無(wú)線練習(xí)測(cè)試題附答案

第頁(yè)無(wú)線練習(xí)測(cè)試題附答案1.在位置尋址業(yè)務(wù)中，短號(hào)碼（）能呼叫到當(dāng)前的列車調(diào)度員。A、1200B、1300C、1000D、1500【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析2.按“列尾消號(hào)”鍵（）秒以上，發(fā)送列尾消號(hào)命令，LBJ與庫(kù)檢設(shè)備解除連接關(guān)系。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析3.關(guān)于列車接近預(yù)警發(fā)送的描述，不正確的是：（）A、列車以低于5Kmh的速度運(yùn)行時(shí)，LBJ不發(fā)送列車接近預(yù)警信息；B、列車運(yùn)行速度為5~120Kmh時(shí)，列車每運(yùn)行100米，LBJ發(fā)送一次列車解決預(yù)警信息；C、列車運(yùn)行速度大于120Kmh時(shí)，LBJ每隔6s發(fā)送一次列車解決預(yù)警信息；D、道口報(bào)警設(shè)備、施工防護(hù)報(bào)警設(shè)備和預(yù)警器接收到列車接近預(yù)警信息后，發(fā)出聲光提示。【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析4.成都鐵路局APN為：（）A、GROS.CDB、GRIS.CHENGDUC、GRIS.CDD、GROS.CHENGDU【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析5.準(zhǔn)平滑地形“指表面起伏平緩，起伏高度小于或等于（）米的地形，平均表面高度差別不大。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析6.小區(qū)半徑越小，同頻復(fù)用距離越小，所以頻率利用率就（）A、越低B、越高C、不變D、相等【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析7.在GSM-R模式下，無(wú)線車次號(hào)數(shù)據(jù)的傳輸是（）的。A、雙方向的B、互通的C、單方向的D、專用通道【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析8.在位置尋址業(yè)務(wù)中，短號(hào)碼1200能呼叫到當(dāng)前的（）。A、列車長(zhǎng)B、車站值班員C、司機(jī)D、列車調(diào)度員【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析9.CIR主機(jī)至TAX裝置間的接口接插件采用（）芯插座。A、7B、3C、8D、12【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析10.GSM-R組呼區(qū)域分為（）種類型。A、2B、5C、4D、3【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析11.GSM-R模式下，CIR的載頻間隔為（）。A、100KHzB、250KHzC、200KHzD、300KHz【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析12.送（受）話器每（）更新一次，送（受）話器纜線每年更新一次。A、半年B、1年C、2年D、3年【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析13.450M模式下，采用調(diào)頻，通過(guò)（）方式傳送車次號(hào)信息。A、UDPB、FFSKC、PDPD、IP【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析14.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第一個(gè)LED燈滅表示（）。A、SIM卡問(wèn)題B、無(wú)數(shù)據(jù)C、工作正常D、無(wú)電源【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析15.CIR主呼平原車站時(shí)，呼叫信令為（）。A、123.0HZB、186.2HZC、457.825MHZD、151.4HZ【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析16.鐵路緊急呼叫的優(yōu)先級(jí)是（）級(jí)。A、2B、3C、0D、1【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析17.CIR工作在GSM-R模式時(shí)，上電后會(huì)啟動(dòng)GSM-R數(shù)據(jù)模塊向GSM-R的GPRS網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)，并獲得自己的（）。A、車次號(hào)B、IP地址C、GRIS地址D、機(jī)車號(hào)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.VLR設(shè)備的中文全稱是（）。A、拜訪位置寄存器B、內(nèi)部存儲(chǔ)器C、歸屬位置寄存器D、外部存儲(chǔ)器【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析19.無(wú)線漏纜、天饋系統(tǒng)、桿塔大修周期原則為（）年。A、10B、12C、15D、8【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析20.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，B、C制式的車站電臺(tái)場(chǎng)強(qiáng)覆蓋范圍應(yīng)不少于兩相鄰車站電臺(tái)之間距離的（）。A、43835B、43866C、43832D、43833【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析21.機(jī)車臺(tái)呼叫另一機(jī)車臺(tái)，由車站臺(tái)轉(zhuǎn)信時(shí)，應(yīng)發(fā)送（）呼叫信號(hào)。A、114.8Hz+186.2HzB、115.8Hz+186.2HzC、116.8Hz+186.2HzD、115.8Hz+188.2Hz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析22.無(wú)線列調(diào)通信系統(tǒng)中，隧道中繼器的正向傳輸是指（）。A、站臺(tái)至機(jī)車臺(tái)B、機(jī)車臺(tái)至站臺(tái)C、機(jī)車臺(tái)至便攜臺(tái)D、便攜臺(tái)至車站臺(tái)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析23.鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，屏蔽室的衰耗在使用頻率范圍內(nèi)，屏蔽衰耗不小于（）。A、100dbB、80dbC、70dbD、65db【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析24.在GSM系統(tǒng)中一個(gè)載波最大配置（）個(gè)TCH信道。A、2B、4C、8D、16【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析25.電器或者線路著火時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，再用干粉滅火器或者（）進(jìn)行滅火。A、二氧化碳滅火器、1211滅火器B、二氧化碳滅火器、1211滅火器泡沫滅火器(C)清水滅火器C、泡沫滅火器D、清水滅火器【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析26.CIR出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備設(shè)備A支架到B支架的13.8V電源插座類型是（）芯。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析27.直放站屬于（）放大設(shè)備，是指在無(wú)線通信傳輸過(guò)程中起到信號(hào)增強(qiáng)的一種無(wú)線信號(hào)收發(fā)中轉(zhuǎn)設(shè)備。A、同頻B、倍數(shù)C、異頻D、跳頻【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析28.GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)內(nèi)容不包括下列那一項(xiàng)（）。A、鐵路局代碼對(duì)應(yīng)表B、工作模式對(duì)應(yīng)表C、鐵路局相關(guān)的線路代碼對(duì)應(yīng)表D、車次號(hào)對(duì)應(yīng)表【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析29.車站臺(tái)異頻轉(zhuǎn)信時(shí)，機(jī)車臺(tái)發(fā)射頻率為（）。A、f1B、f2C、f3D、f4【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析30.GRIS設(shè)備的中文全稱是（）。A、GPRS接口服務(wù)器B、基站控制器C、基站D、移動(dòng)交換中心【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析31.CIR設(shè)備初始化完成后，如果CIR工作在手動(dòng)工作方式或CIR工作在自動(dòng)工作方式，但衛(wèi)星定位單元輸出的公用信息無(wú)效，則450MHz單元根據(jù)（）輸出的模式號(hào)（主機(jī)存儲(chǔ)的）切換到相應(yīng)的通信制式和工作頻點(diǎn)。