常營電力工程施工組織設計

｛工程設計管理｝常營電力

工程施工組織設計0715

20XX年XX月

精心制作您可以自由編輯

目錄

第一章、編制依據(jù)及編制原則3

1.1、編制依據(jù)3

1.2、編制原則4

第二章、工程概況6

2.1、工程概況6

2.2、工程地質情況6

2.3、工程水文地質情況：6

2.4、主要工程量7

2.5、工期安排8

2.6、工程質量要求8

2.7、工程關系8

2.8、工程重點、難點及應對對策8

第三章、施工部署11

3.1、施工指導思想11

3.2、施工組織機構11

3.3、施工計劃安排11

3.4、勞動力、材料、設備計劃12

3.5、施工現(xiàn)場平面布置13

3.6、交通導行方案14

第四章、主要施工方法及施工技術措施18

4.1、工程概況18

4.2、工程測量18

4.3、降水施工22

4.4、豎井施工27

4.5、隧道土方開挖及初期支護28

4.6、洞內供風、供水、通風、供電及照明33

4.7、防水施工35

4.8、鋼筋工程36

4.9、模板施工37

4.10、模筑混凝土39

4.11＞變形縫施工40

4.12、溝內支架施工42

4.13、接地裝置42

4.14、暗挖隧道與現(xiàn)況溝道的對接43

4.15、回填技術措施43

4.16、明開電力溝施工44

4.17、地下管線的保護48

4.18、過朝陽北路帷幕注漿施工方案52

第五章、確保質量目標措施71

5.1、質量目標71

5.2、施工工藝過程控制71

5.3、施工工藝質量標準72

第六章、確保安全、文明施工措施78

6.1、安全目標78

6.2、安全管理程序73

6.3、安全保證體系79

6.4、安全管理措施81

第七章、環(huán)境保護措施86

7.1、環(huán)境保護方針85

7.2、環(huán)境保護措施86

7.3、落實“六化標準”，創(chuàng)建文明工地施工措施89

第八章風險源辨識及管理措施91

8.1、工程風險源影響因素分析及評價91

8.2、本工程內主要風險源分析92

8.3、各類施工風險級別的管理及上報程序93

8.4、重大風險源控制方法94

第九章、專業(yè)工程分包管理辦法97

9.1、原則和職責97

9.2、專業(yè)分包方的選擇及評審99

9.3、分包工程的現(xiàn)場管理99

第十章、與業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位配合措施101

10.1.與業(yè)主的配合101

10.2、與監(jiān)理單位的協(xié)調配合措施101

10.3、與設計單位的協(xié)調配合措施103

10.4、與監(jiān)督部門、巾政管理部門配合措施103

10.5.與周邊群眾及周邊單位的協(xié)調配合措施103

第H"一章、雨季施工方案104

11.1＞編制目的104

11.2、組織落實104

11.3、措施落實105

第十二章、其他106

12.6、防控傳染病的措施107

第十三章、安全應急預案109

13.1.應對突發(fā)事件的準備措施109

13.2、應對突發(fā)事件的組織措施109

13.3、應對突發(fā)事件的安全防范措施110

第十四章、動態(tài)影像、數(shù)碼照片及資料管理措施115

14.1、影像材料的收集115

14.2、影像材料的范圍115

14.3、影像材料的整理115

14.4、影像材料的保管115

14.5、影像材料的移交116

14.6、施工資料的收集116

14.7、施工資料的整理歸檔116

第十五章、附圖圖表117

15.1、擬投入本工程的主要機械設備117

15.2、主要材料用量計劃表118

15.3、勞動力計劃表119

15.4＞現(xiàn)場平面布置示意圖120

15.5、施工地點位置圖121

15.6、_￡程重點、難點位置示意圖122

15.7、工程地質剖面圖122

15.8、施工總進度計劃橫道圖122

第一章、編制依據(jù)及編制原則

1.1、編制依據(jù)

1）常營llOkV送電工程施工圖。

2）常營llOkV送電工程隧道巖土地質勘察報告

3）本工程涉及的施工技術、安全、質量驗收等方面由國家制定的規(guī)

范、標準、法規(guī)等。

4）類似本工程施工經驗及我單位的設備、物資資源和經濟技術實力。

5）多次現(xiàn)場調查情況。

L1.1效力順序1）

北京市頒布的市政工程規(guī)程、標準。2）建

設部等部門頒發(fā)的相關規(guī)范、規(guī)程和標準。3）其

它有關行業(yè)部門頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程。4）國家

頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和標準5）圖紙和

其它有關資料。

L1.2工程質量標準

本工程質量標準為合格。

L1.3工期要求

計劃開工日期2009年7月10日

計劃竣工日期2009年10月10日共計92日歷天

如未能按計劃開工，則以實際開工日期為準，竣工日期順推，保證總

工期92日歷天不變。

LL4應遵循的規(guī)范、規(guī)程、標準

1、《工程測M規(guī)范》（GB50026-93）

2、《北京地區(qū)暗挖電力隧道工程質量評定標準》（試行）

3、《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB50086-2001）

4、《北京市給水排水管道工程技術規(guī)程》(DBJ01-47-2000)

5)、《地下工程防水技術規(guī)范》(GB50108-2001)

6)、《地下防水工程質量驗收規(guī)范》(GB50208-2002)

7)、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)

8)、《砌體工程質量驗收規(guī)范》(GB50203-2002)

9)、《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》(GB50204-2002)

10)、《混凝土強度檢驗評定標準》(GBJ107-87)

11)、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-96)

2、《鋼筋焊接接頭試驗方法》(JGJ/T27-2001)

3、《排水管(渠)工程施工質量檢驗標準》(DBJ01-13-2004)

4、《市政基礎設施工程資料管理規(guī)程》［DBJ01-71-2003)

15),《北京市市政基礎設施工程暗挖施工安全技術規(guī)程》

(DBJ01-87-2005)

16)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005)

1.1.4有關建筑法律法規(guī)文件

1)、《建筑法》

2、《工程建設監(jiān)理規(guī)程》(DBJ01-41-2002)

3、《建設工程質量管理條例》(國務院令第279號)

4、《中華人民共和國環(huán)境保護法》

9、《城市市容和環(huán)境保護管理辦法》

0、《建設項目環(huán)境保護管理辦法》

7、《北京市建設工程施工現(xiàn)場管理辦法》有關建筑法規(guī)文件

8、《關于在基本建設工程中加強地下文物保護管理的通知》

9、《北京市建設工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程》(DB11/383-2006)

(D、《綠色施工管理規(guī)程》(DB11/513-2008)

