力平衡,由平衡條件即可求出支持力的大?。唬?)由牛頓第二定律和摩擦力公式結(jié)合可求出加速
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