上海市黃浦區(qū)格致中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

上海市黃浦區(qū)格致中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在靜電場(chǎng)中，關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)、電勢(shì)和電勢(shì)差的說(shuō)法正確的是（）A．電勢(shì)為零的地方場(chǎng)強(qiáng)也一定為零，場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)也一定為零B．電勢(shì)降落的方向必定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向，場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上等于單位距離上的電勢(shì)差C．電勢(shì)高的地方電場(chǎng)強(qiáng)度不一定大，電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)不一定高D．沿著電場(chǎng)線方向，任何相同距離上的電勢(shì)降落必定相同2、一輛質(zhì)量為m的汽車通過(guò)一段水平路面的v-t圖如圖所示。已知這段道路中有一段是泥沙路面，0～t1內(nèi)汽車所受的阻力為f；整個(gè)行駛過(guò)程中，汽車牽引力的功率恒定。則以下關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的相關(guān)說(shuō)法正確的是A．汽車在泥沙路面所受的阻力為2fB．設(shè)在t2時(shí)刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則C．t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時(shí)，汽車的加速度為D．泥沙路面的長(zhǎng)度為3、在真空中的光滑水平絕緣面上有一帶電小滑塊．開(kāi)始時(shí)滑塊靜止．若在滑塊所在空間加一水平勻強(qiáng)電場(chǎng)E1，持續(xù)一段時(shí)間后立即換成與E1相反方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E1．當(dāng)電場(chǎng)E1與電場(chǎng)E1持續(xù)時(shí)間相同時(shí)，滑塊恰好回到初始位置，且具有動(dòng)能．在上述過(guò)程中，E1對(duì)滑塊的電場(chǎng)力做功為W1，沖量大小為I1；E1對(duì)滑塊的電場(chǎng)力做功為W1，沖量大小為I1．則A．I1=I1 B．4I1=I1C．W1=0.15W1=0.75 D．W1=0.10W1=0.804、如圖所示，圓環(huán)A的質(zhì)量為M，物體B的質(zhì)量為m，A、B通過(guò)繩子連接在一起，圓環(huán)套在光滑的豎直桿上，開(kāi)始時(shí)，圓環(huán)與定滑輪之間的繩子處于水平狀態(tài)，長(zhǎng)度l＝4m，現(xiàn)從靜止開(kāi)始釋放圓環(huán)，不計(jì)定滑輪質(zhì)量和一切阻力，重力加速度g取10m/s2，若圓環(huán)下降h＝3m時(shí)的速度v＝5m/s，則A和B的質(zhì)量關(guān)系為()A．=B．C．D．5、一種玩具的結(jié)構(gòu)如圖所示，豎直放置的光滑鐵環(huán)的半徑為R=20cm，環(huán)上有一穿孔的小球m，僅能沿環(huán)做無(wú)摩擦的滑動(dòng)，如果圓環(huán)繞著過(guò)環(huán)心的豎直軸以10rad/s的角速度旋轉(zhuǎn)（取g=10m/s2），則相對(duì)環(huán)靜止時(shí)小球與環(huán)心O的連線與O1O2的夾角θ是（）A．60° B．45° C．30° D．75°6、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過(guò)程中，v-t圖象如圖所示．以下判斷正確的是A．前3s內(nèi)貨物處于失重狀態(tài)B．前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同C．最后2s內(nèi)貨物只受重力作用D．第3s末至第5s末的過(guò)程中，貨物的機(jī)械能守恒二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，半徑分別為R和r（R>r）的甲、乙兩光滑半圓軌道放置在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一光滑水平軌道CD相連，在水平軌道CD上有一輕彈簧被a、b兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球夾住，但不拴接．同時(shí)釋放兩小球，彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為兩球的動(dòng)能，若兩球獲得相等動(dòng)能，其中有一只小球恰好能通過(guò)最高點(diǎn)，兩球離開(kāi)半圓軌道后均做平拋運(yùn)動(dòng)落到水平軌道的同一點(diǎn)（不考慮小球在水平面上的反彈）．則A．恰好通過(guò)最高點(diǎn)的是b球B．彈簧釋放的彈性勢(shì)能為5mgRC．a(chǎn)球通過(guò)最高點(diǎn)對(duì)軌道的壓力為mgD．CD兩點(diǎn)之間的距離為8、有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在赤道表面上隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b是近地軌道衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，它們均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則（）A．在相同時(shí)間內(nèi)a轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)B．b的向心加速度近似等于重力加速度gC．c在6h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是D．