變電運(yùn)檢專業(yè)（變電站值班員）資格考試題庫(kù)（簡(jiǎn)答題）

變電運(yùn)檢專業(yè)（變電站值班員）資格考試題庫(kù)（簡(jiǎn)答題）

簡(jiǎn)答題

1.為什么變壓器自投裝置的高、低壓側(cè)兩塊電壓繼電器的無(wú)壓觸點(diǎn)串在啟動(dòng)回路

中？

答案：這是為了防止因電壓互感器的熔絲斷造成自投裝置誤動(dòng)，保證自投裝置動(dòng)

作的正確性。這樣,即使有一組電壓互感器的熔絲熔斷,也不會(huì)使自投裝置誤動(dòng)作。

2.某110kV無(wú)人值班變電站帶地線合閘送電的惡性誤操作事故。

事故經(jīng)過(guò)：

2004年7月05日下午,黃某等3人在110kV無(wú)人值班變電站從事1號(hào)主變壓器1

0kV901號(hào)斷路器儲(chǔ)能電機(jī)的更換工作。16時(shí)00分,劉某接受工作任務(wù),將該站1

號(hào)變壓器901號(hào)斷路器由停用轉(zhuǎn)檢修,并在1號(hào)主變壓器的9011號(hào)隔離開(kāi)關(guān)與9

01號(hào)斷路器之間、在1號(hào)主變壓器10kV側(cè)避雷器與901號(hào)斷路器之間的接地點(diǎn)

放在10kV開(kāi)關(guān)室外,執(zhí)行該項(xiàng)操作任務(wù)時(shí),根據(jù)技術(shù)員陳某的建議，將2組接地線

都掛在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)斷路器的兩側(cè)。此項(xiàng)操作未在“五防”模擬圖上演習(xí)，而是直接

解鎖操作。

17時(shí)37分,901號(hào)斷路器儲(chǔ)能電機(jī)的更換工作完成后,現(xiàn)場(chǎng)人員辦理了工作票的

終結(jié)手續(xù)，正值劉某在工作票“工作終結(jié)”欄許可人處簽了字，同時(shí)在接地線拆除

欄填寫(xiě)了接地線編號(hào)、組數(shù)，并簽了名。但接地線實(shí)際并未拆除。這時(shí)劉某向調(diào)

度匯報(bào)該站1號(hào)主變壓器10kV901號(hào)斷路器更換儲(chǔ)能電機(jī)工作結(jié)束，申請(qǐng)投入1

號(hào)主變壓器。地調(diào)李某隨即下令，將1號(hào)主變壓器901號(hào)斷路器由停用轉(zhuǎn)運(yùn)行，

劉受令后,由副值程某準(zhǔn)備操作票。當(dāng)操作票還未填寫(xiě)完整時(shí),技術(shù)員陳某就監(jiān)護(hù)

正值劉某在“五防”模擬圖板上進(jìn)行演習(xí)，隨后正值劉某便監(jiān)護(hù)副值楊某在后臺(tái)

機(jī)上進(jìn)行操作。18時(shí)52分,當(dāng)合上110kV丹蘇西151號(hào)斷路器時(shí),突然發(fā)生猛烈

炸響J號(hào)主變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,151號(hào)斷路器跳閘。到此時(shí)，操作人員才猛然醒

悟,忘記拆除地線,造成了帶地線合閘送電的惡性誤操作事故。

此次誤操作事故使1號(hào)主變壓器901號(hào)斷路器因三相嚴(yán)重短路而燒壞（ZN63A型

開(kāi)關(guān)柜內(nèi)裝VSI真空斷路器）。

答案：

事故原因：（I）倒閘操作人員嚴(yán)重違規(guī),違反了《供電安全工作規(guī)程》中關(guān)于倒閘

操作全過(guò)程都要錄音并做好記錄,持票模擬演習(xí)，然后再進(jìn)行實(shí)際設(shè)備操作的規(guī)

定。此事故中操作人員無(wú)票進(jìn)行操作,而開(kāi)好的倒閘操作票既不合格又未使用（該

站操作票只填寫(xiě)了時(shí)間、任務(wù)、順序內(nèi)容而無(wú)監(jiān)護(hù)人，值班負(fù)責(zé)人即未簽名，也無(wú)

開(kāi)始操作時(shí)間）。這一點(diǎn)是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因。（2）該站接線較簡(jiǎn)單，

當(dāng)天工作不多,倒閘操作不復(fù)雜,但值班記錄上錯(cuò)誤卻很多,接地線也未在上面反

映出來(lái)。對(duì)1號(hào)主變壓器回路合閘送電，操作人員起碼應(yīng)該對(duì)該送電回路有無(wú)短

路接地線及雜物等進(jìn)行一次全面的詳細(xì)檢查,才可送電。（3）操作中嚴(yán)重違反《運(yùn)

行規(guī)程》中關(guān)于倒閘操作制度及防誤裝置解鎖操作規(guī)定。操作人員在執(zhí)行將1

號(hào)主變壓器901斷路器由停用轉(zhuǎn)檢修的操作任務(wù)時(shí)，未在“五防”模擬圖板上演

習(xí)，便擅自使用解鎖鑰匙解鎖,裝設(shè)接地線,致使在送電倒閘操作時(shí)防誤裝置未能

起到應(yīng)有的防誤作用。（4）無(wú)票操作也發(fā)生在接地線的使用管理上。安裝的接地

線未按要求持票操作,也未在接地線使用記錄上登記。同時(shí)也反映出對(duì)工作終結(jié)

后接地線的拆除存在隨意性,潛意識(shí)中認(rèn)為驗(yàn)收后就已將接地線拆除,而不是以

是否執(zhí)行了拆除接地線的倒閘操作票為準(zhǔn)。⑸嚴(yán)重違反倒閘操作制度,在倒閘操

作票還未填寫(xiě)完的情況下,即無(wú)票進(jìn)行設(shè)備倒閘操作,而且在倒閘操作中,還途中

換人,犯了倒閘操作一大忌。

防范措施：（1）認(rèn)真組織，合理安排,按照事故調(diào)查“四不放過(guò)”的原則，全方位、

多層次地進(jìn)行事故分析和安全教育工作。認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),提高全局職工對(duì)安

全生產(chǎn)重要性的再認(rèn)識(shí),并要求每一位職工對(duì)照此事故,有針對(duì)性地寫(xiě)出反習(xí)慣

性違章的心得體會(huì)。同時(shí)，將每年的7月5日作為“安全生產(chǎn)教育日”以警示教

育職工，“安全生產(chǎn)不能忘，遵章貫規(guī)不能忘"。（2）以本次事故為反面教材，加強(qiáng)

職工安全法規(guī)教育，持續(xù)推進(jìn)“三無(wú)”（無(wú)違章企業(yè)、無(wú)違章班組、無(wú)違章職工）

工作。舉辦工作票、操作票學(xué)習(xí)班，提高職工認(rèn)真填寫(xiě)和執(zhí)行“兩票”工作重要

性的認(rèn)識(shí)。同時(shí)針對(duì)近年來(lái)新投、改建投入設(shè)備較多的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展職

工技能培訓(xùn),全面提高職工技術(shù)水平,并進(jìn)行嚴(yán)格的考試。

3.

18.如圖36018,為直流絕緣監(jiān)察裝置接線，說(shuō)明其各元件的作用。

圖36018

答案：

答：(/母線電壓表轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(ST)手柄有三個(gè)位置：，

(1)操作手柄豎直在斷開(kāi)位置，觸點(diǎn)9-11、2-1、5-8接通，2PV測(cè)量母線電壓?

(2)手柄逆轉(zhuǎn)45。負(fù)極對(duì)地，觸點(diǎn)5-8、1-4接通，2PV測(cè)量負(fù)極對(duì)地.

(3)手柄順轉(zhuǎn)45-正極對(duì)地，觸點(diǎn)1?2、16接通，2PV測(cè)量正極對(duì)地。

若兩極對(duì)他絕絳良好，則對(duì)地電壓都指額定電壓.若有一極接地，則接地極對(duì)地電

壓為0V，另一極對(duì)地電壓為額定電壓.

(二)絕繚監(jiān)視轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)ISA也有三個(gè)位置：，

(1)手柄豎直是信號(hào)位置，觸點(diǎn)5-7、9?11接通，ST斷開(kāi)位置9」1接通，經(jīng)電流繼電器

KA蛆成工作電路。

(2)手柄順時(shí)旋轉(zhuǎn)到I位，測(cè)正極對(duì)地絕緣電阻。

(3)手柄繼續(xù)順時(shí)旋轉(zhuǎn)到II位，測(cè)負(fù)極對(duì)地絕豫電阻。

(三)電陰氏、R和舄都是IkQ，組成平衡電橋的兩臂。

4.500kV斷路器通常裝有哪些保護(hù)？

答案：500kV斷路器通常裝有重合閘、斷路器失靈保護(hù)、三相不一致、充電保護(hù)

和死區(qū)保護(hù)。

5.什么叫相電壓、相電流、線電壓、線電流？

答案：三相輸電線(火線)與中性線間的電壓稱為相電壓。三相輸電線的每相負(fù)載

中流過(guò)的電流稱為相電流。三相輸電線各線(火線)間的電壓稱為線電壓。三相輸

電線各線中流過(guò)的電流稱為線電流。

6.什么叫代路？

答案：是指用旁路斷路器代替其他斷路器運(yùn)行的操作。

7.試述倒閘操作的“三對(duì)照”、“三禁止”、“三檢查”的內(nèi)容？

答案：1）“三對(duì)照”：對(duì)照操作任務(wù)和運(yùn)行方式填寫(xiě)操作票、對(duì)照模擬圖審核操

作票并預(yù)演、對(duì)照設(shè)備名稱和編號(hào)無(wú)誤后再操作;2）“三禁止”：禁止監(jiān)護(hù)人直接

操作設(shè)備、禁止有疑問(wèn)時(shí)盲目操作、禁止邊操作邊做其他無(wú)關(guān)事宜;3）“三檢查”:

