DB21T 2699-2016 在用電梯風(fēng)險評估規(guī)則

DB21DB21/T2699—2016在用電梯風(fēng)險評估規(guī)則EvaluationRulesforExisitingLifts2016-09-27發(fā)布2016-11-27實施遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布IDB21/T2699—2016 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 4 DB21/T2699—2016種設(shè)備法》等有關(guān)法律、法規(guī)制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)對在用電梯風(fēng)險評估做本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：遼寧省安全科學(xué)研究院，沈陽特種1DB21/T2699—2016件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用GB24804-2009提高在用電梯安全性的有限的，相對獨立的，同一層次的，需要分析評定的3.5在用電梯existinglift2DB21/T2699—20164.1電梯風(fēng)險評估應(yīng)由取得特種設(shè)備監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)獨立的第三方檢驗檢測機(jī)構(gòu)或型式試驗4.2在用電梯有下列情形之一，宜進(jìn)行電梯風(fēng)險評估。電梯采取降低風(fēng)險措施后，可對存在風(fēng)4.3電梯風(fēng)險評估機(jī)構(gòu)接受約請后，應(yīng)組成評估組。評估組由二人以上（含二人）電梯檢驗人4.4使用單位應(yīng)配合電梯風(fēng)險評估工作，并提供電梯技術(shù)檔案、管理資料、電梯部件更換、修4.6電梯風(fēng)險評估機(jī)構(gòu)應(yīng)制定電梯風(fēng)險4.7評估機(jī)構(gòu)應(yīng)配備滿足開展電梯風(fēng)險評估工作必要的檢測儀器設(shè)備。5評估程序5.1組成評估組5.2.1組長查閱委托單位提供材料，了解評估電梯相關(guān)信息，與風(fēng)險評估委托單位進(jìn)行溝通5.2.2組長根據(jù)委托單位要求及與委托單位溝通情況確定風(fēng)險評估項目。應(yīng)采用評估機(jī)構(gòu)制風(fēng)險評估作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行風(fēng)險評估，如有特殊情況應(yīng)制定（或部分項目制定）5.2.3評估組應(yīng)提前準(zhǔn)備評估儀器設(shè)備、評估記錄表格和相關(guān)5.3現(xiàn)場評估5.3.1評估組到達(dá)被評估設(shè)備的使用單位后，首先應(yīng)與使用單位和維保單位進(jìn)行會議溝通，5.3.2評估組應(yīng)根據(jù)評估機(jī)構(gòu)電梯風(fēng)險評估作業(yè)指導(dǎo)書或?qū)ｍ椩u估方案實施電梯風(fēng)險評估，5.4風(fēng)險識別、分析和評定3DB21/T2699—20165.5風(fēng)險評估結(jié)論根據(jù)各項目的評定結(jié)果，根據(jù)附錄B電梯安全評估結(jié)論判定的原則對電梯進(jìn)行的風(fēng)險評估，確定電5.6編制電梯風(fēng)險評估報告4DB21/T2699—2016A.1設(shè)備管理狀況A.1.1使用單位應(yīng)與有資格的電梯維保單位簽訂合同，合同內(nèi)容符合相關(guān)法律A.1.2使用單位應(yīng)有取得相應(yīng)資格的安全管理人員。A.1.3電梯應(yīng)進(jìn)行年度檢驗，并在轎廂內(nèi)明顯位置粘貼有效的電梯使用標(biāo)A.1.4使用單位應(yīng)建立以崗位責(zé)任制為核心的安全管理制度，并有效A.1.5使用單位應(yīng)確保安全管理人員履行其職責(zé)，并對電梯管理巡查等進(jìn)行記錄。A.1.6使用單位應(yīng)建立電梯安全技術(shù)檔案。A.1.7使用單位應(yīng)建立電梯應(yīng)急預(yù)案，并根據(jù)TSGT5001-2009要求進(jìn)行定期應(yīng)急演A.2設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)狀況A.2.1維保單位應(yīng)制定維保方案，并如實填寫維保記錄。A.2.2維保單位應(yīng)履行相應(yīng)職責(zé)。A.2.3維保單位應(yīng)記錄故障維修情況。A.2.4維保單位應(yīng)根據(jù)TSGT5001-2009要求組織應(yīng)急演練，并進(jìn)行記錄。A.2.5維保單位應(yīng)記錄重大維修情況和更換件情況。A.2.6維保單位應(yīng)設(shè)立24小時維保值班電話，抵達(dá)時間不應(yīng)超過30分鐘。A.3環(huán)境場所與使用狀況A.3.1電梯的供電電壓相對于額定電壓的波動應(yīng)在±7%的范A.3.2電梯使用環(huán)境應(yīng)在5℃~40℃允許范圍內(nèi)。A.3.3電梯運(yùn)行地點的最濕月月平均最高相對濕度為90%，同時該月月平均最低溫度不高于25A.4機(jī)房大于0.50m，寬度小于0.50m的凹坑或任A.4.2機(jī)房與通道的要求及尺寸符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。