復(fù)合翼無人機(jī)復(fù)習(xí)試題附答案

第頁復(fù)合翼無人機(jī)復(fù)習(xí)試題附答案1.X模式6軸~飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移,哪兩個(gè)軸需要減速A、橫軸右側(cè)B、橫軸左側(cè)C、縱軸左側(cè)【正確答案】：C解析：暫無解析2.下列說法中,哪一種對(duì)無人機(jī)教員合格證申請(qǐng)人的要求是必要的A、具備無人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)B、在所申請(qǐng)的無人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)間多于100小時(shí)C、在所申請(qǐng)的無人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)【正確答案】：B解析：暫無解析3.航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫:A、所需聯(lián)系的ATC的名稱B、航空器的注冊(cè)號(hào)C、航空器的機(jī)型【正確答案】：A解析：暫無解析4.機(jī)翼的弦線與相對(duì)氣流速度之間的夾角稱為A、機(jī)翼的安裝角B、機(jī)翼的上反角C、迎角【正確答案】：C解析：暫無解析5.飛控上的GPSCOMPSS模塊不能給無人機(jī)提供哪些數(shù)據(jù)?A、方向B、位置C、加速度【正確答案】：C解析：暫無解析6.關(guān)于部分多軸飛行器,機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)描述正確的是A、提高穩(wěn)定性B、提高機(jī)動(dòng)性C、減少電力損耗【正確答案】：A解析：暫無解析7.多軸飛行器的遙控器一般有A、2個(gè)通道B、3個(gè)通道C、4個(gè)及以上通道【正確答案】：C解析：暫無解析8.遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是:A、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路B、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存C、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路【正確答案】：B解析：暫無解析9.遙控器上失控保護(hù)的英文菜單名是:()A、REVERSEB、FAILSAFEC、DR.EXP【正確答案】：B解析：暫無解析10.無人機(jī)相對(duì)有人機(jī)的優(yōu)勢(shì),以下那條不正確.A、無需生命支持系統(tǒng)B、訓(xùn)練可多依賴于模擬器口C、可靠性指標(biāo)高【正確答案】：C解析：暫無解析11.某多軸螺旋槳長(zhǎng)254毫米,螺距114毫米,那么他的型號(hào)可表述為A、2511B、254114C、1045【正確答案】：C解析：暫無解析12.的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃【正確答案】：A解析：暫無解析13.無人機(jī)駕駛員遙控?zé)o人機(jī)起飛滑跑描述正確的是A、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛,B、逐漸將油門推至大車并在速度達(dá)到起飛速度時(shí)柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車,等飛機(jī)速度積累到足夠使其自動(dòng)起飛【正確答案】：B解析：暫無解析14.遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎過程中A、轉(zhuǎn)彎中,如果坡度過大,應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)增加壓桿扭舵量B、轉(zhuǎn)彎中,如果坡度過大,應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)回桿回舵C、轉(zhuǎn)彎中,如果坡度過小,應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)回桿回舵【正確答案】：B解析：暫無解析15.兩塊電池6S、5000mah的電池并聯(lián),用2C充電,充電的功率是多少A、202WB、504wC、404W【正確答案】：B解析：暫無解析16.在丘陵、山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是A、云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里B、云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里C、云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里【正確答案】：C解析：暫無解析17.不屬于飛機(jī)機(jī)體腐蝕的大氣因素?A、相對(duì)濕度B、空氣壓力C、溫差【正確答案】：B解析：暫無解析18.目前民用無人機(jī)上多用到的舵機(jī)屬于哪種伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型A、電動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、電液伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、氣動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)【正確答案】：A解析：暫無解析19.遙控?zé)o人機(jī)平飛、爬升和下降轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、動(dòng)作粗,操縱量大,造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定B、平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時(shí),推桿、拉桿方向不正,干擾其他通道C、天氣狀況不佳【正確答案】：C解析：暫無解析20.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是:A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強(qiáng)度的變化【正確答案】：A解析：暫無解析21.