內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案解析

內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案解析1.內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力裝置是（）A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.電動(dòng)機(jī)D.渦輪機(jī)答案：B解析：內(nèi)燃機(jī)車是以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置的。2.下列不屬于內(nèi)燃機(jī)的是（）A.柴油機(jī)B.汽油機(jī)C.蒸汽機(jī)D.燃?xì)廨啓C(jī)答案：C解析：蒸汽機(jī)不屬于內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是通過燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。3.內(nèi)燃機(jī)車中，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件是（）A.連桿B.曲軸C.活塞D.氣門答案：A解析：連桿的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞給曲軸，使其轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4.內(nèi)燃機(jī)車的冷卻系統(tǒng)主要是冷卻（）A.機(jī)油B.燃油C.水D.發(fā)動(dòng)機(jī)答案：D解析：冷卻系統(tǒng)的主要作用是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止其過熱。5.內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程中，氣缸內(nèi)氣體的（）A.溫度升高，壓強(qiáng)減小B.溫度降低，壓強(qiáng)增大C.溫度升高，壓強(qiáng)增大D.溫度降低，壓強(qiáng)減小答案：C解析：在壓縮沖程中，氣體被壓縮，內(nèi)能增加，溫度升高，壓強(qiáng)增大。6.內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)裝置中，液力傳動(dòng)和電力傳動(dòng)相比，（）A.液力傳動(dòng)效率高B.電力傳動(dòng)效率高C.兩者效率相同D.無法比較答案：B解析：電力傳動(dòng)的效率通常高于液力傳動(dòng)。7.內(nèi)燃機(jī)車的燃油系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)過濾燃油的是（）A.油泵B.濾清器C.噴油嘴D.油箱答案：B解析：濾清器的作用是過濾燃油中的雜質(zhì)。8.下列哪個(gè)部件不是內(nèi)燃機(jī)車走行部的組成部分（）A.車架B.車鉤C.輪對(duì)D.轉(zhuǎn)向架答案：B解析：車鉤不屬于走行部，走行部主要包括車架、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架等。9.內(nèi)燃機(jī)車的制動(dòng)方式中，（）是常用的制動(dòng)方式。A.電阻制動(dòng)B.再生制動(dòng)C.空氣制動(dòng)D.液壓制動(dòng)答案：C解析：空氣制動(dòng)是內(nèi)燃機(jī)車常用的制動(dòng)方式。10.內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)電源一般是（）A.蓄電池B.發(fā)電機(jī)C.電動(dòng)機(jī)D.太陽能電池答案：A解析：內(nèi)燃機(jī)車啟動(dòng)時(shí)通常使用蓄電池作為電源。11.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，（）的檢修是重點(diǎn)。A.電氣系統(tǒng)B.制動(dòng)系統(tǒng)C.動(dòng)力系統(tǒng)D.走行部答案：C解析：動(dòng)力系統(tǒng)是內(nèi)燃機(jī)車的核心，其檢修是重點(diǎn)。12.內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油主要起到（）作用。A.冷卻B.潤(rùn)滑C.密封D.以上都是答案：D解析：機(jī)油具有冷卻、潤(rùn)滑和密封等多種作用。13.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車氣門的說法，正確的是（）A.控制進(jìn)氣B.控制排氣C.控制進(jìn)排氣D.與進(jìn)氣排氣無關(guān)答案：C解析：氣門控制著內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)排氣過程。14.內(nèi)燃機(jī)車的氣缸排列方式不包括（）A.直列式B.V型C.W型D.水平對(duì)置式答案：C解析：內(nèi)燃機(jī)車的氣缸排列方式通常有直列式、V型和水平對(duì)置式，W型較少見。15.內(nèi)燃機(jī)車的調(diào)速器的主要作用是（）A.控制車速B.控制轉(zhuǎn)速C.控制功率D.控制扭矩答案：B解析：調(diào)速器主要用于控制內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速。16.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，需要定期檢查更換的部件是（）A.曲軸B.連桿C.活塞環(huán)D.