A.4.3維修和檢查以及需要人工緊急操作空間應(yīng)符合GB7588-2003中6.3.2.1要求。A.5.1.1電動機(jī)及軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常聲響，振動量不大于1.8mm/s。5DB21/T2699—2016A.5.1.2電動機(jī)工作可靠，不存在嚴(yán)重三相不平衡、過電流、過電壓等現(xiàn)象，永磁同步電動機(jī)效率保A.5.2聯(lián)軸器應(yīng)連接可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)無異常聲響，各部件完好無A.5.3制動器A.5.3.1所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝A.5.3.2電梯正常運(yùn)行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時，A.5.3.3制動器電磁鐵的最低吸合電壓和最高釋放電壓應(yīng)分別不低于額定電壓的80%和55%。A.5.3.4制動器不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：2）制動襯塊(片)嚴(yán)重磨損、制動彈簧失效、制A.5.4減速器1）蝸輪副、斜齒輪、行星輪出現(xiàn)影響安全運(yùn)行的輪齒塑性變形、折A.5.4.2減速箱軸伸出端、箱體分割面、觀察窗等處應(yīng)緊密連接，不允許出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，潤滑油量符A.5.5曳引輪及滑輪A.5.5.1曳引輪及滑輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑之比不小于40。A.5.5.2曳引輪及滑輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免：6DB21/T2699—2016A.5.6曳引鋼絲繩不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：1）鋼絲繩外層繩股在一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于G2）因磨損、拉伸、繩芯損壞或腐蝕等原因?qū)е落摻z繩直徑小于或A.5.7扁平復(fù)合曳引鋼帶不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：A.5.8端接裝置不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：A.5.9應(yīng)急救援措施A.5.9.1應(yīng)急救援程序清晰方便可見，可正確有效指導(dǎo)實際A.5.9.2手動盤車裝置應(yīng)符合以下要求：2）對于可拆卸的盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝3）能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持4）手動盤車裝置部件及工具齊全，無損壞，A.6.1建筑物中,要求井道有助于防止火焰蔓延,除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉。當(dāng)建筑物中不要A.6.2層門地坎下的井道壁，其表面應(yīng)是連續(xù)的，由光滑而堅硬的材料構(gòu)A.6.3井道內(nèi)防護(hù)A.6.3.1同一井道中多臺電梯在底坑的隔障：設(shè)置的隔障應(yīng)至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最A(yù).6.3.2如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動部件之間的水平距離小于0.5m，應(yīng)設(shè)置隔障，且這種隔A.6.4頂層空間應(yīng)符合GB7588-2003中5.7.1要求。7DB21/T2699—2016A.6.5轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m；如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)A.6.6底坑空間應(yīng)符合GB7588-2003中5.7.3要求。安全門（使用轎廂安全門時除外井道安全門、檢修門、檢修活板門應(yīng)符合GB7588-2003中A.6.8轎廂和對重下部空間的防護(hù)：如果對重（平衡重）之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝A.7導(dǎo)向與平衡A.7.1導(dǎo)軌與導(dǎo)靴A.7.1.2導(dǎo)軌與導(dǎo)靴不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象。A.7.1.3導(dǎo)軌支架固定牢固，焊縫無開裂，間距符合要求。A.7.2.1對重（平衡重）固定可靠。