12、編制原則

在詳細了解施二圖紙等文件并充分理解的基礎上，滿足業(yè)主在工

程質量、進度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，以設計文件及

有關規(guī)范為依據(jù)，緊密結合現(xiàn)場實際情況，編制經濟科學切實可行的

施工組織設計，做到合理科學。

L2.1優(yōu)化資源配置，確保工期目標

根據(jù)業(yè)主對本合同段工期的要求、現(xiàn)場拆遷情況以及工程所在地

的地質水文條件，選擇適用于本工程的施工方法和施工機械，制定合

理的勞動力、機械、材料及資金計劃并對資源進行優(yōu)化配置。

運用網絡計劃對本工程進度進行總體規(guī)劃，科學組織施工。施工

安排及工序銜接合理、緊湊，控制關鍵線路和關鍵工序，體現(xiàn)市政綜合

工程施工的系統(tǒng)性。根據(jù)分階段施工的特點，制定分階段工期目標，合

理安排各工序及施工進度，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。

L2.2加強質量管理，確保工程優(yōu)質

按照IS09001:2000質量管理體系標準的要求，明確項目管理人

員的崗位職責與權限，加強材料的檢驗和試驗，勞務和專業(yè)工程分包

方及材料設備供應商的選擇和管理，不合格品的控制，文件和質量記

錄的管理等，嚴格施工過程控制，確保工程質量始終處于受控狀態(tài)。

采用信息化施工，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，確保工程質量目標的實現(xiàn)。

1.2.3做到文明安全施工，注重環(huán)境保護

嚴格執(zhí)行《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及北京市

有關文明安全施工的其他各項規(guī)定，在施工現(xiàn)場管理、安全防護、現(xiàn)場保

衛(wèi)、環(huán)境保護等方面滿足標準要求；按GB/T28001-2001職業(yè)健康安

全管理體系標準制定并實施職業(yè)健康安全方面的制度和措施，按

GB/T24001-2004環(huán)境管理體系標準要求制定并實施環(huán)境保護方面的制

度和措施，以人為本，健康至上，實現(xiàn)文明安全施工、環(huán)保施工V

根據(jù)當前形式認真落實執(zhí)行國家及北京市有關建設工程施工現(xiàn)場

生活區(qū)設置和管理的要求，考慮經常性預防突發(fā)性公共衛(wèi)生事件。

第二章、工程概況

2.1、工程概況

工程名稱：常營UOkV送電工程

新建主隧道L及三條支線電力隧道L支1、L支2、L支3。

主隧道起點為新建常營UOkV變電站北側，朝陽北路北紅線南側，沿

朝陽北路北紅線南側1.5m向西至雙橋東路后折向北，后沿雙橋東路

東紅線西側2.0m一直向北最終與么家店路南側的現(xiàn)狀電力隧道甩口

接順。主隧道L起點至終點采用2.0X2.3m淺埋暗挖復合襯砌電力隧

道，支線隧道L支1、L支2、L支3分別由新建常營UOkV變電站北

側的3個出線電力隧道甩口向北穿越朝陽北路至主隧道L1#、2#及3#

三通井處，每條支線長度均為68.3m。本工程暗挖段長1236.9m,共

設豎井11座。2.0mX2.0m明開電力溝91m,明開三通井3座，埋管二

層四通井2座。

2.2、工程地質情況

本工程電力隧道場地地貌位置屬永定河沖洪積扇的邊緣地帶，地形比

較平坦，地面標高在26.32?27.58m之間。本次勘察范圍內地層分為人工

填土層及一般第四紀沉積土層，人工填土層主要情況為：粘質粉土-砂質粉土

素填土①層，①1雜填土；①2卵石素填土；①3碎石素填土；第四紀沉

積層主要情況為：砂質粉土-粘質粉土②層，②1粘質粉土-粉質粘土；

②2粘土-重粉至粘土；②3粉細砂；③粉質粘土-粘質粉土；③1砂質粉

土-粘質粉土；③2粉砂；③3重粉至粘土-粘土；④粉細砂；④1砂質粉

土-粘質粉土；④2粉質粘土；⑤粘質粉土-砂質粉土；⑤1粉質粘土-粘質

粉土；⑤2粘土-重粉至粘土；⑥粉細砂；⑦粉質粘土-重粉至粘土。

本工程電纜隧道主要位于③粉質粘土-粘質粉土中。

2.3、工程水文地質情況：

根據(jù)巖土勘察報告，本工程所處地段主要有3層地下水。

第一層為局部潛水，水位埋深為6.89m?7.95m,水位標高為18.86?

19.95m。

第二層為潛水，水位埋深為6.83?11.57m,水位標高為14.94?20.35m。

第三層為承壓水，水頭埋深為16.69~18.12m,水頭標高為8.91?

