垃圾中轉(zhuǎn)站可行性研究報(bào)告

1.3可行性研究?jī)?nèi)容 2- 3- 3- 4- 2.1.2氣候 2.1.4旅游資源 4- 4-2.2**總體規(guī)劃 2。3。2環(huán)衛(wèi)規(guī)劃 3.1垃圾處理現(xiàn)狀 3。2.2加快**經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)城市化建設(shè)的需要 9- 第五章建設(shè)地址與建設(shè)條件 5.2站址建設(shè)條件 6.1建設(shè)內(nèi)容 6.2中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)方案比選 6.3生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝設(shè)計(jì) 21- 24- 24-6。4.3生活垃圾壓縮式收集站工工藝流程 26-6。4除臭系統(tǒng) 6。5滲瀝液系統(tǒng) 28- 第七章生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站公用工程 7。2建筑 7.3結(jié)構(gòu) 34-7.4電氣 35- 38-7.6給排水 39- 41-8.1施工期環(huán)境影響分析 41-8.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析 43-8.3環(huán)境保護(hù)措施 48- 8.5結(jié)論與建議 第九章節(jié)能、節(jié)水及防腐蝕 9.1能耗概況 9.2節(jié)能措施 第十章職業(yè)安全、衛(wèi)生及防疫 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 10.4衛(wèi)生防疫措施 第十一章企業(yè)組織與勞動(dòng)定員 11.1組織機(jī)構(gòu) — 第十二章項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理 12.2實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 12。4。3組織形式 第十三章投資估算和資金籌措 13.2編制依據(jù) 13。3建設(shè)投資估算 68- 73-第十四章社會(huì)效益和環(huán)境效益分析 74- 75-第十五章結(jié)論和建議 76- 15.2建議 1.1.1項(xiàng)目名稱**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)目**住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局新建1.1.4項(xiàng)目類別1。2。1編制依據(jù)1、政策、法規(guī)(1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(2015)(2)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》(2016修訂)(3)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第682號(hào))(2017修改)(4)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》(2016年1月1日1);(5)《**省環(huán)境保護(hù)條例》(7)《城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》(8)《城市生活垃圾處理及污染防治技術(shù)政策》(建城[2000]120號(hào))(9)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國(guó)發(fā)[2013]37(10)《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(2015年4月2日);2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范(1)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》(CJJ47—2006)(2016)(2)《生活垃圾處理技術(shù)指南》(建城[2010]120號(hào))(5)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(建標(biāo)117—2009)(6)《城市生活垃圾產(chǎn)量計(jì)算及預(yù)測(cè)方法》(CJ/T106—1999)(2016)(7)《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ27-2005)(2013)(8)《城市生活垃圾處理和給水與污水處理工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》(建標(biāo)[2005]157號(hào))(10)《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50187—2012)(14)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006)(16)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB(1)《**城市總體規(guī)劃(2009—2030)》(2)建設(shè)方提供城市生活垃圾基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料(3)項(xiàng)目雙方簽訂的工程咨詢委托書(shū)和合同書(shū)(4)有關(guān)部門提供的資料和證明文件1。2。2編制目的本報(bào)告通過(guò)分析**現(xiàn)有垃圾產(chǎn)生量，預(yù)測(cè)未來(lái)十五年垃圾產(chǎn)生規(guī)模，配套進(jìn)行綜合分析和比較，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)合理的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)提供可行性建議，本報(bào)提出合理的工程方案并加以論證、優(yōu)化；提出工程投資估算、效益分析、運(yùn)行管理組織及實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃；1。3可行性研究?jī)?nèi)容1、服務(wù)范圍本工程服務(wù)范圍為：**路北段西側(cè)周邊1.5km2范圍內(nèi)的居民；**南段路東所在地周邊1。5km2范圍內(nèi)的居民和廣場(chǎng)活動(dòng)人群；**2000余家商家。2、處理對(duì)象居民生活垃圾，**垃圾站主要處理對(duì)象為**內(nèi)的生活垃圾和經(jīng)營(yíng)所產(chǎn)生的1。3。1建設(shè)地點(diǎn)與規(guī)模中轉(zhuǎn)站，其中**路中轉(zhuǎn)站位于位于東**路北段與康達(dá)路交匯處，日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾能力目前為5。4噸、遠(yuǎn)期為14.4噸；**中轉(zhuǎn)站位于**與**交叉口北2001。3.2項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容總建筑占地面積488。25m2,主要建設(shè)內(nèi)容包括物資儲(chǔ)藏間、壓縮站房、機(jī)坑、控制室及值班室等，并配套垃圾壓縮機(jī)、水電設(shè)施、進(jìn)場(chǎng)道路及環(huán)境1。3.3項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度本項(xiàng)目計(jì)劃分2014年7月開(kāi)工建設(shè)，2015年1月投入使用。1.3。4投資估算及資金籌措項(xiàng)目工程的估算總投資414。80萬(wàn)元。其中第一部分工程費(fèi)用308.76萬(wàn)元；其他工程費(fèi)用118。85萬(wàn)元；工程預(yù)備費(fèi)30。62萬(wàn)元；鋪底流動(dòng)資金1。41萬(wàn)元。1。3。5效益分析該項(xiàng)目的建設(shè)，其效益主要體現(xiàn)在垃圾收集和運(yùn)輸過(guò)程中費(fèi)用的節(jié)約，降低垃圾運(yùn)輸及處理過(guò)程中的能耗，使****新城居住區(qū)和**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村、**、潤(rùn)豪世紀(jì)廣場(chǎng)居住區(qū)和**辦安莊村居民生活垃圾境面貌和城市居民的生活環(huán)境，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供良好的環(huán)境條件，為鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟(jì)第二章項(xiàng)目區(qū)域概況2。1自然概況**位于**省西南部，**盆地東北隅，伏牛山東麓，唐白河上游.東鄰市的北大門?？h域東西長(zhǎng)72公里，南北寬61公里，總面積2542平方公里.崗丘區(qū)、平原區(qū)各占三分之一。處于北亞熱帶與南暖溫帶、長(zhǎng)江流域與淮河流域、**盆地與黃淮海平原、伏牛山脈與桐柏山脈和華北地臺(tái)與秦嶺地槽的五個(gè)自然分界線上。年均氣溫14。4℃,年均日照2092小時(shí)，年均降水量為803.9毫米，無(wú)霜期220天。2。1。3礦產(chǎn)資源**發(fā)現(xiàn)礦種有29個(gè)，探明儲(chǔ)量的10種。主要礦種有金、銀、鉛、鋅、石灰石、重晶石等非金屬礦藏.其中，**處于新近發(fā)現(xiàn)的中國(guó)最大的世界級(jí)特大型金紅石礦床主地段，境內(nèi)金紅石礦帶長(zhǎng)30公里，總面積約60平方公儲(chǔ)量萬(wàn)噸，這些均為中國(guó)大型礦床之一。2。1。4旅游資源**有可供觀賞的風(fēng)景名勝80多處。距今七千多年的獨(dú)樹(shù)大張莊新石器漢光武帝—-劉秀飲馬的扳倒井遺址和湖陽(yáng)公主修行的煉真宮遺址、北魏雕鑿的佛溝摩崖造像、唐代四大名剎之一的普嚴(yán)寺、宋襄漢漕渠遺址、紅二十五軍血戰(zhàn)獨(dú)樹(shù)鎮(zhèn)紀(jì)念碑、空軍戰(zhàn)斗英雄杜**紀(jì)念館等景觀；有號(hào)稱北武當(dāng)水庫(kù)等自然景觀。其中，大張莊、平高臺(tái)古文化遺址、楚長(zhǎng)城、文廟、博望故城、佛溝摩崖造像和紅二十五軍獨(dú)樹(shù)鎮(zhèn)紀(jì)念碑為省級(jí)文物保護(hù)單位。2.1。5經(jīng)濟(jì)概況2013年，**生產(chǎn)總值完成145。6億元，增長(zhǎng)11%,增速居**市第2位。地方公共財(cái)政預(yù)算收入6。4億元，增長(zhǎng)22。7%,總量和增速均居**市前三位，稅收比重達(dá)到81.3%;公共財(cái)政支出達(dá)到32.08億元，增長(zhǎng)10%。固定資收入分別達(dá)到19585元和7903元，增長(zhǎng)12。3%和12%。2013年，**糧食總產(chǎn)首次突破12億斤，實(shí)現(xiàn)"十連增"。投資1。6億元，建成高標(biāo)準(zhǔn)糧田14萬(wàn)畝，連續(xù)8年獲得市"興水杯"。完成12個(gè)貧困村整村推社264家，達(dá)到774家，居**市之首。市級(jí)以上農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)到12家，培育農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化集群4個(gè).**家庭農(nóng)場(chǎng)達(dá)到53家，流轉(zhuǎn)土地近16萬(wàn)畝，帶動(dòng)了煙葉、黃金梨、金木瓜、裕丹參、小辣椒、精細(xì)蔬菜、畜禽養(yǎng)殖等特色農(nóng)業(yè)2、第二產(chǎn)業(yè)2013年，**新入駐企業(yè)16家、達(dá)到89家，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入61億元，稅收1。6億元。**規(guī)模以上工業(yè)增加值完成44。7億元，增長(zhǎng)18。4%,增速居**市第一.全年續(xù)建和新開(kāi)工項(xiàng)目21個(gè)，總投資72.1億元。投資2.35億元的天銳機(jī)電、投資4.5億元的宛北水泥二期、投資1.3億元的裕眾服飾項(xiàng)目建成投產(chǎn)。**第二個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).圍繞超硬材料配套設(shè)備，積極發(fā)展上游產(chǎn)業(yè)，壓機(jī)鉸中南鉆石公司成功上市，成為**市第6家上市企業(yè)，實(shí)現(xiàn)縣上市企業(yè)零的突破，產(chǎn)能達(dá)到60億克拉，年產(chǎn)值20億元，利稅5。5億元，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到45%以上。預(yù)計(jì)全年合同利用境外資金5330萬(wàn)美元，實(shí)際利用外資3700萬(wàn)美元，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口3400萬(wàn)美元。3、第三產(chǎn)業(yè)2013年，**社會(huì)消費(fèi)品零售總額82。3億元，增長(zhǎng)13。3%,居**市第三位。金融機(jī)構(gòu)存款余額119。3億元，增長(zhǎng)15.8%,貸款余額61。5億元，增長(zhǎng)41。7%,增量增速分別居**市第二位和第三位。高效經(jīng)濟(jì)生態(tài)示范縣啟動(dòng)建設(shè).2.2**總體規(guī)劃2.2。1規(guī)劃期限近期：2009-2015年.遠(yuǎn)期：2016—2030年。