A.7.2.2對重（平衡重）塊不應(yīng)出現(xiàn)開裂、嚴(yán)重變形或斷裂，對重（平衡重）塊外包材料不應(yīng)出現(xiàn)破A.7.2.3對重（平衡重）架不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：2）對重（平衡重）架直梁、底部梁發(fā)生變形，不能保證對重（平衡重）塊在對重（平衡重）架內(nèi)A.7.2.4對重（平衡重）的剛性隔障保護(hù)應(yīng)符合GB7588-2003中5.6.1要求。A.7.3補(bǔ)償裝置A.7.3.2補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)符合A.5.6要求。A.7.3.3補(bǔ)償繩端接裝置符合A.5.8要求。A.7.3.4張緊輪符合A.5.5要求。A.7.3.5補(bǔ)償繩已設(shè)置電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位A.7.3.6補(bǔ)償繩防跳裝置，當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置不應(yīng)有過度磨損，動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)8DB21/T2699—20163）門扇嚴(yán)重變形，不符合GB7588-2003中6）玻璃固定件不符合GB7588-2003中7A.8.3層（轎）門導(dǎo)軌的運(yùn)行滾輪不應(yīng)有過度磨損、缺失、老化及嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象。A.8.4每個層門均應(yīng)有一個符合要求的緊急開鎖裝置及開鎖警示標(biāo)識；每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符A.8.5門鎖滾輪與門刀的嚙合應(yīng)當(dāng)不小于5mm，門鎖滾輪不應(yīng)有過度磨損、缺失及老A.8.6.1每個層門應(yīng)設(shè)置符合GB7588-2003中7.7.3.1.7要求的門鎖裝置。A.8.6.2轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動。A.8.7.1如果是由數(shù)個直接機(jī)械連接的門扇組成，允許：2）若只鎖緊一扇門，則應(yīng)采用鉤住重疊式門的其他閉合門扇的方法，使如此單一門扇的鎖緊能防A.8.7.2如果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝A.8.7.3門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證。A.8.8在轎門驅(qū)動層門的情況下，層門應(yīng)裝設(shè)自動關(guān)閉裝置，該裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜A.8.10門間隙，門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：1）地坎變形，與門扇間隙不符合GB759DB21/T2699—2016A.9轎廂A.9.1轎廂面積應(yīng)當(dāng)符合GB7588-2003第8條的相關(guān)A.9.2.1轎架不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重變形,導(dǎo)致導(dǎo)靴或安全鉗不能正常A.9.2.2轎架不應(yīng)出現(xiàn)開焊、材料開裂、嚴(yán)重銹蝕等現(xiàn)象，影響電梯安全運(yùn)行。A.9.2.3轎架、轎底連接牢靠。A.9.3轎壁、轎頂不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、穿孔、變形等現(xiàn)象，加強(qiáng)筋未脫落A.9.4轎底不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重變形、開裂、銹蝕、穿孔等現(xiàn)A.9.5玻璃轎壁不應(yīng)出現(xiàn)裂紋，不存在導(dǎo)致人員物品墜落的A.9.6護(hù)腳板垂直部分高度不少于0.75m，寬度不小于層站入口寬A.9.7轎頂上的防護(hù)高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成；當(dāng)自由距離不大于0.85m時，不應(yīng)小于0.A.9.8轎廂應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度宜不小于50lx，轎廂地板上的照度宜不A.9.9轎廂內(nèi)應(yīng)有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用A.9.10轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)緊急報警裝置，供電電源應(yīng)來自A.9.9中要求的緊急照明電源或等效電源。A.10.1供電電源A.10.1.1供電電源接線應(yīng)整齊，穩(wěn)固可靠,無松動拉弧等異常情A.10.1.2除電梯及相關(guān)設(shè)備以外，不應(yīng)有與電梯無關(guān)設(shè)備與電源相連接。