安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)（金屬非金屬礦山安全）》考前點(diǎn)題卷一（含答案）

安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)（金屬非金屬礦山安全）》考前點(diǎn)題卷一（含

答案）

［單選題］1.當(dāng)山坡露天礦高差不大.地形較緩.開采水平較少時(shí)，

可采用（）O

A.直進(jìn)式坑線開拓

B.回返式坑線開拓

C.螺旋坑線開拓

0.垂直式坑線開拓

參考答案：A

參考解析?：公路運(yùn)輸開拓各坑線布置形式適用情況包括：①直進(jìn)式坑線開拓適

合于山坡露天礦高差不大.地形較緩.開采水平較少；②回返式坑線開拓適合于

露天礦開采相對(duì)高差較大.地形較陡.采用直進(jìn)式坑線有困難；③螺旋坑線開拓

一般用于深凹露天礦。

［單選題］2.在開挖巷道中產(chǎn)生的地壓中，具有頂壓大.側(cè)壓小.底壓更小的特點(diǎn)

的是（）。

A.變形地壓

B.散體地壓

C.沖擊地壓

D.膨脹地壓

參考答案：B

參考解析：變形地壓是指大范圍內(nèi)巖體因變形.位移，受到支護(hù)體的抑制而產(chǎn)生

的地壓。散體地壓是指由于礦山開挖在一定范圍內(nèi)圍巖中發(fā)生滑移或塌陷的巖

體以重力的形式直接作用于支護(hù)體上的壓力。散體地壓的特點(diǎn)是頂壓大.側(cè)壓小.

底壓更小甚至沒(méi)有。

［單選題］3.下列公路運(yùn)輸開拓方式中適用于螺旋坑線開拓的是（）o

A.開采高差不大.地形較緩.開采水平較少

B.開采相對(duì)高差較大,地形較陡.采用直進(jìn)式坑線有困難

C.采場(chǎng)面積較小，且長(zhǎng).寬尺寸相差不大，同時(shí)開采的水平數(shù)較少以及采場(chǎng)四周

巖石比較穩(wěn)固

D.凹陷露天礦開采深度較小.采場(chǎng)長(zhǎng)度較大

參考答案：C

參考解析：公路運(yùn)輸開拓各坑線布置形式適用情況包括：①直進(jìn)式坑線開拓適

合于山坡露天礦高差不大.地形較緩.開采水平較少；當(dāng)凹陷露天礦開采深度較

小.采場(chǎng)長(zhǎng)度較大時(shí)，也可采用直進(jìn)式坑線開拓。②回返式坑線開拓適合于露天

礦開采相對(duì)高差較大.地形較陡.采用直進(jìn)式坑線有困難；③螺旋坑線開拓一般

用于深凹露天礦。當(dāng)采場(chǎng)面積較小，且長(zhǎng).寬尺寸相差不大，同時(shí)開采的水平數(shù)

較少以及采場(chǎng)四周巖石比較穩(wěn)固時(shí)，可采用螺旋坑線開拓。

［單選題］4.防止炮煙中毒的主要措施正確的是（）0

A.采用零氧平衡的炸藥

B.爆破后關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)

C.起爆站及觀測(cè)站設(shè)在下風(fēng)方向

D.為節(jié)約成本，優(yōu)先使用過(guò)期或受雨淋的炸藥

參考答案：A

參考解析：（1）采用零氧平衡的炸藥，使爆后不產(chǎn)生有毒氣體。（A正確）

（2）加強(qiáng)炸藥的保管和檢驗(yàn)工作，禁用過(guò)期變質(zhì)的炸藥。（3）保證填塞質(zhì)量

和填塞長(zhǎng)度，以免炸藥發(fā)生不完全爆炸。（4）爆破后，必須加強(qiáng)通風(fēng)，按規(guī)

定，露天爆破需等15min以上，炮煙濃度符合安全要求時(shí)，才允許人員進(jìn)入工

作面。（5）起爆站及觀測(cè)站不許設(shè)在下風(fēng)方向，在爆區(qū)附近有井巷.涵洞和采

空區(qū)時(shí)，爆破后炮煙濃度有可能竄入其中，積聚不散，故未經(jīng)檢查不準(zhǔn)入內(nèi)。

［單選題］5.排土場(chǎng)是露天礦山采礦排棄堆積物集中排放的場(chǎng)所，堆積物基底不

穩(wěn)引起滑坡的占30%以上，因而分析清楚滑坡原因，有利于采取針對(duì)性防治排

土場(chǎng)滑坡的措施。造成沿基底接觸面滑坡的原因是（）o

A.基底為弱面.力學(xué)性質(zhì)低于排土場(chǎng)物料的力學(xué)性質(zhì)

B.基底堅(jiān)硬且接近水平.力學(xué)性質(zhì)大于排土場(chǎng)物料的力學(xué)性質(zhì)

C.基底坡度較陡，排土場(chǎng)與基底接觸面之間的抗剪強(qiáng)度小于排土場(chǎng)的物料本身

的抗剪強(qiáng)度

D.基底坡度小于物料的內(nèi)摩擦角，排土場(chǎng)高度載荷過(guò)大

參考答案：C

參考解析：當(dāng)山坡形排土場(chǎng)的基底傾角較陡，排土場(chǎng)與基底接觸面之間的抗剪

強(qiáng)度小于排土場(chǎng)的物料本身的抗剪強(qiáng)度時(shí)。當(dāng)基底坡度較陡，接近或大于排土

場(chǎng)物料的內(nèi)摩擦角時(shí)，易產(chǎn)生沿基底接觸面的滑坡。（C正確）

［單選題］6.下列選項(xiàng)中，不屬于排土場(chǎng)安全檢查內(nèi)容的是（）o

A.汽車排土的車擋頂寬.底寬和高寬

B.排土機(jī)排土?xí)r履帶與臺(tái)階坡頂線之間的距離

C.排土場(chǎng)的反坡坡度，每200m檢查1個(gè)以上剖面

D.鐵路排土的線路坡度和曲線半徑

參考答案：C

參考解析：排土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行下列安全檢查：（1）排土場(chǎng)臺(tái)階高度和排土線長(zhǎng)度。