9.93mo

本工程電L線暗挖纜隧道拱頂大多在水位線以上，拱腳多位于潛

水層中，施工時需進行降水，水位需降至底板下0.5?1m處，平均降

水深度約為10mo

2.4、主要工程量

主要工程量表

工程名稱工程量備注

<1）5.2m埋管二層豎井1座

2.0mx2.3m暗挖電力*5.2m三通豎井5座

1236.9m

隧道“4辦直線豎井5座

明開三通井3座

2.0mx2.0m明開電力埋管二層四通井2座：（L支及

91.0m

溝支2線的兩座埋管二層井是為

朝陽北路南側電纜埋管預留）

電纜終端基礎4座含4根碎終端桿

拆除2.0mx2.0m明開

20m新建電力隧道L2及L3起點處

電力溝

拆除明開三通井2座新建電力隧道L1

通風井5座

接地裝置2組

有機體電纜防火槽盒

1327.9mx2新建隧道雙側通長設置

300mmx100mm

L線3條支線暗挖隧道穿越朝陽

全斷面帷幕注漿閉水

146.3m北路段，周圈加固厚度1.5m。注

施工

3

漿量6m/mo

施工降水1090.6mL線

施工豎井臨時占地4150m2

拆建圍墻250m2.5n高豉墻

拆除施工工棚400m2

移栽樹木60棵6200楊樹

拆建現(xiàn)況瀝青松路面100m2

拆建現(xiàn)況方磚步道1000m2

電力埋管懸吊保護（8

20m

根10kV）

電力電纜保護（6杈新建電力隧道L1及L2、L3起點

50m

10kV）處

支線1、2段400上水

30m

管懸吊保護

2.5、工期安排

計劃開工日期2009年7月10日

計劃竣工日期2009年10月10日共計92日歷天

如未能按計劃開工，則以實際開工日期為準，竣工日期順推，保證總

工期92日歷天不變。

2.6、工程質量要求

工程質量達到：合格

2.7、工程關系

建設單位：北京市電力公司朝陽供電公司

設計單位：北京電力設計院

監(jiān)理單位：北京致遠工程建設監(jiān)理有限責任公司

施工單位：北京易成市政工程有限責任公司

2.8、工程重點、難點及應對對策

2.8.1工程重點分析

2.8.1.1本工程工期緊，任務重，需要施工單位合理安排投入足夠的

人力、物力及機械設備，保證按期完工。

2.8.1.2由于本工程中L支1、L支2、L支3隧道施工需穿越朝陽北

路，如何精心組織施工，做好全斷面帷幕注漿法閉水施工，保證在無

水狀態(tài)下開挖支護，安全穿越朝陽北路是本工程的重中之重。

2.8.1.3設計隧道L主要穿越地層為：粉質粘土-粘質粉土土中。土質

自穩(wěn)能力差，且該地區(qū)地下水豐富。主隧道大部分處于水位線下，設

計要求全線降水施工。如何做好施工降水工作，保證暗挖工作能夠在

干燥的環(huán)境下進行，是本工程的重點。

2.8.1.4本工程主隧道0+160-0+360段北側在建兩限房商業(yè)用房,地

下一層，地面三層，樓房基礎距隧道結構僅2.0米，施工中需做好監(jiān)

