智能制造導(dǎo)論 課件 第6、7章 離散型智能制造、-網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造_第1頁
智能制造導(dǎo)論 課件 第6、7章 離散型智能制造、-網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造_第2頁
智能制造導(dǎo)論 課件 第6、7章 離散型智能制造、-網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造_第3頁
智能制造導(dǎo)論 課件 第6、7章 離散型智能制造、-網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造_第4頁
智能制造導(dǎo)論 課件 第6、7章 離散型智能制造、-網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造_第5頁
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第六章流程型智能制造流程型智能制造定義1流程型智能制造架構(gòu)2流程型智能制造案例分析3流程型智能制造發(fā)展趨勢3流程型智能制造定義1流程型智能制造架構(gòu)2流程型智能制造案例分析3流程型智能制造發(fā)展趨勢31、流程型智能制造定義1.1流程工業(yè)概述流程工業(yè):也稱過程工業(yè)(ProcessIndustry),是以資源和可回收資源為原料,通過物理變化和化學(xué)反應(yīng)的連續(xù)復(fù)雜生產(chǎn),為制造業(yè)提供原材料和能源的基礎(chǔ)行業(yè)。典型的流程工業(yè)包括石油、化工、造紙、水泥、制藥等行業(yè)。1、流程型智能制造定義1.1流程工業(yè)概述與離散制造等生產(chǎn)過程相比較,流程工業(yè)在以下方面具有行業(yè)的特點(diǎn):產(chǎn)品結(jié)構(gòu):上、下級物料之間數(shù)量關(guān)系不固定;每個環(huán)節(jié)產(chǎn)出的不只是產(chǎn)品或中間產(chǎn)品,可能細(xì)分為主產(chǎn)品、副產(chǎn)品、協(xié)產(chǎn)品、回流物和廢物等。工藝流程與生產(chǎn)設(shè)備:工藝流程相對固定;生產(chǎn)設(shè)備專用,設(shè)備維護(hù)特別重要,一旦發(fā)生故障,損失嚴(yán)重。物料存儲:流程工業(yè)企業(yè)的原材料和產(chǎn)品通常是液體、氣體、粉狀等,通常采用罐、箱、柜、桶等進(jìn)行存儲。1、流程型智能制造定義1.1流程工業(yè)概述自動化水平:一般采用較大規(guī)模生產(chǎn)方式,生產(chǎn)工藝較成熟,自動化設(shè)備相對完善。生產(chǎn)計(jì)劃管理:流程工業(yè)企業(yè)主要采用滿負(fù)荷、大批量生產(chǎn),訂單往往跟生產(chǎn)無直接關(guān)聯(lián)。1、流程型智能制造定義1.2流程型工業(yè)開展智能制造的必要性和緊迫性隨著人類社會和新科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,世界經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)入了調(diào)整、變革和發(fā)展的新時(shí)期。德國基于制造業(yè)基礎(chǔ)率先推出了“工業(yè)4.0”計(jì)劃,向未來互聯(lián)網(wǎng)融合推進(jìn).美國提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念,向未來制造業(yè)演化,本質(zhì)上是利用當(dāng)今快速發(fā)展的信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型并開拓新興產(chǎn)業(yè),占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。1、流程型智能制造定義1.2流程型工業(yè)開展智能制造的必要性和緊迫性在此背景下,我國出臺了一系列推進(jìn)智能制造發(fā)展的重要文件,這是我國為實(shí)現(xiàn)從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的重大戰(zhàn)略部署。流程型智能制造定義1流程型智能制造架構(gòu)2流程型智能制造案例分析3流程型智能制造發(fā)展趨勢32.1流程型智能制造的總體架構(gòu)和環(huán)節(jié)分析2、流程型智能制造架構(gòu)自18世紀(jì)中葉以來,以化學(xué)工業(yè)為代表的流程工業(yè)經(jīng)歷了若干主要發(fā)展階段2.1流程型智能制造的總體架構(gòu)和環(huán)節(jié)分析2、流程型智能制造架構(gòu)流程型智能制造體系架構(gòu)示意圖流程型智能制造體系架構(gòu)對于流程工業(yè),供應(yīng)鏈的總體集成和優(yōu)化是關(guān)注的重點(diǎn),體現(xiàn)在以下幾個方面:智能制造企業(yè)具有強(qiáng)學(xué)習(xí)能力,共同價(jià)值觀、市場需求、可持續(xù)發(fā)展等可集成在一起;供應(yīng)鏈為過程協(xié)作控制模式,而不是嵌入式離散控制;生產(chǎn)組織從“集中模式”逐步演化為“集成模式”;在商務(wù)過程、決策過程的綜合智能幫助下,企業(yè)可以適應(yīng)更嚴(yán)苛的環(huán)境。