2024年汽車駕駛員（中級）考試題庫附答案

2024年汽車駕駛員（中級）考試題庫附答案

試題1

1、【單選題】（）不是分電器的一級維護內(nèi)容。（B）

A、分電器清潔

B、分電器內(nèi)的間隙檢查

C、分電器連接緊固

D、分電器外觀檢視

2、【單選題】（）不是發(fā)動機加速無力，車輛行駛動力不足，急加速

放炮的主要原因。（D）

A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞

B、發(fā)動機氣門間隙過大

C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞

D、發(fā)動機過熱

3、【單選題】（）不是發(fā)動機異響的根本原因。（D）

A、氣門間隙大

B、連桿軸承間隙大

C、正時齒輪配合間隙不合適

D、機油質(zhì)量

4、【單選題】（）不是變速器異響的原因。（D）

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、互鎖裝置失效

5、【單選題】（）不是變速器漏油的原因。（D）

A、變速器蓋翹曲變形

B、齒輪油添加過量

C、變速器通氣孔堵塞

D、變速器各軸軸承磨損松曠

6、【單選題】（）不是引起柴油機工作狀況差而抖動的原因。（D）

A、噴油泵損壞或調(diào)整不當(dāng)，各缸供油不均

B、柴油機有一缸或數(shù)缸不工作

C、噴油提前角過小

D、低壓油路故障

7、【單選題】（）不是離合器打滑的原因。（D）

A、離合器調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程

B、離合器摩擦片有油污

C、離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大

D、離合器壓緊彈簧彈力不均勻

8、【單選題】（）不是驅(qū)動橋過熱的原因。（C）

A、驅(qū)動橋軸承裝配過緊

B、驅(qū)動橋主、從動齒輪嚙合間隙過小

C、齒輪磨損過大

D、驅(qū)動橋齒輪油油量不足

9、【單選題】（）是制動拖滯的原因。（A）

A、制動踏板軸卡滯

B、兩后輪制動間隙不一致

C、兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

10、【單選題】（）是發(fā)動機點火過快異響特征。（C）

A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、發(fā)出散亂撞擊聲

C、發(fā)動機高速大負(fù)荷時異響更明顯

D、怠速或低速較明顯

11、【單選題】（）是目前國內(nèi)外汽車應(yīng)用最廣泛的一種轉(zhuǎn)向器。

（A）

A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器

C、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器

D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器

12、【單選題】（）是蓄電池點火系的電源。（B）

A、點火線圈

B、發(fā)電機

C、調(diào)節(jié)器

D、電容器

13、【單選題】（）是連桿軸承異響的特征。（B）

A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出散亂撞擊聲

14、【單選題】（）的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便，汽車轉(zhuǎn)彎時前輪自動回

正。（B）

A、主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

15、【單選題】1平方米=（）平方分米。（A）

A、100

B、1000

C、10

D、1

16、【單選題】EQB601-C型汽油泵屬于（）。（B）

A、電驅(qū)動式

B、機械驅(qū)動膜片式

C、齒輪式

D、轉(zhuǎn)子式

17、【單選題】下列（）不是一級維護技術(shù)要求。（D）

A、輪轂軸承不松曠

B、減振器安裝應(yīng)牢固，不漏油

C、全車不漏油，不漏水，不漏氣，不漏電

D、調(diào)整發(fā)動機V帶松緊度

18、【單選題】下列()不是汽車制動系一級維護的內(nèi)容。(A)

A、檢查、調(diào)整車輪制動間隙

B、檢查制動閥和各管路接頭是否緊固

C、駐車制動蹄片軸加注潤滑脂

D、補充制動液

19、【單選題】下列()是制動跑偏、甩尾的原因。(D)

A、前懸掛彈簧彈力不足

B、輪胎異常磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

20、【單選題】下列()是汽車制動系一級維護的內(nèi)容。(C)

A、檢查、調(diào)整車輪制動間隙

B、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度

C、駐車制動蹄片軸加注潤滑脂

D、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂

21、【單選題】下列()是轉(zhuǎn)向系一級維護的內(nèi)容。(C)

A、檢查變速器、驅(qū)動橋的溫度

B、檢查制動鼓、輪轂的溫度

C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度

D、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由量

22、【單選題】下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。(A)

A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動

B、中間支撐軸承支架安裝偏斜

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

D、傳動軸動不平衡

23、【單選題】為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過()。

(D)

A、2o

B、4o

C、5o

D、3o

24、【單選題】乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為

Oo(B)

A、客車

B、轎車

C、旅行客車

D、輕型客車

25、【單選題】傳動軸是萬向節(jié)傳動裝置中的主要傳力部件，一般用

來連接()和驅(qū)動橋。(A)

A、變速器

B、差速器

C、轉(zhuǎn)向器

D、分動器

26、【單選題】關(guān)于萬向傳動裝置抖動的原因。甲認(rèn)為：萬向節(jié)十字

軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良是其中之一。乙認(rèn)為：中間支撐軸承支架安裝

偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)是其中之一。丙認(rèn)為：只有傳動軸動不平衡是其

原因?？捶ㄕ_的是0。(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

27、【單選題】關(guān)于制動踏板自由行程，甲認(rèn)為：制動踏板自由行程

減小的原因主要是制動管路內(nèi)進氣、缺制動液等。乙認(rèn)為：制動踏板

自由行程的調(diào)整大多通過調(diào)節(jié)推桿長度的方法來實現(xiàn)。認(rèn)為正確的是

Oo(B)

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、均不是

28、【單選題】關(guān)于發(fā)動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。

(B)