控量監(jiān)（含穿越朝陽北路），確保路面及建筑物的沉降控制在規(guī)定范

圍內。

2.8.1.5本工程需要與雙橋東路的舊溝相接，且需要拆除多個現(xiàn)況電

力井，勾頭前與電纜處協(xié)商確定電纜保護方案。

2.8.1.6本工程中L支1、L支2、L支3起點0+000-0+019.9設計為

明開溝道，開槽深度約7米。經現(xiàn)場調查溝槽開挖中將有一條。400鑄

鐵上水管及一條48孔電信管道懸空穿越，需要懸吊加固長度10米。管

道保護方案需經過專業(yè)管道管理單位批準方可實施。

2.8.1.7防止中毒事件的發(fā)生是本工程的安全重點。在對現(xiàn)況舊溝或

檢查并調查時，必須先打開相鄰的三個或三個以上的檢查井進行通風

半小肘以上。工人下去前，必須用空氣監(jiān)測儀對檢查井內的空氣進行

檢測，待空氣監(jiān)測儀顯示空氣質量無危害時方可下井操作。工人下井

前必須系好安全帶，安全帶應該延長至檢查井上邊。檢查井上邊必須

安排有專人瞭望，并不時與井下的工人保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)情況應及時報

警，教育操作人員不可盲目相救。

2.8.2工程難點及應對對策

2.8.2.1上述工程重點也是本工程的難點。

2.8.2.2為保證本工程在規(guī)定的工期內保質、保量、保安全的交付使

用，我公司將組織一個強有力的項目經理部。項目經理部的主要技術

人員均有多年的暗挖施工經驗。聘用的操作人員參加過北京市的電力、熱

力、地鐵等工程施工，工作熟練，經驗豐富。同時我公司將投入足夠的

人力、物力及機械保證按時完工。

2.8.2.3,精心編制穿越朝陽北路專項施工方案并邀請專家論證,嚴

格按照專家論證會的意見進行組織施工，保證萬無一失。我公司將嚴

格考察、精心挑選出有實力、有業(yè)績的注漿施工單位參加施工。

2.8.2.4在電力隧道穿越重要道路、構筑物、管線的段落，請有資質

的第三方檢測單位做好沉降觀測，保證隧道施工始終處于掌控之中，

安全順利的完成隧道施工。

第三章、施工部署

3.1、施工指導思想

按照建設部頒布的《建設工程項目管理規(guī)范》的要求進行施工部

署。本工程以“精心組織，細致管理，科學部署，質量第一，文明安

全施工并舉，確保工期”為施工指導思想，精心組織施工。

3.2、施工組織機構

我公司將成立強有力的項目部，組織有經驗的施工技術人員，集

中操作熟練的施工隊伍，集中指揮，分段突擊，確保工程按期保質完

成。

3.3、施工計劃安排

計劃開工日期2009年7月10日

計劃竣工日期2009年10月10日共計92日歷天

如未能按計劃開工，則以實際開工日期為準，竣工日期順推，保證總

工期92日歷天不變。

具體工期安排詳見后附施工總進度計劃橫道圖。

根據(jù)施工內容和工藝的不同，整個工期劃分為以下兒個階段（以

施工計劃制定的各階段日期為準）：

3.3.1施工準備階段

本階段主要進行項目部辦公區(qū)、生活區(qū)的建設，確保三通一平，

同時配合綠化單位進行樹木的移植，臨水、臨電就近接入。對于施工

中需要進行施工降水的地段進行降水，保證喑挖在干燥的環(huán)境下進行。

3.3.2豎井、隧道初襯施工

準備工作就緒后，進入豎井及隧道初襯施工階段。豎井開挖后，

進行隧道初襯施工。本工程施工計劃按單掌子面日掘進2m編制。

3.3.3防水及隧道二襯施工

在隧道一襯施工完成后，對一襯結構進行堵漏防水，在無水條件

下做聚乙烯丙綸雙面復合防水卷材。本階段主要完成隧道及豎井的防

水施工和隧道二襯施工。

3.3.4豎井二襯施工

隧道二襯施工完成后，進行豎井二襯施工。施工中應注意各預埋

件的安裝，做到位置準確，無漏裝。

3.4、勞動力、材料、設備計劃

3.4.1工力部署

根據(jù)工程量及工期要求，項目部制定了詳細的勞務用工計劃，要

求施工隊伍各工種人員配備齊全，確保工程順利實施。暗挖班組分為

白班、夜班兩個小組。

降水作業(yè)班組6個，每組6人暗

挖作業(yè)班組13個，每組28人注

漿作業(yè)班組5個，每組8人二襯

作業(yè)班組4個，每組30人

防水作業(yè)班組3個，每組20人。

3.4.2材料、機械計劃

根據(jù)工程需要，在開工前要對工程中所需的砂石料、水泥、商品

混凝土、鋼材、管材、設備等材料進行詳細計算，提出詳細的計劃，

并嚴格執(zhí)行驗收與檢測程序，確保原材料與構件的質量。同時將施工

中所需的機械設備、小型生產工具、小型配件等器材準備充足，確保

材料、機械及時供應，正常運轉。計劃見第十六章附圖附表。

3.5、施工現(xiàn)場平面布置

3.5.1施工現(xiàn)場布置原則

施工總平面布置以方便施工，節(jié)省投資，減少拆遷量、不對周邊

環(huán)境造成干擾為原則結合施工現(xiàn)場的實際情況，遵照臨時設施修建標

準，并符合北京市消防安全和文明施工規(guī)定進行布置。

施工現(xiàn)場平面布置圖見第十六章附圖附表

3.5.2臨時用水

本工程施工用水主要為施工豎井、隧道錨噴混凝土用水、混凝土

養(yǎng)護用水及環(huán)保降塵洗車用水。

朝陽北路段施工用水利用現(xiàn)場朝陽北路綠地內綠化上水井，作為

施工水源，全線采月然后在各個豎井分別接入。雙橋東路有項目部及

各施工隊生活區(qū)。施工用水及生活用水從兩限房內的用水點接出，然

后全線采用中50聚乙烯管作為干管分布，接入豎井工作區(qū)及辦公、

生活區(qū)內，并安設截門，以解決用水點的臨時用水。

3.5.3臨時用電

根據(jù)現(xiàn)場調查情況，本工程的臨時用電由朝陽供電公司負責接入，

施工現(xiàn)場安排多臺315kVA變壓器，施工用電就近由此接入，沿線敷設

臨時電纜，在豎井處引出電源安裝配電閘箱，以保證施工、生活區(qū)用電。

本工程施工現(xiàn)場臨時用電主要包括：生產用電（攪拌機、空壓機、

錨噴機、電焊機、電葫蘆、注漿機等），生活用電（辦公室及生活區(qū)