2.1流程型智能制造的總體架構(gòu)和環(huán)節(jié)分析2、流程型智能制造架構(gòu)基于CPS的流程型智能制造主要設(shè)想基于CPS的流程型智能制造技術(shù)架構(gòu)示意圖對工廠總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局等建立數(shù)字化模型建立數(shù)字化模型2.2流程型智能制造需要考慮的關(guān)鍵組成要素2、流程型智能制造架構(gòu)對物流、物性、資產(chǎn)等全流程監(jiān)控與高度集成,建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)控制和在線優(yōu)化采用先進(jìn)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模型化決策、過程量化管理、成本和質(zhì)量動態(tài)跟蹤以及從原材料到產(chǎn)成品的一體化協(xié)同優(yōu)化建立制造執(zhí)行系統(tǒng)2、流程型智能制造架構(gòu)對于存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)和污染排放的項(xiàng)目,對有毒有害物質(zhì)排放和危險(xiǎn)源進(jìn)行嚴(yán)格的自動檢測監(jiān)控嚴(yán)格的自動檢測監(jiān)控實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間,以及數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)的高效協(xié)同建立互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力建立工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系2.2流程型智能制造需要考慮的關(guān)鍵組成要素2、流程型智能制造架構(gòu)2.3流程型智能制造的若干關(guān)鍵技術(shù)分析八大技術(shù)流程型智能制造定義1流程型智能制造架構(gòu)2流程型智能制造案例分析3流程型智能制造發(fā)展趨勢33.1某石化企業(yè)的智能工廠3、流程型智能制造案例分析該石化企業(yè)的智能工廠建設(shè)重點(diǎn)圍繞“計(jì)劃調(diào)度、安全環(huán)保、能源管理、裝置操作、IT管控”五個領(lǐng)域,體現(xiàn)自動化、數(shù)字化、可視化、模型化、集成化等智能化制造特征。經(jīng)智能化改造之后取得了比較突出的效果:不斷提升本質(zhì)安全水平;實(shí)現(xiàn)敏捷生產(chǎn);提高經(jīng)濟(jì)效益;提升管理效率。3.1某石化企業(yè)的智能工廠3、流程型智能制造案例分析該石化企業(yè)智能工廠總體架構(gòu)是一個三層結(jié)構(gòu),主要分為以ERP為核心的經(jīng)營管理層(經(jīng)營管理平臺)、以MES為核心的生產(chǎn)執(zhí)行層(生產(chǎn)營運(yùn)平臺)和IT基礎(chǔ)設(shè)施的過程控制層(信息與運(yùn)維平臺)。某石化行業(yè)智能工廠總體架構(gòu)3.1某石化企業(yè)的智能工廠3、流程型智能制造案例分析初步成效(1)構(gòu)建智能工廠框架在現(xiàn)有三大平臺基礎(chǔ)上,進(jìn)一步建成投用了集中集成平臺、全流程(計(jì)劃)優(yōu)化平臺、三維數(shù)字化平臺和應(yīng)急指揮平臺,初步實(shí)現(xiàn)了“感知實(shí)時(shí)化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用集成化、裝置數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)高速化、全廠互聯(lián)化”。(2)建成生產(chǎn)管控中心生產(chǎn)管控中心應(yīng)用多項(xiàng)IT及管控技術(shù),實(shí)現(xiàn)優(yōu)化經(jīng)營、生產(chǎn)指揮、工藝操作、運(yùn)行管理、專業(yè)支持、應(yīng)急保障等“六位一體”功能定位。(3)集成和標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成業(yè)務(wù)系統(tǒng)各類數(shù)據(jù),完成生產(chǎn)物料等40個標(biāo)準(zhǔn)模板和36類主數(shù)據(jù)收集。3.1某石化企業(yè)的智能工廠3、流程型智能制造案例分析初步成效(4)投用生產(chǎn)裝置數(shù)字化平臺三維數(shù)字化平臺集成了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和精細(xì)化管理和安全生產(chǎn)所需信息,如實(shí)時(shí)工藝參數(shù)、實(shí)時(shí)設(shè)備狀態(tài)及信息等,實(shí)現(xiàn)了工藝管理、設(shè)備管理、操作培訓(xùn)、三維漫游、視頻監(jiān)控等多類深化應(yīng)用。(5)運(yùn)行全流程優(yōu)化平臺煉油全流程優(yōu)化平臺采用“中心交換式”集成模式,通過運(yùn)營級數(shù)據(jù)倉庫與原油評價(jià)、ERP等系統(tǒng)共享數(shù)據(jù),提升了全流程優(yōu)化的敏捷性和準(zhǔn)確性。(6)上線HSE管理和應(yīng)急指揮平臺建立了集健康(Health)、安全(Safety)和環(huán)境(Environment)三位一體的HSE管理體系。HSE備案系統(tǒng)長期有效運(yùn)行,集中管理和聯(lián)動報(bào)警監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線監(jiān)測環(huán)境信息。實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)化、可視化,及時(shí)響應(yīng)、有效處置應(yīng)急事件。