瀝青建設(shè)方案(湖南一建)

瀝青路面施工瀝青路面施工方案審批：審核：編制：監(jiān)理單位：銅仁城市主干道流留寨至大興段設(shè)計(jì)起點(diǎn)自塔沖接銅仁至流留寨段的終點(diǎn)塔沖（K19+160）處，經(jīng)新龍寨、新場(chǎng)坳、終北側(cè)的變電站處平交與機(jī)場(chǎng)路，全長(zhǎng)4.011203公里，路線走向大致為南全通行和促進(jìn)村寨的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：機(jī)動(dòng)車(chē)道0.6cm乳化瀝青下封層+BJG80×80玻璃纖維格柵+8cm熱拌瀝青碎石混凝土（ATB-25）+粘層瀝青+4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）。質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。瀝青混合料攤鋪：根據(jù)本工程路面結(jié)構(gòu)層次、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及工程量，擬用20成瀝青路面工程。人。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為李狄鋼，施工隊(duì)長(zhǎng)韋大文，測(cè)量），（錢(qián)海洋、李家華），質(zhì)檢2人（朱殿余、田仁偉）。26B輪胎壓路機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、25T自卸汽車(chē)20臺(tái)，所需設(shè)備按時(shí)進(jìn)退場(chǎng)。（1）、瀝青采用道路B級(jí)-瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》。（2）、碎石集料：AC-16上面層采用石灰?guī)r，AT25采用石灰?guī)r。由武警交通料場(chǎng)加工運(yùn)至塔沖瀝青混凝土拌和拌和，然后將拌和好的瀝青混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)(運(yùn)距19km)進(jìn)行攤鋪，粗、、干燥、表面粗糙，質(zhì)量要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG2004）中4.8.2節(jié)的有關(guān)的規(guī)定。本工程所需各種原材料經(jīng)自檢合格，已安排陸續(xù)調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)。員和機(jī)械設(shè)備，確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，以“質(zhì)量就是生命”為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持質(zhì)量信譽(yù)，質(zhì)量就是效益的觀念，對(duì)工程實(shí)施全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)機(jī)關(guān)頒布的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和完善的質(zhì)量保證措施。ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、公司質(zhì)量管理體系文件，按本工程的合同要量管理領(lǐng)導(dǎo)班子、管理機(jī)構(gòu)，制定管理措施，并按照我公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》的要求組織生產(chǎn)，開(kāi)展日常質(zhì)量過(guò)程控制，并通過(guò)開(kāi)展內(nèi)部質(zhì)量審核，保證體系有效運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖。任，并與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度，即：自檢、互檢檢驗(yàn)制度，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，妥善保存試驗(yàn)原始記錄資料。因不明不放過(guò)；不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。目經(jīng)理部材料人員深入到市場(chǎng)調(diào)查，取樣品送工地實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，其結(jié)果析，選出一批信譽(yù)好、質(zhì)量高、產(chǎn)品能滿(mǎn)足施工需要的廠家或礦場(chǎng)，再擇供貨單位，簽訂供貨合同，把好源頭質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量控制首先從原材料源頭抓起，各種瀝青材料砂石材料的檢驗(yàn)必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。狠抓材料的級(jí)配工作，以試驗(yàn)的數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求的結(jié)果去指導(dǎo)生產(chǎn)。以上五小點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，及時(shí)、準(zhǔn)確地提供到施工現(xiàn)場(chǎng)，以做到及彌補(bǔ)不足，以保證工程質(zhì)量。b.加強(qiáng)已施工的路面面層的檢查工作，對(duì)厚度、平整度、寬度、橫坡度要按施工和驗(yàn)收規(guī)范要求依頻率進(jìn)行檢查。c.提高路面施工現(xiàn)場(chǎng)的外觀質(zhì)量，特別要抓好瀝青面d.配備用于檢測(cè)試驗(yàn)的常用試驗(yàn)儀器。(2)加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的管理。規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。項(xiàng)目部械設(shè)備要進(jìn)行“五好”檢查，即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)。、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對(duì)比，確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)合理。前提，將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人具體負(fù)責(zé)，保證每正常、穩(wěn)定，加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)。情報(bào)工作。