用電）等。

專項臨時用電方案將在開工前編制并報批。

3.5.4施工占路及用路

本工程施工區(qū)域位于朝陽北路北側及雙橋東路東側，朝陽北路紅

線寬度為60m,雙橋東路紅線寬50m,可以很方便的予以利用。豎井

部位施工期間用統(tǒng)一標識的標準圍擋全部封閉。

3.5.5豎井現(xiàn)場布置

豎井四周采用900nlm（寬）*3000mni（高）的天藍色圍擋與外界交通

隔開，為保證交通安全，視野開闊，路口處采用900nlm（高）*1800mm（寬）

的圍擋進行搭設，以達到文明施工和安全的需要。

現(xiàn)場施工組織板：在豎井入口處醒目的位置，設立施工組織板。

在組織板上寫明工程名稱、項目經理部的施工負責人、質量主管、

現(xiàn)場管理以及安全主管、施工隊白班和夜班的井長、質量員，安全員。

每處豎井明顯處要設置安民告示牌，注明聯(lián)系人及電話。

圍擋內砂石料、水泥、鋼筋等材料分類碼放，統(tǒng)一標識牌；空壓

機、錨噴機等機械設置防噪防塵棚。

現(xiàn)場照明：施二場地內設多盞照明燈使夜間施工有足夠的亮度，

均勻不閃爍。照明燈不得照向現(xiàn)況交通道路來車方向，以免影響交通

安全。

交通導行設置：圍擋外迎車面設置防撞墩、導行燈等。

3.5.6生活區(qū)布置

在雙橋東路的東側步道上修建臨時項目經理部，面積約1200m2,

生活區(qū)面積約1000M。具體布置見施工平面布置圖。辦公及生活用房

均采用彩鋼板搭建，廚房及庫房等采用頁巖磚砌筑。

3.6、交通導行方案

3.6.1施工范圍的現(xiàn)況路情況

根據(jù)現(xiàn)場調查，現(xiàn)況朝陽北路道路交通為雙向機非分行道路，標

準斷面為60.0米寬，斷面形式為步道3米+非機動車道6米+隔離帶

3米+主路9米+隔離帶17米+主路11米+隔離帶2米+非機動車道6

米十步道3米。由于北側為常營兩限房施工工地，且該地段正處于開

發(fā)階段，故車輛行人都不多，對交通影響不是很大。

根據(jù)本工程特點，保證工程在實施過程中，不影響正常的交通秩

序，我單位將嚴格按照要求制訂有效的交通疏導措施，確保交通組織

與疏導和施工階段相一致，滿足交通通行的要求，確保行人、車輛行

駛暢通。

3.6.2導行原因

本標段需要在朝陽北路的北側及南側步道上進行暗挖施工，施工

時需要占用或破除步道，并且占用1.5?3米的非機動車道，所以需

要對行人和車輛進行導行。

3.6.3交通疏導原則

在滿足業(yè)主總體工期、施工各階段工期要求的前提下，充分考慮

拆遷和施工影響，科學合理的組織交通，將施工對社會的影響降到最

低程度。

3.6.4導行方案

由于本工程施工在朝陽北路的北側及南側步道施工，對朝陽北路

主路的機動車沒有影響。影響范圍為行人和在非機動車道行走的車輛。

根據(jù)現(xiàn)場實際調查，朝陽北路北側為常營兩限房施工工地，故車輛行

人都不是很多。因此本次導行方案為在施工起點（即1#）東側開一臨

時出口，將機動車導入主路行使，經過施工區(qū)域后再導回輔路。弁且

在施工期間完全按照有關規(guī)定進行施工。南側輔路由于L支1、支2

四通井均明開槽施工，所以輔路斷行，全部進行施工圍擋。

計劃交通導行時間：2009年7月10日至2009年10月10日。

3.6.5交通流量調查

為了保證上述方案的實施，我們對周邊的車流進行了詳細的調查。

道路名稱時間行人非機動車

朝陽北路上午7：00-8：001560

北側非機

下午17：00?18：001875

動車道

3.6.7交通組織

以項目經理李咚為首，成立交通疏導小組。

交通疏導小組：

項目經理：李佟

總工程師：江蘭平

現(xiàn)場負責人：李立峰

交通負責人：王恒

安全施工指揮：紀連強

文明環(huán)保負責人：張楠

3.6.8社會交通疏導措施

3.6.8.1、方案的報批：將交通疏導方案上報監(jiān)理單位和交通管理部

門，征得認可或改進后實施。

3.6.8.2、疏導標志齊全、有效，重要導行部位設警示燈。

3.6.8.3、交通便線施工完成后，約請交道管理部門對導行路劃線。

在導行路前方及沿線按照交通管理部門的要求設置明顯的提示及指

路標志。

3.6.8.4.按照《北京市道路施工交通管理手冊》要求碼放各種交通

方J'志O

3.6.8.5、交通疏導范圍和施工區(qū)域內設硬質圍擋隔開，以達到文明

施工和安全的需要。保持交通便線的整潔，圍擋的安裝美觀、整齊、

牢固，并派專人維護、清潔。

3.6.8.6、每個交通導行路口設旗手，協(xié)助交管部門進行交通管制，

積極配合交管部門實施交通疏導，聽從現(xiàn)場交警指揮。

3.6.8.7、合理安排施工土方、材料運輸，減少施工車輛對社會交通

的影響，教育施工車輛駕駛員嚴格按交管部門指定的路線文明駕駛。

3.6.8.8,交通疏導時通過設置限速標志，限制交通疏導范圍內社會

車輛的車速控制在40km/h,施工車輛的車速控制在20km/h,施工機

械的車速控制在5km/ho

3.6.8.9.夜間施工區(qū)域和交通導行路線俁證有足夠的照明；施工人

員、機械、車輛進出施工范圍必須按交通法規(guī)或交通方案中規(guī)定的時

間、路線行駛。夜間施工在迎車80米距離處設置交通標志牌以及警

示燈。

3.6.9安全維護措施

3.6.9.1、施工區(qū)域采用9001nm（寬）*3000皿n（高）的天藍色圍擋與外界

交通隔開，為保證交通安全，視野開闊，路口處采用

90chm（高）*1800mni（寬）的圍擋進行搭設，以達到文明施工和安全的需要。

保持交通道路的整潔，圍擋安裝美觀、整齊、牢固，并派專人維護、

清潔。

3.6.9.2.合理安排施工土方，材料運輸，避開交通高峰期，減少施

工車輛對社會交通的影響，教育駕駛員嚴格按照交管部門指定的路線

文明駕駛，聽從現(xiàn)場交警的指揮。

3.6.9.3、在圍擋和支架上設置紅燈警示，所有隔離設施上均要求貼

有反光條，以確保夜間行車安全。

3.6.9.4、教育所有參戰(zhàn)職工提高交通法規(guī)意識，在路口處橫穿馬路

必須走人行橫道，主路上施工禁止橫穿道路，同時必須統(tǒng)一著裝（穿

待有反光標志的背心）。

3.6.9.5、施工現(xiàn)場交通疏導小分隊，聽從交警統(tǒng)一指揮，及時疏導

施工現(xiàn)場過往車輛。

第四章、主要施工方法及施工技術措施

4.1.工程概況

本段主線為2.0X2.3m淺埋暗挖法電力隧道，宜墻、圓拱，厚平

底板，單孔凈寬2.0m,起拱線高1.85m,矢高0.45m,凈高2.3m。

隧道做法為：噴射混凝土I網構鋼架I鋼筋網支護I防水膜I現(xiàn)

澆鋼筋混凝土。隧道施工嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支

護、快封閉、勤量測”的方針。其主要原理就是充分利用土層自穩(wěn)作

用，開挖后及時施工初期支護結構并及時閉合，同時進行監(jiān)控量測；

為保證施工安全，在隧道開挖前采取超前小導管預注漿加固措施，加

固土體后再開挖、支護。土方采用上下臺階開挖法，用小推車水平運

±,在豎井處用電葫蘆提升至卸土場。初期支護完成并穩(wěn)定后，施做

防水，再進行二襯結構施工。

本段豎井共11座,05.2m豎井6座、04m豎井5座，采用復合

襯砌結構。為保證井筒結構穩(wěn)定，在井口設現(xiàn)澆鋼筋混凝土鎖口圈梁，

在圈梁下采用噴射混凝土+網構鋼架+鋼筋網支護+防水+現(xiàn)澆鋼

筋混凝土二襯結構的形式。豎井環(huán)向施做錨桿，豎直方向兩根一打,

上下錯開,角度15?20°,錨桿直徑32mm,長2.25m,水平間距l(xiāng)mo

4.2、工程測量

進入施工現(xiàn)場后，認真組織工程測量人員進行圖紙學習，學習監(jiān)

理文件，有關規(guī)程、規(guī)范。熟悉現(xiàn)場環(huán)境，了解施工中應注意的事項，

了解施工工序流程，對地下管線情況要采取有效的物探、坑探措施，

查明情況，記錄備案。與新建管線有矛盾處及時業(yè)主、監(jiān)理及設計反

映，并制定有效的俁護措施。

開工前對建設單位所交付的中線位置樁、導線控制樁、水準控制

樁、導線水準等測量資料進行檢查、核對，并將復測結果報監(jiān)理工程

師認定后，作為永久樁點保護，以指導施工測量與竣工測量。

擬投入的主要測量設備見下表:

儀器名稱型號精度單位數(shù)量

全站儀GTS-6020P拓普康2”臺1

電子經緯儀托普康r價2

水準儀AFG6拓普康DS1臺5

4.2.1測量工藝流程

審核圖紙

信息反饋

內業(yè)計算,

不合格

內啟核---------

外業(yè)放樣

外業(yè)復核

一不合格

報驗|

合格

、r

施工

測量工藝流程圖

為了工程能順利地進展，同時能及時地了解和控制地上、地下構

造物下沉量，本工程中測量人員分主要負責施工測量，根據(jù)工程進展

對豎井、隧道進行測量，以及定時地對豎井和隧道的收斂情況進行記

錄，同時根據(jù)隧道施工的進展，對地面高程進行精確的測量，準確的

把握地面的下沉量，使地面沉降控制在規(guī)定值范圍內。

根據(jù)設計圖紙要求，本工程需要穿越朝陽北路，需要對朝陽北路

加強監(jiān)測；另外朝陽北路沿4#?6#之間北側、雙橋東路沿8#?11#東

側與新建隧道平行，距離隧道中心線約4.5?5m處新建有商業(yè)門臉房，

房屋基礎為獨立基礎，框架結構，高&n；為了保證隧道開挖不對該建

筑物產生影響，在采取各種技術措施的同時，還需要加強對周邊建筑物

監(jiān)測。監(jiān)測工作由第三方進行監(jiān)測，以保證監(jiān)測結果的真實有效性。

4.2.2豎井施工測量

（1）豎井放線測量

豎井中心和豎井十字中線的測設：通過豎井中心的兩條相互垂直

的水平直線，稱為豎井十字中線（簡稱豎井中線），通過豎井中心的

鉛垂線稱為豎井中心線，進行豎井中心和中線測設工作前，應從設計

資料中取得豎井中心的坐標和豎井主要中線的坐標方位角，以及現(xiàn)有

場地控制點的測量成果資料，還應有場地平面圖、豎井設計施工圖等。

測設豎井中心和豎井中線的步驟如下：

a.建立近井點與設置測站點

b.進行豎井中心和十字中線的放樣時，在實地的井口附近建立近

井點，該點與作為聯(lián)系測量所用的近井點一并考慮。當近井點距井中

心較遠時，增設測站點。

c.放樣豎井中心

d.根據(jù)本工程情況，放樣豎井中心采用極坐標法，豎井中心放出

以后，以大木樁固定，刻上十字中心以表示豎井中心點的位置。

e.放樣豎井中心十字線

基點一般采取先作初步放樣，然后再作精確放樣，精確放樣結束后，

繪制豎井基點布置圖，圖上附表著名各基點坐標、高程、埋設特征與

附近地面建筑物的位置關系等。

地面高程控制測量應滿足規(guī)范要求，見下表：

往返較差、附合

每千米高差中數(shù)