檢查操作質(zhì)量、檢查運(yùn)行方式、檢查設(shè)備狀況。

8.南網(wǎng)《電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，必須填入操作票的項(xiàng)目有哪些？

答案：a）通用：斷（開(kāi)）合（±）的斷路器和拉合隔離開(kāi)關(guān),檢查斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的

位置,驗(yàn)電、裝拆接地線,檢查接地線是否拆除,安裝或拆除控制回路或電壓互感

器回路的熔斷器,切換保護(hù)回路和檢驗(yàn)是否確無(wú)電壓等。

B）高壓直流系統(tǒng):啟停系統(tǒng)、調(diào)節(jié)功率、轉(zhuǎn)換狀態(tài)、改變控制方式、轉(zhuǎn)換主控站、

投退控制保護(hù)系統(tǒng)、切換換流變壓器冷卻器及手動(dòng)調(diào)節(jié)分接頭、控制系統(tǒng)對(duì)斷路

器的鎖定操作等。

9.某供電分公司l10kV伯勞站“8?17”保護(hù)定值錯(cuò)誤，導(dǎo)致差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)事故。

事故經(jīng)過(guò)、擴(kuò)大、處理情況：

某供電分公司110kV伯勞站原1號(hào)主變壓器容量為20MVA,近期試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)變壓

器油中乙快含量超標(biāo)且增長(zhǎng)較快,決定暫時(shí)用一備用變壓器（瑞典ABB產(chǎn)品，1988

年出廠，容量31.5MVA）更換，新主變壓器于今年8月15日剛投入運(yùn)行。8月17

日17時(shí)41分,11OkV伯勞站3回同桿架設(shè)的10kV出線相繼發(fā)生近端短路，饋線

斷路器速斷跳閘,同時(shí)1號(hào)主變壓器差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作,兩側(cè)斷路器跳閘。事后分析

認(rèn)為造成事故原因是:該主變壓器差動(dòng)繼電器型號(hào)為DCD-5,按其原理,當(dāng)用于兩

卷變壓器時(shí),制動(dòng)線圈應(yīng)接在負(fù)荷側(cè)。但1990年該站安裝時(shí)沒(méi)有按其原理接線，

而將制動(dòng)線圈接在電源側(cè),即110kV側(cè)接入制動(dòng)線圈和平衡線圈|,10kV側(cè)接入平

衡線圈II,這種接線，將影響保護(hù)的靈敏度,但對(duì)于終端站來(lái)說(shuō),只要整定得當(dāng)，

也基本能滿足要求。8月15日，由于更換主變壓器而需要將變壓器高壓側(cè)TA變

比由200/5調(diào)整為400/5,因而需要將主變壓器差動(dòng)保護(hù)定值重新整定計(jì)算。整

定計(jì)算人員按DCD-5差動(dòng)繼電器原理要求，將制動(dòng)線圈整定在負(fù)荷側(cè),即10kV側(cè)

接入制動(dòng)線圈和平衡線圈I,11OkV側(cè)接入平衡線圈II,但沒(méi)有特別強(qiáng)調(diào)需改變現(xiàn)

場(chǎng)接線。現(xiàn)場(chǎng)繼電保護(hù)整定人員在整定時(shí),未逐項(xiàng)核對(duì)定值通知單內(nèi)容,也沒(méi)有核

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)接線，誤認(rèn)為制動(dòng)線圈是接在負(fù)荷側(cè),只是在DCD-5差動(dòng)繼電器面板上按

平衡線圈I和平衡線圈11的整定匝數(shù)進(jìn)行整定,造成整定結(jié)果與定值通知單不符.

導(dǎo)致1號(hào)主變壓器在外部饋線短路時(shí)無(wú)法躲開(kāi)不平衡電流、差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)。

答案：

暴露問(wèn)題：

事故暴露了現(xiàn)場(chǎng)繼電保護(hù)整定人員未嚴(yán)格執(zhí)行繼電保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)定，工作作風(fēng)

不嚴(yán)謹(jǐn),存在麻痹思想。

防止對(duì)策：(I)事故單位應(yīng)停產(chǎn)進(jìn)行整頓,學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)程,提高生產(chǎn)人

員安全技術(shù)水平。(2)加強(qiáng)繼電保護(hù)人員的責(zé)任心教育，樹(shù)立“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工

作作風(fēng)。(3)落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)安全職責(zé)。(4)加強(qiáng)安全監(jiān)督力

度,嚴(yán)格執(zhí)行繼電保護(hù)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)定。

10.

71.避雷器的驗(yàn)收項(xiàng)目有哪些？

答案：

(1)現(xiàn)場(chǎng)各部件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?J

(2)添雷器外部應(yīng)裾涉損，封口處密封觸J

(3)逆雷器應(yīng)安裝錮，其垂直度應(yīng)符合要求，均壓環(huán)應(yīng)水平.，

(4)閥式避雷器拉緊絕緣子應(yīng)緊固可靠，受力均勺,1

(5)放電計(jì)數(shù)器密封應(yīng)艮好，絕緣班接地應(yīng)良好、牢靠?【

(6)擾工式避雷器的愉斜角和隔離間隔應(yīng)符合要求。，

(7)油漆應(yīng)完整二相色正確.4

(8)引愛(ài)、接頭、接點(diǎn)端子應(yīng)牢固完整.J

(9)爰版無(wú)破損，金具完整,1

(10)缺陷處理工作應(yīng)按缺陷內(nèi)容的要求進(jìn)行驗(yàn)收.J

(11)交接資料和文件應(yīng)當(dāng)齊全：?變更設(shè)計(jì)的證明文件；②制造廠接供的產(chǎn)品說(shuō)明

書(shū)、試驗(yàn)記錄、合格證件及安裝圖紙等技術(shù)文件?③安裝或檢修技術(shù)記錄?④調(diào)試試

驗(yàn)記錄；?備品、配件及專用工具清單.，

11.直流系統(tǒng)在變電站中起什么作用？

答案：直流系統(tǒng)在變電站中為控制、信號(hào)、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置及事故照明等提

供可靠的直流電源。它還為操作提供可靠的操作電源。直流系統(tǒng)的可靠與否,對(duì)

變電站的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，是變電站安全運(yùn)行的保證。

12.一份操作票可以填寫(xiě)幾個(gè)操作任務(wù)？

答案：一份操作票只能填寫(xiě)一個(gè)操作任務(wù)。一項(xiàng)連續(xù)操作任務(wù)不得拆分成若干單

項(xiàng)任務(wù)而進(jìn)行單項(xiàng)操作。

13.看錯(cuò)工作票造成合閘傷亡事故。

事故經(jīng)過(guò)：

2007年3月26日，某縣供電企業(yè)所管轄的35kV變電站，值班人員萬(wàn)某根據(jù)本單

位檢修班填寫(xiě)的作業(yè)工作票，按停電操作順序于9時(shí)操作完畢,并在操作把手上

掛上“有人工作,禁止合閘!”的標(biāo)示牌。12時(shí)，萬(wàn)某與副值付某交接班,萬(wàn)某口

頭交代了工作票所列工作任務(wù)和注意事項(xiàng)后,又在值班記錄填寫(xiě)上“郎張線有人

工作，待工作票交回后再送電”。17時(shí),付某從外面巡視高壓設(shè)備區(qū)回到值班室,

見(jiàn)到一張郎張線路工作票,以為郎張線工作已經(jīng)結(jié)束,在沒(méi)有認(rèn)真審核工作票、沒(méi)

有填寫(xiě)操作票、沒(méi)有按“三對(duì)照”、“三禁止”、“三檢查”的步驟等一系列違

章操作中,于16時(shí)36分將郎張線恢復(fù)送電。此時(shí),檢修班人員正在郎張線上緊張

工作著,線路維護(hù)工張某在郎張線路罐頭廠配電變壓器門(mén)型架上作業(yè),其他人員

均在變壓器周?chē)ぷ?工作前未掛短路接地線,在付某送上電的一剎那,張某觸電

從5.1m高的門(mén)行架上跌落,拴救無(wú)效死亡。付某在事故后冷靜下來(lái)仔細(xì)看那張工

作票,卻原來(lái)是昨天（3月25日）已執(zhí)行過(guò)的。

答案：

暴露問(wèn)題：（1）變電站值班員付某違反《供電安全工作規(guī)程》［發(fā)電廠和變電所電

氣部分）中“在未辦理工作票終結(jié)手續(xù)以前,值班員不準(zhǔn)將施工設(shè)備合閘送電”之

規(guī)定是造成此次事故的主要原因。（2）違反《供電安全工作規(guī)程））（電力線路部分）

“工作許可人在接到所有工作負(fù)責(zé)人（包括用戶）的完工報(bào)告后,并確知工作已經(jīng)

完畢,所有工作人員已由線路上撤離,接地線己拆除，并與記錄簿校對(duì)無(wú)誤后方可

下令拆除發(fā)電廠、變電所線路側(cè)的安全措施，向線路恢復(fù)送電”和“線路經(jīng)過(guò)驗(yàn)