A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞

B、發(fā)動機缸壁間隙過大

C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞

D、點火提前角過大或過小

29、【單選題】關(guān)于變速器亂擋的原因。甲認(rèn)為：變速桿球頭限位銷

松曠、脫落或球頭磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為：互鎖裝置磨損過大

或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：變速拔叉磨損過大是其中之一?？捶ㄕ?/p>

確的是()。(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

30、【單選題】關(guān)于變速器換擋困難的原因。甲認(rèn)為：變速器叉軸變

形是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過

大是其中之一。丙認(rèn)為：變速器軸彎曲變形或損壞是其中之一?？捶?/p>

正確的是()。(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

31、【單選題】關(guān)于啟動后的發(fā)動機檢查，下列說法不正確的是()。

(D)

A、應(yīng)觀察發(fā)動機水溫表、燃油表變化情況是否正常

B、應(yīng)觀察發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況是否正常

C、應(yīng)檢查發(fā)動機怠速情況是否正常

D、應(yīng)進行發(fā)動機噪聲的檢測

32、【單選題】關(guān)于啟動后的發(fā)動機檢查，甲觀察發(fā)動機水溫表、燃

油表變化情況。乙觀察發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況。做法正確的是0。(C)

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、均不是

33、【單選題】關(guān)于尾氣排放不達(dá)標(biāo)，甲認(rèn)為：一氧化碳單項超標(biāo)的

主要原因是燃燒不好，一般通過調(diào)整油路可以解決。乙認(rèn)為：碳?xì)鋯?/p>

項超標(biāo)與點火時間有一定關(guān)系，同時也與燃燒狀態(tài)相關(guān)連。丙認(rèn)為：

氮氧化物的產(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。認(rèn)為正確的是0。

(D)

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

34、【單選題】關(guān)于無觸點式晶體管點火系及油路故障診斷，不正確

的是()。(B)

A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故

障一般出在油路

B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故

障一般出在電路

C、用逐缸短路斷火法可判斷發(fā)動機是否各缸無火

D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞，

發(fā)動機不工作

35、【單選題】關(guān)于汽車維護作業(yè)的內(nèi)容，包括()等。(B)

A、清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整、更換部件

B、清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位

C、清潔、檢查、潤滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位

D、清潔、檢查、補給、潤滑、調(diào)整、輪胎換位

36、【單選題】關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：車架變形只是行

駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為：前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：單側(cè)

懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

37、【單選題】關(guān)于行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：兩前輪胎氣壓差過小

或磨損程度不一致只是行駛跑偏的原因。乙認(rèn)為：前橋變形是其中原

因之一。丙認(rèn)為：前輪前束過大或過小是其中原因之一。看法不正確

的是()。(A)

A、甲

B、乙

C、丙

D、均對

38、【單選題】關(guān)于驅(qū)動橋漏油的原因。甲認(rèn)為：半軸油封裝配不當(dāng)

或損壞是其中之一。乙認(rèn)為：只有驅(qū)動橋蓋翹曲、密封墊裂損是驅(qū)動

橋漏油的原因。丙認(rèn)為：齒輪油添加過量是其中之一?？捶ㄕ_的是

Oo(c)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

39、【單選題】動力轉(zhuǎn)向器能使轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角隨方向盤轉(zhuǎn)角的增大

而增大，方向盤保持不動而轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角也保持()，具有“隨動”

作用。(B)

A、隨動

B、不動

C、運動

D、浮動

40、【單選題】助力式真空液壓制動傳動裝置是裝在()和制動踏板之

間。(B)

A、輪缸

B、主缸

C、分泵

D、真空泵

41、【單選題】發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是0

(C)

A、發(fā)動機溫升慢

B、熱容量減少

C、發(fā)動機過熱

D、發(fā)動機怠速不穩(wěn)

42、【單選題】發(fā)動機點火線圈附加電阻的作用是()低速時的初級電

流，改善高速時的點火特性。(B)

A、增大

B、減小

C、改變

D、不變

43、【單選題】發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度時，發(fā)動機突然加速。若

無突爆聲，上升滯后，感到發(fā)悶，并且排氣管有突突的聲響，說明()。

(C)

A、點火過早

B、點火正時

C、點火過遲

D、表面點火

44、【單選題】國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。

(D)

A、kg

B、dm

C、mg

D、m

45、【單選題】在汽車發(fā)動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。

(A)

A、活塞行程

B、壓縮比

C、發(fā)動機工作容積

D、汽缸總?cè)莘e

46、【單選題】在汽車發(fā)動機用機油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母

的，數(shù)字代表()，W表示冬季使用。(B)

A、夏季使用

B、黏度等級

C、冬季使用

D、低溫泵送性

47、【單選題】在電路中，任意兩點間電位差稱為這兩點間的()。

(A)

A、電壓

B、電流強度

C、電阻

D、電功

48、【單選題】定位倒車駕駛，車輛在起點鳴笛起步，按路線完成穿

過樁桿后，進行移位，()完成后，將車停正。(A)

A、一進一退

B、兩進一退

C、一進兩退

D、兩進兩退

49、【單選題】當(dāng)制動力等于附著力時，車輪將被抱死而在路面上()。

(A)

A、滑移

B、滑轉(zhuǎn)

C、滾動

D、邊滾邊滑

50、【單選題】有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己

方便，不管他人難處，占道行駛，強行超車，車逼行人，導(dǎo)致種種交

通事故的發(fā)生，這就要求正確處理()的關(guān)系。(C)

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無理

D、好與壞

51、【單選題】柴油發(fā)動機達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器將開始0。

(B)

A、自動增油

B、自動減油

C、自動減速

D、停止供油

52、【單選題】柴油機排氣沖程結(jié)束，這時壓力約為（）。（A）

A、105~125KPa

B、500?600KPa

C、200?300KPa

D、300?500KPa

53、【單選題】柴油機運轉(zhuǎn)均勻，急加速時轉(zhuǎn)速不能提高，排氣管排

出少量黑煙。下列（）不是其原因。（D）

A、噴油泵不能提供大量供油量

B、噴油器損壞

C、低壓油路故障

D、缸墊損壞

54、【單選題】桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整（）V

帶的張緊度，并加注ATF油液。（C）

A、轉(zhuǎn)向器

B、轉(zhuǎn)向閥

C、轉(zhuǎn)向油泵

D、轉(zhuǎn)向助力器

55、【單選題】汽油發(fā)動機通常由（）機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動

機通常由兩大機構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。（B）

A、-

B、兩

C、三

D、四

56、【單選題】汽油發(fā)動機通常由兩大機構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。

(D)