氣缸體答案：C解析：活塞環(huán)屬于易損部件，需要定期檢查更換。17.內(nèi)燃機(jī)車的增壓器的作用是（）A.增加進(jìn)氣量B.增加排氣量C.提高燃燒效率D.降低噪音答案：A解析：增壓器可以提高進(jìn)氣壓力，增加進(jìn)氣量。18.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車燃油噴射系統(tǒng)的說法，錯(cuò)誤的是（）A.分為機(jī)械噴射和電子噴射B.電子噴射更精確C.機(jī)械噴射更節(jié)能D.都用于向氣缸內(nèi)噴油答案：C解析：電子噴射通常比機(jī)械噴射更節(jié)能和精確。19.內(nèi)燃機(jī)車的轉(zhuǎn)向架中，承擔(dān)車輛重量的部件是（）A.構(gòu)架B.輪對(duì)C.彈簧D.軸箱答案：B解析：輪對(duì)直接承擔(dān)車輛的重量。20.在內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用中，司機(jī)控制機(jī)車的主要操作部件是（）A.方向盤B.手柄C.按鈕D.踏板答案：B解析：司機(jī)通過手柄來控制內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)行。21.內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油濾清器的過濾精度一般為（）A.10μmB.20μmC.30μmD.40μm答案：B解析：內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油濾清器的過濾精度通常為20μm左右。22.下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)車功率下降（）A.機(jī)油壓力過高B.燃油濾清器堵塞C.氣門間隙過大D.以上都是答案：D解析：機(jī)油壓力過高、燃油濾清器堵塞、氣門間隙過大等都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)車功率下降。23.內(nèi)燃機(jī)車的空氣濾清器的主要作用是（）A.過濾空氣中的灰塵B.增加進(jìn)氣量C.降低進(jìn)氣溫度D.提高進(jìn)氣壓力答案：A解析：空氣濾清器主要用于過濾空氣中的灰塵等雜質(zhì)。24.內(nèi)燃機(jī)車的曲軸箱通風(fēng)裝置的作用是（）A.降低機(jī)油溫度B.防止機(jī)油泄漏C.排出曲軸箱內(nèi)的廢氣D.提高機(jī)油壓力答案：C解析：曲軸箱通風(fēng)裝置用于排出曲軸箱內(nèi)的廢氣。25.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，用（）來檢測(cè)零件的尺寸精度。A.游標(biāo)卡尺B.千分尺C.百分表D.以上都是答案：D解析：游標(biāo)卡尺、千分尺和百分表等都可用于檢測(cè)零件的尺寸精度。26.內(nèi)燃機(jī)車的噴油嘴堵塞會(huì)導(dǎo)致（）A.燃油消耗增加B.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)C.排氣冒黑煙D.以上都是答案：D解析：噴油嘴堵塞會(huì)造成燃油消耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、排氣冒黑煙等問題。27.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)的說法，正確的是（）A.風(fēng)冷效果優(yōu)于水冷B.水冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C.冷卻系統(tǒng)能保持發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫D.冷卻系統(tǒng)只在高溫時(shí)工作答案：C解析：冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在適宜的溫度范圍內(nèi)。28.內(nèi)燃機(jī)車的氣缸墊損壞會(huì)導(dǎo)致（）A.機(jī)油進(jìn)入氣缸B.冷卻液進(jìn)入氣缸C.氣缸壓力下降D.以上都是答案：D解析：氣缸墊損壞會(huì)引起機(jī)油或冷卻液進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致氣缸壓力下降。29.在內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力傳遞過程中，離合器的作用是（）A.連接和切斷動(dòng)力B.變速C.改變扭矩D.增加動(dòng)力答案：A解析：離合器用于連接或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力傳遞。30.內(nèi)燃機(jī)車的氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致（）A.進(jìn)氣不足B.排氣不暢C.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大D.以上都是答案：D解析：氣門間隙過大可能造成進(jìn)氣不足、排氣不暢和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。31.內(nèi)燃機(jī)車的燃油泵故障會(huì)引起（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)B.油壓不穩(wěn)定C.燃油泄漏D.以上都是答案：D解析：燃油泵故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、油壓不穩(wěn)定和燃油泄漏等情況。