知天津交通歷史文化贊中國現(xiàn)代84課件講解

知天津交通歷史文化，贊中國現(xiàn)代城市巨變——“東達(dá)滄海,西引大行,南通江淮,北拱神京”國際郵輪乘務(wù)管理2班李笑瀚20211907050李大龍郵票01天津自行車02文化海河03古今三岔口04目錄大龍郵票的由來01

當(dāng)時(shí)清朝政府在北京、天津、上海、煙臺和牛莊(營口)等五處設(shè)立郵政機(jī)構(gòu)，附屬于海關(guān)內(nèi)，上海海關(guān)造冊處當(dāng)年即印制以龍為圖案的一套3枚郵票發(fā)行，郵票的顏色和面值不同，面值用銀兩計(jì)算：一分銀、三分銀.五分銀.這是我國首次發(fā)行的郵票,集郵界習(xí)慣稱為“海關(guān)大龍”,簡稱“大龍郵票”。

1878年8月15日（具體發(fā)行日期迄今為止未見記載，一般認(rèn)為大龍郵票的最早發(fā)行日期為1878年7月24日至8月1日間），清朝政府海關(guān)試辦郵政，首次發(fā)行中國第一套郵票——大龍郵票，這套郵票共3枚，主圖是清皇室的象征——蟠龍。

沈陽盛京古玩城收藏專家付強(qiáng)說，當(dāng)時(shí)大龍郵票發(fā)行量共20.6486萬套（資料來源：《中國郵票史》、《中國清代郵票目錄》），由于時(shí)代久遠(yuǎn)，收藏市場中對于該郵票不同種類、不同版本價(jià)值判斷說法非常多，例如，在嘉士德2008春季拍賣會中，大龍郵票三枚全，中上品以5376萬元價(jià)格成交。郵票的變化01

天津自行車02

STEP1新中國自主研制的第一輛自行車，1950年誕生在天津。STEP21955年天津市自行車行業(yè)異軍突起，涌現(xiàn)了大批的自行車生產(chǎn)加工企業(yè)，謝總率領(lǐng)員工積極轉(zhuǎn)型，借助天津市青鋒五交化貿(mào)易公司這塊金子招牌，注冊了津陽光自行車的品牌，從而為日后津陽光的后期輝煌奠定了基礎(chǔ)。STEP3隨著企業(yè)的不斷壯大，銷量的不斷提升，從而促使企業(yè)有了當(dāng)年的企業(yè)大搬遷，擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，形成了生產(chǎn)中心、烤漆噴涂中心為一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)，為企業(yè)的后期發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。STEP4津陽光電動車當(dāng)年有了歷史性的突破，自行車更是異軍突起，高端自行車的提升，促使著津陽光自行車分公司于當(dāng)年大搬遷，擴(kuò)大了自行車的生產(chǎn)規(guī)模。自行車的基本變化02

文化海河03

天津位于華北平原海河五大支流匯流處，東臨渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而過，“天塔旋云”“薊北雄關(guān)”“三盤暮雨”“古剎晨鐘”“海門古塞”“沽水流霞”“故里尋蹤”“雙城醉月”“龍?zhí)陡〈洹薄爸协h(huán)彩練”等“津門十景”精彩演繹海河文化。“津門故里”海河文化研學(xué)旅行，依托自然和文化遺產(chǎn)資源、紅色教育資源和研學(xué)實(shí)踐基地，有針對性地開發(fā)自然類、歷史類、地理類、科技類、人文類、體驗(yàn)類等多種類型研學(xué)課程。

天津自然博物館新館位于天津文化中心、原天津博物館內(nèi)，是第一個(gè)主題單元化、全景式展示的自然探索、科學(xué)體驗(yàn)、科學(xué)教育的自然史博物館。天津自然博物館前身是北疆博物院，于1914年由法國傳教士桑志華創(chuàng)辦。1927年對外開放。1952年改建為天津市人民科學(xué)館，1957年正式定名天津自然博物館。截止至2014年末，天津自然博物館占地面積為5萬平方米，包括常設(shè)陳列區(qū)、臨展區(qū)、體驗(yàn)娛樂區(qū)、科普教育區(qū)四部分。館藏生物標(biāo)本40萬件，其中一、二級珍品1282件，模式標(biāo)本1452件。天津自然博物館新館以“家園”為總主題，從戶外“家園·足跡”到首層“家園·探索”，從二層“家園·生命”到三層“家園·生態(tài)”，講述一個(gè)從遠(yuǎn)古到當(dāng)代、從世界到天津的“家園”故事。2018年10月11日，天津自然博物館入選“全國中小學(xué)生研學(xué)實(shí)踐教育基地”名單。古今三岔口04

2008年，“天津之眼”、工業(yè)博物館、堤岸休閑區(qū)、易買得超市及金領(lǐng)國際濱水居住區(qū)等在三岔河口地區(qū)相繼建成，為這里帶來文化、休閑、游藝、觀光、商業(yè)、居住等多種業(yè)態(tài)，沉寂已久的三岔河口終于重現(xiàn)繁華。

三岔河口是子牙河、南運(yùn)河與北運(yùn)河的交匯之處，是海河的起點(diǎn)，也是天津的發(fā)祥地和近代工商業(yè)發(fā)展的搖籃。2005年，天津市開始對三岔河口地區(qū)的開發(fā)改造，海河六大節(jié)點(diǎn)之一的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)文化商貿(mào)區(qū)——泰達(dá)城在這里正式開建。2008年，隨著文化、休閑、游藝、觀光、商業(yè)、居住等多種業(yè)態(tài)的落戶，沉寂已久的三岔河口終于重現(xiàn)繁華。

天津，在歷史不同階段也有著不同的名字，從金代的直沽寨，元代的海津鎮(zhèn)，明代的天津衛(wèi)，到清代的天津府，名字雖變，但其衙暑都落在三岔河口。金代以前，是漁民、農(nóng)夫和曬鹽工們聚集在三岔河口形成了自然的村落。到了金、元時(shí)期，這里便有了河海運(yùn)輸，而且成為了漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)的樞紐和商品集散地。漕糧就是從南方經(jīng)過水路運(yùn)到北方的糧食，正是漕糧使三岔河口誕生了天津最早的軍事城堡直沽寨，元朝時(shí)把直沽寨又改為海津鎮(zhèn)，這就意味著三岔河口已經(jīng)完成了從鄉(xiāng)村聚落向城鎮(zhèn)市集功能的轉(zhuǎn)變。元代詩人張翥所做的詩句：“曉日三岔口，連檣集萬艘”，就描寫了那時(shí)三岔河口的繁華盛況。明代的永樂二年也就是1404年，朝廷宣布在直沽設(shè)立天津衛(wèi)，同時(shí)在三岔河口的西南方修筑衛(wèi)城。兩百多年后的清康熙四年（公元1665年），朝廷又在北門外南運(yùn)河北岸的甘露寺設(shè)立了鈔關(guān)，這樣就方便了往