（2）排土場(chǎng)的反坡坡度，每100m檢查2個(gè)以上剖面。（3）汽車排土的車擋頂

寬,底寬和高寬。（4）鐵路排土的線路坡度和曲線半徑。（5）排土機(jī)排土?xí)r履

帶與臺(tái)階坡頂線之間的距離。（6）排土場(chǎng)出現(xiàn)不均勻沉降裂縫時(shí)，應(yīng)查明沉

降量和裂縫的長(zhǎng)度.寬度.走向等，并判斷危害程度。（7）排土場(chǎng)出現(xiàn)隆起時(shí)，

應(yīng)查明隆起高度和范圍等，并判斷危害程度。

［單選題］7.崗位安全教育培訓(xùn)主要包括日常安全教育培訓(xùn)|.定期安全教育培訓(xùn)和

專題安全教育培訓(xùn)。其中，日常安全教育培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容之一是（）o

A.從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)

B.轉(zhuǎn)崗技能培訓(xùn)

C.作業(yè)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

D.新工藝.新技術(shù)推廣

參考答案：C

參考解析：日常安全教育培訓(xùn)，主要以車間班組開展，重點(diǎn)內(nèi)容之一是作業(yè)崗

位安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。其他還有，安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)培訓(xùn)；安全生產(chǎn)規(guī)章制度的

學(xué)習(xí)培訓(xùn)；事故案例教育等。

［單選題］8.在薄和中厚的礦石和圍巖均固定的緩傾斜（一般傾角小丁30°）的

礦體中，應(yīng)采用的采礦方法是Oo

A.房柱采礦法

B.留礦采礦法

C.分階段礦房法

D.全面采礦法

參考答案：D

參考解析：在薄和中厚的礦石和圍巖均穩(wěn)固的緩傾斜（傾角一般小于30°）礦

體中，應(yīng)用全面采礦法。該方法的特點(diǎn)是：工作面沿礦體走向或傾向全面推

進(jìn)，在回采過(guò)程中將礦體中的夾石或貧礦留下，呈不規(guī)則的礦柱以維護(hù)采空

區(qū)，這些礦柱一般作為永久損失，不進(jìn)行回采。

［單選題］9.某尾礦庫(kù)全庫(kù)容5000萬(wàn)/,壩高50%則該尾礦庫(kù)等別為（）。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

參考答案：C

參考解析：《尾礦庫(kù)安全技術(shù)規(guī)程》（AQ2006—2005）規(guī)定，尾礦庫(kù)各使用期

的設(shè)計(jì)等別應(yīng)根據(jù)該期的全庫(kù)容和壩高分別按表4-1確定。當(dāng)兩者的等差為一

等時(shí)，以高者為準(zhǔn)；當(dāng)?shù)炔畲笥谝坏葧r(shí)，按高者降低一等。尾礦庫(kù)全庫(kù)容5000

萬(wàn)n?時(shí)的等別為三等，壩高501n時(shí)的等別為四等，兩者等差為一等，所以該尾

礦庫(kù)的等別為三等。（C正確）表4T尾礦庫(kù)等別

等別金庫(kù)客X萬(wàn)?。胃摺ǎ╩）

—二等庫(kù)番提高等別條件者

二VN1OOOOHNIOO

1OOOd<1000060^H<l00

四IOOCV<100060W"<l00

五V<100//<30

［單選題］10.下列選項(xiàng)中，（）不是排水疏干方法。

A.地表疏干

分層裝載爆破器材時(shí)，不應(yīng)腳踩下層箱（袋）。

［單選題］13,關(guān)于斜坡卷?yè)P(yáng)運(yùn)輸速度，下列是說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A.升降人員或用礦車運(yùn)輸物料的最高速度，當(dāng)斜坡道長(zhǎng)度不大于300m時(shí)為3.5m

/s

B.運(yùn)輸人員的加速度或減速度不應(yīng)超過(guò)0.8m/s

C.用箕斗運(yùn)輸物料和礦石的最高速度，當(dāng)斜坡道長(zhǎng)度不大于300m時(shí)為5m/s

D.在甩車道上運(yùn)行時(shí)為1.5m/s

參考答案：B

參考解析：《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（GB16423）中第5.3.6.3款對(duì)斜坡卷

揚(yáng)運(yùn)輸速度進(jìn)行了規(guī)定。一一升降人員或用礦車運(yùn)輸物料的最高速度：斜坡道

長(zhǎng)度不大于300nl時(shí)，3.5m/s；斜坡道長(zhǎng)度大于300m時(shí)，5m/s；在甩車道上

運(yùn)行，1.5m/s；——用箕斗運(yùn)輸物料和礦石的最高速度：斜坡道長(zhǎng)度不大于

300m時(shí),5m/s；斜坡道長(zhǎng)度大于300m時(shí),7m/s；——運(yùn)輸人員的加速度或減

速度，0.5m/s2o

［單選題］14,下列選項(xiàng)屬于露天礦地面防水措施的是（）o

A.探水鉆孔

B.防水礦柱

C.防水門

D.調(diào)洪水庫(kù)

