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云南開放大學運輸經(jīng)濟學在線作業(yè)1一、單項選擇題(共25題,共100分)第1題(4分):運輸經(jīng)濟學是探討與運輸有關(guān)的各種問題的一門學科。作為一個學科的分支,它隸屬于()A.管理學B.經(jīng)濟學C.社會學D.地理學正確答案:B第2題(4分):被馬克思稱為“第四個物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域”的是()A.農(nóng)業(yè)B.開采業(yè)C.加工制造業(yè)D.運輸業(yè)正確答案:D第3題(4分):西方運輸界主張的“按負擔能力收費”的基礎(chǔ)是()A.運輸成本B.運輸需求C.運輸供給D.價值規(guī)律正確答案:B第4題(4分):西方運輸經(jīng)濟學家曾形象地比喻某種權(quán)力是“使荒野變?yōu)槌鞘谢蚴钩鞘凶優(yōu)榛囊暗臋?quán)力”。該權(quán)力是指()A.管理的權(quán)力B.制定政策的權(quán)力C.制定法律的權(quán)力D.制定運價的權(quán)力正確答案:D第5題(4分):由運輸需求的時間特定性引出運輸需求的兩個要素是流時和()A.流量B.流速C.流向D.流程正確答案:B第6題(4分):被后人認為發(fā)表了第一篇運輸經(jīng)濟學專論的經(jīng)濟學家是()A.亞當.斯密B.馬克思C.杜比特D.洛克林正確答案:C第7題(4分):城市的根本特征在于它的A.流動性B.集中性C.效率性D.繁榮性正確答案:B第8題(4分):以下不屬于鐵路運價的形式的是()A.浮動運價B.統(tǒng)一運價C.特定運價D.計程運價正確答案:D第9題(4分):首次在《國民經(jīng)濟中的運輸工具》一書提出了政策論和經(jīng)營論思想,對運輸經(jīng)濟理論體系的建立作出了杰出的貢獻的經(jīng)濟學家是()A.馬克思B.薩克斯C.亞當.斯密D.洛克林正確答案:B第10題(4分):在經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中,生產(chǎn)設(shè)備投資先行,交通運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施隨后緊跟,形成經(jīng)濟高速增長與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的亦步亦趨的態(tài)勢,該種交通運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略模式稱之為()A.超前型B.同步型C.滯后型D.隨后——同步型正確答案:D第11題(4分):交通運輸一向是重要的區(qū)位影響因素。隨著技術(shù)進步和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的逐步完善,運輸?shù)膮^(qū)位影響也在發(fā)生變化,其經(jīng)歷的發(fā)展過程可描述為()A.由弱化到強化B.由強化到弱化C.由弱化到強化再到弱化D.由強化到弱化再到強化正確答案:B第12題(4分):西方國家出現(xiàn)了對運輸業(yè)放松管制的發(fā)展趨勢。這里的放松管制主要是針對()A.社會管制B.交通管制C.經(jīng)濟管制D.安全管制正確答案:C第13題(4分):在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論中,韋伯認為對工業(yè)的基本區(qū)位起決定作用的因素是()A.運輸費用B.勞動力費用C.原材料費用D.生產(chǎn)集聚力正確答案:A第14題(4分):下列不屬于公路運價形式的是()A.計程運價B.統(tǒng)一運價C.計時運價D.加成運價正確答案:B第15題(4分):現(xiàn)代運輸業(yè)按出現(xiàn)的先后順序,正確表述的是()A.鐵路—公路—水運—管道—航空B.水運—鐵路—公路—管道—航空C.鐵路—水運—公路—航空—管道D.水運—鐵路—管道—公路—航空正確答案:D第16題(4分):運輸業(yè)的產(chǎn)品就是反映客貨位置變化的(),其復合計量單位是“人公里”和“噸公里”。A.位移B.速度C.時間D.路程正確答案:A第17題(4分):壟斷和()是運輸經(jīng)濟學的永恒主題。A.公平B.公正C.公開D.競爭正確答案:D第18題(4分):飛機的容量經(jīng)濟是指大型飛機的運輸成本()小型飛機A.高于B.大于C.小于D.低于正確答案:D第19題(4分):運輸成本是隨()的變化而遞遠遞減的。A.運輸里程B.運輸時間C.運輸距離D.運輸速度正確答案:C第20題(4分):當價格彈性系數(shù)絕對值│E│>1時,稱之為需求()彈性。A.具有B.富有C.帶有D.