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訓(xùn)練51工業(yè)區(qū)位因素的變化汽車產(chǎn)業(yè)模塊化是指在零部件標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上,將汽車各部分像積木一樣以模塊的形式組合和總成,同一個(gè)零部件的子模塊可以被用于不同品牌、不同廠商,甚至不同車型的系統(tǒng)模塊生產(chǎn)和組裝,實(shí)現(xiàn)大量核心組件和整車系統(tǒng)的通用共享。汽車生產(chǎn)方式從“平臺化”發(fā)展到“模塊化”,助推汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力的飛躍。下圖為平臺化生產(chǎn)方式和模塊化生產(chǎn)方式比較。據(jù)此完成1~2題。1.汽車企業(yè)由平臺化生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槟K化生產(chǎn)方式的基本前提是()A.技術(shù)高度共享 B.政策大力支持C.勞動(dòng)力素質(zhì)提高 D.產(chǎn)品需求量增加2.模塊化生產(chǎn)方式給傳統(tǒng)供應(yīng)商帶來的突出影響是()A.空間集聚性加強(qiáng)B.市場靈活性增強(qiáng)C.研發(fā)周期和成本提高D.產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用減少(2023·重慶市模擬)近年來,我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,以集成電路為例,長三角和珠三角成為我國集成電路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最扎實(shí)、技術(shù)最先進(jìn)的區(qū)域,區(qū)域內(nèi)的龍頭城市以孵化器的身份,將各個(gè)上下游鏈條產(chǎn)業(yè)布局在周邊城市,繼而形成真正意義上的“集群效應(yīng)”。進(jìn)入“十四五”規(guī)劃以來,除北京外,我國各省各地都在高調(diào)回歸實(shí)體經(jīng)濟(jì),南方各地針對高新技術(shù)企業(yè)出臺了更具吸引力的優(yōu)惠政策,如南京發(fā)布了2021年版《南京市優(yōu)化營商環(huán)境100條》。2020年至2021年,我國高新技術(shù)企業(yè)由北方城市向南方城市搬遷的趨勢明顯。下圖示意我國受高新技術(shù)企業(yè)歡迎的部分異地搬遷路徑。據(jù)此完成3~5題。3.與北京高新技術(shù)企業(yè)外遷關(guān)聯(lián)性最大的是()A.疏解“非首都功能”B.治理首都環(huán)境污染C.缺乏煤等礦物能源D.緩解首都交通擁堵4.江蘇成為受高新技術(shù)企業(yè)歡迎的地域,主要得益于()A.優(yōu)越的地理位置 B.優(yōu)惠的招商政策C.便捷的交通條件 D.先進(jìn)的技術(shù)水平5.從高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看,高新技術(shù)企業(yè)南遷最可能是因?yàn)槟戏匠鞘芯哂?)A.優(yōu)越的氣候條件 B.低廉的土地價(jià)格C.完善的產(chǎn)業(yè)鏈 D.高素質(zhì)勞動(dòng)力山東省昌樂縣鄌郚鎮(zhèn)是我國電聲樂器產(chǎn)業(yè)基地。鄌郚樂器在堅(jiān)守和傳承中不斷謀求著突破與創(chuàng)新。下圖為“鄌郚鎮(zhèn)樂器產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程示意圖”。讀圖,完成6~7題。6.2001年后,鄌郚鎮(zhèn)部分企業(yè)由整琴生產(chǎn)轉(zhuǎn)為零部件加工,主要是為了()A.延長產(chǎn)業(yè)鏈,提高產(chǎn)品附加值B.降低生產(chǎn)成本,增加利潤空間C.深化專業(yè)分工,降低不良競爭D.縮小生產(chǎn)范圍,提高產(chǎn)品質(zhì)量7.近年來,鄌郚鎮(zhèn)大力實(shí)施“文化+”戰(zhàn)略,發(fā)展文創(chuàng)產(chǎn)業(yè),其目的是()A.減少原材料消耗B.加速樂器制造業(yè)轉(zhuǎn)移C.提高勞動(dòng)力素質(zhì)D.提升自主品牌影響力(2023·黑龍江齊齊哈爾模擬)1899年江蘇南通建成我國第一家民營紡織企業(yè)——大生紗廠,歷經(jīng)一個(gè)多世紀(jì),南通已成為衣被所及遍天下的“家紡帝國”?,F(xiàn)在南通家紡企業(yè)發(fā)展直播電商的“宅經(jīng)濟(jì)”,積極探索“網(wǎng)絡(luò)達(dá)人—直播—電商”的新型銷售模式。下圖示意南通紡織發(fā)展歷程。據(jù)此完成8~9題。8.對于南通紡織發(fā)展歷程,概括最準(zhǔn)確的是()A.?dāng)U大絲綢服裝制造業(yè),形成規(guī)模優(yōu)勢B.不斷新增產(chǎn)品種類,培育新的產(chǎn)業(yè)鏈C.