d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是22h9、如圖所示，物塊A、B間拴接一個(gè)壓縮后被鎖定的彈簧，整個(gè)系統(tǒng)靜止放在光滑水平地面上，其中A物塊最初與左側(cè)固定的擋板相接觸，B物塊質(zhì)量為2kg?，F(xiàn)剪斷A、B間的細(xì)繩，解除對(duì)彈簧的鎖定，在A離開(kāi)擋板后，B物塊的υ－t圖如圖所示，則可知()A．在A離開(kāi)擋板前，A、B系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，之后守恒B．在A離開(kāi)擋板前，A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，之后不守恒C．彈簧鎖定時(shí)其彈性勢(shì)能為9JD．若A的質(zhì)量為1kg，在A離開(kāi)擋板后彈簧的最大彈性勢(shì)能為3J10、如圖所示，細(xì)線一端系一小球，另一端固定在O點(diǎn)，在水平拉力F作用下，小球在O點(diǎn)下方的豎直平面內(nèi)做勻速率圓周運(yùn)動(dòng)．在小球經(jīng)A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球處于平衡狀態(tài)B．拉力F逐漸增大C．重力的瞬時(shí)功率保持不變D．拉力的瞬時(shí)功率逐漸增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示裝置進(jìn)行“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；調(diào)整光電門(mén)與斜面垂直；B．取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長(zhǎng)木板傾角不變，接通光電門(mén)電源，然后讓小車從長(zhǎng)木板頂端靜止下滑，記錄小車通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間tC．重新掛上細(xì)繩和鉤碼，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)A到B的步驟．回答下列問(wèn)題：（1）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，長(zhǎng)木板表面粗糙對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否有影響？__________（填“是”或“否”）；（2）若要驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式，已知遮光條的寬度d，還需測(cè)量的物理量有______；（多選項(xiàng)）A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量mB．長(zhǎng)木板的傾角θC．小車的質(zhì)量MD．釋放小車時(shí)遮光條正中間到光電門(mén)沿斜面距離LE．釋放小車時(shí)小車前端到光電門(mén)沿斜面距離L（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，動(dòng)能定理的表達(dá)式為：________（重力加速度為g）（4）本實(shí)驗(yàn)采用光電門(mén)測(cè)速，造成速度測(cè)量誤差，具體的原因是__________________12．（12分）現(xiàn)有一滿偏電流為500μA，內(nèi)阻為1.2×103Ω的靈敏電流計(jì)G，某同學(xué)想把它改裝成中值電阻為600Ω的歐姆表，實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：A．一節(jié)干電池（標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)勢(shì)為1.5V）B．電阻箱R1（最大阻值99.99Ω）C．電阻箱R2（最大阻值999.9Ω）D．滑動(dòng)變阻器R3（0-100Ω）E.滑動(dòng)變阻器R4（0-1kΩ）F.導(dǎo)線若干及兩個(gè)接線柱(1)由于電流表的內(nèi)阻較大，該同學(xué)先把電流計(jì)改裝為量程為0~2.5mA的電流表，則電流計(jì)應(yīng)____聯(lián)一個(gè)電阻箱（填“串”或“并”），將其阻值調(diào)為_(kāi)__Ω。(2)將改裝后的電流表作為表頭改裝為歐姆表，請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)把改裝后的電路圖補(bǔ)畫(huà)完整，并標(biāo)注所選電阻箱和滑動(dòng)變阻器的符號(hào)（_______）。(3)用改裝后的歐姆表測(cè)一待測(cè)電阻，讀出電流計(jì)的示數(shù)為200μA，則待測(cè)電阻阻值為_(kāi)______Ω。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一列長(zhǎng)為300m的復(fù)興號(hào)高速列車沿平直的軌道以100m/s的速度勻速行駛，為了整列列車能順利安全停靠在站臺(tái)AB上，當(dāng)車頭行駛到距離站臺(tái)1500m的O點(diǎn)時(shí)，列車要立即勻減速停車，已知站臺(tái)AB全長(zhǎng)為500m，求：(1)列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小的取值范圍；(2)列車減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。14．（16分）如圖所示，坡道頂端距水平面高度為h，質(zhì)量為m的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下，進(jìn)入水平面上的滑道時(shí)無(wú)機(jī)械能損失，為使A制動(dòng)，將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長(zhǎng)線M處的墻上，另一端與質(zhì)量為2m的擋板B相連，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，B恰位于滑道的末端O點(diǎn)．