流程型智能制造定義1流程型智能制造架構(gòu)2流程型智能制造案例分析3流程型智能制造發(fā)展趨勢34.1流程型制造面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)4、流程型智能制造發(fā)展趨勢近年來,流程行業(yè)通過管理創(chuàng)新,淘汰落后產(chǎn)能,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),向全流程、精細(xì)化的生產(chǎn)模式發(fā)展,取得了較好的發(fā)展態(tài)勢。但與世界先進(jìn)水平相比,我國流程行業(yè)仍面臨能耗過大,智能化自決策性弱,關(guān)鍵技術(shù)水平待提高,安全環(huán)保保障等挑戰(zhàn)。全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加緊孕育興起,與流程型制造轉(zhuǎn)型升級形成歷史性交匯,給流程行業(yè)帶來了新的機(jī)遇,將推動流程行業(yè)形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式。4.2流程型制造下一步發(fā)展趨勢4、流程型智能制造發(fā)展趨勢流程型智能制造是“工業(yè)4.0”、“中國制造2025”戰(zhàn)略的重要組成部分,我們可以結(jié)合四大主題——智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流和智能服務(wù)來分析流程型智能制造下一步的發(fā)展趨勢。

智能工廠側(cè)重點(diǎn)在于企業(yè)的智能化生產(chǎn)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的建立、管理和應(yīng)用智能生產(chǎn)側(cè)重點(diǎn)在于企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、制造過程人機(jī)協(xié)同等技術(shù)企業(yè)生產(chǎn)過程中的協(xié)同應(yīng)用智能物流側(cè)重點(diǎn)在于通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),整合物流資源,充分發(fā)揮現(xiàn)有的資源效率智能服務(wù)側(cè)重點(diǎn)在于通過(服)務(wù)聯(lián)網(wǎng)結(jié)合智能產(chǎn)品為客戶提供更好的服務(wù),發(fā)揮企業(yè)的最大價(jià)值智能物流以客戶為中心,促進(jìn)資源優(yōu)化配置;智能服務(wù)促進(jìn)企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。智能工廠是傳統(tǒng)流程型制造企業(yè)發(fā)展的必由階段;智能生產(chǎn)是由用戶參與實(shí)現(xiàn)“定人定制”的過程;4.2流程型制造下一步發(fā)展趨勢4、流程型智能制造發(fā)展趨勢

相信在不久的未來,工業(yè)社會將步入工業(yè)4.0的時(shí)代,實(shí)現(xiàn)由“自動化”向“智能化”的飛躍。通過不斷研究和發(fā)展CPS網(wǎng)絡(luò),傳統(tǒng)的流程型工業(yè)將實(shí)現(xiàn)人、裝備和產(chǎn)品的實(shí)時(shí)連通、相互識別和有效交流,為消費(fèi)者定制“個性化”的商品,并且提供及時(shí)、高效的服務(wù)。Thankyouforlistening!謝謝聆聽!第七章網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造定義1架構(gòu)2案例分析3主要研究方向和未來發(fā)展趨勢4

2015年以來,中國在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用以及跨界融合等方面取得了積極進(jìn)展,已具備加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1、定義1.1網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造概述

2.“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造的幾個相關(guān)概念“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造1.“互聯(lián)網(wǎng)+”和協(xié)同制造產(chǎn)生的背景

2015年7月,我國國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》,其中的一項(xiàng)重要行動計(jì)劃是“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造。1、定義1.2網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的迫切需求分析傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型明顯加快;互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借助新產(chǎn)品新服務(wù)融入工業(yè)基因;生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)拓展服務(wù)空間?;ヂ?lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合整體態(tài)勢側(cè)重消費(fèi)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)暫難滿足制造業(yè)生產(chǎn)性需求;核心技術(shù)仍是制約我國互