明確無(wú)電壓后,各工作班應(yīng)立即在工作地段兩端掛接地線”之規(guī)定也是造成這次

事故的重要原因。

防范措施：（I）在未辦理工作票終結(jié)手續(xù)以前，嚴(yán)禁合閘送電。⑵對(duì)工作票要認(rèn)真

審核，不能盲目送電。停送電時(shí)，要嚴(yán)格按照“操作五制”要求進(jìn)行操作。（3）已

結(jié)束的工作票,應(yīng)加蓋“己執(zhí)行”章,并妥善保存。（4）按規(guī)程要求,認(rèn)真履行工作

終結(jié)和恢復(fù)送電制度。⑸高壓線路上工作,停電后一定要驗(yàn)電,并在工作地段兩

端掛接地線。

14.接地網(wǎng)的電阻不合規(guī)定有何危害？

答案：接地網(wǎng)起著工作接地和保護(hù)接地的作用，如果接地電阻過(guò)大,則：（1）發(fā)生接

地故障時(shí)，使中性點(diǎn)電壓偏移增大,可能使健全相和中性點(diǎn)電壓過(guò)高,超過(guò)絕緣要

求的水平而造成設(shè)備損壞。（2）在雷擊或雷電波襲擊時(shí),由于電流很大,會(huì)產(chǎn)生很

高的殘壓,使附近的設(shè)備遭受到反擊的威脅,并降低接地網(wǎng)本身保護(hù)設(shè)備（架空輸

電線路及變電站電氣設(shè)備）帶電導(dǎo)體的耐雷水平，使設(shè)備達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求而損

壞。

15.某供電局220kV官康變電站“9?29”帶負(fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)惡性電氣誤操作事故。

事故前運(yùn)行方式：

220kV官康站220kV母線并列運(yùn)行,220kV官紅甲線、廠官甲線、1號(hào)主變壓器掛

220kVI段母線,220kV官紅乙線、廠官乙線、上官線、2號(hào)主變壓器掛220kVII

段母線;1、2號(hào)主變壓器分列運(yùn)行,1號(hào)主變壓器供電10kVI段母線2號(hào)主變壓器

供電10kVII段母線;11OkV廣興變電站由110kV官?gòu)V線供電;110kV長(zhǎng)廈變電站2

號(hào)主變壓器由11OkV廣長(zhǎng)甲線供電;11OkV高新變電站I號(hào)主變壓器由11OkV官

東線供電,2號(hào)主變壓器由110kV官龍線供電;11OkV珠辛變電站2號(hào)主變壓器由

nokv官珠線供電。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年9月29日10時(shí)53分43秒,220kV官康變電站運(yùn)行人員在執(zhí)行操作任務(wù)

為u220kV所有運(yùn)行設(shè)備全部倒至220kVII段母線運(yùn)行,220kV母聯(lián)2012斷路器

正常運(yùn)行（配合220kV旁路2030斷路器綜自改造啟動(dòng)方案）”的操作過(guò)程中，當(dāng)執(zhí)

行到操作票的第23項(xiàng)“查廠官甲線II組母線側(cè)23542隔離開(kāi)關(guān)在合閘位置”時(shí)，

發(fā)現(xiàn)23542隔離開(kāi)關(guān)C相合閘不到位,馬上向值班長(zhǎng)和站長(zhǎng)報(bào)告，該站長(zhǎng)經(jīng)請(qǐng)示變

電巡維部主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,操作人員按規(guī)定進(jìn)行解鎖,電動(dòng)遙分該隔離開(kāi)關(guān)后,又

將23542隔離開(kāi)關(guān)遙合，但是仍合不到位;再經(jīng)請(qǐng)示后改為就地操作,由于手動(dòng)操

作分閘時(shí)出現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)口放電現(xiàn)象,且伴有燃燒物掉落,引燃綠化草地,操作人員

為保人身及設(shè)備安全,立即改為用電動(dòng)遙分該隔離開(kāi)關(guān)，但過(guò)分緊張誤按23541

隔離開(kāi)關(guān)按鈕,造成帶負(fù)荷拉23541隔離開(kāi)關(guān)，引起搶弧導(dǎo)致220kV母差保護(hù)動(dòng)作,

跳開(kāi)所有五回220kV線路及1、2號(hào)主變壓器高壓側(cè)斷路器,該站全站失壓，同時(shí)

使相關(guān)聯(lián)的110kV廣興站、高新站全站失壓，110kV長(zhǎng)廈、珠辛站部分失壓,2354

1隔離開(kāi)關(guān)觸頭燒損。損失負(fù)荷17.49萬(wàn)kW,少供電量13.5萬(wàn)kWh0

答案：

暴露問(wèn)題：（I）運(yùn)行人員思想麻痹，安全意識(shí)淡薄,工作責(zé)任心不強(qiáng),沒(méi)有認(rèn)真履行

相關(guān)職責(zé)。存在違章作業(yè)行為,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的倒閘操作制度,監(jiān)護(hù)工作也不

到位。（2）運(yùn)行人員經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控考慮不夠,對(duì)設(shè)備存在的

安全隱患沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí),對(duì)操作出現(xiàn)的異常情況也缺乏應(yīng)急處理能力。⑶運(yùn)行

人員有章不循，作業(yè)行為不嚴(yán)謹(jǐn),沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行操作錄音制度,沒(méi)有真正樹(shù)立與

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人做堅(jiān)決斗爭(zhēng)的信念。

防范措施：（I）停產(chǎn)整頓,全面查找安全薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全措施,舉一

反三吸取事故教訓(xùn)。（2）開(kāi)展“兩票”和防誤操作專項(xiàng)整治，切實(shí)加強(qiáng)防誤操作管

理,嚴(yán)肅查處違章現(xiàn)象和行為。匯集印發(fā)有關(guān)倒閘操作和“兩票”方面的規(guī)章制

度、事故案例,組織運(yùn)行規(guī)程的復(fù)審和學(xué)習(xí)考試;全面檢查防誤裝置和運(yùn)行設(shè)備，

提出反事故措施并落實(shí)整改;嚴(yán)肅規(guī)程制度的執(zhí)行和落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”考核

制度,建立大型操作項(xiàng)目主管人員按級(jí)到場(chǎng)制度,逐步制定其他各種考核的辦法；

整治接地線的管理和設(shè)備標(biāo)識(shí),如端子箱各隔離開(kāi)關(guān)操作按鈕區(qū)域劃分、設(shè)備雙

重編號(hào)牌、接地線的使用等。（3）加強(qiáng)對(duì)一員工的安全教育，使員工樹(shù)立長(zhǎng)期與“違

章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng)的信念，切實(shí)提高員工的安全責(zé)任心和安

全意識(shí)。（4）組織一次針對(duì)電氣操作的技能及運(yùn)行規(guī)程制度掌握水平考核。（5）

積極開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控工作,進(jìn)一步組織生產(chǎn)部門(mén)開(kāi)展防誤操作和人身事故

方面的危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作;落實(shí)基層班組做好事故預(yù)想和反事故演練，提高員工事

故應(yīng)急處理能力。

16.斷路器做傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí),怎樣才能同時(shí)傳動(dòng)檢查無(wú)電壓及同期重合閘？

答案：傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí),可根據(jù)以下具體情況決定：（1）當(dāng)母線、線路均無(wú)電壓時(shí),可按

普通重合閘的方法傳動(dòng)試驗(yàn)。（2）當(dāng)線路無(wú)電壓（以抽取裝置安裝處為準(zhǔn)）、母線

有電壓時(shí),可按普通重合閘的方法傳動(dòng)試驗(yàn)檢查無(wú)電壓重合閘,而傳動(dòng)試驗(yàn)檢查

同期重合閘時(shí)需同時(shí)短接同期繼電器的下觸點(diǎn)。⑶當(dāng)線路有電壓時(shí),不管母線側(cè)

有無(wú)電壓，傳動(dòng)試驗(yàn)檢查同期和無(wú)電壓重合閘時(shí)應(yīng)分別短接同期繼電器的下觸點(diǎn)。

高級(jí)工

17.某供電局500kV某變電站500kV嶺東乙線因漏退短引線保護(hù)造成保護(hù)誤動(dòng)作

跳閘。

事故前運(yùn)行方式：

500kV某站500KV第一串、第二串、第三串、第四串、第五串、第六串合環(huán)運(yùn)行.

500kV東惠甲線、東惠乙線、橫東甲線、橫東乙線及1、2、3、4號(hào)主變壓器處

運(yùn)行狀態(tài),嶺東乙線處檢修狀態(tài)。其中第三串投入500kV嶺東乙線5031斷路器及

5032斷路器的短引線保護(hù)。

事故經(jīng)過(guò)：

2005年1月8日11時(shí)45分,500kV某站500kV嶺東乙線保護(hù)通道對(duì)調(diào),運(yùn)行人員

按中調(diào)調(diào)度令要求，將第三串500kV嶺東乙線5031斷路器及5032斷路器由運(yùn)行

轉(zhuǎn)冷備用。19時(shí)02分500kV嶺東乙線保護(hù)通道對(duì)調(diào)完畢,20時(shí)26分,500kV嶺

東乙線由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行,第三串恢復(fù)合環(huán)運(yùn)行。22時(shí)03分,500kV嶺東乙線5031

斷路器、5032斷路器三相跳閘,重合閘不動(dòng)作。5031斷路器信號(hào)區(qū)“出口跳閘第

一組”、5032斷路器信號(hào)區(qū)“出口跳閘第一組”、500kV錄波信號(hào)區(qū)“第二串故

障錄波”、“第三串故障錄波”光字牌閃亮。500kV嶺東乙線主二及短引線保護(hù)

屏LFP922A短引線保護(hù)裝置TJ燈亮,500kV5031斷路器屏CZ錯(cuò)-22A繼電器操作

箱TA、TB、TC燈亮,500kV5032斷路器屏CZ錯(cuò)-22A繼電器操作箱TA、TB、TC

燈亮。

答案：

暴露問(wèn)題：（I）操作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，思想麻痹。⑵變電站對(duì)設(shè)備保護(hù)壓

板管理不完善，沒(méi)有及時(shí)對(duì)保護(hù)壓板的投退做好記錄及提出相關(guān)的注意事項(xiàng)。

防范措施：（I）加強(qiáng)“兩票”及防誤操作工作管理,認(rèn)真貫徹執(zhí)行南方電網(wǎng)公司《關(guān)

于切實(shí)做好防止電氣誤操作事故工作的通知》（南方電網(wǎng)安監(jiān)【2004.16號(hào)文）。

⑵倒閘操作必須嚴(yán)把審票關(guān)。典型操作票庫(kù)（包括操作細(xì)則）只能作為填寫(xiě)操作

票參考,不能盲目照搬;填寫(xiě)操作票時(shí),一定要嚴(yán)格按調(diào)度下達(dá)的操作任務(wù),結(jié)合

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際情況,根據(jù)操作原則及保護(hù)的原理填票。（3）加強(qiáng)員工培訓(xùn)工作,提

高人員素質(zhì)。⑷加強(qiáng)設(shè)備保護(hù)壓板的管理工作,倒閘操作后必須對(duì)保護(hù)壓板的投

退做好記錄及提出相關(guān)的注意事項(xiàng)。

18.）當(dāng)L3線路出現(xiàn)AB相瞬時(shí)短路故障時(shí),斷路器投入單相重合閘方式時(shí),重合閘

如何動(dòng)作？

答案：保護(hù)三跳閉鎖重合閘，重合閘不動(dòng)作。

19.什么叫脈動(dòng)電流？

答案：大小隨時(shí)間變化而方向不變化的電流，稱為脈動(dòng)電流。

20.