產(chǎn)業(yè)部門不斷增加,生產(chǎn)成本不斷提高D.基于棉蠶,科技為先,形成多元化產(chǎn)業(yè)9.南通家紡企業(yè)積極探索“網(wǎng)絡(luò)達(dá)人—直播—電商”的新型銷售模式,其主要影響有()①生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大②線下門店大量關(guān)閉③資金回籠迅速④減少宣傳投入成本A.①②B.①③C.②④D.③④下圖為“1965~2013年日本汽車生產(chǎn)變化示意圖”。讀圖,完成10~12題。10.據(jù)圖可知1965年至2013年()A.日本本土汽車需求迅速增長B.國內(nèi)生產(chǎn)向外輸出占比較高C.海外汽車生產(chǎn)變化幅度最大D.國內(nèi)生產(chǎn)輸出國外變幅最大11.與國內(nèi)生產(chǎn)輸出國外相比,海外生產(chǎn)可以()A.獲得國外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)B.快速獲得生產(chǎn)地政策支持C.充分利用海外廉價(jià)礦產(chǎn)資源D.避開貿(mào)易壁壘,提高競爭力12.日本汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢,會(huì)使國內(nèi)()A.創(chuàng)新力聚集 B.就業(yè)人口減少C.產(chǎn)業(yè)升級停滯 D.資源消耗增加13.閱讀圖文材料,完成下列要求。(22分)山西平遙古城的推光漆器手工技藝是我國第一批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。推光漆器制作工藝繁雜,用取自漆樹的天然漆料,在器物上用手掌推磨出精美的光澤。早期,漆器生產(chǎn)和銷售多在古城內(nèi)部以“前店后坊”形式進(jìn)行。2000年前后,部分漆器生產(chǎn)廠自發(fā)搬遷到古城外。2007年起,在平遙古城內(nèi)定期舉辦平遙漆文化藝術(shù)節(jié)。2011年,在古城東北角興建推光漆器文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意園,開辦推光漆器博物館。目前,古城內(nèi)有針對大批量訂單生產(chǎn)的漆器工廠、對標(biāo)高價(jià)精品的大師工坊和采用“前店后坊”形式的家庭小作坊。下圖示意平遙古城內(nèi)外漆器產(chǎn)業(yè)空間分布。(1)分別說明大師工坊、家庭小作坊在古城內(nèi)空間分布的特點(diǎn)及其形成原因。(8分)(2)分析促使部分漆器生產(chǎn)廠自發(fā)搬遷到古城外的原因。(6分)(3)簡述在古城內(nèi)建設(shè)漆器文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意園的意義。(4分)(4)為平遙漆文化藝術(shù)節(jié)設(shè)計(jì)特色文旅活動(dòng)項(xiàng)目(2~3個(gè))。(4分)
訓(xùn)練51工業(yè)區(qū)位因素的變化1.A2.B[第1題,根據(jù)材料可知,汽車產(chǎn)業(yè)模塊化會(huì)使同一個(gè)零部件的子模塊可以被用于不同品牌、不同廠商,實(shí)現(xiàn)大量核心組件和整車系統(tǒng)的通用共享,因此需要各個(gè)供應(yīng)商技術(shù)高度共享,A正確。平臺化生產(chǎn)方式和模塊化生產(chǎn)方式都沒有體現(xiàn)出政策支持,B錯(cuò)誤。生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)變化不大,對勞動(dòng)力素質(zhì)要求差異不大,因此勞動(dòng)力素質(zhì)提高不是基本前提,C錯(cuò)誤。產(chǎn)品需求量變化不一定會(huì)引起生產(chǎn)方式發(fā)生變化,D錯(cuò)誤。第2題,由圖可知,模塊化生產(chǎn)方式不約束傳統(tǒng)供應(yīng)商以本地為主,因此空間集聚性減弱,A錯(cuò)誤。由于在空間上對傳統(tǒng)供應(yīng)商要求不高,可以從各地尋求傳統(tǒng)供應(yīng)商,因此市場靈活性增強(qiáng),B正確。材料中提到同一個(gè)零部件的子模塊可以被用于不同品牌、不同廠商,甚至不同車型的系統(tǒng)模塊生產(chǎn)和組裝,因此研發(fā)周期和成本會(huì)降低,C錯(cuò)誤。傳統(tǒng)供應(yīng)商不以本地為主,因此產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用可能增加,D錯(cuò)誤。]3.A4.B5.C[第3題,由材料可知,我國高新技術(shù)企業(yè)由北方城市向南方城市搬遷的趨勢明顯。圖中也顯示北京的高新技術(shù)企業(yè)遷出最多,這與進(jìn)入“十四五”規(guī)劃以來,北京“非首都功能”疏解邁入新階段,疏解對象、疏解邏輯等都發(fā)生了很大變化有關(guān)聯(lián),A正確;高新技術(shù)企業(yè)能源需求不多,對環(huán)境污染小,且對環(huán)境質(zhì)量要求高,B、C錯(cuò);高新技術(shù)企業(yè)產(chǎn)品輕而小,運(yùn)量小,企業(yè)外遷與緩解首都交通擁堵關(guān)聯(lián)不大,D錯(cuò)。