DB2102T 0134-2024 地鐵車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)程

ICS91.040.10CCSICS91.040.10CCSP33大 連 市 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB2102/T0134—2024地鐵車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)程Codeofpracticeforarchitecturalstationdesignofmetro2024-11-25發(fā)布 2024-12-25實(shí)施大連市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合發(fā)布大連市市場(chǎng)監(jiān)督管理局DB2102/T0134DB2102/T0134—2024PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANIII目 次前言 III1范引文件 1語定義 1略語 33站置 4一規(guī)定 4總面置 4車平布置 5交組設(shè)施 7出口通道 8風(fēng)和卻塔 8站境裝修 9車環(huán)境 9車裝修 9乘站 10一規(guī)定 10車（樞） 10地?fù)Q車站 11綜交樞紐 11務(wù)施 12一規(guī)定 12交設(shè)施 12其設(shè)施 13障設(shè)計(jì) 13全防災(zāi) 14一規(guī)定 1411.2 防火 1411.3 防、凍 1411.4 防淹 1511.5 防恐 15色智慧 15附錄A（料） 管用房置表 17附錄B（料） 設(shè)用房置表 18參考獻(xiàn) 21前 言本文按照GB/T1.1—2020《標(biāo)化作導(dǎo)則 第部分標(biāo)準(zhǔn)文的結(jié)和起規(guī)則的起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由大連市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局提出并歸口。本文件起草單位：大連公共交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、大連軌道交通設(shè)計(jì)院有限公司、中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司、大連地鐵運(yùn)營有限公司、大連公共交通建設(shè)發(fā)展有限公司、大連公共交通資源經(jīng)營開發(fā)有限公司。本文件主要起草人：劉軍、張軍、馬勁航、鐘國、靖永強(qiáng)、康直、朱占國、唐明、王東奧、張宏宇、富東兵、畢書孟、董駿伯、高興、王德新、施彩茜、李贊、高旭男、趙禎、陳明華、劉銀寅、史宇淇、宗緯、孫明、孫紫強(qiáng)、張祝融、馮玲玲、于健威。歸口管理部門通訊地址：大連市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局（甘井子區(qū)東北北路101號(hào)），聯(lián)系電話（168DB2102/T0134DB2102/T0134—2024PAGEPAGE1地鐵車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)程范圍本文件適用于新建、改建、擴(kuò)建的地鐵車站建筑設(shè)計(jì)。（GB/T7190（有分） 機(jī)械風(fēng)卻塔GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50156汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50189公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50293 GB50352 GB/T50378 GB/T50546 GB50763無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范GB51151城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB51298地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)GB/T51402 GB55015建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范GB55019建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范GB55031民用建筑通用規(guī)范GB55033城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范GB55037建筑防火通用規(guī)范JB/T8690 HJ/T90 DB2102/T0014 DB2102/T0079 下列術(shù)語和定義適用于本文件。