17.圖7-18為接雙母線的隔離開(kāi)關(guān)閉鎖接線圖，講述其隔離開(kāi)關(guān)可操作的條件。

圖7」8a母代?離開(kāi)美用犢槽城圖

(a)(M

、AI.YA2.W.YARI.、AR;IQMIQS22QSI.2QS2.QSRI.yMC?口齊氏

?5VMII.58一?隔HU#摧也,gAB一?青開(kāi)美?幼小修擅

答案：

答案；圖中YA1-YA3是分別對(duì)應(yīng)于1QS-3QS隔離開(kāi)關(guān)的電磁鎖，YABhYAB2是分別對(duì)

應(yīng)于QSB1、QSB2隔離開(kāi)關(guān)的電磁鎖,從圖中可看出每組隔離開(kāi)關(guān)可操作的條件如下：?

(I)IQS-QF和2QS新開(kāi)，或2QS、QSB1、QSB2和QFB同時(shí)合上./

⑵2QS-QF和IQS斷開(kāi)，或IQS、QSBkQSB2和QFB同時(shí)合上./

(33QS-QF斷開(kāi).，

(4)QSBKQSB2—QFB斷開(kāi).『

上述這些隔離開(kāi)關(guān)可操作的條件之一不滿足，隔離開(kāi)關(guān)將被閉鎖.3

21.110kV鶴洲站帶電合接地開(kāi)關(guān)惡性電氣誤操作事故。

事故前運(yùn)行方式：

LlOkV鶴洲站、榕益站、白蕉站和井岸站llOkVIl母線由110kV紅旗站紅鶴線1

22號(hào)斷路器供電。鶴洲站除110kV鶴榕線125斷路器在運(yùn)行狀態(tài)外,全站其他設(shè)

備均已停電。鶴洲站微機(jī)五防裝置因站用電停電退出運(yùn)行,需使用解鎖用具對(duì)斷

路器、隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行解鎖操作。

事故經(jīng)過(guò)：

2005年12月24日，鶴洲站按工作計(jì)劃處理11OkV鶴榕線間隔TA的滲漏缺陷，需

將110kV鶴榕線125斷路器由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修。11時(shí)10分，李某(監(jiān)護(hù)人)、邙某(操

作人)持操作票開(kāi)始執(zhí)行“11OkV鶴榕線125號(hào)斷路器由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修”的操作任

務(wù),當(dāng)兩人執(zhí)行完“在11OkV鶴榕線線路側(cè)1254號(hào)隔離開(kāi)關(guān)靠TA側(cè)驗(yàn)明確無(wú)電

壓”（第14項(xiàng)）項(xiàng)目后,李某下達(dá)了“合上110kV鶴榕線TAfil]125C0號(hào)接地開(kāi)關(guān)”

（第15項(xiàng)）命令，邙某正確復(fù)誦無(wú)誤后,未核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)及位置,走到了110

kV鶴榕線線路側(cè)12540號(hào)接地開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)旁邊,同時(shí)也未核對(duì)五防編碼鎖編號(hào),即

用解鎖鑰匙打開(kāi)了鎖在12540號(hào)接地開(kāi)關(guān)操作把手上的編號(hào)為“12540”的五防

鎖，此時(shí)李某未跟隨操作人并監(jiān)護(hù)其解鎖過(guò)程,也未再次核對(duì)設(shè)備名稱及編號(hào),而

是仍然站在125co接地開(kāi)關(guān)設(shè)備標(biāo)示牌前。11時(shí)29分，邙某操作合上了110kV

鶴榕線線路側(cè)12540號(hào)接地開(kāi)關(guān),因線路帶電,當(dāng)接地開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸頭接近帶電靜

觸頭時(shí),造成11OkV鶴榕線三相接地短路,110kV紅旗站紅鶴線斷路器距離保護(hù)I

動(dòng)作跳閘,110kV白蕉站、110kV榕益站和井岸站110kVII母線失壓。井岸站110

kV備自投動(dòng)作成功,斷開(kāi)11OkV白井線斷路器,合上110kV母鐵100號(hào)斷路器，恢

復(fù)WOkVIl母線正常供電。

事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)人員立即向地調(diào)報(bào)告。11時(shí)40分,調(diào)度員確認(rèn)鶴洲站鶴榕線線

路側(cè)12540號(hào)接地開(kāi)關(guān)已拉開(kāi)后,經(jīng)遙控合上紅旗站紅鶴線斷路器送電正常,線

路恢復(fù)運(yùn)行并恢復(fù)對(duì)白蕉站、榕益站供電。12時(shí)02分，井岸站恢復(fù)正常運(yùn)行方

式。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，事故造成鶴洲站鶴榕線12540號(hào)接地開(kāi)關(guān)觸頭輕微灼傷、不影

響運(yùn)行,操作人員未受傷,損失負(fù)荷約3.5萬(wàn)kW,損失電量約0.642萬(wàn)kWho

答案：

暴露問(wèn)題：（I）部分變電運(yùn)行人員安全意識(shí)淡薄,相互依賴思想嚴(yán)重,末能吸取同

類(lèi)事故的教訓(xùn)，未能樹(shù)立起同“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”長(zhǎng)期作斗爭(zhēng)的信心和決

心,有章不循依然突出。⑵部分變電運(yùn)行操作人員行為不規(guī)范,特別是監(jiān)護(hù)人履

行監(jiān)護(hù)職責(zé)的方式、監(jiān)護(hù)時(shí)站立的位置等不具體、不明確，沒(méi)有達(dá)到預(yù)防事故、

及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作人操作錯(cuò)誤的目的。（3）針對(duì)土級(jí)對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作提出的明確

要求和各項(xiàng)規(guī)范,存在落實(shí)不到位、執(zhí)行力層層衰減的現(xiàn)象,尤其在目前年末要求

嚴(yán)防死守、確保安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、防止各類(lèi)事故發(fā)生的要求下，部分人員仍然

沒(méi)有引起足夠重視,沒(méi)有把防范措施真正落實(shí)到具體工作中。（4）鶴洲站的1254

號(hào)戶外接地開(kāi)關(guān)于當(dāng)年11月中旬進(jìn)行了更換,但變電站未將125co號(hào)接地開(kāi)關(guān)標(biāo)

示牌及時(shí)裝掛到準(zhǔn)確合理的位置,運(yùn)行人員在日常工作中沒(méi)能覺(jué)察此隱患的存在,

表明了變電站運(yùn)行管理不到位，在設(shè)備改造計(jì)劃、施工、驗(yàn)收、巡視以及安全檢

查等力一面都有漏洞。（5）未能充分重視微機(jī)五防裝置的作用。因沒(méi)有配備后備

電源,微機(jī)五防裝置在站用電停電時(shí)要退出運(yùn)行,在五防使用上存在真空。（6）班

組的作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控沒(méi)能做到“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)”，沒(méi)有對(duì)倒閘操作的危險(xiǎn)點(diǎn)

進(jìn)行分析以及采取預(yù)控措施。

防范措施：（I）加強(qiáng)培訓(xùn)、教育工作,提高班級(jí)安全學(xué)習(xí)活動(dòng)的質(zhì)量,切實(shí)增強(qiáng)生產(chǎn)

人員的工作責(zé)任心，使其熟知有關(guān)的工作規(guī)程規(guī)定,以使規(guī)程規(guī)定能不折不扣地

得到執(zhí)行;同時(shí),抓好班組的標(biāo)準(zhǔn)化管理,規(guī)范班前、班后會(huì),規(guī)范作業(yè)流程,規(guī)范

每個(gè)員工的作業(yè)行為、動(dòng)作。（2）加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)的分析與預(yù)控,做到每項(xiàng)工作都要有

危險(xiǎn)點(diǎn)分析,并采取切實(shí)可行的防范措施，使工作落到實(shí)處;對(duì)于倒閘操作中容易

發(fā)生惡性誤操作的項(xiàng)目，可在操作票相應(yīng)的操作項(xiàng)目欄用有關(guān)符號(hào)或標(biāo)識(shí)標(biāo)注，

以引起操作人員的高度重視。⑶加強(qiáng)變電設(shè)備標(biāo)志牌的管理，對(duì)其進(jìn)行一次全面

檢查,對(duì)裝掛位置不準(zhǔn)確不合理的立即整改,確保標(biāo)志牌不誤導(dǎo)生產(chǎn)人員。（4）嚴(yán)

