電力建設(shè)發(fā)電項目（國外）工程主要施工原則方案

電力建設(shè)發(fā)電項目（國外）工程主要施工原則方案

1、總的要求及交叉施工

1.1本工程總的施工要求

本期工程施工單位多，單位之間、專業(yè)之間的交叉配合多；工程各個部位的相互交叉

和工序銜接的矛盾較為突出。因此，合理地進行施工部署，顯得尤其重要。

為保證本工程能按照預(yù)期的里程碑進度如期高水平投入商業(yè)運營，并實現(xiàn)EPC總承包

合同約定的質(zhì)量目標(biāo)，應(yīng)制定切實可行的措施，并認(rèn)真落實；各施工單位應(yīng)嚴(yán)格按施工網(wǎng)

絡(luò)計劃和關(guān)鍵路線組織施工。在交叉作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守施工總平面布置方案，相互加

強協(xié)調(diào)和溝通。在施工技術(shù)方案上，要高度重視技術(shù)難點，優(yōu)化施工方案，注重技術(shù)進步

和科技創(chuàng)新，使本期工程真正在優(yōu)質(zhì)、安全、文明、高效的施工環(huán)境中順利開展。

1.2土建安裝交叉施工原則方案

1.2.1概述

依據(jù)同類型機組施工經(jīng)驗，該工程后續(xù)實施過程中存在大量土建與安裝交叉施工協(xié)調(diào)

事項，工程的策劃、實施、監(jiān)督和糾偏措施是做好土建與安裝配合施工協(xié)調(diào)是有序推進工

程的保證。

1.2.2交叉施工協(xié)調(diào)的總體要求與原則

1.2.2.1計劃的全面性

良好的安裝與土建接口計劃是組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)的主要依據(jù)，是做好協(xié)調(diào)工作的關(guān)鍵?，F(xiàn)

場協(xié)調(diào)的主要目的是在保證施工質(zhì)量和施工安全的前提下，及時處理和解決施工過程中出

現(xiàn)的各種問題，使各項工作按計劃完成。這要求現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作有較強的計劃性和預(yù)見性。

要保證整個項目施工的流暢性，還必須從整體上綜合考慮土建、安裝施工，結(jié)合各分項工

程特點編制細(xì)致周密的計劃，既要保證各自的施工，也需為下一個工序或其它專業(yè)施工創(chuàng)

造條件。這要求現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作有較強的全面性。承包方在編制某區(qū)域施工計劃時，需綜合

考慮土建、安裝施工的先決條件及施工工序、難點等，確保施工計劃的可執(zhí)行性。

1.2.2.2協(xié)調(diào)的及時性

該工程的交叉施工協(xié)調(diào)主要是區(qū)域協(xié)調(diào)及房間協(xié)調(diào)。確認(rèn)區(qū)域或房間準(zhǔn)入計劃后，承

包方應(yīng)重點跟蹤土建施工狀態(tài)，并作出土建施工進度評估，根據(jù)評估結(jié)果糾正計劃。如認(rèn)

為土建施工難于滿足安裝要求，承包方積極協(xié)調(diào)投入資源確保問題及時解決。同時承包方

積極做好安裝前各項準(zhǔn)備工作，提前介入。

由于現(xiàn)場需要與土建協(xié)調(diào)的工作都涉及到多個專業(yè)工區(qū)，多個工種、多道工序，出現(xiàn)

的問題影響的往往不是一個點，而是一條線、一個面，一個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，如果不及

時解決，會引發(fā)很多其他問題，越積越嚴(yán)重，以致造成難以處理的局面。因此計劃和接口

問題的及時解決，是協(xié)調(diào)人員必須堅持的原則。

同時，對因安裝需要的土建暫緩施工區(qū)或施工預(yù)留區(qū)，應(yīng)有預(yù)見性的做好相關(guān)策劃，

并及時將相關(guān)信息反饋給土建專業(yè)，避免出現(xiàn)擾亂土建施工計劃或出現(xiàn)不必要的返工。

1.2.2.3協(xié)調(diào)的復(fù)雜性

交叉施工協(xié)調(diào)不僅體現(xiàn)在空間上，而且體現(xiàn)在時間上，是一個相對復(fù)雜的過程。協(xié)調(diào)

配合的作業(yè)，由點及面，最終體系在進度上。專業(yè)的協(xié)調(diào)往往反映自身在某個時間點、某

個區(qū)域的工作需求，而承包方則更注重于整體、更注重于全過程。因此，交叉施工協(xié)調(diào)必

須要由監(jiān)理及項目公司參與且承包商項目部主導(dǎo)。

1.2.2.4執(zhí)行的嚴(yán)肅性

協(xié)調(diào)計劃的嚴(yán)肅性是各專業(yè)在施工過程中自始至終需要強調(diào)的原則。土建與安裝嚴(yán)格

按照計劃安排施工，并在規(guī)定的時間內(nèi)完成。當(dāng)執(zhí)行過程中出現(xiàn)問題時，應(yīng)問題進行評估。

若評估結(jié)果是可以挽救的，則需采取糾偏措施，保證按計劃要求完成；若評估的結(jié)果為不

可挽救將造成進度滯后，需及時分析滯后的原因，確定將會滯后的工期，并將相關(guān)信息反

饋給相關(guān)各方并以預(yù)警，并在監(jiān)理及項目公司組織相關(guān)方召開會議，確定下一步處置方案,

或者工期相應(yīng)順延，或者調(diào)整其他工序的施工計劃等。

監(jiān)理及項目公司制定相應(yīng)的獎罰條例，對于因某個參與方自身原因造成進度滯后的，

應(yīng)根據(jù)滯后的嚴(yán)重程度對其進行相應(yīng)處罰；對于已經(jīng)造成的進度滯后，某參與方積極采取

補救措施，使得進度滯后得以減輕或消除，應(yīng)根據(jù)貢獻大小給予相應(yīng)獎勵，但是由于承包

方原因造成滯后采取補救措施的除外。以此來維護協(xié)調(diào)計劃的嚴(yán)肅性。

1.2.2.5協(xié)調(diào)的總體原則

1）協(xié)調(diào)配合所涉及的進度、施工工藝的調(diào)整以不影響最終質(zhì)量和過程安全為前提。

2）施工協(xié)調(diào)承包商外部以監(jiān)理及項目公司協(xié)調(diào)為主承包商為埔，承包商內(nèi)部以自主

協(xié)調(diào)為主；當(dāng)承包商就某事項與外部相關(guān)方無法達成共識時，應(yīng)及時向監(jiān)理及項目公司反

映；相關(guān)各方應(yīng)服從監(jiān)理及項目公司的整體協(xié)調(diào)。

3）施工協(xié)調(diào)應(yīng)以事前策劃為主。

4）交叉施工過程的成品保護措施遵循誰的物項誰實施的原則，誰的區(qū)域誰是該區(qū)域

成品保護的責(zé)任人。

1.2.3協(xié)調(diào)配合管理措施

1.2.3.1組織機構(gòu)

EPC承包商設(shè)置各區(qū)域（或廠房）的區(qū)域負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的安裝、土建施工整

