2020-2024年五年高考地理真題分類匯編專題11交通+原卷

2020-2024年五年高考真題分類匯編PAGE試卷第=2頁，共=sectionpages6969頁P(yáng)AGE1專題11交通考點(diǎn)五年考情（2020-2024）命題趨勢考點(diǎn)1交通運(yùn)輸方式與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系（5年54考）選擇題：2024年（江蘇，河北，安徽，湖北，吉林，浙江）2023年（天津，重慶，江蘇，廣東，福建，海南，北京，湖南，全國）2022年（重慶，上海，湖北，浙江）2021年（江蘇，湖北，北京，湖南，浙江，河北，廣東，全國，海南）2020年（北京，江蘇，浙江）：交通運(yùn)輸線（網(wǎng)）布局的區(qū)位因素及其變化，交通運(yùn)輸布局一般原則及發(fā)展方向綜合題：2024年（河北，浙江，北京）2023年（重慶，江蘇，浙江，湖北，全國）2022年（天津，海南，廣東，浙江），2021年（重慶，天津，山東，全國，浙江，河北）2020年（北京，天津，浙江，全國）:運(yùn)輸方式及交通布局與區(qū)域的關(guān)系一、交通運(yùn)輸方式與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系是高考考查頻率較高的知識，以選擇題和綜合題的形式出現(xiàn)。二、主要考查以下方面：1.主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)2.選擇合理交通運(yùn)輸方式的方法3.影響交通運(yùn)輸線布局的區(qū)位因素與交通工程建設(shè)方案的評價4.交通運(yùn)輸線施工中存在的困難及應(yīng)對措施5.交通運(yùn)輸點(diǎn)的布局原則6.區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響7.交通運(yùn)輸方式和布局對區(qū)域發(fā)展的影響，常結(jié)合陸路、水路、管道、陸路運(yùn)輸、水路、航空、時事熱點(diǎn)考查.一、單選題（2024·江蘇·高考真題）始建于上世紀(jì)20年代的泛美公路干線總長26000km，但在巴拿馬與哥倫比亞兩國交界處的達(dá)連隘口段至今尚未連通。下圖為“泛美公路達(dá)連隘口段示意圖”。據(jù)此完成下面小題。1．泛美公路建設(shè)初期，達(dá)連隘口段公路未修建的主要自然原因是（

）A．地震頻繁，地質(zhì)災(zāi)害多 B．隘口狹窄，可用土地少C．兩側(cè)臨海，風(fēng)暴影響大 D．雨林密布，地勢起伏大2．達(dá)連隘口段公路至今尚未連通，除生態(tài)環(huán)境因素外，還受到的主要影響因素是（

）A．建設(shè)資金 B．工程技術(shù) C．地緣政治 D．人口數(shù)量（2024·河北·高考真題）西安（34°17＇N，108°55＇E）是連通我國東、西部的重要物流節(jié)點(diǎn)。2024年3月26日，我國首趟快遞電商多聯(lián)快車（干線鐵路運(yùn)輸+兩端集裝箱配送）班列從西安出發(fā)，38小時后抵達(dá)烏魯木齊（43°47＇N，87°37＇E），較傳統(tǒng)公路運(yùn)輸方式用時縮短約5個小時。據(jù)此完成下面小題。3．西安成為我國東、西部之間重要物流節(jié)點(diǎn)，主要緣于（

）A．先進(jìn)的科學(xué)技術(shù) B．雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ) C．優(yōu)越的地理位置 D．龐大的人口數(shù)量4．西安至烏魯木齊快遞電商多聯(lián)快車班列的突出優(yōu)勢是（

）A．降本增效 B．轉(zhuǎn)運(yùn)方便 C．機(jī)動靈活 D．服務(wù)優(yōu)質(zhì)5．該趟班列首發(fā)當(dāng)日，烏魯木齊比西安（

）A．日出時刻早 B．正午太陽高度大 C．白晝時間長 D．日落方位略偏南（2024·安徽·高考真題）中國科學(xué)院某研究所經(jīng)過多年持續(xù)攻關(guān)，研制出大型低溫制冷裝備，可用于氫氣、氮?dú)庖夯?，大幅減小氣體體積。不同于以往“先實(shí)驗(yàn)室突破、再中試、再產(chǎn)業(yè)化”的模式，研究所在該裝備研制過程中聯(lián)合社會資本共同創(chuàng)立科技公司，創(chuàng)造性地探索出“邊研究、邊應(yīng)用、邊轉(zhuǎn)化”的發(fā)展模式。據(jù)此完成下面小題。6．利用大型低溫制冷裝備將氫氣液化，可以（

）A．確保能源安全 B．保證運(yùn)輸過程零碳排放C．取代其他能源 D．方便大規(guī)模儲存與運(yùn)輸7．與以往模式相比，該發(fā)展模式的突出優(yōu)勢是（

）A．提高創(chuàng)新研發(fā)水平 B．降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險C．縮短成果轉(zhuǎn)化周期 D．節(jié)約科學(xué)研究經(jīng)費(fèi)8．我國鼓勵科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)深度合作的主要目的是（

）A．促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展 B．加快實(shí)現(xiàn)研發(fā)制造一體化C．促進(jìn)合作主體間的信息共享 D．加快合作主體的要素流動（2024·湖北·高考真題）如圖為四個大城市的街道方向玫瑰圖。不同方向的長度，代表該方向街道出現(xiàn)的相對頻率。據(jù)此完成下面小題。9．推測圖中最容易迷路的城市是（

）A．上海 B．夏洛特 C．溫哥華 D．迪拜10．由圖可知，以下描述合理的是（

）A．上海街道密度和平均寬度最大 B．夏洛特街道面積最大C．溫哥華街道網(wǎng)絡(luò)大致呈“棋盤狀” D．迪拜街道總長度最長11．影響上海街道主要方向形成的關(guān)鍵自然因素是（

）A．地形 B．氣候 C．河流 D．植被（2024·吉林·高考真題）埃森登機(jī)場曾是墨爾本近郊的綜合性國際機(jī)場。1971年，墨爾本新機(jī)場投入運(yùn)營，埃森登機(jī)場轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珓?wù)、商務(wù)、緊急救援等職能為主的專用機(jī)場。隨著機(jī)場職能的改變，埃森登機(jī)場區(qū)域利用自身區(qū)位優(yōu)勢，將航空與城市商業(yè)融合，成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心，逐步發(fā)展為“空港城市”。據(jù)此完成下面小題。12．埃森登機(jī)場作為專用機(jī)場，以下最可能成為其客源的行業(yè)是（

）A．金融服務(wù)業(yè) B．倉儲物流業(yè) C．批發(fā)零售業(yè) D．休閑旅游業(yè)13．埃森登機(jī)場區(qū)域發(fā)展成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心的有利條件是（

）①市場規(guī)模較大

②基礎(chǔ)設(shè)施完備

③勞動力價格低

④空陸交通便捷A．①② B．①③ C．②④ D．③④（2024·吉林·高考真題）液化天然氣接收站是接卸和存儲船運(yùn)液化天然氣的能源基礎(chǔ)設(shè)施，通過管道等方式將天然氣外輸?shù)较M(fèi)地，具有調(diào)峰保供的功能。江蘇鹽城接收站建在濱海港區(qū)內(nèi)的灘涂上，是全球一次性建成的規(guī)模最大接收站，2022年9月開始運(yùn)營。該站包括專用泊位、管網(wǎng)和10座大型儲罐等，占地面積較大。接收站還規(guī)劃建設(shè)冷能利用、燃?xì)獍l(fā)電和制氫等附屬設(shè)施。據(jù)此完成下面小題。14．鹽城接收站高效運(yùn)營的必要條件是（

）A．本地能源消費(fèi)增長 B．能源消費(fèi)峰谷差大C．航道防淤清淤保障 D．港區(qū)外可用地充足15．鹽城接收站將建設(shè)附屬設(shè)施是為了（

）A．保障區(qū)域能源供給 B．提高能源利用效率C．減少溫室氣體排放 D．優(yōu)化一次能源結(jié)構(gòu)16．能夠提升鹽城接收站天然氣調(diào)峰保供能力的是（

）A．?dāng)U建專用泊位 B．接入干線管網(wǎng)C．?dāng)U展外輸方式 D．增加存儲規(guī)模（2023·天津·高考真題）下圖是福建省地形及兩種村落形態(tài)示意圖。讀圖完成下面小題。17．兩種村落形態(tài)存在差異，主要影響因素是（

）A．地形 B．氣候C．水源 D．植被18．福建省基巖海岸以侵蝕為主，岸線曲折，沿海多天然良港。這些港口具備的優(yōu)勢是（

）A．潮差較小，港口水位穩(wěn)定 B．島嶼暗礁較少，利于通行C．坡陡水深，利于船舶?？?D．海灘廣闊，利于貨物裝卸（2023·天津·高考真題）某城市通過一系列優(yōu)化措施，壓縮高鐵乘客下車后到達(dá)目的地的時間。下圖是高鐵乘客下車后至目的地通行過程示意圖。讀圖完成下面小題。19．優(yōu)化前I區(qū)、II區(qū)用時較多的主要原因是（

）①距離換乘站點(diǎn)較遠(yuǎn)②換乘旅客人數(shù)較多③交通工具速度較慢④交通工具類型和數(shù)量較少A．①③ B．①④ C．②③ D．②④20．為縮短Ⅲ區(qū)用時，應(yīng)采用的最有效的措施是（

）A．控制城市用地規(guī)模 B．優(yōu)化城市功能分區(qū)C．完善城市交通網(wǎng)絡(luò) D．改變城市空間形態(tài)（2023·重慶·高考真題）城市間相互作用通過客貨流、信息流等聯(lián)系實(shí)現(xiàn)。城市的貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)可表征區(qū)域內(nèi)城市之間的貨運(yùn)聯(lián)系強(qiáng)度，下圖是浙江省城市主要貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)圖。據(jù)此完成下面小題。21．浙江省城市主要貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的空間分布特征是（

）A．雙核結(jié)構(gòu)突出 B．南部網(wǎng)絡(luò)密集 C．省內(nèi)均勻分布 D．聯(lián)系強(qiáng)度相同22．寧波市港口的發(fā)展對浙江省貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的影響是（

）A．縮短聯(lián)系距離 B．增大聯(lián)系強(qiáng)度 C．提高運(yùn)輸成本 D．減少公路運(yùn)量（2024·浙江·高考真題）下圖為我國某都市圈軌道交通與城市空間形態(tài)關(guān)系示意圖。完成下面小題。23．甲、乙、丙分別是（