地面站電子地圖顯示的信息分為三個(gè)方面:一是二是三是其他輔助信息,如圖元標(biāo)注A、無人機(jī)地理坐標(biāo)信息,無人機(jī)飛行姿態(tài)信息B、無人機(jī)位置和飛行航跡,無人機(jī)航跡規(guī)劃信息C、無人機(jī)飛行姿態(tài)信息,無人機(jī)航跡規(guī)劃信息【正確答案】：B解析：暫無解析22.關(guān)于直升機(jī)如何實(shí)現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn),以下正確的是?A、自動(dòng)傾斜器運(yùn)動(dòng),通過周期變距實(shí)現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同的位置阻力不同,實(shí)現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn);B、自動(dòng)傾斜器運(yùn)動(dòng),通過周期變距實(shí)現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同的位置拉力不同,實(shí)現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn);C、自動(dòng)傾斜器運(yùn)動(dòng),通過周期變距實(shí)現(xiàn)主旋翼在槳盤前后左右槳距的不同,進(jìn)而形成一個(gè)圓面上前后左右升力的不同俯仰和滾轉(zhuǎn)操縱【正確答案】：C解析：暫無解析23.飛機(jī)在著陸時(shí)突然遇到逆風(fēng)切變,會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象?A、飛機(jī)空速突然增大,升力增加,飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上B、飛機(jī)高度下降,空速減小,未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸C、飛機(jī)空速突然減小,升力減小,飛機(jī)將掉至正常下滑線以下【正確答案】：A解析：暫無解析24.6S5000MAH的電池標(biāo)有15C,是表示可以用A、15C充電B、15C放電C、15C充放電【正確答案】：B解析：暫無解析25.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括A、告警信息、地圖軌跡顯示信息B、導(dǎo)航信息顯示、軌跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、飛行與導(dǎo)航信息。數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息【正確答案】：C解析：暫無解析26.飛機(jī)航向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到側(cè)風(fēng)擾動(dòng)后A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零B、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動(dòng),抗動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零【正確答案】：B解析：暫無解析27.如果采用并列式雙駕駛員座艙,并指定左座為機(jī)長(zhǎng)位置,則旋翼的旋轉(zhuǎn)方向:A、采用俯視順時(shí)針旋翼好一些B、采用俯視逆時(shí)針旋翼好一些C、沒有區(qū)別【正確答案】：A解析：暫無解析28.嚴(yán)重危害飛行安全的冰雹,通常與下列何種云有聯(lián)系()A、普通雷暴云;B、強(qiáng)烈雷暴云;C、堡狀高積云【正確答案】：B解析：暫無解析29.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個(gè)階段A、積云階段、成熟階段、消散階段B、積云階段、成風(fēng)階段、雷雨階段C、溫升階段、降雨階段、消散階段【正確答案】：A解析：暫無解析30.在平衡外載荷的作用下,飛機(jī)飛行的軌跡A、一定是直線的B、一定是水平直線的C、是直線的或是水平曲線的【正確答案】：A解析：暫無解析31.有這么三種規(guī)格的電機(jī)(1)3s30000mah400KV.(2)4s20000mah600KV,(3)6s10000mah800kv哪個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速最高(不帶槳)A、第(1)種B、第(2)種C、第(3)種【正確答案】：C解析：暫無解析32.哪種對(duì)地拍攝或成像的無人機(jī)任務(wù)設(shè)備基本不會(huì)受到云層與霧霾的影響A、合成孔徑雷達(dá)B、可見光CCDC、紅外攝像機(jī)【正確答案】：A解析：暫無解析33.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升,飛機(jī)帶左坡度時(shí),下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向左壓桿C、應(yīng)柔和地回桿或向右壓桿【正確答案】：C解析：暫無解析34.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)()配備A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等B、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器等級(jí)、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等C、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等【正確答案】：C解析：暫無解析35.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)下降,速度過大時(shí),下列正確的操縱是A、適當(dāng)減小帶桿量,增大下滑角B、適當(dāng)減小帶桿量,減小下滑角C、適當(dāng)增加帶桿量,減小下滑角【正確答案】：C解析：暫無解析36.對(duì)流層的主要特征,哪個(gè)正確?A、氣溫隨高度不變B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合【正確答案】：C解析：暫無解析37.視距外運(yùn)行使用自主模式的無人機(jī),無人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)介入操控。