A、兩

B、三

C、四

D、五

57、【單選題】汽油是從石油中精煉得到的0(B)

A、碳水化合物

B、碳?xì)浠衔?/p>

C、碳?xì)浠旌衔?/p>

D、氣體

58、【單選題】汽油機在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。(D)

A、600~1500KPa

B、500?600KPa

C、200?300KPa

D、300?500KPa

59、【單選題】汽車一級維護作業(yè)在行駛()后進行。(B)

A、1000"2000Km

B、2000"3000Km

C、3000~4000Km

D、4000"5000Km

60、【單選題】汽車發(fā)動機各零部件間最理想的摩擦形式是0。

(C)

A、干摩擦

B、半干摩擦

C、液體摩擦

D、半液體摩擦

61、【單選題】汽車按驅(qū)動橋的多少可分為單橋驅(qū)動(4X2)、雙橋

驅(qū)動(4X4)和三橋驅(qū)動(6X6),單橋驅(qū)動括號內(nèi)數(shù)字2代表0。

(B)

A、驅(qū)動軸數(shù)

B、驅(qū)動輪總數(shù)

C、總輪數(shù)

D、總軸數(shù)

62、【單選題】汽車用的減振器廣泛采用的是()。(B)

A、單向作用筒式

B、雙向作用筒式

C、擺臂式

D、阻力可調(diào)式

63、【單選題】汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不

能起步;行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度;這說明()。

(A)

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動

D、離合器異響

64、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向時，外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪行駛的距離長，

外側(cè)車輪必然是()。(A)

A、邊滾動邊滑拖

B、邊滾動邊滑轉(zhuǎn)

C、滾動

D、滑動

65、【單選題】汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20其中R

表示()。(C)

A、無內(nèi)胎輪胎

B、普通斜交輪胎

C、子午線輪胎

D、混合花紋輪胎

66、【單選題】汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。(A)

A、重視學(xué)習(xí)、勤于實踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)

B、遵紀(jì)守法、安全行駛

C、熱愛本職、鉆研技術(shù)

D、文明駕駛、樂于助人

67、【單選題】燈光的作用有兩個：第一為照明，使駕駛員看清前方

路面情況；第二是()，使其他車輛看清本車的位置和行駛狀況。

(A)

A、信號作用

B、警示作用

C、提醒作用

D、反射作用

68、【單選題】球叉式萬向節(jié)的從動叉轉(zhuǎn)動以()為中心。(D)

A、主動叉

B、主銷

C、傳動鋼球

D、定心鋼球

69、【單選題】離合器傳動鋼片的主要作用是()。(A)

A、將離合器蓋的動力傳給壓盤

B、將壓盤的動力傳給離合器蓋

C、固定離合器蓋和壓盤

D、減小振動

70、【單選題】離合器壓緊彈簧將壓盤和從動盤壓緊在飛輪端面上,

屬于從動件的是()。(B)

A、壓盤

B、從動盤

C、飛輪

D、壓緊彈簧

71、【單選題】自動變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進行。

(A)

A、2萬km

B、3萬km

C、4萬km

D、6萬km

72、【單選題】進行傳動系一級維護需要潤滑的是()。(C)

A、變速器

B、離合器

C、普通十字軸式剛性萬向節(jié)

D、驅(qū)動橋

73、【單選題】道德的0是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。

(A)

A、本質(zhì)

B、認(rèn)識職能

C、調(diào)節(jié)職能

D、特點

74、【單選題】重型汽車易采用()。(B)

A、真空助力式液壓裝置

B、空氣增壓裝置

C、真空增壓式液壓裝置

D、助力式液壓裝置

75、【單選題】鯉魚鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件，鉗頭后部的刃

口可剪斷金屬絲，有0兩種規(guī)格。（B）

A、155mm和200mm

B、165mm和200mm

C、145mm和100mm

D、160mm和2501nm

76、【判斷題】（）一級維護以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行

日常維護作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。（V）

77、【判斷題】（）三極管的參數(shù)是用來表示三極管的各種性能指標(biāo)和

應(yīng)用范圍，是評價三極管質(zhì)量優(yōu)劣和選用三極管的依據(jù)。（，）

78、【判斷題】按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，實行施工

總承包的，工程總承包單位和分包單位按照應(yīng)急救援預(yù)案，各自建立

應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備救援器材、設(shè)備，并定期

組織演練。（V）

79、【判斷題】（）東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動橋式V）

80、【判斷題】空氣是架空電力線路導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對地的自然絕緣

介質(zhì)。（）（V）

81、【判斷題】（）傳動軸是傳力部件，用來連接變速器和驅(qū)動橋。

(X)

82、【判斷題】（）發(fā)動機在大負(fù)荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和

加速裝置均向發(fā)動機提供濃混合氣。（X）

83、【判斷題】（）發(fā)動機機油細(xì)濾器濾清能力強，所以經(jīng)過細(xì)濾器濾

清后的機油直接流向潤滑表面。（X）

84、【判斷題】（）在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高

次級電流。（X）

85、【判斷題】（）當(dāng)一邊車輪滑轉(zhuǎn)時，能自動增大不滑轉(zhuǎn)車輪上的扭

矩，屬于普通齒輪差速器。（X）

86、【判斷題】（）柴油機無力，運轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是

噴油器損壞。（X）

87、【判斷題】（）桑塔納2000型轎車的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向橋。（X）

88、【判斷題】（）汽油機壓縮沖程結(jié)束，氣體的溫度、壓力同時升高，

壓縮終了時，氣缸內(nèi)氣體的溫度約為370?440K。（X）

89、【判斷題】（）汽油機進氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100?llOKPa。

（X）

90、【判斷題】（）汽車用發(fā)動機按所使用的燃料不同可分為汽油機和

柴油機。（V）

91、【判斷題】（）汽車轉(zhuǎn)向時，外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪行駛的距離長，