第4題,據(jù)材料“南方各地針對高新技術(shù)企業(yè)出臺了更具吸引力的優(yōu)惠政策,如南京發(fā)布了2021年版《南京市優(yōu)化營商環(huán)境100條》”等信息可知,江蘇成為高新技術(shù)企業(yè)受歡迎的地域,主要得益于優(yōu)惠的招商政策,B正確。第5題,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局的重新調(diào)整也是為了更好地發(fā)展,據(jù)材料可知,南方城市將研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等上下游鏈條產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了合理安排,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,這樣不僅可以獲得相關(guān)的產(chǎn)業(yè)新信息,而且也可以加強(qiáng)合作以降低生產(chǎn)成本,加之北京疏解“非首都功能”等因素,導(dǎo)致高新技術(shù)企業(yè)南遷的發(fā)生,C正確。]6.C7.D[第6題,2001年以前,鄌郚鎮(zhèn)企業(yè)大都生產(chǎn)整琴,內(nèi)部競爭激烈,2001年以后,部分企業(yè)由整琴生產(chǎn)轉(zhuǎn)為零部件加工,這樣做的目的是加強(qiáng)生產(chǎn)分工協(xié)作,減少行業(yè)內(nèi)部之間的惡性競爭,C正確。第7題,近年來,鄌郚鎮(zhèn)大力實(shí)施“文化+”戰(zhàn)略,發(fā)展文創(chuàng)產(chǎn)業(yè),主要目的是提升自主品牌影響力,從而擴(kuò)大產(chǎn)品銷售市場,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高樂器產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,帶動(dòng)物流、旅游等樂器相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,D正確。]8.D9.B[第8題,原有紡織產(chǎn)業(yè)鏈終點(diǎn)只有絲綢、服裝,后新增加了家紡蠶絲被,接著又進(jìn)一步增加了會(huì)展、教育和旅游等產(chǎn)業(yè)。綜合來看,南通紡織產(chǎn)業(yè)鏈都是基于棉蠶而形成的,采用科學(xué)技術(shù)進(jìn)行智能生產(chǎn),形成多元化產(chǎn)業(yè),D正確。第9題,電商銷售可以使銷售范圍擴(kuò)大,銷售量增加,有利于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,①正確;線上銷售增加了品牌知名度,可以為線下門店引流,不一定關(guān)閉大量線下門店,②錯(cuò)誤;電商銷售減少中間環(huán)節(jié),可迅速回籠資金,③正確;通過線上網(wǎng)絡(luò)達(dá)人直播帶貨,并未減少宣傳投入的成本,④錯(cuò)誤。故選B。]10.C11.D12.B[第10題,據(jù)圖可知,1965年至1990年日本國內(nèi)汽車生產(chǎn)呈上升趨勢,本土汽車消費(fèi)需求不斷攀升,但1990年后有所下降,A錯(cuò)誤;據(jù)圖可知,國內(nèi)生產(chǎn)向外輸出占比不是一直較高,B錯(cuò)誤;海外生產(chǎn)汽車從1985開始快速增長變化,較國內(nèi)生產(chǎn)變化幅度大,C正確;國內(nèi)生產(chǎn)輸出國外變化幅度不是最大,D錯(cuò)誤。第11題,海外生產(chǎn)相比國內(nèi)生產(chǎn)輸出國外可以減少出口環(huán)節(jié),避開貿(mào)易壁壘,提高競爭力,故選D。第12題,據(jù)圖可知,日本汽車工業(yè)的海外生產(chǎn)規(guī)模呈上升趨勢,甚至超過國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模,日本國內(nèi)的汽車工業(yè)創(chuàng)新力會(huì)有所分散,A錯(cuò)誤;汽車工業(yè)的海外生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,減少了國內(nèi)就業(yè)機(jī)會(huì),B正確;日本汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)得以升級,C錯(cuò)誤;日本汽車工業(yè)水平應(yīng)在不斷進(jìn)步,資源消耗應(yīng)減少,D錯(cuò)誤。]13.(1)大師工坊少而分散,因?yàn)楫a(chǎn)品需求量小,但附加值高,對租金成本、交通條件不敏感;家庭小作坊多且沿主干道布局,因?yàn)橹鞲傻揽土髁看螅扒暗旰蠓弧笨梢灾苯用嫦蛴慰?,便于擴(kuò)大銷售量。(2)(隨著古
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