A、主機(jī)B、語(yǔ)音單元C、記錄單元D、主控單元【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析32.通用型機(jī)車臺(tái)載波調(diào)制方式為（）。A、15F3EB、16F2EC、16F3ED、16F2E【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析33.鐵路列車無(wú)線調(diào)度通信系統(tǒng)電臺(tái)載波調(diào)制方式為（）。A、15F3EB、16F2EC、16F3ED、16F2E【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析34.使用地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備進(jìn)行GPS數(shù)據(jù)分析時(shí)，GPS端口選擇（）。A、COM1B、COM2COM3D、COM4【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析35.軟交換是網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)以及下一代（）的核心設(shè)備之一。A、分組網(wǎng)絡(luò)B、電話網(wǎng)絡(luò)C、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)D、光纖網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析36.機(jī)車臺(tái)被呼時(shí)，應(yīng)在（）秒內(nèi)摘機(jī)，進(jìn)行通話。A、44021B、44053C、44116D、44180【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析37.在測(cè)試某電臺(tái)可用靈敏度時(shí)，綜合測(cè)試儀表頭讀數(shù)為-6dBμV，該接收實(shí)際可用靈敏度是（）μV。A、0.12B、0.5C、0.25D、0.35【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析38.話務(wù)量的單位是（）A、愛(ài)爾蘭B、分貝C、條D、赫茲【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析39.小區(qū)全球識(shí)別碼CGI由MCC、MNC、（）和CI組成，CGI在全球范圍內(nèi)是唯一的。AUCB、ICC、LAID、LAC【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析40.同頻干擾是由于采用了（），在同頻小區(qū)之間產(chǎn)生的干擾A、定是同步B、頻率復(fù)用C、多頻點(diǎn)D、頻帶復(fù)用【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析41.半波天線的輻射電阻為（）Ω。A、37.3B、50C、73D、75【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析42.常用的GSM-R核心網(wǎng)維護(hù)工器具有：GSM-R信令分析儀、（）、測(cè)試用機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR）、測(cè)試用調(diào)度臺(tái)等。A、450M電臺(tái)B、兆歐表C、兩兆表D、GSM-R測(cè)試手機(jī)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析43.對(duì)用戶的身份鑒權(quán)并能為移動(dòng)臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)之間在無(wú)線鏈路上的通信加密的設(shè)備是（）。A、BTSBSCC、TRAUD、AuC【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析44.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，八字槽型-I10mm37mm漏泄同軸電纜使用頻率在450MHZ頻段時(shí)，當(dāng)耦合損耗為85db時(shí)，傳輸損耗不大于（）。A、30dbB、27dbC、25dbD、14db【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析45.鐵塔作為鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM-R）無(wú)線網(wǎng)和列車無(wú)線調(diào)度通信系統(tǒng)天線以及視頻監(jiān)控設(shè)施的安裝載體，包括（）等類型。A、鋼管塔B、角鋼塔C、都是D、都不是【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析46.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第一個(gè)LED紅燈閃亮表示（）。A、SIM卡問(wèn)題B、程序加載C、數(shù)據(jù)傳輸D、等待PIN碼【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析47.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)自動(dòng)采集器時(shí)刻監(jiān)視TAX的數(shù)據(jù)變化情況，每隔（）m，便自動(dòng)記錄下變化點(diǎn)的信息。A、20B、50C、100D、200【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析48.CIR設(shè)備的打印終端通過(guò)串口方式與MMI進(jìn)行通信，并由（）供電，在MMI的控制下打印輸出紙質(zhì)調(diào)度命令等信息。A、送受話器B、MMIC、揚(yáng)聲器D、主機(jī)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析49.一個(gè)四頻制組稱為（）個(gè)頻率組。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析50.下列選項(xiàng)中，不屬于干擾的是（）干擾。A、同頻B、鄰頻C、交調(diào)D、分頻【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析51.鐵路緊急呼叫的組標(biāo)識(shí)是（）。A、210B、299C、399D、310【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析52.CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后，進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是（）A、用戶名B、密碼C、接入點(diǎn)D、庫(kù)檢IP【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析53.CIR語(yǔ)音單元最大輸出功率（）A、39±3dbmB、37±2dbmC、39±2dbmD、39±2db【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析54.eMLPP是（）。A、增強(qiáng)多優(yōu)先級(jí)與強(qiáng)拆B(yǎng)、增強(qiáng)級(jí)C、普通級(jí)D、虛擬級(jí)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析55.MSC與BSC之間的接口是（）。A接口B接口C接口D接口【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析56.無(wú)線通信電臺(tái)收信機(jī)在通信過(guò)程中具有（）項(xiàng)功能。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析57.LBJ主機(jī)前面板的數(shù)據(jù)接口用于與CIR進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，接收CIR轉(zhuǎn)發(fā)的（）數(shù)據(jù)。A、TAX箱B、TDCSCTCD、GSM-R【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析58.CIR的GSM-R語(yǔ)音單元和數(shù)據(jù)單元的天饋線總增益應(yīng)滿足（）。A、-2dB～+1dBB、-3dB～+3dBC、-1dB～+1dBD、-2dB～+2Db【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析59.I型中繼器增益大于或等于（）dB。A、70B、80C、90D、100【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析60.載波信號(hào)的頻率隨調(diào)制信號(hào)電壓變化的調(diào)制方式稱為（）。A、調(diào)頻B、調(diào)幅C、調(diào)相D、調(diào)制【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析61.LBJ天線接口采用（）插座。A、NB、TNCC、RS-422D、RS-485【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析62.在位置尋址業(yè)務(wù)中，短號(hào)碼1300能呼叫到當(dāng)前的（）。