項(xiàng)目遠(yuǎn)期規(guī)劃范圍為**中心城區(qū)42。90km2.按照《**城市總體規(guī)劃》第五章：城市規(guī)模、發(fā)展方向和總體布局規(guī)劃，預(yù)計(jì)中心城區(qū)近期總?cè)丝?015年總為25。0萬(wàn)人；中期2020年總為35。02。3環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀2.3.1環(huán)衛(wèi)現(xiàn)狀1、管理體制區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理所負(fù)責(zé)對(duì)居民區(qū)的生活垃圾進(jìn)行收集和處理.生活垃圾由清掃工人集中送到附近的垃圾堆放點(diǎn)，不作任何壓縮處理，然后運(yùn)送垃圾場(chǎng)進(jìn)行處理。2、垃圾產(chǎn)生量城鎮(zhèn)生活垃圾量受到多種因素的影響，如城鎮(zhèn)人口、城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大、流動(dòng)人口的增加，季節(jié)的變化等都會(huì)對(duì)生活垃圾的增加產(chǎn)生影響。城鎮(zhèn)居民所有這些因素，都會(huì)改變城鎮(zhèn)生活垃圾的產(chǎn)生量.垃圾產(chǎn)量隨時(shí)間的變化均定階段以后，其總產(chǎn)量及人均產(chǎn)量逐漸穩(wěn)定并稍有下降趨勢(shì)。由于****路北段西側(cè)、**、**南段路東所在地目前階段，存在許多不確定因素，本報(bào)告根據(jù)人均垃圾量進(jìn)行一個(gè)靜態(tài)預(yù)測(cè)。目前**路北段西側(cè)1.5km2范圍垃圾日產(chǎn)生量為5。4噸、**1km2范圍垃圾日產(chǎn)生量為7。2噸、**南段路東所在地1。5km2范圍垃圾日產(chǎn)生量為9。9噸。3、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式目前垃圾運(yùn)輸車輛為東風(fēng)牌拉履式運(yùn)輸車和東風(fēng)牌密封型箱式垃圾運(yùn)輸車，其中垃圾中轉(zhuǎn)站垃圾運(yùn)輸采用東風(fēng)牌密封型箱式垃圾運(yùn)輸車，將垃圾運(yùn)輸至縣垃圾處理場(chǎng)(位于**崔洼村，距縣城10公里)進(jìn)行衛(wèi)生填埋。2。3。2環(huán)衛(wèi)規(guī)劃按照《**城市總體規(guī)劃(2009—2030)》,**城遠(yuǎn)期規(guī)劃為43萬(wàn)人，封閉化和機(jī)械化運(yùn)輸。廢物箱設(shè)置間距一般道路為80-100米，交通干道為及建筑垃圾盡可能再生利用，使垃圾減量化、資源化、無(wú)害化。第三章垃圾處理現(xiàn)狀及建設(shè)必要性3。1垃圾處理現(xiàn)狀目前城市垃圾主要處理方式是通過(guò)收集后統(tǒng)一運(yùn)送至縣垃圾處理場(chǎng)衛(wèi)長(zhǎng)期以來(lái)，垃圾處理設(shè)施建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)資金主要來(lái)源于財(cái)政撥款，資金投落后，環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)、修車廠、環(huán)衛(wèi)工人休息場(chǎng)所、特種車輛作業(yè)修整場(chǎng)地等設(shè)施嚴(yán)重缺乏.境衛(wèi)生。城區(qū)內(nèi)無(wú)垃圾中轉(zhuǎn)站，只有一些地上式敞口垃圾箱，在垃圾收運(yùn)過(guò)勞動(dòng)效率低，垃圾收運(yùn)工作不能滿足城市需要，城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村等局部區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題依然突出，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備數(shù)量嚴(yán)重不足，均無(wú)垃圾集中處理的村。生活垃圾不能做到日產(chǎn)日清。3。2。1項(xiàng)目的建設(shè)符合相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期在城市建設(shè)和管理領(lǐng)域重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)之一，是改善城市形象、人民生活質(zhì)量和自然生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在城市現(xiàn)代化進(jìn)程和全面建設(shè)小康社會(huì)的歷程中起著重要的作用。國(guó)家無(wú)害化",國(guó)務(wù)院頒布了《城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《城市總體規(guī)劃**省環(huán)境保護(hù)“十二五”規(guī)劃指出：完善城市生活垃圾分類收集系統(tǒng)，提高生活垃圾無(wú)害化處理率.為確保生活垃圾處理無(wú)害化的高處置率，今后**省各城市將逐步取消現(xiàn)有的露天式、半裸露式、敞開(kāi)式等不密封垃圾收運(yùn)公共設(shè)施，取締社會(huì)上的垃圾拾荒人員，消除生活垃圾二次污染，推廣密閉式或壓縮式垃圾收運(yùn)設(shè)施。本生活垃圾中轉(zhuǎn)站工程的建設(shè)是貫徹國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目，符合**省發(fā)展規(guī)劃，為建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)、環(huán)境友好型社會(huì)、構(gòu)建和諧社會(huì)奠定基3。2。2加快**經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)城市化建設(shè)的需要**未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略是以旅游經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)地位，特色農(nóng)業(yè)為輔的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。以區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)為依托，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的非農(nóng)業(yè)化推動(dòng)地域結(jié)構(gòu)的城市化和現(xiàn)代化，從城鎮(zhèn)體系的現(xiàn)狀出發(fā)，優(yōu)化城鎮(zhèn)體系空間格局和等工業(yè)化和城鎮(zhèn)化，促進(jìn)縣城經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。按照《**城市總體規(guī)劃(2009-2030)》第三章第四節(jié)縣域基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，城鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)機(jī)械化、半機(jī)械化程度近期達(dá)到40-60%,遠(yuǎn)期達(dá)到100%。城鎮(zhèn)生活垃圾以垃圾箱為主，容器收集率應(yīng)逐步達(dá)到100%.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的增長(zhǎng)，垃圾的產(chǎn)出量也是增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。然而**目前垃圾的收集方式十分欠妥，由與缺乏垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，使得垃圾處理場(chǎng)利用率低，垃圾而很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)更選擇就近掩埋垃圾。隨著城市垃圾量的與日俱增，垃圾不能夠阻礙了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和環(huán)境友好型社會(huì)的建立。要改善基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀，強(qiáng)化和提高城市的服務(wù)功能，消除垃圾對(duì)環(huán)境的污染，改善投資環(huán)境，加快**經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快推進(jìn)城市化建設(shè)進(jìn)程，才能把**建成一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、社會(huì)文明的外向型城市。建設(shè)工藝先進(jìn)、技術(shù)成熟、可靠的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是十分必要的.3.2。3保護(hù)人民健康、提高人民生活水平的需要隨著改革的深化和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，**環(huán)境治理卻未得到同步發(fā)展，不但對(duì)城區(qū)大氣環(huán)境、地表水、地下水造成嚴(yán)重污染，給當(dāng)?shù)鼐用竦纳罴敖】翟斐蓢?yán)重的危害。實(shí)施本項(xiàng)目，是治理城市環(huán)境、保護(hù)人民健康、提高人民生活水平、加快建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)的需要。實(shí)施**城鎮(zhèn)生活收運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，使縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾都能集中運(yùn)往填埋場(chǎng)處理，使城市垃圾實(shí)現(xiàn)一次性無(wú)害化處理，杜絕城市垃圾無(wú)序堆放造成城市周邊生態(tài)環(huán)境惡化。綜合上述，本工程的建設(shè)是符合國(guó)家和**省對(duì)城鎮(zhèn)建設(shè)政策要求，同時(shí)本工程的建設(shè)很好的依托了城市將要在獨(dú)樹(shù)山溝中建成的衛(wèi)生填埋場(chǎng)，工**鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾一直是運(yùn)往周邊簡(jiǎn)易垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單填埋處理。但由于簡(jiǎn)易垃圾填埋場(chǎng)在建設(shè)和管理過(guò)程中基本上未采取環(huán)保措施，如防滲、分層壓實(shí)、覆土、填埋氣體導(dǎo)排、滲瀝液處理等措施，導(dǎo)致生活垃圾對(duì)周圍環(huán)境二次污染，嚴(yán)重影響人民身體健康.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平的提高，產(chǎn)生的生活垃圾越來(lái)越多，垃圾成分也越來(lái)越復(fù)雜，新的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)及處理設(shè)施如不及時(shí)建設(shè)，生活垃圾將無(wú)處可去，將嚴(yán)重惡化城鄉(xiāng)環(huán)境，如任其發(fā)展，將嚴(yán)重影響**衛(wèi)生環(huán)境.實(shí)施**生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)及處理工程是為廣大人民提供良好人居環(huán)境的需要，也是從源頭保護(hù)城鎮(zhèn)自然生態(tài)環(huán)境免受污染的必然選擇。作為城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境治理中的重要一環(huán)，對(duì)城鎮(zhèn)生活垃圾進(jìn)行收集和轉(zhuǎn)運(yùn)，送至高水平處理場(chǎng)所處理，對(duì)保護(hù)**的生態(tài)環(huán)境具有重大意義.**周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前大多僅依靠附近的簡(jiǎn)易填埋場(chǎng)來(lái)消納垃圾，生活垃圾處理遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)生的廢水、廢氣得不到妥善處理，嚴(yán)重影響生活環(huán)境，損害人民身體健康。隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，人們對(duì)城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量要求越來(lái)越高，為適應(yīng)人們對(duì)城市生活環(huán)境質(zhì)量的要求，保證人民消除垃圾污染對(duì)城市環(huán)境的威脅，實(shí)現(xiàn)**總體規(guī)劃目標(biāo)，進(jìn)一步完善**基礎(chǔ)配套建設(shè)，必須盡快建設(shè)符合城市生活垃圾無(wú)害化處理標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程.3.2.6改善投資環(huán)境，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路的需要隨著城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，生活垃圾已成為制約其發(fā)展的一個(gè)瓶頸，如果不及時(shí)采取措施，將會(huì)對(duì)**的發(fā)展帶來(lái)不利的影響。