參考答案：D

參考解析：露天礦防水工作的目的在于防止地表水利地下水涌入采場(chǎng)。地面防

水措施包括：截水溝，河流改造，調(diào)洪水庫(kù)，攔河護(hù)堤。地下涌水防治包括:探

水鉆孔，防水墻和防水門，防水礦柱，防滲帷幕U

［單選題］15.屬于露天開采邊坡松弛張裂的成因的是（）o

A.沿原有的陡傾裂隙發(fā)育而成

B.巖石的粒間滑動(dòng)

C.巖石裂紋微錯(cuò)

D.一系列裂隙擴(kuò)展

參考答案：A

參考解析：松弛張裂，在采場(chǎng)邊坡形成的初始階段，往往在坡體中出現(xiàn)一系列

與坡面近于平行的陡傾張開裂隙，使邊坡巖體向臨空方向張開。這種過(guò)程和現(xiàn)

象稱為松弛張裂（也稱松動(dòng)）。存在于坡體的這種張裂隙可以是應(yīng)力重新分布

產(chǎn)生的，也可以是沿原有的陡傾裂隙發(fā)育而成。蠕動(dòng)變形，邊坡巖體在重力作

用下向臨空方向較長(zhǎng)期的緩慢變形稱之為邊坡巖體的蠕動(dòng)。研究表明，蠕動(dòng)的

形成機(jī)制為巖石的粒間滑動(dòng)（塑性變形）或巖石裂紋微錯(cuò)，或由一系列裂隙擴(kuò)

展所致。

［單選題］16.關(guān)于嚴(yán)防邊坡垮塌事故描述錯(cuò)誤的是（）。

A.必須采用自下而上分臺(tái)階分層開采

B.強(qiáng)化邊坡安全檢查

C.及時(shí)消除安全隱患

D.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控

參考答案：A

參考解析：嚴(yán)防邊坡垮塌事故（1）必須采用分臺(tái)階分層開采。露天礦山必須遵

循自上而下的開采順序，分臺(tái)階開采。（2）強(qiáng)化邊坡安全檢查。（3）及時(shí)消

除安全隱患。（4）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控。

［單選題］17.礦山泥石流的類型由（）決定。

A.采礦排放的廢石渣性質(zhì)及顆粒級(jí)配

B.地形條件

C.地質(zhì)條件

D.氣象水文條件

參考答案：A

參考解析：依據(jù)礦山泥石流形成后的流體性質(zhì)，礦山泥石流可分為黏性泥石流.

過(guò)渡性泥石流和稀性泥石流；采礦排放的廢石渣性質(zhì)及顆粒級(jí)配決定著礦山泥

石流的類型。

［單選題］18.下列屬于崩塌的特點(diǎn)的是（）。

A.無(wú)滑動(dòng)面，堆積物結(jié)構(gòu)凌亂，多呈錐形

B.以水平運(yùn)動(dòng)為主

C.破壞作用多數(shù)是急劇.短促.強(qiáng)烈，有的則相對(duì)較緩慢

D.多出現(xiàn)在坡度為50度以下的斜坡上

參考答案：A

參考解析：（1）滑坡沿滑動(dòng)面滑動(dòng)，滑體的整體較好，有一定外部形態(tài);崩塌

無(wú)滑動(dòng)面，堆積物結(jié)構(gòu)零亂，多呈錐形。（2）滑坡多以水平運(yùn)動(dòng)為主，崩塌以

垂直運(yùn)動(dòng)為主。（3）滑坡的破壞作用多數(shù)急劇.短促.強(qiáng)烈，有的則相對(duì)較緩慢;

崩塌的破壞作用都是急劇.短促和強(qiáng)烈的。（4）滑坡多出現(xiàn)在坡度50°以下的

斜坡上;崩塌一般都發(fā)生在地形坡度大于50°.高度大于30m以上的高陡邊坡

上。BCD為滑坡的特征。

［單選題］19.雨季雨水可能侵入礦區(qū)礦井下時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取下列措施

錯(cuò)誤的是（）o

A.應(yīng)設(shè)置專人檢查礦區(qū)防洪情況

B.設(shè)置截水溝

C.設(shè)置排水溝

D.確保落水洞.溶洞敞開

參考答案：D

參考解析：礦區(qū)及其附近的積水或雨水有可能侵入井下時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，

