汽車維護與保養(yǎng) 課件全套 蘇占華 項目1-5 汽車維護基礎認知 - 汽車整車維護操作規(guī)范

1.汽車定期維護的目的、標準與分級（1）汽車定期維護的目的通過實施定期維護，可以確保車輛的長期有效正常運轉以及確保用戶的滿意度。定期維護的好處如下：1）能夠避免車輛使用過程中發(fā)生重大故障。2）可以使車輛保持符合法規(guī)規(guī)定的技術狀態(tài)。3）可以延長車輛的使用壽命。4）用戶可以享受既經濟又安全的駕車體驗。1.汽車定期維護的目的、標準與分級（2）汽車維護的國家標準2017年7月1日實施的GB/T18344—2016《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（3）汽車維護的分級1）日常維護。日常維護是指以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內容，由駕駛員負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。2）一級維護。一級維護是指除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內容，并檢查有關制動、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。3）二級維護。二級維護是指除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等部件，經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。2.汽車定期維護的周期與工作內容（1）汽車維護的周期1）日常維護的周期。日常維護在“出車前、行車中、收車后”完成。2）一級和二級定期維護的周期。一級和二級定期維護的周期要根據(jù)汽車的類型、結構、行駛條件，所使用的燃料和潤滑油料的品質及保養(yǎng)質量等因素相應變化。2.汽車定期維護的周期與工作內容（1）汽車維護的周期通常車輛的維護周期是由里程表上的讀數(shù)或距上次維護（或維修）的時間與使用條件來決定的。一般規(guī)定時間和里程數(shù)兩個條件，達到條件之一后就要對某項內容進行維護。提示：車輛的維護日程表通常是由許多因素來決定的，例如車型、車齡、車輛的使用地點和車輛的用途。如果車輛經常在非常惡劣的路況行駛，就需要對車輛進行比較頻繁的維護。2.汽車定期維護的周期與工作內容（2）常見品牌車型定期維護的周期和工作內容目前的汽車生產廠商對于車輛的維護周期并沒有嚴格按“一級維護”“二級維護”執(zhí)行，而是以時間和里程確定周期，各汽車品牌之間通常僅首保（首次維護）及保養(yǎng)（維護）周期間隔不同。2.汽車定期維護的周期與工作內容（2）常見品牌車型定期維護的周期和工作內容2.汽車定期維護的周期與工作內容（2）常見品牌車型定期維護的周期和工作內容3.汽車維護門店人員構成與維護技師崗位職責3.汽車維護門店人員構成與維護技師崗位職責（1）維護服務門店崗位人員構成1）門店店長：1人，可兼任服務顧問。負責門店全面管理工作，分配工作并監(jiān)督每項工作的進程。2）服務顧問：1人，也稱前臺接待或接車員、業(yè)務接待等，可兼任店長助理。負責接待客戶，確定客戶的需求并提供建議，以及車輛的接收和交付工作。3）維護（美容）技師長：1人，也稱班組長，兼任維護（美容）技師。負責組織維護（美容）技師進行維護（洗車美容）施工，并檢查每項工作的質量。4）維護（美容）技師：負責具體維護（洗車美容）項目的施工。3.汽車維護門店人員構成與維護技師崗位職責（2）維護技師崗位職責1）根據(jù)維修委托書或施工單，完成車輛維護施工任務。2）按照門店的相關規(guī)定對車輛做好防護。3）按照行業(yè)標準、維修手冊、維修工藝、安全操作規(guī)程進行維護作業(yè)。4）按照標準填寫施工單，按照相關技術要求做好施工過程中的質量自檢、記錄工作。5）準確判斷配件需求，節(jié)約用料，隨用隨領，控制成本。6）根據(jù)5S規(guī)范清潔和保持作業(yè)區(qū)域內的環(huán)境衛(wèi)生，并負責維護、保管工位內的設備及使用工具。7）執(zhí)行24h事故車輛的救援維護工作。8）負責維護學徒、實習生的業(yè)務指導和培訓。9）服從門店店長及上級主管領導，完成上級主管交辦的其他工作。嚴格執(zhí)行門店的各項規(guī)章制度，并對自己所負責的工作承擔相應責任。10）自覺提高自身技能和參加門店組織的各種培訓。1.汽車維修從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)（1）保持職業(yè)化形象汽車維修（維護）技師的職業(yè)化形象：穿干凈整潔的工裝，無帶扣的皮帶，不戴手表、鑰匙扣及其他可能損傷車輛的尖銳物品。（2）做好車輛防護在汽車維護工作中，應注意車輛的防護。1.汽車維修從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)（3）保持車間整潔有序（4）確保安全生產（5）制訂工作計劃和工作準備（6）快速、可靠地工作（7）按時完成工作（8）工作完成后檢查（9）保存舊零件（10）完成后續(xù)工作2.汽車維護技師的主要工作內容認知根據(jù)維護技師的崗位職責，以及車輛維護技術要求，應對汽車維護技師的主要工作內容（形式）有初步的認知。（1）操作檢查通過操作，檢查燈光、發(fā)動機、刮水器、轉向機構等的功能。（2）目視檢查檢查輪胎、車身外觀等。2.汽車維護技師的主要工作內容認知（3）零件更換定期或根據(jù)需要更換發(fā)動機機油、機油濾清器等。（4）螺栓緊固對懸架、轉向、制動等系統(tǒng)重要部件的螺栓根據(jù)規(guī)定力矩進行緊固。（5）液位檢查進行發(fā)動機機油、冷卻液、動力轉向液、制動液、風窗玻璃清洗液等液位的檢查。（6）其他檢查及操作

廠家規(guī)定的其他檢查及操作。Thanks！181.5S/6S/7S概述5S起源于日本，是一種現(xiàn)場管理模式，指在生產現(xiàn)場中對人員、機器、材料、方法等生產要素進行有效的管理。（1）5S的含義5S是指Seiri(整理)、Seiton(整頓)、Seiso(清掃)、Seiketsu(清潔)、Shitsuke(素養(yǎng))，因為五個單詞的日語羅馬拼音首字母都是S，所以統(tǒng)稱為5S管理。1）整理(Seiri)：將工作場所的物品分成必需品與非必需品，將必需品留下，將非必需品清理出工作場所。2）整頓(Seiton)：整頓是將必需品按一定規(guī)律放置，并加以標示。3）清掃(Seiso)：清掃干凈工作場所，包括看得見與看不見的地方。

4）清潔(Seiketsu)：建立責任區(qū)域及管理制度，將清掃所創(chuàng)造的成果保持下去。5）素養(yǎng)(Shitsuke)：使員工養(yǎng)成良好習慣，守紀，積極主動，照章辦事。1.5S/6S/7S概述（2）5S、6S、7S的關系隨著企業(yè)進一步發(fā)展的需要，5S管理理論也在不斷地提升之中，有的企業(yè)在5S的基礎上又增加了安全(Safety)的要素形成6S；有的企業(yè)再增加了節(jié)約(Save)的要素形成7S；也有的企業(yè)加上習慣化(Shiukanka)、服務(Service)及堅持(Shikoku)的要素，形成了10S。但是總體而言，其核心思想是一樣的，因為都可以把這些增加的“S”融入到“素養(yǎng)(Shitsuke)”的要素里面。2.5S推行的要點推行5S現(xiàn)場管理是一項長期堅持不懈的工作。2.5S推行的要點（1）整理環(huán)節(jié)的推行區(qū)分必需品和非必需品，現(xiàn)場嚴禁放置非必需品。2.5S推行的要點（2）整頓環(huán)節(jié)的推行將整理好的物品（包括工具和零件）分類、定位，并進行目視化管理。