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是在加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的過(guò)程中，城市規(guī)模擴(kuò)大，城區(qū)人口增既破壞了自然環(huán)境和生態(tài)平衡，又影響了人民正常生活，制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)及旅游事業(yè)的發(fā)展，城市生活垃圾處理問(wèn)題已日益成為公眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)之一。因此，建設(shè)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程對(duì)提高城市品位，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，建設(shè)和諧社會(huì)，改善投資環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及旅游事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是十分必要的.綜上所述，**生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程是**城鎮(zhèn)快速發(fā)展建設(shè)過(guò)程中環(huán)境治理的重要組成部分，有利于**城市發(fā)展，有利于改善城市環(huán)境。因此，結(jié)合城市近、遠(yuǎn)期發(fā)展，建立一套封閉的、機(jī)械化程度較高的、有足夠處理能力、技術(shù)先進(jìn)合理的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程是十分必要的.3.2.7必要性與可行性綜上所述，本項(xiàng)目生活垃圾中轉(zhuǎn)站工程的建設(shè)符合國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型是城市健康、可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃總體目標(biāo)的必然要求。本工程的建設(shè)必將有效改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，提升人民的生活質(zhì)量，促進(jìn)**經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展.因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的，也是可行的。第四章工程規(guī)模確定4.1工程服務(wù)范圍****路中轉(zhuǎn)站工程服務(wù)范圍為**新城居住區(qū)和**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村，目前總?cè)丝?000人；**中轉(zhuǎn)站服務(wù)范圍主要是**,目前**有商戶2400戶，主要經(jīng)營(yíng)水果蔬菜、摩托車電動(dòng)車、建材；**中轉(zhuǎn)站服務(wù)范圍為潤(rùn)豪世紀(jì)廣場(chǎng)居住區(qū)和**辦安莊村居民，目前居住區(qū)總?cè)丝?000人左右.生活垃圾產(chǎn)生量一般采用人均垃圾產(chǎn)生量與服務(wù)人口相乘的方法確定。管理水平等.**中轉(zhuǎn)站位于**與建**交叉口西200米路南、**中轉(zhuǎn)站位于**與**交叉口北200米路東.1、項(xiàng)目所在區(qū)域人均垃圾產(chǎn)量(1)城市垃圾組分分析項(xiàng)目經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析并結(jié)合業(yè)主提供資料，得出**城市生活垃圾平均組成成份見(jiàn)下表.**城市生活垃圾平均組成成分表類別含量(%)有機(jī)物類(%)植物性動(dòng)物性其它小計(jì)無(wú)機(jī)物類(%)灰土磚瓦陶瓷煤渣小計(jì)紙類織物2塑料橡膠6金屬玻璃其它1小計(jì)從上表可以看出垃圾中有機(jī)物只占到30。4%,大部分為無(wú)機(jī)物，其中主要是灰土。隨著**經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無(wú)機(jī)物含量呈下降趨勢(shì).但由于**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件欠發(fā)達(dá)，因此垃圾中可回收利用的廢紙、金屬等組分非常少，不具備分類回收價(jià)值。(2)垃圾產(chǎn)生量分析一般情況下，人均垃圾產(chǎn)生量是隨人民生活水平的提高而增加，但是，項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)狀垃圾產(chǎn)生量進(jìn)行了調(diào)查，并參考《**城市總體規(guī)劃 (2009-2030)》,**路中轉(zhuǎn)站服務(wù)對(duì)象為**泉新城居住區(qū)和**辦東關(guān)生活垃圾日產(chǎn)生量5.4噸左右；**中轉(zhuǎn)站服務(wù)對(duì)象為**現(xiàn)有2400家商戶和市場(chǎng)人員，總設(shè)計(jì)人口按8000人計(jì)算，人均垃圾產(chǎn)生量約0。9kg/人·天，生活垃圾日產(chǎn)生量7。2噸左右；**中轉(zhuǎn)站服務(wù)對(duì)象為潤(rùn)豪世紀(jì)廣場(chǎng)居住區(qū)和**辦安莊村居民，固定居住人口6000人、廣場(chǎng)日流動(dòng)人口約為5000人，總?cè)丝跒?1000人人均垃圾產(chǎn)生量約0.9kg/人9.9噸左右。隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民生活水平逐步提高，人均日產(chǎn)垃圾量將逐漸增長(zhǎng)，根據(jù)同類型縣垃圾產(chǎn)生量及增長(zhǎng)率，綜合考慮上述因素，本可研中****路北段所在區(qū)域垃圾產(chǎn)生量為近期(2020年)0.9kg/人遠(yuǎn)期(2030年)1。1kg/人·天；**所在區(qū)域垃圾產(chǎn)生量為近期(2020年)2、垃圾清運(yùn)率目前，****路北段西側(cè)、**、**南段路東的垃圾收運(yùn)設(shè)施較差，導(dǎo)致目前垃圾清運(yùn)率較低。隨著十二五規(guī)劃的大力推進(jìn)，城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)將得到盡快的完善，根據(jù)《**城市總體規(guī)劃(2009—2030)》,城鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)機(jī)械化、半機(jī)械化程度近期達(dá)到40-60%,遠(yuǎn)期達(dá)到100%。因此本可研近期清運(yùn)率按80%,遠(yuǎn)期清運(yùn)率按100%計(jì)算；3、人口規(guī)模根據(jù)《**城市總體規(guī)劃(2009-2030)》,規(guī)劃中心城區(qū)近期總?cè)丝?015年總為25。0萬(wàn)人；中期2020年總為35。0萬(wàn)人；遠(yuǎn)期2030年約為43。0萬(wàn)人。**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告4、垃圾收運(yùn)量根據(jù)**人口規(guī)劃規(guī)劃和預(yù)測(cè)的人均垃圾產(chǎn)生量變化，預(yù)測(cè)生活垃圾產(chǎn)生量，與《**城市總體規(guī)劃(2009-2030)》規(guī)劃年限一致，預(yù)測(cè)至2030中轉(zhuǎn)站垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)表序號(hào)年份服務(wù)人口(萬(wàn))垃圾清運(yùn)量(t/d)服務(wù)人口(萬(wàn))垃圾清運(yùn)量(t/d)服務(wù)人口(萬(wàn))垃圾清運(yùn)量(t/d)1234567894。3垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)規(guī)模的確定(2016)有關(guān)中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)規(guī)模計(jì)算公式如下：上式中Qp-—轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)模(日轉(zhuǎn)運(yùn)量),t/d;Qc-—服務(wù)區(qū)域垃圾收集量，t/d;項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況，綜合考慮后，項(xiàng)目中轉(zhuǎn)站近期(2020年)Ks取1。8,遠(yuǎn)期(2030年)取1。6,**路北段生活垃圾中轉(zhuǎn)站、**生活垃圾中轉(zhuǎn)站、**路北段生活垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)規(guī)模如下表：名稱年限服務(wù)人口(萬(wàn))服務(wù)范圍垃圾產(chǎn)生量(t/d)變化系數(shù)中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)規(guī)模**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2020年2030年2020年2030年2020年2030年**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第五章建設(shè)地址與建設(shè)條件5。1廠址選擇5.1。1廠址選擇原則(1)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)符合區(qū)域性環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)規(guī)(2)轉(zhuǎn)運(yùn)站宜設(shè)置在交通運(yùn)輸方便、市政條件較好并對(duì)居民影響較小的地區(qū)；轉(zhuǎn)運(yùn)站宜靠近服務(wù)區(qū)域中心或生活垃圾產(chǎn)量多且交通運(yùn)輸方便的地方，不宜設(shè)在公共設(shè)施集中區(qū)域和靠近人流、車流集中地區(qū)。(3)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)地點(diǎn)應(yīng)有較好的供電、供水、排水、排污等條件以確保垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的正常作業(yè)和降低其建設(shè)投資.減容、壓縮，設(shè)備力求先進(jìn)；飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；轉(zhuǎn)運(yùn)站綠化率不應(yīng)大于30%。(5)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾稱重計(jì)量系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)站的垃圾車進(jìn)行稱重，建立稱重計(jì)量系統(tǒng)為環(huán)衛(wèi)作業(yè)走向市場(chǎng)，轉(zhuǎn)運(yùn)站實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理，掌握服務(wù)區(qū)內(nèi)垃圾產(chǎn)出量的變化規(guī)律和增長(zhǎng)趨勢(shì)是必不可少的管理手段；大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，這對(duì)于大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的自動(dòng)化操作系統(tǒng)是必不可少的.一般情況下，運(yùn)距超過(guò)30km時(shí)，選用大型垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)比中小型垃圾車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，因此宜建設(shè)大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站，以降低噸投資及噸運(yùn)行費(fèi)用.(7)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地面積應(yīng)根據(jù)日轉(zhuǎn)運(yùn)量確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定.**城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地標(biāo)準(zhǔn)如下表。