襄汾縣人行景觀橋-施工測量控制方案

山西建筑工程「集團(tuán)」總公司襄汾縣人行景觀橋——施工測量控制方案拉橋與梁橋組合型橋梁，橋臺采用鋼筋混凝土樁柱式橋臺，橋墩采用場地周邊除基坑開挖、改移河道棄土堆外，剩余為河流改道部分，為38.45m+65.58m+62.74m+36.70m臺，人行觀光平臺在塔內(nèi)繞行而過。主塔橋面以下為實心結(jié)構(gòu)，以上山西建筑工程「集團(tuán)」總公司由預(yù)制節(jié)段，橋墩節(jié)段和橋臺節(jié)段三部分組成，各部分之間設(shè)連接鋼板和連接U型肋。上部結(jié)構(gòu)在制作過程中，分19種預(yù)制節(jié)間制作，每采用臨時支撐，現(xiàn)場吊裝預(yù)制節(jié)間，預(yù)制節(jié)間之間采取對接焊接形成剛架結(jié)構(gòu)，最后與橋墩、橋臺節(jié)段進(jìn)行現(xiàn)場焊接。鋼箱梁邊跨約2m設(shè)鋼錨箱，鋼錨箱以焊接的形式與鋼主梁上下翼緣板和腹板相連接，錨山西建筑工程「集團(tuán)」總公司建設(shè)單位：襄汾縣汾河城區(qū)段綜合整治指揮部設(shè)計單位：北京市市政專業(yè)設(shè)計院有限責(zé)任公司山西分公司勘察單位：山西省第五勘察設(shè)計研究院監(jiān)理單位：山西省建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：山西建筑工程（集團(tuán)）總公司山西建筑工程「集團(tuán)」總公司方便，此外還應(yīng)注意所選點位的通視、安全和施工干擾小等要求。為此，在控制網(wǎng)選點時，應(yīng)參閱“施工組織設(shè)計”中有關(guān)施工場地布置的內(nèi)容，以保證控制點在施工過程中盡量少受破壞，在發(fā)生沖突時應(yīng)與施工組織部門協(xié)調(diào)。另外，在控制網(wǎng)選點前，應(yīng)了解工程區(qū)域的地在采用三角網(wǎng)形式建立施工控制網(wǎng)時，應(yīng)使所選的控制網(wǎng)點有較銳角，以保證控制網(wǎng)有較好的圖形強(qiáng)度。因本項目工程采用全站儀坐埋點：按照以上選取控制點的原則進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，選定幾個方案后再進(jìn)行內(nèi)業(yè)比對，以便能選取最佳點位。控制點點位確定后進(jìn)行埋點，對于土質(zhì)松軟區(qū)域的點位下挖至一定深度后灌注砼，埋設(shè)鋼筋頭（鋼筋頭上打上十字絲）并做好標(biāo)記進(jìn)行編號。對于人員來往相繁區(qū)域的點位要做好標(biāo)識牌避免點位被擾動。埋設(shè)的點位要求中間高護(hù)點：測量人員定期檢查點位，通過現(xiàn)場觀察和測設(shè)數(shù)據(jù)判斷點位是否有變。在測量過程中發(fā)現(xiàn)點位變化要及時處理，確保全橋施工山西建筑工程「集團(tuán)」總公司主、監(jiān)理、設(shè)計、施工多方單位現(xiàn)場復(fù)核無誤后進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)書面交山西建筑工程「集團(tuán)」總公司山西建筑工程「集團(tuán)」總公司結(jié)構(gòu)類型、橋梁跨徑確定測量控制采用測量等級為二級小三角的精度進(jìn)注：①本規(guī)范表格、公式及條文敘述中的中山西建筑工程「集團(tuán)」總公司βββ山西建筑工程「集團(tuán)」總公司差進(jìn)行調(diào)整。由于各邊觀測均在相同的觀測條件下進(jìn)行，故可認(rèn)為各角β均分配到各觀測角中，若不能均分，一般情況下，將余數(shù)分配給短邊的根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及調(diào)整后的各內(nèi)角值，由簡單的幾何前后若β角為右角，則應(yīng)取“-β+180°”。