湖州學(xué)院《物流專業(yè)英語(yǔ)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)湖州學(xué)院《物流專業(yè)英語(yǔ)》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在國(guó)際物流中，匯率波動(dòng)會(huì)對(duì)物流成本和收益產(chǎn)生影響。以下哪種應(yīng)對(duì)匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的策略是通過(guò)簽訂遠(yuǎn)期外匯合約來(lái)鎖定匯率？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避B.風(fēng)險(xiǎn)控制C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D.風(fēng)險(xiǎn)接受2、在物流配送過(guò)程中，車輛調(diào)度是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。關(guān)于車輛調(diào)度的優(yōu)化目標(biāo)，以下哪項(xiàng)表述是錯(cuò)誤的？（）A.最小化運(yùn)輸成本B.最大化車輛裝載率C.車輛調(diào)度只考慮運(yùn)輸距離，不考慮時(shí)間D.提高客戶滿意度3、物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。對(duì)于戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不正確的？（）A.橫向聯(lián)盟B.縱向聯(lián)盟C.混合聯(lián)盟D.戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式是固定不變的4、運(yùn)輸方式的選擇對(duì)于物流成本和服務(wù)水平有著重要影響。在考慮選擇公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸或航空運(yùn)輸時(shí)，以下哪一項(xiàng)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）A.公路運(yùn)輸靈活性高，適合短途和小批量貨物運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低，適合長(zhǎng)途大宗貨物運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸速度快，適合對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求高的貨物D.航空運(yùn)輸速度快，但成本高，適合價(jià)值高、時(shí)效性強(qiáng)的貨物5、以下哪種物流模式更適合處理生鮮食品的配送，以確保產(chǎn)品的新鮮度和質(zhì)量？（）A.冷鏈物流B.常溫物流C.共同配送D.越庫(kù)配送6、冷鏈物流在食品、藥品等特殊貨物的運(yùn)輸中不可或缺。以下哪種冷鏈設(shè)備對(duì)于保持貨物的低溫狀態(tài)效果最佳？（）A.冷藏車B.冷藏集裝箱C.冷凍庫(kù)D.冷藏柜7、物流系統(tǒng)的仿真建?？梢詭椭髽I(yè)進(jìn)行決策分析。關(guān)于物流系統(tǒng)仿真的優(yōu)點(diǎn)，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.能夠預(yù)測(cè)系統(tǒng)性能B.可以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C.仿真結(jié)果完全等同于實(shí)際情況D.有助于優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)8、物流企業(yè)的績(jī)效考核體系需要科學(xué)合理，能夠準(zhǔn)確反映員工的工作表現(xiàn)。以下哪個(gè)考核指標(biāo)更能體現(xiàn)物流客服人員的工作質(zhì)量？（）A.客戶投訴處理及時(shí)率B.訂單處理數(shù)量C.貨物運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率D.倉(cāng)庫(kù)空間利用率9、在國(guó)際貿(mào)易中，物流單證的準(zhǔn)確性和完整性至關(guān)重要。以下哪種物流單證在貨物進(jìn)出口清關(guān)過(guò)程中起著核心作用？（）A.提單B.發(fā)票C.報(bào)關(guān)單D.保險(xiǎn)單10、物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃需要考慮內(nèi)外部環(huán)境的變化。以下哪種外部環(huán)境因素的變化對(duì)于物流企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的影響最為迅速？（）A.政策法規(guī)變化B.技術(shù)創(chuàng)新C.市場(chǎng)需求變化D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手策略調(diào)整11、物流園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)對(duì)于區(qū)域物流的發(fā)展具有重要意義。以下關(guān)于物流園區(qū)功能的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.提供貨物集散、存儲(chǔ)、配送等綜合物流服務(wù)B.促進(jìn)物流資源的整合和優(yōu)化配置C.物流園區(qū)只是物流企業(yè)的聚集地，對(duì)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒(méi)有帶動(dòng)作用D.推動(dòng)物流技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)12、在物流風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略更適合應(yīng)對(duì)發(fā)生概率低但影響巨大的風(fēng)險(xiǎn)？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避B.風(fēng)險(xiǎn)減輕C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D.風(fēng)險(xiǎn)接受13、物流企業(yè)在制定營(yíng)銷策略時(shí)，需要明確目標(biāo)市場(chǎng)和客戶需求。以下哪種客戶群體更傾向于選擇價(jià)格低廉的物流服務(wù)？（）A.中小企業(yè)客戶B.大型企業(yè)客戶C.個(gè)人消費(fèi)者客戶D.政府機(jī)構(gòu)客戶14、物流運(yùn)輸方式的選擇需要根據(jù)貨物特點(diǎn)、運(yùn)輸距離和時(shí)間要求等因素進(jìn)行綜合考量。對(duì)于一批時(shí)效性要求高、價(jià)值較高的電子產(chǎn)品，以下哪種運(yùn)輸方式最為合適？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸15、在物流信息技術(shù)應(yīng)用中，以下哪種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息的快速采集和自動(dòng)識(shí)別？