格防止電氣誤操作閉鎖裝置的解鎖管理,減少解鎖操作;對(duì)于沒(méi)有后備電源的微

機(jī)五防裝置,要為其配備后備電源，保證工作電源不間斷。

22.操作票中某一項(xiàng)操作因故未能執(zhí)行,怎樣處理？

答案：應(yīng)經(jīng)值班負(fù)責(zé)人確認(rèn)后,變電操作票在該項(xiàng)目“操作對(duì)”欄加蓋“此項(xiàng)未

執(zhí)行”章,并在備注欄加以說(shuō)明，同時(shí)記錄在值班記錄本中。若該項(xiàng)操作影響以后

的操作,應(yīng)重新填寫(xiě)操作票。

23.什么是自動(dòng)重合閘?電力系統(tǒng)中為什么要采用自動(dòng)重合閘？

答案：自動(dòng)重合閘裝置是將事故跳開(kāi)后的斷路器按需要自動(dòng)投入的一種自動(dòng)裝置。

電力系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,架空線路絕大多數(shù)的故障都是瞬時(shí)性的,永久性故障一

般不到10%,因此,在繼電保護(hù)動(dòng)作切除短路故障之后，電弧將自動(dòng)熄滅,絕大多

數(shù)情況下短路處的絕緣可以自動(dòng)恢復(fù)。所以，自動(dòng)將斷路器重合,不僅提高了供電

的安全性,減少了停電損失,而且還提高了電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定水平，增大了高壓

線路的送電容量。所以,架空線路要采用自動(dòng)重合閘裝置。

24.

73.單母接線的10kV系統(tǒng)發(fā)生單相接地后，經(jīng)逐條線路試停電查找，接地現(xiàn)象仍

不消失是什么原因？

答案：

1）兩條線路同名相接地；2）站內(nèi)母線設(shè)備接地；3）多條以上線路同名相接地。

25.某供電局“4?8”220kV番禺變電站帶電掛地線惡性電氣誤操作事故。

事故經(jīng)過(guò)：

4月8日，某電力建設(shè)有限公司在220kV番禺變電站更換110kV番基線番城乙線

及番蓮線三個(gè)110kV間隔構(gòu)架拉線絕緣子。11時(shí)15分,番基線和番城乙線間隔

的絕緣子更換工作結(jié)束。10時(shí)55分,監(jiān)護(hù)人何某、操作人李某執(zhí)行11OkV番蓮

線由運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)檢修狀態(tài)的操作任務(wù)，準(zhǔn)備更換番蓮線間隔絕緣子安全隔離措施。

11時(shí)11分操作完畢后,因臨時(shí)增加清抹番蓮線阻波器絕緣子工作,需要在線路上

增加一組臨時(shí)接地線。何、李兩人經(jīng)站長(zhǎng)同意后，從剛結(jié)束工作的番城乙線間隔

線路出線上解除臨時(shí)接地線裝到番蓮線上。11時(shí)18分，何、李兩人拆下番城乙

線臨時(shí)接地線后,錯(cuò)誤進(jìn)入運(yùn)行中的11OkV番南線間隔,無(wú)票操作,在未核對(duì)間隔

名稱、未核對(duì)設(shè)備名稱、未經(jīng)驗(yàn)電、未執(zhí)行操作復(fù)誦的情況下,由監(jiān)護(hù)人何某將

接地線的地端接在番南線出線0Y的接地線上,操作人李某爬上絕緣梯掛接地線

在線路與0Y引下線上,造成110kV番南線C相對(duì)地短路,番南線番禺站側(cè)0Y引下

線燒斷，監(jiān)護(hù)人何某被接地線的接地端夾頭不牢引起的電弧灼傷左前臂及手背，

送番禺人民醫(yī)院治療后當(dāng)天下午回到變電站。經(jīng)醫(yī)院診斷為灼傷程度為淺II度、

面積較小,屬于輕傷,操作人李某站在絕緣梯上未受傷。

事故造成11OkV番南線零序保護(hù)動(dòng)作,重合成功,同時(shí)市頭電廠2臺(tái)共帶2.7萬(wàn)k

W負(fù)荷和蓮花山電廠7臺(tái)共帶6.1萬(wàn)kW負(fù)荷機(jī)組解列。11時(shí)49分送回市頭電廠

側(cè)新甘線斷路器,12時(shí)50分蓮花山電廠機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)發(fā)電。

答案：

暴露問(wèn)題：（I）操作人員安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)意識(shí)差,未能時(shí)刻樹(shù)立起同安全

“三大敵人”作斗爭(zhēng)的理念,未能吸取同類(lèi)事故的深刻教訓(xùn)I。（2）基層班組對(duì)有關(guān)

制度的執(zhí)行意識(shí)淡薄，執(zhí)行力層層衰減,有章不循,有章不依的習(xí)慣性違章依然存

在。（3）臨時(shí)安全圍欄設(shè)置不規(guī)范，未有起到警示、隔離的作用;作業(yè)行為不規(guī)范，

隨意性大。

防范措施：（I）必須加強(qiáng)班組建設(shè),加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,營(yíng)造良好的安全氛圍，

使員工樹(shù)立長(zhǎng)期與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng)的信念，切實(shí)提高

員工的安全生產(chǎn)及自我保護(hù)意識(shí)。（2）要認(rèn)真抓緊抓好基層班組技能培訓(xùn)和安全

學(xué)習(xí)，切實(shí)提高基層班組人員的安全素質(zhì)及技能,提高安全防范能力,規(guī)范員工的

作業(yè)行為。（3）深入抓緊抓好防止電氣誤操作的反事故措施,切實(shí)加強(qiáng)管理,按照

“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求抓好“兩票”和防誤操作工作,嚴(yán)禁無(wú)票工作，無(wú)票操作。

（4）各單位要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全措施的設(shè)置，使安全措施真正起到安全隔離作用；

工作中，嚴(yán)禁運(yùn)行人員及施工人員擅自改動(dòng)、拆除臨時(shí)安全措施,確保安全措施的

有效性。

26.電容器巡視項(xiàng)目有哪些？

答案：1）電容器箱體是否鼓肚、噴油、滲漏油現(xiàn)象⑵電容器是否過(guò)熱（貼有試溫

臘片的應(yīng)注意試溫蠟片是否熔化）；3）電容器保險(xiǎn)是否熔斷;瓷質(zhì)部分有無(wú)松動(dòng)和

發(fā)熱、閃絡(luò)⑷放電TV是否完好,接地線是否牢固;5）密集型電容器還應(yīng)檢查油位、

油色、油溫正常,并無(wú)滲漏現(xiàn)象;6）連接部位接觸是否良好,有無(wú)過(guò)熱情況。

27.什么叫倒母線？

答案：是指雙母線接線方式的變電站,將一組母線上的部分或全部線路、變壓器

倒換到另一組母線上運(yùn)行或熱備用的操作。

28.試述金屬氧化物避雷器保護(hù)性能的優(yōu)點(diǎn)？

答案：金屬氧化物避雷器與普閥FZ和FCZ的磁吹避雷器相比有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）金

屬氧化物避雷器無(wú)串聯(lián)間隙,動(dòng)作快，伏安特性平坦,殘壓低,不產(chǎn)生截波。（2）金

屬氧化物閥片允許通流能力大、體積小、質(zhì)量小,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。（3）續(xù)流極小。（4）

伏安特性對(duì)稱，對(duì)正極性、負(fù)極性過(guò)電壓保護(hù)水平相同。

29.單相自耦變壓器第三繞組的作用？

答案：（1）由于變壓器是由三臺(tái)單相組成的三相變壓器組,三相磁路彼此無(wú)關(guān),三

次諧波磁通和主磁通中沿同一磁路閉合，由于磁阻很小，所以三次諧波磁通較大。

加上三次諧波的頻率兒為基波頻率關(guān)的三倍,所以由它感應(yīng)的三磁諧波相電勢(shì)就

相當(dāng)大,其結(jié)果使相電勢(shì)發(fā)生畸變,最大值升高很多,可能將絕緣損壞,為了消除

三次諧波，就需設(shè)第三繞組且接成三角形。（2）第三繞組還作連接所用電、無(wú)功補(bǔ)

償設(shè)備用。

30.一次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)有哪些？

答案：是指設(shè)備或電氣系統(tǒng)帶有電壓,其功能有效。母線、線路、斷路器、變壓

器、電抗器、電容器及電壓互感器等一次電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，是指從該設(shè)備電

源至受電端的電路接通并有相應(yīng)電壓（無(wú)論是否帶有負(fù)荷），且控制電源、繼電保

護(hù)及自動(dòng)裝置正常投入。

31.什么叫解環(huán)？

答案：是指將線路、變壓器或斷路器串構(gòu)成的閉合網(wǎng)絡(luò)開(kāi)斷運(yùn)行的操作。

32.某供電局110kV黃花河站巡檢人員操作漏項(xiàng)誤投壓板,造成線路遭雷擊時(shí)主

變壓器兩側(cè)斷路器跳閘事故。

事故前運(yùn)行方式：

110kV黃花河站110kV龍黃線掛I段母線運(yùn)行,110kV琶黃線掛II段母線運(yùn)行,1

10kV母線單母分段運(yùn)行,1號(hào)主變壓器掛110kVI段母線帶10kVI段母線運(yùn)行（該

站只有一臺(tái)主變壓器）。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年11月19日00時(shí)47分02秒,110kV黃花河站110kV龍黃線線路受雷擊距