2.5S推行的要點（3）清掃環(huán)節(jié)的推行使工作場地內所有物品保持干凈，使設備處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時可以使用。2.5S推行的要點（4）清潔環(huán)節(jié)的推行清凈環(huán)境，貫徹到底。通過標準、制度，維持整理、整頓、清掃狀態(tài)。2.5S推行的要點（5）素養(yǎng)環(huán)節(jié)的推行培養(yǎng)和強化員工在日常工作中進行5S的活動，自覺遵守各項規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的工作習慣。2.5S推行的要點（6）安全環(huán)節(jié)的推行在生產經營活動中保障人身安全和財產安全。安全就是消除工作中的一切不安全因素，杜絕一切不安全現(xiàn)象。2.5S推行的要點（7）節(jié)約環(huán)節(jié)的推行生產中，所有人必須養(yǎng)成節(jié)省成本的意識，主動落實到人和物。1.汽車維修企業(yè)推行5S管理重要性認知根據(jù)“基本知識”學習的內容，結合不同的汽車維修企業(yè)（門店）現(xiàn)場參觀，討論汽車維修企業(yè)推行5S管理的重要性。2.汽車維修車間5S管理的實施（1）整理整理車間的設備、工具、零部件及其他物品。（2）整頓主要針對工具車內的工量具。2.汽車維修車間5S管理的實施（3）清掃清掃車間場地，擦拭設備工具。（4）清潔鞏固成果，制訂管理制度和標準。2.汽車維修車間5S管理的實施（5）素養(yǎng)學習、遵守管理制度，提升自身的職業(yè)素養(yǎng)。（6）安全學習并遵守安全操作規(guī)程，檢查并排除安全隱患。2.汽車維修車間5S管理的實施（7）節(jié)約檢查車間是否有漏水、漏氣的地方；做到人走燈熄，并關閉設備電源；節(jié)約工作中需要的耗材，如砂紙、油液等。Thanks！361.汽車舉升機的類型舉升機是一種汽車維修企業(yè)常用的專用機械舉升設備，廣泛應用于小型車輛的維修和保養(yǎng)。汽車維修企業(yè)常用的舉升機類型有雙柱、四柱舉升機和剪式舉升機。不同類型的舉升機具有不同的升降功能、支撐柱和支撐方法。（1）雙柱、四柱舉升機雙柱舉升機將汽車舉升在空中的同時可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。如果需要舉升大型車輛，通常采用四柱舉升機；如果是四輪定位專用舉升機，則帶二次舉升功能。1.汽車舉升機的類型（2）剪式舉升機剪式舉升機也稱平板舉升機，包括小剪式舉升機和大剪式舉升機。2.車輛舉升支撐位置和頂起位置（1）舉升機的支撐位置大部分車輛設計有指定的舉升機支撐部位（支撐點）。注意：1）底板加強件必須平放在舉升機支撐盤的正中。2）將車輛開上舉升機前必須保證低垂的車輛部件和舉升機之間有足夠的間距。3）將車輛開上舉升機前必須確保車重不超出舉升機允許的最大起重量。4）為避免損壞汽車底板或使汽車傾斜，只允許在支撐點上舉升汽車。5）在舉升汽車后，即使只有一個驅動輪還在地面上，也不得起動發(fā)動機或掛入檔位。忽視此警告有發(fā)生事故的危險！6）如果要在汽車下作業(yè)，則必須用合適的墊塊牢靠地支撐住汽車。2.車輛舉升支撐位置和頂起位置（2）舉升機的頂起位置在汽車維修保養(yǎng)工作中，為了便于操作，不同的施工項目有其合適的車輛舉升位置，原則上以安全和便于操作為準，9個頂起位置可使維護技師完成其全部操作，通過盡量減少舉升操作的次數(shù)可以完成高效的檢查工作。3.舉升機操作注意事項及錯誤用法（1）操作注意事項3.舉升機操作注意事項及錯誤用法（2）舉升機錯誤用法1.舉升機操作注意事項認知根據(jù)“基本知識”學習的內容，進行汽車維修企業(yè)（門店）車間現(xiàn)場參觀，認識各種類型的舉升機，閱讀舉升機上的“操作注意事項”或“操作說明書”，討論舉升機安全操作的重要性。2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（1）將車輛停放在舉升機位（2）放置車輪擋塊2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（3）安裝車內防護三件套（4）拉緊駐車制動器2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（5）取出大件行李物品警告:一定要拿出行李艙內的大件行李物品，確保舉升安全。（6）安裝舉升機支撐墊塊2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（7）發(fā)出舉升機準備舉升的信號警告:在聽到回應之前不得舉升車輛，防止發(fā)生危險。（8）發(fā)出舉升機可以舉升信號2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（9）操作舉升機，墊塊即將接觸支撐位置警告:支撐墊塊位置不正確會存在安全隱患。（10）舉升車輛至車輪剛離開地面10cm警告:未檢查情況下車輪離開地面過高會有安全隱患。2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（11）檢查車輛支撐牢靠情況警告:不允許按壓機艙蓋等易變形處；按壓時力量要適中。（12）取出車輪擋塊警告：要及時取出車輪擋塊，并放在規(guī)定位置，防止工作時發(fā)生安全隱患。2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（13）舉升車輛至工作位置警告：注意力集中，遇到異常情況應及時停止舉升作業(yè)；舉升過程中，不允許在車輛周圍或下部進行任何其他作業(yè)。（14）舉升機安全鎖止警告：一定要安全鎖止，經確認后才能作業(yè)。2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（15）發(fā)出準備降下舉升機信號警告：在未聽到回應之前不得下降，防止發(fā)生危險。（16）發(fā)出舉升機可以下降信號警告：一定要認真檢查車輛周圍有無障礙物，防止發(fā)生危險。2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（17）將車輛完全降下警告：注意力集中，遇到異常情況應及時停止下降作業(yè)；下降過程中，不允許在車輛周圍或下部進行任何其他作業(yè)。（18）安裝車輪擋塊警告：擋塊要拿穩(wěn)，避免跌落砸傷腳部及地面；避免撞擊車身、輪胎或輪轂，以免對車身或車輪造成損傷。2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（19）移出舉升機支撐臂和墊塊（20）將大件行李物品放回行李艙2.舉升機舉升車輛的規(guī)范操作（21）收起車內防護三件套（22）收起車輪擋塊（23）按5S規(guī)范操作Thanks！571.汽車基本防護的目的和內容（1）汽車基本防護的目的汽車基本防護的目的是防止維修或保養(yǎng)過程中臟污汽車，防止劃傷或腐蝕車身涂層，以及防止在技師操作中汽車移動。（2）汽車基本防護的內容汽車基本防護包括車內防護和車外防護。1）車內防護：鋪設三件套（座椅套、地板墊、轉向盤套）或五件套（增加變速桿套和駐車制動手柄套）。2）車外防護：鋪設兩側的翼子板墊布、前格柵墊布，用車輪擋塊擋住車輪。2.汽車安全檢查的目的和內容（1）汽車安全檢查的目的汽車維修企業(yè)（服務門店）推行全車安全檢查（通常是免費的）的目的有兩個方面：1）對客戶：保障汽車的性能，及時發(fā)現(xiàn)并排除故障，避免汽車拋錨及發(fā)生安全事故；通過檢查結論（檢查單）及維護技師的講解，客戶也能獲取一定的汽車使用和維護知識。2）對企業(yè)：免費的增值服務，提升客戶滿意度；維修保養(yǎng)項目確定前發(fā)現(xiàn)未報修的項目，減少不必要的糾紛；客戶同意維修后可增加維修項目，提升企業(yè)效益。