A、車站值班員B、調(diào)度C、列車長(zhǎng)D、乘警【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析63.關(guān)于地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)自動(dòng)采集器如果內(nèi)部存儲(chǔ)芯片存滿，則“發(fā)送”燈（）燈慢閃。A、白B、綠C、黃D、紅【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析64.移動(dòng)通信可用的傳播媒介有（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析65.GSM-R網(wǎng)絡(luò)可用頻道序號(hào)為（）至1019A、998B、999C、1000D、1001【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析66.CIR設(shè)備（）在主控單元的控制下完成機(jī)車功能號(hào)的注冊(cè)注銷功能。A、GSM-R話音單元B、GPS單元C、電源單元D、GSM-R數(shù)據(jù)單元【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析67.漏泄同軸電纜絕緣電阻:內(nèi)外導(dǎo)體間大于（）A、100MΩB、500MΩ·kmC、1000MΩ·kmD、2000MΩ·km【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析68.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，八字槽型-I10mm37mm漏泄同軸電纜使用頻率在150MHZ頻段時(shí)，當(dāng)耦合損耗為85db時(shí)，傳輸損耗不大于（）。A、30dbB、27dbC、25dbD、14db【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析69.位于移動(dòng)終端和基站之間的接口是（）。A、Um接口空口B、GiC、BD、A【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析70.SGSN與BSC之間的接口是（）。A、Gb接口B、GnC、GiD、Gr【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析71.CIR設(shè)備具有接收?qǐng)?bào)警信息功能，并通過(guò)（）顯示和語(yǔ)音提示。A、控制盒B、主控單元C、MMID、話音單元【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析72.司機(jī)手動(dòng)操作進(jìn)入線路選擇顯示界面后，若（）內(nèi)沒(méi)有任何操作，MMI應(yīng)自動(dòng)退回到主界面。A、10sB、15sC、20sD、30s【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析73.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備輸入的公里標(biāo)輸入單位為（）。A、mmB、cmC、mD、km【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析74.通用型機(jī)車臺(tái)主呼平原車站時(shí)，呼叫信令為（）。A、123.0HZB、186.2HZC、457.825MHZD、151.4HZ【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析75.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第一個(gè)LED綠燈常亮表示（）。A、工作正常無(wú)告警B、有電源C、數(shù)據(jù)傳輸D、等待PIN碼【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析76.同頻復(fù)用比Q的值只與（）有關(guān)。A、簇中小區(qū)數(shù)B、同頻復(fù)用距離C、小區(qū)半徑D、載頻數(shù)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析77.我國(guó)GSM-R網(wǎng)絡(luò)的頻段：上行（）。A、880～884MHZB、885～889MHZC、930～934MHZD、935～939MHZ【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析78.GSM-R模式下CIR采用什么協(xié)議與GROS進(jìn)行通信（）A、UDPB、TCPC、FTPD、HTTP【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析79.對(duì)用戶的身份鑒權(quán)并能為移動(dòng)臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)之間在無(wú)線鏈路上的通信加密的設(shè)備是（）AuCB、TRAUC、MSCD、BSC【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析80.報(bào)警信息查詢：應(yīng)能通過(guò)MMI查詢到LBJ已接收的不少于（）條不同的報(bào)警信息，包括列車防護(hù)報(bào)警，道口報(bào)警，施工報(bào)警信息。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析81.模擬信號(hào)要經(jīng)過(guò)（）個(gè)過(guò)程，變成相應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)碼。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析82.GSM-R維規(guī)規(guī)定GRIS備維護(hù)中硬盤(pán)空間、狀態(tài)檢查維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為系統(tǒng)硬盤(pán)空間占用容量≦（）%，硬盤(pán)狀態(tài)正常。A、50B、60C、70D、80【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析83.TC3000G型便攜電臺(tái)近距離呼叫機(jī)車：按【】鍵，等待3秒后按【PTT】鍵建立與機(jī)車電臺(tái)或其它便攜臺(tái)之間同頻通信。A、山區(qū)車站B、山區(qū)機(jī)車C、平原車站D、平原機(jī)車【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析84.（）為拜訪位置寄存器，存儲(chǔ)著進(jìn)入控制區(qū)域內(nèi)已登記用戶的相關(guān)信息。A、HLRB、VLRC、SCPD、BSC【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析85.CDMA是一種嶄新而成熟的無(wú)線通信技術(shù)，它是（）英文縮寫(xiě)。A、頻分多址B、時(shí)分多址C、空分多址D、碼分多址【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析86.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第二個(gè)LED紅燈常亮表示（）。A、工作正常無(wú)告警B、有網(wǎng)絡(luò)但沒(méi)有登陸C、數(shù)據(jù)傳輸D、無(wú)網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析87.降低天線高度可（）車站臺(tái)的越區(qū)干擾。A、減小B、增大C、不影響D、不變【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析88.MSC與VLR之間的接口是（）。A接口B、C接口C、B接口D接口【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析89.思科泰區(qū)間中繼臺(tái)電源遠(yuǎn)供電壓為450V，規(guī)定每對(duì)芯線最多可帶（）臺(tái)區(qū)間中繼臺(tái)，超過(guò)后。區(qū)間中繼臺(tái)需增加一對(duì)芯線。A、5B、6C、12D、20【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析90.核心網(wǎng)PS分組域Gb接口由（）提供。A、CPUB、PCUC、PIUD、UIP【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析91.HLR設(shè)備的中文全稱是（）。A、訪問(wèn)位置寄存器B、組呼位置寄存器C、歸屬位置寄存器D、設(shè)備識(shí)別寄存器【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析92.隧道內(nèi)電纜支架的安裝位置距離鋼軌高度一般為（）。A、4.8~4.9mB、4.5~4.8mC、2.5~5mD、4.0~4.5m【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析93.GSM-R的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分為（）和GPRS兩種傳輸方式。A、電路數(shù)據(jù)B、DTMACODED、ISDN【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析94.在GSM-R通信系統(tǒng)中，桿塔在進(jìn)行防雷處理時(shí)，其接地電阻應(yīng)小于等于（）歐姆。A、1B、2C、4D、10【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析95.