A.10.2主開關(guān)A.10.3斷錯相保護(hù)每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相A.10.4接地DB21/T2699—2016A.10.4.1供電電源自進(jìn)入機(jī)房或機(jī)器設(shè)備間起中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)始終分開，且接地電阻A.10.5絕緣主回路、制動器電路、照明電路、電氣安全裝置電路和變壓器的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合GB7588-2003A.10.6.1接線規(guī)范、標(biāo)識清晰，接線端子無松動。A.10.6.2電線及電纜不應(yīng)出現(xiàn)開裂或明顯老化現(xiàn)象。A.10.6.3隨行電纜未發(fā)生嚴(yán)重變形、扭曲。A.10.6.4隨行電纜備用線可滿足需求。A.10.7控制柜柜體A.10.7.1控制柜柜體無嚴(yán)重銹蝕、損壞。A.10.7.2人體容易接近的高電壓部位應(yīng)設(shè)置防止高壓觸電的防護(hù)措施或警示標(biāo)識。A.10.8.2電氣元件備件供應(yīng)應(yīng)能滿足更換要求。A.10.8.3電氣元件固定可靠，沒有破損、明顯老化、異常高溫等現(xiàn)象。A.10.8.5變壓器應(yīng)保持良好的通風(fēng)和冷卻，工作溫度應(yīng)小于9A.10.9檢修控制裝置A.10.9.2裝置無明顯損壞，標(biāo)記清晰，動作可靠。A.10.9.3進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行控制、緊急電動運(yùn)行及對接操作運(yùn)行。A.10.10停止裝置A.10.11緊急電動運(yùn)行裝置A.10.11.1緊急電動運(yùn)行裝置應(yīng)依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按A.10.11.2進(jìn)入緊急電動運(yùn)行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。DB21/T2699—2016A.11安全保護(hù)裝置A.11.1.3限速器動作速度符合GB7588-2003中9.9.1或9.9.3重變形等缺陷，限速器張緊輪電氣安全裝置工作有效，張A.11.1.5限速器鋼絲繩應(yīng)符合A.5.6要求。A.11.2.1安全鉗選用：A.11.2.2安全鉗不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：2）夾緊件出現(xiàn)磨損或銹蝕，無法有效制停轎A.11.2.3安全鉗電氣開關(guān)工作有效。A.11.3緩沖器A.11.3.1緩沖器配置應(yīng)符合GB7588-2003中10.3要求。A.11.3.2線性緩沖器不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：A.11.3.3非線性緩沖器不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：A.11.3.4耗能型緩沖器不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：4）復(fù)位彈簧失效，緩沖器復(fù)位不符合GB7588-2003中F5.3.2.A.11.3.5緩沖器應(yīng)固定可靠。置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離，并且該垂直距離不超過最大允A.11.4極限開關(guān)DB21/T2699—2016A.11.5減速開關(guān)A.11.7上行超速保護(hù)裝置A.11.7.1上行超速保護(hù)裝置的設(shè)置應(yīng)符合GB7588-2003中9.10要A.11.7.2夾繩器或作用于懸掛繩的其他減速元件不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：3）夾緊件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或銹蝕，導(dǎo)致不符合GB7588-2003A.11.7.3上行動作的安全鉗或?qū)χ匕踩Q等減速元件不應(yīng)出現(xiàn)下列情況：2）夾緊件出現(xiàn)磨損或銹蝕，無法使轎廂按照GB7588-2003中93）彈性部件出現(xiàn)塑性變形，導(dǎo)致夾緊件與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過大，無法使轎廂按照GB7588-2003A.11.7.4曳引機(jī)制動器作為減速元件時，應(yīng)符合A.5.3.4要求。A.12功能試驗A.12.1平衡系數(shù)曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在40％~50％之間，或者符合制造單位的要求。A.12.2超載保護(hù)試驗在轎廂內(nèi)的載荷超過110％額定載重量并超載量至少為75kg時，電梯應(yīng)不能啟動及再平層、不能關(guān)A.12.3空載曳引力試驗A.12.4平層精度A.12.5限速器-安全鉗聯(lián)動試驗轎廂空載，以檢修速度運(yùn)行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全A.12.6緩沖器動作試驗DB21/T2699—2016A.12.7運(yùn)行試驗A.12.8消防返回功能試驗A.12.9上行超速保護(hù)裝置試驗A.12.10上行制動試驗A.12.11運(yùn)行速度A.12.12電梯乘運(yùn)質(zhì)量大峰峰值不應(yīng)大于0.30m/s2,A95峰峰值不應(yīng)大于0.20m/s2。