出現(xiàn)無人機(jī)失控的情況,機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案,包括:①無人機(jī)應(yīng)急回收程序;②對(duì)于接入無人機(jī)云的用戶,應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報(bào)相關(guān)情況;③對(duì)于未接入無人機(jī)云的用用戶,聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序,上報(bào)遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單A、①②③B、②③C、①③【正確答案】：A解析：暫無解析38.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),收油門過早、過粗,速度減小快,使拉平時(shí)的速度小,飛機(jī)下沉快A、容易拉平高或者進(jìn)入平飄時(shí)仰角較小B、容易拉平低或者進(jìn)入平飄時(shí)仰角較大C、對(duì)飛機(jī)無影響【正確答案】：B解析：暫無解析39.以下電池類型中,記憶效應(yīng)最強(qiáng)的A、鋰電池。B、鎳氫電池。C、鎳鎘電池?！菊_答案】：C解析：暫無解析40.共軸式無人直升機(jī)的航向操縱多是如何實(shí)現(xiàn)的:A、通過操縱上下旋翼的自動(dòng)傾斜器B、通過分別改變上下旋翼的總距C、通過自動(dòng)傾斜器和總距的聯(lián)合操縱【正確答案】：B解析：暫無解析41.對(duì)流層中的平均氣溫垂直遞減率為:A、0.65℃100mB、6.5℃100mC、0.5℃100m【正確答案】：A解析：暫無解析42.某多軸動(dòng)力電池容量為8000MAH,表示A、理論上,以6A電流放電,可放電1小時(shí)B、理論上,以8A電流放電,可放電1小時(shí)C、理論上,以8000A電流放電,可放電1小時(shí)【正確答案】：B解析：暫無解析43.以下無人機(jī)相關(guān)部件,數(shù)傳電臺(tái)、飛控、電子調(diào)速器、OSD、5.8G圖傳、電機(jī)、攝像頭等,連接方式正確的是:A、電機(jī)—電子調(diào)速器—數(shù)傳電臺(tái)—飛控B、OSD—5.8G圖傳—電機(jī)C、電機(jī)—電子調(diào)速器—飛控—速傳電臺(tái)【正確答案】：C解析：暫無解析44.利用高頻電流和微波加熱進(jìn)行殺蟲的方法屬于A、化學(xué)防治法B、物理機(jī)械防治法C、生物防治法【正確答案】：B解析：暫無解析45.下列關(guān)于壓差阻力哪種說法是正確的A、物體的最大迎風(fēng)面積越大,壓差阻力越小B、物體形狀越接近流線型,壓差阻力越大C、物體的最大迎風(fēng)面積越大,壓差阻力越大【正確答案】：C解析：暫無解析46.遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思?A、中立微調(diào)B、通道反向C、飛行模式切換【正確答案】：A解析：暫無解析47.下列敘述與伯努利定理無關(guān)的是A、流體流速大的地方壓力小,流速小的地方壓力大B、氣流沿流管穩(wěn)定流動(dòng)過程中,氣流的動(dòng)壓和靜壓之和等于常數(shù)C、氣流低速流動(dòng)時(shí),流速與流管橫截面積成正比【正確答案】：C解析：暫無解析48.同樣容量不同類型的電池,最輕的是A、鉛酸蓄電池B、堿性電池C、聚合物鋰電池【正確答案】：C解析：暫無解析49.在定高直線飛行中,下面關(guān)于飛機(jī)升力的說法,正確的是:A、空速小時(shí)必須減小迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菳、空速大時(shí)必須減小迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菴、空速大時(shí)必須增大迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨取菊_答案】：B解析：暫無解析50.誰對(duì)民用無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé):A、航空單位負(fù)責(zé)人B、機(jī)長(zhǎng)C、民航局及其地區(qū)管理局【正確答案】：B解析：暫無解析51.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有:,,無人機(jī)物理限制,實(shí)時(shí)性要求A、飛行任務(wù)范圍,飛行安全限制B、飛行安全限制,飛行任務(wù)要求C、飛行環(huán)境限制,飛行任務(wù)要求【正確答案】：C解析：暫無解析52.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行A、可以自由飛行B、可以按VFR自由飛行C、必須取得空中交通管制單位的許可【正確答案】：C解析：暫無解析53.用于起降的遙控器中THR,ELE通道分別控制多旋翼無人機(jī)的什么運(yùn)動(dòng)?A、THR(上升.下降)ELE(前后,俯仰)B、THR(前后,俯仰)ELE(上升,下降)C、THR(上升。前后)ELE(下降、俯仰)【正確答案】：A解析：暫無解析54.關(guān)于失速,下面哪個(gè)說法是不正確的?A、直升機(jī)前飛速度過快,可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速。B、失速會(huì)導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減小,阻力系數(shù)緩慢減小C、機(jī)翼迎角超過臨界角,導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速?！菊_答案】：B解析：暫無解析55.任務(wù)規(guī)劃由等組成。A、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)B、任務(wù)理解、環(huán)境評(píng)估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評(píng)價(jià)C、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)【正確答案】：B解析：暫無解析56.共軸式直升機(jī)是通過改變什么來改變航向?A、上下旋翼轉(zhuǎn)速B、上下旋翼槳距C、傾斜盤傾斜方向【正確答案】：B解析：暫無解析57.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化,氣溫越高,則:A、可以容納的水汽就越少B、可以容納的水汽就越多C、當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時(shí),溫度就會(huì)變化【正確答案】：B解析：暫無解析58.飛機(jī)繞立軸的穩(wěn)定性稱為A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性【正確答案】：B解析：暫無解析59.