內(nèi)側(cè)車輪必然是邊滾動邊滑轉(zhuǎn)。（V）

92、【判斷題】（）油路中有氣泡是動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向

沉重的原因之一。（V）

93、【判斷題】（）熱情服務(wù)，就是要求汽車駕駛員在工作中以旅客貨

主為中心。（V）

94、【判斷題】（）用試燈可以檢查點火線圈是否有故障。（V）

95、【判斷題】（）磁通量的單位為亨利。（X）

96、【判斷題】（）空氣壓縮機損壞或供氣量小是無氣壓或氣壓低引起

氣壓制動系制動失效的原因之一。（V）

97、【判斷題】（）空氣增壓制動傳動裝置中，由控制閥、空氣加力氣

室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。（X）

98、【判斷題】（）蓄電池一般由3個或6個單體電池串聯(lián)而成。

（V）

99、【判斷題】（）通電導(dǎo)體在周圍產(chǎn)生磁場，其方向可用左手定則來

確定。（X）

100、【判斷題】（）部分轎車和越野汽車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)

動橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。（V）

試題2

1、【單選題】（）不是汽車行駛跑偏的原因。（A）

A、減振器性能減弱

B、前懸掛移位

C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D、車架變形

2、【單選題】（）不是離合器打滑的原因。（D）

A、離合器調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程

B、離合器摩擦片有油污

C、離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大

D、離合器壓緊彈簧彈力不均勻

3、【單選題】（）不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）

A、油壓過低或過高

B、車速傳感器故障

C、節(jié)氣門拉線長度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

4、【單選題】（）不是驅(qū)動橋過熱的原因。（C）

A、驅(qū)動橋軸承裝配過緊

B、驅(qū)動橋主、從動齒輪嚙合間隙過小

C、齒輪磨損過大

D、驅(qū)動橋齒輪油油量不足

5、【單選題】（）將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。（A）

A、汽油泵

B、濾清器

C、化油器

D、汽缸

6、【單選題】（）是將被檢測信號（非電量）轉(zhuǎn)換成電信號的元件。

（B）

A、電控單元

B、傳感器

C、執(zhí)行器

D、繼電器

7、【單選題】（）是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。（D）

A、空氣壓縮機損壞

B、制動軟管破裂

C、制動器室膜片破裂

D、制動閥調(diào)整不當(dāng)

8、【單選題】（）是目前國內(nèi)外汽車應(yīng)用最廣泛的一種轉(zhuǎn)向器。（A）

A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器

C、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器

D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器

9、【單選題】（）是驅(qū)動橋異響的原因。（C）

A、驅(qū)動橋主、從動齒輪嚙合間隙過小

B、驅(qū)動橋軸承裝配過緊

C、齒輪磨損過大

D、驅(qū)動橋蓋翹曲，密封墊裂損

10、【單選題】（）由電動燃油泵、燃油濾清器、噴油器和燃油壓力調(diào)

節(jié)器等組成。（D）

A、傳感器

B、執(zhí)行器

C、電控單元

D、供油系統(tǒng)

n、【單選題】（）通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來測量發(fā)動

機氣缸的圓度和圓柱度。（B）

A、塞尺

B、內(nèi)徑百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

12、【單選題】“8"字形路線駕駛此項訓(xùn)練是為駕駛大客車、小客

車和廂體內(nèi)貨物（）的貨車的駕駛員而設(shè)置的。（B）

A、體積小、重心高

B、體積大、重心高

C、體積大、重心低

D、體積小、重心低

13、【單選題】三軸式變速器的直接檔傳動不經(jīng)過的軸是（）。（C）

A、第一軸

B、第二軸

C、中間軸

D、輸入軸

14、【單選題】上坡若遇換不進檔或發(fā)動機熄火時，應(yīng)立即聯(lián)合使用

行車與（）強行停車，然后重新起步。（A）

A、駐車制動器

B、離合器

C、方向盤

D、油門

15、【單選題】上坡起步時，應(yīng)注意()、離合器踏板和加速踏板三者

的密切配合。(A)

A、駐車制動器操縱桿

B、方向盤角度

C、適當(dāng)檔位

D、油門

16、【單選題】下列()不是氣門間隙過大造成異響的特征。(D)

A、發(fā)出清脆的嗒客聲

B、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化

C、單缸斷(油)時，聲音變化不明顯

D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

17、【單選題】下列()不是活塞銷松曠造成異響特征。(B)

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷(油)時，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時，聲音明顯或連

續(xù)兩聲響聲

18、【單選題】下列()不是行駛系一級維護的內(nèi)容。(C)

A、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂

B、轉(zhuǎn)向節(jié)上下軸承加注潤滑脂

C、轉(zhuǎn)向傳動軸滑動叉及十字軸軸承加注潤滑脂

D、輪胎按規(guī)定充氣

19、【單選題】下列()是一級維護作業(yè)項目。(A)

A、離合器踏板自由行程的調(diào)整

B、車輪制動器的調(diào)整

C、輪胎的換位

D、制動踏板的更換

20、【單選題】下列()是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。(B)

A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動蹄片磨損過量

21、【單選題】兩側(cè)車輪各自獨立地通過彈性元件與車架相連，當(dāng)一

側(cè)車輪跳動時，另一側(cè)車輪不受影響，屬于()類型。(B)

A、非獨立懸架

B、獨立懸架

C、彈性懸架

D、剛性懸架

22、【單選題】中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。(C)