采取下列措施:①容易積水的地點(diǎn)，應(yīng)修筑泄水溝;泄水溝應(yīng)避開礦層露頭.裂縫

和透水巖層;不能修筑溝渠時(shí)，可用泥土填平壓實(shí);范圍太大無(wú)法填平時(shí)，可安

裝水泵排水。②礦區(qū)受河流.洪水威脅,時(shí)，應(yīng)修筑防水堤壩。③雨季應(yīng)設(shè)專人檢

查礦區(qū)防洪情況。④地面塌陷.裂健區(qū)的周圍，應(yīng)設(shè)截水溝或擋水圍堤，⑤有用

的鉆孔，應(yīng)妥善封蓋;報(bào)廢的豎井.斜井.鉆孔和平洞等，應(yīng)封閉，并在周圍挖掘

排水溝，防止地表水進(jìn)入井下采區(qū)。⑥影響礦區(qū)安全的落水洞.巖溶漏斗.溶洞

等，均應(yīng)嚴(yán)密封閉。同時(shí)，礦山企、也應(yīng)注重洪水災(zāi)害應(yīng)急救援預(yù)案并在日常工作

中做好演練工作，應(yīng)急救援預(yù)案是山洪災(zāi)害防御工作的落腳點(diǎn)。

［單選題］20,下列不屬于泥石流災(zāi)害工程結(jié)構(gòu)治理防控措施的是()o

A.抗滑擋墻

B.錨固

C.減載

D.支撐盲溝

參考答案：D

參考解析：泥石流災(zāi)害工程結(jié)構(gòu)治理防控措施包括：1.抗滑片石垛2.抗滑擋墻

3.抗滑樁4.錨固5.減載。支撐盲溝屬于排水預(yù)防措施。

［問(wèn)答題］1.1981年12月2日8時(shí)45分，遼寧省鞍鋼礦山公司大弧山鐵礦運(yùn)輸

車間發(fā)生車輛傷害事故。死亡6人，重傷3人，輕傷6人。

當(dāng)日8時(shí)30分許，該礦運(yùn)輸車間030號(hào)機(jī)車牽引著10臺(tái)裝滿巖石的翻斗車，

從采場(chǎng)一6m站開往排土場(chǎng)。當(dāng)列車駛過(guò)135m站五成道岔南頭4.5m時(shí)，，第10節(jié)

翻斗車與第9節(jié)翻斗車之間的連接器鉤爪突然斷裂，斷鉤爪的第10節(jié)翻斗車在

慣性作用下，隨機(jī)車前進(jìn)幾米后，即沿著來(lái)路順10%。的坡道下滑，開始時(shí)速度

緩慢。調(diào)車員站在走臺(tái)上喊135m站南頭西側(cè)搬道員，告之往運(yùn)轉(zhuǎn)室掛電話說(shuō)跑

車了。搬道員發(fā)現(xiàn)跑車，立即將機(jī)車上的調(diào)度員叫下車來(lái)，緊接著就通知135m

站運(yùn)轉(zhuǎn)員除此時(shí)135nl南頭東側(cè)搬道員也發(fā)現(xiàn)跑車，立即與運(yùn)轉(zhuǎn)室聯(lián)系，該運(yùn)

轉(zhuǎn)室運(yùn)轉(zhuǎn)員A分別接到兩個(gè)搬道員報(bào)告跑車的電話后，立即跑去搬道，將135m

站6號(hào)道岔對(duì)117m站的下行線。隨運(yùn)轉(zhuǎn)員A后面出屋的排土車間黨支部副書記

B問(wèn)他把道對(duì)哪條線上，運(yùn)轉(zhuǎn)員A回答說(shuō)：“對(duì)下行線。”B說(shuō)：“應(yīng)對(duì)上行

線，上行線坡度小，線路長(zhǎng)?！盇認(rèn)為B言之有理，便喊：“快將道岔搬過(guò)

來(lái)！”這時(shí)正在6號(hào)道岔的電路工隨手把道岔又搬過(guò)來(lái)對(duì)上行線。A立即給

117nl站運(yùn)轉(zhuǎn)室坐臺(tái)的C去電話告之，“從上行線跑車了?！盋說(shuō)：“什么，什

么？”A便叫找C的師傅和另一位運(yùn)轉(zhuǎn)員，但該2人均不在。結(jié)果，錯(cuò)過(guò)了將跑

車放入25%的上坡道11線的時(shí)機(jī)，至使列車沿15%的117m站75nl站的上行線越

跑越快，并在跑出2746m時(shí)(在75m站與117m站上行的涵洞外)與迎面正常行

駛而來(lái)的排土車間檢修車.移道車相撞，造成人員傷亡。

事故原因分析：

(1)該礦運(yùn)輸車間030號(hào)機(jī)車尾部列車連接器鉤爪突然裂斷造成跑車，經(jīng)鑒

定，連接器鉤爪鑄鋼件質(zhì)量不好，里面有長(zhǎng)55mm.寬35nlm的雜物夾層，再加上

運(yùn)行中頻繁沖撞.鉤爪鋼鐵疲勞裂損，致使連接器鉤爪拉力強(qiáng)度不夠而造成斷

鉤。

(2)避免事故的措施不當(dāng)。經(jīng)檢查，跑車的尾部列車閘瓦在短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有制動(dòng)

的磨損痕跡，說(shuō)明列車制動(dòng)失效。致使這次事故沒(méi)有得到避免。列車制動(dòng)失效

原因經(jīng)檢查試驗(yàn)有以下兩點(diǎn)：一是該車使用制動(dòng)較大的14寸大制動(dòng)缸汽壓

2.543使之在應(yīng)用中制動(dòng)梁彎曲，拉桿變型的幾率增大。這次跑車的局部列車

在事故前，11月2日至29日因制動(dòng)梁彎曲和拉桿變形曾檢修過(guò)3次，這就導(dǎo)致

制動(dòng)梁強(qiáng)度減弱，尤其當(dāng)列車實(shí)行非常制動(dòng)時(shí)造成制動(dòng)梁和拉桿嚴(yán)重彎曲，使

列車制動(dòng)失效。二是調(diào)車員在接班后對(duì)使用過(guò)程中彎曲失效的制動(dòng)梁.拉桿未認(rèn)

真檢查，因而列車在10%。坡道上鉤爪斷裂后，制動(dòng)失效造成跑車。

跑車后，030機(jī)車調(diào)車員，135m站和117m站運(yùn)轉(zhuǎn)員在緊急情況下，有的沒(méi)采取

措施，有的措施不當(dāng)，從而未能避免這次重大事故。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

1.分析事故原因。

2.指出事故責(zé)任人。

3.針對(duì)該事故，礦山公司可以從哪些方面進(jìn)行整改？

參考答案：無(wú)