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵;制造業(yè)企業(yè)信息化水平參差不齊,很難形成通用的融合創(chuàng)新推廣路徑;互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合供需雙方存在認(rèn)識差異;支撐創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的舊體系改造和新產(chǎn)品推廣的專業(yè)服務(wù)尚待完善?;ヂ?lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合面臨的主要問題定義1架構(gòu)2案例分析3主要研究方向和未來發(fā)展趨勢42、架構(gòu)2.1網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的總體架構(gòu)三個層級的協(xié)同:制造企業(yè)內(nèi)部各個部門或系統(tǒng)的協(xié)同;企業(yè)集團(tuán)(聯(lián)盟)內(nèi)工廠之間的協(xié)同制造;基于供應(yīng)鏈的協(xié)同制造。五方面價(jià)值體現(xiàn):降低企業(yè)原料物料庫存成本;更靈活地實(shí)現(xiàn)整個企業(yè)的制造敏捷性;更好地監(jiān)控企業(yè)的制造過程;節(jié)約實(shí)施成本和流程維護(hù)與改善成本;降低企業(yè)系統(tǒng)維護(hù)資源消耗。(SCM:SupplyChainManagement,供應(yīng)鏈管理;CRM:CustomerRelationshipManagement,客戶關(guān)系管理;EIP:EnterpriseInformationPortal,企業(yè)信息門戶)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的并行工程示意圖2、架構(gòu)2.1網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的總體架構(gòu)協(xié)同設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)構(gòu)成:協(xié)同系統(tǒng)管理模塊;協(xié)同工作管理模塊;分布式數(shù)據(jù)管理模塊;安全控制模塊;協(xié)同應(yīng)用模塊;決策支持模塊;協(xié)同工具模塊。(SCM:SupplyChainManagement,供應(yīng)鏈管理;CRM:CustomerRelationshipManagement,客戶關(guān)系管理;EIP:EnterpriseInformationPortal,企業(yè)信息門戶)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的并行工程示意圖2、架構(gòu)2.1網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的總體架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造總體技術(shù)架構(gòu)示例1:“典型區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計(jì)制造平臺系統(tǒng)方案”總體架構(gòu)2、架構(gòu)2.1網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的總體架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造總體技術(shù)架構(gòu)示例2:基于“企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟”的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造技術(shù)總體架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的核心環(huán)節(jié)在于借助網(wǎng)絡(luò)平臺圍繞制造任務(wù)實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)間的資源優(yōu)化配置;協(xié)同制造的關(guān)鍵在于資源配置;資源共享是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的前提。2、架構(gòu)2.1網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的總體架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造總體技術(shù)架構(gòu)示例3:由資源共享服務(wù)平臺和協(xié)同生產(chǎn)管理平臺構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)資源共享服務(wù)平臺支持下的網(wǎng)絡(luò)化制造資源獲取模型2、架構(gòu)2.1網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的總體架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造總體技術(shù)架構(gòu)示例4:以降低協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造系統(tǒng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)協(xié)同制造并減低協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)的措施:協(xié)同平臺管理;合作伙伴關(guān)系建立;合作伙伴制造資源評價(jià);協(xié)同生產(chǎn)計(jì)劃分解;合作伙伴風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。