）A．市區(qū)地鐵市郊鐵路高速鐵路 B．市郊鐵路市區(qū)地鐵高速鐵路C．市區(qū)地鐵高速鐵路市郊鐵路 D．市郊鐵路高速鐵路市區(qū)地鐵24．軌道交通發(fā)展帶來的影響是（

）A．都市圈內(nèi)部通勤距離縮短 B．近郊產(chǎn)業(yè)沿軸線集聚C．中心城區(qū)的環(huán)境質(zhì)量下降 D．遠(yuǎn)郊空間呈連綿發(fā)展（2023·江蘇·高考真題）目前，江蘇省13個設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)了高鐵（各類型動車組）市市相通。下圖為“江蘇省高鐵線路分布示意圖”。據(jù)此完成下面小題。25．江蘇省高鐵選線途經(jīng)哪些城市，常有多種優(yōu)選方案，其原因最可能是（

）A．替代交通方式多樣 B．城市等級體系完善C．人口流動方向多變 D．城市發(fā)展比較均衡26．徐州至蘇州的高鐵線基本與京杭運(yùn)河走向一致，主要考慮的是（

）A．已有城市分布格局的影響 B．能夠避開大型湖泊的影響C．京杭運(yùn)河對鐵路工程影響 D．利于鐵路與京杭運(yùn)河聯(lián)運(yùn)27．未來構(gòu)建覆蓋更廣的江蘇全域高鐵網(wǎng)，其主要目的是（

）A．降低物流運(yùn)輸成本 B．優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)C．加快鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程 D．促進(jìn)區(qū)域發(fā)展一體化（2023·江蘇·高考真題）古村落的研究與保護(hù)既有利于傳統(tǒng)文化的傳承,又有利于我國鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施。下圖為“我國中部山區(qū)某傳統(tǒng)村寨土地利用結(jié)構(gòu)示意圖”。據(jù)此完成下面小題。28．早期鐵索橋位置選擇在兩河交匯處的上游，主要考慮的是（

）A．村寨布局 B．洪水威脅 C．地形坡度 D．方便勞作29．早期風(fēng)雨橋成為村寨重要公共建筑空間的原因是（

）A．日常使用頻率高 B．遠(yuǎn)離村民的住宅 C．便于接待外村人 D．建筑成本比較低30．該村寨在落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的過程中，恢復(fù)村寨傳統(tǒng)特色的最大挑戰(zhàn)是（

）A．街巷景觀還原 B．傳統(tǒng)住宅修繕 C．精神家園重塑 D．基礎(chǔ)設(shè)施完善（2023·廣東·高考真題）進(jìn)入21世紀(jì)，長江下游跨江橋隧建設(shè)發(fā)展迅速。有研究統(tǒng)計(jì)，2000年長江下游公路跨江橋隧通道僅4條，2008年為9條，2016年增至17條。圖示意這三個年份長江下游兩岸部分市縣距江岸不同直線距離區(qū)間的車輛，到達(dá)對岸所需平均時間的變化。據(jù)此完成下面小題。31．與2000—2008年相比，2008—2016年期間長江下游兩岸不同直線距離區(qū)間車輛平均跨江耗時的縮減量均表現(xiàn)為（

）A．大幅增加 B．保持不變 C．略有增加 D．有所減少32．由圖中信息可判斷，長江下游南岸市縣比北岸市縣（

）A．公路網(wǎng)更完善 B．車流量更大C．人口更為稠密 D．河網(wǎng)更密集（2023·福建·高考真題）一天中，區(qū)域的居民活動類型（工作、學(xué)習(xí)和休閑）越豐富，活動地點(diǎn)總數(shù)越多，區(qū)域之間人口流動越頻繁，其活力越高。我國N市基于大數(shù)據(jù)測算城市活力，下圖示意該城市工作日兩種高活力類型。結(jié)合材料完成下列小題。33．判斷甲工作日限定的是哪類功能區(qū)（

）A．文化創(chuàng)意 B．娛樂購物 C．辦公教育 D．高端住房34．乙是青少年，判斷青少年活力度較穩(wěn)定的原因（

）A．停留時間短 B．通勤頻率高C．活動類型多樣 D．活動地點(diǎn)和目的較單一35．地鐵修建會帶動沿線區(qū)域發(fā)展，某處活力程度較高，但受地鐵影響較低，其可能原因是沿線地區(qū)（

）A．流通頻繁 B．人口增長緩慢 C．人口容量大 D．人口密度?。?023·海南·高考真題）由中國承建運(yùn)營的蒙內(nèi)（蒙巴薩至內(nèi)羅畢）鐵路是肯尼亞在近100年間建設(shè)的第一條鐵路。在鐵路建設(shè)過程中，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了約4.6萬個工作崗位，對肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)超過1.5%。圖為非洲部分區(qū)域圖。據(jù)此完成下面小題。36．從鐵路布局推測圖示區(qū)域鐵路建設(shè)的主要目的是（

）A．方便農(nóng)礦產(chǎn)品輸出 B．加速區(qū)域城市化C．加強(qiáng)人員對外交流 D．完善區(qū)域鐵路網(wǎng)37．蒙內(nèi)鐵路在建設(shè)期間對肯尼亞產(chǎn)生的直接影響是（

）A．促進(jìn)人口向外流動 B．縮小南北地區(qū)差距C．改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境 D．帶動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展38．肯尼亞西南部高原比沿海平原更適宜人類居住的主要原因是（

）A．海拔較高，氣候適宜 B．資源豐富，就業(yè)機(jī)會更多C．黑土廣布，作物產(chǎn)量高 D．交通便利，對外貿(mào)易發(fā)達(dá)（2022·重慶·高考真題）近年來，隨著區(qū)域一體化和生產(chǎn)分工體系的不斷深化，我國某個以特大城市為核心的城市圈內(nèi)部聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。下圖示意該城市圈內(nèi)部的四類聯(lián)系。據(jù)此完成下面小題。39．M級城市為優(yōu)化城市空間利用，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，向N級、L級城市優(yōu)先轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)部門屬于（

）A．園藝業(yè) B．制造業(yè) C．信息業(yè) D．金融業(yè)40．對甲類聯(lián)系加強(qiáng)起主要作用的運(yùn)輸方式是（

）A．公路運(yùn)輸 B．航空運(yùn)輸 C．內(nèi)河航運(yùn) D．管道運(yùn)輸（2023·北京·高考真題）下圖為青海省海南藏族自治州圖。讀圖完成下面小題。41．該州（

）A．中部地勢高，地形起伏和緩 B．黃河沿岸多種植玉米、水稻C．南部為荒漠，草場退化嚴(yán)重 D．地?zé)豳Y源豐富，溫泉分布廣42．圖中（

）A．河流為外流河，屬于黃河水系 B．龍羊峽水庫有灌溉、發(fā)電功能C．青海湖水位較高，補(bǔ)給倒淌河 D．沙珠玉河自東向西流，流速慢43．京藏高速（G6）穿過該州（

）A．促進(jìn)貴南紡織和印染工業(yè)發(fā)展 B．改善沿線城鎮(zhèn)大氣環(huán)境質(zhì)量C．加強(qiáng)共和與其他城鎮(zhèn)之間聯(lián)系 D．導(dǎo)致區(qū)域人口分布重心西移（2023·湖南·高考真題）港口地域組合是指一定地域范圍內(nèi)的諸多港口長期相互作用。形成具有某種分布格局、結(jié)構(gòu)形式和功能類型的組合。下圖示意海島港口地域組合演變的不同階段。據(jù)此完成下面小題。44．海島港口地域組合演變階段的順序是（

）A．④①③② B．②④③① C．②④①③ D．④②③①45．圖中④示意的階段，島域內(nèi)港口（

）A．功能尚未出現(xiàn)分化 B．腹地界線較清晰C．分布格局趨向集中 D．演化出不同等級（2023·全國·高考真題）近十幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和家用汽車普及，我國區(qū)域公路干線（國道或省道）在經(jīng)過平原地區(qū)縣城時，一般經(jīng)歷從穿城到繞城的變化。下圖示意經(jīng)過某縣城的國道布局變化，其中新國道建成通車后，舊國道轉(zhuǎn)為城市道路。據(jù)此完成下面小題。46．圖1所示舊國道布局的主要目的是（

）A．方便縣城對外運(yùn)輸 B．方便縣城內(nèi)部運(yùn)輸C．促進(jìn)縣城用地擴(kuò)展 D．吸引縣城商業(yè)集聚47．新國道通車前，舊國道面臨的主要問題是（

）①等級過低②線路過長③車流量過大④路口過多A．①② B．②③ C．③④ D．①④48．推測新國道通車后（

）A．車輛過境速度提高 B．車輛穿城用時增加C．縣城汽車保有量減少 D．縣城商業(yè)萎縮49．（2022·上?！じ呖颊骖}）上海東西向第二條交通大動脈——北橫通道西段建成通車，充分利用了地下空間，地道占比70%，這樣的優(yōu)點(diǎn)是（

）A．減少地質(zhì)災(zāi)害 B．減少二氧化碳排放量C．控制地面沉降 D．提高土地利用效益（2022·湖北·高考真題）近年來，河南某縣不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施、整合運(yùn)力資源，推進(jìn)全域公交，方便群眾出行，讓生活在偏遠(yuǎn)山區(qū)的群眾也能夠?qū)崿F(xiàn)“出門見路、抬腳上車”，在保證行車安全的前提下，將快遞物流與城鄉(xiāng)客運(yùn)有機(jī)融合，構(gòu)建全域公交和貨運(yùn)班車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向運(yùn)營模式。如今，便民惠民、助推發(fā)展的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)正在形成。據(jù)此完成下面小題。50．該縣為實(shí)現(xiàn)全域老百姓“出門見路、抬腳上車”，需要（

）A．增加公交發(fā)車頻次 B．完善公交覆蓋網(wǎng)絡(luò) C．開發(fā)移動購票程序 D．實(shí)行政府補(bǔ)貼票價51．公交車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，可以（

）①降低公交運(yùn)營成本②提高公交使用效率③降低物流運(yùn)輸成本④提高農(nóng)產(chǎn)品附加值A(chǔ)．①③ B．①④ C．②③ D．②④52．該縣建設(shè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)主要是為了（