乘客電梯轎廂運(yùn)行期間水平（X軸和A.13無機(jī)房電梯附加項目A.13.1作業(yè)場地要求作業(yè)場地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修A.13.2緊急操作動態(tài)實驗裝置A.13.3附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附DB21/T2699—2016電梯安全評估是采用風(fēng)險的理論，對n項評估項等級和失效概率等級的結(jié)果，根據(jù)評估準(zhǔn)則的要求，判定得出電梯整E、F共六個等級，每個等級賦予了相應(yīng)的種不同評價方法，對評估項目的失效概率進(jìn)行評價，確1）一類方法適用項目：評價項目無法測量計算或測試結(jié)果無法進(jìn)行評價結(jié)果為符合，推薦概率等級為E級或F級；評價結(jié)果為不符合，推薦概率等級為B級2）二類方法適用項目：評價結(jié)果可通過檢驗測試的手段得到具體檢測值或檢測結(jié)論，根據(jù)檢測值或檢測結(jié)論與相關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定值進(jìn)行比較判斷，評價等級根據(jù)檢測值或檢測結(jié)論與規(guī)定值的符合性程度從A級至F級3）三類方法適用項目：評估結(jié)果可利用檢測儀器測試的測試數(shù)據(jù)，通過軟件計算出的失效概或試驗數(shù)據(jù)按統(tǒng)計方法獲得部件或功能的可靠壽命數(shù)學(xué)計算模型，根據(jù)實際情況可對計算模型進(jìn)行修B.4評估子項目風(fēng)險等級的判定準(zhǔn)則根據(jù)風(fēng)險的定義：風(fēng)險(R)=嚴(yán)重程度(C)×概率等級(F),每個評價項目的風(fēng)險等級分值等于該項目2-中I需要采取防護(hù)措施消除風(fēng)險Ⅱ需復(fù)查，在考慮解決方案和社會價值的實用性后，確定進(jìn)一步采取防護(hù)措施是否適當(dāng)Ⅲ不需采取任何行動在確定了電梯安全評估項目中的單項風(fēng)險等級后，按如下原則判定電梯整體安1)每五個Ⅱ級風(fēng)險項目可折算為一個I級風(fēng)險項目；2)I級風(fēng)險項目數(shù)(含折算)為三個或三個以上時，判定電梯整體安全狀況為I級風(fēng)險；3)Ⅱ級風(fēng)險項目數(shù)不超過五個，且沒有I級風(fēng)險項目時，判定電梯整體安全狀況為Ⅲ級；4)其余情況判定電梯整體安全狀況為Ⅱ級；5)對于曳引機(jī)、電氣系統(tǒng)、門機(jī)三大部件中有兩個部件評定為I級，且曳引機(jī)采用能耗較大的有齒曳引機(jī)的電梯，判定電梯整體安全狀況為I級風(fēng)險，建議6)對于電梯部件達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，且項目安全評估為I級，判定電梯整體安全狀況為I級風(fēng)險，建1)對于安全狀況等級為I級的，電梯建議停用，應(yīng)立即采取整改或防護(hù)措施，消除安全風(fēng)險后使DB21/T2699—20162）對于安全狀況等級為Ⅱ級的，電梯應(yīng)監(jiān)護(hù)使用，需要對隱患部件或功能盡快更換或修復(fù)，采取3）對于安全狀況等級為Ⅲ級的，電梯應(yīng)監(jiān)護(hù)使用，需要采取加強(qiáng)維護(hù)或縮短檢驗周期的措施4）對于安全狀況等級為Ⅳ級的，電梯可以使用，不需要采取消除或全功能的，應(yīng)當(dāng)對該電梯進(jìn)行修理或改造；如不能修復(fù)，或修復(fù)價值超過整機(jī)價值的60%以上對整機(jī)進(jìn)DB21/T2699—2016《電梯風(fēng)險評估報告》格式 DB21/T2699—2016DB21/T2699—2016序號1委托取得相應(yīng)電梯維修項目許可的單位進(jìn)行電梯維保2345678維保9使用電梯的供電電壓相對于額定電壓的波動應(yīng)在±7%的范電梯使用壞境是否在5℃~40℃允許范圍內(nèi)序號評估項目面機(jī)房地面高度不一且相差大于0.50m時，應(yīng)設(shè)間維修檢查以及人工緊急操作空間符合GB7588-2003中DB21/T2699—2016序號電動機(jī)及軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常聲響，振動量不大于電壓等現(xiàn)象，永磁同步電動機(jī)效率保證值應(yīng)符合GB/T力所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件制動器電磁鐵的最低吸合電壓和最高釋放電壓應(yīng)分別DB21/T2699—2016序號1）鋼絲繩外層繩股在一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于GB/T直徑小于或等于公稱直徑的90%；置DB21/T2699—2016序號2）對于可拆卸的盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，3）能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要4）手動盤車裝置部件及工具齊全，無損壞，放置位置序號層門地坎下的井道壁表面應(yīng)是連續(xù)的，由光滑而堅頂層空間應(yīng)符合GB7588-2003中5