b、若公式推導(dǎo)出來的α前＜0°,應(yīng)為其加上下360°;若α前＞360°,應(yīng)對其減去360°,使各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角在0°~360°的取山西建筑工程「集團(tuán)」總公司Δyij測=Dijsinαijijij計算而得，盡管坐標(biāo)方位角經(jīng)過角度閉合差的調(diào)整以后已能閉合，但是邊長還存在誤差，從而導(dǎo)致坐標(biāo)增量帶有誤差，即坐標(biāo)增量的實測值之和ΣΔxij測和ΣΔyij測一般情況下不等于零，這就是坐標(biāo)增量閉合差，通常以fx和fy表示，如圖4-3b）所示，即：fx=ΣΔxij測fy=ΣΔyij測山西建筑工程「集團(tuán)」總公司差，通常以fD表示。按幾何關(guān)系，用坐標(biāo)增量閉合差可求得導(dǎo)線全長閉合差fD；的精度是用導(dǎo)線全長相對閉合差K（即導(dǎo)線全長閉合差fD與導(dǎo)線全長容164———262116432距中誤6邊長差———容號后，按與邊長成正比的方法分配到各坐標(biāo)增量上去，得到各縱、橫坐山西建筑工程「集團(tuán)」總公司ij測+DΔyijW號333山西建筑工程「集團(tuán)」總公司W(wǎng)——閉合差(mm)；當(dāng)二、三等水準(zhǔn)測量與國家水準(zhǔn)點附合時，應(yīng)進(jìn)行正常立模放樣應(yīng)包括下列內(nèi)容：測設(shè)各種建筑物的立模輪廓點；對已裝好的模板、預(yù)埋件進(jìn)行形體和位置的檢查。在設(shè)計無明確要求時，模板山西建筑工程「集團(tuán)」總公司目目目梁+5，08+25253+10，0+2010項項不應(yīng)大于±3㎜。1231234山西建筑工程「集團(tuán)」總公司圍則檢查所輸坐標(biāo)是否有誤或者重新后視。必須核對無誤后再進(jìn)行放樣平差已知點）進(jìn)行第二次放樣，若兩個已知點所放同一點偏差超出容許③、在開鉆后較短的時間內(nèi)，使用全站儀坐標(biāo)法，儀器架設(shè)至最佳控制點，即對放樣區(qū)域有較好的通視條件下，利用全站儀將棱鏡調(diào)至與要放樣點同方向上的護(hù)筒邊緣，利用全站儀的測距功能，測得棱鏡前進(jìn)或后退至該點距離后，用鋼尺配合，檢查鉆頭上方的鋼絲繩是否在誤差人員及時溝通，核實吊筋采用鋼管、枕木的具體尺寸，從而將最真實的山西建筑工程「集團(tuán)」總公司素，現(xiàn)場采用承臺縱、橫軸線控制相對精準(zhǔn)，故在現(xiàn)場控制點不具備通準(zhǔn)儀測取模板頂標(biāo)高，然后反算承臺頂標(biāo)高距模板頂高的距離，由鋼尺量取，在模板上做標(biāo)記并編號，打砼之前與工班長現(xiàn)場交底確保測量控墩臺測設(shè)與承臺測量定位控制基本相同。在進(jìn)行墩臺放樣之前詳細(xì)檢驗下部承臺各控制點的位置，通過直接測取坐標(biāo)的方法與設(shè)計坐標(biāo)進(jìn)墩臺軸線點，角點。放出控制點后彈上墨線，在控制邊線外側(cè)10cm左右山西建筑工程「集團(tuán)」總公司取線錘、鋼尺量測模板距垂線距離的方法進(jìn)行校驗。該控制屬于施工過程中控制，發(fā)現(xiàn)模板垂直度不滿足規(guī)范及設(shè)計要求時及時將信息反饋給142度5度36塔柱放樣主要控制塔柱的平面位置、垂直度和方向；另外，對塔柱頂部或其他變化部位的高程加以控制。塔柱平面位置的放樣一般采用全塔柱頂部的支座應(yīng)采用精密方法測定其位置和高程，并用其他方法斜拉橋索道管的定位主要控制其平面位置、高程和傾斜角。