包含正確答案:B第21題(4分):城市經(jīng)濟是一種以工商業(yè)為主體的()型經(jīng)濟。A.密集B.密切C.緊密D.緊湊正確答案:A第22題(4分):運價只有()價格一種形式。A.銷售B.買賣C.出售D.交易正確答案:A第23題(4分):許多發(fā)達國家交通運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略逐步呈現(xiàn)出從供需適應(yīng)型到()型的轉(zhuǎn)變。A.速度B.速度效率C.效率D.需求正確答案:B第24題(4分):就客運結(jié)構(gòu)演變的基本動因而言,各種運輸方式在()方面的差別是驅(qū)動客運結(jié)構(gòu)演變的主要原因。A.運行時間B.運行距離C.運行速度D.運行里程正確答案:C第25題(4分):城市化是一種()過程,它是集聚經(jīng)濟和規(guī)模經(jīng)濟作用的結(jié)果。A.政治B.社會C.管理D.經(jīng)濟正確答案:D

云南開放大學運輸經(jīng)濟學在線作業(yè)2一、多項選擇題(共25題,共100分)第1題(4分):當代運輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢,它們是指()。A.交通運輸業(yè)廣泛采用新技術(shù)B.運輸一體化C.智能化運輸D.快速運輸正確答案:AB第2題(4分):區(qū)位理論的發(fā)展所經(jīng)歷的階段包括()。A.古典區(qū)位理論B.改進后的區(qū)位理論C.近代區(qū)位理論D.現(xiàn)代區(qū)位理論正確答案:ABD第3題(4分):在西方國家的運輸管理理論中,公共運輸業(yè)者必須承擔的特殊義務(wù)主要是指()。A.服務(wù)義務(wù)B.合理收費義務(wù)C.非歧視義務(wù)D.安全義務(wù)正確答案:ABCD第4題(4分):對運輸業(yè)的經(jīng)濟管制主要包括有()。A.運輸經(jīng)營者的資格管制B.進入市場與經(jīng)營業(yè)務(wù)管制C.價格管制D.兼并及過度競爭管制正確答案:BCD第5題(4分):連接人類經(jīng)濟活動的“五大流”是指人流、物流,以及()。A.信息流B.技術(shù)流C.能源流D.資金流正確答案:ACD第6題(4分):交通運輸企業(yè)的屬性主要有()。A.企業(yè)性B.公益性C.基礎(chǔ)性D.競爭性正確答案:ABC第7題(4分):構(gòu)成運輸市場的主要組成部分包括有()。A.運輸需求B.運輸供給方C.中介方D.政府方正確答案:ABCD第8題(4分):下列成本的大小與距離有關(guān)的是()。A.運輸成本B.資本成本C.信息成本D.決策成本正確答案:AC第9題(4分):在供需適應(yīng)型戰(zhàn)略的總格局下,交通運輸發(fā)展的模式主要包括有超前型、以及()。A.隨后—超前型B.同步型C.隨后—同步型D.滯后型正確答案:BCD第10題(4分):E.薩克斯(E.Sax)出版的《國民經(jīng)濟中的運輸工具》一書提出的“兩論”,為運輸經(jīng)濟理論體系的建立做出了杰出的貢獻。這“兩論”是指()。A.運輸經(jīng)營論B.運輸發(fā)展論C.運輸管制論D.運輸政策論正確答案:AD第11題(4分):在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用()。A.運輸費用B.勞動力費用C.原材料費用D.生產(chǎn)集聚力正確答案:ABD第12題(4分):社會經(jīng)濟的發(fā)展大致可以劃分的階段包括有A.前運輸化B.初步運輸化C.完善運輸化D.后運輸化正確答案:ABCD第13題(4分):鐵路運價的形式主要包括有A.特定運價B.浮動運價C.合同運價D.加成運價正確答案:ABC第14題(4分):下列關(guān)于運輸業(yè)性質(zhì)的表述,正確的是()。A.運輸屬非物質(zhì)生產(chǎn)性活動B.運輸?shù)膭趧訉ο蠹瓤墒俏?,也可是人類本身,但勞動對象不必為運輸業(yè)所有C.運輸業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)成果的消費過程融合在一起,二者不能分離D.運輸業(yè)的資本循環(huán)公式與一般工業(yè)資本的循環(huán)公式一樣,固定資本比重較大,流動資本比重較小正確答案:BC第15題(4分):城市特別是大城市地域結(jié)構(gòu)的主要組成部分包括()。A.中心區(qū)B.核心區(qū)C.邊緣區(qū)D.影響區(qū)正確答案:BCD第16題(4分):由運輸需求的時間特性所引出的要素主要是()。A.流向B.流時C.流程D.流速正確答案:BD第17題(4分):由運輸需求的空間特性所引出的要素主要是A.流向B.流時C.流程D.流速正確答案:AC第18題(4分):影響公路運輸成本的主要因素主要包括有()。A.運輸距離B.裝載率C.