A、可逆式

B、不可逆式

C、極限可逆式

D、齒輪條式

23、【單選題】乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為

Oo(B)

A、客車

B、轎車

C、旅行客車

D、輕型客車

24、【單選題】二沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二

次，完成0個工作循環(huán)。(A)

A、一個

B、半個

C、二個

D、四個

25、【單選題】以下不屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。(D)

A、干一行，愛一行

B、專一行，成一行

C、樹立勤業(yè)、精業(yè)意識

D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘

26、【單選題】關(guān)于制動甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不

一致只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪制動氣室之一制動管

路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動間隙不一致是其中之

-o看法正確的是()。(C)

A、甲和乙

B、丙和甲

C、乙和丙

D、均錯

27、【單選題】關(guān)于制動跑偏、甩尾的原因。甲認(rèn)為：車架變形是制

動跑偏、甩尾的原因。乙認(rèn)為：單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。

丙認(rèn)為：前懸掛彈簧彈力不足是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

28、【單選題】關(guān)于發(fā)動機氣門間隙過大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清

脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：單

缸斷（油）時，聲音變化明顯?？捶ㄕ_的是（）。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

29、【單選題】關(guān)于變速器亂擋的原因。甲認(rèn)為：變速桿球頭限位銷

松曠、脫落或球頭磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為：互鎖裝置磨損過大

或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：變速拔叉磨損過大是其中之一?？捶ㄕ?/p>

確的是（）。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

30、【單選題】關(guān)于變速器漏油的原因。甲認(rèn)為：變速器蓋翹曲變形

是其中之一。乙認(rèn)為：齒輪油添加過量是其中之一。丙認(rèn)為：變速器

通氣孔堵塞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。(D)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

31、【單選題】關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準(zhǔn)備，下列說法不正確的是

Oo(D)

A、應(yīng)進行燃、潤料量的檢查

B、應(yīng)進行蓄電池電量的檢查

C、應(yīng)進行冷卻液的檢查

D、應(yīng)進行清洗發(fā)動機

32、【單選題】關(guān)于尾氣排放不達(dá)標(biāo)，甲認(rèn)為：一氧化碳單項超標(biāo)的

主要原因是燃燒不好，一般通過調(diào)整油路可以解決。乙認(rèn)為：碳?xì)鋯?/p>

項超標(biāo)與點火時間有一定關(guān)系，同時也與燃燒狀態(tài)相關(guān)連。丙認(rèn)為：

氮氧化物的產(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。認(rèn)為正確的是()。

(D)

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

33、【單選題】關(guān)于無觸點式晶體管點火系及油路故障診斷，不正確

的是（）。（B）

A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故

障一般出在油路

B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故

障一般出在電路

C、用逐缸短路斷火法可判斷發(fā)動機是否各缸無火

D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞，

發(fā)動機不工作

34、【單選題】關(guān)于無觸點式晶體管點火系及油路故障診斷，甲認(rèn)為：

只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故障一

般出在油路。乙認(rèn)為：如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩

個部件之一損壞，發(fā)動機工作不影響。認(rèn)為正確的是0。（A）

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、無

35、【單選題】關(guān)于氣壓制動跑偏的原因。甲認(rèn)為：前輪制動器室之

一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩前輪車輪制

動器間隙不一致是其中之一。丙認(rèn)為：車架變形，前軸位移是其中之

-o看法正確的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均對

36、【單選題】關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。甲認(rèn)

為：制動軟管、制動器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制

動閥進氣閥打不開是其中之一。丙認(rèn)為：制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不

嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

37、【單選題】關(guān)于汽車維護作業(yè)的內(nèi)容，包括0等。（B）

A、清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整、更換部件

B、清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位

C、清潔、檢查、潤滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位

D、清潔、檢查、補給、潤滑、調(diào)整、輪胎換位

38、【單選題】關(guān)于活塞銷松曠造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出尖脆的客嗒

聲。乙認(rèn)為：怠速或低速較明顯。丙認(rèn)為：單缸斷(油)時，聲音減

弱或消失，恢復(fù)工作時，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲?？捶ㄕ_的是()。

(D)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

39、【單選題】關(guān)于液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔

或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄摩擦片與制

動鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為：制動管路堵塞是其中之一?？捶?/p>

正確的是()。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

40、【單選題】關(guān)于驅(qū)動橋過熱的原因。甲認(rèn)為：驅(qū)動橋軸承裝配過

緊是其中之一。乙認(rèn)為：驅(qū)動橋主、從動齒輪嚙合間隙過大是其中之

-o丙認(rèn)為：驅(qū)動橋漏油使齒輪油油量過少是其中之一?？捶ú徽_

的是()。(B)

A、甲

B、乙

C、丙

D、均對

41、【單選題】助力式真空液壓制動傳動裝置是裝在（）和制動踏板之

間。（B）

A、輪缸

B、主缸

C、分泵

D、真空泵

42、【單選題】發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的轎車多用（）。（B）

A、一軸對一軸型

B、交叉型

C、一軸半對半軸型

D、半軸一輪對半軸一路型

43、【單選題】下列是關(guān)于高處作業(yè)的闡述，不正確的是O（A）

A、墜落高度越高，墜落時的沖擊能量越大，造成的傷害越大，危險

性也越大

B、墜落高度越高，墜落半徑也越大，墜落時的影響范圍也越大

C、作業(yè)高度大多在3m以上時，才屬于高處作業(yè)

D、高處作業(yè)無可靠防墜落措施時，必須系安全帶

44、【單選題】發(fā)動機潤滑系中，潤滑油的儲存裝置是（）。（A）

A、油底殼

B、機油泵

C、機油粗濾器

D、機油細(xì)濾器

45、【單選題】可用萬用表分別測量三極管b、e極間和b、c極間

PN結(jié)的正、反向電阻；如果測得正、反向電阻都很大，說明管子內(nèi)