體協(xié)調(diào)，及時將承包商內(nèi)部土建進度計劃調(diào)整或變更及時反饋給項目負(fù)責(zé)人。當(dāng)土建、安

裝出現(xiàn)沖突或矛盾時，由EPC承包商項目部及時盡快解決問題。

區(qū)域負(fù)責(zé)人要求熟悉本區(qū)域的土建、安裝施工流程及施工特點，是綜合性人才。區(qū)域

負(fù)責(zé)人不僅負(fù)責(zé)安裝專業(yè)與土建專業(yè)的交叉施工進行協(xié)調(diào)，而且負(fù)責(zé)項目內(nèi)部各安裝專業(yè)

之間和各部門之間的協(xié)調(diào)，為土建專業(yè)施工創(chuàng)造條件。

1.2.3.2信息溝通渠道

承包商內(nèi)部土建專業(yè)和安裝專業(yè)協(xié)調(diào)過程中的信息溝通是及時解決問題的關(guān)鍵。承包

商建立網(wǎng)絡(luò)共享平臺，將土建施工最新信息發(fā)布給項目各部門、各安裝分包商，及時調(diào)整

施工作業(yè)計劃，提高工作效率，避免因土建計劃變更造成諸如窩工、返工、打亂計劃損失。

承包商加強土建專業(yè)施工內(nèi)部信息溝通渠道，將安裝作業(yè)計劃的調(diào)整或緩裝區(qū)域信息

及時反饋給土建專業(yè)，同時將土建專業(yè)施工的各類信息及時反饋給安裝專業(yè)。承包方同監(jiān)

理及項目公司保持良好的信息溝通，通過信函、聯(lián)系單、會議等方式，將無法協(xié)調(diào)的外部

問題及時反饋給監(jiān)理及項目公司，同時接收監(jiān)理及項目公司傳達的各類信息，促進內(nèi)部土

建、安裝的整體施工推進。

協(xié)調(diào)會議是解決施工協(xié)調(diào)問題的有效途徑，承包商定期組織協(xié)調(diào)會議，及時處理和解

決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，使土建和安裝專業(yè)工作按計劃有序完成。

1.2.3.3資源共享

各廠房各區(qū)域的人員通道、施工腳手架等資源盡量做到共用，減少搭設(shè)對施工的影響

并控制成本。在施工期間，部分區(qū)域施工工作面狹小，分布有多各專業(yè)共同作業(yè)，若施工

腳手架不作整體考慮，僅根據(jù)自身需求搭設(shè)或變更，往往會產(chǎn)生相互影響，導(dǎo)致施工腳手

架多次搭拆，影響施工工期，并增加現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)的難度，同時使得施工成本大幅上升。

其他資源如施工控制軸線、測量控制點等，也應(yīng)做到共用和統(tǒng)一。

對于腳手架等容易出現(xiàn)安全問題的資源，在共用時可遵循如下規(guī)則：后續(xù)施工專業(yè)如

需使用先前施工專業(yè)的腳手架，應(yīng)提前通知先前施工專業(yè)，在工作結(jié)束后將某部位的腳手

架予以保留；后續(xù)施工專業(yè)負(fù)責(zé)對保留的腳手架進行復(fù)驗收，如驗收合格，則可直接投入

使用，如驗收不合格，則需進行加固處理，并通知先前施工專業(yè)。后續(xù)施工專業(yè)承擔(dān)使用

腳手架的安全風(fēng)險，并且負(fù)責(zé)對腳手架進行維護。腳手架使用完畢，后續(xù)專業(yè)通知先前專

業(yè)進行拆除。

對于測量控制點等容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的資源，在共用時可遵循如下規(guī)則：后續(xù)施工專

業(yè)如需使用先前施工專業(yè)設(shè)置的測量控制點，應(yīng)提前通知測量組，得到測量組的同意并取

得控制點的相關(guān)資料；為確保測量準(zhǔn)確性，后續(xù)施工專業(yè)應(yīng)再次請測量組對控制點再次進

行復(fù)核，確認(rèn)無誤后方能投入使用。

1.2.4協(xié)調(diào)配合技術(shù)措施

1.2.4.1計劃編制

交叉施工協(xié)調(diào)綜合計劃由區(qū)域負(fù)責(zé)人牽頭，要求各部門、專業(yè)工區(qū)編制，區(qū)域負(fù)責(zé)人

進行匯總、審核。交叉施工協(xié)調(diào)計劃應(yīng)綜合考慮工程的里程碑進度計劃及各級作業(yè)計劃，

包括房間移交計劃、返移交計劃、設(shè)備基礎(chǔ)移交計劃、二次灌漿計劃、孔洞預(yù)留及封堵計

劃等。為便于操作，施工協(xié)調(diào)綜合計劃可按廠房、區(qū)域、樓層進行編制。重點區(qū)域的協(xié)調(diào)

計劃應(yīng)單獨編制。

其中房間移交計劃是交叉施工協(xié)調(diào)最常見的，在編制該計劃時，應(yīng)綜合考慮房間特點

及房間內(nèi)的設(shè)備特點，明確安裝進入房間施工的時間、接收條件及成品保護要求，并且注

明是否需要資源共享。廠房是安裝與土建的施工交叉作業(yè)控制重點，施工配合接口多、交

叉施工頻繁，該區(qū)域的房間移交計劃應(yīng)盡量詳細(xì)。

交叉施工協(xié)調(diào)綜合計劃由承包方項目部組織各專業(yè)進行討論、批準(zhǔn)后發(fā)送土建專業(yè)專

業(yè)，嚴(yán)格按要求執(zhí)行。同理，土建專業(yè)編制的返移交計劃也需經(jīng)項目部批準(zhǔn)后交安裝專業(yè)

嚴(yán)格執(zhí)行。

1.2.4.2房間移交

1）房間形成后的移交

房間移交是指土建移交安裝，返移交是指安裝移交土建。以房間為邏輯線，在房間形

成后，大部分的工作在房間內(nèi)完成，因此房間移交及返移交是土建安裝最常見的交接點。

由于各專業(yè)對房間的需求條件不同，房間移交的條件和次數(shù)也不同。電氣房間的移交因電

氣系統(tǒng)特殊性往往需要進行多次移交、返移交。機械設(shè)備房間因機械設(shè)備安裝環(huán)境條件要

求不高，一般進行一次移交和返移交即可。

如前所述，房間移交是交叉施工協(xié)調(diào)計劃的一部分，土建專業(yè)應(yīng)根據(jù)計劃，按時移交。

移交時應(yīng)由土建專業(yè)向EPC承包商提交房間移交驗收申請，由EPC承包商組織各方進行聯(lián)