32.下列哪個(gè)部件不屬于內(nèi)燃機(jī)車的電氣系統(tǒng)（）A.起動(dòng)機(jī)B.發(fā)電機(jī)C.火花塞D.油泵答案：D解析：油泵屬于燃油系統(tǒng)，不屬于電氣系統(tǒng)。33.內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池充電不足會(huì)導(dǎo)致（）A.啟動(dòng)困難B.燈光暗淡C.電器設(shè)備工作不正常D.以上都是答案：D解析：蓄電池充電不足會(huì)影響機(jī)車的啟動(dòng)、照明和電器設(shè)備的正常工作。34.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，發(fā)現(xiàn)氣缸壁有拉傷，可能的原因是（）A.機(jī)油不足B.活塞環(huán)磨損C.異物進(jìn)入氣缸D.以上都是答案：D解析：機(jī)油不足、活塞環(huán)磨損、異物進(jìn)入氣缸都可能導(dǎo)致氣缸壁拉傷。35.內(nèi)燃機(jī)車的渦輪增壓器轉(zhuǎn)速過高會(huì)導(dǎo)致（）A.進(jìn)氣壓力過大B.增壓器損壞C.發(fā)動(dòng)機(jī)超速D.以上都是答案：D解析：渦輪增壓器轉(zhuǎn)速過高可能引起進(jìn)氣壓力過大、增壓器損壞和發(fā)動(dòng)機(jī)超速。36.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車的說法，錯(cuò)誤的是（）A.維護(hù)成本較高B.適應(yīng)性強(qiáng)C.環(huán)保性能好D.動(dòng)力強(qiáng)勁答案：C解析：內(nèi)燃機(jī)車相對(duì)來說環(huán)保性能不如電力機(jī)車。37.內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)電機(jī)故障，可能的表現(xiàn)是（）A.啟動(dòng)時(shí)無反應(yīng)B.啟動(dòng)聲音異常C.啟動(dòng)后電機(jī)過熱D.以上都是答案：D解析：?jiǎn)?dòng)電機(jī)故障可能出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)無反應(yīng)、聲音異常和過熱等現(xiàn)象。38.在內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)行中，機(jī)油壓力過低可能是因?yàn)椋ǎ〢.機(jī)油量不足B.機(jī)油泵故障C.機(jī)油濾清器堵塞D.以上都是答案：D解析：機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障、機(jī)油濾清器堵塞都可能導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。39.內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī)不發(fā)電，可能是（）損壞。A.電刷B.轉(zhuǎn)子C.定子D.以上都是答案：D解析：電刷、轉(zhuǎn)子、定子等部件損壞都可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電。40.下列哪個(gè)不是內(nèi)燃機(jī)車的優(yōu)點(diǎn)（）A.可以在無電網(wǎng)地區(qū)運(yùn)行B.造價(jià)低C.加速性能好D.零排放答案：D解析：內(nèi)燃機(jī)車有排放，不是零排放。41.內(nèi)燃機(jī)車的排氣制動(dòng)是通過（）來實(shí)現(xiàn)的。A.關(guān)閉排氣門B.增加排氣阻力C.停止排氣D.減少排氣量答案：B解析：排氣制動(dòng)是通過增加排氣阻力來實(shí)現(xiàn)的。42.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，檢查氣缸密封性常用的方法是（）A.測(cè)量氣缸壓力B.觀察氣缸外觀C.傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音D.以上都是答案：A解析：測(cè)量氣缸壓力是檢查氣缸密封性的常用方法。43.內(nèi)燃機(jī)車的燃油噴射提前角過大，會(huì)導(dǎo)致（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震B(yǎng).燃燒不完全C.功率下降D.以上都是答案：D解析：燃油噴射提前角過大可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、燃燒不完全和功率下降。44.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)系統(tǒng)，說法正確的是（）A.可以實(shí)現(xiàn)無極變速B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C.傳動(dòng)效率高D.以上都不對(duì)答案：D解析：內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)系統(tǒng)一般不能實(shí)現(xiàn)無極變速，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，傳動(dòng)效率也有待提高。45.內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油變質(zhì)會(huì)使（）A.潤(rùn)滑效果變差B.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇C.產(chǎn)生積碳D.