A與B碰撞時(shí)間極短，碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧，已知在OM段A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，其余各處的摩擦不計(jì)，重力加速度為g，求（1）物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大??；（2）彈簧最大壓縮量為d時(shí)的彈性勢(shì)能EP（設(shè)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)彈性勢(shì)能為零）．（3）全過(guò)程以及壓縮彈簧過(guò)程中分別產(chǎn)生多少熱量？15．（12分）如圖所示，半徑R＝0.4m的光滑半圓軌道與粗糙的水平面相切于A點(diǎn)，質(zhì)量為m＝1kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平拉力F的作用下，從靜止開(kāi)始由C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，物體從A點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道的同時(shí)撤去外力F，物體沿半圓軌道通過(guò)最高點(diǎn)B后做平拋運(yùn)動(dòng)，正好落到C點(diǎn)，已知xAC＝1m，物體與水平面的動(dòng)摩擦因素為μ＝0.48，g取10m/s1．試求：（1）物體在B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?）物體到達(dá)半圓軌道A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大?。唬?）物體從C到A的過(guò)程中，外力F做的功．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)沒(méi)有直接關(guān)系．場(chǎng)強(qiáng)越大的地方電勢(shì)不一定越高，場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)不一定為零．電勢(shì)為零是人為選取的．勻強(qiáng)電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)差的關(guān)系式是U=Ed，d是沿電場(chǎng)線方向兩點(diǎn)間的距離．沿著電場(chǎng)線方向，任何相同距離上的電勢(shì)降落U必定相等．電勢(shì)降低最快的方向一定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向．【詳解】A項(xiàng)：電勢(shì)為零是人為選取的，則電勢(shì)為零的地方場(chǎng)強(qiáng)可以不為零；同樣場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)不一定為零，因?yàn)殡妱?shì)為零是人為選取的，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，電勢(shì)降低的方向，不一定是電場(chǎng)強(qiáng)度方向，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上等于沿電場(chǎng)線方向單位距離上的電勢(shì)差，在非勻強(qiáng)電場(chǎng)中或在勻強(qiáng)電場(chǎng)中不沿電場(chǎng)線方向，場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上不等于單位距離上的電勢(shì)差，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)逐漸降低，電場(chǎng)線密的地方，電場(chǎng)強(qiáng)度大，電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)強(qiáng)度小．電勢(shì)高的地方電場(chǎng)強(qiáng)度不一定大，電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方，電勢(shì)不一定高，故C正確；D項(xiàng)：在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，沿電場(chǎng)線方向任何相同距離上的電勢(shì)降落相同，如果是非勻強(qiáng)電場(chǎng)，沿電場(chǎng)線方向相等距離的電勢(shì)降落不一定相等，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：C．【點(diǎn)睛】對(duì)于電勢(shì)與場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系：兩者沒(méi)有關(guān)系，可根據(jù)電勢(shì)高低看電場(chǎng)線的方向，場(chǎng)強(qiáng)大小看電場(chǎng)線疏密來(lái)理解．2、D【解析】0～t1內(nèi)汽車勻速運(yùn)動(dòng)，所受的牽引力等于阻力為F=f，則P0=fv0；汽車在泥沙路面勻速行駛時(shí)，速度為v0/4，則阻力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在t2時(shí)刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則根據(jù)v-t圖像的“面積”關(guān)系可知，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時(shí)，汽車的加速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；泥沙路段行駛時(shí)由動(dòng)能定理：，解得，選項(xiàng)D正確；故選D.3、C【解析】設(shè)第一過(guò)程末速度為v2，第二過(guò)程末速度大小為v2．根據(jù)上面的分析知兩過(guò)程的平均速度大小相等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有，所以有v2=2v2．根據(jù)動(dòng)能定理有：，，而，所以，，故C正確，D錯(cuò)誤；又因?yàn)槲灰拼笮∠嗟龋詢蓚€(gè)過(guò)程中電場(chǎng)力的大小之比為2：3，根據(jù)沖量定義得：I2=F2t，I2=F2t，所以I2=3I2，故AB錯(cuò)誤．4、B【解析】