通過(guò)對(duì)原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素，掌握工程質(zhì)指導(dǎo)質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。做好施工原始記錄，認(rèn)真填寫(xiě)各種施工表格，記錄填寫(xiě)要求及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚盡快解決，對(duì)于采取的措施共同研討，以使之科學(xué)化、合理化。積極響應(yīng)我公司提出的“信守質(zhì)量承諾，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工方針，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)文明建設(shè)雙豐收。參與者。放有序，標(biāo)識(shí)清楚，機(jī)械擺放整齊.貫徹“質(zhì)量第一”的重要性，認(rèn)識(shí)到用數(shù)理統(tǒng)計(jì)和質(zhì)量控制方法來(lái)預(yù)防質(zhì)量的缺陷。程和應(yīng)知應(yīng)會(huì)，杜絕盲目操作、野蠻操作和違章操作。,分別對(duì)技職人員、操作人員、工人等各自不同的特點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)教育，系統(tǒng)教育,操作技術(shù)和工序管理教育。全面提高全場(chǎng)人員的“抓質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”的緊迫感、責(zé)任感和使命感部職工真正認(rèn)識(shí)到；質(zhì)量問(wèn)題不但是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，也是政治問(wèn)題，如果工程質(zhì)量出了我們將采取以下措施確保施工安全。（1）安全方針：（2）安全目標(biāo)：無(wú)工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)爆炸事故，無(wú)重大事故，減少輕傷事故，受傷率小于5‰。（2）本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)。（3）根據(jù)單位頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。（1）從項(xiàng)目經(jīng)理到普通職工都按責(zé)任大小繳納不同數(shù)額的管理與經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。（2）按管理層層負(fù)責(zé)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。（1）防機(jī)械事故2）防起重傷害事故3）防爆炸事故4）防觸電電擊事故5）防火災(zāi)事故6）防交通事故。根據(jù)以上幾類(lèi)事故，按“物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為”編制事故分析樹(shù)，并對(duì)事故分析樹(shù)進(jìn)行定性及定量分析，找到事故發(fā)生的最基本的原因和基本事故的概率，計(jì)算各類(lèi)事件發(fā)生的概率，并按重要度的大小編制安全檢查表，針對(duì)性地安排人力、物力和財(cái)力，分別采取相應(yīng)的對(duì)策，落實(shí)到位、責(zé)向到底。橫向到邊，預(yù)防安全事故的發(fā)生。（1）針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人對(duì)專(zhuān)（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的電工機(jī)械操作新工人上崗、工人變崗等進(jìn)行培訓(xùn)教育。（2）對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)、交通指揮的人員，準(zhǔn)上崗；未進(jìn)行三級(jí)教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB306-5號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專(zhuān)人管理。握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。（5）實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目書(shū)面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽。項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施。經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查部每月進(jìn)行一次；作業(yè)隊(duì)每旬一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)“的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，安保部和專(zhuān)職安全員對(duì)整改措施的實(shí)施和效果進(jìn)行跟蹤驗(yàn)收，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。（1）無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。（2）事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡(jiǎn),監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類(lèi)別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告；安全問(wèn)題：在3天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般安全事故：2報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大安全事故：2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。（3）監(jiān)理工程師視察事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見(jiàn)，承包人工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程事故報(bào)告和階段性開(kāi)工報(bào)告，內(nèi)容包括時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未以不批準(zhǔn)開(kāi)工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。