合驗收，驗收內(nèi)容包括房間內(nèi)的設(shè)備基礎(chǔ)、螺栓、預(yù)埋件等與安裝直接相關(guān)的部分，以及

環(huán)境條件如房間清潔度、臨時設(shè)施清除、成品保護等。驗收合格后應(yīng)由移交方、接收方、

EPC承包商共同簽署房間移交單，反映房間移交驗收的結(jié)果以及各方意見，對于房間采用

讓步接收或有條件接收方式的，應(yīng)特別注明。返移交也可采取同樣程序。

房間移交意味著責(zé)任的轉(zhuǎn)移，接收方開始承擔(dān)房間的管理責(zé)任，并對后續(xù)施工負(fù)責(zé)。

一般情況下，房間移交后，移交方不再進入房間作業(yè)；但是，如果發(fā)生設(shè)計變更或零星工

作需要與后續(xù)工作同步施工，應(yīng)得到接收方同意后方能進入，并且應(yīng)遵循接收方的管理要

求。對于管理人員的進出，采取授權(quán)出入管理制度。對重要設(shè)備房間或重要物項的施工階

段，需建立施工專區(qū)，并對進出人員進行登記管理。

大部分房間封頂后被劃分為受限空間，則按照受限空間的HSE要求對房間進行管理。

部分房間進入之前要測量含氧量，避免人員窒息。同時在該區(qū)域與進入通道設(shè)置警示牌，

提示窒息風(fēng)險，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。

2）房間形成前的交接

工程前期由于大件吊裝，需要土建預(yù)留的部位較多，房間移交往往僅能做到基礎(chǔ)移交。

基礎(chǔ)移交程序同房間移交，僅對基礎(chǔ)條件進行驗收?；A(chǔ)移交后該區(qū)域?qū)⑻幱谕两?、安裝

完全交叉施工狀態(tài)，土建專業(yè)和安裝專業(yè)均沒有該房間完全的管理責(zé)任，雙方均可隨意進

出該區(qū)域進行作業(yè)，對施工安全及成品保護相當(dāng)不利。因此各專業(yè)必須注重在該區(qū)域活動

安全、成品保護措施以及工作面協(xié)調(diào)，避免產(chǎn)生矛盾，必要時由項目職能部門進行協(xié)調(diào)。

當(dāng)樓板施工完成或預(yù)留部分完成后，房間方可正式移交，按前述程序操作。

1.2.4.3成品保護

成品保護是交叉施工中一項重要的工作，貫穿交叉施工全過程。良好的成品保護有助

于減少設(shè)備損壞、減少材料浪費、避免返工、降低成本、縮短工期及提升企業(yè)形象。成品

保護包括管道成品保護、閥門保護、設(shè)備保護、基礎(chǔ)螺栓保護等。

具體成品保護措施：由于工期長所有房間門采用臨時門、臨時鎖；基礎(chǔ)四周陽角做好

臨時木條保護；螺栓采用硬隔離磚砌筑或者腳手架保護；地磚面層鋪地毯紙；欄桿扶手采

用塑料紙雙層包裹；通道墻面陽角采用模板保護等等；安裝設(shè)備采用隔離防護，頂部增加

防砸棚；盤柜采用彩條布包裹；儀表管路采取隔離包裹；開關(guān)類保留表面塑料薄膜等等。

具體成品保護措施，在開工之前統(tǒng)一進行各專業(yè)策劃，報EPC承包商及監(jiān)理批準(zhǔn)后落實。

1.2.4.4緩裝或預(yù)留協(xié)調(diào)

緩裝或預(yù)留是區(qū)域協(xié)調(diào)一個重點，土建暫緩區(qū)包括樓板、墻體和基礎(chǔ)，根據(jù)設(shè)備的特

點，分為整體預(yù)留和局部預(yù)留。整體預(yù)留往往是該房間內(nèi)設(shè)備的體積較大，需要在樓板或

墻板施工前提前引入設(shè)備，然后進行樓板或墻體施工。也包括由于安裝需要吊機站位，需

要該區(qū)域土建緩施工。整體預(yù)留本質(zhì)上不屬于預(yù)留，是交叉施工的正常邏輯順序，在輔助

廠房中體現(xiàn)的特別明顯。局部預(yù)留是在樓板或墻體施工時，預(yù)留一茂或一個孔洞。局部預(yù)

留是在非正常施工狀況下，受到諸如設(shè)備到貨延遲、圖紙變更等因素影響而采用的一種技

術(shù)措施。混凝土樓板、墻體施工具有不可逆轉(zhuǎn)性，必須進行預(yù)留；鋼格柵平臺往往均設(shè)計

有部分可移動的格柵板，供設(shè)備、材料引入，一般不考慮預(yù)留；預(yù)制板墻體或金屬墻板因

其具有可拆卸性，往往進行局部預(yù)留，作為小型設(shè)備、零散材料的通道。

整體預(yù)留區(qū)域因處于正常施工邏輯線上，在設(shè)備引入前不需特別通知土建專業(yè)進行預(yù)

留，而在在設(shè)備引入后，安裝專業(yè)應(yīng)及時通知土建專業(yè)進行封閉施工。局部預(yù)留區(qū)域在設(shè)

備材料引入前，安裝專業(yè)需提前發(fā)書面通知職能部門及土建專業(yè)進行預(yù)留或封閉；在設(shè)備

材料引入后，各專業(yè)及職能部門應(yīng)共同書面確認(rèn)，方能進行預(yù)留孔洞封閉。

在有整體預(yù)留部分的房間內(nèi)施工時，安裝作業(yè)應(yīng)特別注意自身設(shè)備、材料的成品保護,

同時兼顧土建未完物項的保護，不得隨意破壞。因為這些房間土建結(jié)構(gòu)施工尚未完成，不

具備交安條件，在此施工受到外界的影響因素多。

對交叉施工中的預(yù)留孔洞，應(yīng)掛設(shè)警示牌，即可提示各方人員該處暫時不能施工。交

叉施工中預(yù)留孔洞或部分緩裝構(gòu)件需在設(shè)備安裝完成后方可施工。預(yù)留孔洞周圍在施工期

間應(yīng)采取防護措施，保證人員和物項的安全。預(yù)留孔洞的警示牌掛設(shè)按以下原則確定：房

間或區(qū)域移交前，由土建專業(yè)負(fù)責(zé)掛設(shè)；房間或區(qū)域移交后，由接收專業(yè)進行掛設(shè)。

1.2.4.5現(xiàn)場土建實體工程上開孔、開洞管理協(xié)調(diào)

根據(jù)以往同類型機組施工的經(jīng)驗，現(xiàn)場安裝過程中，不可避免會增加在土建專業(yè)己澆

筑好的構(gòu)造物上開孔。需要開得孔洞分永久性和臨時性兩種。永久性孔洞指：管道、橋架

等需要穿過土建構(gòu)造物時原設(shè)計遺漏的，和支吊架膨脹螺栓需要打孔。臨時性孔洞指：設(shè)

