中建馬蹄形大斷面高鐵隧道施工方案

目錄

1編制依據(jù)............................................................................................................................................6

1.1施工建設(shè)合同.................................................................................................................6

1.2設(shè)計文件.........................................................................................................................6

1.3主要規(guī)范、規(guī)程、標準.................................................................................................6

1.4應(yīng)用的主要法規(guī).............................................................................................................7

2工程概況............................................................................................................................................8

2.1工程概況.........................................................................................................................8

2.2水文地質(zhì)條件及周邊環(huán)境.............................................................................................8

2.2.1工程地質(zhì)、地形地貌...........................................................................................8

2.2.2水文.....................................................................................................................10

2.2.3氣象.....................................................................................................................10

2.2.4周邊環(huán)境.............................................................................................................11

2.3馬蹄形大斷面隧道結(jié)構(gòu)參數(shù).......................................................................................11

3方案對比分析..................................................................................................................................14

3.1傳統(tǒng)支模架方式...........................................................................................................14

3.2模板臺車支撐體系.......................................................................................................14

3.3效益對比.......................................................................................................................14

4施工總體部署..................................................................................................................................15

4.1施工段劃分...................................................................................................................15

4.1.1分段原則.............................................................................................................15

4.1.2流水段劃分.........................................................................................................15

4.2主要施工方法...............................................................................................................16

4.3主要工藝流程...............................................................................................................17

4.4施工安排.......................................................................................................................20

4.4.1進度計劃.............................................................................................................20

4.4.2勞動力投入.........................................................................................................20

4.4.3主要施工機具投入.............................................................................................21

I

4.4.4主要材料投入.....................................................................................................21

4.5施工平面布置...............................................................................................................23

5馬蹄形大斷面高鐵隧道結(jié)構(gòu)施工方案..........................................................................................24

5.1底板施工.......................................................................................................................24

5.1.1混凝土墊層施工.................................................................................................24

5.1.2底板及導墻鋼筋安裝.........................................................................................24

5.1.3底板混凝土澆筑.................................................................................................25

5.1.4注意事項.............................................................................................................25

5.2模板臺車安拆...............................................................................................................25

5.2.1軌道安裝.............................................................................................................25

5.2.2下縱梁及行走機構(gòu)安裝.....................................................................................26

5.2.3門架安裝.............................................................................................................26

5.2.4臺架安裝.............................................................................................................28

5.2.5模板安裝.............................................................................................................28

5.2.6液壓油缸及千斤安裝.........................................................................................28

5.2.7臺車試運行.........................................................................................................28

5.2.8臺車行走和就位.................................................................................................30

5.2.9立模.....................................................................................................................30

5.2.10脫模...................................................................................................................30

5.2.11臺車拆除...........................................................................................................31

5.3側(cè)墻施工.......................................................................................................................32

5.3.1搭設(shè)側(cè)墻鋼筋腳手架.........................................................................................32

5.3.2綁扎側(cè)墻鋼筋.....................................................................................................33

5.3.3側(cè)墻混凝土澆筑.................................................................................................33

5.4頂板施工.......................................................................................................................34

5.4.1拱頂鋼筋簡易臺車搭設(shè).....................................................................................34

5.4.2拱頂鋼筋綁扎.....................................................................................................36

5.4.3澆筑拱頂混凝土.................................................................................................37

6質(zhì)量控制措施..................................................................................................................................38

6.1質(zhì)量管理體系...............................................................................................................38

II

6.2鋼筋工程.......................................................................................................................39

6.2.1鋼筋原材質(zhì)量要求.............................................................................................39

6.2.2鋼筋加工.............................................................................................................39

6.2.3鋼筋綁扎質(zhì)量要求.............................................................................................40

6.3模板工程.......................................................................................................................41

6.3.1門架部分.............................................................................................................41

6.3.2液壓操作系統(tǒng).....................................................................................................41

6.3.3行走系統(tǒng).............................................................................................................41

6.3.4支撐系統(tǒng).............................................................................................................41

6.3.5模板.....................................................................................................................41

6.3.6作業(yè)窗.................................................................................................................42

6.3.7其它注意事項.....................................................................................................42

6.4混凝土工程...................................................................................................................43

6.4.1常見質(zhì)量問題預(yù)防措施.....................................................................................43

6.4.2季節(jié)性施工.........................................................................................................47

7安全文明施工..................................................................................................................................50

7.1安全保證體系...............................................................................................................50