2.汽車安全檢查的目的和內容（2）汽車安全檢查的內容汽車安全檢查主要是檢查全車油液的液位和品質，以及涉及行車安全的項目，同時檢測蓄電池的剩余使用壽命及其他性能，確保汽車不會因蓄電池虧電而不能起動。如果時間充裕和客戶允許，通常要根據(jù)舉升機位置，詳細檢查汽車不同部位與行車安全相關的項目：1）舉升機低位（不舉升）：檢查車身外觀、外部燈光、車內、發(fā)動機艙等。2）舉升機中位（舉升一半）：檢查車輪、輪胎及制動系統(tǒng)（制動盤/蹄片/輪缸）等。3）舉升機高位（舉升到頂）：檢查底盤油路、轉向、懸架、驅動軸、排氣管道等。4）根據(jù)檢查結果及客戶對汽車的故障描述確定是否進行路試。5）如果時間緊迫，可以只檢查重點項目。2.汽車安全檢查的目的和內容（3）汽車安全檢查結果的處理1）對于檢查中發(fā)現(xiàn)臟污、油液不足等，視情況為客戶免費處理，并在檢查單中注明。2）由服務顧問告知客戶結果（技術性強時維護技師配合解釋）。3）只推薦與安全相關及表面可見的維修項目。切勿推薦太多的維修項目，特別是新客戶，否則會造成客戶的誤解甚至反感。1.汽車的基本防護（1）汽車準備1）將汽車停放在舉升機位。2）放置車輪擋塊。3）打開駕駛員側車門。4）轉向盤解鎖。5）降下車窗玻璃。（2）將三件套放在駕駛員座椅上1）將干凈三件套放在座椅上。2）座椅套在最下，轉向盤套在中間，地板墊在最上面。（3）鋪設地板墊1）地板墊鋪設端正，保持平整。2）如果地板墊上印制有文字或腳印圖案等標志，應正面放置。1.汽車的基本防護（4）安裝轉向盤套1）站在車下安裝，雙手操作安裝轉向盤套。2）轉向盤套應完全罩住轉向盤。（5）安裝座椅套1）將座椅套展開，分清上下端，抖動座椅套，使薄膜分離。2）自上而下將座椅套套在座椅靠背上，將另一端套到座椅的前部。3）用手將座椅套從前向后展平。1.汽車的基本防護（6）打開發(fā)動機機艙蓋警告：不要用力過猛，造成拉手損壞或拉索拉斷；用力不要過大，防止損壞鎖扣機構；禁止鎖扣未撥開直接掀起機艙蓋。（7）支撐發(fā)動機機艙蓋警告：支撐桿支撐到規(guī)定的支撐孔中，確保支撐穩(wěn)固。（8）鋪設翼子板布和前格柵布1.汽車的基本防護（9）安裝汽車尾氣抽氣管提示:如需起動汽車，執(zhí)行本步驟:1）雙手操作插入汽車尾氣抽氣管，避免扭曲尾氣抽氣管。2）尾氣抽排裝置風機開動。?警告:安裝時謹防尾氣抽氣管頭部卡箍劃傷手指;安裝時謹防尾氣抽氣管頭部撞擊車身。（10）執(zhí)行其他工作項目操作

汽車基本防護完成后，即可執(zhí)行其他工作項目。2.汽車的安全檢查（1）發(fā)動機機油液位檢查1）拔出油尺。2）檢查液位標記。3）將油尺復位。4）拔出油尺觀察油位。2.汽車的安全檢查（1）發(fā)動機機油液位檢查5）將油尺復位。6）檢查結果處理：記錄檢查結果，并向服務顧問或客戶反饋。①如果機油液面不足，應建議客戶進行補充。②如果機油臟污變質，應建議客戶更換。2.汽車的安全檢查（2）其他油液位置檢查1）自動變速器液位檢查：提示：以下步驟以裝備變速器油尺為例，如果車型沒裝備，參照維修手冊步驟執(zhí)行。①確認熱態(tài)和冷態(tài)的最低、最高液位標記。

②冷態(tài)檢查時液位應處于最低位和最高位之間。2.汽車的安全檢查（2）其他油液位置檢查2）冷卻液液位檢查：①液位高度范圍應在儲液罐標記位置之間。②如果冷卻液液位低于最低（MIN或LOW）標記，應補加冷卻液。?警告：禁止用手搖晃儲液罐的方式檢查，謹防損壞儲液罐；添加冷卻液時查閱維修手冊以防燙傷。2.汽車的安全檢查（2）其他油液位置檢查3）制動液液位檢查：①液位高度范圍應在MAX與MIN之間。②如果液位低于MIN標記，應補加制動液。4）風窗玻璃清洗液液位檢查：①打開儲液罐蓋子，拔出液位標尺到露出液位標記的位置。②觀察標尺，應處于正常位置（標尺能檢測到的位置），液位過低要及時補充。③液位尺歸位，蓋好蓋子。2.汽車的安全檢查（3）蓄電池檢查1）檢查蓄電池的外觀和接線柱，應沒有腐蝕、松動等其他損壞。2）蓄電池端電壓、使用壽命檢查：①充足電的端電壓應為12.45V，最低12V。②蓄電池使用壽命應保持“良好”。2.汽車的安全檢查（4）檢查結果處理1）根據(jù)施工單要求，完成所有的檢查項目。2）填寫工作單（全車檢查單），根據(jù)服務流程反饋檢查結果。3）根據(jù)5S管理要求，做好車間5S工作。Thanks！751.空氣濾清器的安裝位置、作用和更換周期（1）空氣濾清器的安裝位置和作用空氣濾清器安裝在節(jié)氣門前方，在空氣進入氣缸前形成一個過濾屏障，將那些懸浮顆粒物徹底阻擋在氣缸之外，保證氣缸中進入足量清潔的空氣。此外空氣濾清器也能降低發(fā)動機運轉時的噪聲。（2）空氣濾清器更換周期汽車生產廠家對空氣濾清器的維護周期有明確的規(guī)定，一般情況下1.5萬-2.0萬km/12個月進行更換，每次維護時（如一汽大眾邁騰每間隔7500km/6個月）都應檢查和清潔空氣濾清器，如損壞和嚴重臟污必須更換。在沙塵程度較大的地區(qū)（如沙漠、建筑工地等），維護的間隔則應相應縮短。2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（1）機油的作用發(fā)動機潤滑油（機油）是保證發(fā)動機正常運轉必需的潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬機件，減少機件間的摩擦，將發(fā)動機在做功時產生的巨大熱量帶走，清洗經磨損后產生的細微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹、防蝕等作用。機油使用一定時間或里程后，如果不更換可能導致以下后果：1）發(fā)動機性能降低，變得難以起動或工作不良。2）如果長期沒有更換機油會導致機油品質下降，失去保護發(fā)動機的作用，造成發(fā)動機機械損壞。2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（2）機油濾清器的作用2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（3）機油和機油濾清器的更換周期在車輛使用過程中，必須根據(jù)行駛里程或時間更換機油和機油濾清器。機油更換間隔周期隨機油的類型、車型及車輛使用狀況而不同，所以應參照相關車型的維修手冊。例如，一汽大眾邁騰汽車廠家規(guī)定15000km或1年（先到為準）更換機油和機油濾清器，但燃油品質不良（含硫量高）的地區(qū)，建議7500km或6個月更換。2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（4）發(fā)動機機油分級1）機油的黏度等級。機油的黏稠度通常使用SAE（美國汽車工程師協(xié)會）等級標識。2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（4）發(fā)動機機油分級2）機油的質量等級。機油的品質（質量）通常使用API（美國石油協(xié)會）等級別分類標識，用于評價機油的抗磨性、清凈分散性和抗氧化腐蝕性等與質量相關的性能。2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（5）機油分類目前市場上的機油因其基礎油的不同可分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為全合成及半合成油。2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（5）機油的選擇汽車發(fā)動機按發(fā)動機的形式分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，因此選用發(fā)動機機油時一定要先確定是選用汽油機機油還是柴油機機油，然后從質量等級和黏度等級兩個方面，結合車輛的使用情況進行綜合選擇。