在電原理圖中，"LPF"表示（）。A、低通濾波器B、高通濾波器C、帶通濾波器D、帶阻濾波器【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析96.CIR的標(biāo)稱工作電壓不包括下面的哪一個(gè)電壓（）A、110VB、48VC、36VD、24V【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析97.衛(wèi)星定位單元接口通信協(xié)議是數(shù)據(jù)傳輸速率（）bits，與主控單元的通信接口采用TTL電平。A、4800B、9600C、7200D、5400【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析98.GSM-R系統(tǒng)設(shè)備中修周期為（）年。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析99.CIR設(shè)備的（）普遍采用GPS模塊，衛(wèi)星定位單元通常也叫GPS單元。A、電源單元B、衛(wèi)星定位單元C、主控單元D、記錄轉(zhuǎn)接單元【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析100.無(wú)線列調(diào)電臺(tái)天線饋線衰耗系數(shù)不大于（）。A、10dBmB、5dBmC、1dBmD、0.18dBm【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析101.B制式450MHZ列調(diào)電臺(tái)中，司機(jī)呼叫調(diào)度的信令是（）A、1960B、114.8C、186.2D、1520【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析102.CIR設(shè)備（）失效時(shí)，CIR具有手動(dòng)轉(zhuǎn)換工作模式和選擇運(yùn)行線路的功能。A、語(yǔ)音單元B、數(shù)據(jù)單元C、衛(wèi)星定位單元D、主控單元【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析103.測(cè)量電壓時(shí)應(yīng)將萬(wàn)用表接在被測(cè)電路兩端。選取的電壓量程，應(yīng)盡量使表針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的（）。A、12或13B、13或34C、12或14D、12或23【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析104.兩車站之間為一個(gè)區(qū)間，最多可接（）個(gè)區(qū)間臺(tái)。A、12B、30C、31D、32【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析105.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》規(guī)定，漏泄同軸電纜的大修期是（）年。A、10~15B、10~12C、15D、12【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析106.通用型電臺(tái)的GPS是用來(lái)（）裝置。A、接收到衛(wèi)星信號(hào)后自動(dòng)切換電臺(tái)頻率B、接收列尾信號(hào)的C、接收中繼器檢測(cè)信號(hào)的D、接受車站臺(tái)控制信號(hào)的【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析107.雙向三單元的波渠天線，其輻射角度是（）。A、45B、60C、180D、360【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析108.司機(jī)鎖定選擇了某條運(yùn)行線路后，列車駛離司機(jī)鎖定選擇的線路，衛(wèi)星定位單元已重新定位到新的運(yùn)行線路時(shí)，CIR應(yīng)退出線路（）狀態(tài)。A、手動(dòng)B、人工C、自動(dòng)D、鎖定【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析109.在直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市的城區(qū)，GSM-R系統(tǒng)無(wú)線覆蓋區(qū)的范圍應(yīng)為距離鐵路外側(cè)軌道（）KM以內(nèi)A、0.5B、1C、2D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析110.CIR設(shè)備主控單元對(duì)機(jī)車數(shù)據(jù)采集編碼器輸出的（）進(jìn)行判斷。A、無(wú)線調(diào)度命令信息B、車次號(hào)校核信息C、貨車列尾信息D、無(wú)線進(jìn)路預(yù)告信息【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析111.無(wú)線列調(diào)調(diào)度總機(jī)發(fā)出的1960Hz信號(hào)屬于（）信號(hào)。A、高頻B、中頻C、亞音頻D、單音【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析112.在450MHz模式下，無(wú)線車次號(hào)的傳輸完全是（）的。A、雙方向的B、互通的C、單方向的D、專用通道【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析113.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》規(guī)定，八字槽型-I10mm37mm漏泄同軸電纜使用頻率在450MHZ頻段時(shí)，當(dāng)耦合損耗為85db時(shí)，傳輸損耗不大于（）。A、30dbB、27dbC、25dbD、14db【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析114.GSM-R系統(tǒng)維修工作應(yīng)堅(jiān)持（）原則，推進(jìn)全面質(zhì)量管理。A、預(yù)防為主，安全第一B、全程全網(wǎng)C、統(tǒng)一指揮、分級(jí)管理D、預(yù)防為主，強(qiáng)度、功能與性能并重【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析115.在移動(dòng)通信網(wǎng)內(nèi)CIR在行駛過(guò)程中，沿鐵路線行駛，主要會(huì)存在（）干擾問(wèn)題。A、越區(qū)B、多徑C、同頻D、鄰道【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析116.GSM-R網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化一般可分為（）優(yōu)化。A、核心網(wǎng).無(wú)線網(wǎng)B、無(wú)線網(wǎng).傳輸網(wǎng)C、傳輸網(wǎng).接入網(wǎng)D、接入網(wǎng).核心網(wǎng)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析117.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，屏蔽室應(yīng)接地良好，接地電阻應(yīng)（）。A、不大于5ΩB、等于5ΩC、不大于10ΩD、等于10Ω【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析118.當(dāng)CIR同時(shí)有多種語(yǔ)音需要提示時(shí)，應(yīng)考慮優(yōu)先級(jí)，依次為（）A、話音通信、報(bào)警信息提示、通信轉(zhuǎn)換提示；調(diào)度命令信息提示；車次號(hào)確認(rèn)信息提示；其他提示語(yǔ)音B、話音通信；調(diào)度命令信息提示；報(bào)警信息提示；車次號(hào)確認(rèn)信息提示；、通信轉(zhuǎn)換提示其他提示語(yǔ)音C、話音通信、報(bào)警信息提示、通信轉(zhuǎn)換提示；車次號(hào)確認(rèn)信息提示；調(diào)度命令信息提示；其他提示語(yǔ)音D、報(bào)警信息提示、調(diào)度命令信息提示；通信轉(zhuǎn)換提示；話音通信；車次號(hào)確認(rèn)信息提示；其他提示語(yǔ)音【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析119.一個(gè)C3型基站，配備2塊載頻板，每副天線發(fā)射出的載頻數(shù)為（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析120.司機(jī)鎖定選擇（）了某條運(yùn)行線路后，MMI主界面工作模式及運(yùn)行線路顯示區(qū)當(dāng)前運(yùn)行線路及工作模式的后方顯示黃色“鎖定”標(biāo)志，在經(jīng)過(guò)后續(xù)的線路選擇區(qū)域時(shí)，若可選擇的線路中包含司機(jī)已鎖定選擇的線路則不再提示。A、長(zhǎng)按“確認(rèn)簽收”鍵3sB、短按“確認(rèn)簽收”鍵C、按“切換”鍵D、按“設(shè)置”鍵【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析121.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，八字槽型-I10mm37mm漏泄同軸電纜使用頻率在450MHZ頻段時(shí)，當(dāng)耦合損耗為85db時(shí)，傳輸損耗不大于（）。A、30dbB、27dbC、25dbD、14db【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析122.GSM-R通信系統(tǒng)中一個(gè)TDMA幀包括（）個(gè)時(shí)隙。