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地標(biāo)準(zhǔn)類型設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)量(t/d)用地面積(m2)與相鄰建筑間距綠化隔離帶寬度大型I類中型Ⅲ類IV類小型V類根據(jù)站址選擇原則，**總體規(guī)劃，經(jīng)業(yè)主推薦，并反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)勘察和比較，結(jié)合各轉(zhuǎn)運(yùn)站所在縣實(shí)際情況，本可研中生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址如下表所轉(zhuǎn)運(yùn)站選址一覽表序號(hào)名稱選址地點(diǎn)交通條件用地現(xiàn)狀1**路中轉(zhuǎn)站東**路北段與康達(dá)路交匯處方便(**路城市主|干道)場(chǎng)地規(guī)則、無(wú)拆遷2**中轉(zhuǎn)站**與建**交叉口西200米路南叉路口附近)場(chǎng)地規(guī)則、無(wú)拆遷3**中轉(zhuǎn)站**與**交叉口北200米路東方便(**城市主干道)場(chǎng)地規(guī)則、無(wú)拆遷根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范》和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定以及**城市發(fā)展總體規(guī)劃，可以總結(jié)為在以下前提下進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址：(1)符合城市總體規(guī)劃、區(qū)域環(huán)境規(guī)劃及城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃等專業(yè)規(guī)劃要求；(3)人口密度、土地利用價(jià)值及征地費(fèi)用均較低；(4)處于地下水貧乏地區(qū)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)區(qū)域的地下水流向下游地區(qū)及夏季風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向。(5)綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套條件等因(6)設(shè)在交通便利、易安排清運(yùn)路線的地轉(zhuǎn)運(yùn)站不應(yīng)設(shè)在下述地區(qū)：(1)立交橋和平交路口旁；(2)大型商場(chǎng)、影劇院出入口等繁華地段。若必須選址于此類地段時(shí)，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)出通道的結(jié)構(gòu)和形式進(jìn)行優(yōu)化和完善.(3)臨近學(xué)校、餐飲店等群眾日常生活聚集場(chǎng)所。通過(guò)分析，項(xiàng)目中轉(zhuǎn)站廠址選擇符合《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》(CJJ47—2006)要求，均可滿足建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)站的條件，同時(shí)考慮到用水及排水的方便，方便垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)及滲濾液的排放，可以就近將滲濾液排入污水廠，降低管道投資，減少垃圾滲濾液下滲的風(fēng)險(xiǎn).管網(wǎng)自來(lái)水。由于本項(xiàng)目距離擬建**污水廠較近，且污水廠出水執(zhí)行一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，因此建議有條件的情況下車輛沖刷用水盡量使用污水廠達(dá)標(biāo)排放5。2。2排水排水主要包括生產(chǎn)廢水、生活污水、雨水的排放.場(chǎng)區(qū)內(nèi)排水體制采用業(yè)過(guò)程產(chǎn)生的垃圾滲濾液和場(chǎng)地沖洗等生產(chǎn)污水的可以就近排入附近市政中轉(zhuǎn)站附近均有380V線路，可以直接引入.5.2。4交通根據(jù)**實(shí)際情況及發(fā)展規(guī)劃，因此，本工程服務(wù)范圍為****新城居住區(qū)、**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村、**商戶、潤(rùn)豪世紀(jì)廣場(chǎng)居住區(qū)和**辦安莊村。本項(xiàng)目建設(shè)25t/d垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站1座、45t/d垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站2座.5。3工藝流程垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程圖第六章工程總體設(shè)計(jì)6。1建設(shè)內(nèi)容根據(jù)**城市發(fā)展的需要和生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測(cè)，垃圾中轉(zhuǎn)站的規(guī)模為小型的V類轉(zhuǎn)運(yùn)站.本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括新征地0.54畝，每轉(zhuǎn)運(yùn)站各征地120平方米。建設(shè)3座垃圾中轉(zhuǎn)站，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車由市政環(huán)衛(wèi)所配備，不在本項(xiàng)目主要設(shè)備一覽表垃圾站設(shè)備數(shù)量備注垂直式垃圾壓縮機(jī)壓縮系統(tǒng)3套壓實(shí)力100t垃圾箱3套污水收集排放系統(tǒng)3套噴霧沖洗除臭系統(tǒng)3套防箱體墮落裝置3套液壓鎖緊、打開(kāi)液壓系統(tǒng)3套電氣控制和操縱系統(tǒng)3套地坑沖洗系統(tǒng)3套空氣除臭系統(tǒng)3套SLJ130上料機(jī)3套一臺(tái)壓縮機(jī)配一臺(tái)上料機(jī)6。2中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)方案比選1、轉(zhuǎn)運(yùn)方式目前，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式主要由兩種：一種是直接裝車轉(zhuǎn)運(yùn)；另外一種是壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式。居民點(diǎn)的生活垃圾由小型垃圾收集車收集后運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)稱量計(jì)量后駛上卸料平臺(tái)，直接將垃圾卸入車廂容積大約為60~80m3、敞頂式的大型垃圾運(yùn)輸車內(nèi)。有時(shí)，在轉(zhuǎn)運(yùn)站卸料平臺(tái)上還配有機(jī)械臂式液壓抓斗(類似于挖掘機(jī)),用來(lái)將車廂內(nèi)的垃圾扒平整，并略作壓實(shí)動(dòng)作.在運(yùn)輸過(guò)程中，為防止垃圾飛揚(yáng)，用蓬布覆蓋敞頂集裝箱。該形式轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要特點(diǎn)是工藝流程簡(jiǎn)單，幾乎沒(méi)有專用中轉(zhuǎn)垃圾處理設(shè)備，投資少，運(yùn)營(yíng)費(fèi)低，但中轉(zhuǎn)過(guò)程對(duì)垃圾未作減容、壓縮處理，導(dǎo)致垃圾運(yùn)輸車的車廂容積很大，無(wú)法承擔(dān)大運(yùn)量的垃圾運(yùn)輸，且未能實(shí)現(xiàn)封閉化中轉(zhuǎn)作業(yè)。①不帶固定裝箱機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)站小型垃圾收集車將垃圾收集后運(yùn)到此轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)料斗直接卸入帶有壓縮裝置的、由標(biāo)準(zhǔn)集裝箱改裝的半掛車內(nèi)。垃圾從集裝箱的進(jìn)料口進(jìn)入箱內(nèi)，由于此種形式轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的垃圾收集車卸料處一般不設(shè)置垃圾儲(chǔ)存槽，在收集車進(jìn)站高峰期，易造成收集車排隊(duì)等候卸車，給站內(nèi)管理調(diào)度帶來(lái)困難.同時(shí)帶壓縮推料裝置的集裝箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高。②帶固定裝箱機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾收集后由小型收集車運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站，在卸料平臺(tái)上將垃圾卸入垃圾槽。槽內(nèi)垃圾經(jīng)裝箱機(jī)推入與裝箱機(jī)對(duì)接的大型運(yùn)輸車的車廂內(nèi)。隨著箱內(nèi)垃圾量的增加，裝箱機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)對(duì)箱內(nèi)垃圾形成壓縮，從而提高箱內(nèi)垃圾的密實(shí)度，達(dá)到垃圾的減容、減量，實(shí)現(xiàn)封閉、滿載、大運(yùn)量運(yùn)行.此種形式轉(zhuǎn)運(yùn)站特點(diǎn)是：較好地實(shí)現(xiàn)了封閉、壓縮的工藝；設(shè)備工作可靠，配置合理，生產(chǎn)效率較高；對(duì)環(huán)境的影響較??；站內(nèi)管理體制成熟、有效，因此己被世界各地廣泛應(yīng)用.比較各類生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)形式綜合評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)下表所示.生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的綜合評(píng)價(jià)表評(píng)價(jià)指標(biāo)直接轉(zhuǎn)運(yùn)式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式擠壓垃圾推力無(wú)較低箱內(nèi)垃圾密實(shí)度低較高站內(nèi)中轉(zhuǎn)設(shè)備的接口匹配要求基本無(wú)設(shè)備簡(jiǎn)單對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾組成適應(yīng)性好好運(yùn)輸封閉程度較好較好設(shè)備投資、運(yùn)行費(fèi)低較高轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)效率較低較高綜合上表各評(píng)價(jià)參數(shù)，對(duì)直接轉(zhuǎn)運(yùn)式和壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式兩種生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站I直接轉(zhuǎn)運(yùn)式轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備較少，但垃圾的運(yùn)輸效率低，不符凈載率高：與同噸位的散裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車相比，凈載率提高了50%—60%,從而運(yùn)營(yíng)成本降低了40%以上.Ⅲ自動(dòng)化程度高，安全性能較好：垃圾壓縮循環(huán)作業(yè)利用PLC進(jìn)行自全.IV壓縮機(jī)效率高：壓縮機(jī)操作簡(jiǎn)單，壓實(shí)力大，最大壓縮力大301。5Kn,壓縮比在2.5:1以上?？蛇B續(xù)一邊上料一邊工作，直到將垃圾箱壓滿為止.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站宜采用采用壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式作為垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式.6。3生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝設(shè)計(jì)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)中最主要、最常見(jiàn)的為預(yù)壓縮式(預(yù)壓式)、直接壓縮式(壓裝式)和雙模式(具有預(yù)壓和直接壓裝功能)三種.其中預(yù)壓縮式又分6。3.1預(yù)壓縮式和直接壓縮式比率高、壓縮時(shí)不需要轉(zhuǎn)運(yùn)車等特點(diǎn).但該種形式的壓裝機(jī)造價(jià)高、消耗功直接壓縮式即壓裝機(jī)將進(jìn)入其中的垃圾直接推入垃圾集裝箱內(nèi)，邊裝邊**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)且可行性研究報(bào)告壓實(shí)。該壓縮方案工藝成熟、操作方便可靠、維修簡(jiǎn)易、成本較低，壓裝機(jī)機(jī)工作時(shí)需要轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的配合，但對(duì)于處理規(guī)模在1200t/d以下的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站較為適宜.雙模式即壓縮機(jī)可以根據(jù)垃圾成分的實(shí)際情況選擇壓裝和預(yù)壓兩種不根據(jù)本工程的處理規(guī)模，本工程采用垃圾直接壓縮式方案。6.3。2水平壓縮和垂直壓縮垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)中最主要、最常見(jiàn)的為預(yù)壓縮式(預(yù)壓式)、直接壓縮式(壓裝式)兩種.根據(jù)壓縮方向又分為垂直壓縮和水平壓縮兩種.1、預(yù)壓縮式和直接壓縮工藝預(yù)壓縮式指垃圾進(jìn)入壓裝機(jī)后，在壓裝機(jī)的預(yù)壓倉(cāng)內(nèi)先進(jìn)行壓縮，從而形成一個(gè)密實(shí)的垃圾包，然后一次性推入垃圾集裝箱中。