1）質量等級選擇。質量等級（API）的SN級高于SL和SM級。機油的包裝上標識SL/CF，則表示用作汽油機機油級別達到SL，用作柴油機機油級別達到CF。2）黏度等級選擇。汽油機機油和柴油機機油黏度級別選擇基本相同。選擇發(fā)動機機油要考慮季節(jié)的變換，油品的黏度會隨溫度變化而變化，冬天黏度變高，夏天黏度變低，因此在炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品黏度稍高一點的機油。2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（5）機油的選擇3）車輛的使用情況選擇。①根據(jù)使用地區(qū)。②根據(jù)車輛的使用年限和檔次。③根據(jù)路況。④根據(jù)發(fā)動機特殊要求。⑤根據(jù)機油品牌。2.機油、機油濾清器的作用、更換周期和機油的分級、分類、選擇（5）機油的選擇4）機油使用的誤區(qū)。車輛實際使用中，用戶或維護技師可能對機油的使用存在以下的誤區(qū)誤區(qū)1：機油變黑了就該更換了。誤區(qū)2：機油能多加就多加。誤區(qū)3：機油經常補充就不用換。誤區(qū)4：以是否引起亮紅燈作為評價機油質量的標準。誤區(qū)5：更換機油的時候，可以只換機油不換機油濾清器。3.燃油濾清器的作用、結構和更換周期（1）燃油濾清器作用燃油濾清器（簡稱汽濾）的作用是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油器），減少機械磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。電控燃油噴射系統(tǒng)的汽車需要清潔的燃油，因為哪怕是極微小的雜質也會磨損系統(tǒng)中的精密零部件。燃油濾清器過濾燃油中的雜質，避免雜質進入噴油器。燃油濾清器是組成電噴系統(tǒng)的重要零部件，只有原廠配套或超出配套品質的燃油濾清器才能提供燃油噴射系統(tǒng)要求的清潔燃油，從而使發(fā)動機性能達到最優(yōu)化，同時也給發(fā)動機提供了最佳保護。如果燃油濾清器太臟或堵塞，車輛故障表現(xiàn)為：提速較慢，發(fā)動機抖動甚至熄火；起動困難，有時候要起動多次才能起動車輛。3.燃油濾清器的作用、結構和更換周期（2）燃油濾清器的結構和更換周期燃油濾清器串聯(lián)安裝在燃油管路上（外置式），或與位于燃油箱內的燃油泵安裝在一起（內置式）。燃油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的燃油濾清器。燃油濾清器應定期更換，不同類型的濾清器更換周期也不同。周期一般為10000km，內置式燃油濾清器一般更換周期為30000-40000km，更換周期與燃油品質有關，具體更換周期可參照汽車廠家的維修手冊。4.發(fā)動機冷卻液的作用和使用注意事項（1）冷卻液的作用汽車發(fā)動機都采用強制的水（冷卻液）循環(huán)冷卻系統(tǒng)。冷卻液是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中帶走高溫零件熱量的一種工作介質，全稱是防凍冷卻液，俗稱防凍液，由水、防凍劑、添加劑三部分組成。目前，市場上所出售的冷卻液幾乎都是乙二醇型冷卻液。冷卻液的主要作用是防凍、防沸、防腐、防垢等。4.發(fā)動機冷卻液的作用和使用注意事項（2）冷卻液的使用注意事項發(fā)動機冷卻液的更換周期為40000km或2年，以先到為準。如果遇到冷卻系統(tǒng)被污染，必須及時清洗并更換。冷卻液的更換和補充應遵循以下原則：1）混用問題：同一品牌的冷卻液，如果配方相同，可以混用；如果配方不同（如成分比例不同、顏色不同等），不能混用。不同品牌的冷卻液，其配方不相同，即使具有相同成分也不能混用。2）替換問題：冷卻液是發(fā)動機工作時散熱的重要介質，但是冷卻液的功能卻不局限于此，還有防沸、防銹、防腐等功能。所以，在夏季使用中，切不可將冷卻液替換為自來水等其他液體。在購買不到冷卻液的緊急情況下，可以采用補充蒸餾水或純凈水，盡量不用礦泉水或井水，到有條件更換的地方時，必須及時更換冷卻液。3）冰點選擇問題：各品牌、類型的冷卻液由于配制時成分和比例不同，其冰點也不相同，應根據(jù)當?shù)氐臍鉁貤l件來選用。1.空氣濾清器檢查及更換（1）空氣濾清器拆卸（2）空氣濾清器檢查及安裝1）檢查空氣濾清器濾芯。如果不是很臟，可以利用壓縮空氣清潔濾芯；如果已經破損或臟污，應更換新的濾芯。2）安裝新的空氣濾清器濾芯時，需注意安裝的方向及正反面，然后按拆卸相反順序將所有零件復位。3）按5S管理規(guī)范要求操作。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（1）工具物品準備選用符合要求的機油（質量等級、黏度等級、加注容量；車間設備（舉升機、機油回收桶、工具車）；拆裝工具（機油濾清器扳手、加注漏斗、拆裝扳手）；車輛防護用品；個人防護用品；其他輔助用品。（2）車輛準備1）車輛停放在舉升工位，正確安放舉升機支架或舉升塊。2）車輛熄火并冷卻一段時間。3）打開發(fā)動機艙蓋并按照車輛防護要求操作。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（3）清潔并旋松機油加注口蓋用干凈的抹布清潔機油加注口附近，保證機油加注口周圍無灰塵，無雜物；逆時針方向旋松機油加注口蓋，不要取下，虛蓋即可。（4）放置機油回收桶2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（5）排空舊機油1）檢查油底殼放油螺塞、機油濾清器、油底殼、曲軸前后油封等處是否機油泄漏，如不正常，必須進一步檢查和維修。2）使用合適的扳手擰松油底殼放油螺塞，再用手取下放油螺塞。3）等待機油完全排空。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（6）安裝油底殼放油螺塞根據(jù)技術要求安裝油底殼放油螺塞。（7）緊固油底殼放油螺塞根據(jù)技術要求緊固油底殼放油螺塞。1）緊固力矩（25N·M±5N·M）。2）只能使用手動工具，切勿使用任何沖擊工具或電動工具。3）清潔并確保油底殼放油螺塞周圍無油漬殘留。4）采用記號筆對放油螺塞進行標記，標記應清晰可見。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（8）拆卸舊機油濾清器1）機油濾清器的類型、規(guī)格和安裝位置根據(jù)車型不同而不同。2）降下車輛之前，務必先移開機油回收桶。3）請勿將車輛完全降到底，車輪觸地即可，避免車輛移動。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（9）打開機油瓶蓋小心打開機油瓶蓋，輕輕拉出拉環(huán)或撕開密封膜。（10）安裝新機油濾清器1）安裝前在機油濾清器密封圈表面均勻涂抹新的機油。2）用手安裝機油濾清器，確保螺紋正確吻合。3）使用專用工具再次擰緊3/4圈。4）清潔機油濾清器殼體。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（11）加注機油1）必要時放置漏斗，避免機油飛濺到發(fā)動機上。2）緩慢加注機油，避免機油飛濺。3）按照技術規(guī)范要求的機油加注量加注機油，加注時不要一次性將機油全部加入，防止加注過多，可先加3/4，再根據(jù)機油尺油液位置補充。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（12）檢查機油油量檢查機油液位,液位應處于中間偏上位置。（13）檢查機油泄漏情況起動發(fā)動機，保持怠速狀態(tài)，直到冷卻液溫度達到正常值（冷卻風扇第一次運轉）。