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文檔簡介
物流管理概論本章內(nèi)容10.1系統(tǒng)概述
10.2物流系統(tǒng)的特征與分類
10.3物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素、結(jié)構(gòu)與基本模式
10.4物流系統(tǒng)規(guī)劃的原則、內(nèi)容與步驟本章學(xué)習(xí)目標(biāo)
了解系統(tǒng)的概念和分類;了解物流系統(tǒng)的概念、分類和原則;掌握系統(tǒng)的特征和基本模式;掌握物流系統(tǒng)的特征、構(gòu)成要素、結(jié)構(gòu)和基本模式;能夠制定各類物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容。10.1系統(tǒng)概述
系統(tǒng)的概念指相互聯(lián)系、相互作用的若干部分,形成的具有某些功能的整體。中國著名學(xué)者錢學(xué)森認(rèn)為,系統(tǒng)是由相互作用、相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的,具有特定功能的有機(jī)整體,而且這個有機(jī)整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。10.1.1系統(tǒng)的含義整體性層次性相關(guān)性動態(tài)性目的性10.1.2系統(tǒng)的特征邊界性最優(yōu)性約束性環(huán)境適應(yīng)性從構(gòu)成要素屬性分從系統(tǒng)形態(tài)或存在形式上分從系統(tǒng)狀態(tài)與時間關(guān)系上分從系統(tǒng)與外界環(huán)境的關(guān)系上分從構(gòu)成要素的多少及相互關(guān)系復(fù)雜程度上分從組成系統(tǒng)的要素是否具有疊加性上分
小系統(tǒng)
大系統(tǒng)
巨系統(tǒng)從系統(tǒng)研究對象上分10.1.3系統(tǒng)的分類
自然系統(tǒng)
人工系統(tǒng)
復(fù)合系統(tǒng)實體系統(tǒng)
概念系統(tǒng)
封閉系統(tǒng)
開放系統(tǒng)從構(gòu)成要素屬性分從系統(tǒng)形態(tài)或存在形式上分從系統(tǒng)狀態(tài)與時間關(guān)系上分從系統(tǒng)與外界環(huán)境的關(guān)系上分從構(gòu)成要素的多少及相互關(guān)系復(fù)雜程度上分從組成系統(tǒng)的要素是否具有疊加性上分從系統(tǒng)研究對象上分10.1.3系統(tǒng)的分類
靜態(tài)系統(tǒng)
動態(tài)系統(tǒng)線性系統(tǒng)
非線性系統(tǒng)
經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)
工業(yè)系統(tǒng)
農(nóng)業(yè)系統(tǒng)
軍事系統(tǒng)等模式及系統(tǒng)的
基本模式的概念模式指事物的標(biāo)準(zhǔn)樣式。系統(tǒng)的基本模式就是系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)樣式。10.1.4系統(tǒng)的基本模式處理輸入貨物能量信息輸出干擾反饋環(huán)境系統(tǒng)的基本模式10.2物流系統(tǒng)的特征與分類
物流系統(tǒng)的概念指由若干相互關(guān)聯(lián)、相互作用的物流要素組成的能夠完成物流活動、具有物流功能的有機(jī)整體。整體性層次性相關(guān)性動態(tài)性目的性10.2.1物流系統(tǒng)的特征邊界性最優(yōu)性約束性環(huán)境適應(yīng)性按物流運行的性質(zhì)上分按物流構(gòu)成的內(nèi)容上分按物流活動的空間位置上分按物流的源點與流向上分從物流的構(gòu)成要素的多少及相互關(guān)系復(fù)雜程度上分
企業(yè)物流系統(tǒng)
城市物流系統(tǒng)
區(qū)域物流系統(tǒng)
國家物流系統(tǒng)
國際物流系統(tǒng)
供應(yīng)物流系統(tǒng)
生產(chǎn)物流系統(tǒng)
銷售物流系統(tǒng)
回收物流系統(tǒng)
廢棄物物流系統(tǒng)專項物流系統(tǒng)
綜合物流系統(tǒng)10.2.2物流系統(tǒng)的分類按物流運行的性質(zhì)上分按物流構(gòu)成的內(nèi)容上分按物流活動的空間位置上分按物流的源點與流向上分從物流的構(gòu)成要素的多少及相互關(guān)系復(fù)雜程度上分
正向物流系統(tǒng)
逆向物流系統(tǒng)10.2.2物流系統(tǒng)的分類
地上物流系統(tǒng)
地下物流系統(tǒng)10.3物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素、
結(jié)構(gòu)與基本模式
物流節(jié)點要素
物流線路要素網(wǎng)絡(luò)要素功能要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素支撐要素運輸功能要素
裝卸搬運功能要素
儲存功能要素流通加工功能要素
配送功能要素信息處理功能要素一般要素
勞動者要素
資金要素物的要素管理技術(shù)要素
信息資源要素10.3.1物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素網(wǎng)絡(luò)要素功能要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素支撐要素一般要素10.3.1物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素
體制和制度
法律和規(guī)章
組織和管理
標(biāo)準(zhǔn)化體系
物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施
物流系統(tǒng)裝備
物流系統(tǒng)工具
物流系統(tǒng)信息技術(shù)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的概念指物流系統(tǒng)的要素在時間、空間上的排列順序。10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)點狀結(jié)構(gòu)樹狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)線狀結(jié)構(gòu)圈狀結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的概念指物流系統(tǒng)內(nèi)的節(jié)點及節(jié)點間的物流線路構(gòu)成。10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)的概念是物流系統(tǒng)的運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機(jī)組合和排列。10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)的概念指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機(jī)制與方法。10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
一是偶爾進(jìn)行的,如滿載貨物的卡車在長途運輸中拋錨,需要一次性租用當(dāng)?shù)氐难b卸設(shè)備和人員
二是交易的物流資源是高度專用化的,如專門為肯德基提供沙拉醬、圓白菜和黃瓜等新鮮食品原料的配送中心。三邊治理雙邊治理單邊治理多邊治理參與物流市場資源交易各方的身份并不重要
交易各方通過合同確立交易關(guān)系,合同內(nèi)容已被仔細(xì)規(guī)定。合同可以是書面合同也可以是口頭等非正式合同關(guān)于違約或損失的賠償有嚴(yán)格規(guī)定