）A．助力鄉(xiāng)村振興 B．促進(jìn)物流發(fā)展 C．提高城鎮(zhèn)化率 D．保護(hù)生態(tài)環(huán)境（2022·浙江·高考真題）我國某都市西南軌道交通市郊線（從街道1到街道7）周邊用地開發(fā)較晚，目前主要以居住用地和部分教育及工業(yè)用地為主。下圖為該軌道交通運(yùn)行初期和運(yùn)行五年后沿線街道人口規(guī)模分布圖。完成下面小題。53．該軌道交通市郊線輻射的街道中（

）A．核心區(qū)沿線街道的人口增長速度放緩 B．邊緣區(qū)沿線街道人口分布差異性增大C．邊緣區(qū)各街道人口向市郊線沿線集聚 D．接近市郊線終點(diǎn)的區(qū)域人口規(guī)模擴(kuò)大54．該軌道交通市郊線開通對邊緣區(qū)整體的影響是（

）A．就業(yè)空間集中現(xiàn)象減弱 B．行政服務(wù)功能變化顯著C．購物空間集中現(xiàn)象增強(qiáng) D．居住用地空間更加集中（2021·江蘇·高考真題）公元8世紀(jì)開始，基爾瓦逐漸成為非洲東海岸的商貿(mào)中心。15世紀(jì)初鄭和船隊(duì)曾從不同航線到達(dá)基爾瓦。17、18世紀(jì)隨著世界貿(mào)易格局不斷改變，基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落。1981年基爾瓦所在地的遺址被列入世界遺產(chǎn)名錄。圖為“鄭和船隊(duì)航海路線示意圖”。據(jù)此完成下面小題。55．公元8世紀(jì)基爾瓦作為商貿(mào)中心興起時，其對外貿(mào)易的主要地區(qū)是（

）A．阿拉伯海沿岸 B．南海沿岸C．幾內(nèi)亞灣沿岸 D．地中海沿岸56．鄭和船隊(duì)若每天航行190km，從科倫坡經(jīng)摩加迪沙至基爾瓦的最短時間約（

）A．2周 B．4周C．6周 D．8周57．公元17、18世紀(jì)基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落的主要原因是（

）A．資源枯竭 B．風(fēng)沙影響 C．氣候變暖 D．航道變遷（2022·浙江·高考真題）高鐵對城市的空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級和居民出行影響顯著。高鐵新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與其依托城市密切相關(guān)。下圖為某高鐵新城空間結(jié)構(gòu)示意圖。完成下面小題。58．該高鐵新城空間結(jié)構(gòu)，布局合理的是（

）A．I主要功能為科研、行政等 B．II主要功能為商貿(mào)、商務(wù)辦公等C．Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D．III主要功能為居住、文化、教育等59．高鐵新城發(fā)展方向與其依托城市相匹配的是（

）A．零售等生活型服務(wù)業(yè)——旅游城市 B．金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——傳統(tǒng)工業(yè)城市C．物流等生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)——轉(zhuǎn)型升級城市 D．高新技術(shù)創(chuàng)新型服務(wù)業(yè)——都市圈核心城市（2021·湖北·高考真題）留尼汪島是印度洋上的一個火山島，為著名的度假勝地。島上氣候終年濕熱，夏季常出現(xiàn)特大暴雨，圣羅斯是世界上日降雨量最大的地方。下圖示意留尼汪島地理概況。據(jù)此完成下面小題。60．留尼汪島年降雨量最多的地區(qū)位于島嶼（

）A．東部 B．南部 C．西部 D．北部61．導(dǎo)致圣羅斯成為世界日降雨量最大的地方的主要天氣系統(tǒng)是（

）A．冷鋒 B．暖鋒 C．溫帶氣旋 D．熱帶氣旋62．影響留尼汪島環(huán)島公路布局的主要區(qū)位因素是（

）A．氣候、人口分布 B．河流、海港分布 C．地形、城市分布 D．景點(diǎn)、機(jī)場分布63．（2021·北京·高考真題）圖為某特大城市四個地鐵站（非換乘站）工作日進(jìn)出站人數(shù)隨時間變化示意圖。讀圖，回答問題。最可能位于居住區(qū)的站點(diǎn)是（

）A．① B．② C．③ D．④（2021·湖南·高考真題）下表為某市地鐵S線和T線開通前后距地鐵線不同距離的住宅平均價格及其增幅。S線橫跨城市中心區(qū)和邊區(qū),T線連接城市邊區(qū)和外圍區(qū)，兩條線路開通時間幾乎相同,所經(jīng)之地公共交通密度差異明顯。據(jù)此完成下面小題。項(xiàng)目距離（米）S線T線開通前6年的平均價格（元/m2）開通后6年的平均價格（元/m2）增幅（%）開通前6年的平均價格（元/m2）開通后6年的平均價格（元/m2）增幅（%）0.28116.013160.062.152868.39085.4216.750.2～0.38125.028900.0255.692893.310325.0256.860.3～0.59173.325493.7177.913827.310289.0168.830.5～0.759356.023383.3149.933160.010162.5221.600.75～17854.318760.6138.863810.09548.6150.621～1.57188.717066.7137.413768.710000.0165.351.5～26413.012941.6101.803418.09251.6170.682～2.56373.110008.357.043281.49682.3195.072.5～36518.112115.085.873957.19389.0137.2764．地鐵開通后,S線和T線距地鐵線0.2千米范圍內(nèi)住宅平均價格相對較低的主要原因是（

）A．治安環(huán)境較差 B．運(yùn)營期間交通較擁堵C．大氣質(zhì)量較差 D．運(yùn)營期間噪音和震動感較大65．僅從距地鐵線遠(yuǎn)近對住宅價格影響角度看,S線和T線開通后對住宅平均價格有效影響的距離分別不超過（

）A．2.5千米、1千米 B．1千米、1千米C．3千米、3千米 D．2.5千米、3千米66．地鐵開通后,T線附近的住宅平均價格增幅總體高于S線,主要因?yàn)門線附近（

）①配套設(shè)施更完善

②環(huán)境質(zhì)量更好

③公共交通密度較小

④房價基數(shù)較小A．①② B．②③ C．①④ D．③④67．（2021·浙江·高考真題）下圖為2005年和2020年以上海為中心的長三角交通圈域示意圖（內(nèi)圈為1小時交通圈，外圈為5小時交通圈，中圈為2小時交通圈）。長三角交通圈域空間變化有利于上海（

）①集聚資金﹑技術(shù)和人才等資源

②吸引人口遷入，迅速擴(kuò)大規(guī)模③增強(qiáng)對周邊城市輻射帶動作用

④強(qiáng)化服務(wù)功能，壯大第二產(chǎn)業(yè)A．①② B．①③ C．②③ D．③④（2021·河北·高考真題）加強(qiáng)中國與歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系是“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分，海運(yùn)是中歐貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式，根據(jù)1995年、2005年和2015年中歐港口的節(jié)點(diǎn)度（以港口吞吐量和航線數(shù)量等指標(biāo)衡量）及聯(lián)系強(qiáng)度（反映港口間貨物流量），確定各年份分級標(biāo)準(zhǔn)，繪制中歐航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)核心組織結(jié)構(gòu)圖（下圖）。在中歐海運(yùn)貿(mào)易量總體增長的背景下，中國港口的相對地位明顯提高，樞紐節(jié)點(diǎn)從無到有，形成了以南方港口為樞紐的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面小題。68．1995?2015年中歐航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中（

）A．歐洲樞紐節(jié)點(diǎn)貨物吞吐量減少B．歐洲樞紐節(jié)點(diǎn)間聯(lián)系強(qiáng)度減弱C．中國樞紐節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)輻射力增強(qiáng)D．中國樞紐節(jié)點(diǎn)的數(shù)量持續(xù)增長69．2015年中國一端的一級-二級樞紐節(jié)點(diǎn)的組合是（

）A．上海港-寧波港、深圳港B．上海港-天津港、寧波港C．香港港-深圳港、廣州港D．香港港-廣州港、廈門港（2021·廣東·高考真題）隨著我國高鐵與民航快速發(fā)展，兩城市互通高鐵直達(dá)列車和航空航班的現(xiàn)象越來越普遍，形成日趨復(fù)雜的高鐵—民航競爭網(wǎng)絡(luò)。下圖示意我國高鐵—民航競爭網(wǎng)絡(luò)空間拓展模式。據(jù)此完成下面小題。70．我國高鐵—民航競爭網(wǎng)絡(luò)空間演變特征為（

）A．空間競爭由分散到集中 B．空間競爭范圍由小變大C．空間網(wǎng)絡(luò)趨向于雙極化 D．邊緣城市參與機(jī)會漸少71．該拓展模式主要體現(xiàn)了地理事物空間擴(kuò)張的（

）A．均衡性 B．集中性 C．臨近性 D．等級性（2021·全國·高考真題）陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報關(guān)、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠(yuǎn)海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成下面小題。72．建設(shè)陸港使海港（

）①擴(kuò)大承載規(guī)模

②緩解用地緊張

③增加用地成本

④提高設(shè)備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④73．與近海陸港相比，遠(yuǎn)海陸港更能使海港（

）A．緩解交通擁堵 B．提高通關(guān)效率 C．拓展腹地范圍 D．減少環(huán)境污染74．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展的是（

）A．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè) B．高科技產(chǎn)業(yè) C．資源加工產(chǎn)業(yè) D．前瞻性產(chǎn)業(yè)（2020·海南·高考真題）稻城縣位于四川省西部，屬于大香格里拉旅游核心區(qū)。稻城亞丁機(jī)場（海拔4411米，下圖）的興建為旅客進(jìn)出提供了便利的通道。據(jù)此完成下面小題。75．稻城人口稀少，在此興建機(jī)場的主導(dǎo)區(qū)位因素是（

）A．地質(zhì)和地貌 B．人口和經(jīng)濟(jì) C．氣象和水文 D．資源和文化76．符合川西地區(qū)自然環(huán)境和地域文化特色的描述是（

）①陽光明媚，酥油哈達(dá)迎客

②四季如春，寺廟鐘聲回落

③山高谷深，青稞美酒飄香

④山川形勝，馬頭琴聲悠揚(yáng)A．①③ B．②③ C．①④ D．②④（2020·北京·高考真題）銀西高鐵（銀川-西安北）途經(jīng)陜甘寧三省區(qū)。經(jīng)過7個月的鋪軌作業(yè)，陜西段于2020年6月順利完工。據(jù)此，完成下列小題。77．該段鐵路（

）A．鋪軌期間，西安正午太陽高度變小 B．位于溫帶，地處地勢第二級階梯C．穿越秦嶺山地，容易受到滑坡影響 D．途經(jīng)黃河流域下游，多橋梁隧道78．銀西高鐵開通后，將（