離I段保護(hù)動(dòng)作出口，因110kV龍黃線跳閘出口壓板在退出位置,110kV龍黃線斷

路器未能跳閘;00時(shí)47分04秒465毫秒,1號(hào)主變壓器高壓側(cè)間隙零流第一時(shí)限

出口聯(lián)跳10kV黃湯二干、黃升干、黃四干（小水電線路）；00時(shí)47分04秒465

毫秒,1號(hào)主變壓器高壓側(cè)間隙零流第二時(shí)限出口跳1號(hào)主變壓器高壓側(cè)101斷

路器及低壓側(cè)501斷路器,造成10kVI段母線失壓。事故造成甩負(fù)荷約12MW,損

失電量1.1萬(wàn)kWh。

答案：

暴露問(wèn)題：（1）110kV龍黃線18號(hào)桿B相小號(hào)側(cè)導(dǎo)線側(cè)第一片絕緣子被雷擊碎、

大號(hào)側(cè)絕緣于受雷擊閃絡(luò);25號(hào)桿A、C兩相絕緣于受雷擊閃絡(luò);26號(hào)桿A、B兩

相跳線絕緣子受雷擊閃絡(luò)。⑵事故后通過(guò)檢查黃花河站運(yùn)行工作記錄、地調(diào)調(diào)

度操作指令記錄及操作錄音回放發(fā)現(xiàn)：2006年7月25日，地調(diào)令巡檢班巡檢人員

投入110kV龍黃線保護(hù)跳閘出口壓板,巡檢人員經(jīng)復(fù)誦確認(rèn)無(wú)誤后,在執(zhí)行操作

過(guò)程中誤將110kV琶黃線保護(hù)跳閘出口壓板當(dāng)作110kV龍黃線保護(hù)跳閘出口壓板

投入,操作執(zhí)行完畢后,巡檢人員在匯報(bào)地調(diào)時(shí)卻清晰的記錄“已投入WOkV龍黃

線保護(hù)跳閘出口壓板”。故漏投110kV龍黃線保護(hù)跳閘出口壓板是造成事故的直

接原因。⑶巡檢人員思想麻痹,安全意識(shí)淡薄,工作責(zé)任心不強(qiáng),沒(méi)有認(rèn)真履行相

關(guān)職責(zé)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度規(guī)程及有關(guān)的倒閘操作制度,監(jiān)護(hù)工作也不到位。（4）

巡檢人員對(duì)操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控考慮不足,對(duì)變電站運(yùn)行方式改變相對(duì)應(yīng)保護(hù)

壓板的投退情況不熟悉。巡檢人員巡視設(shè)備不到位,在每天巡視設(shè)備時(shí)也沒(méi)能及

時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的110kV龍黃線漏投保護(hù)跳閘出口壓板,導(dǎo)致事故的發(fā)生。⑸巡檢

運(yùn)行人員有章不循,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行操作錄音制度,操作錄音裝置存在缺陷未能處

理,在管理上有待加強(qiáng)。

防范措施：（1）提高運(yùn)行人員的工作責(zé)任心，深刻吸取教訓(xùn)I,堅(jiān)決與“違章、麻痹、

不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng)。（2）加強(qiáng)巡檢人員的技術(shù)培訓(xùn)工作,切實(shí)知履行專業(yè)

知識(shí)考試、實(shí)操等考核制度。（3）完善變電站保護(hù)壓板檢查制度和使用繼電保護(hù)

壓板投退通知單。

33.試述金屬氧化物避雷器的試驗(yàn)項(xiàng)目和周期。

答案：⑴絕緣電阻，周期：1）發(fā)電廠、變電所避雷器每年雷雨季節(jié)前2）必要時(shí)；⑵

直流1mA電壓（U1mA）及0.75U1mA下的泄漏電流,周期：1）發(fā)電廠、變電所避雷器

每年雷雨季前2）必要時(shí)；（3）運(yùn)行電壓下的交流泄漏電流，周期:1）新投運(yùn)的110k

V及以上者投運(yùn)3個(gè)月后測(cè)量1次；以后每半年1次；運(yùn)行1年后,每年雷雨季節(jié)

前1次2）必要時(shí)；（4）工頻參考電流下的工頻參考電壓,周期:必要時(shí)；（5）底座絕

緣電阻，周期：1）發(fā)電廠、變電所避雷器每年雷雨季前2）必要時(shí)；（6）檢查放電計(jì)

數(shù)器動(dòng)作情況，周期：1）發(fā)電廠、變電所避雷器每年雷雨季前2）必要時(shí)。

34.小接地電流系統(tǒng)中，為什么采用中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地？

答案：中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí),接地點(diǎn)將通過(guò)接地線路對(duì)應(yīng)

電壓等級(jí)電網(wǎng)的全部對(duì)地電容電流。如果此電容電流相當(dāng)大，就會(huì)在接地點(diǎn)產(chǎn)生

間歇性電弧，引起過(guò)電壓，從而使非故障相對(duì)地電壓極大增加c在電弧接地過(guò)電壓

的作用下,可能導(dǎo)致絕緣損壞,造成兩點(diǎn)或多點(diǎn)的接地短路，使事故擴(kuò)大。為此，

我國(guó)采取的措施是當(dāng)各級(jí)電壓電網(wǎng)單相接地故障時(shí),如果接地電容電流超過(guò)一定

數(shù)值（35kV電網(wǎng)為10A,10kV電網(wǎng)為30Ar3-6kV電網(wǎng)為30A）,就在中性點(diǎn)裝設(shè)消弧

線圈,其目的是利用消弧線圈的感性電流補(bǔ)償接地故障時(shí)的容性電流，使接地故

障電流減少,以致自動(dòng)熄弧，保證繼續(xù)供電。

35.試述封閉母線的試驗(yàn)項(xiàng)目和周期。

答案：（1）項(xiàng)目：絕緣電阻;周期:大修時(shí);（2）項(xiàng)目:交流耐壓試驗(yàn);周期大修時(shí)；（2）

項(xiàng)目：紅外測(cè)溫;周期：1年。

36.說(shuō)出此安全標(biāo)志的名稱、類(lèi)別和配置規(guī)范。

A

止步高壓危險(xiǎn)

答案：名稱:止步!高壓危險(xiǎn)?。活?lèi)別:警告類(lèi);配置規(guī)范:①懸掛在室外帶電設(shè)備工

作地點(diǎn)的安全圍欄上;②懸掛在因高壓危險(xiǎn)禁止通行的過(guò)道上;③懸掛在高壓試

驗(yàn)地點(diǎn)安全圍欄上;④懸掛在室外帶電設(shè)備構(gòu)架上;⑤懸掛在工作地點(diǎn)臨近帶電

設(shè)備的橫梁上;⑥懸掛在室外帶電設(shè)備固定圍欄上。

37,隔離開(kāi)關(guān)運(yùn)行維護(hù)的內(nèi)容有哪些？

答案：（1）定期清除隔離開(kāi)關(guān)的污穢。（2）定期對(duì)機(jī)構(gòu)箱、端子箱進(jìn)行清掃。（3）

定期對(duì)動(dòng)力電源開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查（用萬(wàn)用表）。（4）定期對(duì)隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱、端子箱

內(nèi)的加熱器進(jìn)行檢查并按照要求投退。（5）對(duì)220kV以下隔離開(kāi)關(guān)支柱帶電水沖

洗。

38.

76.變壓器冷卻器全停應(yīng)當(dāng)如何處理？

答案：

在大型變壓器運(yùn)行中.物兩組冷卻器全停事故使王變壓器跳1聞或被迫屬負(fù)荷的情況經(jīng)

常發(fā)生.變壓器運(yùn)行中，冷卻器全停，多屬于冷卻等電源故簿及電源自動(dòng)切換回路故障

引起，此時(shí)格發(fā)“冷卻塞全停”中央信號(hào).對(duì)冷卻將全停敵建，若不及時(shí)處理使冷卻器

恢哀運(yùn)行，則在全停時(shí)值1超過(guò)20分鐘,或油溫超過(guò)就題整定值時(shí)不同廠家規(guī)定不一樣，

變壓胃會(huì)自動(dòng)跳河.，

冷卻器全停故建現(xiàn)象表現(xiàn)為：，

（1）變壓器海恥升速度比較快,變壓器的溫度曲線有明顯的變化.J

（2）監(jiān)視變壓器風(fēng)扇運(yùn)行的指示信號(hào)燈熄灰.，

（3）部分故障還伴隨有“動(dòng)力電源消失”或“冷卻器故陣”等信號(hào).，

故障檢說(shuō)J

（1）冷控箱內(nèi)電源指示燈是否熄滅，判斷動(dòng)力電源是否消失或故像.a

（2）冷控箱內(nèi)各小開(kāi)關(guān)的位置是否正常，判斷熱繼電器是否動(dòng)作.J

（3）冷控箱內(nèi)電級(jí)頭有無(wú)異常，檢查動(dòng)力電源是否缺相?J

（4）站用電S迪堡冷卻置動(dòng)力電源保險(xiǎn)是否給斯，電纜頭有無(wú)燒斷現(xiàn)象.~

（5）備用電源自動(dòng)投入開(kāi)關(guān)位置是否正常，判斷備用電源是否切換成功?,

故簿處理：*

（1）及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，密切注意變壓器上層油溫的變化.，

（2）若兩組電源均消失或故障，則應(yīng)立即設(shè)法恢復(fù)電源供電.*

（3）若一組電源消失或故障，另一組備用電源自投不成功，則應(yīng)檢查備用電源是否正常,

如果正常，應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)將備用電源開(kāi)關(guān)合上.J

（4）當(dāng)發(fā)生電纜頭熔斷故障而造成冷卻器停運(yùn)時(shí)，可直接在站用電配電室格故障電源開(kāi)

關(guān)拉開(kāi).若備用電源自投不成功，可到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)將備用電源開(kāi)關(guān)合上.J

