江南大學(xué)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共1頁(yè)江南大學(xué)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在鋼結(jié)構(gòu)的疲勞計(jì)算中，以下關(guān)于疲勞強(qiáng)度的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.疲勞強(qiáng)度與應(yīng)力幅有關(guān)B.循環(huán)次數(shù)越多，疲勞強(qiáng)度越低C.鋼結(jié)構(gòu)的連接部位容易發(fā)生疲勞破壞D.提高鋼材的強(qiáng)度可以顯著提高疲勞強(qiáng)度2、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置4根直徑20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。已知HRB400級(jí)鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2，C30混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2，該梁能承受的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m3、某鋼結(jié)構(gòu)屋架，上弦桿采用雙角鋼組成的T形截面，肢背間距為100mm，角鋼厚度為10mm。已知上弦桿承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為500kN，鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215MPa，則肢背的焊縫長(zhǎng)度約為（）A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm4、某港口的防波堤需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，以下哪種防波堤的結(jié)構(gòu)形式更能抵抗強(qiáng)風(fēng)浪的沖擊？（）A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.混合式防波堤D.以上都不是5、在土力學(xué)中，土的滲透性是一個(gè)重要的性質(zhì)。對(duì)于滲透性較差的粘性土，其滲透系數(shù)通常采用：（）A.常水頭試驗(yàn)測(cè)定B.變水頭試驗(yàn)測(cè)定C.現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)測(cè)定D.以上方法均可6、在土木工程地質(zhì)勘察中，褶皺構(gòu)造對(duì)工程建設(shè)有一定的影響。背斜構(gòu)造核部的巖層：（）A.新且向上隆起B(yǎng).新且向下凹陷C.老且向上隆起D.老且向下凹陷7、在結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)中，可靠指標(biāo)與失效概率之間存在一定的關(guān)系?？煽恐笜?biāo)越大，失效概率：（）A.越大B.不變C.越小D.不確定8、在橋梁工程中，橋墩的類型和設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)橋梁的跨度、荷載以及地質(zhì)條件等因素而有所不同。對(duì)于空心薄壁橋墩，以下關(guān)于其特點(diǎn)和適用情況的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.空心薄壁橋墩能夠節(jié)省材料，減輕橋墩自重B.空心薄壁橋墩的抗彎和抗扭性能較好，適用于大跨度橋梁C.空心薄壁橋墩的施工難度較大，對(duì)施工技術(shù)要求較高D.空心薄壁橋墩適用于各種地質(zhì)條件，不受地基承載力的限制9、在一個(gè)地鐵車站的設(shè)計(jì)中，以下哪種站臺(tái)形式更能適應(yīng)大客流量的需求？（）A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.以上都不是10、某大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，需要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。若采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，以下哪種網(wǎng)架形式在受力性能和經(jīng)濟(jì)性方面較為優(yōu)越？（）A.平面桁架網(wǎng)架B.三角錐網(wǎng)架C.四角錐網(wǎng)架D.蜂窩形三角錐網(wǎng)架11、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m12、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑。在計(jì)算墻體的高厚比時(shí)，允許高厚比修正系數(shù)μ1的值與（）有關(guān)。A.墻的厚度B.門(mén)窗洞口的尺寸C.墻的長(zhǎng)度D.砂漿強(qiáng)度等級(jí)13、在一個(gè)巖土工程勘察中，需要判斷土層的液化可能性。以下哪種方法更能準(zhǔn)確地判斷土層是否液化？（）A.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)判別法B.靜力觸探試驗(yàn)判別法C.剪切波速判別法D.以上都不是14、在道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，基層是重要的承重層。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層相比于粒料基層，具有：（）A.更高的強(qiáng)度B.更好的水穩(wěn)定性C.更低的造價(jià)D.更容易施工15、在鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工中，以下哪種施工方法適用于大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件？（）A.刷涂法B.滾涂法C.噴涂法D.刮涂法二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）在橋梁施工中，懸臂施工法常用于連續(xù)梁橋和剛構(gòu)橋的建設(shè)。請(qǐng)闡述懸臂施工的工藝過(guò)程和關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)。2、（本題5分）詳細(xì)闡述在水利工程水閘設(shè)計(jì)中，水閘的類型、組成部分和工作原理，以及如何進(jìn)行水閘的水力計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。3、（本題5分）在建筑智能化系統(tǒng)的節(jié)能控制中，闡述如何利用智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)建筑設(shè)備的節(jié)能運(yùn)行，如照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的智能控制策略和節(jié)能效果評(píng)估。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的地下綜合管廊。分析地下綜合管廊的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)和建設(shè)意義，以及地下綜合管廊的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工等方面的問(wèn)題，探討地下綜合管廊的發(fā)展前景。2、（本題5分）土木工程中的建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工等多個(gè)環(huán)節(jié)。請(qǐng)全面論述建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成、各環(huán)節(jié)的協(xié)同機(jī)制、發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，以及如何促進(jìn)建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展。3、（本題5分）詳細(xì)探討在道路景觀設(shè)計(jì)中，景觀元素（如地形、植物、水體、小品）的運(yùn)用和組合原則，分析景觀設(shè)計(jì)對(duì)道路使用者心理和行為的影響，以及如何通過(guò)景觀設(shè)計(jì)提升道路的整體品質(zhì)。4、（本題5分）土木工程中的混凝土泵送技術(shù)可以提高混凝土施工的效率。請(qǐng)論述混凝土泵送技術(shù)的原理和應(yīng)用范圍，以及在混凝土泵送過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題。5、（本題5分）論述在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)中，服務(wù)設(shè)施（如加油站、餐廳、休息室、停車場(chǎng)）的布局和規(guī)模確定原則，分析服務(wù)區(qū)的交通組織和景觀設(shè)計(jì)，探討如何提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）分析某大型工業(yè)園區(qū)的工業(yè)廢水處理工程，包括處理工藝、排放標(biāo)準(zhǔn)、回用可能性等方面，分析其對(duì)環(huán)境保護(hù)的作用。2、（本題10分）某城市的地下綜合管廊在建設(shè)過(guò)程中，遇到了復(fù)雜的地質(zhì)條件和地下管線交叉的問(wèn)題。研究如何進(jìn)行地質(zhì)勘察和管線遷移，分