）A．用于陜甘寧三省區(qū)大宗貨物運(yùn)輸 B．帶動新建站點(diǎn)周邊土地開發(fā)利用C．豐富隴西地區(qū)自然旅游資源類型 D．改變沿線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的自然條件（2020·江蘇·高考真題）下圖為“某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖”。讀圖完成下面小題。79．影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是（

）A．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B．人口素質(zhì) C．環(huán)境質(zhì)量 D．交通方式80．“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于（

）A．減輕自然災(zāi)害 B．提高環(huán)境容量 C．保護(hù)傳統(tǒng)地域文化 D．減少溫室氣體排放（2020·浙江·高考真題）市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成下面小題。81．與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路通常（

）A．修建在地上 B．日客運(yùn)總量大C．發(fā)車頻次高 D．站點(diǎn)間距離小82．市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市（

）A．與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化 B．與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短C．以擴(kuò)散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主 D．高等級商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大83．（2020·浙江·高考真題）近年來，我國城市地鐵交通發(fā)展迅速，與常規(guī)公交方式相比，地鐵的特點(diǎn)有（

）①投資少，見效快

②廢氣多，噪聲大③用地省，客運(yùn)量大

④速度快，準(zhǔn)點(diǎn)率高A．①② B．②③ C．③④ D．①④二、綜合題84．（2021·重慶·高考真題）毛里求斯西南部海岸因擁有神奇的海底“瀑布”而知名。該景觀是海底的沙和淤泥不斷向海底深溝跌落而成，形似巨型“瀑布”。有游客乘坐觀光直升機(jī)觀賞該景觀，并推攝了照片（下圖）請指出游客乘坐觀光直升機(jī)觀賞該景觀的優(yōu)缺點(diǎn)。85．（2024·河北·高考真題）閱讀材料，完成下列要求。德國萊茵——魯爾城市群（圖）是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的典型代表，20世紀(jì)70年代以來，在市場與政府共同推動下，該區(qū)域?qū)γ禾俊撹F、化工等重工業(yè)進(jìn)行改造，積極培育新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型（表）。憑借發(fā)達(dá)的軌道交通，各城市協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了區(qū)域一體化格局。主中心城市2019年主要產(chǎn)業(yè)部門a．杜伊斯堡鋼鐵、物流、精密儀器制造b．埃森管理咨詢、法律、會計(jì)c．多特蒙德保險、物流、電子商務(wù)d．杜塞爾多夫廣告、服裝、會展、物流e．科隆化學(xué)、汽車、傳媒(1)據(jù)圖凝煉體現(xiàn)該城市群空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的關(guān)鍵詞。(2)概述該城市群主中心城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的特征。(3)說明軌道交通對該城市群一體化發(fā)展的作用。86．（2024·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一

印度尼西亞是世界主要的森林碳匯和碳排放國，2021年該國可再生能源僅占全國能源消費(fèi)總量的11．7%。交通運(yùn)輸業(yè)是該國主要的碳排放行業(yè)，物流配送成本高，碳排放量較大。近年該國制定碳減排“國家自主貢獻(xiàn)”計(jì)劃，推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，承諾到2060年實(shí)現(xiàn)碳凈零排放。材料二

下圖為東南亞部分地區(qū)略圖。(1)簡述該國森林碳匯量大的氣候原因。(2)從島間運(yùn)輸角度，簡析該國物流配送碳排放量較大的原因。(3)從資源稟賦角度，說明該國能源結(jié)構(gòu)的形成與轉(zhuǎn)型的原因。87．（2024·北京·高考真題）北京市某中學(xué)學(xué)生前往市內(nèi)的全國鐵路客運(yùn)樞紐及國際機(jī)場，開展地理實(shí)踐活動。如圖為某小組的調(diào)查記錄。讀圖，回答問題。結(jié)合實(shí)例，論述北京市的全國鐵路客運(yùn)樞紐及國際機(jī)場布局變化對區(qū)域發(fā)展的影響。88．（2023·重慶·高考真題）閱讀下列材料，完成下列要求。安徽省蕪湖市南陵縣是農(nóng)業(yè)大縣，2019年人口約55萬，其中近15萬人口是縣外務(wù)工。近年來，該縣通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建立專門的工業(yè)園，完善交通路網(wǎng)等措施，吸引了大批智能快遞裝備制造企業(yè)落戶，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會，開始從農(nóng)業(yè)大縣向制造業(yè)大縣邁進(jìn)。(1)分析完善交通路網(wǎng)對智能快遞裝備制造企業(yè)提高運(yùn)輸效率的作用。(2)指出該縣智能快遞裝備制造企業(yè)勞動力的兩個主要來源，并說明原因。89．（2024·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一：福建省東北部主要為丘陵地形，植被覆蓋率高。沿海地帶構(gòu)造下沉，形成了眾多的海灣和島嶼，海岸線曲折。該海岸帶是福建省淤泥質(zhì)灘涂的主要分布區(qū)域。下圖為福建省東北部沿海略圖。下表為圖中甲、乙兩海灣不同水深海域和灘涂面積。單位：平方千米海灣海域面積灘涂面積水深0-5米水深5-20米甲88.128.22.3乙129.0133.01.4材料二：鋰電池、電動載人汽車等被稱為中國外貿(mào)的“新三樣”。寧德市形成了臨海分布，內(nèi)部具有產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系的鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料和銅材料四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。(1)甲海灣泥沙主要來自季的沿岸流，分析其淤泥質(zhì)灘涂面積廣闊的主要原因。(2)評價乙海灣建港的自然條件。(3)為促進(jìn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，寧德市大力發(fā)展物流服務(wù)業(yè)，說明原因。90．（2023·江蘇·高考真題）某地規(guī)劃的鐵路穿過一沖積扇。下圖為“某地地形及規(guī)劃鐵路位置示意圖”。據(jù)此回答下列問題。(1)在圖中用給定圖例符號標(biāo)出陡崖位置，并寫出判斷理由。(2)描述圖中沖積扇的主要地貌特征，并從物質(zhì)來源、動力機(jī)制等角度簡析沖積扇的形成條件。(3)從地貌角度，分析圖中沖積扇區(qū)域建設(shè)鐵路面臨的不利條件。91．（2023·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一波士華城市帶是美國工業(yè)化的重要發(fā)源地。20世紀(jì)60年代以來，隨著傳統(tǒng)工業(yè)向外轉(zhuǎn)移，該區(qū)域逐步發(fā)展成為世界重要金融、貿(mào)易中心和高科技產(chǎn)業(yè)基地。材料二圖1為北美部分地區(qū)略圖。圖2為波士華城市帶主要城市的支柱產(chǎn)業(yè)。圖1

圖2(1)簡述產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對該城市帶產(chǎn)業(yè)升級的積極作用。(2)分析交通對該城市帶產(chǎn)業(yè)分工格局形成的影響。(3)該城市帶計(jì)劃建設(shè)高鐵，分析其有利的社會經(jīng)濟(jì)條件。92．（2023·湖北·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。四川綿（竹）茂（縣）公路屬于汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目，于2009年9月9日正式動工，2022年12月27日建成通車。公路起于綿竹市漢旺鎮(zhèn)，沿綿遠(yuǎn)河上行，與茂北公路相接，全長56公里。沿線穿越龍門山4條斷裂帶，巖石破碎，暴雨多發(fā)，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，河道演變劇烈，水文條件復(fù)雜，給項(xiàng)目選線、設(shè)計(jì)和施工建設(shè)帶來嚴(yán)重影響。圖左示意綿茂公路位置，圖右示意綿茂公路局部景觀。