備、管道在廠房內(nèi)吊運過程中需要在樓板上打孔用于穿吊裝用鋼絲繩，使用結(jié)束后需要封

閉恢復(fù)原狀的。

1）永久性孔洞開孔流程

安裝專業(yè)在土建構(gòu)造物上需要開永久性孔洞前，必須向設(shè)計部門提交書面設(shè)計變更申

請。經(jīng)設(shè)計部門批準(zhǔn)后向EPC項目部提交工程聯(lián)系單說明需要開孔的原因、位置、尺寸大

小，設(shè)計單位已回復(fù)批準(zhǔn)的設(shè)計變更申請作為附件同時提交，并在現(xiàn)場標(biāo)示開孔的中心位

置。EPC承包商接收上述兩份書面文件后，批復(fù)開孔單位（土建分包商）按照安裝專業(yè)要

求進行開孔作業(yè)。待安裝施工完成后，土建分包商進行孔洞封堵或修繕。

2）臨時性孔洞開孔流程

安裝專業(yè)在土建構(gòu)造物上需要開臨時性孔洞前，必須經(jīng)得設(shè)計單位同意并形成書面文

件（可以是會議紀(jì)要等然后向EPC承包商提交需要開孔的內(nèi)部聯(lián)系單，說明需要開孔

的原因、位置、尺寸大小，并在現(xiàn)場標(biāo)示開孔的中心位置。EPC承包商接收到內(nèi)部聯(lián)系單

后，批復(fù)開孔單位（土建分包商）按照安裝專業(yè)要求進行現(xiàn)場開孔作業(yè)。待安裝作業(yè)完成

后，土建分包商進行孔洞的封堵，恢復(fù)原狀。

3）職責(zé)

安裝專業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)計變更申請和開工聯(lián)系單發(fā)起，負(fù)責(zé)現(xiàn)場需要開孔位置的明顯標(biāo)示，

必要時會同開孔單位一同到現(xiàn)場指定開孔的位置。待安裝完成后，以工程聯(lián)系單形式告知

該（批）孔洞可封堵或修繕。

開孔單位負(fù)責(zé)在接收EPC承包商批復(fù)的需要開孔的工程聯(lián)系單后，與相關(guān)安裝專業(yè)人

員取得聯(lián)系，明確開孔位置，嚴(yán)格按聯(lián)系單要求開孔。在接收到可封堵、修繕該（批）孔

洞聯(lián)系單后，根據(jù)設(shè)計要求對該（批）孔洞進行封堵、修繕作業(yè)。工作完畢后向EPC承包

商報請現(xiàn)場驗收。

EPC承包商接收土建分包商的現(xiàn)場驗收通知后，進行現(xiàn)場驗收，并辦理必要的簽證。

不合格的責(zé)成土建分包商整改，整改完成后再進行驗收。

1.2.4.6計劃調(diào)整

由于現(xiàn)場施工的不確定因素多，施工協(xié)調(diào)計劃并非一成不變，而是應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情

況做必要的變更與調(diào)整。協(xié)調(diào)人員動態(tài)跟蹤計劃的執(zhí)行情況，把出現(xiàn)的各種問題及時納入

調(diào)整計劃中，計劃變更和調(diào)整時應(yīng)該掌握的原則是：對綜合施工項目計劃，盡量在滿足項

目里程碑的前提下進行調(diào)整。

1.2.4.7偏差協(xié)調(diào)

實際施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)土建標(biāo)高或位置與安裝標(biāo)高或位置不符的情況，有2個

原因會導(dǎo)致出現(xiàn)這些情況：1、土建圖紙與安裝圖紙不符；2、土建標(biāo)高或位置的允許偏差

超過安裝要求的允許偏差。這些不符或偏差易導(dǎo)致設(shè)備、管道等無法正常安裝。

偏差或不符可通過事前控制、事中控制、事后處理來進行管控。

事前控制一般采用圖紙聯(lián)合會審方式，各方仔細(xì)核對土建、安裝圖紙，如發(fā)現(xiàn)圖紙不

符，及時提前澄清，由設(shè)計院出具處理方案；對于土建、安裝允許偏差不一致的，則應(yīng)該

發(fā)起澄清由設(shè)計出具方案。

事中控制一般采用澆筑前聯(lián)合驗收方式，職能部門組織土建、安裝各方對涉及后續(xù)安

裝的基礎(chǔ)、埋件、螺栓等進行驗收，確認(rèn)無誤后方可放行澆筑。

事后處理主要指對已澆筑完成的基礎(chǔ)、埋件、螺栓進行返工或返修處理，是對先前未

查出的問題進行彌補處理。事后處理說明管理上存在漏洞，而且處理往往會影響工期并增

加費用，現(xiàn)場操作中應(yīng)盡量避免。

1.2.5土建安裝交叉施工重點

施工部署本著先深后淺，先長工期，后短工期，先難后易的原則進行工作安排。

1）本工程地基處理方式主要是地基預(yù)處理與樁基，因此要加快地基礎(chǔ)處理的施工進

度，盡早移交樁基施工面給打樁單位。由于#1、#2機同步出零米，因此#1、#2機主廠房

需要同步開展打樁施工。

2）由于本工程施工場地布置較為緊湊，循環(huán)水管道、虹吸井、部分排水箱涵布置在A

排與升壓站之間場地，排水箱涵基本布置于主廠房固定端旁邊的場地下，這對于廠區(qū)道路

運輸和施工場地的利用影響較大。要求最大可能地在主廠房出零米前前，提前進行此段的

循環(huán)水進、排水箱涵工程的施工，并且進行回填。

3）主廠房基礎(chǔ)施工按先鍋爐基礎(chǔ)，后汽機房、除氧煤倉間基礎(chǔ)的施工順序安排，利

于鍋爐基礎(chǔ)先行移交安裝。在基礎(chǔ)施工時要求深基礎(chǔ)一次完成。

4）機組排水槽、風(fēng)機及支架、電除塵基礎(chǔ)應(yīng)與主廠房基礎(chǔ)同時施工。由于機組排水

槽和送一次風(fēng)機分別布置在#1/#2鍋爐之間及鍋爐主鋼架和電除塵之間的場地上，機組排

水槽盡量在鍋爐爐架吊裝之前完成零米以下部分的混凝土結(jié)構(gòu)施工（施工至頂蓋板下-1米

處），送一次風(fēng)機及支架基礎(chǔ)施工完零米以下的部分。

5）煙囪工程施工周期長，對周邊工程影響大，所以本工程煙囪工程首先開工，煙囪

周邊30米范圍內(nèi)的工程樁基應(yīng)在煙囪開工前打完。煙囪外筒施工時，提升卷揚機的位置

布置要避開該區(qū)域脫硫等其他建筑物基礎(chǔ)的位置，以便脫硫工程在具備條件時及早開工而

不受煙囪施工的制約。同時，不得影響電除塵后煙道支架及引風(fēng)機基礎(chǔ)的開挖施工。

6）廠區(qū)主接地網(wǎng)應(yīng)在工程前期與結(jié)合各建筑基礎(chǔ)施工和土方回填進程同步施工。各

部位電纜管預(yù)埋應(yīng)與基礎(chǔ)施工緊密配合，防止遺漏。

7）廠區(qū)的永久下水管道應(yīng)在工程前期結(jié)合廠區(qū)道路施工，埋設(shè)完畢。

8）主廠房施工過程中考慮除氧器從除氧間固、擴兩端起吊，平拖就位的方案，除氧

間應(yīng)核對空間尺寸，考慮預(yù)留部分構(gòu)件緩做，為除氧器就位留下空間。鋼煤斗穿插在煤倉

間施工過程過程中。

1.3擬編制的主要施工方案清單

1.3.1土建部分

1）平面、高程測量控制網(wǎng)方案；

2）主廠房開挖及基礎(chǔ)施工施工方案：

3）汽機基座施工施工方案；

4）主廠房結(jié)構(gòu)施工施工方案；

5）煙囪施工方案；

6）干煤棚施工方案；

7）深基坑施工方案；

8）循泵房施工方案；

9）取排水箱涵施工方案；

10）運煤碼頭施工方案；

11）圍堤、護岸施工方案；

12）地基預(yù)處理施工方案；

13）雨季施工方案。

1.3.2安裝部分

1）鍋爐鋼架吊裝方案

2）大板梁吊裝方案

3）鍋爐受熱面安裝施工方案

4）汽輪機本體安裝施工方案

5）發(fā)電機定子卸船施工方案

6）發(fā)電機定子吊裝方案

7）發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子方案

8）電動給水泵及汽動給水泵安裝施工方案;