仔細檢查油底殼放油螺塞、機油濾清器、油底殼周圍及其他位置有無機油滲漏情況。如有泄漏，必須進行進一步檢查及維修。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（14）再次檢查機油油量發(fā)動機運轉后，可能會影響機油量，如機油濾清器的影響，因此必須再次檢查機油量，不足的應補充。2.發(fā)動機機油、機油濾清器檢查及更換（15）檢查確認發(fā)動機艙復位情況機油加注口蓋是否蓋好及清潔；機油尺及其他部件是否安裝到位；發(fā)動機艙內是否有工具遺漏。（16）車輛保養(yǎng)信息復位如果車輛的儀表或顯示屏顯示保養(yǎng)里程符號，必須進行保養(yǎng)信息復位（保養(yǎng)歸零）（17）完成5S工作3.燃油濾清器檢查及更換（1）燃油濾清器檢查對于外置式燃油濾清器，目視檢查管路是否滲漏、外觀是否破損、安裝位置是否妥當，必要時（車輛有疑似油路故障但車主不愿更換）拆卸檢查是否臟污、堵塞。（2）燃油濾清器更換1）開啟燃油箱蓋。注意：打開燃油箱蓋后，會有燃油蒸氣釋放，避免燃油管路壓力過高。3.燃油濾清器檢查及更換（2）燃油濾清器更換2）拆卸后排座椅。拆卸時將手指插入座椅底部，向上抬起后排座椅，直至左右卡扣脫離（左右各有一個塑料卡扣固定）。3）拆卸燃油箱保護蓋板。蓋板周圍由密封膠密封。用一字槽螺釘旋具插入蓋板內，沿標識處一圈撬動燃油箱保護蓋板。3.燃油濾清器檢查及更換（2）燃油濾清器更換4）拆卸燃油濾清器。分別拔下連接帶燃油濾清器的燃油泵總成供油管、回油管、通氣管和插接件，然后旋出燃油濾清器支架螺栓，取下燃油濾清器。5）安裝燃油濾清器。按拆卸的相反順序安裝新燃油濾清器。6）確認后排座椅、燃油箱蓋及蓋板等拆卸的部件已經復位。7）按5S規(guī)范操作。4.冷卻系統(tǒng)檢查及冷卻液更換（1）冷卻系統(tǒng)檢查1）檢查冷卻系統(tǒng)橡膠軟管是否有硬化、裂紋、變形等損壞。2）檢查冷卻系統(tǒng)橡膠軟管卡箍是否安裝可靠或損壞。4.冷卻系統(tǒng)檢查及冷卻液更換（1）冷卻系統(tǒng)檢查3）檢查散熱器及冷卻風扇是否泄漏、損壞等。4）檢查膨脹水箱蓋是否泄漏、損壞等。5）檢查冷卻液的液位，不足則添加同一類型的冷卻液。4.冷卻系統(tǒng)檢查及冷卻液更換（2）冷卻液更換1）打開冷卻液膨脹水箱蓋。2）按照舉升機操作規(guī)范，將車輛舉升至合適高度。3）如果該車型裝備有發(fā)動機下護板，應拆卸發(fā)動機下護板。4）在散熱器的冷卻液塑料排放螺塞下方準備冷卻液收集桶。5）逆時針旋松冷卻液塑料排放螺塞。6）等待冷卻液完全排空。7）冷卻液排放結束后，順時針旋緊塑料排放螺塞。4.冷卻系統(tǒng)檢查及冷卻液更換（2）冷卻液更換8）按照舉升機操作規(guī)范，降下舉升機。9）在冷卻液膨脹水箱里面添加新的冷卻液，直至冷卻液的液位到達最大液位。10）擰緊冷卻液膨脹水箱蓋。11）暖機后再次檢查冷卻液的液位。起動發(fā)動機并保持怠速狀態(tài)，直到冷卻風扇運轉。檢查發(fā)動機冷卻液的液位，如果冷卻液低于最低（MIN）刻度線，則補加冷卻液至最高與最低液位之間。4.冷卻系統(tǒng)檢查及冷卻液更換（2）冷卻液更換12）檢查冷卻液是否滲漏。按照舉升機操作規(guī)則舉升車輛，并檢查冷卻液排放口有無滲漏。13）降下車輛，收起翼子板布和前格柵布，蓋上發(fā)動機艙蓋，并按5S管理規(guī)范要求操作。Thanks！1121.手動變速器油的作用、類型、選用和更換周期汽車行駛一定里程后，變速器油可能發(fā)生變質，需要檢查和更換。對于手動變速器，一般在變速器底部有專門的放油螺塞和油液加注口。（1）手動變速器油的作用手動變速器由齒輪傳動機構組成，因此手動變速器油即齒輪油，其作用如下：1）防止和減少齒面間的摩擦和磨損，均勻分布載荷。2）帶走齒輪運動摩擦時產生的熱量。3）將齒面與水、空氣隔絕，避免生銹、腐蝕及灰塵。4）沖洗齒面上的磨粒雜質。5）減緩齒輪振動，使運動平緩。1.手動變速器油的作用、類型、選用和更換周期（2）手動變速器油的類型與發(fā)動機機油類似，手動變速器油也是根據(jù)API質量等級、SAE黏度等級標準來分類的。1）API質量等級。

2）SAE黏度等級。1.手動變速器油的作用、類型、選用和更換周期（3）手動變速器油的選用和更換周期

手動變速器油選用的原則如下：1）根據(jù)齒輪的類型和工作條件確定油品質量等級。2）根據(jù)最低使用環(huán)境溫度和齒輪傳動裝置的運行最高溫度來確定黏度等級。一般手動變速器油更換周期為60000km或3年，以先到為準。具體更換周期應根據(jù)使用條件并參照相關車型的維修手冊。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期自動變速器油（ATF）在使用中性能會降低，需對其進行檢查，必要時更換。自動變速器油的種類繁多，在更換時需特別注意適用的變速器類型。（1）自動變速器油的分類標準目前常見的自動變速器按控制方式可以分為4種類型，即液力自動變速器（AT）、無級自動變速器（CVT）、雙離合器自動變速器（DSG）和自動離合器變速器（AMT）。AMT的本體實際上就是手動變速器，因此采用齒輪油；其他類型的自動變速器采用專用自動變速器油。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期（2）自動變速器油的性能指標1）適當?shù)酿ざ取?）良好的熱氧化安定性。3）良好的抗泡沫性。4）良好的抗磨性能。5）與液壓系統(tǒng)中橡膠密封材料的匹配性好。6）良好的摩擦特性(換檔性能)。7）防腐(防銹)性能優(yōu)良。8）儲存安定性優(yōu)良。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期（3）自動變速器油的品質判斷自動變速器零部件的損壞主要有兩種形式，即自然磨損和突然損壞。ATF是自動變速器液力傳動裝置的工作介質，自動變速器發(fā)生故障，ATF一般也會發(fā)生相應的變化。所以，在檢查自動變速器故障之前，一般應首先檢查自動變速器的油質。ATF品質判斷方法如下：自動變速器油液的氣味和狀態(tài)可以表明自動變速器的工作狀態(tài)，檢查油液時，首先看一下顏色，然后用手指相互摩擦一下油，檢查是否有雜質，并聞一下氣味。如油液有焦味并且呈棕黑色，說明已經變質了。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期ATF是特殊的潤滑油，不得用齒輪油代替，因為ATF不僅具有潤滑、冷卻作用，還具有傳遞轉矩和液壓以控制自動變速器的離合器和制動器工作的性能。如果ATF不按規(guī)定使用，將影響自動變速器使用壽命甚至損壞。目前市面上所有品牌的ATF并非都適用于全部類型的自動變速器，更換時必須采用廠家推薦專用的油液，依據(jù)油品的說明書或咨詢專業(yè)技術人員。ATF一般推薦6萬~8萬km（3~6年）更換。部分CVT和DSG的廠家聲稱其生產的變速器“免維護”，即無需更換油液，但為了保證自動變速器使用壽命，建議根據(jù)使用情況更換油液。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期問題一：為什么要更換自動變速器油？自動變速器油如果不更換，油液會變臟。如果自動變速器中油臟了會出現(xiàn)什么后果呢？首先，臟油中的油泥積炭會形成磨料磨損，從而加大各摩擦片及各部件的磨損，降低各部件的壽命。其次，臟油中的油泥積炭會使各閥體油管中的油流動不暢，影響動力傳遞，從而使自動變速器提速慢或失速，嚴重時就會使某個檔位無油壓致使燒片。再次，臟油還會使閥體的密封膠圈過早老化，使閥體卸油油壓受影響，也會造成提速慢、失速等故障，嚴重時則使各摩擦片打滑、燒蝕。據(jù)有關權威機構統(tǒng)計，自動變速器出故障90%以上是由于換油不及時造成的。