該壓縮方式具有壓縮比率高、壓縮時(shí)不需要轉(zhuǎn)運(yùn)車等特點(diǎn)。但該種形式的壓裝機(jī)造價(jià)高、消耗功率大、占地面積大、一次性投資及運(yùn)行費(fèi)用高，這種方式適合于處理規(guī)模在1200t/d以上的大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站.直接壓縮式即壓裝機(jī)將進(jìn)入其中的垃圾直接推入垃圾集裝箱內(nèi)，邊裝邊壓實(shí)。該壓縮方案工藝成熟、操作方便可靠、維修簡(jiǎn)易、成本較低，壓裝機(jī)機(jī)工作時(shí)需要轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的配合，但對(duì)于處理規(guī)模在1200t/d以下的生活垃雙模式即壓縮機(jī)可以根據(jù)垃圾成分的實(shí)際情況選擇壓裝和預(yù)壓兩種不同的工作模式.根據(jù)本工程的處理規(guī)模，本工程采用直接壓縮式垃圾壓縮工藝.2、水平壓縮和垂直壓縮工藝水平壓縮按投料方式分為水平投料和上投料.水平投料僅適應(yīng)于人工投料和小噸位收集車(1噸和2噸車)投料。上投料則沒(méi)有限制，適應(yīng)范圍廣，可車等其**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)且可行性研究報(bào)告間短，對(duì)環(huán)境的污染小等特點(diǎn)。但水平壓縮占地面積大，設(shè)備多，構(gòu)筑物要求高，致使工程造價(jià)較高，一般應(yīng)用于規(guī)模較大的轉(zhuǎn)運(yùn)站.垂直壓縮是將垃圾倒入垂直設(shè)置的筒形或方形容器內(nèi)，壓縮裝置由上至下垂直將垃圾壓縮，垃圾在壓縮裝置重力和機(jī)械力同時(shí)作用下得到壓縮.垂直式壓縮站成套設(shè)備壓縮力大，壓縮密度比較大，并且脫水干凈；設(shè)備占地面積小，作業(yè)面積除壓縮機(jī)、泵站和噴霧降塵水箱外無(wú)其他設(shè)備；建筑物高鏟機(jī)構(gòu)合為一體，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，提高了設(shè)備的可靠性，一般應(yīng)用于小規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)站。由于水平壓縮和垂直壓縮工藝各有優(yōu)缺點(diǎn)，本工程通過(guò)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，選擇最優(yōu)方案.對(duì)兩種壓縮方式進(jìn)行綜合比較分析，各項(xiàng)指標(biāo)的比較如下表所示：壓縮方式比較表序號(hào)比較項(xiàng)目水平壓縮垂直壓縮比較結(jié)果1總平面布局布局復(fù)雜，卸料門多，卸料與出料不在同一出口布局簡(jiǎn)單。卸料門少，可在同一出口完成卸料與出料方案二優(yōu)2垃圾壓實(shí)密度較小較大，一般可達(dá)0。9t/m3以上方案二優(yōu)3上料與處理量連續(xù)上料，處理量大間斷上料，處理量較小方案一優(yōu)4裝箱技術(shù)條件垃圾先卸入儲(chǔ)料槽，再經(jīng)推料壓實(shí)裝箱，沒(méi)有電時(shí)無(wú)法中轉(zhuǎn)垃圾方案二優(yōu)5容器與壓實(shí)器的接口結(jié)構(gòu)集裝箱與裝載機(jī)的出料口之間有定位鎖定機(jī)構(gòu)，兩次鎖定可確保垃圾不反彈，滲瀝水亦不會(huì)流出不存在兩者之間的結(jié)合結(jié)構(gòu)，壓實(shí)器回位時(shí)，被壓縮的垃圾會(huì)反彈，但不會(huì)掉出容器持平6垃圾在站內(nèi)暴露的時(shí)間較長(zhǎng)7垃圾滲瀝液的收集和處理通過(guò)滲液收集系統(tǒng)可有組織收集滲瀝液，統(tǒng)一處理通過(guò)滲瀝液收集系統(tǒng)可有組織收集滲瀝液，統(tǒng)一處理持平8操作要求較高較低方案二優(yōu)9占地面積大小方案二優(yōu)設(shè)備數(shù)較多較少方案二優(yōu)投資較大較少方案二優(yōu)綜上所述，,**生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮工藝采用垂直直接壓縮式工24-6。4垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝1、垃圾傾倒、壓縮居民生活垃圾收集后由人力車或電動(dòng)車運(yùn)到站內(nèi)并倒入放置在地坑內(nèi)的壓縮倉(cāng)垃圾箱中.松散垃圾倒?jié)M垃圾箱后，按下"循環(huán)壓縮"按鈕，操縱垂直壓縮機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓頭向下壓縮垃圾后自動(dòng)上升至壓縮倉(cāng)進(jìn)料口，作密封蓋密封，防治塵土和臭氣外泄。再次向垃圾箱內(nèi)傾倒垃圾時(shí)，將壓頭旋鈕旋向操作，一般壓縮3～4次后即可壓縮好第一塊垃圾垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站平面圖2、垃圾塊移位、壓縮第二塊垃圾箱總成中的推鏟將垃圾推入垃圾箱的貯存?zhèn)}，然后將中門和推鏟復(fù)位。重復(fù)3、垃圾塊移位、壓縮第二塊垃圾箱總成中的推鏟將垃圾推入垃圾箱的貯存?zhèn)}，然后將中門和推鏟復(fù)位。重復(fù)垃圾傾倒、壓縮循環(huán)，壓好第二塊垃圾。垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾移位圖4、垃圾箱與車廂對(duì)接、卸料將垃圾箱提升到與垃圾運(yùn)輸車相對(duì)應(yīng)的高度，將轉(zhuǎn)運(yùn)車倒車進(jìn)入站內(nèi)，使車5、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)操縱車廂后門關(guān)閉機(jī)構(gòu)，將垃圾運(yùn)輸車的密封后門關(guān)好，轉(zhuǎn)運(yùn)開(kāi)出垃圾站。垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站對(duì)接卸料圖垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站成套設(shè)備是根據(jù)國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)備的具體情況，借鑒國(guó)內(nèi)外垃圾處理的先進(jìn)技術(shù)和工藝而研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。主要用于城市居民點(diǎn)、廠礦和機(jī)關(guān)院校的生活垃圾以及固體廢棄物的收集、壓縮減容和封閉轉(zhuǎn)運(yùn)。壓縮站成套設(shè)備配置列于下表中，其主要指標(biāo)及設(shè)備性能參數(shù)詳下表.垂直壓縮式生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站成套設(shè)備配置垃圾站設(shè)備數(shù)量備注垂直式垃圾壓縮機(jī)壓縮系統(tǒng)1套壓實(shí)力垃圾箱系統(tǒng)1套額定裝載垃圾量：8t污水收集排放系統(tǒng)1套噴霧沖洗除臭系統(tǒng)1套防箱體墜落裝置1套液壓鎖緊、打開(kāi)液壓系統(tǒng)1套電氣控制和操縱系統(tǒng)1套地坑沖洗系統(tǒng)1套選配件空氣除臭系統(tǒng)1套選配件擬采用垂直生活垃圾壓縮設(shè)備垂直壓縮式生活垃圾壓縮設(shè)備技術(shù)要求單位參數(shù)備注垃圾日處理能力t≥40(8小時(shí)工作制)處理方式/三缸垂直壓縮關(guān)鍵指標(biāo)額定壓縮力t垃圾壓實(shí)密度垃圾塊最大重量t單塊重量≥4,一次裝載2塊關(guān)鍵指標(biāo)壓縮機(jī)外型尺寸m長(zhǎng)≤6。6,寬≤4.5,高≤6。0垃圾塊尺寸轉(zhuǎn)運(yùn)方式/配套密閉式垃圾車適用垃圾手機(jī)方/人力車，手推車和小型機(jī)動(dòng)車收集兩側(cè)和前面結(jié)構(gòu)形式/整體式即壓縮倉(cāng)、儲(chǔ)存?zhèn)}、推鏟放置倉(cāng)連為一安全裝置/必須設(shè)防箱體墜落的安全裝置液壓系統(tǒng)工作壓液壓系統(tǒng)最大壓液壓系統(tǒng)要求/采用高低壓回路雙泵設(shè)計(jì)，壓縮油缸空行程時(shí)關(guān)鍵指標(biāo)主壓縮油缸缸徑關(guān)鍵指標(biāo)副壓縮油缸缸徑關(guān)鍵指標(biāo)壓縮油缸連接形/壓縮形式采用三級(jí)油缸分級(jí)壓縮，一根主油缸關(guān)鍵指標(biāo)壓縮油缸總行程裝車油缸行程操作系統(tǒng)/自動(dòng)、手動(dòng)或漢顯觸摸屏式結(jié)構(gòu)模式控制系統(tǒng)/PLC程序控制主體架/立柱材料為250mm×250mm×10mm方管壓縮箱鋼板厚度≥10(箱體使用壽命不小于5年)壓缸球頭采用萬(wàn)向球頭工作噪音≤50分貝工作電壓V380(三項(xiàng)四線或五線交流)電機(jī)功率污水收集排放處/設(shè)有污水泵，以便滲濾液排到蓄水池水霧除塵系統(tǒng)/采取噴霧降塵的方式需配置高壓水槍用于清洗除臭系統(tǒng)/必需配置除臭系統(tǒng)其他要求油管、油泵、閥件采用名牌產(chǎn)品6。4。3生活垃圾壓縮式收集站工工藝流程工藝流程見(jiàn)下圖.6。4除臭系統(tǒng)過(guò)程中產(chǎn)生的臭氣不外逸。氣中的中的惡臭分子與微小液滴溶液液膜接觸，形成傳質(zhì)過(guò)程，臭氣分子溶入溶液被充分吸收，充分反應(yīng)，將臭氣分子分解，從而消除空間異味，達(dá)到標(biāo)本兼治的除臭目的.滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB14554—93)中廠界(防護(hù)帶邊緣)廢氣排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，處理后無(wú)感官臭味。臭氣處理后排放指標(biāo)(廠界二級(jí))序號(hào)控制項(xiàng)目單位二級(jí)新擴(kuò)改建現(xiàn)有**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)且可行性研究報(bào)告1氨22三甲胺3硫化氫4甲硫醇5甲硫醚6二甲二硫7二硫化碳358苯乙烯579臭氣濃度無(wú)量綱2、除臭工藝流程二氧化氯除臭裝置為成套設(shè)備，包括風(fēng)機(jī)、吸收塔、反應(yīng)槽、循環(huán)泵、二氧化氯發(fā)生裝置、儀器儀表、電控柜、管道等.工藝流程見(jiàn)附圖。運(yùn)行時(shí)，動(dòng)，反應(yīng)槽內(nèi)的吸收液在循環(huán)泵的抽吸作用下通過(guò)循環(huán)泵出水管打入吸收塔硫醇、胺類、氨等大部分物質(zhì)在填料表面被吸收液吸收，形成水溶液經(jīng)出液管流入反應(yīng)槽中，除掉臭氣的空氣經(jīng)出氣管排入空氣中。二氧化氯發(fā)生裝置產(chǎn)生的二氧化氯溶液通過(guò)藥劑出水管打入吸收塔出液管中并與吸收塔出液在反應(yīng)槽內(nèi)部進(jìn)行液相接觸化學(xué)反應(yīng)，使得其中的有害物質(zhì)被藥劑徹底分除臭效果穩(wěn)定，完成廢氣的除臭過(guò)程.3、除臭系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)中轉(zhuǎn)站內(nèi)部設(shè)備的布置情況，合理布置臭氣收集管路，主要對(duì)壓縮間的卸料坑進(jìn)行抽風(fēng)換氣，整個(gè)壓縮間換氣次數(shù)為每小時(shí)6次.收集的氣體輸送至生物除臭設(shè)備進(jìn)行處理，凈化后排放。風(fēng)管布置盡可能不影響車間內(nèi)部換氣量計(jì)算表序號(hào)名稱規(guī)格尺寸(m)數(shù)量(個(gè))換風(fēng)次數(shù)(次/小時(shí))處理氣量(m/h)1中轉(zhuǎn)站壓縮間16中轉(zhuǎn)站除臭系統(tǒng)設(shè)備表(單座)序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量材質(zhì)性能參數(shù)1風(fēng)機(jī)玻璃鋼風(fēng)量：4000m3/h;全壓：2300Pa功率：5。5Kw;2吸收塔玻璃鋼廢氣處理量：4000m3/h3吸收填料配套復(fù)合填料/4布水器配套復(fù)合材料/5反應(yīng)槽配套玻璃鋼容積：5m36循環(huán)泵聚四氟7二氧化氯發(fā)生器主機(jī)1臺(tái)/8鹽酸計(jì)量泵1臺(tái)電磁泵流量：1。OL/H;出口壓力：16bar9氯酸鈉計(jì)量泵1臺(tái)電磁泵流量：1。0L/H;出口壓力：16bar鹽酸儲(chǔ)罐氯酸鈉儲(chǔ)罐卸酸泵1臺(tái)聚丙烯流量：12m3/h;揚(yáng)程：20m;功率：1。5KW;電源：380V化料器1臺(tái)5KW;電源：380V控制系統(tǒng)//6。5滲瀝液系統(tǒng)根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)規(guī)范》(CJJ47—2006)(2016)、《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(建標(biāo)117—2009)中規(guī)定及相關(guān)文件要求，垃圾滲瀝液、場(chǎng)地沖洗水及生活污水等預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》1、滲瀝液設(shè)計(jì)水量根據(jù)《生活垃圾滲瀝液處理技術(shù)規(guī)范》(CJJ150-2010)中3.1。