參考解析：1.(1)事故的直接原因來(lái)源于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，

該礦運(yùn)輸車間030號(hào)機(jī)車尾部列車連接器鉤爪突然裂斷造成跑車，另外，跑車

后，030號(hào)機(jī)車調(diào)車員，135m站和117m站運(yùn)轉(zhuǎn)員在緊急情況下，有的沒(méi)采取措

施，有的措施不當(dāng)，從而未能避免這次重大事故。

(2)事故的間接原因來(lái)源于管理缺陷，具體包括：

①該礦安全管理規(guī)章制度不夠完善，安全教育和技術(shù)培訓(xùn)缺乏針對(duì)性，個(gè)別職

工安全意識(shí)不強(qiáng)；

②有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo).檢查和監(jiān)督的力度不夠，事故防范措施不

力。

2.對(duì)認(rèn)定為責(zé)任事故的，要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認(rèn)定直接責(zé)

任者.主要責(zé)任者.領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。這起事故的責(zé)任人包括：

(1)030號(hào)機(jī)車調(diào)車員.135m站和117m站運(yùn)轉(zhuǎn)員在緊急情況下，有的沒(méi)采取措

施，有的措施不當(dāng)，負(fù)有直接責(zé)任；

(2)連接器鉤爪鑄鋼件質(zhì)量不好，購(gòu)買人員負(fù)有主要責(zé)任；

(3)有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo).檢查和監(jiān)督的力度不夠，事故防范措施

不力，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3.針對(duì)該事故，礦山公司可以從以下方面進(jìn)行整改：

(1)要提高對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。各領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立“安全第一，預(yù)

防為主.綜合治理”的思想，深刻認(rèn)識(shí)到“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”。

(2)端正經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想，正確處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系，采取切實(shí)可行措施，

強(qiáng)化安全管理，完善經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制。糾正片面追求效益，忽視安全生產(chǎn).安全

管理的錯(cuò)誤傾向。

［問(wèn)答題］2.某縣選礦廠尾礦庫(kù)發(fā)生重大垮壩事故，共造成28人死亡，56人受

傷，70間房屋不同程度毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。

該廠是由甲某和乙某共同投資500萬(wàn)元建設(shè)的一家私營(yíng)企業(yè)，于1998年8月開

工建設(shè)，1999年6月建成投產(chǎn)。選礦廠選礦工藝部分由某集團(tuán)退休工程師丙某

和某集團(tuán)工程師丁某2人共同設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)選礦能力為120t/天，但實(shí)際日處理量

為200t/天。選礦廠尾礦庫(kù)沒(méi)有進(jìn)行設(shè)計(jì)，是依照大廠礦區(qū)其他尾礦庫(kù)模式建成

的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)有關(guān)部門和專家評(píng)審。尾礦庫(kù)修筑方式是利用一條山谷構(gòu)筑成山

谷型上游式尾礦庫(kù)。事故后驗(yàn)算的庫(kù)存為274000m3；實(shí)際服務(wù)年限僅為L(zhǎng)5

年。尾礦庫(kù)按法規(guī)是用石頭砌筑的一道不透水壩，壩頂寬4nb地上部分高

2.2m,埋入地下約4m。在工程施工結(jié)束后，只是縣環(huán)保局到現(xiàn)場(chǎng)檢查一下就同

意投入使用。后期壩采用人工集中放礦筑子壩的沖積法筑壩，并按照縣環(huán)保局

提出的筑壩要求筑壩，后期壩總高9m,壩面水平長(zhǎng)度25.5m,事故前壩高和庫(kù)

容已接近最終閉庫(kù)數(shù)值。尾礦庫(kù)壩首下方是一條東南走向的上高下低的谷地。

建壩時(shí)，壩首下方有幾戶農(nóng)民基建隊(duì)的10多間職工宿舍，到了1999年下半

年，便陸續(xù)有外地民工在壩首下方搭建工棚，選礦廠認(rèn)為不安全，曾請(qǐng)求政府

清除，該縣和鎮(zhèn)政府則多次組織清理，但每次清理后，民工又陸續(xù)恢復(fù)這些違

章建筑。事故發(fā)生時(shí)壩下仍有50多間外來(lái)民工工棚。

這是一起由于企業(yè)違規(guī)建設(shè).違章操作，有關(guān)職能部門管理和監(jiān)督不到位而發(fā)生

的重大責(zé)任事故。

事故的直接原因：由于基礎(chǔ)壩不透水，在基礎(chǔ)壩與后期堆積壩之間形成一個(gè)抗

剪能力極低的滑動(dòng)面，又由于尾礦庫(kù)長(zhǎng)期人為蓄水過(guò)多，干灘長(zhǎng)度不夠，致使

壩內(nèi)尾砂含水飽和，壩體始終處于浸泡狀態(tài)而得不到固結(jié)并最終因承受不住巨

大壓力而沿基礎(chǔ)壩與后期堆積壩之間的滑動(dòng)面垮塌。

事故的間接原因：

(1)嚴(yán)重違反基本建設(shè)程序，審批把關(guān)不嚴(yán)。尾礦庫(kù)的選址沒(méi)有進(jìn)行安全認(rèn)

證；尾礦庫(kù)也沒(méi)有進(jìn)行正規(guī)設(shè)計(jì)，而由環(huán)保部門進(jìn)行筑壩指導(dǎo)；基礎(chǔ)壩建成后

未經(jīng)安全驗(yàn)收即投入使用。

(2)企業(yè)急功近利，降低安全投入，超量排放尾砂，人為使庫(kù)內(nèi)蓄水增多。由

于尾礦庫(kù)庫(kù)容太小，服務(wù)年限短，與選礦處理量嚴(yán)重不配套，造成壩體升高過(guò)