9）加熱器吊裝方案；

10）循環(huán)水管安裝施工方案

11）四大管道安裝施工方案

12）UPS、直流系統(tǒng)安裝施工方案；

13）500kV配電裝置安裝施工方案；

14）DCS系統(tǒng)安裝施工方案；

15）四大管道焊接方案；

16）主變壓器就位及檢查施工方案；

17）堆取料機安裝施工方案；

18）脫硫裝置安裝施工方案：

19）現(xiàn)場大型加工配制施工方案;

20）海水淡化施工方案；

21）化學(xué)清洗方案；

22）鍋爐水壓試驗。

2、土建施工方案

2.1平面、高程測量控制網(wǎng)

2.1.1施工工藝流程

施工工藝流程圖

2.1.2施工工藝描述

2.1.2.1平面控制網(wǎng)

根據(jù)汽輪發(fā)電機廠房設(shè)計圖軸線分布情況，在廠房周圍埋設(shè)測量控制點，組成該廠房

的次級控制網(wǎng)。網(wǎng)形的選擇根據(jù)子項現(xiàn)場周邊情況而確定。

a）建立平面控制網(wǎng)

＞控制網(wǎng)點的埋設(shè)

根據(jù)現(xiàn)場踏勘及優(yōu)化后選定的控制點開挖5m,再用混凝土灌注成強制對中觀測墩。在

每觀測墩平臺上，埋設(shè)水準(zhǔn)基點（銅質(zhì)或不銹鋼棒標(biāo)志），做為高程控制基準(zhǔn)點。

＞控制網(wǎng)的測量方法

控制網(wǎng)的測量方法可采用邊角交會法、電磁波測距導(dǎo)線法、邊角網(wǎng)法

b）控制控制網(wǎng)測量

＞方向觀測：采用全站儀，觀測方法為測回法或全圓法，3個測回，因邊長、短懸殊,

視差影響比較大，所以每個方向正鏡（或倒鏡）測完后，立即進行倒鏡（或正鏡）

觀測，以減少視差對測角精度的影響。

＞距離觀測：由于邊短、高差小可測平距，3個測回。邊長應(yīng)往返觀測，每個測回4

個讀數(shù)，并進行氣象改正。

＞高程控制：由首級控制網(wǎng)高程控制基準(zhǔn)點，用二等水準(zhǔn)測量方法往返測量。

c）控制網(wǎng)平差計算

嚴(yán)密方法坐標(biāo)平差、水準(zhǔn)網(wǎng)平差，電算。

2.1.2.2廠房內(nèi)微型精密工程測量控制網(wǎng)

a）建立微網(wǎng)

汽輪發(fā)電機廠房的微網(wǎng)是導(dǎo)線網(wǎng)、邊角網(wǎng)，網(wǎng)型比較簡單，但很適用?？筛鶕?jù)設(shè)計圖

埋設(shè)，如設(shè)計圖沒有，施工單位設(shè)計埋設(shè)。微網(wǎng)點的設(shè)置：在汽輪發(fā)電機廠房通視良好的

區(qū)域設(shè)置網(wǎng)點，基本考慮在廠房大廳內(nèi)的四角布四個微網(wǎng)點，在A-B跨內(nèi)布二個網(wǎng)點，在

汽輪機基礎(chǔ)底板上設(shè)置二個精度較高的微網(wǎng)點，該點與汽機主軸線共線。

汽輪發(fā)電機廠房每層最少設(shè)置2個水準(zhǔn)基準(zhǔn)點。

b）微網(wǎng)測量

＞微網(wǎng)精度：按設(shè)計要求執(zhí)行。

＞微網(wǎng)的測量方法：微網(wǎng)的測量方法與次級控制網(wǎng)測量方法、平差方法基本相同，

這里不再重述。但可測獨立網(wǎng)，獨立網(wǎng)要有強制方向，強制方向點的觀測，應(yīng)增

加測回數(shù)，用以加強網(wǎng)型定位精度。

2.1.2.3施工測量

a）廠房基坑測量放線

＞儀器：全站儀、水準(zhǔn)儀等。

＞控制點：首級網(wǎng)網(wǎng)測量控制點、次級網(wǎng)測量控制點、高程基準(zhǔn)點。

＞方法：電磁波測距極坐標(biāo)法、邊角交會法。

＞定位精度：mp＜±3mm,或按設(shè)計要求執(zhí)行。

＞高程控制：電磁波測距三角高程測量、吊鋼尺加水準(zhǔn)測量。

b）汽輪機基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工測量控制

汽輪機安裝精度要求較高,汽輪機的主軸線確定以后,其它設(shè)備安裝的預(yù)埋件定位,都

應(yīng)跟據(jù)主軸線進行。汽輪機主軸線控制相當(dāng)于廠房內(nèi)部的獨立微網(wǎng)。

＞汽輪機主軸線微網(wǎng)確定

依據(jù)設(shè)計圖在汽輪機平臺的兩端合適的位置上，計算出汽輪機主軸線上的點的設(shè)計坐

標(biāo)；

再找出汽輪機的主要輔助設(shè)備橫向垂直于汽輪機主軸線的輔助軸線點的設(shè)計坐標(biāo)，這

些坐標(biāo)縱向軸線平行于汽輪機主軸線。

把這些設(shè)計坐標(biāo)點位標(biāo)定在預(yù)先埋設(shè)的不銹鋼板上，用小刀在標(biāo)定方向線上劃出十字

交點。

這些點位初步形成了汽輪機平臺上測量微網(wǎng)，如下圖所示：

汽輪機廠房內(nèi)主軸線控制網(wǎng)示意圖

＞汽輪機微網(wǎng)測量與控制精度：

/測量：邊角網(wǎng)法測量，方向觀測，3個測回；距離往返觀測，每站3個回，每

半個測回4個讀數(shù)，并進行氣象改正，嚴(yán)密平差。

/歸化：平差坐標(biāo)在滿足精度要求的情況下，與設(shè)計坐標(biāo)比較，歸化到設(shè)計位置上

去,即最后完成了汽輪機平臺上的測量微網(wǎng)。

/高程控制：用二等水準(zhǔn)測量方法在汽輪機平臺上測設(shè)2個水準(zhǔn)基準(zhǔn)點，始終使

用同一個水準(zhǔn)基點進行高程定位，以減少水準(zhǔn)基點的測量誤差的影響，而另一

個水準(zhǔn)基點只是檢查用。

/測量設(shè)備：全站儀、精密基座、棱鏡、覘牌等測量設(shè)備。

特別提示：妥善保護好汽輪機的主軸線測量控制點,這些控制點是汽輪機廠房設(shè)備安

裝的依據(jù)，因為某些設(shè)備安裝精度要求較高,在安裝的過程中，如果測量控制點遭到破壞,

即使用再高的精度進行測量恢復(fù),也很難保證與原定位軸線一致。

c）廠房內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工測量

＞控制點：首級網(wǎng)測量控制點、次級網(wǎng)測量控制點、微網(wǎng)點、微網(wǎng)高程基準(zhǔn)點。

＞儀器:全站儀、水準(zhǔn)儀等。

＞測量方法：電磁波測距極坐標(biāo)法。

＞定位精度：按設(shè)計要求執(zhí)行；設(shè)計無要求的按《工程測量規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