直升機(jī)平飛可用燃油量與所裝總?cè)加土坑嘘P(guān),然而,每次飛行,所裝總?cè)加土坎⒉煌耆粯?也不可能完全用于平飛。起飛前發(fā)動(dòng)機(jī)地面工作、離地并增速爬升至預(yù)定高度、下滑著陸等,都要消耗燃油。還要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量還要留出的備份燃油量,以備特殊情況的需要。A、5%-10%B、10%-15%C、5%-15%【正確答案】：B解析：暫無解析60.以下哪種多旋翼機(jī)架是“H"型?A、“悟’B、"經(jīng)緯M600"C、"MAVIC"【正確答案】：A解析：暫無解析61.懸停狀態(tài)下,旋翼形成A、正錐體B、平面。C、倒錐體?！菊_答案】：C解析：暫無解析62.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)平飛轉(zhuǎn)爬升時(shí),下列操縱易產(chǎn)生偏差的是A、及時(shí)檢查地平儀位置關(guān)系,及時(shí)修正偏差B、平飛、爬升飛行狀態(tài)變換時(shí),推桿、拉桿方向不正,干擾其他通道C、動(dòng)作柔和,且有提前量,【正確答案】：B解析：暫無解析63.在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí),駕駛員應(yīng)注意:A、及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差,盡快脫離積冰區(qū)B、調(diào)整飛機(jī)馬力,嚴(yán)格保持飛行高度和速度,盡快脫離積冰區(qū)C、柔和操縱飛機(jī),保持飛行高度和平飛姿態(tài),盡快脫離積冰區(qū)【正確答案】：C解析：暫無解析64.哪種氣流對(duì)無人機(jī)的長(zhǎng)航時(shí)飛行有利A、穩(wěn)定的逆風(fēng)B、穩(wěn)定的下降氣流C、穩(wěn)定的上升氣流【正確答案】：C解析：暫無解析65.遙控器上通道設(shè)置的英文菜單名是:()A、THROTTLECUTB、THROTTLEC、AUX-CH【正確答案】：C解析：暫無解析66.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料箱加注的是:A、汽油與滑油的混合物B、滑油C、汽油【正確答案】：C解析：暫無解析67.起飛前無人機(jī)、遙控器、地面控制站正確安全的通電順序應(yīng)是A、無人機(jī),地面站,遙控器B、地面站,遙控器,無人機(jī)C、遙控器,無人機(jī),地面站【正確答案】：B解析：暫無解析68.在定高直線飛行中,下面關(guān)于飛機(jī)升力的說法,正確的是:A、空速小時(shí)必須減小迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菳、空速大時(shí)必須增大迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菴、空速大時(shí)必須減小迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨取菊_答案】：C解析：暫無解析69.與無人機(jī)控制站的功能類似,但只能控制無人機(jī)的機(jī)載任務(wù)設(shè)備,不能進(jìn)行無人機(jī)的飛行控制。A、指揮處理中心B、無人機(jī)控制站C、載荷控制站【正確答案】：C解析：暫無解析70.在對(duì)流層內(nèi),空氣的溫度A、隨高度增加而降低B、隨高度增加而升高C、隨高度增加保持不變【正確答案】：A解析：暫無解析71.由授權(quán)教員簽字批準(zhǔn)單飛后的學(xué)員,單飛訓(xùn)練時(shí)間在其飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)體現(xiàn)為:A、單飛時(shí)間B、機(jī)長(zhǎng)時(shí)間C、副駕駛時(shí)間【正確答案】：A解析：暫無解析72.超低空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A、距地面或水面50米以下;B、距地面或水面100米以下;C、距地面或水面5米至100米【正確答案】：B解析：暫無解析73.無人機(jī)飛行員操縱升降舵時(shí),飛行器將繞A、橫軸運(yùn)動(dòng)B、縱軸運(yùn)動(dòng)C、立軸運(yùn)動(dòng)【正確答案】：A解析：暫無解析74.風(fēng)向270度,航向90度,這時(shí)無人機(jī)在口A、順風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、側(cè)風(fēng)飛行【正確答案】：A解析：暫無解析75.某多軸螺旋槳長(zhǎng)381毫米,螺距127毫米,那么他的型號(hào)可表述為A、3812B、15×5C、38×12【正確答案】：B解析：暫無解析76.在遙控器什么里面設(shè)置一鍵返航?A、SYSTEMB、FUNCTION(LINK)C、REVERSE【正確答案】：B解析：暫無解析77.當(dāng)空氣在管道中低速流動(dòng)時(shí).由伯努利定理可知A、流速大的地方,靜壓大B、流速大的地方,靜壓小C、流速大的地方,總壓大【正確答案】：B解析：暫無解析78.對(duì)于多旋翼飛行器A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面【正確答案】：C解析：暫無解析79.保持勻速飛行時(shí),阻力與推力A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力【正確答案】：A解析：暫無解析80.關(guān)于多軸飛行器機(jī)槳與電機(jī)匹配描述正確的是A、大螺旋槳要用低kv電機(jī)B、大螺旋槳要用高kv電機(jī)C、小螺旋槳要用低kv電機(jī)【正確答案】：A解析：暫無解析81.多軸飛行器A、有自轉(zhuǎn)下滑能力B、無自轉(zhuǎn)下滑能力C、有部分自傳下滑能力【正確答案】：B解析：暫無解析82.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),坡度有繼續(xù)增大的傾向,原因是A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小【正確答案】：B解析：暫無解析83.重心靠后,飛機(jī)的縱向安定性A、變強(qiáng)B、減弱C、保持不變【正確答案】：B解析：暫無解析84.低空風(fēng)切變主要的形成原因是什么?A、雷暴、低空急流和鋒面活動(dòng)B、氣流經(jīng)過特定環(huán)境時(shí)產(chǎn)生C、具體原因還不是特別明了,.【正確答案】：A解析：暫無解析85.高毒農(nóng)藥是指對(duì)()高毒A、害蟲B、人C、作物【正確答案】：B解析：暫無解析86.