快，尾砂固結(jié)時(shí)間縮短，同時(shí)由于庫(kù)容太小，尾礦水澄清距離短，為了達(dá)到環(huán)

保排放要求，庫(kù)內(nèi)冒險(xiǎn)高位貯水僅留干灘長(zhǎng)度4%

(3)由于是綜合選礦廠，尾礦砂的平均粒徑只有0.07?0.4mm,尾砂粒徑過(guò)

小，導(dǎo)致透水性差，不易固結(jié)。

(4)業(yè)主.從業(yè)人員和政府部門監(jiān)管人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，素質(zhì)低，法律意

識(shí),安全意識(shí)差，僅憑經(jīng)驗(yàn)辦事。

(5)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全生產(chǎn)職責(zé)不清。

(6)政府行為混亂，監(jiān)管不力。沒(méi)有認(rèn)真把好審批關(guān)，沒(méi)能及時(shí)查清楚問(wèn)題，

對(duì)選礦廠沒(méi)有強(qiáng)制要求整改。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

1.試論述預(yù)防重大事故發(fā)生的應(yīng)急救援預(yù)案編寫的重要性，本案例應(yīng)由什么

單位編寫廠內(nèi).廠外應(yīng)急救援預(yù)案？

2.對(duì)于預(yù)防重大事故，我國(guó)行政部門的職責(zé)有哪些？

參考答案：無(wú)

參考解析：1.（1）編寫預(yù)防重大事故發(fā)生的應(yīng)急救援預(yù)案是一項(xiàng)意義重大的工

作，其重要性體現(xiàn)在以下方面：

①應(yīng)急預(yù)案確定了應(yīng)急救援的范圍和體系，使應(yīng)急管理不再無(wú)據(jù)可依.無(wú)章可

循。尤其是通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)，可以使應(yīng)急人員熟悉自己的任務(wù)，具備完成指定

任務(wù)所需的相應(yīng)能力，并檢驗(yàn)預(yù)案和行動(dòng)程序，評(píng)估應(yīng)急人員的整體協(xié)調(diào)性。

②應(yīng)急預(yù)案有利于做出及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果。應(yīng)急預(yù)案預(yù)先明確了

應(yīng)急各方的職責(zé)和響應(yīng)程序，在應(yīng)急資源等方面進(jìn)行了先期準(zhǔn)備，可以指導(dǎo)應(yīng)

急救援迅速.高效.有序地開展，將事故的人員傷亡.財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞降到最

低;限度。

③應(yīng)急預(yù)案是各類突發(fā)重大事故的應(yīng)急基礎(chǔ)。通過(guò)編制應(yīng)急預(yù)案，可以對(duì)那些

事先無(wú)法預(yù)料到的突發(fā)事故起到基本的應(yīng)急指導(dǎo)作用，成為開展應(yīng)急救援的

“底線”。在此基礎(chǔ)上，可以針對(duì)特定事故類別編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并有針對(duì)

性地開展專項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備活動(dòng)。

④應(yīng)急預(yù)案建立了與上級(jí)單位和部門應(yīng)急救援體系的銜接。通過(guò)編制應(yīng)急預(yù)

案，可以確保當(dāng)發(fā)生超過(guò)本級(jí)應(yīng)急能力的重大事故時(shí)與有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和

協(xié)調(diào)。

⑤應(yīng)急預(yù)案有利于提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。應(yīng)急預(yù)案的編制.評(píng)審.發(fā)布.宣傳.教育

和培訓(xùn)，有利于各方了解可能面臨的重大事故及其相應(yīng)的應(yīng)急措施，有利于促

進(jìn)各方提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和能力。

（2）本案例中的廠內(nèi)應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)由該選礦廠負(fù)責(zé)編制；廠外應(yīng)急救援預(yù)案

應(yīng)由縣政府或鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)編制。

2.根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，對(duì)于預(yù)防重大事

故，我國(guó)行政部門的職責(zé)包括：

（1）發(fā)生特大安全事故，社會(huì)影響特別惡劣或者性質(zhì)特別嚴(yán)重的，由國(guó)務(wù)院對(duì)

負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的省長(zhǎng).自治區(qū)主席.直轄市市長(zhǎng)和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門正職負(fù)責(zé)人負(fù)

有相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

（2）地方人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)人和政府有關(guān)部門正職負(fù)責(zé)人對(duì)特大安全事故的防

范負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任。

（3）特大安全事故發(fā)生后，有關(guān)縣（市.區(qū)）.市（地,州）和省.自治區(qū).直轄

市人民政府及政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的程序和時(shí)限立即上報(bào)，不得隱

瞞不報(bào).謊報(bào)或者拖延報(bào)告，并應(yīng)當(dāng)配合.協(xié)助事故調(diào)查，不得以任何方式阻礙.

干涉事故調(diào)查。

（4）依法對(duì)涉及安全生產(chǎn)事項(xiàng)負(fù)責(zé)行政審批（包括批準(zhǔn).核準(zhǔn).許可,注冊(cè).認(rèn)證.