（5）若主電源（或備用電源）開(kāi)關(guān)掰用，同時(shí)備用電源開(kāi)關(guān)自投不成功時(shí)，則手動(dòng)合上

備用電源開(kāi)關(guān)，若合上后再跳開(kāi)，說(shuō)明公用控制回路有明顯的故障，這時(shí)，應(yīng)采取緊急

措施（合上事故緊急電源開(kāi)關(guān)或施時(shí)推入電源線避開(kāi)故降部分）?J

（6）若是控密何路小開(kāi)關(guān)跳間，可試合T欠,若再跳J聞.說(shuō)明控制回路有明顯故障，可

按前述方法處理?J

（7）若是備用電源自動(dòng)投入回路或電源投入控帶膜作回路故網(wǎng)，則應(yīng)該改為手動(dòng)控制備

用電源投入或直接手動(dòng)操作合上電源開(kāi)關(guān).J

（8）若故障難以在定時(shí)I間內(nèi)查漕并相羯在變壓器跳J聞之前，冷卻器笠置不能很快恢復(fù)

運(yùn)行,應(yīng)作好投入備用變壓器或爸用電源的準(zhǔn)備?J

（9）冷卻器全停的時(shí)I'映近規(guī)定（20分鐘），且無(wú)備用變壓器或備用變壓器能不帶全部

負(fù)荷時(shí)，如果上層油溫未達(dá)75C（冷卻器全停的變壓雷），可根據(jù)調(diào)度命令，音時(shí)解除

冷卻器全停跳J匍回路的連接片，妣媒處理問(wèn)題，使冷卻裝直恢篁工作，同時(shí)，嚴(yán)密注視

上層油溫變化.冷卻器全停跳閘回路中，有溫度閉鎖（75V）接點(diǎn)的，不能解除其跳

I觸接片?若變壓器上層油溫上升,超過(guò)75C時(shí)段雖未超過(guò)75C但全停時(shí)間已達(dá)I小

時(shí)未能處理好，應(yīng)投入備用變壓器，轉(zhuǎn)移負(fù)荷，故障變壓器停止運(yùn)行??、

39.某供電局“4?17”麻尾變220kV母差充電保護(hù)誤投壓板，造成220kV斷路器

誤動(dòng)。

事故前運(yùn)行方式：

220kV麻尾變1號(hào)主變211、都麻I回201、麻車(chē)線205運(yùn)行在220kVI組母線，

都麻11回202運(yùn)行在II組母線,分段210運(yùn)行,220kV都麻I、II回線路各帶負(fù)

荷4.2萬(wàn)kW,共8.4萬(wàn)kW。

事故經(jīng)過(guò)：

2007年4月17日12時(shí)04分南部監(jiān)控中心220kV麻尾變220kV麻車(chē)205、母聯(lián)

210斷路器事故跳閘報(bào)警,C相故障;LFP-901B、LFP-902B保護(hù)分別發(fā)麻車(chē)205斷

路器保護(hù)零序III段、距離11段動(dòng)作;母差保護(hù)WMH-800充電保護(hù)動(dòng)作;LFP-92

3c失靈啟動(dòng)母差信號(hào)。

運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),麻車(chē)205斷路器跳閘,重合閘未動(dòng)。WMH-800保護(hù)充電保

護(hù)動(dòng)作紅燈亮，麻車(chē)205斷路器、母聯(lián)210斷路器在分閘位置。檢查斷路器單元

無(wú)其他異常后，立即匯報(bào)匯報(bào)中調(diào)值班員。2007年4月17日21時(shí)05分，母聯(lián)2

10恢復(fù)運(yùn)行,21時(shí)35分,麻車(chē)205恢復(fù)運(yùn)行。整個(gè)過(guò)程未造成負(fù)荷損失。

答案：

暴露問(wèn)題：⑴值班員麻痹大意,操作過(guò)程隨意性大,未將所投入、切除的壓板進(jìn)行

逐一記錄。⑵設(shè)備投運(yùn)操作過(guò)程中,操作票填寫(xiě)不合格;未按照“兩票”有關(guān)管

理規(guī)定的要求逐一填寫(xiě)應(yīng)投入保護(hù)壓板名稱,而是籠統(tǒng)的填寫(xiě)“投入某保護(hù)”。⑶

未認(rèn)真履行設(shè)備巡視制度。從2月6日至4月17日，該站所有值班員在巡視設(shè)備

時(shí)，均未發(fā)現(xiàn)W錯(cuò)H-800型母差保護(hù)屏上“充電保護(hù)”及“充電保護(hù)速動(dòng)”壓板

誤投。⑷未建立站內(nèi)巡視制度,對(duì)于部門(mén)要求的每月的特殊巡視要求,沒(méi)有具體

的執(zhí)行辦法、措施。沒(méi)有對(duì)“巡視時(shí)間、巡視設(shè)備、巡視人員、巡視具體內(nèi)容以

及巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題”等進(jìn)行詳細(xì)記錄。（5）該監(jiān)控中心站務(wù)管理混亂,未按

要求對(duì)每月已執(zhí)行的兩票進(jìn)行全部審查,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作票中存在的問(wèn)題。⑹

沒(méi)有真正吸取2006年220kV某變“11.21”事故教訓(xùn),落實(shí)反措不力,新設(shè)備投運(yùn)

后，未作好對(duì)壓板的檢查、核對(duì)工作。

防范措施：（I）應(yīng)加強(qiáng)值班人員的各項(xiàng)規(guī)章制度的培訓(xùn),強(qiáng)化安全意識(shí),規(guī)范作業(yè)

行為，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。（2）加強(qiáng)防止誤操作管理工作。（3）加強(qiáng)設(shè)備保護(hù)

壓板的管理工作,倒閘操作后必須對(duì)保護(hù)壓板的投退做好記錄及提出相關(guān)的注意

事項(xiàng)。

40.變壓器的凈油器是根據(jù)什么原理工作？

答案：運(yùn)行中的變壓器因上層油溫與下層油溫的溫差，使油在凈油器內(nèi)循環(huán)。油

中的有害物質(zhì)如:水分、游離碳、氧化物等隨油的循環(huán)被凈油器內(nèi)的硅膠吸收，

使油凈化而保持良好的電氣及化學(xué)性能，起到對(duì)變壓器油再生的作用。

41.什么是支路電流法？

答案：它是以電路中的各支路電流為未知變量（對(duì)于理想電流源則以其電壓為未

知變量），直接應(yīng)用KCL.KVL建立與未知變量數(shù)目相等的獨(dú)立方程,對(duì)這組方程聯(lián)

想得出各支路電流,如有需要,再進(jìn)一步求出支路電壓和功率。

42.某供電局220kV某變電站220kV都麻II回誤投保護(hù)壓板導(dǎo)致跳三相斷路器事

故。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年11月21日2時(shí)48分220kV都麻II回線路B相發(fā)生接地,220kV某變側(cè)

220kV都麻II回202線路保護(hù)雙套動(dòng)作,南瑞RCS-931A電流光差動(dòng)保護(hù)啟動(dòng)后1

2ms出口跳202斷路器三相,南瑞RCS-931A保護(hù)重合閘未投（正常運(yùn)行時(shí),只投四

方CSC1OlB保護(hù)重合閘，狀態(tài)為單重）;四方CSC1OlB高頻阻抗保護(hù)啟動(dòng)后經(jīng)15ms

出口跳B(niǎo)相，四方CSC1OlB保護(hù)重合閘未動(dòng)作（由于此時(shí)202斷路器已三相已跳開(kāi),

而四方CSC1OlB保護(hù)重合閘為單重方式,故四方CSC1OlB保護(hù)根據(jù)邏輯啟動(dòng)“三

跳閉鎖重合閘”功能閉鎖了重合閘）。220kV麻尾變側(cè)雙套保護(hù)動(dòng)作正確單跳麻

尾變側(cè)202斷路器B相,重合成功。由于都麻L(zhǎng)II回并列運(yùn)行,故未造成負(fù)荷損

失。檢查發(fā)現(xiàn)，都麻II回光差保護(hù)屏“溝通三跳”壓板在投入狀態(tài)，該壓板系10

月15日新投都麻II回啟動(dòng)投運(yùn)時(shí)投入。

答案：

暴露問(wèn)題：⑴基建施工人員在保護(hù)移交、投運(yùn)的過(guò)程中，操作流程不規(guī)范。⑵

設(shè)備投運(yùn)操作過(guò)程中，人員監(jiān)護(hù)不到位;違反了《供電安全工作規(guī)程（發(fā)電廠及變

電所電氣部分）》第24條“操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即停止操作并向值班調(diào)度員

或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，弄清問(wèn)題后，再進(jìn)行操作”。⑶設(shè)備投運(yùn)前無(wú)正式簽發(fā)的現(xiàn)

場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程。違反了《南方電網(wǎng)新設(shè)備投運(yùn)調(diào)度管理辦法》中2.8條“新設(shè)備啟

動(dòng)前必須具備下列條件:廠站運(yùn)行規(guī)程己修編或補(bǔ)充并報(bào)調(diào)度備案。"（4）新設(shè)備

投運(yùn)前準(zhǔn)備不充分,如人員對(duì)RCS-931系列超高壓線路成套保護(hù)裝置功能不熟悉,

在某供電局內(nèi)部對(duì)此次啟動(dòng)的準(zhǔn)備不充分,在局內(nèi)部召開(kāi)本單位范圍內(nèi)的啟動(dòng)會(huì)

上，對(duì)檢修、安裝、運(yùn)行單位間職責(zé)界定不到位，沒(méi)有清晰的對(duì)各自的工作范圍與

工作職責(zé)進(jìn)行劃分與明確。（5）壓板標(biāo)識(shí)不規(guī)范。“溝通三跳”壓板功能實(shí)際為

溝通三跳閉鎖重合閘，但其標(biāo)識(shí)不能反映其真實(shí)功能，使運(yùn)行人員產(chǎn)生誤解。（6）

廠家出廠保護(hù)壓板標(biāo)識(shí)與說(shuō)明書(shū)不統(tǒng)一，同一功能壓板有三種叫法（溝通三跳、溝

三閉重、投閉重三跳），且在都麻I回線的兩側(cè)同一保護(hù)壓板的叫法也不統(tǒng)一。（7）

沒(méi)有認(rèn)真吸取過(guò)去類(lèi)似的事故教訓(xùn)I,沒(méi)有把好基建工程驗(yàn)收、投運(yùn)關(guān)。

防范措施：（I）立即將修編的220kV某變220kV都麻II回間隔現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程并報(bào)