航跡規(guī)劃需要充分考慮的選取、標(biāo)繪,航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時(shí)機(jī)A、電子地圖B、飛行航跡C、地理位置【正確答案】：A解析：暫無解析87.原理上,不屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)所需的信息是A、姿態(tài)角B、經(jīng)緯度C、空速【正確答案】：B解析：暫無解析88.空氣在做水平運(yùn)動(dòng)時(shí)是什么力阻止了空氣直線從高壓區(qū)流向低壓區(qū)?A、摩擦力B、慣性離心力C、地轉(zhuǎn)偏向力【正確答案】：C解析：暫無解析89.遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎后段A、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向離目標(biāo)方向10度—15度時(shí),注視地平儀,根據(jù)接近目標(biāo)方向的快慢,逐漸回桿B、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向到達(dá)目標(biāo)方向時(shí),注視地平儀,逐漸回桿C、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向超過目標(biāo)方向10度—15度時(shí),注視地平儀,逐漸回桿【正確答案】：A解析：暫無解析90.X模式4軸飛行器,左前方的旋翼一般多為A、俯視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)B、俯視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、左視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)【正確答案】：B解析：暫無解析91.某多旋翼飛行器螺旋槳標(biāo)有“CW”字樣,表明該螺旋槳A、俯視多旋翼飛行器順時(shí)針旋翼B、該螺旋槳為“CW”牌C、俯視多旋翼飛行器逆時(shí)針旋翼【正確答案】：A解析：暫無解析92.以下關(guān)于翼型相對(duì)厚度和相對(duì)彎度正確的是:A、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長(zhǎng)的距離值稱為相對(duì)厚度B、翼型相對(duì)厚度越大,相對(duì)彎度就越大,能產(chǎn)生的升力機(jī)越大C、翼型中弧線的最高點(diǎn)距翼弦線的最大距離與翼弦長(zhǎng)的比值稱為相對(duì)彎度【正確答案】：C解析：暫無解析93.下列哪項(xiàng)不是飛機(jī)飛行時(shí)所受的外載荷A、重力B、氣動(dòng)力C、慣性力【正確答案】：C解析：暫無解析94.已知某鋰電池銘牌標(biāo)記為6S2P3C,單片鋰電池容量為16000mAh,則該電池最大放電電流是A、16AB、48AC、96A【正確答案】：C解析：暫無解析95.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于,這會(huì)影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能,也會(huì)引發(fā)非常嚴(yán)重的危險(xiǎn)。A、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度B、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度C、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向【正確答案】：B解析：暫無解析96.多軸航拍中往往需要使用相機(jī)的位移補(bǔ)償功能,導(dǎo)致使用此功能的原因是A、飛行器的速度B、風(fēng)速C、飛行器姿態(tài)不穩(wěn)【正確答案】：A解析：暫無解析97.多旋翼飛行器的飛控指的是A、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)【正確答案】：A解析：暫無解析98.超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在以內(nèi)。A、15kmB、15~50kmC、50~200km【正確答案】：A解析：暫無解析99.遙控器上微調(diào)的英文菜單名是:()A、ENDPOINTB、SUB-TRIMC、TRIM【正確答案】：C解析：暫無解析100.國(guó)際上對(duì)以下哪些能見度定義是正確的?A、煙霧的能見度定義為不足1kmB、薄霧的能見度為1km~3kmC、霾的能見度為3km~5km【正確答案】：A解析：暫無解析101.多旋翼飛行器在前飛中必然會(huì)產(chǎn)生變化A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角【正確答案】：C解析：暫無解析102.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象,飛機(jī)積冰主要分為三大種:A、冰、霧凇、霜B、明冰、毛冰、白冰C、堅(jiān)冰、松冰、霜冰【正確答案】：A解析：暫無解析103.電子調(diào)速器英文縮寫是A、BECB、ESCC、MCS【正確答案】：B解析：暫無解析104.每到一個(gè)新地方必須校準(zhǔn)什么傳感器?A、GPSB、氣壓計(jì)C、地磁傳感器【正確答案】：C解析：暫無解析105.遙控?zé)o人機(jī)復(fù)飛時(shí),正確的操縱方式是A、迅速推滿油門,同時(shí)快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升B、保持油門,快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升C、柔和地加滿油門,保持好方向,同時(shí)柔和拉桿使飛機(jī)逐漸轉(zhuǎn)入爬升,保持好爬升狀態(tài)【正確答案】：C解析：暫無解析106.多旋翼(多軸)飛行器懸停轉(zhuǎn)向和以10KMH速度前飛轉(zhuǎn)向中A、橫滾角相同B、橫滾角不同C、橫滾角不確定【正確答案】：B解析：暫無解析107.舵面遙控狀態(tài)時(shí),平飛中向前稍推升降舵桿量,飛行器的迎角(低頭)A、增大B、減小C、先減小后增大【正確答案】：B解析：暫無解析108.大型無人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有:計(jì)算法、圖表法和。A、試湊法B、查表法C、約取法【正確答案】：B解析：暫無解析109.參加理論考試或?qū)嵺`考試的申請(qǐng)人在參加考試前A、應(yīng)當(dāng)具有地面教員或飛行教員簽注的已完成有關(guān)地面理論或飛行訓(xùn)練的證明B、應(yīng)當(dāng)具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明。