7.2安全保障措施...............................................................................................................50

7.3消防安全保證措施.......................................................................................................52

7.4防風安全保證措施.......................................................................................................52

8綠色施工與環(huán)境保護措施..............................................................................................................52

8.1綠色施工管理體系.......................................................................................................52

8.2綠色施工實施管理.......................................................................................................53

8.3綠色施工措施...............................................................................................................54

8.3.1環(huán)境保護.............................................................................................................54

8.3.2節(jié)材與材料資源利用.........................................................................................54

8.3.3節(jié)水與水資源利用.............................................................................................55

8.3.4節(jié)能與能源利用.................................................................................................56

8.3.5節(jié)地與施工用地保護.........................................................................................57

9應(yīng)急預(yù)案..........................................................................................................................................57

III

9.1應(yīng)急救援組織...............................................................................................................57

9.1.1應(yīng)急救援小組.....................................................................................................57

9.1.2應(yīng)急小組下設(shè)機構(gòu)及職責.................................................................................57

9.2汛期應(yīng)急預(yù)案...............................................................................................................58

9.2.1雨季防汛應(yīng)急值班制度.....................................................................................58

9.2.2防汛演練.............................................................................................................59

9.2.3防汛應(yīng)急救援.....................................................................................................59

9.3機械事故預(yù)防措施.......................................................................................................60

9.4快速反應(yīng)機制...............................................................................................................60

9.4.1緊急突發(fā)事件的處理及上報程序.....................................................................60

9.4.2事故報告.............................................................................................................61

9.4.3現(xiàn)場事故應(yīng)急處理.............................................................................................61

9.4.4應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)、分工.........................................................................................61

9.4.5事故處理人員分工.............................................................................................62

9.4.6應(yīng)急救援器材.....................................................................................................62

9.5應(yīng)急救援路線................................................................................................................62

9.5.1醫(yī)院聯(lián)系方式.....................................................................................................62

9.5.2應(yīng)急救援就近醫(yī)院路線圖.................................................................................62

10計算書............................................................................................................................................65

10.1計算依據(jù).....................................................................................................................65

10.2設(shè)計計算指標采用值.................................................................................................65

10.3側(cè)壓力計算.................................................................................................................65

10.4臺車模板受力計算.....................................................................................................67

10.5門架受力計算.............................................................................................................73

10.5.1側(cè)墻臺車門架計算模型：...............................................................................73

10.5.2側(cè)墻桁架剛度計算...........................................................................................76

10.5.3頂板臺車門架計算模型...................................................................................77

10.5.4頂板臺車桁架剛度計算...................................................................................78

10.6外模豎背楞受力分析..................................................................................................80

IV

11附圖................................................................................................................................................84

V

1編制依據(jù)

1.1施工建設(shè)合同

序號合同名稱編號簽訂日期

1高鐵及地鐵站房等工程施工總承包合同

1.2設(shè)計文件

序號文件名稱日期

1機場站施工圖紙

2機場站施工組織設(shè)計文件

1.3主要規(guī)范、規(guī)程、標準

類別序號標準名稱編號

1《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2013

2《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-2011

3《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001

4《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299-1999（2003版）

5《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011

6《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015

國家7《施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)程》GB50720-2011

8《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010

9《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2—2013

10《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB1499.1-2008

11《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001

12《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002

13《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194-2014

1《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012

2《建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016

行業(yè)3《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

4《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008

5《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2010

6

6《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-2012

7《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011

8《補償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ-T178-2009

9《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301-2009

10《新建鐵路工程測量規(guī)范》TB10101-1999

11《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》TZ210-2005

青島市1《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗收標準》QGD-006-2005

1.4應(yīng)用的主要法規(guī)

序號法規(guī)名稱編號

1《危險性較大的分部分項工程管理辦法》建設(shè)部87號文件

2建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院393號令

3特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓考核管理規(guī)定國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第30號

4生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號

7

2工程概況

2.1工程概況

機場站位于膠州市東北11公里處，周王莊村附近。濟青高鐵由北向南依次下穿青島新機

場航站樓、機場樞紐高架橋、GTC綜合交通中心，西側(cè)緊鄰青島地鐵8號線，且高鐵、地鐵

在航站樓影響區(qū)內(nèi)共坑施工，航站樓影響區(qū)以北明挖區(qū)間基坑并行施工。

高鐵里程樁號為DK288+400-DK289+050.901，全長650米，采用明挖法施工，其中

DK288+400-DK288+748.897為北側(cè)咽喉區(qū)，馬蹄形大斷面單洞雙線結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度為12.85-