DB2102/T0134—DB2102/T0134—20243.1PAGEPAGE2地鐵站 metrostation供列車?？?、乘客購票、候車和乘降并設(shè)有相應(yīng)設(shè)施的場(chǎng)所。3.2車站廳 stationconcoursemezzanine在車站出入口和站臺(tái)之間，供乘客購票、檢票或換乘的場(chǎng)所。3.3車站臺(tái) stationplatform車站內(nèi)供乘客候車和乘降的平臺(tái)。3.4車站入口 stationentrance-exit地鐵車站連通外界、供人員和物品進(jìn)出的部位。當(dāng)城市地鐵車站與其他建筑物相連通時(shí),是設(shè)置柵欄門或卷簾門等分界隔離設(shè)施的部位。3.5車站共區(qū) publiczoneofstation車站內(nèi)允許乘客進(jìn)出的區(qū)域，包括付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)。3.6車站費(fèi)區(qū) paidareaofstation經(jīng)檢票后乘客方能進(jìn)入的車站公共區(qū)域。3.7車站付區(qū) non-paidareaofstation不需要檢票，乘客可以進(jìn)出的車站公共區(qū)域。3.8車站備管用區(qū) equipmentandmanagementzoneofstation車站各類設(shè)備設(shè)施用房和站內(nèi)管理人員工作生活用房的區(qū)域。3.9換乘站 transferstation供乘客在不同路線之間，進(jìn)行跨線乘坐列車的車站。3.10車站微紐） station（microtransportationhub）3.11綜合通紐 comprehensivetransferhub3.12車站務(wù)施 stationservicefacilities車站內(nèi)為乘客及工作人員提供服務(wù)的功能設(shè)施，包括交通設(shè)施和其他服務(wù)設(shè)施。3.13公共通撐引城發(fā)展（TOD） transit-orienteddevelopmentDB2102/T0134—DB2102/T0134—20243.14PAGEPAGE3上蓋發(fā) developmentonthemetro在城市地鐵車站、車輛段、停車場(chǎng)等建筑范圍的上方和周邊進(jìn)行民用建筑建設(shè)的開發(fā)方式。3.15建筑息型（BIM） buildinginformationmodeling縮略語下列縮略語適用于本文件。AED：自動(dòng)體外除顫器（AutomatedExternalDefibrillator）BIM：建筑信息模型（buildinginformationmodeling）TOD:公共交通支撐和引導(dǎo)城市發(fā)展（transit-orienteddevelopment）總則BIMDB2102/T0134DB2102/T0134—2024PAGEPAGE10P+R車站的出入口、風(fēng)亭、冷卻塔等地面附屬建構(gòu)筑物不宜布置在城市高壓線下方，應(yīng)符合50293GB550331表1 出入距公場(chǎng)進(jìn)口最間表單位為米公共場(chǎng)所最小間距體育場(chǎng)100體育館50影劇院、展覽館、景區(qū)公園25學(xué)校、托幼15公交車站邊緣15居住小區(qū)15非道路交叉口人行過街天橋或地道10GB50016GB512982表2 站臺(tái)寬單位為米站型名稱寬度島式車站一般站站臺(tái)≥12.0側(cè)站臺(tái)凈寬≥2.6換乘站站臺(tái)13.0～20.0側(cè)站臺(tái)凈寬2.7～4.7側(cè)式車站一般站側(cè)站臺(tái)（平行設(shè)梯）≥2.6側(cè)站臺(tái)（垂直設(shè)梯）≥3.6換乘站側(cè)站臺(tái)（平行設(shè)梯）2.7～4.7側(cè)站臺(tái)（垂直設(shè)梯）3.7～5.7注1：本表側(cè)站臺(tái)凈寬指站臺(tái)邊至站臺(tái)公共區(qū)內(nèi)柱或墻面的裝修完成面之間的寬度。注2：有效站臺(tái)寬度應(yīng)按GB50157計(jì)算確定，并應(yīng)考慮不均勻發(fā)車及小交路折返站清客的影響。注3：側(cè)站臺(tái)寬度為常規(guī)設(shè)計(jì)最小值，困難時(shí)可根據(jù)計(jì)算數(shù)值調(diào)整。注4：換乘站的站臺(tái)寬度根據(jù)客流計(jì)算確定。