一般混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)埋件軸線，定位誤差：mp〈±3mm。

重要設(shè)備基礎(chǔ)定位偏差1mm,垂直度控制在1mm以內(nèi)。

＞高程控制：二等水準(zhǔn)測量，重要部位的標(biāo)高偏差按設(shè)計要求執(zhí)行或控制在1mm以

內(nèi)，將相對廠房樓地面建筑標(biāo)高+lm或者+0.5m標(biāo)高線基準(zhǔn)引測到所有柱子上，以

供各專業(yè)統(tǒng)一使用，保證標(biāo)高的準(zhǔn)確和統(tǒng)一。

d）輔助項目的測量定位

采用全站儀式的普通施工測量方法，給出控制軸線與高程控制點基準(zhǔn)點即可。

e）電纜溝道施工測量

電纜溝道測量放線工作，按常規(guī)方法進行，以下簡述施工測量方法。

按20m的間隔放電纜溝道中線樁，測出中線樁標(biāo)高，用以控制電纜溝道的中線與施工

高程。

按20m的間隔放電纜溝道邊線樁，測出樁頂標(biāo)高，用以控制電纜溝道施工高程。

電纜溝道轉(zhuǎn)角處可找出圓心劃弧放樣、偏角法放樣，也可用解析法計算出圓弧諸點坐

標(biāo)，用極坐標(biāo)法放線定位。

電纜溝道施工標(biāo)高可用普通水準(zhǔn)施測，也可用電磁波測距三角高程控制。

a）沉降觀測

沉降觀測用一等幾何水準(zhǔn)測量方法進行。

沉降觀測點按設(shè)計要求埋設(shè)，如設(shè)計圖沒有說明，則每隔2根柱子埋設(shè)沉降觀測點。

施工過程中采用臨時觀測點保護盒對觀測點進行保護，并在觀測點上方貼警示標(biāo)語，

避免設(shè)計支架、管道、控制箱影響過程的觀測，若出現(xiàn)類似情況及時和監(jiān)理及項目公司、

設(shè)計反饋協(xié)商解決方案。等竣工之前，將臨時保護盒統(tǒng)一更換成監(jiān)理及項目公司認(rèn)可的不

銹鋼保護罩。

沉降觀測的精度：按《工程測量規(guī)范》三等技術(shù)要求執(zhí)行。施工期間建筑物沉降觀測

周期，按設(shè)計要求執(zhí)行，設(shè)計沒有要求的，按《工程測量規(guī)范》執(zhí)行：主廠房建筑物每增

加一層觀測一次；其它建筑物觀測的總數(shù)不少于5次。

汽輪機基礎(chǔ)觀測要求：在汽機基礎(chǔ)底板碎施工完成10d后即開始觀測，至汽機安裝完

成和運行開始的第一個月，每周定期觀測一次，在運行開始后的第二個月每月定期觀測一

次，直至建筑物趨于穩(wěn)定。

每次觀測時，要詳細(xì)記錄觀測時間及所得數(shù)據(jù)，并注意基礎(chǔ)之荷載情況等條件，觀測

點應(yīng)從廠內(nèi)的永久水準(zhǔn)點引測到位按時填寫《沉降觀測量沉降表》。

2.2主廠房開挖及基礎(chǔ)施工施工方案

2.2.1主廠房開挖

1）基坑土方開挖

基坑土方開挖采用機械分層開挖、自卸汽車運土，機械開挖時應(yīng)預(yù)留300mm厚保護層,

保護層采用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。土方總體開挖順序為：鍋爐房一汽機房一爐后區(qū)域一A

列外區(qū)域。對于開挖基坑較深的部位如汽機基礎(chǔ)基坑、閥門井基坑以及事故油池基坑、機

組排水槽基坑等，在大開挖到周邊基礎(chǔ)基底標(biāo)高之后，暫緩周邊基礎(chǔ)的施工，及時進行汽

機基礎(chǔ)等深基坑的開挖，在汽機等深基坑形成后及時考慮可在基坑每邊采用標(biāo)準(zhǔn)磚砌筑擋

墻，擋墻與邊坡之間的間隙采用塘渣或碎石等填充密實，防止邊坡因下雨等造成塌方并便

于基礎(chǔ)施工。主廠房部分：每臺機組布置2臺挖機由固定端向擴建端退挖；鍋爐部分：布

置2臺挖土機由北至南退挖；開挖邊坡按設(shè)計要求留設(shè)，為確保邊坡穩(wěn)定，防止邊坡泥土

被雨水沖刷流失，保護基坑干凈及文明施工，邊坡采用蓋彩條布保護，局部邊坡薄弱區(qū)域

采用掛鋼絲網(wǎng)噴細(xì)石碎支護，噴漿混凝土厚6?8cm。主廠房開挖出的土料全部運往主業(yè)指

定的棄土區(qū)。

2）基坑降水

如有降水需求，開挖后可采用深井降水方案，以深井為主，輔以適當(dāng)?shù)妮p型井點，將

地下水排至明溝匯集于積水坑后用泵抽排.

3）基坑排水

由于采用明挖排水溝有組織排出地下滲漏水和基礎(chǔ)施工增加工作面的需要，在基坑大

開挖時各邊需要增加凈尺寸1500mm寬。

主廠房區(qū)域大開挖后，為了便于排水，需要形成一定的排水坡度，排水坡度采用雙向

排水坡，即從中間向四周排水溝和集水井內(nèi)排水，形成排水坡度以俁證雨天基坑內(nèi)無積水。

擬在基坑底四周及中間縱橫挖設(shè)15m間距排水網(wǎng)溝，使地下水滲至排水溝流入四周集水坑,

并立即用潛水泵抽至基坑外側(cè)排水溝主干線。排水溝初定上口寬400mm、下口寬300mm,

深400mm,施工時可按基坑實際涌水量適當(dāng)調(diào)整。集水坑數(shù)量根據(jù)基坑涌水量確定，由專

人隨時疏通和修整，確保流水暢通。

4）基坑回填

主廠房基礎(chǔ)及深設(shè)備基礎(chǔ)出0小鍋爐基礎(chǔ)和側(cè)煤倉間基礎(chǔ)在碎達到規(guī)定強度后即可進

行砂石料回填，砂石料回填采用自卸汽車運輸，推土機攤料，沖水灌實，局部欠密實區(qū)輔

以機械（裝載機/推土機）碾壓。柱或梁邊角部位沖水灌實后用振搗器再振實?，F(xiàn)場應(yīng)控制

好回填的高程，對邊角不平整區(qū)域應(yīng)由人工進行平整、振實。在夯實或壓實后，要對回填

砂石料的質(zhì)量進行控制和檢驗，由專業(yè)試驗室測定。

2.2.2主廠房本體及設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

主廠房本體及設(shè)備基礎(chǔ)主要包括主廠房本體（汽機房、除氧間、側(cè)煤倉間）、鍋爐基

礎(chǔ)及附屬設(shè)備基礎(chǔ)、汽機基礎(chǔ)及附屬設(shè)備基礎(chǔ)、溝道、建筑物室內(nèi)外照明、給排水、采暖、

通風(fēng)、除塵。

1）鍋爐基礎(chǔ)施工

由于鍋爐基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)直埋螺栓，采用廠家提供的固定鋼支架定位,控制中心與軸線偏差、