(1)分析震后綿茂公路沿線河床發(fā)生的變化及形成原因。(2)綿茂公路不可避免地要穿越大熊貓國家公園，工程該如何協(xié)調(diào)建設(shè)與保護(hù)的關(guān)系？請談?wù)勀愕目捶ā?3)該工程攻克了一系列世界級難題，創(chuàng)造了又一個中國奇跡，被新華社評為2021年度“大國工程”。假設(shè)你是評委，請你給出推薦理由。93．（2023·全國·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代，為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題，該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實(shí)施。經(jīng)過多年建設(shè)，庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸，同時有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)，發(fā)展軸間為綠地?？焖俳煌ň€使用大容量低排放公交車輛。目前，庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列，但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。庫里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近，發(fā)展低污染工業(yè)。圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。(1)指出庫里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對解決城市問題的作用。(2)指出與地鐵相比，庫里蒂巴建設(shè)地面快速公交的優(yōu)點(diǎn)。(3)說明沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)對城市發(fā)展的作用。(4)說明庫里蒂巴工業(yè)區(qū)布局的優(yōu)點(diǎn)。94．（2023·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一墨西哥是拉美地區(qū)重要的發(fā)展中國家，國內(nèi)資金缺乏，高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。20世紀(jì)90年代以來，墨西哥大量吸引外資，現(xiàn)已發(fā)展成為拉美地區(qū)重要的外國投資目的地和貿(mào)易大國。汽車產(chǎn)業(yè)是墨西哥國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，通過進(jìn)口零部件，在國內(nèi)裝配后出口，其中80%的汽車出口到美國，形成特色顯著的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。目前，墨西哥擬利用本國豐富的鋰礦資源發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。材料二下圖為墨西哥略圖。(1)說出制約該國高速公路建設(shè)的地形條件。(2)簡述該國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的劣勢。(3)分析該國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本思路。95．（2022·天津·高考真題）讀圖文材料，回答下列問題。舟山群島擁有較長的深水岸線、優(yōu)越的國際航道，位于該海域的洋山港、寧波港、舟山港均為世界級深水港，貨物吞吐量巨大。杭州灣及周邊地區(qū)通過建設(shè)跨海大橋與海底隧道工程，形成了跨海通道群。(1)說明圖中所示地區(qū)建設(shè)跨海通道群的意義。(2)右圖所示的秀山島西側(cè)甲地為淤泥質(zhì)海岸，說明其形成原因。舟山群島地區(qū)潮流能豐富。秀山島南部乙地沿海建有潮流發(fā)電站。(3)說明利用潮流能發(fā)電對秀山島的有利影響。(4)據(jù)圖說明浙江沿海地區(qū)海平面季節(jié)變化規(guī)律并分析原因。96．（2022·海南·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。重慶市是成渝城市群的中心城市、國家物流樞紐、長江經(jīng)濟(jì)帶的核心城市之一，發(fā)揮著通江達(dá)海、連接亞歐的節(jié)點(diǎn)作用（下圖）。截至2021年底，重慶經(jīng)西部陸海新通道累計(jì)運(yùn)輸量超過27萬標(biāo)箱，貨值480億元；成渝兩地累計(jì)開行中歐班列超1.8萬列。實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超7000億元。從物流樞紐的角度，說明重慶在不同尺度區(qū)域發(fā)展中所發(fā)揮的作用。97．（2022·廣東·高考真題）近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展迅速，2019年快遞總量超過635億件，快遞包裝以紙箱和塑料袋為主。不同的快遞包裝方式產(chǎn)生的碳排放不同，不同的運(yùn)輸方式碳排放各異。下圖示意某研究得出的我國城際間（500km以上）快型、慢型兩種不同快遞運(yùn)輸模式下，單件快遞耗時、碳排放與運(yùn)輸距離之間的關(guān)系。比較圖中兩種快遞運(yùn)輸模式碳排放差異。如果你從廣東寄快遞到北京，從有利于碳減排的角度，應(yīng)采取哪些具體做法?98．（2022·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一下圖為哈薩克斯坦略圖。材料二近年來，在“一帶一路”倡議促進(jìn)下，哈薩克斯坦吸引大量外資，推動工業(yè)化、城市化發(fā)展。該國主要工業(yè)部門包括采礦、石化、冶金和能源等，其中采礦業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)。該國以礦產(chǎn)品出口為主，市場主要集中于周邊國家。(1)該國石油資源主要分布在，水資源是制約該地區(qū)石油開采利用的主要因素，簡述該地區(qū)水資源缺乏的自然原因。(2)從運(yùn)輸成本角度，簡析該國出口市場集中于周邊國家的主要原因。(3)有觀點(diǎn)認(rèn)為，該國工業(yè)化對推動城市化作用有限，從工業(yè)結(jié)構(gòu)角度分析其原因。99．（2021·天津·高考真題）讀圖文材料，回答下列問題?！熬┙蚣絽f(xié)同發(fā)展”是我國發(fā)展戰(zhàn)略之一。京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移被確定為京津冀協(xié)同發(fā)展要率先取得突破的重點(diǎn)領(lǐng)域。北京的非首都功能向周邊地區(qū)轉(zhuǎn)移，天津市、河北省成為制造業(yè)的主要承接地。(1)說明天津武清區(qū)承接北京先進(jìn)制造業(yè)的優(yōu)勢條件。(2)圖中所示區(qū)域內(nèi)規(guī)劃修建一條輕軌客運(yùn)鐵路。說明這一舉措對促進(jìn)京津冀交通一體化的意義。(3)歷史上的天津因運(yùn)河而興，運(yùn)河文化是天津地域文化之一。京津冀三地正在共同建設(shè)運(yùn)河文化帶，你認(rèn)為天津市應(yīng)當(dāng)采取哪些措施，保護(hù)性開發(fā)運(yùn)河文化遺產(chǎn)。100．（2021·山東·高考真題）閱讀圖文資料，完成下列小題?！胺瓑巍边\(yùn)輸是指來往的客船、集裝箱船、汽車滾裝船等船舶或運(yùn)輸緊急物資和鮮活食品的船舶，在候閘船舶過多的情況下，為避免花費(fèi)較長時間候閘過壩，而采用的“水運(yùn)→陸運(yùn)→水運(yùn)”或“水運(yùn)→陸運(yùn)”的轉(zhuǎn)運(yùn)方式。作為三峽水利樞紐的重要組成部分，翻壩物流系統(tǒng)提高了三峽水利樞紐的通過能力。下圖左示意三峽翻壩物流系統(tǒng)，其中秭歸三峽翻壩物流圖（含茅坪港）屬于貨運(yùn)樞紐型的港口物流園區(qū)（下圖右），是長江南岸三峽翻壩物流轉(zhuǎn)運(yùn)的空間載體和依托。（1）從航運(yùn)角度分析三峽大壩建成后其上游物流量擴(kuò)大的原因。（2）說明與候閘過壩運(yùn)輸相比，三峽翻壩物流系統(tǒng)的優(yōu)勢。101．（2021·全國·高考真題）地處江西贛州市北部的興國縣,是我國著名的蘇區(qū)模范縣和將軍縣,擁有蘇園、將軍館、革命烈士紀(jì)念館等眾多紅色旅游資源。1996年9月,在興國“繞了個彎”的京九鐵路正式通車,興國終于有了第一條直通北京、邁向大江南北的大通道,經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)第一次提速。2019年底,又有一條“繞彎”興國的鐵路——昌贛高鐵正式通車,“興國彎”再次成為熱點(diǎn),興國由此邁入高鐵時代(下圖)。2020年興國縣紅色旅游接待人數(shù)超過300萬人次,同比增長20％左右。分析鐵路開通對興國縣發(fā)揮紅色旅游資源優(yōu)勢、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。102．（2021·浙江·高考真題）閱讀材料﹐完成下列問題。材料圖一為非洲部分區(qū)域略圖﹐該區(qū)域礦產(chǎn)資源豐富﹐大部分礦產(chǎn)品通過海運(yùn)出口。圖二為圖一中①河附近兩測站年內(nèi)降水分配圖。（1）從支流流量變化看，①河丁城以上河段支流多＿＿＿＿＿河﹐以下河段支流多＿＿＿＿＿河。從河流補(bǔ)給角度﹐說明形成這一現(xiàn)象的原因。（2）圖中甲、乙、丙三地土壤厚度逐漸增加，簡析其成因。（3）指出圖示區(qū)域礦產(chǎn)品運(yùn)至港口的運(yùn)輸方式，并說明理由。103．（2021·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一珠江由磨刀門、虎門等八門入海﹐其中磨刀門是泄洪排沙的主通道，年徑流量和輸沙量分別占珠江的28%和33%。下圖為珠江三角洲所在區(qū)域略圖。材料二岸線、土地等自然資源是港口建設(shè)的基礎(chǔ)性資源，港口與城市發(fā)展相互依賴，港口的發(fā)展加快了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的集聚。下表為珠江口部分城市岸線資源、2019年單位岸線貨運(yùn)量和地區(qū)生產(chǎn)總值表。區(qū)域城市岸線總長度（km）深水岸線長度（km）單位岸線貨運(yùn)量（萬噸/km）地區(qū)生產(chǎn)總值（百億元））東岸地區(qū)廣州99.262.0264.3228.6東莞37.533.988.282.8深圳60.149.473.0242.2惠州86.560.595.341.0西岸地區(qū)珠海75.042.923.929.1中山15.015.043.836.3江門82.368.80.329.0(1)說明珠江口東岸、大鵬灣和大亞灣易形成深水港的自然條件。(2)簡述珠江口東岸地區(qū)港口單位岸線貨運(yùn)量較大的社會經(jīng)濟(jì)原因。(3)從港口建設(shè)基礎(chǔ)性資源角度，簡析珠江口西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿^大的原因。104．（2021·河北·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求，漢堡（州）是德國的金融中心、世界級城市，為進(jìn)一步提升全球地位，在老港外遷后，啟動漢堡新城建設(shè)項(xiàng)目（下圖）。漢堡新城將半荒廢的老港工業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)成10大特色板塊，在突出板塊主要功能的基礎(chǔ)上，融入居住、辦公、零售、餐飲、休閑、教育等功能，保留較大面積的廣場、步道、綠地，將紅磚結(jié)構(gòu)工業(yè)遺產(chǎn)重新改造利用。（1）推測老港外遷的主要原因。（2）簡述利于漢堡新城建設(shè)的區(qū)位條件。（3）說明特色板塊空間利用方式對漢堡新城發(fā)展的作用。105．（2021·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料：航線、機(jī)場、運(yùn)力是構(gòu)成航空運(yùn)輸布局的三大因素。為保證飛機(jī)起降安全，機(jī)場附近沿起降航線劃定一定的空間區(qū)域，限制地物高度。成都雙流國際機(jī)場位于該市主城區(qū)西南方向約16km處.毗鄰成都市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。該機(jī)場吞吐量居我國中西部第一，是我國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。圖1為我國局部地區(qū)圖。圖2為成都雙流國際機(jī)場與主城區(qū)位置關(guān)系圖。（1）受雙流國際機(jī)場的影響，主城區(qū)用地發(fā)展受限的方向是。從與城市空間關(guān)系的角度，簡述該機(jī)場布局的優(yōu)勢。（2）在運(yùn)輸方式選擇中，圖1所示區(qū)域航空運(yùn)輸需求較大。從地形角度分析其原因。（3）分析該機(jī)場吞吐量大的原因。106．（2020·北京·高考真題）讀下圖，回答下列問題。(1)推測萊州灣灣口寬度的變化趨勢，闡述變化過程。