A、4B、8C、12D、16【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析123.電氣化區(qū)段長(zhǎng)途電纜的屏蔽地線接地電阻應(yīng)小于（）Ω。A、10B、5C、4D、2【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析124.音頻低于（）Hz屬于亞音頻。A、300HzB、800HzC、150HzD、500Hz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析125.四頻制無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)是由（）個(gè)基本頻點(diǎn)組成。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析126.（）的測(cè)試是測(cè)未加調(diào)制的載頻信號(hào)。A、載頻準(zhǔn)確度B、頻偏C、音頻失真D、靈敏度【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析127.?鐵路通信維護(hù)規(guī)則(專用無(wú)線通信)?規(guī)定，高頻漏泄同軸電纜的內(nèi)外導(dǎo)體絕緣電阻應(yīng)（）。A、≥100MΩ?kmB、≤100MΩ?kmC、＞1000MΩ?kmD、＜1000MΩ?km【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析128.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，屏蔽室內(nèi)交流電源電壓波動(dòng)不得超過(guò)（C）。A、±2%B、±5%C、±10%D、±20%【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析129.450M模式下，CIR接收參考靈敏度為≦（）μV。A、O.5B、0.7C、0.4D、0.6【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析130.CIR記錄單元錄音控制：采用（）控制方式。錄音控制信號(hào)為（）電平。A、電平，低B、電平，高C、指令，低D、指令，高【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析131.450MHz調(diào)度命令回執(zhí)通過(guò)CIR設(shè)備的450MHz單元以（）編碼方式發(fā)送至地面。A、GPRSB、GMSKC、TDMAD、FFSK【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析132.鐵路GSM-R的備用GROS服務(wù)器設(shè)在（）。A、鄭州B、西安C、北京D、武漢【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析133.提高接收機(jī)前端的選擇性，應(yīng)盡可能抑制（）的干擾信號(hào)。A、同頻B、領(lǐng)道C、互調(diào)D、鏡頻【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析134.如果利用手機(jī)呼叫30300005機(jī)車，如何撥號(hào)（）A、330300005B、33030000501C、33030000586D、3303501【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析135.漏纜可看做是一根（）。A、天線B、電線C、銅管D、導(dǎo)體【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析136.GSM-R是在GSM公眾移動(dòng)通信系統(tǒng)平臺(tái)上增加了（）功能。A、鐵路運(yùn)輸專用調(diào)度通信B、全球衛(wèi)星定位C、移動(dòng)多媒體D、列車信息查詢【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析137.CIR設(shè)備連續(xù)（）s未獲取到TAX裝置或DMS設(shè)備數(shù)據(jù)信息，發(fā)送的公里標(biāo)等信息填入FFH(顯示無(wú)效“”）。A、7B、8C、10D、11【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析138.D123次本務(wù)機(jī)車司機(jī)，他的車次功能號(hào)為：（）A、2006812301B、300680012301C、2006812301D、300680012301【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析139.CIR設(shè)備衛(wèi)星定位信息無(wú)法確定唯一的運(yùn)行線路時(shí)，具有提示并（）選擇運(yùn)行線路的功能。A、自動(dòng)B、不能C、手動(dòng)D、跳變【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析140.下面哪個(gè)不是GSM-R數(shù)據(jù)設(shè)置的內(nèi)容。（）A、GRISB、IPC、APND、GROS【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析141.CIR設(shè)備的（）實(shí)現(xiàn)對(duì)MMI、記錄轉(zhuǎn)接單元、GPS單元、GSM-R話音單元、GSM-R數(shù)據(jù)單元、450M單元、LBJ單元、接口單元的通信與控制。A、主控單元B、記錄單元C、電源單元D、GPS單元【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析142.位置更新主要三種類型不包括（）。A、正常位置更新B、位置突變C、周期性位置更新D、初始位置更新【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析143.機(jī)車電臺(tái)的呼叫信令中，轉(zhuǎn)信導(dǎo)頻是（）。A、186.2HzB、173.8HzC、162.2HzD、151.4Hz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析144.下列可用于測(cè)量天線駐波比的儀表是（）。A、通過(guò)式功率計(jì)B、AH－5403C綜合測(cè)試儀CMS52綜合測(cè)試儀D、雙蹤示波器【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析145.標(biāo)準(zhǔn)型CIR設(shè)備整機(jī)開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于（）A、300WB、1000WC、3000WD、5000W【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析146.（）機(jī)車的LBJ應(yīng)不發(fā)送列車接近預(yù)警信息。A、本務(wù)機(jī)B、單機(jī)C、客車D、補(bǔ)機(jī)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析147.B制式450MHZ列調(diào)車站電臺(tái)的轉(zhuǎn)信導(dǎo)頻是（）HZ。A、1960B、114.8C、186.2D、131.8【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析148.無(wú)線列調(diào)固定設(shè)備電源應(yīng)具有交、直流自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，配置免維護(hù)備用電池，電池容量應(yīng)保證設(shè)備連續(xù)工作時(shí)間不少于（）。有條件的中間站，車站電臺(tái)應(yīng)由中間站高頻開(kāi)關(guān)電源柜供電。A、6小時(shí)B、2小時(shí)C、4小時(shí)D、8小時(shí)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析149.CIR設(shè)備電源單元輸出電壓為（）V。A、11.8--14B、10.8--14C、11.8--13D、10.8--13【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析150.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備采集單線鐵路信息時(shí)，單線線路代碼以（）結(jié)尾。AB、SC、UD【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析1.MMI工作在副控狀態(tài)，也可以通過(guò)操作“報(bào)警”按鍵發(fā)起列車防護(hù)報(bào)警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析2.移動(dòng)通信是指移動(dòng)體之間的通信A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析3.AuC有兩個(gè)功能：一是對(duì)用戶的IMSI號(hào)進(jìn)行鑒權(quán)；二是為移動(dòng)臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)之間在無(wú)線路徑上的通信進(jìn)行加密。