6條款，考慮本轉(zhuǎn)運(yùn)站的滲瀝液產(chǎn)量為垃圾量的10%,則各轉(zhuǎn)運(yùn)站滲瀝液量見(jiàn)近遠(yuǎn)期**三個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾滲瀝液量(t/d)序號(hào)名稱近期垃圾滲瀝液量(t/d)遠(yuǎn)期垃圾滲液量(t/d)1**路中轉(zhuǎn)站23由于本工程暫未建成，故滲瀝液濃度參考《生活垃圾滲瀝液處理技術(shù)規(guī)范》(CJJ150-2010)中數(shù)據(jù)，結(jié)合本工程采用的壓縮工藝，確定本工程滲瀝液設(shè)計(jì)水質(zhì)下表所示。滲瀝液設(shè)計(jì)水質(zhì)色度滲瀝液設(shè)計(jì)水質(zhì)—本工程產(chǎn)生的生活污水濃度較低，故不考慮進(jìn)入滲瀝液處理系統(tǒng)。洗車污水和地坪沖洗水收集后與滲瀝液混合，儲(chǔ)于站區(qū)滲瀝液蓄水池。擬用吸污車將滲瀝液直接運(yùn)至周邊污水處理廠統(tǒng)一處理。各個(gè)壓縮機(jī)位產(chǎn)生的滲瀝液內(nèi)部收集后，經(jīng)壓縮機(jī)下方的管道送至蓄水池，由吸污車送往周邊污水處理廠處理。4、吸污車選型慮共用一臺(tái)載重5000kg的吸污車1輛，該車由環(huán)衛(wèi)所購(gòu)置配備.5、吸污車參數(shù)吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。為了保證垃圾中轉(zhuǎn)站的正常運(yùn)行，需要配置吸污車，吸污車主要用于將中轉(zhuǎn)站滲濾液及生活污水運(yùn)附近城市污水管網(wǎng)，當(dāng)中轉(zhuǎn)站內(nèi)滲濾液等不能自流時(shí)尤為重要。項(xiàng)目吸污車采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體.吸污車基本性能參數(shù)產(chǎn)品名稱吸污車車輛參數(shù)5-6立方整車尺寸(長(zhǎng)寬高mm)總質(zhì)量(kg)額定載質(zhì)量(kg)整備質(zhì)量(kg)接近角/離去角(mm)前懸/后懸(mm)燃油種類柴油百公里油耗(L)最高車速發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)型號(hào)排量/功率(kw)4257/6494/105/105(145馬力)生產(chǎn)廠家廣西玉柴機(jī)器股份有限公司型式直列四缸、六缸水冷柴油機(jī)底盤說(shuō)明驅(qū)動(dòng)型式輪距(前/后)前橋描述3.6噸前橋后橋描述8噸后橋轉(zhuǎn)向器說(shuō)明雙輻條式方向盤，蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器變速箱描述五個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，手動(dòng)機(jī)械離合器描述單片、干式螺旋彈簧離合器制動(dòng)系統(tǒng)說(shuō)明制動(dòng)器駕駛室長(zhǎng)頭駕駛室鋼板彈簧片數(shù)(前/后)輪胎規(guī)格空調(diào)選裝吸糞系統(tǒng)吸糞泵單級(jí)旋片油封吸糞泵專用性能參數(shù)垂直吸程絕對(duì)工作壓力轉(zhuǎn)速理論抽速軸功功率進(jìn)排氣口徑抽滿罐時(shí)間排滿罐時(shí)間6.6建設(shè)內(nèi)容匯總表本項(xiàng)目全部建設(shè)內(nèi)容及設(shè)備配置匯總?cè)缦卤硭荆褐修D(zhuǎn)站建筑設(shè)施表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1壓縮設(shè)備間及管理用房壓縮設(shè)備間與管理用房合建2除臭設(shè)施成套設(shè)備3積污池4圍墻長(zhǎng)度m5大門(6m)個(gè)中轉(zhuǎn)站單座配套成套設(shè)備表名稱型號(hào)及參數(shù)單位備注1固定式壓縮機(jī)7。5kW(按每天工作7小時(shí)計(jì)算),壓縮腔容積1。1m3臺(tái)4臺(tái)備用2吸污車容積(5-6m3)臺(tái)13可移動(dòng)式垃圾收集箱輛1環(huán)衛(wèi)所配備1、總平面布置原則(1)滿足各場(chǎng)地功能要求，為生產(chǎn)過(guò)程創(chuàng)造有利條件。(2)在選擇各場(chǎng)地位置時(shí)合理地節(jié)約用地.(3)適應(yīng)內(nèi)外部運(yùn)輸要求，合理布置運(yùn)輸系統(tǒng)，使運(yùn)輸線路短捷、順暢.(4)確保安全生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境，便于管理.(5)滿足各種防護(hù)距離的要求，減少互相干擾。(6)保證符合環(huán)保、衛(wèi)生、安全、消防等有關(guān)規(guī)定.2、總平面布置本工程需建設(shè)3個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站，分別為**路中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站總圖布置時(shí)應(yīng)設(shè)置三個(gè)區(qū)：生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)配套區(qū)、管理區(qū)。生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)配套區(qū)：為站區(qū)主體區(qū)。該區(qū)主要設(shè)置有壓縮車間、配電控制間、洗車平臺(tái)、停車位.管理區(qū)：主要有前坪.另外，在總圖布置時(shí)，應(yīng)設(shè)置綠化隔離帶，種植景觀樹(shù)種，兼?zhèn)渚G化隔離與景觀功能.3、豎向布置豎向設(shè)計(jì)需根據(jù)站區(qū)雨水收集和排除、防洪、排漬、站區(qū)周邊現(xiàn)狀及規(guī)劃地面標(biāo)高、土石方平衡與周邊地形相協(xié)調(diào)等方面并考慮到站區(qū)的觀瞻和方便管理等方面進(jìn)行布置。4、交通組織根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模，充分考慮進(jìn)站送垃站區(qū)主干道道路設(shè)計(jì)寬為6.0m;設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：三級(jí)露天礦山道路。轉(zhuǎn)運(yùn)站一般設(shè)兩個(gè)進(jìn)出口，即管理區(qū)進(jìn)出口和生產(chǎn)區(qū)進(jìn)出口.7。2建筑1、設(shè)計(jì)依據(jù)(1)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文房屋建筑部分》2009版；(2)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50532—2005;(3)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006;(4)《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ67—89;(5)《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50001—2001;(6)《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50033-2001;(8)《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》GB50353—2005;(9)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189—2005;(13)《建筑防水工程技術(shù)規(guī)程》DBJ15—19-2006;(14)《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ—67—2006;(15)工藝專業(yè)及其他專業(yè)設(shè)計(jì)要求。2、設(shè)計(jì)內(nèi)容轉(zhuǎn)運(yùn)站一般包括生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)配套區(qū)、管理區(qū)三部分.生產(chǎn)區(qū)設(shè)壓縮車間、配電控制間；生產(chǎn)配套區(qū)設(shè)機(jī)修車間；管理序號(hào)名稱備注1輔助車間共二層，一層為休息室、廁所、工具間、二層為辦公用房2機(jī)修車間一層3辦公用房位于輔助車間、壓縮車間二層生產(chǎn)區(qū)立面裝飾材料主要采用灰色國(guó)產(chǎn)氟碳漆鋁板.立面表層材料選用**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告彩鮮艷美觀、質(zhì)感好，主體沉穩(wěn)的灰色建筑加之細(xì)部少許鮮艷的色彩，除了給人的感覺(jué)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，使得建筑形式凸顯出其活潑，富于動(dòng)感的一面。而里層的鋁板重量輕、剛性好、強(qiáng)度高，抗風(fēng)壓變形性能，抗雨水滲漏和抗空氣滲漏，抗震性能均能滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求；防火性能好、腐蝕性能優(yōu)良；生處理的優(yōu)點(diǎn)使得該建筑群體更有利于環(huán)保。管理區(qū)內(nèi)綜合樓考慮到站區(qū)的性質(zhì)，并結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格和特色在細(xì)部加入一些中式建筑的元素，立面造型上然采用民族與現(xiàn)代相結(jié)合的設(shè)計(jì)風(fēng)格：屋面兩坡頂、灰墻紅瓦，高低錯(cuò)落有致，并在窗套以及檐口上，運(yùn)用簡(jiǎn)潔大方的線角及構(gòu)架來(lái)體現(xiàn)所要表達(dá)的當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗文化氣息和時(shí)代氣息，同時(shí)吸收了現(xiàn)代建筑的表現(xiàn)手法，形成強(qiáng)烈的對(duì)比，使整個(gè)站區(qū)的建筑群在立面色彩和空間處理上和諧統(tǒng)一，造型上賦有生機(jī)，屋頂?shù)募t瓦與周邊的綠樹(shù)和整個(gè)建筑群色調(diào)形成鮮明的色彩對(duì)比，在站區(qū)中又能清晰地凸顯出來(lái).4、節(jié)能設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)站所有的建筑爭(zhēng)取南北向布置，以保證其自然通風(fēng)的要求，減少能耗。其中綜合樓外窗采用雙層中空玻璃窗，以達(dá)到保溫、隔熱、減噪的目的，屋面采用擠塑聚苯板材料同樣可以保溫、隔熱，降低建筑能耗.站內(nèi)綠化將以常綠喬木為主，配植草地、花圃，以營(yíng)造出綠蔭掩映的良好環(huán)境，形成舒適宜人的微氣候，亦達(dá)到節(jié)能減噪、防塵的目的。5、建筑噪音控制、通風(fēng)、防腐蝕(1)對(duì)有噪音源的壓縮車間等建筑，內(nèi)部采用吸音吊頂、吸音墻面等吸音措施減少噪聲以及采用隔音門窗防止噪音擴(kuò)散；(2)對(duì)配電室等進(jìn)行有效自然通風(fēng)設(shè)計(jì)，并輔以機(jī)械通風(fēng)設(shè)計(jì)；(3)對(duì)有腐蝕的樓地面、水池、墻面，采用防腐涂料及耐酸陶板面等防腐蝕設(shè)計(jì).7。3結(jié)構(gòu)1、設(shè)計(jì)依據(jù)：(1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及資料：《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—20《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010;《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010—2010;《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50003—2011;《給水排水工程混凝土構(gòu)筑物變形縫設(shè)計(jì)規(guī)程》CECS117《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50046—2008.(2)本工程安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí).結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理使用年限為50年。建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)確保質(zhì)量、技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理、安全適用；確保建(構(gòu))筑物的強(qiáng)度、剛度、延性及穩(wěn)定性。卸料壓縮車間、機(jī)修車間、綜合樓采用3、結(jié)構(gòu)選材(1)混凝土：墊層采用C15素混凝土，其余均采用C30混凝土.1、設(shè)計(jì)范圍本工程包括**路中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站。電氣設(shè)計(jì)范圍為轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)配電系統(tǒng)、建(構(gòu))筑物的動(dòng)力及照明配電、防雷接地以及站內(nèi)電纜敷設(shè)和道路照明等內(nèi)容。2、設(shè)計(jì)依據(jù)(2)工藝專業(yè)提供的用電設(shè)備資料及平面圖。