附合水準觀測次數(shù)或環(huán)線閉合差

中誤差(mm)水準

路線平均水準(mm)

儀等

偶然全中長度尺與己附合

級

中誤誤差(km)知點或環(huán)平坦地山地

差MAMw聯(lián)測線

往返往返

±2±42?4DSi卡尺測各測各±8±2

一次一次

注：L為往返測段、附合或環(huán)線的路線長度(以km計)；n為單程地測站數(shù)。

2)豎井開挖測量

在施工豎井井口位置利用全站儀和天底儀(鉛垂儀)完成地面坐標向

地下坐標的傳遞。投點中誤差滿足隧道施工規(guī)范中規(guī)定的±3mm,全站

儀配合天底儀對每一坐標點進行三次坐標傳遞，三次坐標傳遞相對于

地面近井點坐標誤差應滿足隧道工程測量規(guī)范中要求的±10mm以內，

才可以使用，否則應重新進行坐標傳遞。

4.2.3隧道掘進測量及檢查驗收

為保證和檢查隧道掘進按設計要求施工而進行的測量，稱為隧道

掘進測量，其主要任務有：

根據(jù)隧道設計資料，求得放樣數(shù)據(jù)，在實地放樣出隧道的掘進中

線方向和隧道底板高程。

在直線隧道中，為了減少導線量距誤差對隧道橫向貫通的影響，

應盡可能將導線沿著隧道中心敷設，導線點數(shù)不宜過多，以減少測角

誤差對橫向貫通的影響，由于地下導線是布設成支導線的形式，而且

每設一個新點，中間要隔上一段時間，因此在每次測定新點時，將以前

的控制點進行校核。由于地下導線邊長較短，應盡可能減少儀器對中誤

差及目標偏心誤差的影響。洞外水準點、中線點根據(jù)隧道平縱圖、隧道長

度等定期進行復核，洞內控制點根據(jù)施工進度進行確定。兩豎

井隧道長度較長時，在洞門口設置激光儀進行量測。

隧道掘進的過程中，隨時檢查和驗收其掘進方向坡度和斷面規(guī)格

等是否符合設計要求。

4.2.4測量質量保證措施

精密導線控制測量、精密水準控制測量，嚴格按照規(guī)范要求使用

其規(guī)定的儀器設備，所測成果必須在規(guī)范限差內，如有超限必須重測。

為保證達到測量精度要求，確保工程質量，結合本工程實際情況，

我們從以下幾方面加以保證：

（1）工程開工前制定具體的《測量方案》，并上報主管部門；

（2）施測人員由具有豐富地下鐵道測量經驗的持證人員擔任；

（3）現(xiàn)場交接樁時，均需有交接樁記錄，記錄必須內容完整、簽字

齊全；

（4）實測前作好與相鄰標段內控制點的貫通聯(lián)測工作，確保測量控

制點的相互銜接；

（5）原始數(shù)據(jù)必須標明日期、施測人、校核人；

（6）所有測量結果必須經專人復核后，方可用于指導施工；

（7）所有測量儀器必須達到其標稱精度，并在年檢期內；

（8）有效保護一切基準點和其他相關標志，至工程竣工結束為止。

4.3.降水施工

根據(jù)巖土工程勘察報告，本工程電力隧道場地地貌位置屬于永定

河沖洪積扇的邊緣地帶，地形較為平坦，地面標高在26.32-27.58

之間。本段隧道主要穿越地層為：粉質粘土-粘質粉土土中。

本段地表下20.0m深度范圍內有三層地下水：第一層為局部潛水，

水位埋深為6.89m?7.95m,水位標高為86?19.95m；第二層為潛

水，水位埋深為6.83m-11.57m,水位標高為14.94?20.35m；第三

層為承壓水，水頭埋深為16.69m-18.12m,水頭標高為8.91?

9.93m；o本工程電力暗挖主隧道L拱頂大多在水位線以卜，拱角多

位于潛水層中。

為了保證在干燥的環(huán)境下施工，除3條過路支線采用全斷面帷幕

注漿不需要進行降水外，其余均需要進行降水施工，水位需降至底板

下0.5m-1m處，平均降水深度約為10m。

朝陽北路的降水井布置在朝陽北路北側主路與輔路之間的綠化

帶上，每隔6m布置一個，井深22m；雙橋東路的降水井布置在雙橋東

路的東側步道上，保證降水井的位置不影響主隧道的位置即可。另外

朝陽北路段每個豎井周圍根據(jù)現(xiàn)場條件再增加2個降水井。如道路、

綠化帶等地段有其它管線，降水井的布置再根據(jù)實際情況進行調整。

具體降水措施見專項施工降水方案。

施工降水采取大口井進行降水，降水井布置圖見附圖。

4.3.1大口井設計參數(shù)