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析4.GSM-R系統(tǒng)不僅可以提供話音業(yè)務(wù)，而且可以提供數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，將來(lái)還可以提供多媒體業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.GSM-R系統(tǒng)屬于鐵路運(yùn)輸指揮專用調(diào)度通信系統(tǒng)，因此其網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)具有調(diào)度通信所網(wǎng)絡(luò)要求的封閉性、安全性、可靠性和實(shí)時(shí)性特征。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析6.基站按傾角調(diào)節(jié)方式，天線可分為機(jī)械天線和電調(diào)天線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析7.接收機(jī)的靈敏度的單位是uV或者dbu。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析8.450MHz模式時(shí)，手柄按鍵I定義為“平原車站”，按鍵II定義為“隧道車站”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析9.GSM-R的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分為電路數(shù)據(jù)和GPRS兩種傳輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析10.反射器是定向天線中用于反射電磁波、增強(qiáng)天線方向性的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析11.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第一個(gè)LED紅燈閃亮表示SIM卡有問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析12.鐵路專用通信維修工作必須認(rèn)真執(zhí)行"三不動(dòng)、三不離和三不放過(guò)"等基本安全制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析13.射頻是指無(wú)線電發(fā)射機(jī)通過(guò)天線能有效地發(fā)射至空間的電磁波頻率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析14.LBJ進(jìn)行出入庫(kù)檢測(cè)狀態(tài)時(shí)，MMI顯示按鍵提示信息，并顯示120秒倒計(jì)時(shí)，同時(shí)每隔10秒發(fā)出一次語(yǔ)音提示“請(qǐng)按鍵試驗(yàn)”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析15.天線是一能量變換器,可以將電磁波能量和高頻電流能量進(jìn)行可逆變換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析16.電氣化鐵路區(qū)段，電纜線路的屏蔽地線不可以代替防雷地線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析17.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第二個(gè)LED綠燈常亮表示在傳數(shù)據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.GPS單元“原始”接口為RS422接口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析19.嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員上道和侵入限界進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析20.列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、無(wú)線調(diào)車設(shè)備，必須按局批準(zhǔn)的頻率配置。補(bǔ)充設(shè)備需變更型號(hào)、制式時(shí)，應(yīng)經(jīng)局主管部門(mén)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商批準(zhǔn)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和制式的統(tǒng)一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析21.屏蔽室具有電磁屏蔽和靜電屏蔽的特性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析22.無(wú)線列調(diào)機(jī)車電臺(tái)檢修不需要檢查電源電壓，因?yàn)闄C(jī)車的供電系統(tǒng)比較穩(wěn)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析23.模擬式單音信令有三種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析24.隧道內(nèi)機(jī)車司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的通信是通過(guò)車站"轉(zhuǎn)信"完成的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析25.直放站（中繼器）屬于同頻放大設(shè)備，是指在無(wú)線通信傳輸過(guò)程中起到信號(hào)增強(qiáng)的一種無(wú)線電發(fā)射中轉(zhuǎn)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析26.車站臺(tái)集中檢修須進(jìn)行地線測(cè)試整修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析27.小區(qū)的半徑越小，同頻復(fù)用距離就越小，頻率利用率就越低。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析28.副控狀態(tài)下MMI上的“呼叫”、“復(fù)位”和“主控”鍵有效，其余按鍵均無(wú)效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析29.CIR設(shè)備的工作模式只能通過(guò)人工方式進(jìn)行切換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析30.EIR是NSS中的一個(gè)邏輯實(shí)體，它包含一個(gè)或幾個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，用來(lái)存儲(chǔ)移動(dòng)設(shè)備識(shí)別號(hào)（IMEI).A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析31.CIR對(duì)GSM-R話音單元進(jìn)行自檢時(shí)，需網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)成功、車次功能號(hào)注冊(cè)成功、機(jī)車功能號(hào)注冊(cè)成功才能判定GSM-R話音單元正常，否則判定GSM-R話音單元故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析32.在隧道中，當(dāng)來(lái)自機(jī)車臺(tái)的信號(hào)強(qiáng)度大于-70dBm時(shí)，隧道中繼器開(kāi)始工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析33.設(shè)備發(fā)生障礙原因或責(zé)任不清，涉及兩個(gè)單位時(shí)，各按一件計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析34.GSM-R工作模式，CTC只能向本調(diào)度管轄區(qū)內(nèi)發(fā)送調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析35.移動(dòng)通信系統(tǒng)中的收信機(jī)的主要作用是把通信接收下來(lái)的射頻載波信號(hào)首先進(jìn)行低噪聲放大，然后，然后經(jīng)過(guò)變頻、中頻放大和解調(diào)后還原出原始信號(hào)，最后經(jīng)中頻放大器放大輸出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析36.功能尋址不只是GSM-R的特征，GSM系統(tǒng)也有此項(xiàng)功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析37.儀表用完后，將選擇開(kāi)關(guān)放在電壓的最大量程（或空檔）上，防止下次使用時(shí)，疏忽而損壞儀表。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析38.短號(hào)碼“1200”是GSM-R網(wǎng)絡(luò)用來(lái)向最適當(dāng)?shù)男熊囌{(diào)度員發(fā)起呼叫的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析39.送話器是一種將電能轉(zhuǎn)換為聲能的電聲轉(zhuǎn)換器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析40.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備輸入漢字的方法只有一種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析41.