車輛載重力D.車輛性能正確答案:ABC第19題(4分):公路運價的形式主要有A.計程運價B.計時運價C.加成運價D.短途運價正確答案:ABCD第20題(4分):市場一詞主要包括以下方面含義是()A.空間概念B.對象概念C.商品交換行為概念D.關(guān)系概念正確答案:ABC第21題(4分):各國在運輸政策的制訂方面出現(xiàn)的一些共同動向是()。A.加強運輸立法B.注重公眾的了解和參與C.重視企業(yè)的經(jīng)濟效益D.注重環(huán)保和節(jié)能正確答案:ABD第22題(4分):對運輸業(yè)社會管制的內(nèi)容主要包括有()。A.運輸?shù)脑O(shè)備條件B.經(jīng)營者的資格C.交通規(guī)則D.環(huán)境問題正確答案:ABCD第23題(4分):運輸經(jīng)濟學的永恒主題是()。A.發(fā)展B.進步C.壟斷D.競爭正確答案:CD第24題(4分):生產(chǎn)要素的供給一般包括的要素是指()。A.勞動力B.資金C.技術(shù)D.信息正確答案:ABC第25題(4分):運輸代理制提供的運輸代理服務(wù)的內(nèi)容主要包括有()。A.一次托運B.一次結(jié)算C.一票到底D.全程負責正確答案:ABCD

云南開放大學運輸經(jīng)濟學在線作業(yè)3一、多項選擇題(共25題,共50分)第1題(2分):下列關(guān)于運輸業(yè)性質(zhì)的表述,正確的是()。A.運輸屬非物質(zhì)生產(chǎn)性活動B.運輸?shù)膭趧訉ο蠹瓤墒俏铮部墒侨祟惐旧?,但勞動對象不必為運輸業(yè)所有C.運輸業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)成果的消費過程融合在一起,二者不能分離D.運輸業(yè)的資本循環(huán)公式與一般工業(yè)資本的循環(huán)公式一樣,固定資本比重較大,流動資本比重較小正確答案:BC第2題(2分):運輸經(jīng)濟學的永恒主題是()。A.發(fā)展B.進步C.壟斷D.競爭正確答案:CD第3題(2分):E.薩克斯(E.Sax)出版的《國民經(jīng)濟中的運輸工具》一書提出的“兩論”,為運輸經(jīng)濟理論體系的建立做出了杰出的貢獻。這“兩論”是指()。A.運輸經(jīng)營論B.運輸發(fā)展論C.運輸管制論D.運輸政策論正確答案:AD第4題(2分):市場一詞主要包括以下方面含義是()A.空間概念B.對象概念C.商品交換行為概念D.關(guān)系概念正確答案:ABC第5題(2分):城市特別是大城市地域結(jié)構(gòu)的主要組成部分包括()。A.中心區(qū)B.核心區(qū)C.邊緣區(qū)D.影響區(qū)正確答案:BCD第6題(2分):運輸代理制提供的運輸代理服務(wù)的內(nèi)容主要包括有()。A.一次托運B.一次結(jié)算C.一票到底D.全程負責正確答案:ABCD第7題(2分):對運輸業(yè)的經(jīng)濟管制主要包括有()。A.運輸經(jīng)營者的資格管制B.進入市場與經(jīng)營業(yè)務(wù)管制C.價格管制D.兼并及過度競爭管制正確答案:BCD第8題(2分):在供需適應(yīng)型戰(zhàn)略的總格局下,交通運輸發(fā)展的模式主要包括有超前型、以及()。A.隨后—超前型B.同步型C.隨后—同步型D.滯后型正確答案:BCD第9題(2分):由運輸需求的時間特性所引出的要素主要是()。A.流向B.流時C.流程D.流速正確答案:BD第10題(2分):區(qū)位理論的發(fā)展所經(jīng)歷的階段包括()。A.古典區(qū)位理論B.改進后的區(qū)位理論C.近代區(qū)位理論D.現(xiàn)代區(qū)位理論正確答案:ABD第11題(2分):在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用()。A.運輸費用B.勞動力費用C.原材料費用D.生產(chǎn)集聚力正確答案:ABD第12題(2分):影響公路運輸成本的主要因素主要包括有()。A.運輸距離B.裝載率C.車輛載重力D.車輛性能正確答案:ABC第13題(2分):交通運輸企業(yè)的屬性主要有()。A.企業(yè)性B.公益性C.基礎(chǔ)性D.競爭性正確答案:ABC第14題(2分):當代運輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢,它們是指()。A.交通運輸業(yè)廣泛采用新技術(shù)B.運輸一體化C.智能化運輸D.快速運輸正確答案:AB第15題(2分):生產(chǎn)要素的供給一般包括的要素是指()。A.勞動力B.資金C.技術(shù)D.信息正確答案:ABC第16題(2分):鐵路運價的形式主要包括有A.特定運價B.浮動運價C.合同運價D.加成運價正確答案:ABC第17題(2分):構(gòu)成運輸市場的主要組成部分包括有()。A.運輸需求B.