中心與中心偏差、頂標(biāo)高偏差、垂直偏差等，為保證精度符合設(shè)計及廠家要求，采用兩臺

經(jīng)緯儀跟蹤方法確保平面就位的精度，利用自制隔套保證標(biāo)高精度要求，通過墊楔形鐵滿

足垂直偏差要求，全過程的跟蹤監(jiān)測。安裝過程中及安裝完成后，通過整體測量、放線控

制、驗證鍋爐基礎(chǔ)直埋螺栓的準(zhǔn)確性，確保安裝進度。

如廠家提供的固定鋼支架為成品，通過墊鐵調(diào)整其水平度，通過縱橫向軸線確定上下

槽鋼的螺栓中心點。如廠家提供的固定鋼支架為散件，將在鋼結(jié)構(gòu)加工廠對散件進行加工,

按廠家圖紙將非槽鋼支撐面的兩幅鋼架（B）加工成型，槽鋼支撐面的兩根鋼架（A）加工

成散件，運至現(xiàn)場組裝。地腳螺栓定位槽鋼按尺寸（圖紙長度+70mm）下料，在槽鋼上放

樣出地腳螺栓定位孔中心及縱橫向中心線，并在加工廠加工定位環(huán)隔套，隔套內(nèi)徑為。螺

栓直徑+0.5mm,將其定位在槽鋼上，對槽鋼制孔。由測量人員用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)頂面上放樣

標(biāo)注出縱橫軸線，安裝人員用鋼板尺放樣出各埋件中心線及兩根鋼架（B）型鋼立桿的安

裝邊線，并焊接定位。用水準(zhǔn)儀找平將槽鋼支撐面的兩根鋼架（A）焊接在B桶上。通過

縱橫軸線控制方式將運至現(xiàn)場的成孔槽鋼按螺孔中心線及放樣邊線進行定位，采用水準(zhǔn)儀

檢查支架橫擔(dān)槽鋼的水平度，不平時通過墊薄鐵片來調(diào)整，并點焊固定。最后是地腳螺栓

初裝，標(biāo)高調(diào)整；帶上緊線器鋼絲，調(diào)整螺栓中心線與縱橫鋼絲交點重合；用吊錘檢查螺

栓垂直度偏差，達到要求后，上緊下口螺帽；復(fù)測及調(diào)整。注意的是：垂直度找正和檢驗

應(yīng)注意避開陽光直射，盡量安排在早晚無太陽直射時進行，以避免因陽光照射產(chǎn)生溫度變

形，影響檢測質(zhì)量。

軸線控制采用型鋼架（如下圖所示）作為軸線控制架，軸線控制架必須牢固、穩(wěn)定、

不位移。

鍋

qE爐基

^礎(chǔ)總

l的施

工順

s'序：基

礎(chǔ)施

工一

基礎(chǔ)

短柱

至鋼架埋件面f土方回填至鋼架埋件下200nlmf螺栓鋼架定位f二次澆筑砂f0m溝道、基

礎(chǔ)施工f二次回填一爐架毛地面施工。

鍋爐基礎(chǔ)擬采用優(yōu)質(zhì)木膠模板作為模板體系，龍骨背防采用50mmX

100mm方木，間距300mm,①48X3.5mm腳手架鋼管圍楝（抱箍）間距600mm,

緊固件擬采用612對拉螺栓，配套用①15PVC管，間距500mm。碎由於攪拌站制備，

碎運輸車運至施工現(xiàn)場，泵送入倉，插入式振搗器振搗密實?；A(chǔ)短柱模板體系基本同前，

只是不設(shè)置對拉螺栓，全部采用16槽鋼包箍加固。

上部短柱直埋螺栓就位驗收后開始澆筑該段短柱碎，碎采用泵送，小型插入式振搗器

振實，振搗器嚴(yán)禁直接接觸直埋螺栓；操作人員嚴(yán)禁站在固定鋼支架或鋼筋上進行作業(yè)。

在碎初凝之前，應(yīng)按圖要求設(shè)置柱底板槽鍵。

待鍋爐鋼架臺板就位后，進行二次灌漿料施工，二次灌漿采用流動性強、微膨脹早強

的專用二次灌漿料。二次灌漿料的模板按立模高度加工成框形模板，砂漿抹角定位。

2）主廠房框架柱基礎(chǔ)施工

主廠房框架柱基礎(chǔ)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為墊層碎、基礎(chǔ)碎、基礎(chǔ)短柱、基礎(chǔ)梁砂。施工

縫設(shè)置在基礎(chǔ)頂，新老齡結(jié)合面應(yīng)打毛，灑水濕潤后，鋪設(shè)結(jié)合砂漿可進行硅澆筑?；A(chǔ)

硅澆筑采用混凝土運輸車將混凝土從集中砂攪拌站運至施工現(xiàn)場，泵送入倉，人工振搗方

式?？紤]材料運輸及混凝土澆筑需要，基坑平面內(nèi)用中48腳手鋼管、卡扣、硬跳板沿基礎(chǔ)

邊搭設(shè)縱向主干道（A列柱基礎(chǔ)、除氧間基礎(chǔ)、側(cè)煤倉基礎(chǔ)、鍋爐基礎(chǔ)），寬2m,由主干道

向各個基礎(chǔ)搭設(shè)支道，水平通道兩端與自然地面平。

墊層碎：墊層佐人工運至倉面，設(shè)溜槽滑至作業(yè)面。

承臺基礎(chǔ)碎：基礎(chǔ)模板擬采用優(yōu)質(zhì)木膠板，模板加固采用鋼管圍橡內(nèi)拉螺栓的方法固

定，底板鋼筋保護塊采用50X50mm,厚40mm同標(biāo)號稅預(yù)制塊，間距不得大于500mm。為

保證柱插筋的定位準(zhǔn)確及間距符合設(shè)計規(guī)范要求，除按圖紙要求在基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置柱箍筋外，

