武漢學(xué)院《供應(yīng)鏈管理概論》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁武漢學(xué)院

《供應(yīng)鏈管理概論》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、對于一個(gè)擁有多個(gè)倉庫且分布在不同地區(qū)的企業(yè)，在進(jìn)行庫存管理時(shí)，以下哪種庫存控制策略能夠有效降低成本并提高服務(wù)水平？（）A.定量訂貨法B.定期訂貨法C.ABC分類法D.JIT庫存管理法2、在物流配送過程中，需要綜合考慮多種因素以確保貨物能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。以下關(guān)于物流配送路徑優(yōu)化的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.路徑優(yōu)化可以降低運(yùn)輸成本，提高配送效率B.考慮交通狀況、客戶需求和車輛載重量等因素進(jìn)行路徑規(guī)劃C.僅依靠經(jīng)驗(yàn)和直覺就能制定出最優(yōu)的配送路徑，無需借助數(shù)學(xué)模型D.利用現(xiàn)代信息技術(shù)和算法能夠更有效地實(shí)現(xiàn)配送路徑的優(yōu)化3、物流企業(yè)在選擇合作伙伴時(shí)，需要綜合評估其能力和信譽(yù)。對于一家尋求長期合作的物流企業(yè)，以下哪種評估方法能夠提供更全面的信息？（）A.實(shí)地考察B.參考行業(yè)排名C.查看合作伙伴的官方網(wǎng)站D.咨詢其他企業(yè)的意見4、對于物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略更適合應(yīng)對發(fā)生概率高、損失程度小的風(fēng)險(xiǎn)？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避B.風(fēng)險(xiǎn)降低C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D.風(fēng)險(xiǎn)自留5、在物流配送中心的選址中，需要綜合考慮多種因素。關(guān)于選址的影響因素，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.客戶分布、交通條件B.土地成本、勞動力成本C.配送中心的選址只考慮當(dāng)前需求，不考慮未來發(fā)展D.政策環(huán)境、自然環(huán)境6、當(dāng)設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)，以下哪個(gè)因素對于確定物流節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和位置起著關(guān)鍵作用：（）A.客戶分布B.貨物流量C.運(yùn)輸方式D.以上都是7、在物流倉儲作業(yè)中，為了提高倉庫的作業(yè)效率和空間利用率，需要合理規(guī)劃貨位。以下哪種貨位分配方法是根據(jù)貨物的出入庫頻率來確定貨位的？（）A.隨機(jī)貨位分配B.分類貨位分配C.固定貨位分配D.動態(tài)貨位分配8、物流企業(yè)在選擇運(yùn)輸合作伙伴時(shí)，需要評估其服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)。以下哪種方法可以較為全面地了解運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)表現(xiàn)？（）A.參考行業(yè)排名B.查看客戶評價(jià)C.實(shí)地考察D.以上都是9、在物流配送過程中，以下哪種運(yùn)輸方式更適合運(yùn)輸大量且對時(shí)間要求不高的貨物：（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸10、對于一個(gè)具有高價(jià)值、易損壞貨物的物流業(yè)務(wù)，以下哪種保險(xiǎn)類型是必不可少的？（）A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)B.倉儲保險(xiǎn)C.責(zé)任保險(xiǎn)D.信用保險(xiǎn)11、物流中心的選址對物流運(yùn)營效率有很大影響。以下哪個(gè)因素在物流中心選址時(shí)通常是首要考慮的？（）A.交通便利性B.土地成本C.勞動力成本D.周邊環(huán)境12、在物流行業(yè)中，多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展受到廣泛關(guān)注。以下哪種多式聯(lián)運(yùn)組合在國內(nèi)應(yīng)用較為廣泛？（）A.公路-鐵路聯(lián)運(yùn)B.鐵路-水路聯(lián)運(yùn)C.公路-航空聯(lián)運(yùn)D.水路-航空聯(lián)運(yùn)13、在物流運(yùn)輸路徑規(guī)劃中，以下哪個(gè)因素通常是首要考慮的以降低運(yùn)輸成本：（）A.運(yùn)輸距離B.道路狀況C.交通流量D.貨物重量14、在物流成本核算中，以下哪種成本核算方法能夠更準(zhǔn)確地反映物流活動的實(shí)際成本？（）A.傳統(tǒng)成本法B.作業(yè)成本法C.生命周期成本法D.目標(biāo)成本法15、在物流成本分析中，變動成本和固定成本的劃分對于成本控制有重要意義。對于一家運(yùn)輸企業(yè)，以下哪種成本屬于變動成本？（）A.車輛購置費(fèi)用B.司機(jī)工資C.燃油費(fèi)用D.車輛保險(xiǎn)費(fèi)16、物流企業(yè)在進(jìn)行市場調(diào)研時(shí)，需要了解客戶的需求和期望。以下哪種調(diào)研方法能夠獲取更深入、更真實(shí)的客戶信息？（）A.問卷調(diào)查B.訪談?wù){(diào)查C.觀察法D.實(shí)驗(yàn)法17、物流成本管理對于企業(yè)的盈利能力和競爭力至關(guān)重要。以下關(guān)于物流成本核算的方法，哪一個(gè)是不準(zhǔn)確的？（）A.作業(yè)成本法可以更準(zhǔn)確地分配間接成本，揭示成本動因B.傳統(tǒng)的成本核算方法往往會低估物流成本C.物流成本核算只需要考慮運(yùn)輸和倉儲成本，其他成本可以忽略不計(jì)D.采用不同的成本核算方法可能會導(dǎo)致成本數(shù)據(jù)的差異18、物流信息系統(tǒng)的建設(shè)對于提高物流管理水平至關(guān)重要。