小區(qū)的形狀一般采用正六邊形。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析42.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)自動(dòng)采集器，可以通過(guò)電腦讀出所有記錄信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析43.監(jiān)控狀態(tài)下，列車進(jìn)入新的閉塞分區(qū)、進(jìn)站、出站，要發(fā)無(wú)線車次號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析44.無(wú)線列調(diào)CIR電臺(tái)檢修作業(yè)程序要求必須進(jìn)行呼叫通話試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析45.OSS可以分為兩部分：對(duì)應(yīng)BSS操作的維護(hù)中心(OMC-R)和對(duì)應(yīng)NSS操作的維護(hù)中心（OMC-S)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析46.800MHz通道啟用信號(hào)和自檢結(jié)果傳送使用頻率均為457.925MHZ工作頻率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析47.直放站下行工作頻段為885MHz～889MHz;上行工作頻段為930MHz～934MHzA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析48.如果LBJ能通過(guò)TAX裝置或DMS設(shè)備獲取到有效的速度信息，應(yīng)對(duì)速度值進(jìn)行判斷：當(dāng)前的速度為0時(shí)（列車處于停車狀態(tài)），LBJ才可以啟動(dòng)發(fā)送列車防護(hù)報(bào)警信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析49.更換電臺(tái)時(shí)應(yīng)首先做到關(guān)閉電臺(tái)的輸入電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析50.GSM-R的移動(dòng)臺(tái)有兩種模式，一種是手持模式，另一種是車載模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析51.漏纜可看做是一根天線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析52.切換按鍵用于呼叫等待時(shí)通話間的切換、工作模式選擇等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析53.移動(dòng)通信是指通信雙方都處于移動(dòng)中進(jìn)行信息交換的通信方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析54.VGCS業(yè)務(wù)的呼叫發(fā)起者不一定是講話者。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析55.機(jī)車列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備及通信記錄裝置故障可以出庫(kù)檢修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析56.鐵路沿線施工期間，不需要穿反光黃背心。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析57.移動(dòng)通信網(wǎng)的體制通?？煞譃閮纱箢悾盒∪萘康男^(qū)制和大容量的大區(qū)制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析58.無(wú)線電通信，存在易于截獲、竊聽(tīng)等問(wèn)題，對(duì)重要保密通信，應(yīng)采取終端保密措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析59.CIR上使用天線都為無(wú)源天線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析60.避雷器的原理是利用尖端放電而接地來(lái)保護(hù)設(shè)備的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析61.在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可以穿裙子、高跟鞋、拖鞋、風(fēng)衣、長(zhǎng)大衣等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析62.CIR配置雙MMI時(shí)，開(kāi)機(jī)后MMI均進(jìn)入副控狀態(tài)，按下“主控”鍵3秒后MMI進(jìn)入主控狀態(tài)，按鍵有效。當(dāng)一個(gè)MMI進(jìn)入主控狀態(tài)時(shí)另一個(gè)MMI自動(dòng)進(jìn)入副狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析63.大三角通信中，調(diào)度與司機(jī)通信同時(shí)需要多個(gè)車站臺(tái)參與。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析64.CIR的記錄單元的錄音采用電平控制方式，高電平時(shí)，啟動(dòng)錄音；低電平時(shí)，停止錄音。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析65.司機(jī)按“風(fēng)壓查詢”按鍵，CIR啟動(dòng)，GSM-R語(yǔ)音模塊向列尾設(shè)備發(fā)送查詢風(fēng)壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析66.典型的GSM-R網(wǎng)絡(luò)是在沿路軌方向安裝定向天線，以形成沿軌的橢圓形小區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析67.車站臺(tái)異頻轉(zhuǎn)信時(shí)，CIR電臺(tái)發(fā)射頻率為f4,接收頻率f2。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析68.鐵路專用無(wú)線通信包括無(wú)線調(diào)度（含無(wú)線車次號(hào)校核系統(tǒng)、調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)）、集群移動(dòng)通信和無(wú)線應(yīng)急通信系統(tǒng)等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析69.多優(yōu)先級(jí)與強(qiáng)拆業(yè)務(wù)、語(yǔ)音組呼業(yè)務(wù)和語(yǔ)音廣播呼叫業(yè)務(wù)是GSM-R系統(tǒng)相對(duì)于GSM系統(tǒng)特有的的業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析70.在GSM-R模式下，無(wú)線車次號(hào)數(shù)據(jù)的傳輸是雙方向的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析71.導(dǎo)音頻是調(diào)制在機(jī)車臺(tái)發(fā)射頻率F4上發(fā)射出去的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析72.對(duì)于已經(jīng)簽收過(guò)的調(diào)度命令，再次按“簽收”鍵，將不再發(fā)送簽收信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析73.CIR配置雙MMI時(shí)，開(kāi)機(jī)后MMI均進(jìn)入副控狀態(tài)，按下“主控”鍵3秒后MMI進(jìn)入主控狀態(tài)，按鍵有效。當(dāng)一個(gè)MMI進(jìn)入主控狀態(tài)時(shí)另一個(gè)MMI自動(dòng)進(jìn)入副控狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析74.無(wú)線中繼器的防雷地線接地電阻應(yīng)不大于10Ω，山巖地段應(yīng)不大于30ΩA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析75.IP是互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議英文縮寫(xiě)，PDP是用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議英文縮寫(xiě)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析76.在有電區(qū)（有接觸網(wǎng)區(qū)域）工作或橫過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，所持工件、物品應(yīng)與接觸網(wǎng)保持1米的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析77.