19.56m，結(jié)構(gòu)寬度為15.72-25.82m，DK288+748.897-DK289+050.901為下穿航站樓穿越區(qū)，

三洞四線結(jié)構(gòu)，由一個正線隧道和兩個站線隧道組成，其中正線隧道為馬蹄形大斷面單洞雙

線結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度為12.58m，結(jié)構(gòu)寬度為14.62m。隧道主體結(jié)構(gòu)采用C45P10抗?jié)B混凝土，

底板仰拱采用C20混凝土回填至道床底部。

2.2水文地質(zhì)條件及周邊環(huán)境

2.2.1工程地質(zhì)、地形地貌

通過鉆探揭示，場區(qū)第四系厚度1.20~10.50m，主要由第四系全新統(tǒng)人工填土層

(（Q/4ml/）、洪沖積層（Q/4al+pl/）組成。基巖為白堊系上統(tǒng)王氏群（K/2W）泥巖、砂巖組成。

本段高鐵、地鐵線路共揭示了5個標準層及7個亞層，現(xiàn)按地質(zhì)年代由新到老、標準地層層序

自上而下分述如下：

1、第四系全新統(tǒng)人工填土（Q/4ml/）

8

第①層、素填土。褐色、黃褐色等，局部受污染呈灰色~灰黑色，稍濕~飽和，松散~中密，

回填成份以黏性土、砂土為主，局部夾有少量碎石、碎磚等，部分地面為10~30cm厚的混凝

土或人行道地磚。該層廣泛分布。揭露層厚：0.70m~2.10m，層底高程：7.98m~9.64m。

第①1層雜填土。雜色、褐色，稍濕-濕，松散，由黏土、砂、碎磚塊、碎石、混凝土塊

等組成。以上人工填土層，強度較低，不均勻程度高，自穩(wěn)性差。整體回填年限5～20年。該

層分布較為分散，揭露層厚：1.20m~1.80m。層底高程：8.05m~9.23m。

2、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q/4al+pl/）

第⑦層、粉質(zhì)黏土。褐色、黃褐色，可塑～硬塑，局部堅硬，含少量砂粒；有光澤反應(yīng)，

切面光滑～粗糙，見有鐵錳氧化物條紋，韌性、結(jié)構(gòu)性一般，具中等壓縮性，干強度中等。局

部夾粉土及黏土薄層。1.50m～3.0m深度內(nèi)含較多姜石。姜石粒徑一般30mm～50mm。該層

廣泛分布。揭露層厚：1.00m～3.60m，層底高程：5.66m～7.91m。

第⑦1層、黏土。褐色、黃褐色，可塑～硬塑，局部堅硬，含少量砂粒；有光澤反應(yīng)，切

面光滑～粗糙，見有鐵錳氧化物條紋，韌性、結(jié)構(gòu)性一般，具中等壓縮性，干強度中等。該層

廣泛分布。揭露層厚：1.00m～3.00m，層底高程：6.39m～8.13m。

3、基巖

本段線路沿線揭露的基巖主要為白堊系上統(tǒng)王氏群（K/2W）泥巖、砂巖。

白堊系上統(tǒng)王氏群（K/2W），該地層為一套陸相碎屑巖沉積，棕紅色，以泥巖為主，夾砂

巖薄層。其在場區(qū)范圍內(nèi)分布廣泛。根據(jù)其風化程度的不同可分為全風化帶、強風化帶、中等

風化帶?，F(xiàn)分述如下：

第?1層、全風化泥巖，棕紅色、棕褐色，軟巖~極軟巖，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，礦物成

分以黏土礦物為主，局部砂質(zhì)含量較高。風化蝕變嚴重，巖芯呈黏土狀，全線均有分布。該層

揭露厚度：0.60m~4.60m，層底標高：2.22m~6.11m。

第?1層、強風化泥巖，棕紅色、紫紅色，礦物風化蝕變較嚴重，巖芯呈碎塊~短柱狀，

柱體粗糙~稍光滑，構(gòu)造節(jié)理及風化裂隙較發(fā)育，多為高角度節(jié)理，節(jié)理面呈閉合~微張開狀，

節(jié)理面見鐵染現(xiàn)象。巖芯遇水易崩解軟化，具有一定的可塑性，干時表面出現(xiàn)裂紋，易崩解，

巖芯采取率在80%左右。根據(jù)完整性指數(shù)判定該層巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等級為V級。揭