主塔中的索道管定位直接關(guān)系到主橋的質(zhì)量，其放樣精度高，難度大，定位測量應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，并用恰當(dāng)?shù)姆椒z核。索道管平面位置一般用全站儀坐標(biāo)法測定，用交會法或其他控制點進(jìn)行檢核。其高程一般采用精密三角高程方法測定，并用鋼尺傳遞高程進(jìn)行檢核，傾斜角用高差測量方法進(jìn)4.4.1塔座是塔柱與承臺連接的重要結(jié)構(gòu)，施工時必須按設(shè)計坐標(biāo)精密山西建筑工程「集團(tuán)」總公司—模板安裝完畢后，對模板的結(jié)構(gòu)尺寸及空間位置進(jìn)行檢查。檢查方法通常有兩種，一種是先用儀器在模板上放樣出軸線和橫向里程線，然后用鋼尺、線錘等工具檢查模板的結(jié)構(gòu)尺寸、垂直度及平面位置，用水準(zhǔn)儀觀測檢查高程。另一種方法就是直接用高精度全站儀觀測梁段結(jié)構(gòu)4.4.3為避免日照引起索塔變形，測量時間宜選擇在日照影響較小的時4.4.5高索塔施工時，為利于測量放樣，均設(shè)置有勁性骨架定位采用三度、垂直度利用勁性骨架的穩(wěn)定性制作臨時平面角鋼或鋼管固定在勁性4.4.7索塔放樣時，必須顧及預(yù)偏量和預(yù)拱量。隨著索塔的升高，為減弱風(fēng)力對測量結(jié)果的影響，應(yīng)選擇在較小風(fēng)力時進(jìn)行放樣工作。模板定山西建筑工程「集團(tuán)」總公司4.4.8隨著索塔的升高，會引起塔下工作基點的變化，應(yīng)定期與控制網(wǎng)4.4.9索塔完工后，應(yīng)測量定裸塔傾斜度、跨距和塔頂高程，作為主纜②錨固體系安裝測量的主要內(nèi)容有測設(shè)安裝軸線與高程基點、進(jìn)行+25555③測設(shè)的安裝軸線和高程基點應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)定的金屬標(biāo)志。工作基點設(shè)山西建筑工程「集團(tuán)」總公司4.5.4錨固系統(tǒng)的安裝精度，主要取決于支架和后錨梁的安裝精度。因①錨固系統(tǒng)安裝測量是指嵌入混凝土的金屬結(jié)構(gòu)（如索道管、底座②錨固點安裝軸線點和高程工作基點，應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)定的金屬標(biāo)志，一③錨固系統(tǒng)安裝測量時，其相對關(guān)系的精度要求較高，應(yīng)予以高度②在安裝過程中，由于各種原因致使原來的安裝軸線或高程基點遭b、以已精確安裝就位的構(gòu)件輪廓線或基準(zhǔn)面恢復(fù)原軸線或高程基無論采用何種方法恢復(fù)的軸線的高程基點，必須進(jìn)行多方校核，已獲得b、測設(shè)安裝工程的高程基點宜采用水準(zhǔn)測量方法。當(dāng)高程山西建筑工程「集團(tuán)」總公司測設(shè)基準(zhǔn)。安裝點的誤差，均以相對于安裝軸線和高程基點而言，即相②基礎(chǔ)支撐面、地腳螺栓放樣的精度應(yīng)符合表4-11中的要求。54.6.1斜拉橋索道管的定位主要控制其平面位置、高程和傾斜角。主塔中的索道管定位直接關(guān)系到主橋的質(zhì)量，其放樣精度高，難度大，定位測量應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，并用恰當(dāng)?shù)姆椒z核。索道管平面位置一般用全站儀坐標(biāo)法測定，用交會法或其他控制點進(jìn)行檢核。其高程一般采用精密三角高程方法測定，并用鋼尺傳遞高程進(jìn)行檢核，傾斜角用高差測量方法4.6.2斜拉橋索管道安裝精度隨鋼箱梁和懸澆混凝土主梁不同，安裝精裝測量前，對使用的控制點進(jìn)行復(fù)測。索道管安裝測量時，應(yīng)檢測索道山西建筑工程「集團(tuán)」總公司（2）利用一定厚度的鋼板