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期問題二：使用劣質自動變速器油有什么后果？自動變速器油對品質的要求比一般的機油或者潤滑油要求更高。它是一種特殊的液壓油，不僅要對內部精密部件進行潤滑，更重要的是通過自身液壓的作用傳遞動力。自動變速器內有很多組摩擦片，其可以產生類似手動變速器中的不同傳動比，所以其對黏度、流動性的要求比較高。使用劣質的自動變速器油不僅達不到良好的潤滑效果，而且會導致嚴重的動力下降和變速器內摩擦片的磨損，導致機件的終身損傷。因此劣質的自動變速器油很容易導致自動變速器換檔不平順，產生強大的振動沖擊，導致車輛舒適性差，更重要的是降低自動變速器的使用壽命，造成不必要的經濟損失。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期問題三：多長時間更換自動變速器油比較合適？自動變速器油的更換周期根據(jù)廠家及車型不同具有一定的差異性，可以根據(jù)廠家保養(yǎng)手冊中指定的時間周期進行更換。一般自動變速器油的更換標準為2年或4萬km、3年或6萬km、4年或8萬km；從技術角度考慮換油周期在4年或8萬km較合適，從油品的銷售角度考慮換油周期在2年或4萬km比較合適，綜合考慮換油周期定在3年或6萬km最適宜，以先到者為更換標準，即車輛使用3年以上，但只行駛4萬多km或車輛使用不到1年，而行駛的里程數(shù)達到了6萬km，這兩種情況之一都應更換。另外，如果車輛行駛涉過較深的水后，應立即到專業(yè)維修機構檢查變速器內部是否滲進了水，如發(fā)現(xiàn)有水進入，油有些變質，即使是很少量也必須馬上更換變速器油。還有車輛每行駛15000km，應對自動變速器做一次檢查維護，檢查有無滲漏、油面的高低、油質的好壞等，如有問題應及時做補救措施或更換。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期問題四：一定要選用廠家指定的自動變速器油嗎？自動變速器油的通用性不像發(fā)動機潤滑油那么強，不同類型的自動變速器內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，廠家的用油標準是根據(jù)變速器的結構和材料特殊配制的，其他油品即使質量很好，但也未必適用。另一方面，更換變速器油時會有部分舊的油液殘存在變速器的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速器內部混合后，可能會使自動變速器油的性能下降，導致自動變速器出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障，嚴重損壞自動變速器。因此，根據(jù)自動變速器的分類，不同結構以及不同控制原理的變速器的油品是不能混用的，在換油時必須使用符合變速器生產廠家標準的自動變速器油。2.自動變速器油的分類標準、性能指標、選用和更換周期問題五：車輛標明是“免維護”自動變速器，也就是不用換自動變速器油了嗎？自動變速器內部的零件精度較高，所以自動變速器本身對自動變速器油的質量要求也很高。當自動變速器油變質或過臟或氧化變質時，首先會加劇自動變速器內的零件磨損，其次自動變速器內部零件磨損的碎屑和自動變速器內的油泥會堵塞自動變速器內的油道，導致自動變速器工作異常，出現(xiàn)換檔沖擊和加速遲緩等故障現(xiàn)象。為了避免自動變速器油變質和過臟，影響自動變速器的正常工作，因此要定期更換自動變速器油。對于終生“免維護”的自動變速器，實際使用中，建議還是定期更換自動變速器油，以延長自動變速器使用壽命。3.助力轉向油的作用、性能和更換周期（1）助力轉向油的作用助力轉向油是加注在助力轉向系統(tǒng)里面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用。助力轉向儲油罐的作用是儲存、濾清并冷卻液壓轉向加力裝置的工作油液。3.助力轉向油的作用、性能和更換周期（2）助力轉向油的性能1）抗磨性能。2）低溫性能。3）空氣釋放性和抗泡沫性。4）抗剪切穩(wěn)定性。（3）助力轉向油的更換周期一般汽車廠家并不嚴格規(guī)定助力轉向油的更換周期。為防止助力轉向油過臟或變質，結合目前我國的道路狀況、空氣質量和使用人員的技術水平等因素，建議40000-60000km或2-3年更換一次助力轉向油。4.制動液的檢查、更換重要性、類型、使用要求和更換周期（1）檢查、更換制動液的重要性制動液是一種吸濕性很強的液體，能吸收周圍空氣中的水分，過多的水分會降低制動液的制動效能，同時過臟的制動液會引起制動失靈。每次車輛維護時都必須對制動液進行檢查，必要時需更換。（2）制動液類型DOT是美國運輸部的英文縮寫。美國運輸部對汽車制動液制訂了一系列標準，國際上已公認了DOT的制動液標準。4.制動液的檢查、更換重要性、類型、使用要求和更換周期（3）制動液的使用要求1）不同類型的不能混用。2）加注或更換應使用專業(yè)工具。3）防止水分和礦物油混入。4）制動缸內的密封件不能敞開放置。5）有毒，不能用嘴吸取。6）有腐蝕性，防止與車身涂層接觸。7）注意防火。（4）制動液更換周期一般目視判斷制動液是否變色，再根據(jù)制動液檢查儀進行判斷。大多數(shù)情況每行駛2年或4萬km應進行制動液的更換1.手動變速器油檢查及更換1）舉升車輛至工作位置并安全鎖止。2）如果相關車型配置發(fā)動機下護板，則先拆卸發(fā)動機下護板。選用合適工具拆卸發(fā)動機護板的固定螺栓（圖中箭頭所指位置），露出變速器放油螺塞。3）為收集漏出的液體做好準備。在放油螺塞下放置油液回收容器。1.手動變速器油檢查及更換4）找到并拆卸變速器放油螺塞。用工具擰松變速器放油螺塞，然后用手緩慢拆下放油螺塞，完全泄放變速器油。5）裝回放油螺塞。先手動裝回變速器放油螺塞，然后用工具擰緊。1.手動變速器油檢查及更換6）找到并拆卸變速器油液加注/檢查孔上的螺塞。7）加注變速器油。使用齒輪油加注機，加注變速器油，直到加注/檢查孔有油液流出。8）裝回加注/檢查螺塞。先手動裝回變速器油液加注/檢查螺塞，然后用工具擰緊。1.手動變速器油檢查及更換9）裝回發(fā)動機下護板（如有配置）。按照拆卸時的相反順序裝回發(fā)動機下護板。10）降下車輛，并按5S管理規(guī)范要求操作。2.自動變速器油檢查及更換1）關閉發(fā)動機，變速桿位于P位置。2）如果相關車型配置發(fā)動機下護板，則先拆卸發(fā)動機下護板。3）將接油盤放到自動變速器下面。2.自動變速器油檢查及更換4）濾清器更換。①擰下濾清器殼體。從變速器上取下濾清器殼體之前，輕輕敲擊殼體，在其位置上略微翻轉，以使殼體內的油流回變速器。②將新濾清器濾芯連同“凸肩”向下裝入后，用20N·m的力矩擰緊罩殼。2.自動變速器油檢查及更換5）拆卸自動變速器的放油螺塞。6）擰下放油螺塞后，在孔內是一個由塑料制成的黑色溢流管（帶有8mm內六角頭放油螺塞，擰緊力矩：3N·m，其長度決定了變速器內的油位。拆下油管后，約5L的變速器油可以被放出。2.自動變速器油檢查及更換7）以3N·m力矩將溢流管裝回放油孔。8）將專用工具VAS6262的螺紋接頭A用手擰緊到放油孔內。9）添加約5.2L的DSG專用變速器油。2.自動變速器油檢查及更換10）油位調整。①接上VAS505X，讀取變速器油溫。②起動發(fā)動機。③踩下制動踏板，然后挨個掛入檔位約3s。將變速桿再次置于P位置。④當變速器油溫達到35~45℃時:a.拆下VAS6262的快速接頭，讓多余的變速器油流出。b.當變速器油開始滴出時，擰下VAS6262接頭A，擰上放油螺塞，注意更換新的密封墊。c.擰緊放油螺塞，擰緊力矩45N·m。11）裝回發(fā)動機下護板（如有配置）。按照拆卸時的相反順序裝回發(fā)動機下護板。12）降下車輛，并按5S管理規(guī)范要求操作。3.助力轉向油檢查及更換（1）檢查助力轉向油如果發(fā)現(xiàn)助力轉向油液位明顯下降，應檢查助力轉向油中是否含有空氣，軟管接頭處和密封圈處是否有滲油、漏油。