（1）大口井布置

降水井采用雙排布置。大口井直徑600mm,中心間距6nb井中心

距隧道外輪廓線2.5mo井深22m。

潛水泵：揚程大于25.0m,泵量22.OnP/h

井管采用外徑0400mm的無砂碎管，每節(jié)管長950mm,壁厚

5Qim,孔|解25?30虬

排水總管采用直徑0200mm鐵管，每隔10.0-15.0m砌筑一墩臺

將排水管架立，架立高度約0.5m,排水管線坡度不小于1%。。排水口

擬排入現(xiàn)況雨水管。

（2）降水井深度H

式中：

H一井點管井的埋置深度（m）

Hi一井點管埋設面至基槽底面距離（m）

上一降水水位距基坑底要求的深度（m），本工程取H2=1.0m

也一承壓水降水水位距降水井內水位高差（m）,H3=ir0,i為水

力取i=LO;rO為降水井中心距管溝外側的水平垂直距離，

取r0=2.0m,則H3=2.0m。

由一降水期間的地下水位變幅(m),本工程取114=1.0m

M一濾管綜合工作段長度(m),取H5=L5m

山一沉砂管長度(m),li=l.5m

4.3.2大口井施工

(1)試驗井施工

在施測的井位上首先施做試驗井2?3座，試驗井井深20m,施工

方法同正式降水井。通過試驗井進一步核準施工區(qū)域的水文地質參數(shù)，

為降水施工方案的調整和正式降水井的施工提供參數(shù)與依據(jù)。

(2)挖(圍)泥漿池

根據(jù)場地條件在距降水井3m左右處挖泥漿池，一般每2口井共

用一個泥漿池。

(3)成孔

為確保降水效昊，減小洗井難度，所有管井采用泵吸反循環(huán)鉆機

成孔，井徑、孔深不小于設計值，井孔應保持圓正垂直。

(4)換漿清孔

下井管前先注入清水置換全井孔內泥漿，用砂石泵抽出沉渣并測

定孔深。置換過程中，務必安排好泥漿及渣土的清運工作。

(5)下管

井管采用無砂碎濾水管，在預制混凝土管鞋上放置井管，同時在

水位以下包纏1層80目尼龍網，緩緩下放，當管口與井口相差200mm

時，接上節(jié)井管，接頭處用尼龍網裹嚴，以免擠入泥砂淤塞井管，豎

向用3-4條30mm寬、長2?3m的竹條用2道鉛絲固定井管。為防止

上下節(jié)錯位，在下管前將井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保

持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地

面不小于200mm,并加蓋或捆綁防水雨布臨時保護。

(6)填礫料

井管下入后立即填入礫料。礫料沿井管外四周均勻連續(xù)填入，將

稀泥漿擠出井孔。填礫料時，應隨填隨測礫料填入高度，當填入量與理

論計算量不一致時，及時查找原因。不得用裝載機或手推車直接填料，

應用鐵鍬填料，以防不均勻或沖擊井壁，如遇蓬堵可用水沖。填礫完成

后在洗井過程中，如礫料下沉量過大，應補填全井口下3m處，其上用

粘土封填。礫料為“3-7mm干凈礫料。

(7)洗井

由于是采用反循環(huán)鉆機施工降水井，可采用下泵試抽洗井，用潛

水泵反復進行抽洗，直至水清砂凈，上下含水層水串通，否則改用空

壓機由上而下分段洗井。洗井過程中應觀測水位及出水量變化情況。

(8)水泵安裝

潛水泵及泵管吊放安裝，置于距井底以上1.5m處，接通電源，

做到單井單控電路，并檢查水位繼電制動抽水裝置和漏電保護系統(tǒng)。

降水井結構大樣圖

(9)抽降

連網統(tǒng)一抽降后應連續(xù)抽i不亞中途間斷，需要維修更換水泵

卜出水量大，為防止排水管網排水能

時，應逐一進行。開始抽水時

力不足，可以間隔的逐一啟助饕卜

L明水平始后，應逐一檢查單井出

水量、出水含砂量。當含砂量過大,將水泵上提，如含砂量仍然較

大，應重新洗井。

4.2.3大口井排水

為便于觀察單井抽水水量變化，設計排水管主管(集水管)采用"200

X4mm鋼管，支管采用4)89mni鋼管。排水采用明排，明排管線直接鋪設

在不影響交通的路面或綠地上，并作防銹處理。排水裝置圖如下：

4.4、豎井施工

豎井施工程序：首先進行測量放線，然后破除地面，挖鎖口圈梁

土方；圈梁土方挖除后，綁扎圈梁鋼筋、支模，澆注圈梁混凝土：然

后進行豎井起重架施工；立完井架后按設計板距人工挖土，出土；出

土后，逐根安設水平鋼格柵、掛鋼筋網片、焊連接筋、噴射混凝土；

最后進行豎井封底。

4.4.1豎井施工方法

為保證井筒結構穩(wěn)定，在井口設現(xiàn)澆鋼筋混凝土鎖口圈梁，在鎖

口圈梁下采用噴射混凝土+網構鋼架+鋼筋網支護，初期支護厚

0.25m,鋼架豎向間距0.5m,二襯厚0.25m,采用鋼筋混凝土結構

形式。

豎井土方開挖采用對角開挖的方法。對稱施作，嚴禁全斷面開挖。

開挖后及時安裝鋼契，并噴射混凝土封閉開挖面。

4.4.2豎井架子安裝

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，豎井起重架設置1臺5t電葫蘆。安裝后先進

行空載和重載的安全檢測，滿足連續(xù)作業(yè)的要求。豎井架子除固定在鎖

口圈梁上外，其余均應采用鋼筋混凝土獨立支墩，以支撐豎井架子的自

重及吊運重物時所發(fā)生的一切荷載，每一個支墩的斷面形式為

0.8X0.8X1.0m（長X寬X高），現(xiàn)澆C20混凝土，在基礎中預埋20mm厚錨固

鋼板，以便于工字鋼立柱與基礎的連接，鋼板平面尺寸400X400mm,為了保

證架子承擔的荷載能夠均勻地傳入基礎中，宜將鋼板作有效的固定，

在鋼板上焊4根中25鋼筋，長1.5m,埋入基礎混凝土，鋼筋與鋼板焊

接牢固，其下設616鋼筋套子，間距200n皿，縱向均勻布置。

豎井龍門架設計可吊最大重物為5t,主梁及橫梁采用132a工字

鋼，橫梁跨度為7.0m,主梁為14m。

T、橫梁強度及剛度驗算：

M=PL/4=l/4X5000X500=625000kg.cm

S=M/W=625000/708=883kg/cm2

K=[S]/S=1700/883=1.925>l

故強度滿足要求；

f=PL3/48EI=500CX500/48X2.IX106X11100=0.234cm

[f]=L/400=l.25cm

故剛度符合規(guī)范要求。

II、主梁強度及剛度的驗算

M=PL/4=1/4X5000X700=0.875X106kg.cm

S=M/W=O.875X106/708=1236kg/cm2

K-[S]/S=1700/1236=1.37>l

故強度滿足要求；

f=PL3/48El=500CX7003/48X2.1X106X11100=0.313cm

[f]=L/400=l.75cm

f([f]故剛度符合規(guī)范要求。

4.5.隧道土方開挖及初期支護

根據(jù)設計文件暗挖隧道穿越的地層位于粉質粘土層、粉細砂層及

卵石層中，地下水主要為潛水。為保證隧道施工安全，隧道施工總原則