(3)電氣規(guī)范：供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50052-2009)低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50054-2011)電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50217—2007)通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50055—2011)并聯(lián)電容器裝置設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50227—2008)建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB50034-2004)建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50057—2011)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50303—2002)3、供電電源根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求，本工程按市政設(shè)施三類用電負(fù)荷設(shè)計(jì)。均由轉(zhuǎn)運(yùn)站附近市政變配電間或箱式變引一路0.4kV電源；要求供電線路電壓降在5%以內(nèi)。負(fù)荷計(jì)算所有用電設(shè)備電壓等級(jí)均為380/220V,各個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站的電氣計(jì)算負(fù)荷為：**路中轉(zhuǎn)站序號(hào)負(fù)荷名稱容量安裝臺(tái)數(shù)工作臺(tái)數(shù)安裝容量工作容量需要系數(shù)計(jì)算備注1垂直式垃圾壓縮機(jī)322其它5總計(jì)**中轉(zhuǎn)站序號(hào)負(fù)荷名稱容量安裝臺(tái)數(shù)工作臺(tái)數(shù)安裝容量工作容量需要系數(shù)計(jì)算備注1垂直式垃圾壓縮機(jī)322其它總計(jì)08**中轉(zhuǎn)站工作容需要系工作容需要系**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告稱臺(tái)數(shù)臺(tái)數(shù)容量量數(shù)注1垂直式垃圾壓縮機(jī)322其它總計(jì)5、配電系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷計(jì)算結(jié)果，各轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)配電采用放射式饋電方式，由低壓配電6、設(shè)備選型0。4kV低壓配電箱采用XL21—G型配電箱。機(jī)旁控制箱、插座箱箱體采用防腐全絕緣箱。戶內(nèi)照明開(kāi)關(guān)選用暗裝開(kāi)關(guān)，戶外開(kāi)關(guān)選擇防濺型暗裝開(kāi)關(guān)，插座選用安全型插座，所有開(kāi)關(guān)和插座全部嵌墻暗裝。7、保護(hù)及控制根據(jù)《電氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編》及《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》中的有關(guān)保護(hù)要求對(duì)系統(tǒng)設(shè)備選配保護(hù)設(shè)置。0.4kV系統(tǒng)設(shè)備保護(hù)全部采用電流速斷保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)。電動(dòng)機(jī)保護(hù)回路設(shè)短路、過(guò)電流及過(guò)載等保護(hù)；低壓潛水泵電動(dòng)機(jī)(5kW以上)除常規(guī)保護(hù)(短路、過(guò)負(fù)荷等)外，還設(shè)有漏油、滲水及濕度等潛水泵電機(jī)所需的專用保護(hù)。全廠參與工藝過(guò)程的用電設(shè)備，其控制方式采用現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)模式、遠(yuǎn)程手動(dòng)模式、自動(dòng)方式。8、電能計(jì)量用電計(jì)量采用低供低計(jì)，在配電箱設(shè)專用計(jì)量裝置.9、防雷過(guò)電壓保護(hù)及接地為了防止配電裝置免遭來(lái)自輸電線路的大氣過(guò)電壓及雷電波的襲擊，在有關(guān)位置裝設(shè)避雷器.為了防止直接雷擊的侵害，按照規(guī)范要求在建筑物及變電所裝設(shè)接閃裝置，并可靠接地。**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告為了保證人身安全及設(shè)備工作接地的要求，所有用電設(shè)備外殼和中性點(diǎn)需要接地設(shè)備均應(yīng)可靠接地，接地裝置的接地電阻不大于1歐姆.工作接地、保護(hù)接地和防雷接地共用接地裝置，接地系統(tǒng)采用TN—S系統(tǒng).主接地線采用—40X4熱鍍鋅扁鋼，接地支線采用—25X4熱鍍鋅扁鋼，接地裝置盡量利用建、構(gòu)筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地極。10、照明及檢修網(wǎng)絡(luò)照明與檢修網(wǎng)絡(luò)采用380/220V三相五線系統(tǒng)。生產(chǎn)建筑物、管理和生活建筑物采用節(jié)能型光源，檢修照明采用手提式變壓降為24V后作為行燈電源。站內(nèi)室外采用節(jié)能型高壓鈉燈及庭院燈照明，由站內(nèi)配電箱控制。11、電纜敷設(shè)站內(nèi)電纜采用電纜溝、電纜橋架及直埋敷設(shè)的方式.12、通訊設(shè)備1、設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)方案力求滿足本工程工藝的特性，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定和高效，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善操作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)管理。2、設(shè)計(jì)依據(jù)《控制室設(shè)計(jì)規(guī)定》(HG/T20508-2000)《信號(hào)報(bào)警、聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)定》(HG/T20511-2000)3、控制室硬件配置為了及時(shí)準(zhǔn)確掌握和了解整個(gè)工藝流程運(yùn)行情況，自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制各個(gè)達(dá)到科學(xué)、安全、經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)行目標(biāo).中心控制室內(nèi)設(shè)置監(jiān)控管理計(jì)算**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告機(jī)、打印機(jī)、通訊裝置。4、系統(tǒng)防雷措施系統(tǒng)防雷通過(guò)在設(shè)備電源和儀表信號(hào)處設(shè)置避雷器并通過(guò)接地系統(tǒng)的線處均設(shè)置避雷器或過(guò)電壓保護(hù)器。(2)信號(hào)部分：在PLC的通信網(wǎng)絡(luò)端口及4～20mA模擬量信號(hào)的進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)站電氣自控設(shè)備表編號(hào)單位數(shù)量備注1低壓配電箱XL21-G型臺(tái)32設(shè)備控制箱非標(biāo)箱304不銹鋼臺(tái)6設(shè)備自帶3插座箱臺(tái)84小型控制系統(tǒng)套37。6給排水在市政供水范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)站考慮由市政供水，并與站區(qū)消防用水一并考慮，站內(nèi)供水管道水壓不小于0。1MPa。在市政供水范圍外的轉(zhuǎn)運(yùn)站考慮打井取水。2、給水量預(yù)測(cè)(1)站區(qū)給水量預(yù)測(cè)各中轉(zhuǎn)站站區(qū)總用水量由生產(chǎn)用水和生活用水兩部分組成。生產(chǎn)用水包括站區(qū)洗車用水、道路澆灑用水、綠化澆灑用水。生活用水主要集中在綜合樓。本工程由市政供水提供生產(chǎn)用水和生活用水，并與站區(qū)消防用水一并考慮.項(xiàng)目**路中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站用水量相同，各用水指標(biāo)見(jiàn)中轉(zhuǎn)站用水量預(yù)測(cè)合計(jì)表序號(hào)計(jì)算指標(biāo)用水量(m3/d)備注1生活用水3人2洗車用水400L/車兩輛3道路澆灑用水占總占地面積20%4綠化澆灑用水占總占地面積30%合計(jì)項(xiàng)目三個(gè)中轉(zhuǎn)站總用水量合計(jì)5。2m3/d,年用水量1533m3。第八章工程環(huán)境影響分析項(xiàng)目在施工期間污染因素主要包括廢氣、廢水、噪聲和固體廢物。1、地表水環(huán)境影響分析施工期廢水主要為施工人員生活污水。垃圾中轉(zhuǎn)站高峰施工用人20人，生活污水產(chǎn)生量1.0m3/d,項(xiàng)目不建設(shè)施工營(yíng)地，施工人員就近利用縣城公廁，不外排。項(xiàng)目施工期廢水對(duì)地表水環(huán)境不會(huì)造成不良影響.2、大氣環(huán)境影響分析施工期主要大氣污染物為站場(chǎng)基礎(chǔ)工程、混凝土攪拌以及車輛運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。堆土裸露，遇風(fēng)吹起形成揚(yáng)塵，車輛輾壓掛帶也會(huì)使大氣中懸浮顆粒物含水量量驟增，嚴(yán)重影響項(xiàng)目所在地的環(huán)境空氣質(zhì)量；同時(shí)施工過(guò)程中運(yùn)送物料也會(huì)對(duì)沿線環(huán)境產(chǎn)生一定的污染，遇大風(fēng)天氣會(huì)嚴(yán)重影響管道沿線居住區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量。經(jīng)類比同類工程，施工揚(yáng)塵最大產(chǎn)生濃度為1.5mg/m3,經(jīng)采取灑水抑塵措施后，揚(yáng)塵產(chǎn)生濃度可減小至0。8mg/m3.由于本項(xiàng)目施工時(shí)間段相對(duì)較短，在采取定期灑水，土方及時(shí)回填，運(yùn)送物料車輛車廂密閉等抑塵措施后，可有效減輕施工揚(yáng)塵對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣的影響.3、固廢處置對(duì)周邊環(huán)境影響分析站場(chǎng)區(qū)域高峰施工人員20人，生活垃圾產(chǎn)生量很小，利用城區(qū)現(xiàn)有生活垃圾收集設(shè)施進(jìn)行收集后統(tǒng)一送往縣生活垃圾填埋場(chǎng)處置。項(xiàng)目站場(chǎng)區(qū)開(kāi)挖土方及建設(shè)產(chǎn)生的建筑垃圾量很小，在環(huán)衛(wèi)部門指定的4、聲環(huán)境影響分析施工噪聲主要由施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生。據(jù)調(diào)查，施工過(guò)程中使用的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛主要有：裝載車、起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備和車輛等噪聲值見(jiàn)序機(jī)械車輛類型噪聲值(dB(A))備注1裝載車間歇排放2起重機(jī)間歇排放由于施工場(chǎng)地不斷變化，同一施工階段不同時(shí)間段設(shè)備運(yùn)行數(shù)量有波動(dòng)，因此很難確切地預(yù)測(cè)晝間施工場(chǎng)地各場(chǎng)界噪聲值.夜間噪聲值視施工時(shí)間、施工管理等具體情況，變化較大。將施工機(jī)械噪聲近似為點(diǎn)聲源，在考慮距離衰減、環(huán)境因素降噪(行道樹(shù)、院墻)后，可得到施工期各種機(jī)械設(shè)備等在不同距離處的噪聲貢獻(xiàn)值，預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表6.表6施工機(jī)械噪聲單位：dB(A)機(jī)械名稱施工場(chǎng)界噪聲限距施工點(diǎn)不同距離處的噪聲估算值晝間夜間裝載車起重機(jī)根據(jù)表6可知，在整個(gè)施工過(guò)程中各階段的晝間噪聲值在10m外均可達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523—2011)的晝間限制要求，50m以外可達(dá)到夜間限制要求。經(jīng)預(yù)測(cè)，100m以外晝夜間噪聲值均可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)2類標(biāo)準(zhǔn)的要求.項(xiàng)目周邊敏感點(diǎn)距離項(xiàng)目區(qū)的距離在30m～120m之間，施工期100m范圍內(nèi)敏感點(diǎn)的噪聲預(yù)測(cè)值將超過(guò)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2為減少項(xiàng)目施工噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境敏感點(diǎn)的影響，評(píng)價(jià)建議：合理安排施工時(shí)間，項(xiàng)目施工安排在白天進(jìn)行，禁止夜間施工；高噪排放源遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)布置，并采取隔聲措施；在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置告知牌，注意協(xié)調(diào)與附近聲環(huán)境敏感人群的關(guān)系.