若存在以上問題應修復，并添加相同型號的助力轉向油。1）檢查助力轉向油液位。2）檢查助力轉向油品質。3.助力轉向油檢查及更換（2）更換助力轉向油1）舉升車輛。根據(jù)舉升機操作規(guī)范，舉升車輛到合適操作位置，確保前車輪能自由轉動。2）抽出儲油罐內的助力轉向油。旋開儲油罐罐蓋，使用抽油器從儲油罐中抽出助力轉向油。3）排凈轉向系統(tǒng)中的助力轉向油。①將合適的容器（儲液盤）放在儲油罐出油軟管的正下方。②使用鯉魚鉗，將出油管固定卡箍移除。3.助力轉向油檢查及更換③拆下儲油罐上的出油軟管，并放入到容器中。?注意：容器的位置應低于轉向助力泵的位置，否則油液不能排凈。④起動發(fā)動機，保持怠速運行，將轉向盤從左到右、從右到左來回轉動，確保將轉向助力系統(tǒng)中的助力轉向油排完。⑤確認助力轉向油排完后，關閉點火開關，確保發(fā)動機停止運轉。?注意：轉動轉向盤時，不能將轉向盤停留在左右極限位置，否則會導致系統(tǒng)壓力過高或過熱，損壞動力轉向泵。3.助力轉向油檢查及更換4）清洗動力轉向系統(tǒng)。①安裝儲油罐上的出油軟管，正確使用鯉魚鉗，將出油管固定卡箍移到正確的位置。②加注規(guī)定型號的助力轉向油。使液面到標記的MIN位置。③起動發(fā)動機，保持怠速運轉。④將轉向盤從左到右、從右到左來回轉動，此時，轉向系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。⑤發(fā)動機怠速運轉1-3min后，關閉點火開關，使發(fā)動機停止運轉。⑥使用鯉魚鉗拆下儲油罐上的出油軟管，并將其放入容器中，查看容器中的助力轉向油，直到助力轉向油干凈為止，否則重復以上步驟。3.助力轉向油檢查及更換5）加注助力轉向油。①安裝儲油罐上的出油軟管。使用鯉魚鉗將出油管固定卡箍安裝到正確的位置。②加注規(guī)定型號的助力轉向油，使液面到規(guī)定的MIN標記位置。6）排凈助力轉向系統(tǒng)中的空氣。①進入駕駛室，起動發(fā)動機，保持怠速運轉。②重新檢查液面，必要時，添加助力轉向油，使液面達到MIN標記位置。③將轉向盤從左到右、從右到左來回移動，排除系統(tǒng)中的空氣。④檢查儲油罐中的油液是否起泡或者乳化，如果有起泡或乳化，則檢查系統(tǒng)是否有泄漏，如有應修復。⑤使轉向盤回到中心位置，讓發(fā)動機繼續(xù)運轉，1~3min后，關閉點火開關，使發(fā)動機停止運轉。?注意：助力轉向系統(tǒng)維修后，必須從轉向機構排出空氣。油液中的空氣可能會導致泵產生噪聲，時間一久還會導致泵損壞。3.助力轉向油檢查及更換7）降下車輛。根據(jù)舉升機的操作規(guī)范，將車輛降至地面。8）重新檢查助力轉向油。①起動發(fā)動機，確保轉向功能正常，且沒有噪聲。②重新檢查液面，確保系統(tǒng)達到正常工作溫度并穩(wěn)定后，液面在MAX和MIN之間。③再次檢查出油軟管與儲油罐連接處是否泄漏。?注意：如果發(fā)現(xiàn)助力轉向油液位明顯下降，應檢查助力轉向油中是否有空氣，軟管接頭處和密封圈處是否有滲油、漏油。若存在以上問題，則應修復，并添加相同型號的助力轉向油。9）按5S管理規(guī)范要求操作。4.制動液檢查及更換（1）檢查制動液1）將車輛停放在舉升機位，打開發(fā)動機艙蓋。2）檢查制動管路是否存在泄漏。3）檢查制動液液位，應處于MAX（最高）和MIN（最低）之間。如果制動液液位偏低，進一步檢測制動液是否泄漏，或制動片是否磨損。4）檢查制動液品質。目測檢查制動液是否臟污，然后用制動液檢測儀檢測含水率是否合格。4.制動液檢查及更換（2）更換制動液1）將車輛停放在舉升機位。2）拆卸四輪車輪。3）添加制動液。向儲液罐內添加制動液，確保液位始終不低于最低刻度MIN。注意：制動液具有腐蝕性，添加制動液時防止滴漏在車輛上。4.制動液檢查及更換4）將扳手放在制動鉗的放油螺栓處，并選好合適位置以便有空間可以松動放油螺栓。5）將排放管套在放油口上，連接排放集油壺，逆時針方向旋松放油螺塞。4.制動液檢查及更換6）助手進入駕駛室內，輕緩將制動踏板踩壓到底再緩慢抬起松開，約連續(xù)5次。7）反復添加新制動液，排放舊制動液，直到連接放油口的軟管處流出的制動液呈清澈的淡黃色為止。?注意：在排放制動液的過程中，應及時補充制動液，保證制動液儲液罐的液位不低于MIN；待放油螺栓不斷排出淡黃色的制動液時，說明新的制動液替換舊的制動液已經完成。4.制動液檢查及更換8）緊固制動液放油螺栓。以順時針方向旋緊制動液放油螺栓，拆下排放管。9）按照同樣的方法，排清其他3個制動管路內的廢制動液。4個車輪一起排放制動液時按照車輪與制動主缸的距離，以先遠后近的順序操作，依次為右后、左后、右前、左前。10）檢查滲漏。起動車輛，連續(xù)多次踩踏制動踏板，確定制動踏板高度比較高后，觀察制動液放油螺栓是否滲漏。11）安裝車輪。12）降下車輛，并按5S管理規(guī)范要求操作。Thanks！1511.空調濾清器的作用、位置和更換周期（1）空調濾清器作用為確保車內空氣清潔，汽車空調系統(tǒng)需要裝備空調濾清器（也稱空調濾網(wǎng)或濾芯）。進入車內的空氣由車外新鮮空氣和車內再循環(huán)空氣組成。車外空氣受到粉塵、煙塵以及汽車尾氣中的C0、SO2等有害氣體的污染；車內空氣受到乘客呼出的C02、人體汗味以及進入車內的其他污染物污染。這些因素降低了進入車內空氣的潔凈度，而空調濾清器能夠清除車內空氣中的異味微粒，并能去除車外空氣中的花粉和灰塵，使空氣得到凈化。1.空調濾清器的作用、位置和更換周期（2）空調濾清器安裝位置1）在車輛的風窗玻璃右下方，被流水槽蓋住，拆卸時先拆卸導流板。2）在前排乘客儲物盒后面，拆卸時先將儲物盒取下，拆掉在濾網(wǎng)外側的密封蓋板。（3）空調濾清器更換周期在一般道路情況下，汽車行駛每隔7500-10000km必須對空調濾清器進行清潔維護或更換。在沙塵較大的地區(qū)，維護的間隔則應相應縮短。2.空調制冷劑回收、凈化、加注工藝流程制冷劑隨意排放是導致地球大氣溫室效應越來越嚴重的原因之一。以R134a為例，1kg的R134a的溫室效應相當于1300kg二氧化碳的效應。因此對制冷劑的相關作業(yè)應有相應的國家或行業(yè)標準規(guī)范加以約束。（1）制冷劑作業(yè)的相關術語和定義1）制冷裝置。由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器或氣液分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風機等構成，是將車室內的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。2）制冷劑回收。用專用設備將制冷裝置中的制冷劑收集到特定外部容器中的過程。3）制冷劑凈化。用專用設備對回收的制冷劑進行循環(huán)過濾，去除其中的非凝性氣體、油、水、酸和其他雜質，使其能夠重新利用的過程。4）制冷劑加注。用專用設備將制冷劑加注到制冷裝置中的過程。5）清洗。用專用設備和指定方法對制冷裝置內部進行清潔的過程。6）非凝性氣體。在工作條件下，制冷裝置中不能凝結為液相的氣體，如空氣、冷凍機油蒸氣等。2.空調制冷劑回收、凈化、加注工藝流程（2）作業(yè)基本條件1）設備、儀器、工具及材料。①汽車空調制冷劑回收/凈化/加注設備，應符合相關標準并通過質量合格評定，稱重裝置應在檢定有效期內。②制冷劑鑒別設備，應具備檢測制冷劑類型、純度、非凝性氣體以及其他雜質的功能。③制冷劑檢漏設備，應與制冷劑的類型以及所采用的檢漏方法相適應。2.空調制冷劑回收、凈化、加注工藝流程（2）作業(yè)基本條件1）設備、儀器、工具及材料。④溫度計（電子數(shù)字溫度計、水銀溫度計或普通干濕球溫度計），應在檢定有效期內。⑤制冷劑），應經過鑒別確認，符合制冷裝置規(guī)定的制冷劑類型。⑥冷凍機油，應符合制冷裝置的規(guī)定。