露厚度：1.50m~10.80m，層底標高：-7.57m~2.76m。

第?1層、中等風化泥巖，棕紅色、紫灰色，礦物蝕變中等，節(jié)理較發(fā)育，節(jié)理面見有鐵

錳礦染，取芯較完整，堅硬，錘擊聲脆，巖芯多呈柱~長柱狀，巖芯采取率90%左右。根據(jù)完

9

整性指數(shù)判定該層巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級為V級。該層揭露厚度：2.20m~38.10m，

揭露層底標高：-39.56m~-3.65m。

第?2層、強風化砂巖，灰褐色、灰綠色、棕紅色，中粗粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，

礦物成分以石英、長石為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，礦物蝕變強烈，巖芯呈碎塊狀～短柱狀，碎塊狀

巖芯手掰可碎，巖芯采取率在75%左右。根據(jù)完整性指數(shù)判定該層巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等

級為V級。該層局部分布。該層揭露厚度：0.60m~1.10m，層底標高-3.97m~1.66m。

第?2層、中等風化砂巖，灰褐色、灰綠色、棕紅色，中粗粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，

礦物成分以石英、長石為主，具水平層理，節(jié)理裂隙發(fā)育，礦物蝕變較強，巖芯呈柱狀～長柱

狀。巖芯采取率在90%左右。根據(jù)完整性指數(shù)判定該層巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級為IV

級。該層揭露厚度：1.30m~7.50m，層底標高-43.06m~-4.92m。

2.2.2水文

地下水主要賦存在第四系松散粉質(zhì)黏土層及基巖的裂隙中。場區(qū)地下水主要類型為第四系

孔隙水和基巖裂隙水。勘探期間地下水穩(wěn)定水位埋深：2.00m~4.50m，絕對標高2.50m～

8.54m。

1、第四系孔隙水

主要分布于第四系第⑦層粉質(zhì)黏土、第⑦1層黏土。富水一般，屬于弱透水層。主要類型

為第四系孔隙潛水，呈層狀不均勻分布于粉質(zhì)黏土、含姜石粉質(zhì)黏土層中，主要補給為大氣降

水，地下水排泄方式主要農(nóng)田灌溉，與其下覆基巖裂隙含水層聯(lián)通不密切，涌水量較弱。勘探

期間地下水穩(wěn)定水位埋深：2.00m~4.50m，絕對標高2.50m～8.54m。

2、基巖裂隙水

場地基巖主要為泥巖，局部夾砂巖，呈層狀分布。巖石裂隙不發(fā)育，巖石風化程度較高。

全風化泥巖呈粉質(zhì)黏土狀，賦水量小。強風化及中等風化砂巖由于裂隙發(fā)育不均勻，其富水性

不均勻。總體透水性較差，富水性貧至極貧。其下伏基巖為良好的隔水層，涌水量受季節(jié)性影

響較大。

2.2.3氣象

場址位于青島膠州市，為北溫帶季風區(qū)域，屬溫帶季風氣候?？諝鉂駶?，雨量充沛，溫度

適中，四季分明。春季氣溫回升緩慢，較內(nèi)陸遲1個月；夏季濕熱多雨，但無酷暑；秋季天高

氣爽，降水少，蒸發(fā)強；冬季風氣溫低，持續(xù)時間較長。年平均氣溫12°C，累年平均日照時

數(shù)2580.4小時，日照率為59%，年平均無霜期210天，多年平均降水量724.8mm，年平均相

10

對濕度71%。連陰雨天氣亦極稀少。

2.2.4周邊環(huán)境

本工程位于機場核心區(qū)；北側(cè)緊鄰機場航站樓，108m長連廊從下方穿越機場高架橋直達

航站樓大廳；東西兩側(cè)機場高架橋引橋環(huán)繞；地鐵、高鐵線南北向貫穿整個工程，影響寬度達

到100m左右。

根據(jù)場區(qū)三通一平布置，本工程將于與機場航站樓、貴賓樓、旅客過夜酒店、能源中心、

ITC等周邊工程共用臨時道路，并同時組織施工，場區(qū)周邊的交通壓力較大。

2.3馬蹄形大斷面隧道結(jié)構(gòu)參數(shù)