C、以上二者缺一不可【正確答案】：C解析：暫無解析110.飛行申請(qǐng)的內(nèi)容包括A、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件【正確答案】：B解析：暫無解析111.高海拔下航時(shí)及載重能力將大大縮短,此時(shí)應(yīng)如何配置螺旋槳及電機(jī)A、高KV,小直徑,小螺距B、底KV,大直徑,大螺距C、高KV,大直徑,小螺距【正確答案】：C解析：暫無解析112.屬于減升裝置的輔助操縱面是A、擾流扳B、副冀C、前緣縫翼【正確答案】：A解析：暫無解析113.飛機(jī)以一定地速逆風(fēng)起飛時(shí)A、滑跑距離將不變B、滑跑距離將增大C、滑跑距離將減小【正確答案】：C解析：暫無解析114.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義是什么?A、海平面附近常溫常壓下空氣的密度1.225kgm3B、對(duì)流層附近常溫常壓下空氣的密度1.225kgm3C、地表層附近常溫常壓下空氣的密度1.225kgm3【正確答案】：A解析：暫無解析115.飛機(jī)著陸的過程是A、減速下滑、拉平接地和減速滑跑三個(gè)階段B、下滑、拉平、平飄、接地和著陸滑跑五個(gè)階段C、下滑、拉平、接地、著陸滑跑和剎車五個(gè)階段【正確答案】：B解析：暫無解析116.影響飛機(jī)俯仰平衡的力矩主要是A、機(jī)身力矩和機(jī)翼力矩B、機(jī)翼力矩和垂尾力矩C、機(jī)翼力矩和水平尾翼力矩【正確答案】：C解析：暫無解析117.用下滑有利速度下滑,飛機(jī)的(對(duì)應(yīng)于最大升阻比的下滑稱為最有利下滑,此時(shí)下滑角最小,下滑水平距離最長(zhǎng)。)A、升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大【正確答案】：A解析：暫無解析118.飛機(jī)迎角增大,壓力中心的位置會(huì)A、前移B、后移C、保持不變【正確答案】：A解析：暫無解析119.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是A、下滑速度較大,舵面效用較強(qiáng),在拉平過程中,拉桿動(dòng)作應(yīng)及時(shí)、適量,防止拉平高B、下滑速度較小,舵面效用較弱,在拉平過程中,拉桿動(dòng)作應(yīng)及時(shí)、適量,防止拉平低C、跟無風(fēng)情況下一樣,不需特別操作【正確答案】：B解析：暫無解析120.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)定高平飛時(shí),下列操縱正確的是A、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°,應(yīng)緩慢地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當(dāng)扭舵桿,B、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°,應(yīng)協(xié)調(diào)地壓桿扭舵,使飛機(jī)對(duì)正目標(biāo),然后改平坡度C、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°,應(yīng)柔和地向偏轉(zhuǎn)的方向適當(dāng)扭舵桿,【正確答案】：B解析：暫無解析121.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個(gè)是正確的?p91垂直遞減率A、氣層氣壓的垂直分布特點(diǎn)B、氣層氣溫的垂直分布特點(diǎn)C、氣層中風(fēng)的垂直變化特點(diǎn)【正確答案】：B解析：暫無解析122.地面站中無線電波長(zhǎng)越長(zhǎng),繞射能力越?A、強(qiáng)B、弱C、沒變化【正確答案】：A解析：暫無解析123.關(guān)于升阻比下列哪個(gè)說法正確A、在最大升力系數(shù)時(shí)阻力一定最小B、最大升阻比時(shí),一定是達(dá)到臨界攻角C、升阻比隨迎角的改變而改變(答案)【正確答案】：C解析：暫無解析124.放全襟翼下降,無人機(jī)能以A、較大的下降角,較小的速度下降B、較小的下降角,較大的速度下降C、較大的下降角,較大的速度下降【正確答案】：A解析：暫無解析125.電子圍欄的作用?①防止進(jìn)入②防止出去③發(fā)出警報(bào)A、①②B、①③C、①②③【正確答案】：B解析：暫無解析126.系統(tǒng)菜單英文A、MDLB、SYSC、LNK【正確答案】：B解析：暫無解析127.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過嚴(yán)禁攜帶A、100WB、120WC、160Wh【正確答案】：C解析：暫無解析128.下面哪種直升機(jī)采用了無軸承旋翼A、S-76直升機(jī)。B、蘇制米-8直升機(jī)。C、UH-60A直升機(jī)?！菊_答案】：A解析：暫無解析129.飛機(jī)在飛行中出現(xiàn)的失速現(xiàn)象的原因是A、翼梢出現(xiàn)較強(qiáng)的旋渦,產(chǎn)生很大的誘導(dǎo)阻力B、由于迎角達(dá)到臨界迎角,造成機(jī)翼上表面附面層大部分分離C、由于機(jī)翼表面粗糙,使附面層由層流變?yōu)槲闪?。【正確答案】：B解析：暫無解析130.俄羅斯研制的單旋翼直升機(jī)的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為:A、俯視順時(shí)針旋翼B、俯視逆時(shí)針旋翼C、沒有規(guī)律【正確答案】：A解析：暫無解析131.關(guān)于失速,下面哪個(gè)說法是不正確的?A、機(jī)翼迎角超過臨界角,導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速B、直升機(jī)飛速度過快,可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速C、失速會(huì)導(dǎo)致升力急劇減小,阻力系數(shù)緩慢減小【正確答案】：C解析：暫無解析132.X模式6軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移,那兩個(gè)軸需要減速A、右側(cè)兩軸B、左側(cè)兩軸C、后方兩軸【正確答案】：B解析：暫無解析133.八軸飛行器某個(gè)電機(jī)發(fā)生故障時(shí),對(duì)應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是電機(jī)A、俯視順時(shí)針方向下一個(gè)B、俯視順時(shí)針方向下下一個(gè)C、對(duì)角【正確答案】：C解析：暫無解析134.