物流管理概論 課件 第10章 物流系統(tǒng)

物流管理概論本章內(nèi)容10.1系統(tǒng)概述

10.2物流系統(tǒng)的特征與分類

10.3物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素、結(jié)構(gòu)與基本模式

10.4物流系統(tǒng)規(guī)劃的原則、內(nèi)容與步驟本章學(xué)習(xí)目標(biāo)

了解系統(tǒng)的概念和分類；了解物流系統(tǒng)的概念、分類和原則；掌握系統(tǒng)的特征和基本模式；掌握物流系統(tǒng)的特征、構(gòu)成要素、結(jié)構(gòu)和基本模式；能夠制定各類物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容。10.1系統(tǒng)概述

系統(tǒng)的概念指相互聯(lián)系、相互作用的若干部分，形成的具有某些功能的整體。中國(guó)著名學(xué)者錢學(xué)森認(rèn)為，系統(tǒng)是由相互作用、相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個(gè)有機(jī)整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。10.1.1系統(tǒng)的含義整體性層次性相關(guān)性動(dòng)態(tài)性目的性10.1.2系統(tǒng)的特征邊界性最優(yōu)性約束性環(huán)境適應(yīng)性從構(gòu)成要素屬性分從系統(tǒng)形態(tài)或存在形式上分從系統(tǒng)狀態(tài)與時(shí)間關(guān)系上分從系統(tǒng)與外界環(huán)境的關(guān)系上分從構(gòu)成要素的多少及相互關(guān)系復(fù)雜程度上分從組成系統(tǒng)的要素是否具有疊加性上分

小系統(tǒng)

大系統(tǒng)

巨系統(tǒng)從系統(tǒng)研究對(duì)象上分10.1.3系統(tǒng)的分類

自然系統(tǒng)

人工系統(tǒng)

復(fù)合系統(tǒng)實(shí)體系統(tǒng)

概念系統(tǒng)

封閉系統(tǒng)

開放系統(tǒng)從構(gòu)成要素屬性分從系統(tǒng)形態(tài)或存在形式上分從系統(tǒng)狀態(tài)與時(shí)間關(guān)系上分從系統(tǒng)與外界環(huán)境的關(guān)系上分從構(gòu)成要素的多少及相互關(guān)系復(fù)雜程度上分從組成系統(tǒng)的要素是否具有疊加性上分從系統(tǒng)研究對(duì)象上分10.1.3系統(tǒng)的分類

靜態(tài)系統(tǒng)

動(dòng)態(tài)系統(tǒng)線性系統(tǒng)

非線性系統(tǒng)

經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)

工業(yè)系統(tǒng)

農(nóng)業(yè)系統(tǒng)

軍事系統(tǒng)等模式及系統(tǒng)的

基本模式的概念模式指事物的標(biāo)準(zhǔn)樣式。系統(tǒng)的基本模式就是系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)樣式。10.1.4系統(tǒng)的基本模式處理輸入貨物能量信息輸出干擾反饋環(huán)境系統(tǒng)的基本模式10.2物流系統(tǒng)的特征與分類

物流系統(tǒng)的概念指由若干相互關(guān)聯(lián)、相互作用的物流要素組成的能夠完成物流活動(dòng)、具有物流功能的有機(jī)整體。整體性層次性相關(guān)性動(dòng)態(tài)性目的性10.2.1物流系統(tǒng)的特征邊界性最優(yōu)性約束性環(huán)境適應(yīng)性按物流運(yùn)行的性質(zhì)上分按物流構(gòu)成的內(nèi)容上分按物流活動(dòng)的空間位置上分按物流的源點(diǎn)與流向上分從物流的構(gòu)成要素的多少及相互關(guān)系復(fù)雜程度上分

企業(yè)物流系統(tǒng)

城市物流系統(tǒng)

區(qū)域物流系統(tǒng)

國(guó)家物流系統(tǒng)

國(guó)際物流系統(tǒng)

供應(yīng)物流系統(tǒng)

生產(chǎn)物流系統(tǒng)

銷售物流系統(tǒng)

回收物流系統(tǒng)

廢棄物物流系統(tǒng)專項(xiàng)物流系統(tǒng)

綜合物流系統(tǒng)10.2.2物流系統(tǒng)的分類按物流運(yùn)行的性質(zhì)上分按物流構(gòu)成的內(nèi)容上分按物流活動(dòng)的空間位置上分按物流的源點(diǎn)與流向上分從物流的構(gòu)成要素的多少及相互關(guān)系復(fù)雜程度上分

正向物流系統(tǒng)

逆向物流系統(tǒng)10.2.2物流系統(tǒng)的分類

地上物流系統(tǒng)

地下物流系統(tǒng)10.3物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素、

結(jié)構(gòu)與基本模式

物流節(jié)點(diǎn)要素

物流線路要素網(wǎng)絡(luò)要素功能要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素支撐要素運(yùn)輸功能要素

裝卸搬運(yùn)功能要素

儲(chǔ)存功能要素流通加工功能要素

配送功能要素信息處理功能要素一般要素

勞動(dòng)者要素

資金要素物的要素管理技術(shù)要素

信息資源要素10.3.1物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素網(wǎng)絡(luò)要素功能要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素支撐要素一般要素10.3.1物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素