以上都是答案：D解析：機(jī)油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果變差、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇和產(chǎn)生積碳等問題。46.在內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用中，需要經(jīng)常檢查的是（）A.車輪踏面B.車鉤狀態(tài)C.制動(dòng)裝置D.以上都是答案：D解析：車輪踏面、車鉤狀態(tài)和制動(dòng)裝置在運(yùn)用中都需要經(jīng)常檢查。47.內(nèi)燃機(jī)車的氣門彈簧斷裂會(huì)造成（）A.氣門關(guān)閉不嚴(yán)B.氣門開啟過早C.氣門開啟過晚D.氣門運(yùn)動(dòng)失常答案：A解析：氣門彈簧斷裂會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。48.下列哪種情況會(huì)使內(nèi)燃機(jī)車的油耗增加（）A.輪胎氣壓不足B.空氣濾清器堵塞C.駕駛操作不當(dāng)D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓不足、空氣濾清器堵塞和駕駛操作不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)車油耗增加。49.內(nèi)燃機(jī)車的制動(dòng)缸故障會(huì)導(dǎo)致（）A.制動(dòng)失效B.制動(dòng)拖滯C.制動(dòng)力不足D.以上都是答案：D解析：制動(dòng)缸故障可能引起制動(dòng)失效、拖滯或制動(dòng)力不足。50.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，對(duì)于磨損的零件，一般采用（）的方法修復(fù)。A.焊接B.磨削C.更換D.以上都可以答案：D解析：對(duì)于磨損的零件，可以根據(jù)情況采用焊接、磨削或更換的方法修復(fù)。51.內(nèi)燃機(jī)車的火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致（）A.點(diǎn)火不良B.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)C.動(dòng)力下降D.以上都是答案：D解析：火花塞積碳會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力下降。52.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車的冷卻水泵，說法錯(cuò)誤的是（）A.保證冷卻液循環(huán)B.由曲軸驅(qū)動(dòng)C.故障會(huì)導(dǎo)致水溫過高D.可以調(diào)節(jié)冷卻液流量答案：B解析：冷卻水泵一般不是由曲軸驅(qū)動(dòng)的。53.內(nèi)燃機(jī)車的離合器打滑會(huì)造成（）A.車輛起步困難B.加速無力C.傳動(dòng)效率降低D.以上都是答案：D解析：離合器打滑會(huì)導(dǎo)致車輛起步困難、加速無力和傳動(dòng)效率降低。54.在內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)行中，水溫過高的原因可能是（）A.散熱器堵塞B.風(fēng)扇故障C.節(jié)溫器損壞D.以上都是答案：D解析：散熱器堵塞、風(fēng)扇故障和節(jié)溫器損壞都可能引起水溫過高。55.內(nèi)燃機(jī)車的進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致（）A.進(jìn)氣量不足B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降C.燃油消耗增加D.以上都是答案：D解析：進(jìn)氣管漏氣會(huì)造成進(jìn)氣量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和燃油消耗增加。56.下列哪個(gè)不是內(nèi)燃機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)組成部分（）A.手制動(dòng)B.腳制動(dòng)C.駐車制動(dòng)D.轉(zhuǎn)向制動(dòng)答案：D解析：轉(zhuǎn)向制動(dòng)不是內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分。57.內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油壓力傳感器故障會(huì)導(dǎo)致（）A.機(jī)油壓力顯示不準(zhǔn)確B.報(bào)警燈異常C.發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)失效D.以上都是答案：D解析：機(jī)油壓力傳感器故障會(huì)造成機(jī)油壓力顯示不準(zhǔn)確、報(bào)警燈異常和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)失效。58.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的解體應(yīng)遵循（）的原則。A.從外向內(nèi)B.從上向下C.從簡(jiǎn)單到復(fù)雜D.以上都是答案：D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)解體通常遵循從外向內(nèi)、從上向下、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的原則。59.