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升,飛機(jī)速度減小太多時(shí),下列正確的操縱是A、迅速減小俯仰角B、迅速增大俯仰角C、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】：A解析：暫無解析135.電調(diào)最粗的兩根硅膠線連接什么?A、電池B、電機(jī)C、飛控【正確答案】：A解析：暫無解析136.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言,任務(wù)規(guī)劃可包含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等,其中是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心A、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃B、任務(wù)分配規(guī)劃C、航跡規(guī)劃【正確答案】：C解析：暫無解析137.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是:A、粗夢(mèng)著陸就是使飛機(jī)接地的動(dòng)作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角,導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定C、粗猛著陸時(shí)前輪先接地【正確答案】：B解析：暫無解析138.通過專用的遙控器、外部控制盒操縱無人機(jī)的駕駛員稱為A、飛行員B、起降駕駛員C、飛行駕駛員【正確答案】：B解析：暫無解析139.下面關(guān)于霧說法不正確的是A、大霧會(huì)影響無人機(jī)的起降手動(dòng)操作B、大霧會(huì)影響無人機(jī)航拍任務(wù)設(shè)備效果C、大霧會(huì)影響無人機(jī)的航線自主飛行【正確答案】：C解析：暫無解析140.地面站,遙控器,飛機(jī)的通電順序A、遙控器,飛機(jī)電,地面站B、飛機(jī)電,地面站,遙控器C、地面站,遙控器,飛機(jī)電【正確答案】：C解析：暫無解析141.以下無人機(jī)相關(guān)部件,數(shù)傳電臺(tái),飛控,電子調(diào)速器,OSD、5.8G圖傳,電機(jī),攝像頭連接順序正確的是A、電機(jī)—電子調(diào)速器—數(shù)傳電臺(tái)—飛控B、OSD—5.8G圖傳—電機(jī)C、電機(jī)—電子調(diào)速器—飛控—數(shù)傳電臺(tái)【正確答案】：C解析：暫無解析142.多旋翼飛行器動(dòng)力裝置多為電動(dòng)系統(tǒng)的最主要原因是A、電動(dòng)系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價(jià)B、電動(dòng)系統(tǒng)形式簡(jiǎn)單且電機(jī)速度響應(yīng)快C、電動(dòng)系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料【正確答案】：B解析：暫無解析143.飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎,坡度增大,失速速度。(水平轉(zhuǎn)彎迎角必須增大來保持高度)A、減小B、保持不變,因?yàn)榕R界迎角不變C、增大【正確答案】：C解析：暫無解析144.多旋翼無人機(jī)機(jī)體一般不使用材料A、碳纖維材料B、高強(qiáng)度工程塑料C、玻纖維材料【正確答案】：B解析：暫無解析145.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的向心力是A、飛機(jī)的拉力B、方向舵上產(chǎn)生的氣動(dòng)力C、飛機(jī)升力的水平分力【正確答案】：C解析：暫無解析146.衛(wèi)星云圖主要可分為哪兩類。A、紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖B、紅外云圖和色調(diào)強(qiáng)化衛(wèi)星云圖C、色調(diào)強(qiáng)化衛(wèi)星云圖和可見光衛(wèi)星云圖【正確答案】：A解析：暫無解析147.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量飛控和GPS天線安裝A、貼合B、靠近C、遠(yuǎn)離【正確答案】：C解析：暫無解析148.關(guān)于誘導(dǎo)阻力,以下說法錯(cuò)誤的是:A、滑翔機(jī)為了減小誘導(dǎo)阻力,常將機(jī)翼設(shè)計(jì)成又長(zhǎng)又窄的高展弦比機(jī)翼B、飛行速度越快,誘導(dǎo)阻力越小C、有的機(jī)翼上加裝了翼梢小翼,目的是增強(qiáng)氣流的下洗以增加升力,從而減小誘導(dǎo)阻力【正確答案】：C解析：暫無解析149.系留桿的系留頭應(yīng)滿足A、固定死B、可以水平轉(zhuǎn)動(dòng)C、可以水平轉(zhuǎn)動(dòng)并能上下移動(dòng)【正確答案】：C解析：暫無解析150.對(duì)于多軸飛行器動(dòng)力電源充電,以下哪種充電方法是錯(cuò)誤的A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電【正確答案】：A解析：暫無解析151.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)下降時(shí),油門狀態(tài)描述正確的是A、大油門保證飛機(jī)速度,B、小油門便于飛機(jī)下降C、油門置于中間狀態(tài)留足操縱空間,【正確答案】：B解析：暫無解析152.表面臟污的機(jī)翼與表面光潔的機(jī)翼相比A、最大升力系數(shù)下降,阻力系數(shù)增大B、相同升力系數(shù)時(shí)其迎角減小C、同迎角下升力系數(shù)相同,阻力系數(shù)加大【正確答案】：A解析：暫無解析153.飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零,目視飛機(jī)有明顯的坡度不太可能原因是什么?A、飛控故障B、上行鏈路故障C、傳感器故障【正確答案】：B解析：暫無解析154.飛機(jī)繞橫軸的穩(wěn)定性稱為A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性【正確答案】：A解析：暫無解析155.