以下哪種物流信息系統(tǒng)主要用于企業(yè)內(nèi)部的物流管理和決策支持？（）A.ERP系統(tǒng)B.WMS系統(tǒng)C.TMS系統(tǒng)D.CRM系統(tǒng)19、對于物流供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇，以下哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是重要的考量因素？（）A.合作伙伴的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力B.合作伙伴的企業(yè)文化和價(jià)值觀是否與本企業(yè)相符C.合作伙伴的地理位置和交通便利性D.合作伙伴的創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿?0、一家企業(yè)想要優(yōu)化其庫存管理策略，除了采用傳統(tǒng)的庫存控制方法外，還可以借助以下哪種現(xiàn)代技術(shù)手段？（）A.大數(shù)據(jù)分析B.人工智能C.物聯(lián)網(wǎng)D.以上都是21、對于國際物流業(yè)務(wù)，以下哪種貿(mào)易術(shù)語更有利于賣方控制風(fēng)險(xiǎn)和成本：（）A.FOBB.CIFC.CFRD.EXW22、當(dāng)優(yōu)化物流流程時(shí)，以下哪種方法更能提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性：（）A.引入自動化設(shè)備B.加強(qiáng)員工培訓(xùn)C.優(yōu)化業(yè)務(wù)流程D.以上都是23、以下哪種物流企業(yè)的合作模式更有利于整合資源、降低成本和提高競爭力？（）A.橫向一體化B.縱向一體化C.混合一體化D.戰(zhàn)略聯(lián)盟24、敏捷物流強(qiáng)調(diào)快速響應(yīng)市場變化和客戶需求。以下關(guān)于敏捷物流的實(shí)現(xiàn)途徑，哪一項(xiàng)說法是不正確的？（）A.建立靈活的物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈體系B.采用先進(jìn)的信息技術(shù)和物流設(shè)備C.培養(yǎng)敏捷的物流人才和團(tuán)隊(duì)D.敏捷物流只適用于大型企業(yè)，中小企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)25、物流績效評估需要綜合考慮多個(gè)方面的指標(biāo)。對于一個(gè)第三方物流企業(yè)，以下哪個(gè)非財(cái)務(wù)指標(biāo)對于評估其長期競爭力最為重要？（）A.客戶滿意度B.運(yùn)輸成本C.倉庫利用率D.設(shè)備折舊率二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）分析物流行業(yè)的市場競爭格局和競爭策略，如何在激烈的競爭中脫穎而出。2、（本題5分）在物流項(xiàng)目管理中，如何制定科學(xué)合理的項(xiàng)目計(jì)劃，進(jìn)行有效的進(jìn)度控制、質(zhì)量控制和成本控制，確保項(xiàng)目目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)？3、（本題5分）分析物流企業(yè)的信息化戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)施步驟，如何推動信息化與業(yè)務(wù)的深度融合。4、（本題5分）物流金融作為一種創(chuàng)新的服務(wù)模式，為物流企業(yè)和供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供了融資支持。請分析物流金融的主要業(yè)務(wù)模式和風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)，并探討其發(fā)展前景和挑戰(zhàn)？三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某生鮮電商企業(yè)在冷鏈物流配送中，溫度控制不穩(wěn)定，影響了生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。分析溫度控制問題及改進(jìn)措施。2、（本題5分）一家電子產(chǎn)品企業(yè)在全球范圍內(nèi)建立了多個(gè)生產(chǎn)基地和倉庫，但由于信息系統(tǒng)不統(tǒng)一，導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法及時(shí)共享和物流決策失誤。請?zhí)接懺撈髽I(yè)在信息化建設(shè)方面的不足，并提出整合信息系統(tǒng)的建議。3、（本題5分）一家物流企業(yè)的車輛調(diào)度不合理，導(dǎo)致車輛閑置和運(yùn)輸效率低下。探討如何優(yōu)化車輛調(diào)度，提高運(yùn)輸資源利用率。4、（本題5分）某跨境電商企業(yè)在拓展國際市場時(shí)，遭遇了物流成本過高和配送時(shí)效不穩(wěn)定的困境。分析導(dǎo)致這些問題的因素及解決途徑。5、（本題5分）一家跨境電商企業(yè)在海外市場遭遇了當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的激烈競爭，市場份額下降。請分析競爭劣勢并提出應(yīng)對策略。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）物流企業(yè)的信息化建設(shè)是提高企業(yè)管理效率的重要手段。請論述物流企業(yè)信息化建設(shè)的目標(biāo)和內(nèi)容，包括信息系統(tǒng)規(guī)劃、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)管理等方面，并結(jié)合實(shí)際案例分析物流企業(yè)如何進(jìn)行信息化建設(shè)。2、（本題10分）物流企業(yè)的大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用不斷深化，如需求預(yù)測、客戶畫像、運(yùn)營優(yōu)化等方面。請深入論述物流企業(yè)如何有效地收集