內(nèi)燃機(jī)車的噴油器霧化不良會(huì)使（）A.燃燒不充分B.排氣冒白煙C.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)D.以上都是答案：D解析：噴油器霧化不良會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分、排氣冒白煙和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。60.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車的轉(zhuǎn)向架，說法正確的是（）A.承受車輛重量B.保證車輛順利通過曲線C.傳遞牽引力和制動(dòng)力D.以上都是答案：D解析：轉(zhuǎn)向架具有承受車輛重量、保證車輛順利通過曲線和傳遞牽引力、制動(dòng)力等作用。61.內(nèi)燃機(jī)車的氣門導(dǎo)管磨損會(huì)導(dǎo)致（）A.機(jī)油消耗增加B.氣門運(yùn)動(dòng)卡滯C.氣門關(guān)閉不嚴(yán)D.以上都是答案：D解析：氣門導(dǎo)管磨損會(huì)造成機(jī)油沿氣門桿進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加，同時(shí)也可能使氣門運(yùn)動(dòng)卡滯、氣門關(guān)閉不嚴(yán)。62.在內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力傳遞過程中，萬向節(jié)的主要作用是（）A.改變傳動(dòng)方向B.緩沖振動(dòng)C.連接不同軸D.增大扭矩答案：C解析：萬向節(jié)用于連接相交或平行的兩軸，并傳遞動(dòng)力。63.內(nèi)燃機(jī)車的燃油濾清器堵塞后，會(huì)出現(xiàn)（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng).動(dòng)力不足C.油耗增加D.以上都有可能答案：D解析：燃油濾清器堵塞會(huì)影響燃油供應(yīng)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、動(dòng)力不足和油耗增加。64.下列哪個(gè)部件不屬于內(nèi)燃機(jī)車的懸掛系統(tǒng)（）A.彈簧B.減震器C.車軸D.平衡桿答案：C解析：車軸屬于走行部，不屬于懸掛系統(tǒng)。65.內(nèi)燃機(jī)車的起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，可能是（）A.蓄電池電量不足B.起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障C.線路接觸不良D.以上都是答案：D解析：蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障、線路接觸不良都可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。66.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，檢查車輪踏面的磨損程度主要使用（）A.直尺B.深度尺C.游標(biāo)卡尺D.樣板答案：B解析：深度尺可用于測(cè)量車輪踏面的磨損深度。67.內(nèi)燃機(jī)車的渦輪增壓系統(tǒng)中，渦輪增壓器的潤(rùn)滑方式通常是（）A.飛濺潤(rùn)滑B.壓力潤(rùn)滑C.油脂潤(rùn)滑D.自潤(rùn)滑答案：B解析：渦輪增壓器一般采用壓力潤(rùn)滑。68.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車的氣缸蓋，說法錯(cuò)誤的是（）A.封閉氣缸上部B.安裝氣門和火花塞C.承受高溫高壓D.與曲軸箱直接相連答案：D解析：氣缸蓋封閉氣缸上部，安裝氣門和火花塞，承受高溫高壓，但不與曲軸箱直接相連。69.內(nèi)燃機(jī)車的制動(dòng)片磨損過度會(huì)導(dǎo)致（）A.制動(dòng)距離延長(zhǎng)B.制動(dòng)跑偏C.制動(dòng)失效D.以上都有可能答案：D解析：制動(dòng)片磨損過度會(huì)使制動(dòng)力下降，可能出現(xiàn)制動(dòng)距離延長(zhǎng)、制動(dòng)跑偏甚至制動(dòng)失效。70.在內(nèi)燃機(jī)車的電氣系統(tǒng)中，控制電路的作用是（）A.控制主電路B.保護(hù)設(shè)備C.提供電源D.以上都是答案：A解析：控制電路主要用于控制主電路的工作。71.內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油散熱器故障會(huì)使（）A.機(jī)油溫度過高B.機(jī)油壓力降低C.機(jī)油變質(zhì)D.以上都有可能答案：D解析：機(jī)油散熱器故障可能導(dǎo)致機(jī)油溫度過高、壓力降低和變質(zhì)。72.下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)車的尾氣排放超標(biāo)（）A.噴油嘴故障B.氧傳感器損壞C.三元催化器失效D.以上都是答案：D解析：噴油嘴故障、氧傳感器損壞、三元催化器失效都可能造成尾氣排放超標(biāo)。73.內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)軸異響，可能的原因是（）A.萬向節(jié)磨損B.傳動(dòng)軸彎曲C.中間支撐松動(dòng)D.以上都是答案：D解析：萬向節(jié)磨損、傳動(dòng)軸彎曲、中間支撐松動(dòng)都可能引起傳動(dòng)軸異響。74.在內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)電流表指示放電，可能是（）A.