部（）。（B）

A、短路

B、斷路

C、正常

D、擊穿

46、【單選題】國產(chǎn)輕柴油按凝點分為（）六種牌號。（A）

A、10號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號

B、20號、15號、-5號、T5號、-25號和-30號

C、5號、-15號、~25號、-30號、-40號和-45號

D、5號、15號、-5號、-15號、-40號和-45號

47、【單選題】國際單位制的符號是（）。（C）

A、[KG]

B、[MM]

C、[SI]

D、[CD]

48、【單選題】在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁力線垂直時線圈

受到的轉(zhuǎn)矩（）。（A）

A、最大

B、最小

C、為零

D、不變

49、【單選題】在寒冷條件下，如果沒有低凝點柴油，可采用在高凝

點柴油中摻加()的方法來降低凝點。(B)

A、汽油

B、裂化煤油

C、機油

D、植物油

50、【單選題】背景資料:某廠進行職工安全教育，由主管安全生產(chǎn)

的廠長甲為大家系統(tǒng)講解了我國安全管理方針以及的原理與原則、事

故致因理論、事故預(yù)防原理與基本原則等。甲講，所謂系統(tǒng)是由相互

作用和相互依賴的若干部分組成的有機整體。甲進一步說，所謂能量

意外釋放理論，是指人受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移。能量逆

流作用于人體造成傷害可分為兩類：第一類傷害是由于施加了超過局

部或全身性損傷閾值的能量引起的；第二類傷害是由影響了局部或全

身性能量交換引起的。在一定條件下，某種形式的能量能否產(chǎn)生造成

人員傷亡事故的傷害及傷害的嚴(yán)重程度取決于能量大小、能量集中程

度、接觸能量的人體部位、接觸能量時間長短和頻率以及能量的種類。

(3)下列說法正確的有()o(B)

A、我國方針是“安全第一，預(yù)防為主，以人為本”

B、所謂“安全第一”，就是在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要始終把安全放在

首要位置，優(yōu)先考慮從業(yè)人員和其他人員的人身安全

C、所謂“預(yù)防為主”，就是預(yù)防事故的擴大，盡量減少事故所造成

的損失

D、所謂“以人為本”，就是按照個人的意志開展生產(chǎn)活動，保證生

產(chǎn)過程的安全

51、【單選題】在空氣增壓制動傳動裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機、

儲氣筒、()和管路等組成。(B)

A、空氣助力器

B、空氣增壓器

C、真空助力器

D、真空增壓器

52、【單選題】增壓式真空液壓制動傳動裝置是通過增壓器將制動主

缸的液壓進一步增高，因此增壓器裝在()之后。(B)

A、輪缸

B、主缸

C、分泵

D、制動踏板

53、【單選題】對新車或大修后的汽車要進行()。(B)

A、日常維護

B、走合期維護

C、一級維護

D、季節(jié)維護

54、【單選題】我國現(xiàn)行的汽車維護原則是（）。（C）

A、強制為主，預(yù)防維護

B、預(yù)防為主，定期檢測

C、預(yù)防為主，強制維護

D、強制維護，定期檢測

55、【單選題】柴油機在做功沖程終了，氣體的壓力約為（）。（C）

A、600-1500KPa

B、500?600KPa

C、200?400KPa

D、300?500KPa

56、【單選題】桑塔納2000型轎車的車架類型屬于（）。（D）

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無梁式

57、【單選題】桑塔那轎車駐車制動器是（）。（D）

A、氣壓式

B、綜合式

C、液力式

D、人力式

58、【單選題】汽油發(fā)動機通常由兩大機構(gòu)和（）大系統(tǒng)組成。（D）

A、兩

B、三

C、四

D、五

59、【單選題】汽油機壓縮沖程結(jié)束，氣體的溫度、壓力同時升高,

壓縮終了時，氣缸內(nèi)壓力約為()。(A)

A、600-1500KPa

B、500?600KPa

C、298?500KPa

D、75?90KPa

60、【單選題】汽油機在壓縮沖程快結(jié)束時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃

可燃?xì)?，使氣體的溫度、壓力急劇升高而膨脹，曲軸被強制旋轉(zhuǎn)做功，

此沖程氣門()。(A)

A、進氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉

B、進氣門打開，排氣門打開

C、進氣門打開，排氣門關(guān)閉

D、進氣門關(guān)閉，排氣門打開

61、【單選題】汽油機排氣沖程結(jié)束，這時壓力約為()。(A)

A、105?125KPa

B、500?600KPa

C、200?300KPa

D、300?500KPa

62、【單選題】汽油泵組合式進出油閥如有膠質(zhì)可()。(C)

A、翻面使用

B、磨平修復(fù)

C、用酒精或丙酮清洗

D、用汽油清洗

63、【單選題】汽車萬向傳動裝置中，單個普通剛性萬向節(jié)在有夾角

的情況下，不能傳遞()運動。(C)

A、等圓周

B、等轉(zhuǎn)速

C、等角速

D、等速

64、【單選題】汽車下坡較陡起步時，待車輛已有溜動再抬()，一經(jīng)

聯(lián)動可視情況換至中檔或高速檔行駛。(C)

A、油門

B、制動踏板

C、離合器踏板

D、方向盤

65、【單選題】汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。

(A)