對(duì)飛行教員合格證申請(qǐng)人的知識(shí)要求為A、教學(xué)原理,所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員、駕駛員機(jī)長(zhǎng)合格證要求的航空知識(shí),及所申請(qǐng)飛行教員合格證等級(jí)要求的航空知識(shí)(答案)B、教學(xué)原理,所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員、商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí),及所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級(jí)要求的航空知識(shí)C、教學(xué)原理,所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用、商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí)【正確答案】：A解析：暫無解析156.飛機(jī)平飛航程的長(zhǎng)短A、決定于平飛可用燃油量多少B、決定于平飛的高度C、決定于發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)耗油量的大小【正確答案】：A解析：暫無解析157.以下哪種動(dòng)力電池放電電流最大A、2000mAh,30CB、20000mAh,5CC、8000mAh,20C【正確答案】：C解析：暫無解析158.風(fēng)向270°航向90°飛機(jī)怎么飛A、順風(fēng)B、逆風(fēng)C、側(cè)風(fēng)【正確答案】：A解析：暫無解析159.輕小型無人機(jī)常用定距螺旋槳的尺寸通常用X?Y來表示,其中Y代表A、槳徑B、螺距C、葉片數(shù)量【正確答案】：B解析：暫無解析160.電機(jī)、電調(diào)、飛控、電臺(tái),將可以直接連接的用線連接起來A、電臺(tái)—飛控—電調(diào)—電機(jī)B、電調(diào)—飛控—電臺(tái)—電機(jī)C、飛控—電臺(tái)—電調(diào)—電機(jī)【正確答案】：A解析：暫無解析161.什么是定向天線?A、八木B、三葉草C、鞭狀【正確答案】：A解析：暫無解析162.下面關(guān)于飛機(jī)積冰的敘述哪一個(gè)正確?A、高云由于高度高、溫度低,大多由冰晶構(gòu)成,不容易形成飛機(jī)積冰B、中云溫度低于0°C,云層較厚,水滴含量大,積冰最嚴(yán)重C、低云云高低于2000米,溫度高,不含過冷水滴,所以一般不出現(xiàn)飛機(jī)積冰【正確答案】：B解析：暫無解析163.如飛機(jī)出現(xiàn)失速,飛行員應(yīng)A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿【正確答案】：B解析：暫無解析164.下列無人機(jī)部件中,電調(diào)杜邦線接什么?A、接收機(jī)B、飛控C、電機(jī)【正確答案】：B解析：暫無解析165.目視判斷風(fēng)切變的參照物,以下不正確的是:A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風(fēng)(云)B、卷積云帶來的降雨C、雷暴云體下垂的雨幡?！菊_答案】：B解析：暫無解析166.焦點(diǎn)在重心之后,焦點(diǎn)位置向后移A、增加縱向穩(wěn)定性B、提高縱向操縱性C、減小縱同穩(wěn)定性【正確答案】：A解析：暫無解析167.飛機(jī)的橫向和航向穩(wěn)定性之間A、互相獨(dú)立B、必須匹配適當(dāng)C、橫向穩(wěn)定性好,航向穩(wěn)定性就差【正確答案】：B解析：暫無解析168.自動(dòng)駕駛儀中的陀螺是用來測(cè)量哪些物理量的?A、角速度B、加速度C、方向【正確答案】：A解析：暫無解析169.施藥人員如果出現(xiàn)頭痛.頭昏.惡心等農(nóng)藥中毒癥狀,應(yīng)立即停止作業(yè),離開施藥現(xiàn)場(chǎng),并()A、脫掉污染衣服或攜帶農(nóng)藥標(biāo)簽前往醫(yī)院就診B、大量喝水C、直接前往醫(yī)院【正確答案】：A解析：暫無解析170.多旋翼(多軸)飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是A、對(duì)稱型B、凹凸型C、S型【正確答案】：B解析：暫無解析171.近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在A、小于15kmB、15~50kmC、200~800km【正確答案】：B解析：暫無解析172.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是A、下滑速度較大,舵面效用較強(qiáng),開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍晚B、下滑速度較大,舵面效用較強(qiáng),開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍早C、下滑速度較小,舵面效用較弱,開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍早【正確答案】：A解析：暫無解析173.民用無人機(jī)系統(tǒng)有哪幾種鏈路A、數(shù)傳鏈路,圖傳鏈路衛(wèi)星鏈路B、遙控器鏈路,數(shù)傳鏈路,圖傳鏈路C、遙控接收鏈路,衛(wèi)星鏈路,圖傳鏈路【正確答案】：B解析：暫無解析174.關(guān)于升阻比和載荷因數(shù),以下說法錯(cuò)誤的是A、載荷因數(shù)與升阻比成正比B、在最小阻力迎角下飛行,可以獲到最大的升阻比C、升力與重力的比值稱為載荷因數(shù)【正確答案】：A解析：暫無解析175.一般不用來給無人機(jī)提供高度信息的傳感器是?A、GPS.氣壓計(jì)B、溫度傳感器、大氣濕度傳感器C、無線電高度表、超聲波傳感器【正確答案】：B解析：暫無解析176.在自主飛行過程中,遙控器油門的位置應(yīng)處于A、油門處于最下方B、油門處于中間略上C、油門處于最上方【正確答案】：B解析：暫無解析177.執(zhí)行飛行任務(wù)前,對(duì)無人機(jī)的檢查準(zhǔn)備工作包括哪些?A、1、2、3、4、5B、2、3、4、5C、1、2、3、4【正確答案】：A解析：暫無解析178.以下哪個(gè)是小型電動(dòng)無人機(jī)常用的動(dòng)力電池類型A、Li-PoB、Ni-CdC、Ni-MH【正確答案】：A解析：暫無解析179.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),下列哪種情況,收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前,收油門的動(dòng)作適當(dāng)加快A、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面B、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面C、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合【正確答案