發(fā)電機(jī)故障B.蓄電池虧電C.電路短路D.以上都是答案：D解析：發(fā)電機(jī)故障、蓄電池虧電、電路短路都可能導(dǎo)致電流表指示放電。75.內(nèi)燃機(jī)車的離合器分離不徹底，會(huì)造成（）A.換擋困難B.齒輪撞擊聲C.車輛抖動(dòng)D.以上都是答案：D解析：離合器分離不徹底會(huì)引起換擋困難、齒輪撞擊聲和車輛抖動(dòng)。76.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車的曲軸，說法正確的是（）A.承受氣體壓力B.傳遞動(dòng)力C.平衡旋轉(zhuǎn)慣性力D.以上都是答案：D解析：曲軸承受氣體壓力、傳遞動(dòng)力并平衡旋轉(zhuǎn)慣性力。77.內(nèi)燃機(jī)車的空氣壓縮機(jī)故障會(huì)影響（）A.制動(dòng)系統(tǒng)B.懸掛系統(tǒng)C.傳動(dòng)系統(tǒng)D.冷卻系統(tǒng)答案：A解析：空氣壓縮機(jī)為制動(dòng)系統(tǒng)提供壓縮空氣，其故障會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)工作。78.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，對(duì)零件進(jìn)行探傷的目的是檢測(cè)（）A.表面缺陷B.內(nèi)部缺陷C.尺寸精度D.形狀誤差答案：B解析：探傷主要用于檢測(cè)零件內(nèi)部的缺陷。79.內(nèi)燃機(jī)車的燃油噴射量由（）控制。A.調(diào)速器B.電腦C.噴油嘴D.油泵答案：A解析：調(diào)速器控制燃油噴射量以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率。80.下列哪個(gè)不是內(nèi)燃機(jī)車的安全保護(hù)裝置（）A.超速保護(hù)B.漏電保護(hù)C.油壓保護(hù)D.水溫保護(hù)答案：B解析：漏電保護(hù)一般不是內(nèi)燃機(jī)車的主要安全保護(hù)裝置。81.內(nèi)燃機(jī)車的轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損會(huì)導(dǎo)致（）A.轉(zhuǎn)向不靈敏B.車輛跑偏C.方向盤抖動(dòng)D.以上都是答案：D解析：轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損會(huì)引起轉(zhuǎn)向不靈敏、車輛跑偏和方向盤抖動(dòng)。82.在內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力系統(tǒng)中，飛輪的作用是（）A.儲(chǔ)存能量B.平衡慣性力C.連接離合器D.以上都是答案：D解析：飛輪具有儲(chǔ)存能量、平衡慣性力和連接離合器等作用。83.內(nèi)燃機(jī)車的制動(dòng)閥故障會(huì)使（）A.制動(dòng)失靈B.制動(dòng)拖滯C.制動(dòng)不均D.以上都有可能答案：D解析：制動(dòng)閥故障可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈、拖滯或不均。84.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車的減震器，說法錯(cuò)誤的是（）A.減少振動(dòng)B.提高舒適性C.增加懸掛剛性D.保護(hù)車輛部件答案：C解析：減震器的作用是減少振動(dòng)，提高舒適性，保護(hù)車輛部件，而不是增加懸掛剛性。85.內(nèi)燃機(jī)車的氣門座圈磨損會(huì)導(dǎo)致（）A.氣門密封不嚴(yán)B.氣門燒蝕C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降D.以上都是答案：D解析：氣門座圈磨損會(huì)使氣門密封不嚴(yán)、氣門燒蝕，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。86.在內(nèi)燃機(jī)車的檢修中，使用百分表測(cè)量的是（）A.軸的圓度B.平面度C.跳動(dòng)量D.以上都是答案：D解析：百分表可用于測(cè)量軸的圓度、平面度和跳動(dòng)量等。87.內(nèi)燃機(jī)車的燃油預(yù)熱裝置的作用是（）A.提高燃油燃燒效率B.防止燃油凝固C.降低燃油消耗D.以上都是答案：B解析：燃油預(yù)熱裝置主要是防止在低溫環(huán)境下燃油凝固。88.下列哪個(gè)不是影響內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油消耗的因素（）A.車速B.負(fù)載C.機(jī)油品質(zhì)D.輪胎氣壓答案：D解析：輪胎氣壓一般不直接影響內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油消耗。89.內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī)皮帶過松會(huì)導(dǎo)致（）A.發(fā)電不足B.皮帶磨損C.異響D.以上都是答案：D解析：發(fā)電機(jī)皮帶過松會(huì)造成發(fā)電不足、皮帶磨損和產(chǎn)生異響。90.在內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用中，應(yīng)定期檢查的是（）A.制動(dòng)片厚度B.機(jī)油液位C.輪胎氣壓D.以上都是答案：D解析：在運(yùn)用中，制動(dòng)片厚度、機(jī)油液位和輪胎氣壓都應(yīng)定期檢查。91.內(nèi)燃機(jī)車的渦輪增壓器葉輪損壞會(huì)造成（）A.進(jìn)氣不足B.