由幾何知識(shí)得，該過(guò)程物體B上升的高度為：如圖所示，A、B的速度關(guān)系為：由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：解得：A.=與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B.與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確。C.與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤。D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。5、A【解析】小球轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑為Rsinθ，小球所受的合力垂直指向轉(zhuǎn)軸，根據(jù)平行四邊形定則和牛頓第二定律：F合＝mgtanθ＝mRsinθω2，解得：θ=60°，故C正確，ABD錯(cuò)誤．6、B【解析】

A.前3s內(nèi)貨物向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；B.前3s內(nèi)的平均速度，后2s內(nèi)的平均速度，這兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度相同，B正確；C.最后2s內(nèi)物體減速向上，物體的加速度為，加速度大小為3m/s2，小于g，根據(jù)牛頓第二定律可知貨物受重力和拉力兩個(gè)力作用，C錯(cuò)誤；D.第3s末至第5s末，貨物勻速上升，重力勢(shì)能增加，動(dòng)能不變，機(jī)械能增加，D錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

甲、乙兩光滑半圓軌道半徑分別為R和r（R>r），故恰好通過(guò)最高點(diǎn)的是a球，A錯(cuò)誤；由A球過(guò)最高點(diǎn)的臨界速度為，則，則小球a具有的初動(dòng)能為，故彈簧的彈性勢(shì)能,故B正確；b小球的機(jī)械能守恒，，解得，a球通過(guò)最高點(diǎn)軌道對(duì)的支持力為N，，解得，故C錯(cuò)誤；a球做平拋運(yùn)動(dòng)，，解得，同理b球做平拋運(yùn)動(dòng)，，解得，故CD兩點(diǎn)之間的距離為，故D正確．8、BC【解析】

A、由，得，衛(wèi)星的半徑越大，線速度越小，所以b的線速度比c、d大，而a與c的角速度相等，根據(jù)v=ωr可知，a的線速度小于c的線速度，則在相同時(shí)間內(nèi)b轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng);故A錯(cuò)誤.B、b是近地軌道衛(wèi)星，則其向心加速度約為g;故B正確.C、c是地球同步衛(wèi)星，周期是24h，則c在6h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是;故C正確.D、由開(kāi)普勒第三定律知，衛(wèi)星的半徑越大，周期越大，所以d的運(yùn)動(dòng)周期大于c的周期24h;故D錯(cuò)誤.故選BC?！军c(diǎn)睛】對(duì)于衛(wèi)星問(wèn)題，要建立物理模型，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，分析各量之間的關(guān)系，并且要知道同步衛(wèi)星的條件和特點(diǎn)．9、ACD【解析】

在A離開(kāi)擋板前，由于擋板對(duì)A有作用力，所以A、B系統(tǒng)所受合外力不為零，則系統(tǒng)動(dòng)量不守恒；離開(kāi)擋板之后，系統(tǒng)的合外力為零，動(dòng)量守恒，故A正確；在A離開(kāi)擋板前，擋板對(duì)A的作用力不做功，A、B及彈簧組成的系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中只有彈簧的彈力做功，機(jī)械能都守恒，故B錯(cuò)誤；解除對(duì)彈簧的鎖定后至A剛離開(kāi)擋板的過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能釋放，全部轉(zhuǎn)化為B的動(dòng)能，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有：Ep=12mBvB2，由圖象可知，vB=3m/s，解得：Ep=9J，故C正確。分析A離開(kāi)擋板后A、B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，并結(jié)合圖象數(shù)據(jù)可知，彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)時(shí)A、B的共同速度為v共=2m/s，根據(jù)機(jī)械能守恒定律和動(dòng)量守恒定律，有：mBv0=（mA+vB）v共；E【點(diǎn)睛】本題主要考查了動(dòng)量守恒定律及機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用，關(guān)鍵是搞清運(yùn)動(dòng)過(guò)程，能夠知道當(dāng)彈簧伸到最長(zhǎng)時(shí)，其勢(shì)能最大．10、BD【解析】

由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則合外力提供了向心力，所以受力不可能平衡，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樾∏蚴且院愣ㄋ俾蔬\(yùn)動(dòng),即它是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),那么小球受到的重力G、水平拉力F、繩子拉力T三者的合力必是沿繩子指向O點(diǎn).設(shè)繩子與豎直方向夾角是,如圖所示：則(F與G的合力必與繩子拉力在同一直線上)得,不斷增大,則F不斷增大.故B正確；而水平拉力F的方向與速度v的方向夾角也是,此時(shí)重力的功率為，拉力F的功率為所以隨著角度的增大，重力和拉力F的功率都在增大，故C錯(cuò)誤；D正確；故選BD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、(1)否；(2)ACD；(3)；（4）測(cè)量的是遮光條通過(guò)光電門(mén)的中間時(shí)刻速度，實(shí)驗(yàn)需要的是中間位移速度【解析】

（1）小車在重力、斜面彈力、摩擦力、細(xì)線拉力作用下處于平衡狀態(tài)，撤去鉤碼后小車的合外力等于鉤碼的重力，所以長(zhǎng)木板表面粗糙對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響；（2）根據(jù)動(dòng)能定理可知，合外力對(duì)小車做的功等于小車動(dòng)能的變化量，則有：mgL＝Mv2所以要測(cè)量懸掛鉤碼的總質(zhì)量m，釋放小車時(shí)遮光條正中間到光電門(mén)沿斜面距離L，小車的質(zhì)量M，故選ACD.（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，動(dòng)能定理的表達(dá)式為：mgL＝Mv2，其中的解得（4）造