北側(cè)咽喉區(qū)結(jié)構(gòu)為跨度不同的地下一層拱形結(jié)構(gòu)，原設(shè)計為流線型喇叭口形式，經(jīng)與設(shè)計

院共同論證，改為9個變斷面。斷面尺寸參數(shù)統(tǒng)計如下：

序號分區(qū)斷面寬（m）高（m）長度（m）

1結(jié)構(gòu)1-114.6212.58125.464

2結(jié)構(gòu)2-215.7213.05641.65

3結(jié)構(gòu)3-315.215.80226.604

4結(jié)構(gòu)4-416.2213.5813.612

5北側(cè)咽喉區(qū)結(jié)構(gòu)5-517.316.30420.6

6結(jié)構(gòu)6-617.316.30431.763

7結(jié)構(gòu)7-720.117.66539.9

8結(jié)構(gòu)8-822.818.70322

9結(jié)構(gòu)9-924.719.36415.681

10下穿航站樓穿越區(qū)正線隧道14.6212.58239.3

11

下穿航站樓穿越區(qū)結(jié)構(gòu)典型斷面圖

北側(cè)咽喉區(qū)結(jié)構(gòu)典型斷面圖

為滿足施工需要，高鐵正線擬定制鋼筋綁扎臺車1臺，側(cè)墻臺車1臺，頂板臺車1臺，每

模長度12m。

12

13

3方案對比分析

3.1傳統(tǒng)支模架方式

傳統(tǒng)支模架方式馬蹄形斷面弧形側(cè)墻單側(cè)支模難度大，模架穩(wěn)定性難以保證，存在明顯的

安全質(zhì)量隱患。

采用支模架方式時為了避免因架體搭拆次數(shù)過多產(chǎn)生巨額人工費，通常會采取“以量取勝”

的方法，流水段劃分時加大劃分區(qū)間，暫定為60m一段，隧道段共分10段，雖然減少了搭拆

費用，但是增加了架體租賃費與模板材料使用費，且周轉(zhuǎn)次數(shù)過少，對資金成本不利，工期壓

縮作用也不具備優(yōu)勢。

3.2模板臺車支撐體系

使用模板臺車作為支撐體系，每四天完成一個流水段的高鐵隧道側(cè)墻施工，每四天完成一

個流水段的高鐵隧道拱頂施工，保證了施工進度，免去了支架搭設(shè)及拆除的大量時間，臺車為

電機牽引自行走，節(jié)省了大量的現(xiàn)場勞動力。

臺車采用液壓油缸定位鋼模板，精確度高，門架為定型化鋼結(jié)構(gòu)，機械化程度高，受力安

全可靠，不存在跑模、漲模等情況，不存在對拉螺栓穿墻加固，對防水要求較高的高鐵隧道結(jié)

構(gòu)更為有利，大大降低了安全質(zhì)量隱患。

3.3效益對比

采用臺車施工，節(jié)省了大量的支架搭設(shè)的材料租賃費及人工費，且臺車施工完畢后，臺車

廠家以40%的原價進行回收，具體對比見下表，由表可見臺車施工較滿堂架搭設(shè)施工節(jié)省費用

近47萬元，經(jīng)濟效益顯著；整體工期縮短30%，工期成本效益顯著。

資金成本對比表

施工方案資金使用原因萬元合計/萬元

架管租賃費40

支模架施工模板、木方購置費10100

支架搭設(shè)人工費50

臺車購置費81

臺車施工臺車組裝費553.6

臺車回收32.4

工期成本對比表

施工方案流水段長度流水段數(shù)量部位鋼筋綁扎支模澆筑拆模全線用時

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側(cè)墻5722

支架施工6010180

頂板51023

側(cè)墻10.51/

臺車施工1250127

頂板10.50.5/

注：全線用時=流水段數(shù)量*每段側(cè)墻施工用時+1*頂板施工用時

質(zhì)量安全對比表

質(zhì)量安全

施工方案

模板定位精度成型質(zhì)量架體穩(wěn)定性操作風險

模板拼縫多，表面扣件或插銷受力，

支架施工低人工操作多，風險高

錯臺多失穩(wěn)風險大

拼縫少，表面光滑鋼結(jié)構(gòu)桁架受力，

臺車施工高機械化程度高，風險低

平整穩(wěn)定性好

4施工總體部署

4.1施工段劃分

4.1.1分段原則

為保證工程施工質(zhì)量，預(yù)防結(jié)構(gòu)開裂，加快施工進度，減少施工機械及機具的一次性投入

量，明挖主體結(jié)構(gòu)采用分段施工，施工段的劃分遵循以下原則：

1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的每一條環(huán)向施工縫均設(shè)置在同一豎直平面內(nèi)，確保防水質(zhì)量；