3表3 通道樓最凈寬單位為米名稱寬度通道站臺(tái)間聯(lián)絡(luò)通道3.0換乘通道（單向）6.0換乘通道（雙向）10.0樓梯單向樓梯1.8雙向樓梯2.4消防專用樓梯1.2站臺(tái)至軌道區(qū)的工作梯1.1注：本表樓梯凈寬度指兩扶手中心線之間的寬度，扶手欄桿止灰?guī)Р坏糜绊懯枭挾取?表4 車站部的小高單位為米名稱高度站廳公共區(qū)3.2設(shè)備區(qū)2.6站臺(tái)公共區(qū)3.0設(shè)備區(qū)2.6通道-2.5緊急疏散通道-2.2公共區(qū)樓梯和自動(dòng)扶梯-2.4疏散樓梯梯段2.2休息平臺(tái)2.1注：本表凈高指地面（梯面）裝飾層面至吊頂面高度，條件困難時(shí)應(yīng)結(jié)合情況單獨(dú)論證。5表5 車站部的大過服務(wù)力實(shí)運(yùn)能力單位為人次/h部位名稱最大通過及服務(wù)能力參考能力a1m寬自動(dòng)扶梯輸送速度0.5m/s60005400輸送速度0.65m/s730065701m寬樓梯下行42003780上行37003330雙向混行320028801m寬通道單向50004500雙向混行40003600注1：其他通行設(shè)施的通過能力應(yīng)符合GB50157的要求。注2：雙向通道應(yīng)滿足突發(fā)大客流時(shí)采取單向分流措施的要求。a鄰近機(jī)場(chǎng)、火車站、體育場(chǎng)、會(huì)展中心、大型商業(yè)購物中心的車站，參考能力的折減系數(shù)按0.9計(jì)算。A、附錄B售檢票設(shè)備的布置應(yīng)與乘客進(jìn)、出站流線一致，不宜形成客流交叉沖突，售檢票設(shè)備宜在車0.8m6表6 自動(dòng)票至站部的最凈距單位為米分類間距要求最小距離進(jìn)站自動(dòng)檢票機(jī)內(nèi)側(cè)距步行樓梯第一級(jí)踏步4內(nèi)側(cè)距自動(dòng)扶梯扶手帶轉(zhuǎn)向處5外側(cè)距平行設(shè)置售票機(jī)5出站自動(dòng)檢票機(jī)內(nèi)側(cè)距步行樓梯第一級(jí)踏步5內(nèi)側(cè)距自動(dòng)扶梯扶手帶轉(zhuǎn)向處6外側(cè)離出入口通道邊緣5相對(duì)布置自動(dòng)檢票機(jī)自動(dòng)檢票機(jī)之間10機(jī)；DB2102/T0014GB501570.2m。50350.7m×0.7m，GB50157GB50352欄板）0.1m欄板）1.2m；板（。m，2.4m。1.2m1.2m22.5mGB550311.23mGB50156DB2102/T00791.23m30m3h1.0m2。GB/T7190（）、JB/T8690HJ/T90BIM（GB50226、GB51236JGJ/T60車站）500mm2500m1000m15m～150m乘客集散場(chǎng)地和布置鐵馬、欄桿等隔離設(shè)施的空間。50546柱GB/T514021:20。電服務(wù)設(shè)施應(yīng)包括樓梯、自動(dòng)扶梯、電梯等交通設(shè)施和其他服務(wù)設(shè)施的內(nèi)容。樓梯GB503527表7 車站梯求覽表單位為米名稱最小寬度最大高度室外臺(tái)階踏步、公共區(qū)樓梯踏步、出入口樓梯踏步0.300.15設(shè)備區(qū)樓梯踏步0.260.175檢修及內(nèi)部服務(wù)樓梯踏步0.220.20公共樓梯休息平臺(tái)1.20—注1：當(dāng)樓梯寬度大于3.6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置中間扶手。注2：站臺(tái)公共區(qū)樓梯正下方凈空滿足2.4m范圍不宜封閉，保證站臺(tái)的通透性。30°。30。4GB55033電梯1000kg。GB55019AED設(shè)備等便民服務(wù)設(shè)施。DB2102/T00141m1:10GB55019、GB50763無障礙通行流線上設(shè)置的求助呼叫按鈕、開關(guān)、調(diào)控面板等設(shè)備應(yīng)易于識(shí)別，距地面高度應(yīng)為0.9m～1.1m。車站安全與防災(zāi)應(yīng)包含防火、防風(fēng)、防凍、防淹、防恐等內(nèi)容。防火構(gòu)GB51298、GB55037、GB50222TODGB50016、GB51298GB55033GB51298200075m；750GB50189GB55015墻；0.9m防淹0.451.2m1%；1.2m防恐GB51151GB/T50378（、APP附錄A（資料性）車站管理用房的規(guī)模和設(shè)置宜按照表A.1執(zhí)行。表A.1管理用房設(shè)置表用房名稱參考面積（m2）設(shè)置要求車站控制室48結(jié)合設(shè)置。m2FAS3條線，面積增加不大于48m2*0.7進(jìn)行設(shè)計(jì)。站長(zhǎng)室12—中心站長(zhǎng)室30一般設(shè)置于換乘站。