在施工期間，為保證行人及行車(chē)安全，根據(jù)交通安全管理?xiàng)l例和施工作業(yè)安全管理規(guī)定，道路封閉段及交叉口兩側(cè)設(shè)置隔離柵、警告標(biāo)志和必要的指志，且夜間設(shè)置警示燈，并安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，組織引導(dǎo)交通，以保車(chē)安全。要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公室用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等應(yīng)批準(zhǔn)的總平面布置。不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)檔案，專(zhuān)人管理。意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機(jī)械行的條件是否完備；安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯可靠；油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度；寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)絡(luò)信號(hào)。86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》（1980-5-20）規(guī)定的要求執(zhí)行。不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。為時(shí)，應(yīng)采取緊急有效措施。如果發(fā)生了事故（在沒(méi)有造成人員受傷的情況下），現(xiàn)場(chǎng)程度降以最低的措施，明確地執(zhí)行不同于正常情況下的緊急操作方法。當(dāng)事故不能排除時(shí)，組織作業(yè)者迅速躲避，并立即向上級(jí)匯報(bào)。如果發(fā)生了傷害事故，要暫時(shí)停止與傷害有關(guān)的機(jī)器設(shè)備,救出受災(zāi)人員，接受醫(yī)生治療。護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并按程序報(bào)告。保持現(xiàn)場(chǎng)。情況介紹，并做記錄。相應(yīng)的項(xiàng)目，立即實(shí)施對(duì)策。相類(lèi)似的項(xiàng)目，也要舉一反三地實(shí)施性的對(duì)策，要周密地分步實(shí)施。點(diǎn)危險(xiǎn)點(diǎn)。場(chǎng)的安全管理。工過(guò)境車(chē)輛一律繞道通行，同利用廣播電臺(tái)、電視告知市民請(qǐng)求配合施通安全。保證。防止不安全行為，減少人為失誤。字路口以及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場(chǎng)等部位要專(zhuān)項(xiàng)制定安全管理細(xì)則，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。成立環(huán)保小組，制訂環(huán)保計(jì)劃，采取環(huán)保措施，項(xiàng)目部、責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。,經(jīng)與大興政府協(xié)商，瀝青廢料免費(fèi)給流留寨A改線端頭硬化機(jī)耕道路。(1)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)，掛牌施工，并出簡(jiǎn)產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。(2)統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，場(chǎng)地外設(shè)圍欄。(3)由綜合科牽頭組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，使職工樹(shù)立愛(ài)崗人翁意識(shí)。(4)創(chuàng)建職工之家，開(kāi)展各種文娛活動(dòng)，充實(shí)職工的精神生活。第二部分施工技術(shù)方案）；）；）；的技術(shù)人員在山場(chǎng)監(jiān)督裝料，在材料運(yùn)進(jìn)場(chǎng)地后進(jìn)行驗(yàn)收，合格的材料小分類(lèi)別堆放，不合格的材料轉(zhuǎn)場(chǎng)處理，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。施工。碾壓采用鋼輪和輪胎壓路機(jī)。釘子固定法所需要的材料為：40×40×0.3毫米的固定鐵皮，釘子固定法：鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用鐵皮和釘子固的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格5米，對(duì)于水泥混凝土路面，可按收縮間距分段。鋼釘緊時(shí)，其縱橫向均處于緊張狀態(tài)；B.搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上；C.不能將釘子釘在玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需要重新固定；D.玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原 ,嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車(chē)輛出入，在格柵層上禁止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。層油時(shí)，下層瀝青或道牙構(gòu)造物不得有污染，必須清理干凈。熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)為：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。使用經(jīng)過(guò)選定的材料按規(guī)范規(guī)定的方法優(yōu)選礦料級(jí)配，確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷熱倉(cāng)供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。b.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：瀝青拌和設(shè)備為間隙式，生產(chǎn)配合比必須要通過(guò)二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的原材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的供料比制使用，同時(shí)對(duì)拌和機(jī)各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度等進(jìn)行調(diào)試，以衡，確保熱料倉(cāng)的混合礦料級(jí)配均符合設(shè)計(jì)要求，并用目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)用量的±0.3%進(jìn)行三種瀝青油石比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的量。拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路面取芯樣進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)后標(biāo)均符合規(guī)范要求，因此說(shuō)明此生產(chǎn)配合比切實(shí)可行。（1）、我公司拌和樓為租用銅仁城市主干道塔沖至塢泥段道路工程（四標(biāo)）的3000型拌和樓，該拌和樓位于塔塢二標(biāo)K2+000處，距離我標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)19公里，配有先進(jìn)的電子稱(chēng)量傳感器和紅外線溫度傳感器，每小時(shí)拌和能力為200T/h左右，日拌和能力可達(dá)2000T以上。（2）、拌和程序：石粉石粉提升機(jī)石粉儲(chǔ)倉(cāng)石粉輸送機(jī)拌和過(guò)程中主要控制以下幾點(diǎn)：（1）各種集料分類(lèi)堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。（2）設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。（3）拌和站有試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。（4）瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所以砂料顆粒全部裹料為度，每盤(pán)料拌和時(shí)間不小于45s。（6）出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求不得使用。廂板粘結(jié)，在車(chē)廂側(cè)面板和底板涂一薄層隔離劑。（2）裝料時(shí)汽車(chē)前后移動(dòng)，分為前、后、中三次裝料，避免混合料車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，過(guò)磅出廠。（3）加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的維護(hù)，運(yùn)料途中嚴(yán)禁汽車(chē)拋錨待卸料車(chē)輛不得少于5輛。（4）卸料時(shí)在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)料車(chē)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪的平整度。（1）攤鋪前必須將工作面清掃干凈，一般情況下嚴(yán)禁用水沖，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。（2）下面層采用鋼絲引導(dǎo)高程控制方式，上面層采用紅外線自動(dòng)找平施工。（3）攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。（4）混合料的攤鋪溫度嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，攤鋪溫度控制在不低于140℃,為確保攤鋪層的質(zhì)量，雨天停止施工。（5）在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。（6）在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)，由于影響松鋪系數(shù)的因數(shù)較多，松鋪系數(shù)是不同的，本項(xiàng)目暫時(shí)按1.066的松鋪系數(shù)確定，根據(jù)碾壓后測(cè)量成果分析 ,再作松鋪系數(shù)調(diào)整，檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。（7）攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。（8）攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度或中途停頓,即要保證均勻,連續(xù)不間將導(dǎo)致攤鋪機(jī)內(nèi)混合料溫度的下降,使攤鋪層厚度產(chǎn)生變化,產(chǎn)生波紋，影提高，為保證均勻，連續(xù)不間斷地?cái)備仯扇×艘韵麓胧壕鶆?，連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前方至少有3-5輛運(yùn)料車(chē)，不能因待料使攤鋪停頓；拌和場(chǎng)根據(jù)攤鋪和樓的儲(chǔ)料裝置提前2-3h開(kāi)機(jī)，開(kāi)始發(fā)車(chē)，攤鋪速度控制在2--3,午飯?jiān)诠さ剌喠骶筒停?zhēng)達(dá)到每天攤鋪只停機(jī)一次的要求。易損部件有足夠備用，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，降低機(jī)械場(chǎng)聯(lián)系，不發(fā)生因機(jī)械故障的停機(jī)事件，確保預(yù)定路面平整度的實(shí)現(xiàn)。的高度將螺旋器直徑的2/3埋沒(méi)，將燙平板前緣與喂料螺。（1）根據(jù)攤鋪組合壓路機(jī)采用2臺(tái)雙輪振動(dòng)壓路機(jī)及2臺(tái)膠輪壓路機(jī)組成。（2）初壓：采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1～2遍，并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，速度在1.雙輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓等綜合碾壓3～4遍，速度在3.5-在2-路機(jī)碾壓。（3）碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相寬度大于30cm。（4）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。（5）不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。（6）碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。（1）橫接縫的處理方法：全部采用平接縫,用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。（2）縱向冷接縫：上面層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5-10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消（3）瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平整。上、下層表面層接縫應(yīng)采用直茬，以下各層可采用斜接薦，層較厚時(shí)也可做階