2、架構(gòu)2.1網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的總體架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造總體技術(shù)架構(gòu)示例5:基于社會化的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同智能制造體系架構(gòu)從上到下的四個層級:實(shí)體資源層;智能資源層;社會協(xié)作層;協(xié)作應(yīng)用層。2、架構(gòu)2.2網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造基本組成要素分析網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造中網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為協(xié)同制造的整個過程提供了平臺支持。網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造中資源共享是前提充分利用各個企業(yè)的優(yōu)勢資源,選擇最合適的制造企業(yè)來實(shí)現(xiàn)整體制造方案的最優(yōu)。網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造中技術(shù)是支撐技術(shù)是保障協(xié)同過程順利進(jìn)行的支撐,主要用到的技術(shù)有基礎(chǔ)技術(shù)、集成技術(shù)、應(yīng)用實(shí)施技術(shù)等。網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造中扁平透明度高的組織模式是保障該組織模式下,聯(lián)盟內(nèi)各企業(yè)以制造任務(wù)為中心,根據(jù)自身資源條件提供制造服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造中提高效率和效益是目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造是市場驅(qū)動的結(jié)果,效率和效益的提升是引導(dǎo)企業(yè)走向網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的關(guān)鍵因素。定義1架構(gòu)2案例分析3主要研究方向和未來發(fā)展趨勢43、案例分析美國耐克公司該公司在世界各地征集其產(chǎn)品的生產(chǎn)商、經(jīng)銷商。波音公司其分支機(jī)構(gòu)和日本多家公司曾圍繞波音777噴氣式客機(jī)建立了協(xié)同制造平臺。戴爾公司該公司引入了企業(yè)協(xié)同制造運(yùn)作機(jī)制。國內(nèi)外企業(yè)引入網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式的案例分析3、案例分析西門子公司2016年推出名為MindSphere工業(yè)制造云服務(wù)平臺。富士康集團(tuán)2017年開發(fā)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺BEACON。中國電信-CPS平臺平臺架構(gòu)分為:通訊層、應(yīng)用開發(fā)平臺層和應(yīng)用展現(xiàn)層。國內(nèi)外企業(yè)引入網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式的案例分析3、案例分析波音公司——777飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的并行工程國內(nèi)外企業(yè)引入網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式的案例分析在波音777飛機(jī)研制最高峰時(shí)曾組織過238個DBT團(tuán)隊(duì),總共成員有8000余人,其中工程師6000名。通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助無紙?jiān)O(shè)計(jì)和無紙制造。在波音777的41艙段的DBT中就有重量、結(jié)構(gòu)、繪圖、有效載荷、計(jì)劃、工裝設(shè)計(jì)、推進(jìn)系統(tǒng)、飛行控制、電氣、分析、財(cái)務(wù)、飛行面板、環(huán)境控制、液壓系統(tǒng)、CAD/DPA支持、用戶服務(wù)和質(zhì)量保證等部門人員組成。為用戶提供數(shù)據(jù)分析、應(yīng)用開發(fā)環(huán)境及應(yīng)用開發(fā)工具負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_為用戶提供集成行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析結(jié)果工業(yè)智能應(yīng)用3、案例分析西門子公司——MindSphere平臺國內(nèi)外企業(yè)引入網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式的案例分析Mind-ConnectMindCloundMind-Apps3、案例分析中國電信

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