萊州灣蘊(yùn)藏著石油資源。原油可選擇管道運(yùn)輸和水路運(yùn)輸。(2)在管道運(yùn)輸和水路運(yùn)輸中任選其一，評價該運(yùn)輸方式的優(yōu)勢和不足。107．（2020·天津·高考真題）讀圖文材料，回答問題。伊朗是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)。近年來，中伊兩國合作領(lǐng)域日益廣泛。交通運(yùn)輸業(yè)在伊朗國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，該國計(jì)劃在現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和改造。（1）說明伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造對促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。中伊兩國簽訂了漁業(yè)協(xié)議，共同開發(fā)伊朗附近海域的漁業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)了互惠共贏。（2）中伊開展?jié)O業(yè)合作，說明兩國各自有哪些優(yōu)勢條件。甲湖和乙湖所在地區(qū)氣候干旱，蒸發(fā)量大。兩湖都是內(nèi)流湖，且湖面海拔相近，但甲湖為淡水湖，乙湖為鹽湖。（3）分析甲湖為淡水湖，乙湖為鹽湖的原因。108．（2020·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料：西歐是世界上重要的天然氣輸入地區(qū)。下左圖為歐洲部分地區(qū)略圖。德國是天然氣進(jìn)口大國，92%的天然氣需要從國外進(jìn)口。下右圖為2017年德國天然氣進(jìn)口來源構(gòu)成圖。目前，俄羅斯、德國等國家在圖1中甲乙兩地間新建天然氣輸氣管道。（1）簡述西歐大量輸入天然氣的主要原因。（2）與北海相比，評價在波羅的海建設(shè)天然氣管道的自然條件。（3）簡述德國天然氣進(jìn)口來源的主要特征，并指出德國在甲乙兩地間采用輸氣管道進(jìn)口天然氣的優(yōu)勢。109．（2020·全國·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。玉米油是利用玉米胚芽生產(chǎn)的一種谷物油脂，營養(yǎng)豐富，口味清香。玉米油生產(chǎn)流程由毛油提取和毛油精煉等環(huán)節(jié)構(gòu)成，胚芽的毛油提取率為40%，由毛油到精煉油的轉(zhuǎn)化率為90%。山東鄒平某公司是我國建設(shè)最早、目前規(guī)模最大的玉米油產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，其玉米油銷售量占國內(nèi)市場的50%。該公司在山東惠民、遼寧鐵嶺、內(nèi)蒙古通遼和鄂爾多斯建有毛油壓榨工廠，在公司本部、浙江杭州、廣東廣州建有精煉油和小包裝產(chǎn)品生產(chǎn)基地（下圖），將毛油運(yùn)輸至精煉油生產(chǎn)基地多使用集裝箱液袋（一次性使用的儲存和運(yùn)輸各種非危險液體貨物的軟體包裝容器），使用罐箱或鐵桶運(yùn)輸則越來越少。（1）簡述惠民、鐵嶺、通遼、鄂爾多斯等地吸引該公司建設(shè)毛油壓榨工廠的優(yōu)勢條件。（2）分析該公司在杭州、廣州建設(shè)精煉油和小包裝產(chǎn)品生產(chǎn)基地的主要原因。（3）推測并解釋將毛油由鐵嶺運(yùn)輸?shù)綇V州精煉油生產(chǎn)基地的合理交通方式，指出使用集裝箱液袋運(yùn)輸相對于使用鐵桶運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。專題11交通考點(diǎn)五年考情（2020-2024）命題趨勢考點(diǎn)1交通運(yùn)輸方式與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系（5年54考）選擇題：2024年（江蘇，河北，安徽，湖北，吉林，浙江）2023年（天津，重慶，江蘇，廣東，福建，海南，北京，湖南，全國）2022年（重慶，上海，湖北，浙江）2021年（江蘇，湖北，北京，湖南，浙江，河北，廣東，全國，海南）2020年（北京，江蘇，浙江）：交通運(yùn)輸線（網(wǎng)）布局的區(qū)位因素及其變化，交通運(yùn)輸布局一般原則及發(fā)展方向綜合題：2024年（河北，浙江，北京）2023年（重慶，江蘇，浙江，湖北，全國）2022年（天津，海南，廣東，浙江），2021年（重慶，天津，山東，全國，浙江，河北）2020年（北京，天津，浙江，全國）:運(yùn)輸方式及交通布局與區(qū)域的關(guān)系一、交通運(yùn)輸方式與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系是高考考查頻率較高的知識，以選擇題和綜合題的形式出現(xiàn)。二、主要考查以下方面：1.主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)2.選擇合理交通運(yùn)輸方式的方法3.影響交通運(yùn)輸線布局的區(qū)位因素與交通工程建設(shè)方案的評價4.交通運(yùn)輸線施工中存在的困難及應(yīng)對措施5.交通運(yùn)輸點(diǎn)的布局原則6.區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響7.交通運(yùn)輸方式和布局對區(qū)域發(fā)展的影響，常結(jié)合陸路、水路、管道、陸路運(yùn)輸、水路、航空、時事熱點(diǎn)考查.一、單選題（2024·江蘇·高考真題）始建于上世紀(jì)20年代的泛美公路干線總長26000km，但在巴拿馬與哥倫比亞兩國交界處的達(dá)連隘口段至今尚未連通。下圖為“泛美公路達(dá)連隘口段示意圖”。據(jù)此完成下面小題。1．泛美公路建設(shè)初期，達(dá)連隘口段公路未修建的主要自然原因是（

）A．地震頻繁，地質(zhì)災(zāi)害多 B．隘口狹窄，可用土地少C．兩側(cè)臨海，風(fēng)暴影響大 D．雨林密布，地勢起伏大2．達(dá)連隘口段公路至今尚未連通，除生態(tài)環(huán)境因素外，還受到的主要影響因素是（

）A．建設(shè)資金 B．工程技術(shù) C．地緣政治 D．人口數(shù)量（2024·河北·高考真題）西安（34°17＇N，108°55＇E）是連通我國東、西部的重要物流節(jié)點(diǎn)。2024年3月26日，我國首趟快遞電商多聯(lián)快車（干線鐵路運(yùn)輸+兩端集裝箱配送）班列從西安出發(fā)，38小時后抵達(dá)烏魯木齊（43°47＇N，87°37＇E），較傳統(tǒng)公路運(yùn)輸方式用時縮短約5個小時。據(jù)此完成下面小題。3．西安成為我國東、西部之間重要物流節(jié)點(diǎn)，主要緣于（

）A．先進(jìn)的科學(xué)技術(shù) B．雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ) C．優(yōu)越的地理位置 D．龐大的人口數(shù)量4．西安至烏魯木齊快遞電商多聯(lián)快車班列的突出優(yōu)勢是（

）A．降本增效 B．轉(zhuǎn)運(yùn)方便 C．機(jī)動靈活 D．服務(wù)優(yōu)質(zhì)5．該趟班列首發(fā)當(dāng)日，烏魯木齊比西安（

）A．日出時刻早 B．正午太陽高度大 C．白晝時間長 D．日落方位略偏南（2024·安徽·高考真題）中國科學(xué)院某研究所經(jīng)過多年持續(xù)攻關(guān)，研制出大型低溫制冷裝備，可用于氫氣、氮?dú)庖夯?，大幅減小氣體體積。不同于以往“先實(shí)驗(yàn)室突破、再中試、再產(chǎn)業(yè)化”的模式，研究所在該裝備研制過程中聯(lián)合社會資本共同創(chuàng)立科技公司，創(chuàng)造性地探索出“邊研究、邊應(yīng)用、邊轉(zhuǎn)化”的發(fā)展模式。據(jù)此完成下面小題。6．利用大型低溫制冷裝備將氫氣液化，可以（

）A．確保能源安全 B．保證運(yùn)輸過程零碳排放C．取代其他能源 D．方便大規(guī)模儲存與運(yùn)輸7．與以往模式相比，該發(fā)展模式的突出優(yōu)勢是（

）A．提高創(chuàng)新研發(fā)水平 B．降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險C．縮短成果轉(zhuǎn)化周期 D．節(jié)約科學(xué)研究經(jīng)費(fèi)8．我國鼓勵科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)深度合作的主要目的是（

）A．促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展 B．加快實(shí)現(xiàn)研發(fā)制造一體化C．促進(jìn)合作主體間的信息共享 D．加快合作主體的要素流動（2024·湖北·高考真題）如圖為四個大城市的街道方向玫瑰圖。不同方向的長度，代表該方向街道出現(xiàn)的相對頻率。據(jù)此完成下面小題。9．推測圖中最容易迷路的城市是（

）A．上海 B．夏洛特 C．溫哥華 D．迪拜10．由圖可知，以下描述合理的是（

）A．上海街道密度和平均寬度最大 B．夏洛特街道面積最大C．溫哥華街道網(wǎng)絡(luò)大致呈“棋盤狀” D．迪拜街道總長度最長11．影響上海街道主要方向形成的關(guān)鍵自然因素是（

）A．地形 B．氣候 C．河流 D．植被（2024·吉林·高考真題）埃森登機(jī)場曾是墨爾本近郊的綜合性國際機(jī)場。1971年，墨爾本新機(jī)場投入運(yùn)營，埃森登機(jī)場轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珓?wù)、商務(wù)、緊急救援等職能為主的專用機(jī)場。隨著機(jī)場職能的改變，埃森登機(jī)場區(qū)域利用自身區(qū)位優(yōu)勢，將航空與城市商業(yè)融合，成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心，逐步發(fā)展為“空港城市”。據(jù)此完成下面小題。12．埃森登機(jī)場作為專用機(jī)場，以下最可能成為其客源的行業(yè)是（

）A．金融服務(wù)業(yè) B．倉儲物流業(yè) C．批發(fā)零售業(yè) D．休閑旅游業(yè)13．埃森登機(jī)場區(qū)域發(fā)展成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心的有利條件是（

）①市場規(guī)模較大

②基礎(chǔ)設(shè)施完備

③勞動力價格低

④空陸交通便捷A．①② B．①③ C．②④ D．③④（2024·吉林·高考真題）液化天然氣接收站是接卸和存儲船運(yùn)液化天然氣的能源基礎(chǔ)設(shè)施，通過管道等方式將天然氣外輸?shù)较M(fèi)地，具有調(diào)峰保供的功能。江蘇鹽城接收站建在濱海港區(qū)內(nèi)的灘涂上，是全球一次性建成的規(guī)模最大接收站，2022年9月開始運(yùn)營。該站包括專用泊位、管網(wǎng)和10座大型儲罐等，占地面積較大。接收站還規(guī)劃建設(shè)冷能利用、燃?xì)獍l(fā)電和制氫等附屬設(shè)施。據(jù)此完成下面小題。14．鹽城接收站高效運(yùn)營的必要條件是（

）A．本地能源消費(fèi)增長 B．能源消費(fèi)峰谷差大C．航道防淤清淤保障 D．港區(qū)外可用地充足15．鹽城接收站將建設(shè)附屬設(shè)施是為了（

）A．保障區(qū)域能源供給 B．提高能源利用效率C．減少溫室氣體排放 D．優(yōu)化一次能源結(jié)構(gòu)16．能夠提升鹽城接收站天然氣調(diào)峰保供能力的是（

）A．?dāng)U建專用泊位 B．接入干線管網(wǎng)C．?dāng)U展外輸方式 D．增加存儲規(guī)模（2023·天津·高考真題）下圖是福建省地形及兩種村落形態(tài)示意圖。讀圖完成下面小題。17．兩種村落形態(tài)存在差異，主要影響因素是（

）A．地形 B．氣候C．水源 D．植被18．福建省基巖海岸以侵蝕為主，岸線曲折，沿海多天然良港。這些港口具備的優(yōu)勢是（

）A．潮差較小，港口水位穩(wěn)定 B．島嶼暗礁較少，利于通行C．坡陡水深，利于船舶?？?D．海灘廣闊，利于貨物裝卸（2023·天津·高考真題）某城市通過一系列優(yōu)化措施，壓縮高鐵乘客下車后到達(dá)目的地的時間。下圖是高鐵乘客下車后至目的地通行過程示意圖。讀圖完成下面小題。19．優(yōu)化前I區(qū)、II區(qū)用時較多的主要原因是（

）①距離換乘站點(diǎn)較遠(yuǎn)②換乘旅客人數(shù)較多③交通工具速度較慢④交通工具類型和數(shù)量較少A．①③ B．①④ C．②③ D．②④20．為縮短Ⅲ區(qū)用時，應(yīng)采用的最有效的措施是（