2、在平面上，結(jié)構(gòu)節(jié)段施工縫設(shè)置在受力較小部位，以保證結(jié)構(gòu)體良好的受力狀態(tài)；

3、主體結(jié)構(gòu)施工縫與變形縫盡量重合設(shè)置，減少防水隱患；

4、主體結(jié)構(gòu)施工單元的長度控制在臺車每模長度（12m）范圍內(nèi)；

5、主體結(jié)構(gòu)施工單元的長度盡量標準化，以便于施工操作。

4.1.2流水段劃分

流水段的合理劃分是保證工程進度和高效進行現(xiàn)場組織管理的前提條件。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)

特點，隧道主體結(jié)構(gòu)按照“上下分層、縱向分段”的方法進行施工。

1、“上下分層”即自下而上順序施工：先施工底板，然后施工側(cè)墻，最后施工頂板結(jié)構(gòu)。

2、“縱向分段”即沿線路縱向分段施工，縱向分段以約12m長為一個流水施工段。正線

隧道結(jié)構(gòu)分為A、B兩個區(qū)，下穿航站樓穿越區(qū)為A區(qū)，從南向北依次為A1-A20，北側(cè)咽喉

區(qū)作為F區(qū)，由北向南依次為F1-F30，環(huán)控機房作為單獨的一個段F30，長度約為56m。根據(jù)

以上原則，結(jié)合變形縫位置，高鐵正線隧道結(jié)構(gòu)總共分為49個施工段，平均12m一段。

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具體劃分如下：

下穿航站樓穿越區(qū)流水段劃分圖

北側(cè)咽喉區(qū)流水段劃分圖

4.2主要施工方法

北側(cè)咽喉區(qū)圍護結(jié)構(gòu)形式為單排樁+支撐形式，穿越區(qū)圍護結(jié)構(gòu)為雙排樁+放坡形式，圍

護結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)間僅做防水及防水保護層，故側(cè)墻施工必須采用單側(cè)支模方式，正線隧道結(jié)

構(gòu)為馬蹄形截面，最大跨度超過24m，最大拱頂高度超過19m，采用機械化程度高的模板臺車

作為支撐體系進行施工，質(zhì)量、安全有保障，同時可以節(jié)省大量人工成本和工期。

底板施工完成后進行臺車軌道鋪設(shè)，同時可進行側(cè)墻鋼筋綁扎，側(cè)墻鋼筋綁扎完成后安裝

側(cè)墻臺車進行側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工，側(cè)墻脫模后，側(cè)墻臺車向前行進，進入下一流水段，安裝鋼筋綁

扎臺車，進行頂板鋼筋綁扎，頂板鋼筋綁扎完成后鋼筋臺車向前行進，頂板臺車就位后進行頂

板結(jié)構(gòu)施工。

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按以上次序依次進行流水施工，北側(cè)咽喉區(qū)隧道截面尺寸變化時進行臺車改裝工作，通過

通過換裝絲杠增加或減少臺車支模范圍，達到匹配隧道斷面尺寸的目的。

4.3主要工藝流程

明挖段主體結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容主要有墊層、底板、側(cè)墻、頂板及防水層的施工，施工工序基本

為：基坑開挖、墊層、底板防水施工→底板鋼筋綁扎→混凝土澆筑、仰拱回填→側(cè)墻防水施工→

側(cè)墻鋼筋綁扎→側(cè)墻臺車組裝→側(cè)墻混凝土澆筑、養(yǎng)護→鋼筋綁扎臺車組裝、頂板鋼筋綁扎→

頂板臺車組裝→頂板混凝土澆筑→頂板防水施工→基坑回填

序

施工步驟工況示意圖工況說明

號

基坑開

基坑開挖至設(shè)計底標高，架設(shè)兩道鋼支撐，

挖、墊

1澆筑墊層混凝土，混凝土達到強度后施做防

層、底板

水層及防水保護層。

防水施工

底板鋼筋綁扎，底板混凝土澆筑，導墻上返

底板及仰

預(yù)留側(cè)墻插筋，底板混凝土終凝后，素混凝

2拱回填施

土回填仰拱，底板施工完成后，拆除一道鋼