警務(wù)室15+15設(shè)置套間，兩套間設(shè)門聯(lián)通。每間按15㎡的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，宜與站廳公共區(qū)相鄰。多功能室+站務(wù)員室30+10兼做交接班室、會(huì)議室、黨員活動(dòng)室安檢休息室20箱體可靈活分隔。男女更衣室30房間為兩端開門，中間箱體可靈活分隔員工衛(wèi)生間8+8置4個(gè)蹲位。員工茶水間3宜靠近員工衛(wèi)生間開敞設(shè)置。票務(wù)室10標(biāo)準(zhǔn)站10m2，換乘站20m2。夜間值班室12～18床位一般站按5人～6人～8人考慮，男女比例按1：2考慮。工具備品間10結(jié)合車站情況可多設(shè)，設(shè)有新風(fēng)、排風(fēng)司乘人員休息室（司乘人員派班室、司乘人員更衣室）20～40或方便司機(jī)上下車的位置。附錄B（資料性）車站設(shè)備用房的規(guī)模和設(shè)置宜按照表B.1執(zhí)行。單位為平方米表B.1設(shè)備用房設(shè)置表單位為平方米設(shè)備專業(yè)用房名稱參考面積（m2）設(shè)置要求環(huán)控小系統(tǒng)機(jī)房14×8.5=119（設(shè)備大端7×4.5=31.5（設(shè)備小端）一般與站端土建風(fēng)道毗鄰，不得與管理用房毗鄰。當(dāng)無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，應(yīng)設(shè)置在有利于通風(fēng)系統(tǒng)管道布置的路徑上。排煙機(jī)房17～34根據(jù)風(fēng)機(jī)數(shù)量布置而定應(yīng)設(shè)置在有利于排煙、加壓/補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)管道布置的路徑上。加壓/補(bǔ)風(fēng)機(jī)房給排水污水泵房20道的正上方。滿足污水重力流入密閉水箱的要求。廢水泵房16～19主廢水泵房的集水池應(yīng)布置在車站端部縱坡最低點(diǎn)處，集水池不應(yīng)緊靠變電所并占用電纜通道。深度大于1.2m消防泵房45～105根據(jù)水泵機(jī)組數(shù)量布置而定消防泵房宜設(shè)于設(shè)備與管理用房有人區(qū)內(nèi)的主通道或消防專用通道旁。應(yīng)保證泵房室內(nèi)地面與室外出入口地坪高差不大于10m凈高不應(yīng)小于3m1.2m。消防水池—等位置外掛設(shè)置。儲(chǔ)存室外消防用水的消防水池應(yīng)設(shè)置取水口（井，且吸水高度不應(yīng)大于6.0m，消防水池池底距地面消防車道的高差不應(yīng)大于5m。應(yīng)設(shè)置在凍土層以下，任意面不應(yīng)和0℃以下空間毗鄰。氣體滅火氣瓶間15（設(shè)備小端）25（標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)備大端）30（換乘站或設(shè)備集中站）宜靠近防護(hù)區(qū)設(shè)置。表B.1 備房置續(xù)）設(shè)備專業(yè)用房名稱參考面積（m2）設(shè)置要求變電降壓所控制室7×5=35備房間在冷凍機(jī)房下方。變壓器類重型設(shè)備（控制室應(yīng)鄰近交直流開關(guān)柜室和0.4kV低壓開關(guān)柜室設(shè)置，巡視通道通暢?？刂剖乙嗽O(shè)在變電所范圍內(nèi)與外界聯(lián)系最方便的區(qū)域。層，并設(shè)置直接開設(shè)通向室外的運(yùn)輸門洞。各變壓器室空間凈高不低于3.3m；檢修室等輔助房屋空間凈高不低于3m的層高還需要考慮為變電所設(shè)備服務(wù)的相關(guān)管線安裝時(shí)需要的空間。運(yùn)輸通道凈空不低于.5m25m。變配電室8.5×16=136交流開關(guān)柜室5×12=60檢修工具間20混合所控制室7×5=35變配電室8.5×16=136交直流開關(guān)柜室8×13.5=108整流變壓器室2×(7×5）=2×35能饋?zhàn)儔浩魇?×5=35能饋控制裝置室7×4.5=31.5檢修工具間20動(dòng)力與照明配電間25（站廳層）20（站臺(tái)層）15（設(shè)備層）寬度不小于站臺(tái)層站臺(tái)層備層。電纜間3須對(duì)齊，貫通至站臺(tái)板下。配電室等電纜上下敷設(shè)密集的地方設(shè)置。寬度不小于1.4m。環(huán)控電控室54在車站站廳層兩端靠近環(huán)控設(shè)備負(fù)荷中心附近位置分別設(shè)置環(huán)控電控室（每條線需單獨(dú)設(shè)置。層高不應(yīng)低于3.5m，單排布置時(shí)寬度不小于3.8m，雙排布置時(shí)寬度不小于6.3m