江西省撫州市臨川二中2025屆高一物理第一學(xué)期期末檢測試題含解析

江西省撫州市臨川二中2025屆高一物理第一學(xué)期期末檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、在物理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家設(shè)計了“沖淡重力”的斜面實驗，開創(chuàng)了實驗與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，這位科學(xué)家是（）A.牛頓 B.胡克C.伽利略 D.亞里士多德2、下列各物理單位中，屬于國際單位制中的導(dǎo)出單位的是（）A.kg B.mC.s D.N3、如圖所示，一光滑小球靜止放置在光滑半球面的底端，利用豎直放置的光滑擋板水平向右緩慢地推動小球，則在小球運(yùn)動的過程中(該過程小球未脫離球面)，擋板對小球的推力F1、半球面對小球的支持力F2的變化情況正確的是（）A.F1增大、F2減小 B.F1增大、F2增大C.F1減小、F2減小 D.F1減小、F2增大4、如圖是一名登山運(yùn)動員攀登陡峭雪壁的情形，如果認(rèn)為峭壁的平面是豎直的平面，冰面是光滑的，腿與峭壁面是垂直的，輕繩與壁面的夾角為30°，運(yùn)動員重72kg。則輕繩給運(yùn)動員的張力大小T為(g＝10m/s2)()A.360N B.360NC.1440N D.480N5、下列關(guān)于牛頓運(yùn)動定律說法中，正確的是()A.力是改變物體慣性的原因 B.一對作用力和反作用力的作用效果總相同C.物體運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度就是加速度 D.力的國際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的6、豎直升空的火箭，其速度—時間圖象如圖所示，由圖可知以下說法正確的是A.火箭在40s時速度方向發(fā)生變化B.火箭經(jīng)過40s到達(dá)最高點C火箭經(jīng)過120s落回地面D.火箭上升的最大高度為48000m7、如圖所示，某人將小球水平拋向地面的小桶，結(jié)果球劃出一條弧線飛到小桶的前方．不計空氣阻力，為了能把小球拋進(jìn)小桶中，則下次再水平拋球時，他可能做出的調(diào)整為（）A.拋出點高度不變，增大初速度B.拋出點高度不變，減小初速度C.初速度大小不變，降低拋出點高度D.初速度大小不變，增大拋出點高度8、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進(jìn)程．在對以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說法是A.在對自由落體運(yùn)動的研究中，伽利略猜想運(yùn)動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進(jìn)行了驗證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動的位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快9、關(guān)于以下物理量和單位，下列判斷正確的是①加速度②米③力④千克⑤質(zhì)量⑥秒⑦牛頓⑧牛/千克⑨時間⑩米/秒A.①③⑦⑨是矢量 B.②④⑥是基本單位C.⑤⑦⑧⑩是導(dǎo)出單位 D.⑧是①的單位10、質(zhì)量為m的汽車在水平路面上以恒定功率P由靜止開始啟動，t秒后恰好達(dá)到最大速度已知汽車受到的摩擦阻力f大小不變，則（）A.汽車的最大速度為B.t時間內(nèi)汽車的合外力做功為PtC.t時間內(nèi)汽車克服阻力做功為D.t時間內(nèi)汽車位移的大小為11、下列關(guān)于物理學(xué)史、物理學(xué)研究方法的敘述中，正確的是（）A.用質(zhì)點來代替實際物體是采用了微元法B.牛頓根據(jù)斜面實驗，提出了牛頓第一定律C.是采用比值法定義的D.伽利略借助實驗研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動規(guī)律12、一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點，物體開始與彈簧接觸，當(dāng)物體下降到最低點B后又被彈簧彈回．設(shè)物體在整個運(yùn)動過程中，彈簧受力一直處于彈性限度內(nèi)，則（）A.物體從A下降到B的過程中，速度不斷變小B.物體從A下降到B的過程中，速度不斷變大C.物體從A下降到B的過程中，加速度是先減小后增大D.物體從A下降到B，以及B上升到A的過程中，速度都是先增大后減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）高速公路給人們帶來方便，但是因為在高速公路上行駛的車輛速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾連續(xù)相撞的事故．如果某天有薄霧，轎車在某高速公路的行駛速率為72km/h，設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時間為0.5s（1）轎車在反應(yīng)時間t內(nèi)前進(jìn)的距離（2）若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動，轎車以4m/s2加速度制動，能保證安全嗎？17、（10分）滑板從斜面上A點由靜止開始滑下，滑到斜面底端B點后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點停下來?；宓馁|(zhì)量m=10kg，滑板與斜面和水平面的動摩擦因數(shù)均為μ=0.25。斜面的長度L=32m，θ=53°（sin53°=0.8；cos53°=0.6）斜面與水平面間是平滑連接，整個過程空氣阻力不計，g=10m/s2。求：（1）滑板從斜面滑下的加速度多大？（2）滑板從A點滑到B點的時間是多少？（3）滑板在水平面上還能滑行多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】A．牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓第一定律，A錯誤；B．胡克發(fā)現(xiàn)了胡可定律，B錯誤；C．