電氣化鐵道對(duì)移動(dòng)通信的干擾是隨著頻率升高，干擾增大A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析78.CIR與KLW建立連接關(guān)系后，不再處理450MHz列尾裝置相關(guān)的操作顯示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析79.GSM-R的發(fā)展大致可分為標(biāo)準(zhǔn)制定、系統(tǒng)試驗(yàn)、工程實(shí)施三個(gè)階段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析80.GSM-R系統(tǒng)應(yīng)用于鐵路，通常采用線狀的覆蓋方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析81.電臺(tái)接收機(jī)靈敏度越高，電臺(tái)接收能力越強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析82.LBJ發(fā)送列車接近預(yù)警信息時(shí)采用的編碼方式為FFSK。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析83.車站電臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)蓄電池充電會(huì)造成過(guò)充。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析84.GPRS的中文含義是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析85.Um接口位于BSC和BTS之間，是二者的通信接口，也稱為無(wú)線接口或空中接口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析86.Abis接口是BSS系統(tǒng)的兩個(gè)功能實(shí)體BSC和BTS之間的通信接口。用于BSC和BTS之間的遠(yuǎn)端互聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析87.CIR配置單MMI時(shí)，開(kāi)機(jī)后MMI可根據(jù)設(shè)置自動(dòng)進(jìn)入主控狀態(tài)，按鍵有效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析88.基站子系統(tǒng)包括基站控制器（BSC）、基站收發(fā)信機(jī)（BTS)和終端設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析89.機(jī)車臺(tái)GPS接收機(jī)有故障時(shí)，將開(kāi)啟工作模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析90.GSM-R模式下，CIR的信道復(fù)用方式采用的是碼分多址方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析91.在設(shè)備維護(hù)中的三會(huì)：會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)排除故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析92.PDP過(guò)程是CIR附著網(wǎng)絡(luò)獲取IP的過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析93.LBJ正在發(fā)送防護(hù)報(bào)警信息時(shí)，不接收處理報(bào)警信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析94.GSM-R網(wǎng)絡(luò)的最小定位范圍是小區(qū)，因此小區(qū)最大設(shè)置為覆蓋一個(gè)車站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析95.在維護(hù)工作中，維護(hù)人員應(yīng)認(rèn)真開(kāi)展“自控、互控”活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)工具不良和安全防護(hù)用品性能失效時(shí)，有權(quán)提出修理或更換，直至停止作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析96.無(wú)線通信可以利用空間作為通信媒質(zhì)，建設(shè)快、投資省、靈活大，不受地形阻隔。特別是對(duì)于應(yīng)急通信，抗災(zāi)通信更有獨(dú)特的優(yōu)越性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析97.列車無(wú)線調(diào)度電話的作用是：防止行車事故，保證行車安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析98.GSM-R鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)屬于集群移動(dòng)通信通信系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析99.當(dāng)無(wú)線區(qū)共用信道數(shù)一定時(shí)，呼損率B越大，服務(wù)質(zhì)量越高A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析100.GSM-R的時(shí)隙幀結(jié)構(gòu)有五個(gè)層次，即時(shí)隙、TDMA幀、復(fù)幀、超幀和超高幀。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析101.車站電臺(tái)一般都有兩個(gè)信道機(jī)，分別負(fù)責(zé)單工接收和雙工接收。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析102.GSM-R系統(tǒng)的基站子系統(tǒng)（BSS)由一個(gè)基站控制器（BSC）和若干個(gè)基站收發(fā)信機(jī)（BTS)組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析103.機(jī)車號(hào)（EN）：永久標(biāo)識(shí)牽引機(jī)車的號(hào)碼（含機(jī)車類型代碼和編號(hào)），在GSM-R網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，機(jī)車號(hào)功能號(hào)在全路范圍內(nèi)管理不是唯一的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析104.CIR亞音頻呼叫控制信號(hào)頻偏(kHz)指標(biāo)為±0.5。（容差+15%）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析105.自檢450MHz通道啟動(dòng)信號(hào)使用頻率為工作頻率，自檢結(jié)果傳送頻率為457.825MHz。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析106.在站內(nèi)進(jìn)行施工、維修、巡檢等作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁穿越來(lái)車線避車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析107.鐵路專用無(wú)線通信維護(hù)工作由維修、中修、大修三個(gè)修程組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析108.GSM-R光纖直放站系統(tǒng)的主要組成部分分為近端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)，此外，還包括光纖、天饋線、耦合器等設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析109.在GSM-R模式下，450MHz單元不工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析110.鐵磁物質(zhì)中的磁通密度小于空氣中的磁通密度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析111.基站防雷接地體的埋深一般不小于0.3mA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析112.地理信息數(shù)據(jù)采集，刪除了某個(gè)信息點(diǎn)后，不需要重新采集。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析113.列車停穩(wěn)是表示列車運(yùn)行監(jiān)控裝置處于監(jiān)控狀態(tài)時(shí)，列車運(yùn)行速度降至零。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析114.車站電臺(tái)同頻單工發(fā)射頻率為f4，接收頻率為f4。車站電臺(tái)異頻單工發(fā)射頻率為f4，接收頻率為f1、f2、f3。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析115.在未獲得衛(wèi)星定位信息時(shí)，以調(diào)度命令信息中的發(fā)送時(shí)間為基準(zhǔn)保持同步。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析116.通信記錄裝置記錄的語(yǔ)音信息，任何單位及個(gè)人不得損毀或更改。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析117.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備主界面分為五個(gè)模塊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析118.GSM-R