運輸供給方C.中介方D.政府方正確答案:ABCD第18題(2分):公路運價的形式主要有A.計程運價B.計時運價C.加成運價D.短途運價正確答案:ABCD第19題(2分):連接人類經(jīng)濟活動的“五大流”是指人流、物流,以及()。A.信息流B.技術(shù)流C.能源流D.資金流正確答案:ACD第20題(2分):社會經(jīng)濟的發(fā)展大致可以劃分的階段包括有A.前運輸化B.初步運輸化C.完善運輸化D.后運輸化正確答案:ABCD第21題(2分):由運輸需求的空間特性所引出的要素主要是A.流向B.流時C.流程D.流速正確答案:AC第22題(2分):對運輸業(yè)社會管制的內(nèi)容主要包括有()。A.運輸?shù)脑O(shè)備條件B.經(jīng)營者的資格C.交通規(guī)則D.環(huán)境問題正確答案:ABCD第23題(2分):下列成本的大小與距離有關(guān)的是()。A.運輸成本B.資本成本C.信息成本D.決策成本正確答案:AC第24題(2分):各國在運輸政策的制訂方面出現(xiàn)的一些共同動向是()。A.加強運輸立法B.注重公眾的了解和參與C.重視企業(yè)的經(jīng)濟效益D.注重環(huán)保和節(jié)能正確答案:ABD第25題(2分):在西方國家的運輸管理理論中,公共運輸業(yè)者必須承擔的特殊義務(wù)主要是指()。A.服務(wù)義務(wù)B.合理收費義務(wù)C.非歧視義務(wù)D.安全義務(wù)正確答案:ABCD二、單項選擇題(共25題,共50分)第26題(2分):被后人認為發(fā)表了第一篇運輸經(jīng)濟學專論的經(jīng)濟學家是()A.亞當.斯密B.馬克思C.杜比特D.洛克林正確答案:C第27題(2分):運輸業(yè)的產(chǎn)品就是反映客貨位置變化的(),其復合計量單位是“人公里”和“噸公里”。A.位移B.速度C.時間D.路程正確答案:A第28題(2分):在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論中,韋伯認為對工業(yè)的基本區(qū)位起決定作用的因素是()A.運輸費用B.勞動力費用C.原材料費用D.生產(chǎn)集聚力正確答案:A第29題(2分):首次在《國民經(jīng)濟中的運輸工具》一書提出了政策論和經(jīng)營論思想,對運輸經(jīng)濟理論體系的建立作出了杰出的貢獻的經(jīng)濟學家是()A.馬克思B.薩克斯C.亞當.斯密D.洛克林正確答案:B第30題(2分):交通運輸一向是重要的區(qū)位影響因素。隨著技術(shù)進步和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的逐步完善,運輸?shù)膮^(qū)位影響也在發(fā)生變化,其經(jīng)歷的發(fā)展過程可描述為()A.由弱化到強化B.由強化到弱化C.由弱化到強化再到弱化D.由強化到弱化再到強化正確答案:B第31題(2分):下列不屬于公路運價形式的是()A.計程運價B.統(tǒng)一運價C.計時運價D.加成運價正確答案:B第32題(2分):運價只有()價格一種形式。A.銷售B.買賣C.出售D.交易正確答案:A第33題(2分):許多發(fā)達國家交通運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略逐步呈現(xiàn)出從供需適應(yīng)型到()型的轉(zhuǎn)變。A.速度B.速度效率C.效率D.需求正確答案:B第34題(2分):西方運輸界主張的“按負擔能力收費”的基礎(chǔ)是()A.運輸成本B.運輸需求C.運輸供給D.價值規(guī)律正確答案:B第35題(2分):壟斷和()是運輸經(jīng)濟學的永恒主題。A.公平B.公正C.公開D.競爭正確答案:D第36題(2分):被馬克思稱為“第四個物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域”的是()A.農(nóng)業(yè)B.開采業(yè)C.加工制造業(yè)D.運輸業(yè)正確答案:D第37題(2分):由運輸需求的時間特定性引出運輸需求的兩個要素是流時和()A.流量B.流速C.流向D.流程正確答案:B第38題(2分):城市的根本特征在于它的A.流動性B.集中性C.效率性D.繁榮性正確答案:B第39題(2分):運輸成本是隨()的變化而遞遠遞減的。A.運輸里程B.運輸時間C.運輸距離D.運輸速度正確答案:C第40題(2分):西方國家出現(xiàn)了對運輸業(yè)放松管制的發(fā)展趨勢。這里的放松管制主要是針對()A.社會管制B.交通管制C.經(jīng)濟管制D.安全管制正確答案:C第41題(2分):運輸經(jīng)濟學是探討與運輸有關(guān)的各種問題的一門學科。作為一個學科的分支,它隸

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