合同一旦出現(xiàn)糾紛,可以引進(jìn)第三方機(jī)制,即法律解決,但是不提倡采用此種方式,最好合同雙方協(xié)商解決10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)三邊治理雙邊治理單邊治理多邊治理10.3.2物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)交易應(yīng)該是重復(fù)發(fā)生的,不是一次性的、偶爾發(fā)生的
交易需要的資產(chǎn)必須是高度專用的,至少其中的核心投資部分是專用的
交易是非標(biāo)準(zhǔn)化的易高度專用化
此項業(yè)務(wù)與企業(yè)的核心業(yè)務(wù)具有強(qiáng)相關(guān)性
交易本身具備一定規(guī)模,使得投資人可以獲得該項投資的規(guī)模效益,因此,外部供應(yīng)商非常愿意進(jìn)行此項投資處理與轉(zhuǎn)換輸出反饋限制和制約輸入10.3.3物流系統(tǒng)的基本模式物流節(jié)點
輸入輸出干擾與約束環(huán)境物流作業(yè)物流管理信息處理各類資源信息和服務(wù)反饋調(diào)控10.4物流系統(tǒng)規(guī)劃的
原則、內(nèi)容和步驟物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念
是以國家(地區(qū))的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃為指導(dǎo),或以企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo),以物流系統(tǒng)內(nèi)的自然資源、社會資源和現(xiàn)有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成為依據(jù),考慮物流系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢,在掌握交通運輸、倉儲等物流要素的基礎(chǔ)上,研究其發(fā)展方向與結(jié)構(gòu),確立合理配置物流資源、科學(xué)組織物流活動的方案,使物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展,取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益。服務(wù)性原則系統(tǒng)性原則柔性化原則循序漸進(jìn)原則網(wǎng)絡(luò)化原則節(jié)約性原則統(tǒng)一規(guī)劃原則10.4.1物流系統(tǒng)規(guī)劃的原則城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國際物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國家物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容10.4.2物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容
生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容供應(yīng)物流系統(tǒng)規(guī)劃
生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃
倉儲物流系統(tǒng)規(guī)劃
配送物流系統(tǒng)規(guī)劃
逆向物流系統(tǒng)規(guī)劃
生產(chǎn)企業(yè)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃
商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容供應(yīng)物流系統(tǒng)規(guī)劃
倉儲物流系統(tǒng)規(guī)劃
配送物流系統(tǒng)規(guī)劃
逆向物流系統(tǒng)規(guī)劃
商業(yè)企業(yè)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃第三方物流企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容
以倉儲為主的第三方物流企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容:儲存物流系統(tǒng)規(guī)劃、加工物流系統(tǒng)規(guī)劃、配送物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流客戶服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、物流企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)劃等以運輸(配送)為主的第三方物流企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容:運輸(配送)物流系統(tǒng)規(guī)劃、加工物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流客戶服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、物流企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)劃等以國際物流為主的第三方物流企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容:國際運輸系統(tǒng)規(guī)劃、國際倉儲系統(tǒng)規(guī)劃、報關(guān)系統(tǒng)規(guī)劃、國際物流信息系統(tǒng)規(guī)劃等
城市物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
城市物流系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測城市物流節(jié)點的規(guī)劃城市物流通道的規(guī)劃城市物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃城市物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國際物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國家物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容10.4.2物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析區(qū)域物流系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測區(qū)域物流節(jié)點的規(guī)劃區(qū)域物流通道的規(guī)劃區(qū)域物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃區(qū)域物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國際物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容國家物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容10.4.2物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容
國家物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析國家物流系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測國家物流節(jié)點的規(guī)劃國家物流通道的
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