）A．控制城市用地規(guī)模 B．優(yōu)化城市功能分區(qū)C．完善城市交通網(wǎng)絡(luò) D．改變城市空間形態(tài)（2023·重慶·高考真題）城市間相互作用通過客貨流、信息流等聯(lián)系實(shí)現(xiàn)。城市的貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)可表征區(qū)域內(nèi)城市之間的貨運(yùn)聯(lián)系強(qiáng)度，下圖是浙江省城市主要貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)圖。據(jù)此完成下面小題。21．浙江省城市主要貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的空間分布特征是（

）A．雙核結(jié)構(gòu)突出 B．南部網(wǎng)絡(luò)密集 C．省內(nèi)均勻分布 D．聯(lián)系強(qiáng)度相同22．寧波市港口的發(fā)展對浙江省貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的影響是（

）A．縮短聯(lián)系距離 B．增大聯(lián)系強(qiáng)度 C．提高運(yùn)輸成本 D．減少公路運(yùn)量（2024·浙江·高考真題）下圖為我國某都市圈軌道交通與城市空間形態(tài)關(guān)系示意圖。完成下面小題。23．甲、乙、丙分別是（

）A．市區(qū)地鐵市郊鐵路高速鐵路 B．市郊鐵路市區(qū)地鐵高速鐵路C．市區(qū)地鐵高速鐵路市郊鐵路 D．市郊鐵路高速鐵路市區(qū)地鐵24．軌道交通發(fā)展帶來的影響是（

）A．都市圈內(nèi)部通勤距離縮短 B．近郊產(chǎn)業(yè)沿軸線集聚C．中心城區(qū)的環(huán)境質(zhì)量下降 D．遠(yuǎn)郊空間呈連綿發(fā)展（2023·江蘇·高考真題）目前，江蘇省13個設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)了高鐵（各類型動車組）市市相通。下圖為“江蘇省高鐵線路分布示意圖”。據(jù)此完成下面小題。25．江蘇省高鐵選線途經(jīng)哪些城市，常有多種優(yōu)選方案，其原因最可能是（

）A．替代交通方式多樣 B．城市等級體系完善C．人口流動方向多變 D．城市發(fā)展比較均衡26．徐州至蘇州的高鐵線基本與京杭運(yùn)河走向一致，主要考慮的是（

）A．已有城市分布格局的影響 B．能夠避開大型湖泊的影響C．京杭運(yùn)河對鐵路工程影響 D．利于鐵路與京杭運(yùn)河聯(lián)運(yùn)27．未來構(gòu)建覆蓋更廣的江蘇全域高鐵網(wǎng)，其主要目的是（

）A．降低物流運(yùn)輸成本 B．優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)C．加快鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程 D．促進(jìn)區(qū)域發(fā)展一體化（2023·江蘇·高考真題）古村落的研究與保護(hù)既有利于傳統(tǒng)文化的傳承,又有利于我國鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施。下圖為“我國中部山區(qū)某傳統(tǒng)村寨土地利用結(jié)構(gòu)示意圖”。據(jù)此完成下面小題。28．早期鐵索橋位置選擇在兩河交匯處的上游，主要考慮的是（

）A．村寨布局 B．洪水威脅 C．地形坡度 D．方便勞作29．早期風(fēng)雨橋成為村寨重要公共建筑空間的原因是（

）A．日常使用頻率高 B．遠(yuǎn)離村民的住宅 C．便于接待外村人 D．建筑成本比較低30．該村寨在落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的過程中，恢復(fù)村寨傳統(tǒng)特色的最大挑戰(zhàn)是（

）A．街巷景觀還原 B．傳統(tǒng)住宅修繕 C．精神家園重塑 D．基礎(chǔ)設(shè)施完善（2023·廣東·高考真題）進(jìn)入21世紀(jì)，長江下游跨江橋隧建設(shè)發(fā)展迅速。有研究統(tǒng)計(jì)，2000年長江下游公路跨江橋隧通道僅4條，2008年為9條，2016年增至17條。圖示意這三個年份長江下游兩岸部分市縣距江岸不同直線距離區(qū)間的車輛，到達(dá)對岸所需平均時間的變化。據(jù)此完成下面小題。31．與2000—2008年相比，2008—2016年期間長江下游兩岸不同直線距離區(qū)間車輛平均跨江耗時的縮減量均表現(xiàn)為（

）A．大幅增加 B．保持不變 C．略有增加 D．有所減少32．由圖中信息可判斷，長江下游南岸市縣比北岸市縣（

）A．公路網(wǎng)更完善 B．車流量更大C．人口更為稠密 D．河網(wǎng)更密集（2023·福建·高考真題）一天中，區(qū)域的居民活動類型（工作、學(xué)習(xí)和休閑）越豐富，活動地點(diǎn)總數(shù)越多，區(qū)域之間人口流動越頻繁，其活力越高。我國N市基于大數(shù)據(jù)測算城市活力，下圖示意該城市工作日兩種高活力類型。結(jié)合材料完成下列小題。33．判斷甲工作日限定的是哪類功能區(qū)（

）A．文化創(chuàng)意 B．娛樂購物 C．辦公教育 D．高端住房34．乙是青少年，判斷青少年活力度較穩(wěn)定的原因（

）A．停留時間短 B．通勤頻率高C．活動類型多樣 D．活動地點(diǎn)和目的較單一35．地鐵修建會帶動沿線區(qū)域發(fā)展，某處活力程度較高，但受地鐵影響較低，其可能原因是沿線地區(qū)（

）A．流通頻繁 B．人口增長緩慢 C．人口容量大 D．人口密度?。?023·海南·高考真題）由中國承建運(yùn)營的蒙內(nèi)（蒙巴薩至內(nèi)羅畢）鐵路是肯尼亞在近100年間建設(shè)的第一條鐵路。在鐵路建設(shè)過程中，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了約4.6萬個工作崗位，對肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)超過1.5%。圖為非洲部分區(qū)域圖。據(jù)此完成下面小題。36．從鐵路布局推測圖示區(qū)域鐵路建設(shè)的主要目的是（

）A．方便農(nóng)礦產(chǎn)品輸出 B．加速區(qū)域城市化C．加強(qiáng)人員對外交流 D．完善區(qū)域鐵路網(wǎng)37．蒙內(nèi)鐵路在建設(shè)期間對肯尼亞產(chǎn)生的直接影響是（

）A．促進(jìn)人口向外流動 B．縮小南北地區(qū)差距C．改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境 D．帶動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展38．肯尼亞西南部高原比沿海平原更適宜人類居住的主要原因是（

）A．海拔較高，氣候適宜 B．資源豐富，就業(yè)機(jī)會更多C．黑土廣布，作物產(chǎn)量高 D．交通便利，對外貿(mào)易發(fā)達(dá)（2022·重慶·高考真題）近年來，隨著區(qū)域一體化和生產(chǎn)分工體系的不斷深化，我國某個以特大城市為核心的城市圈內(nèi)部聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。下圖示意該城市圈內(nèi)部的四類聯(lián)系。據(jù)此完成下面小題。39．M級城市為優(yōu)化城市空間利用，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，向N級、L級城市優(yōu)先轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)部門屬于（

）A．園藝業(yè) B．制造業(yè) C．信息業(yè) D．金融業(yè)40．對甲類聯(lián)系加強(qiáng)起主要作用的運(yùn)輸方式是（

）A．公路運(yùn)輸 B．航空運(yùn)輸 C．內(nèi)河航運(yùn) D．管道運(yùn)輸（2023·北京·高考真題）下圖為青海省海南藏族自治州圖。讀圖完成下面小題。41．該州（

）A．中部地勢高，地形起伏和緩 B．黃河沿岸多種植玉米、水稻C．南部為荒漠，草場退化嚴(yán)重 D．地?zé)豳Y源豐富，溫泉分布廣42．圖中（

）A．河流為外流河，屬于黃河水系 B．龍羊峽水庫有灌溉、發(fā)電功能C．青海湖水位較高，補(bǔ)給倒淌河 D．沙珠玉河自東向西流，流速慢43．京藏高速（G6）穿過該州（

）A．促進(jìn)貴南紡織和印染工業(yè)發(fā)展 B．改善沿線城鎮(zhèn)大氣環(huán)境質(zhì)量C．加強(qiáng)共和與其他城鎮(zhèn)之間聯(lián)系 D．導(dǎo)致區(qū)域人口分布重心西移（2023·湖南·高考真題）港口地域組合是指一定地域范圍內(nèi)的諸多港口長期相互作用。形成具有某種分布格局、結(jié)構(gòu)形式和功能類型的組合。下圖示意海島港口地域組合演變的不同階段。據(jù)此完成下面小題。44．海島港口地域組合演變階段的順序是（

）A．④①③② B．②④③① C．②④①③ D．④②③①45．圖中④示意的階段，島域內(nèi)港口（

）A．功能尚未出現(xiàn)分化 B．腹地界線較清晰C．分布格局趨向集中 D．演化出不同等級（2023·全國·高考真題）近十幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和家用汽車普及，我國區(qū)域公路干線（國道或省道）在經(jīng)過平原地區(qū)縣城時，一般經(jīng)歷從穿城到繞城的變化。下圖示意經(jīng)過某縣城的國道布局變化，其中新國道建成通車后，舊國道轉(zhuǎn)為城市道路。據(jù)此完成下面小題。46．圖1所示舊國道布局的主要目的是（

）A．方便縣城對外運(yùn)輸 B．方便縣城內(nèi)部運(yùn)輸C．促進(jìn)縣城用地擴(kuò)展 D．吸引縣城商業(yè)集聚47．新國道通車前，舊國道面臨的主要問題是（

）①等級過低②線路過長③車流量過大④路口過多A．①② B．②③ C．③④ D．①④48．推測新國道通車后（

）A．車輛過境速度提高 B．車輛穿城用時增加C．縣城汽車保有量減少 D．縣城商業(yè)萎縮49．（2022·上?！じ呖颊骖}）上海東西向第二條交通大動脈——北橫通道西段建成通車，充分利用了地下空間，地道占比70%，這樣的優(yōu)點(diǎn)是（