（）A.條碼技術(shù)B.語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)C.圖像識(shí)別技術(shù)D.指紋識(shí)別技術(shù)16、物流績(jī)效管理可以幫助企業(yè)評(píng)估物流運(yùn)作的效果和效率。以下關(guān)于物流績(jī)效評(píng)估方法的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.平衡計(jì)分卡從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部流程和學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)維度進(jìn)行評(píng)估B.關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)法通過(guò)選取關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)衡量物流績(jī)效C.物流績(jī)效評(píng)估只需要關(guān)注短期的財(cái)務(wù)指標(biāo)，不需要考慮長(zhǎng)期發(fā)展D.標(biāo)桿管理法通過(guò)與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行對(duì)比來(lái)發(fā)現(xiàn)自身不足17、物流風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題。在國(guó)際物流業(yè)務(wù)中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)最有可能導(dǎo)致貨物延誤和成本增加？（）A.自然災(zāi)害B.政策法規(guī)變化C.市場(chǎng)需求波動(dòng)D.匯率變動(dòng)18、物流戰(zhàn)略規(guī)劃是企業(yè)制定長(zhǎng)期物流發(fā)展方向和目標(biāo)的重要依據(jù)。以下關(guān)于物流戰(zhàn)略類型的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略通過(guò)降低物流成本來(lái)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)B.差異化戰(zhàn)略提供獨(dú)特的物流服務(wù)，滿足客戶個(gè)性化需求C.集中化戰(zhàn)略專注于特定的市場(chǎng)或客戶群體提供物流服務(wù)D.企業(yè)只能選擇一種物流戰(zhàn)略，不能同時(shí)采用多種戰(zhàn)略19、物流金融作為一種創(chuàng)新的服務(wù)模式，為物流企業(yè)和供應(yīng)鏈提供了新的融資渠道。以下關(guān)于物流金融的模式，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.倉(cāng)單質(zhì)押模式，以倉(cāng)單為質(zhì)押物獲取貸款B.保兌倉(cāng)模式，解決供應(yīng)商的資金問(wèn)題C.物流金融只會(huì)增加企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有任何好處D.代收貨款模式，物流企業(yè)代收貨款并結(jié)算20、物流信息技術(shù)的應(yīng)用可以提高物流運(yùn)作的可視化程度。以下哪種物流信息技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)獲取車輛的位置和行駛狀態(tài)信息？（）A.車載GPS系統(tǒng)B.物流管理信息系統(tǒng)C.電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)D.倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）分析物流企業(yè)的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略實(shí)施要點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)防范，如何實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先。2、（本題5分）詳細(xì)闡述逆向物流的概念、分類和重要性，以及如何有效管理逆向物流流程。3、（本題5分）詳細(xì)闡述物流行業(yè)的政策法規(guī)對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的影響，以及企業(yè)如何應(yīng)對(duì)政策變化。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一家服裝企業(yè)在物流配送中，由于缺乏對(duì)市場(chǎng)需求的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，導(dǎo)致部分款式庫(kù)存積壓，部分款式缺貨。請(qǐng)分析如何提高需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。2、（本題5分）某物流企業(yè)在承接政府應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，資源調(diào)配和組織協(xié)調(diào)能力不足。分析如何提升應(yīng)急物資運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰Α?、（本題5分）一家電子產(chǎn)品企業(yè)在全球范圍內(nèi)建立了多個(gè)生產(chǎn)基地和倉(cāng)庫(kù)，但由于信息系統(tǒng)不統(tǒng)一，導(dǎo)致數(shù)據(jù)無(wú)法及時(shí)共享和物流決策失誤。請(qǐng)?zhí)接懺撈髽I(yè)在信息化建設(shè)方面的不足，并提出整合信息系統(tǒng)的建議。4、（本題5分）一家家具制造企業(yè)在物流成本核算中，發(fā)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)不合理，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本過(guò)高。請(qǐng)分析如何優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)以降低物流總成本。5、（本題5分）某電商企業(yè)在物流配送中，對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送成本控制困難。探討如何降低偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流配送成本。四、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）物流企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展面臨著文化差異、法律法規(guī)不同、市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜等挑戰(zhàn)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述物流企業(yè)在