是“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”。暗挖隧

道施工，首先采用超前小導管預注漿加固拱頂土體，然后開挖土方，挖

土后進行鋼格柵+鋼筋網+聯(lián)結鋼筋+噴混凝土+模注鋼筋混凝土內襯

聯(lián)合支護，在兩層初砌間設防水層。

4.5.1開洞門

隧道的施工由施工豎井開始進洞，在鑿除豎井隧道口部初襯前，

預先打入隧道的第一組超前小導管對開口段圍巖進行預注漿加固。待

漿液達到設計強度后，鑿除口部初襯后架設隧道拱架，外側拱架用連

接筋與豎井格柵焊接在一起，隨后進行隧道施工。施工豎井兩側馬頭

門不得同時施工，需一側馬頭門進尺15m后，再對另一側馬頭門進行

施工。

4.5.2超前小導管預注漿支護

為防止坍塌，穩(wěn)固土體是開挖洞體的先決條件，所以采用超前小

導管預注漿支護進行加固地層。

（1）超前小導管加工：本工程中超前鋼管采用032鋼管，每根小導

管長2.25m,并在管周布孔（孑U巨100mm-200mm井在艮直徑為8mm）。小

導管在拱部滿布,環(huán)向間距300mm,縱向間距500,仰角12。?15。，必

須從首根鋼架腹部穿過，每根打設一次超前小導管，兩次打設超前小

導管重疊1.0m。為便于插入土層，鋼管端頭焊成錐形，確保注漿時達

到設計壓力，達到加固土體的目的。

（2）鉆孔：針對土質情況，施工中超前小導管，采用引孔打入法，

鉆孔機具采用YT-28型鉆機。每根鋼架施作一次超前小導管。

（3）插入鋼管：超前小導管從網格鋼架斷面腹部穿過，立三根鋼拱

架打一次小導管。月風動鑿巖機取出旋轉機件，使用錘擊功能將鋼管

擊入土層，用壓縮空氣將管內積物吹凈，孔口采取暫時封堵措施。

（4）封堵：注漿前要將尾部及孔口周邊空隙封堵。鋼管尾部使用漿

塞和快速接頭，孔周邊用快硬水泥漿進行封堵。

（5）注漿：采用改性水玻璃漿液進行注漿加固

暗挖隧道注漿加固是包含漿液試驗與調配、漿液攪拌設備，現(xiàn)場

注漿工藝與操作等一整套工序施工法。其中漿液配置與注入工藝是影

響隧道注漿加固效具的兩大因素，所以在施工中嚴格工藝要求，加強

專業(yè)操作人員培訓和技術水平的提高，以適應隧道開挖三班作業(yè)的需

要。

注漿的漿液配比在施工前由質控人員調制并試驗，達到設計效果

后（所有注漿體的固結直徑不小于400mm）再使用。在該地區(qū)一般的

調制過程是:用98%的濃硫酸緩慢倒入水桶中，邊倒邊用玻璃棒攪動，

稀釋成1896-20%的稀硫酸；將濃度40?45Be'水玻璃稀釋成濃度為

18-20Be'的水玻璃;將稀硫酸與稀釋的水玻璃按1:2的比例混合,

并

保持攪動8分鐘，防止?jié){液凝固,可適當添加緩凝濟。經驗配比為濃硫酸:

水玻璃:水二1:4:14。作業(yè)時采用電動注漿機壓注，注漿壓力應小于

0.4MPa,按單管達到設計注漿量作為結束標準；當注漿壓力達至設計終

壓不少于20分鐘，進漿量仍達不到注漿終量時，亦可結束注漿。注漿

結束后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。

漿液在現(xiàn)場配制，配制的漿液與注漿速度相應，漿液必須在規(guī)定

的時間內用完，不得任意延長停放時間。注漿時應注意檢查各聯(lián)接管

件的聯(lián)接狀態(tài)，對注漿速度應嚴格控制。注漿壓力經試驗確定，注漿

厚度即注漿漿液擴散半徑不小于400mmo

如本工程中土質較差，改性水玻璃漿液的固結效果不理想時，我

單位將考慮采用水泥一水玻璃雙液漿進行注漿，雙液漿注漿方案另行

編寫。

4.5.3本工程對注漿材料的要求

本工程地處城區(qū)，施工時對環(huán)保要求較高，同時隧洞穿越的地層

復雜、多變，要求注漿漿液的適應性較強，所以注漿材料須滿足以下

要求：

（1）漿液是真溶液，也可以是懸濁液。漿液粘度低，流動性好，能

進入細小裂隙；

（2）凝膠時間可以在幾秒至幾十分鐘范圍內隨意調節(jié)，并能準確地

控制；

（3）穩(wěn)定性好，在常溫、常壓下較長時間存放不改變其基本性質，

不發(fā)生強烈的化學反映；

（4）無毒、無臭，不污染環(huán)境，對人體無害，屬非易燃、易爆物品；

（5）對注漿設備、管道、混凝土結構物及橡膠制品等無腐蝕性，并

容易清洗；

（6）固化時無收縮現(xiàn)象，固化后與巖石、混凝土、卵石、砂等有粘

結性；

（7）來源豐富，價格便宜；配制方便，操作簡單。

4.5.4土方開挖

隧道一襯施工在注漿結束后進行。本工程隧道一襯施工采用全斷

面開挖法，遵循“短開挖、早支護”的施工原則，底部保留一部分核

心土。

開挖時在隧道底部留核心土，以支擋開挖面，增強穩(wěn)定性，核心

土為梯形，上寬0.88m,下寬1.8m,高1.4m,縱向長2m左右。由人

工用鐵鍬挖土，用小推車運至豎井底，用電葫蘆提升至卸土場。開挖見

底后，要及時進行初期支護，從上而下立即施作錨噴支護。每一桶鋼

拱架的底腳均應支墊牢固，不得座在虛土上，拱架拼裝時連接角鐵必

須上好螺栓，焊好連接筋（縱向搭接不小于10d）,以保持拱架的整體

牢固性，使初期支護形成整體。上臺階拱腳施工時加設鋼墊板，以減

少拱架沉降。墊板設計厚20mm,300X300mmo在土質較差、穿越路口

管線或跟管線交叉時，要注意加快拱架的封閉速度。

在土質不良地段和有地下管線區(qū)域，為保證施工中掌子面的穩(wěn)定,

當工作中需停止開挖時，噴射混凝土封閉學子面。

4.5.5噴射混凝土施工

本工程噴射混凝土采用“干噴”工藝，其工藝流程如下：

砂、石計量攪拌機干式噴射樁噴槍噴性------k

iI

水泥、外加劑空M壓縮機加水

（1）原材料的控制：噴射混凝土的原材料進場均應進行質量檢臉，

進行速凝效果的試驗，確定速凝效果的試驗，確定速凝劑的品種和最

佳摻量，要求初凝不超過5min,終凝不超過lOmin,進行配合比選擇

試驗，確定水泥用量和水灰比。噴射混凝土-一般選用硅酸鹽水泥或普

通硅酸鹽水泥。水泥與砂石之重量比宜為1：4-1：4.5,水灰比宜為

0.4-0.45,砂率為55%左右。摻有速凝劑的混合料應立即使用，存

放時間一般不大于30min,計量誤差小于2%,攪拌均勻，無結團，

攪拌采用強制式混凝土攪拌機，禁止人工濕拌。

（2）施噴前的準備：噴射作業(yè)前應檢查開挖斷面尺寸、清除松動的

浮石、土塊和雜物，清除基腳下的堆積物，用高壓風吹凈；埋設控制

噴射混凝土厚度的標志；作業(yè)區(qū)有足夠的通風、照明裝置；調整好噴

射機的風壓、水壓，做好準備。

（3）噴射作業(yè)：噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上；噴

射混凝土時，噴頭與受噴面應保持垂直，噴頭距受噴面距離不宜大于

1m；噴射壓力控制在0.12-0.15MPa,一次噴射厚度，側