HFC-134a系統(tǒng)：聚烴基乙二醇（PAG）、聚脂類油（POE）、多羥基化合物（ND11，用于電驅動壓縮機）。CFC-12系統(tǒng)：礦物基類。⑦檢漏指示劑，干燥的氦氣或氮氣、熒光劑等。⑧工具，汽車空調系統(tǒng)維修專用工具、加壓設備。2.空調制冷劑回收、凈化、加注工藝流程（2）作業(yè)基本條件2）人員條件。汽車空調制冷劑的回收、凈化和加注作業(yè)應由經過相關專業(yè)培訓，并持有上崗證書的維修人員進行操作。3）環(huán)境條件。汽車空調制冷劑的回收、凈化和加注作業(yè)應符合以下條件：①作業(yè)場地應通風良好。②作業(yè)場地禁止明火。③作業(yè)時，維修人員應配備必要的安全防護設施，如防護手套和防護眼鏡等，避免接觸或吸入制冷劑和冷凍機油的蒸氣及氣霧。2.空調制冷劑回收、凈化、加注工藝流程（3）工藝過程及工藝流程1）制冷劑回收作業(yè)。制冷劑回收作業(yè)執(zhí)行5個工藝過程的操作：①回收作業(yè)準備。②制冷劑回收原則判定。③制冷劑檢測。④制冷劑回收操作。⑤完成回收作業(yè)。2）制冷劑凈化作業(yè)。制冷劑凈化作業(yè)執(zhí)行4個工藝過程的操作：①凈化作業(yè)準備。②純度指標檢測。③制冷劑凈化操作。④完成凈化作業(yè)。3）制冷劑加注作業(yè)。制冷劑加注作業(yè)執(zhí)行8個工藝過程的操作：①加注作業(yè)準備。②檢漏。③視情清洗。④抽真空。⑤補充冷凍機油。④抽真空。⑤補充冷凍機油。⑥加注制冷劑。⑦檢驗。⑧完成加注作業(yè)。1.空調濾清器檢查及更換（1）更換空調濾清器前的準備工作1）將車輛停放在工位，按車輛防護要求操作。2）檢查空調鼓風機的風量，并判斷是否有異味。（2）拆卸儲物盒1）向上扳動把手，打開儲物盒。2）雙手向上用力，拉起儲物盒直至卡扣脫落，向下移動儲物盒至定位銷出口處，取出儲物盒。（3）拆卸空調濾清器濾芯1）拿開儲物盒后，可見空調濾清器在車輛上的安裝位置。2）按壓兩側鎖扣，向外拔出空調濾清器濾芯。1.空調濾清器檢查及更換（4）清潔空調濾清器筐在安裝新的空調濾清器濾芯前，清潔空調濾清器筐。（5）安裝新的空調濾清器濾芯注意：安裝時注意安裝的方向及安裝卡扣，濾清器殼體不能彎折。1.空調濾清器檢查及更換（6）更換空調濾清器后檢查1）再次檢查鼓風機風量，并判斷是否有異味。如果風量低，或存在異味，建議進行空調蒸發(fā)器及管路清洗消毒，必要時檢查送風系統(tǒng)。2）按5S管理規(guī)范要求操作。2.空調制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。①歧管壓力表組的組成。歧管壓力表組由高壓表、低壓表、高壓手動閥(HI)、低壓手動閥(LO)、閥體及三個軟管接頭組成。歧管壓力表組配有不同顏色的三根連接軟管，一般規(guī)定藍色軟管用于低壓側(接低壓工作閥)，紅色軟管用在高壓側(接高壓工作閥)，黃色(也有綠色)軟管用在中間，接真空泵或制冷劑罐。2.空調制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。②使用注意事項。a.壓力接頭與軟管連接時，只能用手擰緊，不可使用工具。b.使用時要盡量排盡管內空氣。c.不使用時，應用堵頭將各接口密封，防止管內進入水分或雜物。d.該表屬于精密儀表，平時應注意保持清潔，使用時應注意輕拿輕放。2.空調制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。③工作過程。a.高壓手動閥(HI)和低壓手動閥(LO)同時關閉，可對高、低壓側壓力進行檢測。b.高壓手動閥和低壓手動閥同時打開，全部管道連通。此時接上真空泵則可對系統(tǒng)進行抽真空。c.高壓手動閥關閉，而低壓手動閥打開，則可由低壓側充注氣態(tài)制冷劑。d.高壓手動閥打開，而低壓手動閥關閉，則可由高壓側充注液態(tài)制冷劑，也可排出制冷劑，使系統(tǒng)放空。2.空調制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。④壓力測試步驟。a.操作人員做好防護準備，戴好手套和護目鏡。讀取并記錄環(huán)境溫度。b.打開車窗，使室內通風，車輛置于陰涼處。c.關閉點火開關，拉開發(fā)動機艙蓋。d.檢查壓力表組，檢查各連接接頭是否有松動。關閉高壓和低壓手動閥，并檢查藍色和紅色連接接頭（與維修口連接）是否逆時針旋轉至盡頭，檢查綠色管路上的排氣閥是否關閉，應處于關閉位置。e.利用壓力表組的掛鉤將其掛在發(fā)動機艙蓋上，取下空調管路中的高壓和低壓維修口蓋，連接壓力表組。2.空調制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。④壓力測試步驟。f.順時針旋動接頭上的旋鈕，使其中的頂針向下深入，以頂開空調維修口中的單向閥。g.讀取并記錄高低壓表中的數(shù)據(jù)，此時為靜態(tài)壓力，高低壓端壓力應相等。h.起動發(fā)動機，打開空調運行1-2min，讀取并記錄高低壓表中的數(shù)據(jù)，此時為空調制冷系統(tǒng)工作壓力。測試條件為：空調鼓風機開到最大、所有風口打開、溫度調至最低，開外循環(huán)，發(fā)動機轉速維持在1500-2000r/min。i.關閉空調，關閉點火開關，將連接頭逆時針旋轉至盡頭，取下壓力表組。j.在蓋上維修口蓋前，應使用電子檢漏儀對維修口進行檢漏，確保單向閥正確落座，密封良好。2.空調制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。⑤出風溫度測試。在進行壓力測試時，可將溫度計探頭放置在空調出風口內50mm處，記錄出風溫度數(shù)據(jù)。2）使用加注設備檢查。制冷劑回收加注機也可以進行壓力測量。在進行壓力測量前，應先關閉高低壓閥門，不啟動設備。其余操作步驟與使用空調壓力表組測量的方法一致。2.空調制冷劑檢查及加注（1）制冷劑的補充作業(yè)當發(fā)現(xiàn)制冷劑不足時，可對車輛進行制冷劑補充作業(yè)。補充的前提是應確保制冷系統(tǒng)無泄漏，若有泄漏，補充的制冷劑隨著空調的運行也會再次泄漏，既不能達到維修的目的，也會污染環(huán)境。在對空調系統(tǒng)進行補充作業(yè)時，通常應配合壓力表的讀數(shù)，進行制冷劑的補充。當壓力表的讀數(shù)在規(guī)定范圍內時，停止補充制冷劑。在進行制冷劑補充作業(yè)時，應注意以下事項。1）如果制冷劑不足，有可能引起壓縮機潤滑不足，造成壓縮機損壞，應注意避免這種情況發(fā)生。2）空調系統(tǒng)在運轉時，如果開啟高壓閥，將引起制冷劑倒流入制冷劑容器，使制冷劑容器破裂，因此只允許開啟低壓閥。3）如果將制冷劑容器倒置，制冷劑將以液態(tài)進入空調管路，造成壓縮機液擊，損壞壓縮機，所以制冷劑必須以氣態(tài)從低壓端充入。2.空調制冷劑檢查及加注（1）制冷劑的補充作業(yè)4）制冷劑不要充入過量，否則將造成制冷不良、發(fā)動機經濟性變差、發(fā)動機過熱等故障。5）制冷劑罐不得放置于溫度超過40℃的水中加熱，更不得使用明火加熱。6）連接制冷系統(tǒng)管路時，應使用冷凍機油浸潤密封圈，并使用呆扳手按規(guī)定力矩擰緊。過緊和過松都會導致泄漏。

2.空調制冷劑檢查及加注（3）制冷劑加注作業(yè)1）檢漏。

①檢漏操作步驟。a.真空檢漏。啟動回收/凈化/加注設備的真空泵，抽真空至系統(tǒng)真空度低于90kPa。關閉歧管表閥門，停止抽真空，并保持真空度至少15min，檢查壓力表示值變化：如壓力未回升，繼續(xù)按要求進行微小泄漏量的檢查。如壓力回升，則繼續(xù)抽真空，如累計抽真空時間超過30min，壓力仍回升，則可以判定制冷裝置有泄漏，應檢修制冷裝置，并重復進行真空檢漏的操作。2.空調制冷劑檢查及加注（3）制冷劑加注作業(yè)1）檢漏。

①檢漏操作步驟。b.微小泄漏量檢漏。選擇以下適宜的