在上口設(shè)置不少于兩道柱箍筋，控制柱插筋間距；在基礎(chǔ)內(nèi)搭設(shè)柱插筋定位井字架，井字

架與外圍模板定位加固架相連，控制基礎(chǔ)面柱插筋的定位，柱插筋在基礎(chǔ)內(nèi)全部用扎絲將

其與基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎牢固，并通過接地方式與底板筋焊接定位。

短柱及基礎(chǔ)梁碎：短柱碎模板擬采用5=18mm優(yōu)質(zhì)覆膜木膠模板施工，加固采用槽鋼

外箍的方式，基本同汽機柱。基礎(chǔ)梁采用鋼管支撐體系，高度超過800nim的梁設(shè)置對拉筋

加固。

3）其他設(shè)備基礎(chǔ)施工

設(shè)備基礎(chǔ)采用常規(guī)方法施工，為達到鏡面混凝土效果，側(cè)板采用18nlm厚覆膜木膠板,

龍骨背防采用50mmX70mm方木，間距300mm,①48X3.5mm腳手架鋼管圍楝間距600mm,

緊固件采用小12對拉螺栓，配套用①15PVC管，間距500nm1,小型基礎(chǔ)則采用外箍方式加

固，小型基礎(chǔ)及池式結(jié)構(gòu)爭取不設(shè)施工縫，待底板碎初凝前，再進行側(cè)壁砂澆筑。若需設(shè)

施工縫，縫面應(yīng)高出底板30?50cm,且按施工縫要求處理。

2.3汽機基座施工方案

汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)是主廠房的心臟，關(guān)系到發(fā)電后機組的運行方式可靠，是主廠房施工

的關(guān)鍵項目。本工程汽輪發(fā)電機基座采用現(xiàn)澆鋼筋砂框架結(jié)構(gòu)，板式基礎(chǔ)。根據(jù)設(shè)計特點,

為滿足施工要求，汽機基礎(chǔ)分三次施工：第一次基礎(chǔ)底板施工；第二次汽機底板至汽機柱;

第三次汽機基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)層平臺。施工縫除按規(guī)范要求處理外，且需設(shè)置施工縫插筋。

2.3.1基礎(chǔ)底板施工

汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)底板碎量比較大，屬大體積碎，按大體積佐施工方法要求進行溫度及

裂縫控制。

施工程序為：（土方略）定位、放灰線一搭設(shè)材料運輸?shù)酪粔|層支模、澆墊層碎一定

位、彈線一綁扎底板下層鋼筋一支承上層鋼筋角鋼骨架焊接一綁扎上層鋼筋、柱插筋f支

模、保溫板鋪設(shè)f測溫孔布置一驗收f底板澆搗磴一養(yǎng)護一拆模f底板碎隱蔽驗收一回填

土。

模板擬采用優(yōu)質(zhì)木膠板,對模板的加固采取內(nèi)拉外撐方式加固底板，碎澆筑時不間斷,

一次性澆筑完成，同時防止水泥水化熱的影響，在於配合比上，降低水灰比，摻用減水劑,

水泥采用P42.5號礦渣水泥，加摻粉煤灰，以減少水泥用量。澆筑前應(yīng)預(yù)埋測溫管和蛇形

冷卻水管，控制溫度應(yīng)力而引起的碎開裂。澆筑完后表面用草袋覆蓋保溫，上面加蓋塑料

薄膜，專人澆水養(yǎng)護。

2.4主廠房主體結(jié)構(gòu)施工方案

2.4.1概述

主廠房按汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐房順列式布置，主廠房承重結(jié)構(gòu)采用鋼框架

+支撐結(jié)構(gòu)。橫向框架梁與柱采用剛接連接，縱向框架除支撐跨采用梁柱剛接外，其余梁

柱盡量采用較接連接，必要時梁柱采用剛接連接。

除氧間及煤倉間各層樓、屋面板采用“鋼梁+壓型鋼板底模+鋼筋混凝土板”的組合樓、

屋面板體系。汽機房聯(lián)絡(luò)平臺板采用“鋼梁+壓型鋼板底模+鋼筋混凝土板”的組合樓板。

根據(jù)工藝布置要求，通風(fēng)位置處的樓板采用鋼格柵，具體范圍根據(jù)工藝需求確定。

汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，中間層設(shè)置彈簧隔震系統(tǒng)，基座周邊設(shè)變

形縫與汽機房樓板脫開，基礎(chǔ)底板采用整體式鋼筋混凝土板

2.4.2主要施工工序描述

2.4.2.1汽機房鋼結(jié)構(gòu)先用400t履帶吊吊裝A排結(jié)構(gòu)、1軸線結(jié)構(gòu)、吊車梁、屋架、

吊車，A排同層結(jié)構(gòu)、吊車梁、屋架都從11A軸向1軸吊裝，吊車從1軸線位置吊裝就位,

1軸線屋架待行車就位后吊裝；待整體框架形成、行車投入使用后，用行車將其它內(nèi)部結(jié)

構(gòu)及平臺吊裝就位。具體見附圖。

2.4.2.2煤倉間鋼結(jié)構(gòu)采用250t/400t履帶吊站在B?C排之間靠B排上，從1la軸

線向0軸線，每三跨為一單元吊裝；除氧間鋼結(jié)構(gòu)與煤倉間交錯吊裝，即煤倉間三跨吊裝

完后，再吊裝B飛排三跨的鋼結(jié)構(gòu)，以此從11a軸線向0軸線推進，包括B排行車梁、鋼

煤斗的吊裝；具體見附圖。

2.4.2.3鋼構(gòu)件吊裝順序：柱、柱間梁、垂撐、平撐、次梁、組裝框架；柱間梁和垂

撐可視實際情況，在地面組裝好同時起吊：以4根至8根柱作為一個單元框架，單元框架

的劃分主要根據(jù)該節(jié)各層結(jié)構(gòu)布置情況及地面組裝的范圍來定，第一單元框架吊裝后，依

次向旁擴展；

2.4.2.4吊裝前應(yīng)除去構(gòu)件摩擦面上的浮銹及其它雜物；上一層鋼架的吊裝必須待下

一節(jié)鋼架主體框架驗收合格后方可進行，下一層鋼架的其它平臺、小梁等吊裝可與上一節(jié)

鋼架吊裝同時進行；

2.4.2.5每一層吊裝的同時進行找正、拉纜風(fēng)、穿高強螺栓，最頂端高強螺栓穿裝前

將此框架垂直度、間距尺寸復(fù)測并控制在優(yōu)良范圍內(nèi)；

2.4.2.6嚴(yán)禁在未找正或正在找正的結(jié)構(gòu)進行下一工序的安裝工作，以免造成安裝后

產(chǎn)生無法糾正的偏差；此時，可進行地面組裝工作，或在下層裝好的結(jié)構(gòu)中進行臨拋工作;

2.4.2.7每一層結(jié)構(gòu)找正，高強螺栓全部終緊完畢，對立柱垂直度、間距、對角線尺

寸、立柱1米標(biāo)高偏差等進行自檢、復(fù)測，符合質(zhì)量要求后申請上一級驗收；驗收合格后

進行下一層結(jié)構(gòu)吊裝。

2.I.3汽機房鋼結(jié)構(gòu)吊裝吊機布宜圖

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2.4.4除觸煤倉間鋼結(jié)構(gòu)吊裝平面布置圖

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2.-L5除氧煤倉間鋼結(jié)構(gòu)吊裝立面圖

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2.5煙囪施工方案

2.5.1煙囪工程施工程序

本工程兩臺鍋爐共用一座2