）A．減少地質(zhì)災(zāi)害 B．減少二氧化碳排放量C．控制地面沉降 D．提高土地利用效益（2022·湖北·高考真題）近年來，河南某縣不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施、整合運(yùn)力資源，推進(jìn)全域公交，方便群眾出行，讓生活在偏遠(yuǎn)山區(qū)的群眾也能夠?qū)崿F(xiàn)“出門見路、抬腳上車”，在保證行車安全的前提下，將快遞物流與城鄉(xiāng)客運(yùn)有機(jī)融合，構(gòu)建全域公交和貨運(yùn)班車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向運(yùn)營模式。如今，便民惠民、助推發(fā)展的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)正在形成。據(jù)此完成下面小題。50．該縣為實(shí)現(xiàn)全域老百姓“出門見路、抬腳上車”，需要（

）A．增加公交發(fā)車頻次 B．完善公交覆蓋網(wǎng)絡(luò) C．開發(fā)移動購票程序 D．實(shí)行政府補(bǔ)貼票價51．公交車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，可以（

）①降低公交運(yùn)營成本②提高公交使用效率③降低物流運(yùn)輸成本④提高農(nóng)產(chǎn)品附加值A(chǔ)．①③ B．①④ C．②③ D．②④52．該縣建設(shè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)主要是為了（

）A．助力鄉(xiāng)村振興 B．促進(jìn)物流發(fā)展 C．提高城鎮(zhèn)化率 D．保護(hù)生態(tài)環(huán)境（2022·浙江·高考真題）我國某都市西南軌道交通市郊線（從街道1到街道7）周邊用地開發(fā)較晚，目前主要以居住用地和部分教育及工業(yè)用地為主。下圖為該軌道交通運(yùn)行初期和運(yùn)行五年后沿線街道人口規(guī)模分布圖。完成下面小題。53．該軌道交通市郊線輻射的街道中（

）A．核心區(qū)沿線街道的人口增長速度放緩 B．邊緣區(qū)沿線街道人口分布差異性增大C．邊緣區(qū)各街道人口向市郊線沿線集聚 D．接近市郊線終點(diǎn)的區(qū)域人口規(guī)模擴(kuò)大54．該軌道交通市郊線開通對邊緣區(qū)整體的影響是（

）A．就業(yè)空間集中現(xiàn)象減弱 B．行政服務(wù)功能變化顯著C．購物空間集中現(xiàn)象增強(qiáng) D．居住用地空間更加集中（2021·江蘇·高考真題）公元8世紀(jì)開始，基爾瓦逐漸成為非洲東海岸的商貿(mào)中心。15世紀(jì)初鄭和船隊(duì)曾從不同航線到達(dá)基爾瓦。17、18世紀(jì)隨著世界貿(mào)易格局不斷改變，基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落。1981年基爾瓦所在地的遺址被列入世界遺產(chǎn)名錄。圖為“鄭和船隊(duì)航海路線示意圖”。據(jù)此完成下面小題。55．公元8世紀(jì)基爾瓦作為商貿(mào)中心興起時，其對外貿(mào)易的主要地區(qū)是（

）A．阿拉伯海沿岸 B．南海沿岸C．幾內(nèi)亞灣沿岸 D．地中海沿岸56．鄭和船隊(duì)若每天航行190km，從科倫坡經(jīng)摩加迪沙至基爾瓦的最短時間約（

）A．2周 B．4周C．6周 D．8周57．公元17、18世紀(jì)基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落的主要原因是（

）A．資源枯竭 B．風(fēng)沙影響 C．氣候變暖 D．航道變遷（2022·浙江·高考真題）高鐵對城市的空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級和居民出行影響顯著。高鐵新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與其依托城市密切相關(guān)。下圖為某高鐵新城空間結(jié)構(gòu)示意圖。完成下面小題。58．該高鐵新城空間結(jié)構(gòu)，布局合理的是（

）A．I主要功能為科研、行政等 B．II主要功能為商貿(mào)、商務(wù)辦公等C．Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D．III主要功能為居住、文化、教育等59．高鐵新城發(fā)展方向與其依托城市相匹配的是（

）A．零售等生活型服務(wù)業(yè)——旅游城市 B．金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——傳統(tǒng)工業(yè)城市C．物流等生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)——轉(zhuǎn)型升級城市 D．高新技術(shù)創(chuàng)新型服務(wù)業(yè)——都市圈核心城市（2021·湖北·高考真題）留尼汪島是印度洋上的一個火山島，為著名的度假勝地。島上氣候終年濕熱，夏季常出現(xiàn)特大暴雨，圣羅斯是世界上日降雨量最大的地方。下圖示意留尼汪島地理概況。據(jù)此完成下面小題。60．留尼汪島年降雨量最多的地區(qū)位于島嶼（

）A．東部 B．南部 C．西部 D．北部61．導(dǎo)致圣羅斯成為世界日降雨量最大的地方的主要天氣系統(tǒng)是（

）A．冷鋒 B．暖鋒 C．溫帶氣旋 D．熱帶氣旋62．影響留尼汪島環(huán)島公路布局的主要區(qū)位因素是（

）A．氣候、人口分布 B．河流、海港分布 C．地形、城市分布 D．景點(diǎn)、機(jī)場分布63．（2021·北京·高考真題）圖為某特大城市四個地鐵站（非換乘站）工作日進(jìn)出站人數(shù)隨時間變化示意圖。讀圖，回答問題。最可能位于居住區(qū)的站點(diǎn)是（

）A．① B．② C．③ D．④（2021·湖南·高考真題）下表為某市地鐵S線和T線開通前后距地鐵線不同距離的住宅平均價格及其增幅。S線橫跨城市中心區(qū)和邊區(qū),T線連接城市邊區(qū)和外圍區(qū)，兩條線路開通時間幾乎相同,所經(jīng)之地公共交通密度差異明顯。據(jù)此完成下面小題。項(xiàng)目距離（米）S線T線開通前6年的平均價格（元/m2）開通后6年的平均價格（元/m2）增幅（%）開通前6年的平均價格（元/m2）開通后6年的平均價格（元/m2）增幅（%）0.28116.013160.062.152868.39085.4216.750.2～0.38125.028900.0255.692893.310325.0256.860.3～0.59173.325493.7177.913827.310289.0168.830.5～0.759356.023383.3149.933160.010162.5221.600.75～17854.318760.6138.863810.09548.6150.621～1.57188.717066.7137.413768.710000.0165.351.5～26413.012941.6101.803418.09251.6170.682～2.56373.110008.357.043281.49682.3195.072.5～36518.112115.085.873957.19389.0137.2764．地鐵開通后,S線和T線距地鐵線0.2千米范圍內(nèi)住宅平均價格相對較低的主要原因是（

）A．治安環(huán)境較差 B．運(yùn)營期間交通較擁堵C．大氣質(zhì)量較差 D．運(yùn)營期間噪音和震動感較大65．僅從距地鐵線遠(yuǎn)近對住宅價格影響角度看,S線和T線開通后對住宅平均價格有效影響的距離分別不超過（

）A．2.5千米、1千米 B．1千米、1千米C．3千米、3千米 D．2.5千米、3千米66．地鐵開通后,T線附近的住宅平均價格增幅總體高于S線,主要因?yàn)門線附近（

）①配套設(shè)施更完善

②環(huán)境質(zhì)量更好

③公共交通密度較小

④房價基數(shù)較小A．①② B．②③ C．①④ D．③④67．（2021·浙江·高考真題）下圖為2005年和2020年以上海為中心的長三角交通圈域示意圖（內(nèi)圈為1小時交通圈，外圈為5小時交通圈，中圈為2小時交通圈）。長三角交通圈域空間變化有利于上海（

）①集聚資金﹑技術(shù)和人才等資源

②吸引人口遷入，迅速擴(kuò)大規(guī)模③增強(qiáng)對周邊城市輻射帶動作用

④強(qiáng)化服務(wù)功能，壯大第二產(chǎn)業(yè)A．①② B．①③ C．②③ D．③④（2021·河北·高考真題）加強(qiáng)中國與歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系是“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分，海運(yùn)是中歐貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式，根據(jù)1995年、2005年和2015年中歐港口的節(jié)點(diǎn)度（以港口吞吐量和航線數(shù)量等指標(biāo)衡量）及聯(lián)系強(qiáng)度（反映港口間貨物流量），確定各年份分級標(biāo)準(zhǔn)，繪制中歐航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)核心組織結(jié)構(gòu)圖（下圖）。在中歐海運(yùn)貿(mào)易量總體增長的背景下，中國港口的相對地位明顯提高，樞紐節(jié)點(diǎn)從無到有，形成了以南方港口為樞紐的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面小題。68．1995?2015年中歐航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中（

）A．歐洲樞紐節(jié)點(diǎn)貨物吞吐量減少B．歐洲樞紐節(jié)點(diǎn)間聯(lián)系強(qiáng)度減弱C．中國樞紐節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)輻射力增強(qiáng)D．中國樞紐節(jié)點(diǎn)的數(shù)量持續(xù)增長69．2015年中國一端的一級-二級樞紐節(jié)點(diǎn)的組合是（

）A．上海港-寧波港、深圳港B．上海港-天津港、寧波港C．香港港-深圳港、廣州港D．香港港-廣州港、廈門港（2021·廣東·高考真題）隨著我國高鐵與民航快速發(fā)展，兩城市互通高鐵直達(dá)列車和航空航班的現(xiàn)象越來越普遍，形成日趨復(fù)雜的高鐵—民航競爭網(wǎng)絡(luò)。下圖示意我國高鐵—民航競爭網(wǎng)絡(luò)空間拓展模式。據(jù)此完成下面小題。70．我國高鐵—民航競爭網(wǎng)絡(luò)空間演變特征為（

）A．空間競爭由分散到集中 B．空間競爭范圍由小變大C．空間網(wǎng)絡(luò)趨向于雙極化 D．邊緣城市參與機(jī)會漸少71．該拓展模式主要體現(xiàn)了地理事物空間擴(kuò)張的（

）A．均衡性 B．集中性 C．臨近性 D．等級性（2021·全國·高考真題）陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報關(guān)、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠(yuǎn)海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成下面小題。72．建設(shè)陸港使海港（

）①擴(kuò)大承載規(guī)模

②緩解用地緊張

③增加用地成本

④提高設(shè)備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④73．與近海陸港相比，遠(yuǎn)海陸港更能使海港（

）A．緩解交通擁堵 B．提高通關(guān)效率 C．拓展腹地范圍 D．減少環(huán)境污染74．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展的是（

）A．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè) B．高科技產(chǎn)業(yè) C．資源加工產(chǎn)業(yè) D．前瞻性產(chǎn)業(yè)（2020·海南·高考真題）稻城縣位于四川省西部，屬于大香格里拉旅游核心區(qū)