頒發(fā)證照.竣工驗(yàn)收等）的政府部門或者機(jī)構(gòu)，必須嚴(yán)格依照法律.法規(guī)和規(guī)章

規(guī)定的安全條件和程序進(jìn)行審查；不符合法律.法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的安全條件的，

不得批準(zhǔn)。對(duì)取得批準(zhǔn)的單位和個(gè)人，負(fù)責(zé)行政審批的政府部門或者機(jī)構(gòu)必須

對(duì)其實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)其不再具備安全條件的，必須立即撤銷原批準(zhǔn)。

［問(wèn)答題］3.某選礦廠日處理量為450t。尾礦庫(kù)為山谷型，原設(shè)計(jì)初期壩高

20m,后期壩采用上游法尾礦筑壩，堆積坡比為1：5,并設(shè)排滲設(shè)施。堆積高度

16m,總壩高36m,總庫(kù)容2.8義10目。投入運(yùn)行前未經(jīng)論證進(jìn)行了改址，此后

未經(jīng)論證.設(shè)計(jì)，擅自加高擴(kuò)容，采用土石料按1：L5坡比向上游推進(jìn)，實(shí)施

了3次加高增容工程，總壩高50山，總庫(kù)容約10.5X107%第三次加高后，該

選礦廠對(duì)尾礦庫(kù)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，并出具安全評(píng)價(jià)報(bào)告，評(píng)價(jià)結(jié)論為

“該尾礦庫(kù)是由具有資質(zhì)的單位設(shè)計(jì)，壩址選擇不合理，尾礦壩調(diào)洪庫(kù)容不

足，排洪系統(tǒng)部分堵塞，壩體存在淺層滑動(dòng)跡象，尾礦庫(kù)有滲透破壞危險(xiǎn)，經(jīng)

過(guò)評(píng)價(jià)該尾礦庫(kù)為險(xiǎn)庫(kù)，存在重大安全隱患，并提交了重大隱患報(bào)告”。但該

礦廠未對(duì)此次評(píng)價(jià)給予重視，未采取處理措施。由于生產(chǎn)需要，其又開始進(jìn)行

第4次加高擴(kuò)容，采用土石料向庫(kù)內(nèi)推進(jìn)10m,加筑4高子壩一道，子壩施工至

最大壩高處突發(fā)壩體失穩(wěn)潰決，流失尾礦漿約L5X10W,造成17人失蹤，5

人受傷，摧毀民房76間，同時(shí)流失的尾礦漿還含有超標(biāo)氧化物對(duì)環(huán)境造成了污

染，經(jīng)采取應(yīng)急措施后得到控制。為保證礦山安全生產(chǎn)，該礦山舉行安全生產(chǎn)

月安全大檢查活動(dòng)，對(duì)企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)是否有效落實(shí)安全生產(chǎn)制度和操作

規(guī)程及執(zhí)行情況.組織安全培訓(xùn)情況.特種作業(yè)人員是否持證上崗等情況進(jìn)行檢

查，經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)該企業(yè)安全生產(chǎn)許可證已經(jīng)過(guò)期。

要求：根據(jù)以上資料?，回答下列問(wèn)題。

1.尾礦庫(kù)的安全評(píng)價(jià)主要包括哪些階段的評(píng)價(jià)，并簡(jiǎn)述尾礦庫(kù)安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)

告的重點(diǎn)內(nèi)容。

2.簡(jiǎn)述尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)安全檢查的內(nèi)容。

3.尾礦庫(kù)評(píng)價(jià)為險(xiǎn)庫(kù)時(shí)應(yīng)如何處理？

4.簡(jiǎn)述重大隱患報(bào)告內(nèi)容。

5.指出該企業(yè)安全生產(chǎn)許可證有效期的年限及延期要求。

參考答案：無(wú)

參考解析：1.尾礦庫(kù)的安全評(píng)價(jià)包括建設(shè)期間的安全預(yù)評(píng)價(jià).安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，生

產(chǎn)運(yùn)行期及閉庫(kù)前的安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。尾礦庫(kù)安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告的重點(diǎn)內(nèi)容包括：

庫(kù)址的合埋性，尾礦庫(kù)與周圍環(huán)境的相互影響；尾礦壩壩型選擇的合埋性；排

洪系統(tǒng)布置的合理性及排洪能力的可靠性；尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的完整性及可靠

性；危險(xiǎn)因素辨識(shí)及對(duì)策。

2.尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)安全檢查主要內(nèi)容包括周邊山體穩(wěn)定性，違章建筑.違章施工和

違章采選作業(yè)等情況。

3.該尾礦庫(kù)確定為險(xiǎn)庫(kù)應(yīng)立即停產(chǎn)，在限定時(shí)間內(nèi)消除險(xiǎn)情，并向尾礦庫(kù)所

在地縣級(jí)人民政府.應(yīng)急管理部門和上級(jí)主管單位提出報(bào)告。

4.重大隱患報(bào)告的內(nèi)容有：隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因；隱患的危害程度和整

改難易程度分析；隱患的治理方案。

5.該企業(yè)安全生產(chǎn)許可證有效期3年。安全生產(chǎn)許可證應(yīng)在到期前3個(gè)月申

請(qǐng)延期。

【命題點(diǎn)與拓展】

1.本案例第1問(wèn)考查的是尾礦庫(kù)的安全評(píng)價(jià)。具體內(nèi)容詳見答案處。

2.本案例第2問(wèn)考查的是尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)安全檢查的內(nèi)容。根據(jù)《尾礦庫(kù)安全技

術(shù)規(guī)程》（AQ2006）,尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)安全檢查主要內(nèi)容包括周邊山體穩(wěn)定性，違

章建筑.違章施工和違章采選作業(yè)等情況。檢查周邊山體滑坡.塌方和泥石流等

情況時(shí)，應(yīng)詳細(xì)觀察周邊山體有無(wú)異常和急變，并根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告，分

析周邊山體發(fā)生滑坡的可能性。

3.本案例第3問(wèn)考查的是險(xiǎn)庫(kù)的處理?！段驳V庫(kù)安全監(jiān)督管理規(guī)定》，尾礦

庫(kù)經(jīng)安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)或者專家論證被確定為危庫(kù).險(xiǎn)庫(kù)和病庫(kù)的，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)