體制和制度

法律和規(guī)章

組織和管理

標(biāo)準(zhǔn)化體系

物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施

物流系統(tǒng)裝備

物流系統(tǒng)工具

物流系統(tǒng)信息技術(shù)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的概念指物流系統(tǒng)的要素在時(shí)間、空間上的排列順序。10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)樹狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)線狀結(jié)構(gòu)圈狀結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的概念指物流系統(tǒng)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)及節(jié)點(diǎn)間的物流線路構(gòu)成。10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)的概念是物流系統(tǒng)的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機(jī)組合和排列。10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)的概念指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機(jī)制與方法。10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

一是偶爾進(jìn)行的，如滿載貨物的卡車在長(zhǎng)途運(yùn)輸中拋錨，需要一次性租用當(dāng)?shù)氐难b卸設(shè)備和人員

二是交易的物流資源是高度專用化的，如專門為肯德基提供沙拉醬、圓白菜和黃瓜等新鮮食品原料的配送中心。三邊治理雙邊治理單邊治理多邊治理參與物流市場(chǎng)資源交易各方的身份并不重要

交易各方通過(guò)合同確立交易關(guān)系，合同內(nèi)容已被仔細(xì)規(guī)定。合同可以是書面合同也可以是口頭等非正式合同關(guān)于違約或損失的賠償有嚴(yán)格規(guī)定

合同一旦出現(xiàn)糾紛，可以引進(jìn)第三方機(jī)制，即法律解決，但是不提倡采用此種方式，最好合同雙方協(xié)商解決10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)三邊治理雙邊治理單邊治理多邊治理10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)交易應(yīng)該是重復(fù)發(fā)生的，不是一次性的、偶爾發(fā)生的

交易需要的資產(chǎn)必須是高度專用的，至少其中的核心投資部分是專用的

交易是非標(biāo)準(zhǔn)化的易高度專用化

此項(xiàng)業(yè)務(wù)與企業(yè)的核心業(yè)務(wù)具有強(qiáng)相關(guān)性

交易本身具備一定規(guī)模，使得投資人可以獲得該項(xiàng)投資的規(guī)模效益，因此，外部供應(yīng)商非常愿意進(jìn)行此項(xiàng)投資處理與轉(zhuǎn)換輸出反饋限制和制約輸入10.3.3物流系統(tǒng)的基本模式物流節(jié)點(diǎn)

輸入輸出干擾與約束環(huán)境物流作業(yè)物流管理信息處理各類資源信息和服務(wù)反饋調(diào)控10.4物流系統(tǒng)規(guī)劃的

原則、內(nèi)容和步驟物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念

是以國(guó)家（地區(qū)）的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃為指導(dǎo)，或以企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以物流系統(tǒng)內(nèi)的自然資源、社會(huì)資源和現(xiàn)有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成為依據(jù)，考慮物流系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢(shì)，在掌握交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流要素的基礎(chǔ)上，研究其發(fā)展方向與結(jié)構(gòu)，確立合理配置物流資源、科學(xué)組織物流活動(dòng)的方案，使物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。服務(wù)性原則系統(tǒng)性原則柔性化原則循序漸進(jìn)原則網(wǎng)絡(luò)化原則節(jié)約性原則統(tǒng)一規(guī)劃原則10.4.1物流系統(tǒng)規(guī)劃的原則城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國(guó)際物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國(guó)家物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容10.4.2物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容

生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容供應(yīng)物流系統(tǒng)規(guī)劃

生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃

倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)劃

配送物流系統(tǒng)規(guī)劃

逆向物流系統(tǒng)規(guī)劃

生產(chǎn)企業(yè)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃

商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容供應(yīng)物流系統(tǒng)規(guī)劃

倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)劃

配送物流系統(tǒng)規(guī)劃

逆向物流系統(tǒng)規(guī)劃

商業(yè)企業(yè)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃第三方物流企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容

以倉(cāng)儲(chǔ)為主的第三方物流企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容：儲(chǔ)存物流系統(tǒng)規(guī)劃、加工物流系統(tǒng)規(guī)劃、配送物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流客戶服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、物流企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)劃等以運(yùn)輸（配送）為主的第三方物流企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容：運(yùn)輸（配送）物流系統(tǒng)規(guī)劃、加工物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流客戶服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、物流企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)劃等以國(guó)際物流為主的第三方物流企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容：國(guó)際運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃、報(bào)關(guān)系統(tǒng)規(guī)劃、國(guó)際物流信息系統(tǒng)規(guī)劃等

城市物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

城市物流系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測(cè)城市物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃城市物流通道的規(guī)劃城市物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃城市物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國(guó)際物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國(guó)家物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容10.4.2物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析區(qū)域物流系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測(cè)區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃區(qū)域物流通道的規(guī)劃區(qū)域物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃區(qū)域物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國(guó)際物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國(guó)家物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容10.4.2物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容

國(guó)家物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析國(guó)家物流系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測(cè)國(guó)家物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃國(guó)家物流通道的