局審批、簽發(fā)。檢查并完善其他變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程。并做到今后新設(shè)備投運(yùn)前，

沒(méi)有運(yùn)行規(guī)程不投運(yùn)。⑵對(duì)同型號(hào)保護(hù)裝置壓板投入情況進(jìn)行檢查,完善保護(hù)壓

版雙重命名，杜絕同類(lèi)現(xiàn)象再次發(fā)生。（3）對(duì)新投設(shè)備嚴(yán)格履行驗(yàn)收手續(xù),在設(shè)備

投運(yùn)前要求變電站具備完整的圖紙、說(shuō)明書(shū)等資料，做到資料不齊，不投運(yùn)。（4）

加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)，特別是新投運(yùn)設(shè)備前的培訓(xùn)。⑸對(duì)新投設(shè)備必須在

投運(yùn)前擬定或修改相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程。并認(rèn)真組織學(xué)習(xí)新設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)方案。

（6）新設(shè)備啟動(dòng)正常后,運(yùn)行單位會(huì)同施工單位進(jìn)行一次全面的復(fù)查。無(wú)異常后，

雙方簽字正式進(jìn)行運(yùn)行交接。（7）進(jìn)一步加強(qiáng)基建工程驗(yàn)收、投運(yùn)關(guān)，特別是在投

運(yùn)的過(guò)程中,要做好與施工人員的有效溝通、交流,確保新設(shè)備投安全可靠投運(yùn)。

43.試述GIS用金屬氧化物避雷器的試驗(yàn)項(xiàng)目和周期。

答案：a）避雷器大修時(shí),其SF6氣體按表38中SF6氣體試驗(yàn)項(xiàng)目和周期的規(guī)定；

B）避雷器運(yùn)行中的密封檢查按表10中SF6斷路器、GIS的試驗(yàn)項(xiàng)目和周期的規(guī)

定；

C）其它有關(guān)項(xiàng)目按表40中金屬氧化物避雷器試驗(yàn)項(xiàng)目和周期序號(hào)3、4、6規(guī)定。

（依據(jù)DL/T596-2005）

44.什么叫正弦電流？

答案：正弦電流指隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化的交流電流。

45.中央信號(hào)裝置有什么作用？

答案：中央信號(hào)是監(jiān)視變電站電氣設(shè)備運(yùn)行的一種信號(hào)裝置,根據(jù)電氣設(shè)備的故

障特點(diǎn)發(fā)出音響和燈光信號(hào),告知運(yùn)行人員迅速查找,作出正確判斷和處理，保證

設(shè)備的安全運(yùn)行。

46.

4.請(qǐng)畫(huà)出變壓器風(fēng)冷電源自動(dòng)投入回路。

答案：

答案:電路如圖E-63所示。一

L+WSL-WS

[]2FU

KTP1KTP2KTP3

圖E3

47.氧化鋅避雷器的特點(diǎn)是什么？

答案：與碳化硅電阻片相比,氧化鋅電阻片突出的特點(diǎn)是具有平坦的伏安特性曲

線。通常碳化硅電阻片的非線性系數(shù)a不小于0.19;而氧化鋅電阻片的則要小得

多，當(dāng)電流在10-6^10-1A時(shí),值約在0.015p.04o當(dāng)電流在10-3^10-4A范圍內(nèi)

變化時(shí),氧化鋅電阻片上電壓幅值變化很小,一般幅值增量不到1倍。因而在正常

工作電壓下,通過(guò)氧化鋅電阻片的工作電流極其微小，基本處于截止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)過(guò)電

壓侵人時(shí),其阻值急劇降低。盡管此時(shí)通過(guò)很大電流（甚至上萬(wàn)安），而氧化鋅電阻

片上的殘壓卻不會(huì)很高;電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常時(shí),氧化鋅電阻片也就恢復(fù)其高阻特

性,重新處于截止?fàn)顟B(tài)。

48.防誤閉鎖裝置的驗(yàn)收項(xiàng)目有哪些？

答案：（1）設(shè)備檢查：1）五防主機(jī)、電腦鑰匙及各類(lèi)鎖具數(shù)量清點(diǎn)、型號(hào)及外觀檢

查。要求:設(shè)備型號(hào)、外觀、數(shù)量需滿足項(xiàng)目合同所列的設(shè)備清單⑵鎖具材質(zhì)優(yōu)

良、防塵、防銹、無(wú)卡滯;戶外鎖具還應(yīng)防水、防潮、防霉;機(jī)械編碼鎖機(jī)構(gòu)可靠、

調(diào)節(jié)對(duì)位方便;各鎖具與電腦鑰匙配合良好，電腦鑰匙結(jié)實(shí)、美觀、使用方便，報(bào)

警功能明顯、音響足夠;3）解鎖工具使用方便、快捷，適用性強(qiáng)。（2）系統(tǒng)功能檢

查:1）五防子系統(tǒng)應(yīng)由站控層防誤和間隔層防誤兩層構(gòu)成⑵站控層防誤與間隔

層防誤均應(yīng)能獨(dú)立完成相應(yīng)功能,不相互依賴;3）站內(nèi)所有操作指令均可經(jīng)五防

子系統(tǒng)驗(yàn)證,并有出錯(cuò)報(bào)警和判斷信息輸出;4）現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)還需檢查現(xiàn)場(chǎng)布線式

電氣閉鎖是否完備；（3）安裝要求:1）站控層防誤閉鎖軟件及間隔層測(cè)控裝置閉鎖

邏輯軟件均已安裝，正常投入運(yùn)行⑵電氣編碼鎖、機(jī)械編碼鐵、現(xiàn)場(chǎng)布線式電氣

閉鎖回路已按施工圖完成接線,輔助接點(diǎn)、端子接線接觸良好⑶所有電氣編碼鎖、

機(jī)械編碼鎖的編碼與防誤閉鎖軟件系統(tǒng)中的設(shè)置一致;電氣編碼鎖應(yīng)正確串接在

控制回路中;機(jī)械編碼鎖的安裝位置應(yīng)能確保閉鎖的操作無(wú)法進(jìn)行;4）鎖具應(yīng)安

裝牢固、整齊、合理、便于操作，全站鎖具的編碼具有唯一性。（4）邏輯檢查:1）

站控層防誤與間隔層防誤的閉鎖邏輯應(yīng)保持正確一致，五防子系統(tǒng)具備檢查兩層

防誤閉鎖邏輯是否一致的功能;2）現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)按五防邏輯表逐點(diǎn)對(duì)全站斷路器、

隔離開(kāi)關(guān)、接地開(kāi)關(guān)等設(shè)備進(jìn)行五防閉鎖試驗(yàn)；3）對(duì)于技改工程,建設(shè)單位應(yīng)在工

廠驗(yàn)收前將全站主接線圖、五防邏輯表及典型操作票提供給自動(dòng)化系統(tǒng)制造廠，

在工廠驗(yàn)收時(shí)也應(yīng)對(duì)全站邏輯進(jìn)行五防閉鎖試驗(yàn);4）對(duì)于新建工程項(xiàng)目，在工廠

驗(yàn)收時(shí)自動(dòng)化系統(tǒng)制造廠應(yīng)提供典型邏輯選做五防閉鎖試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)覆蓋各

類(lèi)設(shè)備。

49.什么叫系統(tǒng)擺動(dòng)？

答案：是指電網(wǎng)的功率、電壓、電流、頻率等參數(shù)往復(fù)變化。

50.什么叫氣隔?GIS為什么要設(shè)計(jì)成很多氣隔？

答案：GIS內(nèi)部相同壓力或不同壓力的各電器元件的氣室間設(shè)置的使氣體互不相

同的密封間隔稱為氣隔,設(shè)置氣隔有以下好處：（1）可以將不同SF6氣體壓力的各

電器元件分隔開(kāi)。（2）特殊要求的元件（如避雷器等）可以單獨(dú)設(shè)立一個(gè)氣隔。（3）

在檢修時(shí)可以減少停電范圍。（4）可以減少檢修時(shí)SF6氣體的回收和充放氣工作

量。（5）有利于安裝和擴(kuò)建工作。

51.什么叫電阻和電阻率？

答案：將電荷在導(dǎo)體內(nèi)定向運(yùn)動(dòng)所受到的阻力稱為導(dǎo)體的電阻,單位為歐姆（。），

簡(jiǎn)稱歐。電阻率又叫電阻系數(shù)或比電阻。是衡量物質(zhì)導(dǎo)電性能好壞的一個(gè)物理量,

單位為O/m。

52.接地電阻的測(cè)量為什么不應(yīng)在雨后不久就進(jìn)行？

答案：因?yàn)榻拥伢w的接地電阻值隨地中水分增加而減少（50%）。如果在剛下過(guò)雨

不久就去測(cè)量接地電阻,得到的數(shù)值必然偏小,為避免這種假象,不應(yīng)在雨后不久

就測(cè)接地電阻,尤其不能在大雨或久雨之后立即進(jìn)行這項(xiàng)測(cè)試。（50%）

四.案例分析題（高級(jí)技師論述題）：（2題）

53.某供電分公司220kV堂站1號(hào)主變壓器“5?29”保護(hù)定值錯(cuò)誤,導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)

事故。

事故前運(yùn)行方式：

事故前某供電分公