A、接近角

B、離去角

C、前懸

D、后懸

66、【單選題】汽車變速箱是用（）潤滑的。（A）

A、齒輪油

B、機油

C、潤滑脂

D、柴油

67、【單選題】汽車滿載時的總質(zhì)量稱為（）。（B）

A、整車裝備質(zhì)量

B、最大總質(zhì)量

C、最大裝載質(zhì)量

D、整車裝載質(zhì)量

68、【單選題】汽車用的減振器廣泛采用的是（）。（B）

A、單向作用筒式

B、雙向作用筒式

C、擺臂式

D、阻力可調(diào)式

69、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機、底盤、車身、（）

四個部分組成。（B）

A、照明系

B、電氣設(shè)備

C、行走系

D、轉(zhuǎn)向系

70、【單選題】汽車維護作業(yè)的內(nèi)容有清潔、檢查、補給、潤滑、緊

固、調(diào)整、（）等。（C）

A、更換部件

B、修理部件

C、輪胎換位

D、調(diào)試

71、【單選題】汽車行駛里程一般為1000~1500Km符合0的要求式A）

A、走合期維護

B、一級維護

C、二級維護

D、日常維護

72、【單選題】汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不

能起步;行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度;這說明（）。

（A）

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動

D、離合器異響

73、【單選題】渦流式燃燒室屬于（）。（C）

A、統(tǒng)一式燃燒室

B、3形燃燒室

C、分開式燃燒室

D、球形燃燒室

74、【單選題】點火線圈的溫度一般不得超過（）。（B）

A、60℃

B、80℃

C、100℃

D、120℃

75、【單選題】自動變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛（）進行。（A）

A、2萬km

B、3萬km

C、4萬km

D、6萬km

76、【單選題】這種由導(dǎo)線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變

化而產(chǎn)生電動勢的現(xiàn)象，稱為（）。（B）

A、自感現(xiàn)象

B、電磁感應(yīng)現(xiàn)象

C、互感現(xiàn)象

D、磁感應(yīng)

77、【單選題】通電導(dǎo)體在磁場中受到磁場力的方向可用（）來確定。

（C）

A、右手定則

B、右手螺旋定則

C、左手定則

D、都可以

78、【判斷題】（）“8”字形路線駕駛訓(xùn)練是為駕駛大客車、小客車

和廂體內(nèi)貨物體積小、重心高的貨車的駕駛員而設(shè)置的。（X）

79、【判斷題】（）三極管的參數(shù)是用來表示三極管的各種性能指標(biāo)和

應(yīng)用范圍，是評價三極管質(zhì)量優(yōu)劣和選用三極管的依據(jù)。（V）

80、【判斷題】（）三軸式變速器的直接檔傳動不經(jīng)過的軸是第一軸。

（X）

81、【判斷題】（）東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動橋。（V）

82、【判斷題】（）變速器中，一般低速擋的傳動比最大。（X）

83、【判斷題】（）在下長坡道或陡的坡道時，制動器的使用僅是發(fā)動

機制動作用的補充。（V）

84、【判斷題】（）在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時停車時,

應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在超車

道上檢修車輛。（V）

85、【判斷題】（）將220V交流試燈一端接點火線圈低壓線柱，一端

接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。（X）

86、【判斷題】（）日常維護以清潔、補給和檢查為中心內(nèi)容。（X）

87、【判斷題】（）柴油機無力，運轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是

噴油器損壞。（X）

88、【判斷題】（）桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機點火提前角，

可旋松分電器固定螺釘，旋轉(zhuǎn)分電器盤直到校準(zhǔn)到8。~10。為止。

(X)

89、【判斷題】（）汽車發(fā)動機的汽油機形成混合氣在汽缸外已開始進

行，而柴油機混合氣形成是在汽缸內(nèi)進行。（V）

90、【判斷題】（）汽車用正向二極管的引出端為負(fù)極。（X）

91、【判斷題】（）汽車維護就是恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長使用壽命。

（X）

92、【判斷題】（）汽車走合期行駛里程一般為500~1000Km。（X）

93、【判斷題】（）活板手的開口可以調(diào)節(jié)，適用性強，活板手以其全

長劃分。（V）

94、【判斷題】（）由于較長時間在高速下行駛，減速時人的感覺會“滯

后”，即感覺速度很低，實際車速卻很慢。（X）

95、【判斷題】（）真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣室和主缸組

成一個整體，叫做真空助力器。（X）

96、【判斷題】（）離合器主、從動盤之間摩擦面積越大，所傳遞的轉(zhuǎn)

矩越小。（X）

97、【判斷題】（）空氣壓縮機損壞或供氣量小是無氣壓或氣壓低引起

氣壓制動系制動失效的原因之一。（V）

98、【判斷題】（）空氣增壓制動傳動裝置中，由控制閥、空氣加力氣

室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。（X）

99、【判斷題】（）車架變形就是輪胎異常磨損的原因。（X）

100、【判斷題】（）駐車制動裝置用于汽車行駛時減速或停車。（X）

試題3

1、【單選題】1米=（）厘米。（B）

A、10

B、100

C、1000

D、50

2、【單選題】下列（）不是發(fā)動機發(fā)動機溫度過高的主要原因。

（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

3、【單選題】下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。（C）

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風(fēng)

4、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

5、【單選題】關(guān)于液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔

或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄摩擦片與制

動鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為：制動管路堵塞是其中之一?？捶?/p>

正確的是0。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

6、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤料、。以及尾氣三元催

化等多方面去治理、控制。（A）

A、發(fā)動機

7、【單選題】減振器的作用是利用0來加速衰減車身的振動，以改

善汽車的行駛平順性。（B）

A、減震彈簧

B、液體流動的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

8、【單選題】制動防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進行

緊急制動時，自動控制和調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪（）從而得到最佳

制動效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動

9、【單選題】制動防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進行

緊急制動時，自動控制和調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪()從而得到最

佳制動效果。(A)

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動

10、【單選題】制動防抱死裝置中的執(zhí)行機構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力

開關(guān)、。等部件組成。(D)

A、制動踏板

B、車輪速度傳感器

C、制動器

D、液壓調(diào)節(jié)器

11、【單選題】化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。

(B)

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

12、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為()o(A)

A、全球定位系統(tǒng)

13、【單選題】發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（）

的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。（C）

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

14、【單選題】發(fā)動機大修時，必須用刀口尺對（）進行檢驗。（C）

A、氣門座

B、缸孔

C、缸蓋平面

D、缸體后端面

15、【單選題】發(fā)動機某缸高壓線阻值過大，將會導(dǎo)致0。（C）

A、發(fā)動機不能起動

B、發(fā)動機不易起動

C、發(fā)動機工作不穩(wěn)