當(dāng)分別采取下列措施：

（1）確定為危庫(kù)的，應(yīng)當(dāng)立即停產(chǎn)，進(jìn)行搶險(xiǎn)，并向尾礦庫(kù)所在地縣級(jí)人民政

府,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門（現(xiàn)為應(yīng)急管理部門）和上級(jí)主管單位報(bào)告，

（2）確定為險(xiǎn)庫(kù)的，應(yīng)當(dāng)立即停產(chǎn)，在限定的時(shí)間內(nèi)消除險(xiǎn)情，并向尾礦庫(kù)所

在地縣級(jí)人民政府.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門（現(xiàn)為應(yīng)急管理部門）和上級(jí)主管單

位報(bào)告。

（3）確定為病庫(kù)的，應(yīng)當(dāng)在限定的時(shí)間內(nèi)按照正常庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治，消除事故

隱患。

4.本案例第4問(wèn)考查的是重大隱患報(bào)告內(nèi)容。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)每月對(duì)本單

位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并按照規(guī)定的時(shí)間和形式報(bào)送安全監(jiān)

管監(jiān)察部門和有關(guān)部門。對(duì)于重大事故隱患，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位除依照前款規(guī)定報(bào)

送外，應(yīng)當(dāng)向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門提交書面材料。重大事故隱患報(bào)告

內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因；隱患的危害程度和整改難易程度分

析；隱患的治理方案。

5.本案例第5問(wèn)考查的是安全生產(chǎn)許可證的有效期限及其延期：《安全生產(chǎn)

許可證條例》規(guī)定，安全生產(chǎn)許可證的有效期為3年。安全生產(chǎn)許可證有效期

滿需要延期的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)于期滿前3個(gè)月向原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)辦

理延期手續(xù)。企業(yè)在安全生產(chǎn)許可證有效期內(nèi)，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律

法規(guī)，未發(fā)生死亡事故的，安全生產(chǎn)許可證有效期屆滿時(shí)，經(jīng)原安全生產(chǎn)許可

證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)同意，不再審查，安全生產(chǎn)許可證有效期延期3年。

共享題干題

5月12日事故發(fā)生前，881平胴先后有12人入井，其中+890m掘進(jìn)工作面3

人：鉆眼工吳某A.宋某.朱某；+835m水倉(cāng)4人：清渣工成某.楊某和運(yùn)輸工阮

某,羅某；民爆爆破員3人：吳某B.馮某.張某；以及安全員何某和生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

周某。5月12日8時(shí)，吳某A.宋某.朱某3人入井，經(jīng)主陽(yáng)嗣到達(dá)+890m掘進(jìn)

工作面，接好風(fēng)管開始鉆眼。鉆眼過(guò)程中，朱某開三輪車出井到民爆物品臨時(shí)

倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取炸藥。12時(shí)20分左右，民爆爆破員吳某B.馮某（帶著雷管）步行，

爆破員張某運(yùn)炸藥隨朱某的三輪車入井到達(dá)工作面，周某隨后出井。鉆眼工作

結(jié)束后，吳某A等人協(xié)助爆破員進(jìn)行裝藥連線并退至+866m主巷爆破點(diǎn)準(zhǔn)備爆

破，此時(shí)吳某B.馮某2人先行出井，何某在井內(nèi)巡視后出井。12時(shí)50分左

右，張某實(shí)施爆破作業(yè)，隨即出井。吳某A等人在爆破點(diǎn)等待約30min后，朱

某和宋某朝井口方向行進(jìn)至局部通風(fēng)機(jī)處準(zhǔn)備啟動(dòng)風(fēng)機(jī)吹散炮煙。風(fēng)機(jī)尚未啟

動(dòng)，吳某A突然發(fā)現(xiàn)有股很大的水流從上面涌過(guò)來(lái)，并瞬間漲到自己的頸部，

吳某A立即抓住巷道邊幫上的電纜線固定木樁，仰著頭躲避水流。約7.8min后

水流消退，吳某A開始在附近尋找工友，并發(fā)現(xiàn)朱某在巷道邊的一個(gè)岔道里且

已受傷，吳某A便背著朱某走向主平嗣。約15時(shí)，吳某A將朱某背出井12,

宋某因被水流推送至+866m平巷前面，經(jīng)自救脫離險(xiǎn)境，且在吳某A2人之前出

了井口。水流沿+866m主巷向下傾瀉，在41號(hào)測(cè)量點(diǎn)沖垮2處密閉墻，灌入

+865m采空區(qū)，從該采空區(qū)一處廢奔的巷道竄入+845m水平以下區(qū)域，快速淹沒(méi)

了+845m水平以下所有巷道。水流流向井底+835m水倉(cāng)掘進(jìn)工作面時(shí)，運(yùn)輸工阮

某正駕駛?cè)嗆囆兄?848m水平，涌出的水流瞬間將三輪車淹沒(méi)，阮某抓住巷

道邊幫上的電纜線，慢慢蹬水走出淹水區(qū)并出井。在水倉(cāng)掘進(jìn)工作面等待裝渣

的羅某.成某.楊某3人被水流封住出口，無(wú)法脫險(xiǎn)。此次事故共造成6人死亡.

直接經(jīng)濟(jì)損失434.66萬(wàn)元。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

［單選題］1.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該起事故屬于

（）O

A.一般事故

B.較大事故

C.特別重大事故

D.重大事故

E.嚴(yán)重事故

參考答案：B

參考解析：根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)

損失，事故一般分為以下等級(jí)：（1）特別重大事故，是指造成30人以上死

亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接

經(jīng)濟(jì)損失的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50

人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下

重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（4）一般事

故，是指造成3人以下死亡，或