伽利略開創(chuàng)了實驗與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動的規(guī)律，C正確；D．亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動的原因，D錯誤；故選C。2、D【解析】三個力學(xué)基本物理量分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為m、kg、s，力的單位是根據(jù)F=ma推導(dǎo)出來的，屬于導(dǎo)出單位，故D正確。故選D。3、B【解析】對小球受力分析，受重力、擋板向右的支持力和半球面的支持力，如圖根據(jù)平衡條件解得由于θ不斷增加，故F1增大、F2增大。故選B。4、D【解析】對運(yùn)動員受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件，水平方向：N=Tsin30°豎直方向：Tcos30°=mg故細(xì)繩給人的張力為：故選D。5、D【解析】A．慣性取決于物體的質(zhì)量，故A錯誤；B．作用力和反作用力作用在兩個物體上，不能進(jìn)行合成，不能抵消，故B錯誤；C．物體運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度取決于物體慣性大小，故C錯誤；D．力國際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的，故D正確。故選D。6、D【解析】火箭在40s時速度方向發(fā)生沒有變化，而是加速度的方向發(fā)生了變化，故A錯誤；火箭經(jīng)過120s時到達(dá)最高點，故B錯誤；C錯誤；火箭上升的最大高度為三角形的面積，即s=×120×800m=48000m，故D正確7、BC【解析】設(shè)小球拋出速度為，拋出點離桶的高度為，水平位移為，則：豎直方向：運(yùn)動時間，水平位移：A、B根據(jù)分析可知，要把小球扔進(jìn)桶里，需減小水平位移，拋出點高度不變，就需要減小初速度，B正確A錯誤C、D根據(jù)分析可知，要把小球扔進(jìn)桶里，需減小水平位移，初速度不變，需要降低拋出高度，C正確D錯誤8、BC【解析】A.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動速度與下落時間成正比，并未直接進(jìn)行驗證，而是在斜面實驗的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯誤；B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念．并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；C.把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認(rèn)為兩個物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落快，故D錯誤故選BC.9、BD【解析】根據(jù)“物理量和單位”可知，本題考查，根據(jù)基本單位和導(dǎo)出單位的辨別，運(yùn)用國際單位制規(guī)定了七個基本物理量和物理公式推斷出導(dǎo)出物理量以及導(dǎo)出單位.【詳解】A、①加速度、③力屬于物理量，且是有方向和大小的矢量；⑨時間是物理量，是只有大小的標(biāo)量；⑦牛頓是物理量力的導(dǎo)出單位；故A錯誤.B、②米、④千克、⑥秒分別是基本物理量長度、質(zhì)量、時間的國際制基本單位；故B正確.C、⑤質(zhì)量屬于基本物理量，⑦牛頓、⑧牛/千克、⑩米/秒都是導(dǎo)出單位；故C錯誤.D、根據(jù)牛頓第二定律可得加速度的單位換算關(guān)系，即⑧牛/千克是①加速度的單位；故D正確.故選BD.【點睛】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量.分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)量，它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾.而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.10、AC【解析】A．汽車達(dá)到最大速度時，牽引力等于阻力，即F=f，根據(jù)P=Fv可得最大速度為選項A正確；B．t時間內(nèi)汽車的牽引力做功為Pt，選項B錯誤；C．t時間內(nèi)根據(jù)動能定理解得汽車克服阻力做功為選項C正確；D．根據(jù)Wf=fx可得t時間內(nèi)汽車位移的大小為選項D錯誤。故選AC。11、CD【解析】A．用質(zhì)點來代替實際物體是采用了理想模型法，A錯誤；B．在伽利略研究的基礎(chǔ)上，牛頓提出了牛頓第一定律，B錯誤；C．公式是采用比值法定義的，C正確；D．伽利略借助實驗研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動規(guī)律，D正確。故選CD。12、CD【解析】ABC.在A下降到B的過程中，開始重力大于彈簧的彈力，加速度方向向下，物體做加速運(yùn)動，彈力在增大，則加速度在減小，當(dāng)重力等于彈力時,速度達(dá)到最大，然后在運(yùn)動的過程中，彈力大于重力，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向向上，加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動，運(yùn)動的過程中彈力增大，加速度增大,到達(dá)最低點，速度為零.知加速度先減小后增大，速度先增大后減小。故A、B錯誤，C正確；D.物體從B回到A的過程是A到B過程的逆過程,返回的過程速度先增大后減小.所以D選項是正確的.故選：CD【點睛】本題受力分析是關(guān)鍵，在物體下落過程中由于彈力在變化，導(dǎo)致合力發(fā)生變化，所以加速度也在變化，當(dāng)加速度為零時，速度達(dá)到最大，當(dāng)物體運(yùn)動到最低點時速度為零，這些會作為運(yùn)動中的臨界條件來用，也是求解某些問題的關(guān)鍵所在二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、(1)10m(2)安全【解析】（1）由題知km/h=2