D、發(fā)動機水溫過高

16、【單選題】發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間的容

積稱（）。（C）

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

17、【單選題】在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對

()的影響。(A)

A、行車安全

B、超車

C、判斷

D、會車

18、【單選題】在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時計

劃，稱之為()。(A)

A、教案

B、教學(xué)筆記

C、教學(xué)日記

D、教學(xué)計劃

19、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時，應(yīng)低速勻速()通過。(A)

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

20、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)()。(A)

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

21、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱為0。(C)

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

22、【單選題】我國對汽油機汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的

重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為()10-6o(D)

A、100

B、150

C、200

D、250

23、【單選題】所謂發(fā)動機有效燃料消耗率，是指發(fā)動機每發(fā)出()

的功所消耗的燃油克數(shù)。(B)

A、IKw

B、lkW.h

C、1kg

D、IL

24、【單選題】救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時還

必須O。(C)

A、放置危險標(biāo)志牌

B、暫時封閉路段

C、開啟危險報警閃光燈

D、開啟轉(zhuǎn)向燈

25、【單選題】斷電器觸點鋼片彈簧在觸點上的壓力應(yīng)為()N。

(D)

A、2~3

B、3~4

C、4~5

D、5~6

26、【單選題】普通花紋輪胎的特點是花紋溝槽(),花紋塊接地面

積較大。(D)

A、寬而深

B、細(xì)而寬

C、寬而細(xì)

D、細(xì)而淺

27、【單選題】更換輪胎時，翻新輪胎不準(zhǔn)作O使用。(A)

A、轉(zhuǎn)向輪

28、【單選題】柴油機分隔式燃燒室有渦流室式和。兩種形式。

(A)

A、預(yù)燃室式

29、【單選題】汽車制動性能檢驗可采用道路試驗和()兩種方法。

(A)

A、臺架試驗

30、【單選題】汽車制動裝置都是利用機械摩擦來達(dá)到制動作業(yè)的，

其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為（）。（D）

A、制動蹄

B、制動鼓

C、摩擦片

D、制動器

31、【單選題】汽車制動防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上

進行緊急制動時，自動控制和調(diào)節(jié)（）,防止車輪完全抱死，從而得

到最佳制動效果。（A）

A、車輪制動力

B、制動距離

C、制動時間

D、制動減速度

32、【單選題】汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的O0（C）

A、最大爬坡能力

B、牽引能力

C、最高車速

D、加速能力

33、【單選題】汽車尾氣排放與0類型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點火

C、氧傳感器

D、發(fā)動機

34、【單選題】汽車尾氣排放與。類型及工作狀況有關(guān)。（D)

A、燃油

B、點火

C、氧傳感器

D、發(fā)動機

35、【單選題】汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保

持車速（）的自動行駛裝置。（A）

A、恒定

36、【單選題】汽車檢測是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被

檢測車輛的（）狀態(tài)。（B）

A、動力

B、技術(shù)

C、制動

D、轉(zhuǎn)向

37、【單選題】汽車輪胎異常磨損是（）檢測的內(nèi)容之一。（A）

A、外觀

38、【單選題】汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的

原則。（A）

A、集中統(tǒng)一

39、【單選題】用低牌號汽油代替高牌號汽油，應(yīng)適當(dāng)。點火提前

角，以免發(fā)生爆燃。（C）

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

40、【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。（C）

A、傳感器

B、噴油器

C、電控單元

D、燃油泵

41、【單選題】電控汽油機噴油器的噴油開始時刻和噴油的持續(xù)時間

由。進行控制，（A）

A、電控單元

B、點火開關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

42、【單選題】電控汽油機噴油器的噴油開始時刻和噴油的持續(xù)時間

由（）進行控制，以使噴油器能根據(jù)工作需要適時、適量地噴射出所

需燃油。（A）

A、電控單元

B、點火開關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

43、【單選題】碰撞傳感器是安全氣囊中主要的。輸入裝置。

(A)

A、控制信號

B、燈光信號

C、閃光信號

D、安全信號

44、【單選題】離合器踏板的自由行程，是0之間等處間隙的體現(xiàn)。

(A)

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤與從動盤

D、變速器與離合器

45、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀

態(tài)，發(fā)動機不易啟動或不能啟動，嚴(yán)重時車向前闖(掛擋狀態(tài))，這

說明()。(B)

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動

D、離合器異響

46、【單選題】空氣流量計的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模

式和O等。(A)

A、渦流式

47、【單選題】自動變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控

液力自動變速器。（A）

A、液力控制自動變速器

B、普通齒輪式

C、行星齒輪式

D、手動式

48、【單選題】自動變速器的離合器屬于（）濕式離合器。（B）

A、單片

B、多片

C、雙片

D、膜片彈簧

49、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機構(gòu)由離合器、制動器

和（）三種不同的執(zhí)行元件組成。（A）

A、單向超越離合器

50、【單選題】設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的。時間

內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。（A）

A、60ms

B、30ms

C、20ms

D、10ms

51、【單選題】調(diào)整發(fā)動機點火時刻時，化油器阻風(fēng)門應(yīng)處于（）位置。

(A)

A、全開

B、全關(guān)

C、半開

D、二者沒有聯(lián)系

52、【單選題】過量空氣系數(shù)為1.05?1.15時，稱為。。（C）

A、濃混合氣

B、過稀混合氣

C、經(jīng)濟混合氣

D、理論混合氣

53、【單選題】駕駛員安全教育的重點要依據(jù)（）來決定。（C）

A、教材

B、教學(xué)費用

C、教育對象

D、教學(xué)時間

54、【多選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作

應(yīng)當(dāng)以人為本,強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任,

建立（）行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。（ABD）