項(xiàng)目中轉(zhuǎn)站布局分散，單座中轉(zhuǎn)站施工周期比較短，施工結(jié)束后，噪聲影響隨即消失，評(píng)價(jià)認(rèn)為項(xiàng)目建設(shè)單位只要在施工期間避免夜間施工、高噪排放源遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)布置，并采取隔聲措施；同時(shí)做好與聲環(huán)境敏感人群的溝通，其產(chǎn)生的短期噪聲影響可以接受，不會(huì)造成明顯的噪聲擾民影響.1、水環(huán)境影響及防治措施垃圾中轉(zhuǎn)站的廢(污)水主要為垃圾壓裝時(shí)產(chǎn)生的壓濾液、設(shè)備及車輛沖洗廢水和職工生活污水等.主要水污染物為COD、BOD?、SS和氨氮等。(1)垃圾壓濾液、垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備及車輛等沖洗水運(yùn)垃圾總量的6%,冬、春、秋季擠壓出水量約為轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾總量4%。項(xiàng)目建成后，**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站和**路中轉(zhuǎn)站的日處理能力分別為45t/d、7m3/d,冬、春、秋季壓濾液產(chǎn)生量分別為1.8m3/d、1。0m3/d、1。8m3/d,沖洗廢水主要包括垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備、運(yùn)輸車輛的清洗廢水.清洗廢水產(chǎn)生量類比國(guó)內(nèi)等規(guī)模垃圾中轉(zhuǎn)站，按垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量等比例估算，**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站和**路中轉(zhuǎn)站的站內(nèi)設(shè)備沖洗水產(chǎn)生量分別為0。12m3/d、0.08m3/d、0.12m3/d;垃圾收集車每天均需沖洗，沖洗水產(chǎn)生量分別為0。除塵除臭及綠化用水產(chǎn)生量分別為0。03m3/d、根據(jù)類比，垃圾壓濾液、沖洗廢水的水質(zhì)指標(biāo)見(jiàn)表3。類別水量主要污染物(mg/L)中轉(zhuǎn)站垃圾壓濾液設(shè)備及車輛等沖洗水混合后污水中轉(zhuǎn)站垃圾壓濾液設(shè)備及車輛等沖洗水混合后污水路中轉(zhuǎn)站垃圾壓濾液設(shè)備及車輛等沖洗水混合后污水鑒于垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)污水污染負(fù)荷偏高，因此，評(píng)價(jià)建議垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)修建暫存池，將垃圾壓濾液及沖洗廢水統(tǒng)一集中收集后，送縣垃圾填埋場(chǎng)調(diào)節(jié)池，經(jīng)滲濾液處理工程處理后排放。項(xiàng)目配套修建的污水暫存池池容分別按6m3、4m3、6m3設(shè)計(jì)，由于垃圾壓濾液為高污染負(fù)荷污水，中轉(zhuǎn)站配套的污水收集池需進(jìn)行防滲處理；污水收集池底部采用不低于0。5m厚的粘土壓實(shí)，池四周及底部采用混凝土襯砌，以確保站址區(qū)域內(nèi)地下水不受污染影響。**生活垃圾填埋場(chǎng)選址位于縣城西北部的**崔洼村.垃圾填埋場(chǎng)滲濾液處理工藝為一體化氨吹脫設(shè)備+厭氧顆粒污泥床(UASB)+A/O生物處理+一體化MBR反應(yīng)池+膜深度處理，本次項(xiàng)目壓濾液及設(shè)備車輛沖洗水經(jīng)收集后由吸污車送至縣生活垃圾填埋場(chǎng)調(diào)節(jié)池，再經(jīng)滲濾液處理工程處理后排放。**生活垃圾處理場(chǎng)調(diào)節(jié)池總?cè)莘e為11000m3,根據(jù)多年運(yùn)行情況及設(shè)計(jì)資料調(diào)節(jié)池最大庫(kù)存水量約為7000m3,本次工程廢水總量約為7。22m3/d,合2636.3m3/a,在調(diào)節(jié)池運(yùn)行負(fù)荷內(nèi)；同時(shí)，垃圾場(chǎng)滲濾液處理設(shè)施規(guī)模為80m3/d,本次工程總廢水量7.22m3/d,占處理規(guī)模的9。03%,預(yù)計(jì)垃圾填埋場(chǎng)廢水產(chǎn)生量為71.87m3/d,總廢水量約為79.09m3/d,現(xiàn)有污水處理設(shè)施可滿足其處理能力，因此評(píng)價(jià)認(rèn)為將壓濾液及沖洗廢水送至填埋場(chǎng)調(diào)節(jié)池的方案是可行的。根據(jù)《生活垃圾填埋場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB16889—2008)的要求，**生活垃圾填埋場(chǎng)滲濾液處理工程出水指標(biāo)：COD:60mg/L、BOD?:20綜上，項(xiàng)目污水經(jīng)中轉(zhuǎn)站內(nèi)暫存池收集后，污染物產(chǎn)生總量為COD:40。42t/a,NH?—N:0。288t/a,經(jīng)**生活垃圾填埋場(chǎng)滲濾液處理工程處理后，污染物排放總量為COD:0。16t/a,NH?—N:0.021t/a。項(xiàng)目建成后，垃圾中轉(zhuǎn)站日常工作人員為4人，每個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站生活污水總產(chǎn)生量為0.16m3/d,主要污染物為COD:380mg/L、BOD?:250mg/L、SS:280mg/L、NH?—N:30mg/L。職工就近利用附近公廁，生活污水經(jīng)化糞池處理后經(jīng)市政污水管網(wǎng)送至縣污水處理廠進(jìn)一步處理后達(dá)標(biāo)排放，不新增區(qū)域污染總量。經(jīng)采取上述污水處理措施，項(xiàng)目垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)污水及生活污水不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乇硭暗叵滤h(huán)境產(chǎn)生污染影響。2、大氣環(huán)境影響及防治措施項(xiàng)目大氣污染物主要為垃圾惡臭及粉塵.由于生活垃圾中含有多種有機(jī)質(zhì)，生活垃圾在堆存、壓縮、裝卸過(guò)程中會(huì)散發(fā)出惡臭氣體(主要為硫化氫和氨氣),同時(shí)伴隨有一定的粉塵；惡臭及粉塵排放均屬于無(wú)組織排放.尤其在夏季，站內(nèi)垃圾惡臭氣體將對(duì)周邊人群帶來(lái)感官不適。由于本次項(xiàng)目垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)惡臭氣體呈無(wú)組織排放，且垃圾存放時(shí)間較短，惡臭氣體排放源強(qiáng)難以量化，本次評(píng)價(jià)定性進(jìn)行。據(jù)資料表明，惡臭給人的感覺(jué)量(即惡臭強(qiáng)度)是與惡臭物質(zhì)對(duì)人嗅覺(jué)的刺激量的對(duì)比數(shù)成正比，兩者之間關(guān)系即符合以下規(guī)律：人對(duì)嗅覺(jué)的感覺(jué)量，臭氣強(qiáng)度；K——常數(shù)，惡臭物質(zhì)不同，K值不同；C—惡臭物濃度；上式說(shuō)明，既使是惡臭氣體濃度很小，由于K值、a值偏高，惡臭氣體對(duì)周圍人群感官影響仍很明顯；因此加強(qiáng)垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)惡臭污染治理措施尤為重要.本次垃圾中轉(zhuǎn)站配套垃圾除臭除塵噴霧裝置，在垃圾傾倒、壓縮過(guò)程中，在液霧表面，植物提取液中的有效分子(R)與臭氣分子反應(yīng)，或在有效分子作用下，與空氣中的氧發(fā)生氧化反應(yīng)，將臭氣分子轉(zhuǎn)化為無(wú)毒、無(wú)臭物質(zhì)；以硫化氫為例，可簡(jiǎn)單表示如下：無(wú)毒、無(wú)害，不產(chǎn)生二次污染；配套的除臭除塵裝置自動(dòng)化程度高，可用于封閉、半封閉站場(chǎng)，運(yùn)行成本較低，該裝置在歐美已投入運(yùn)行30余年.工藝名稱吸附法臭氧氧化法植物提取液催化氧化法設(shè)備配置1套1套1套操作難易程度簡(jiǎn)單機(jī)械自動(dòng)全自動(dòng)與惡臭分子的作用可吸附惡臭分子可氧化惡臭分子與惡臭分子反應(yīng)對(duì)細(xì)菌的作用可降低細(xì)菌密度可抑制細(xì)菌生長(zhǎng)可抑制細(xì)菌生長(zhǎng)對(duì)粉塵的影響降塵效果不明顯降塵效果不明顯降塵效果明顯對(duì)蚊蠅的影響有利于減少蚊蠅有利于減少蚊蠅有利于減少蚊蠅對(duì)人體健康的影響無(wú)有害影響有不利影響無(wú)有害影響對(duì)站內(nèi)設(shè)備的影響無(wú)影響影響較小無(wú)影響噴霧裝置，進(jìn)行噴霧除臭除塵，對(duì)硫化氫、氨氣的脫臭效率可達(dá)85%,能<1。5mg/m3,中轉(zhuǎn)站內(nèi)臭氣排放滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB14554—93)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；粉塵排放濃度<0.3mg/m3,中轉(zhuǎn)站內(nèi)廢氣對(duì)周圍大氣環(huán)境影響很小。同時(shí)，各中轉(zhuǎn)站應(yīng)盡可能減少垃圾在中轉(zhuǎn)站內(nèi)存放時(shí)間，開(kāi)口應(yīng)設(shè)在交通便利，遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)一側(cè)，根據(jù)規(guī)范要求周邊設(shè)置綠化帶。**中轉(zhuǎn)站開(kāi)口設(shè)置在西側(cè)(正對(duì)**),**中轉(zhuǎn)站開(kāi)口設(shè)置在北側(cè)(正對(duì)**),**路中轉(zhuǎn)站開(kāi)口設(shè)置在東側(cè)(正對(duì)**路),即便于運(yùn)輸又有利于廢氣擴(kuò)散，同時(shí)在周邊設(shè)置綠化帶，最大限度降低中轉(zhuǎn)站廢氣對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響。3、聲環(huán)境影響分析及防治措施項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期主要噪聲源是垃圾壓縮機(jī)、壓縮垃圾塊裝車時(shí)產(chǎn)生的設(shè)備噪聲，以及垃圾收運(yùn)車輛進(jìn)出中轉(zhuǎn)站產(chǎn)生的交通噪聲；若不采取有效的降噪措施，會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)聲環(huán)境敏感點(diǎn)造成噪聲影響。評(píng)價(jià)建議，項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)采取以下降噪措施：(1)盡可能選購(gòu)低噪聲設(shè)備和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛；(3)考慮植被降噪因素，搞好場(chǎng)界綠化工作；(5)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行限制(進(jìn)站時(shí)間安排早晨7:00-下午6:00),避免早晚擾民現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)，根據(jù)各中轉(zhuǎn)站所處位置優(yōu)化其平面布置，在**中轉(zhuǎn)站內(nèi)將壓縮設(shè)備布置在臨**側(cè)偏北區(qū)域，廢氣治理設(shè)備布置在南側(cè)偏東區(qū)域；**中轉(zhuǎn)站內(nèi)將壓縮設(shè)備布置在臨**側(cè)偏西區(qū)域，廢氣治理設(shè)備布置在東側(cè)偏南區(qū)域；**路中轉(zhuǎn)站內(nèi)將其布置在臨**路側(cè)偏北區(qū)域，廢氣治理設(shè)備布置在南側(cè)偏西區(qū)域，最大限度降低設(shè)備噪聲對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響。經(jīng)采取上述降噪措施，場(chǎng)界噪聲晝間<60dB(A),夜間<50dB(A),可以滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12349-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求；不會(huì)對(duì)項(xiàng)目區(qū)域聲環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生噪聲污染影響.4、固體廢物及污染防治措施本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要為生活垃圾.本項(xiàng)目所產(chǎn)生的生活垃圾經(jīng)收集后，直接進(jìn)入本項(xiàng)目的垃圾中轉(zhuǎn)站一并進(jìn)行壓縮，然后運(yùn)往**垃圾處理場(chǎng)統(tǒng)一處置。因此，本項(xiàng)目的固體廢物對(duì)周圍環(huán)境影響不大。5、項(xiàng)目選址合理性分析根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》(GJJ47—2006)規(guī)定生活轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾能力，可按其規(guī)模劃分為大、