碼頭大數(shù)據(jù)建設(shè)規(guī)劃方案

碼頭大數(shù)據(jù)建設(shè)規(guī)劃方案書 12、機(jī)遇與挑戰(zhàn) 23、發(fā)展趨勢 53.1、企業(yè)規(guī)?；瘮U(kuò)張 53.2、業(yè)務(wù)多元化延展 63.3、集團(tuán)結(jié)構(gòu)化發(fā)展 63.4、信息分散化管理 64、智慧口岸需求特點(diǎn) 74.1、管控風(fēng)險(xiǎn)放大 74.2、績效評價(jià)和決策難度大 74.3、管理復(fù)雜關(guān)聯(lián)交易多 74.4、資產(chǎn)多且分散調(diào)配難度大 84.5、員工數(shù)量和類別多，人員管理復(fù)雜 84.6、物資種類多，采購分散，物資管理困難 84.7、系統(tǒng)分散、孤立，難以集成 94.8、集團(tuán)內(nèi)部管理缺乏協(xié)同，管理效率低 95、智慧口岸建設(shè)思路 5.1、強(qiáng)化縱向管控，支持碼頭企業(yè)集中決策 5.2、增強(qiáng)橫向協(xié)同，實(shí)現(xiàn)碼頭企業(yè)資源整合 5.3、搭建信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息的集成、共享 6、智慧口岸方案設(shè)計(jì) 6.1、建立碼頭企業(yè)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理體系 6.2、解決的四個(gè)關(guān)鍵問題 6.3、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì) 7、碼頭風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理方案 7.1、健全的全面風(fēng)險(xiǎn)管理流程 7.3、符合中國與海外監(jiān)管要求 7.4、覆蓋三大層面內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理需求 7.5、構(gòu)建主動(dòng)式風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控體系 7.6、廣泛應(yīng)用全面的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用工具 8、經(jīng)營績效分析和決策支持方案 8.1、豐富的績效指標(biāo)庫 8.2、深入挖掘經(jīng)營問題 8.3、強(qiáng)化碼頭企業(yè)決策支持 8.4、個(gè)性化的管理駕駛艙 8.5、強(qiáng)大的多維數(shù)據(jù)抽取 9、財(cái)務(wù)管控方案 9.1、輕松的內(nèi)部往來協(xié)同處理 9.2、滿足多會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求 9.3、穿透式查詢，透明監(jiān)控業(yè)務(wù) 9.4、基于戰(zhàn)略分解的預(yù)算管理工具 9.5、真實(shí)、完整、及時(shí)的合并報(bào)表體系 9.6、多模式、跨平臺(tái)的資金集約化管理 10、碼頭企業(yè)資產(chǎn)管理方案 3810.1、統(tǒng)一的資產(chǎn)管理政策 10.4、靈活的固定資產(chǎn)預(yù)算控制 41 10.6、折舊費(fèi)用精細(xì)化管理 10.7、全過程的固定資產(chǎn)采購管理 10.8、低值易耗品的全生命周期管理 11、人力資源管控方案 4511.1、滿足碼頭集團(tuán)復(fù)雜、多樣的組織管理特點(diǎn) 11.2、分類別的人員信息管理更加清晰明了 11.3、個(gè)性化審批流程 11.4、實(shí)現(xiàn)集團(tuán)人力成本精細(xì)化控制 11.5、提供靈活的薪酬核算工具 5011.6、業(yè)全過程的績效考核管理 11.7、與業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密結(jié)合 12、集中采購優(yōu)物資管理方案 12.1、統(tǒng)一并規(guī)范集團(tuán)采購政策 12.2、建立集團(tuán)統(tǒng)一控制的供應(yīng)商評估、管理平臺(tái) 5612.3、實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)物資采購需求匯總管理 12.4、建立集團(tuán)物資管理的多維分析平臺(tái) 12.5、實(shí)現(xiàn)對碼頭集團(tuán)內(nèi)部物資的聯(lián)合倉儲(chǔ)管理 12.6、支持各種典型的集團(tuán)采購和物資管理模式 13、協(xié)同管理方案 13.1、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)協(xié)同的費(fèi)用報(bào)銷 13.3、優(yōu)化的流程管理與執(zhí)行 13.4、高效的會(huì)議管理 13.5、規(guī)范的公文管理 13.6、便捷的車輛管理 14、集成的管理門戶方案 14.1、靈活配置企業(yè)應(yīng)用流程 14.3、集成異構(gòu)系統(tǒng)的集成平臺(tái) 第1頁“所有交易成本的高低都與信息的獲取成本有關(guān)?！?00今天，碼頭的競爭力鑄就了一個(gè)國家的競爭力，當(dāng)現(xiàn)代物流的出現(xiàn)碾平了整個(gè)世界，當(dāng)商品、技術(shù)、資本的結(jié)合完全顛覆了傳統(tǒng)的信息獲取方式，那么,為碼頭行業(yè)提供一種新的管理能力則成為了必然全過程一站式的信息協(xié)同，更準(zhǔn)確、更高效、也更加富有智慧。充滿變化的新世界總是不容易理解和把握，長久以來，中國碼頭行業(yè)一直在努力探索適合中國碼頭發(fā)展特點(diǎn)的管理模式。成功的先行者們?yōu)楹髞碚咛峁┝舜罅糠独徒?jīng)驗(yàn)，它們是形成本方案的基礎(chǔ)，也將成為這個(gè)國家歷史的一部分。21世紀(jì)是海洋世紀(jì),碼頭產(chǎn)業(yè)作為以海洋運(yùn)輸為核心的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各沿海國家競相發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。碼頭不僅是貨物水陸空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)地，而且提供了發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、自由港和自由貿(mào)易區(qū)的機(jī)會(huì)，在現(xiàn)代國際生產(chǎn)、貿(mào)易和運(yùn)輸系統(tǒng)中處于十分重要的戰(zhàn)略地位，發(fā)揮著日益重要的作世界碼頭的發(fā)展大體經(jīng)歷了三代，第一代碼頭功能定位為純粹的“運(yùn)輸中心”,主要作為海運(yùn)的必經(jīng)通道提供船舶停靠、海運(yùn)貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和倉儲(chǔ)等；第二代碼頭功能定位加了工業(yè)和商業(yè)活動(dòng)，使碼頭具有了貨物的增值功能；第三持強(qiáng)大集散功能并進(jìn)一步提高集散效率之外，還具有集有形商品、技術(shù)、資本、信息的一體的物流功能。目前，世界主要碼頭中第二代碼頭仍是發(fā)展的主流，但隨著經(jīng)濟(jì)全球化、市場國際化和信息網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，一些大型碼頭如鹿特丹港、安特衛(wèi)普港、香港、新加坡港等，已經(jīng)開始向第三代碼改革開放以來，中國碼頭業(yè)以銳不可擋之勢，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量一路飆升，成為世界上碼頭吞吐量和集裝箱吞吐量最多、增長速度最快的國家。中國碼頭行業(yè)在取得驕人成績的同時(shí)日趨發(fā)展成熟。然而，在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)及航運(yùn)市場低迷的環(huán)境下，國際貿(mào)易大幅下降，我國碼頭行業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)，港際競爭日趨白熱化。約58約58.8億噸隨著我里外陰高增長勢頭放緩，港口集殊箱吞吐量自年初以來增速平穩(wěn)下滑，但港口貨物吞吐量仍累計(jì)完成約58.8億噸，有17個(gè)港口貨物吞吐量越億噸.我里港口完成香吐量49.1億噸，同比增長17.7%;完成集殊箱吞吐量7580萬TEU,增長23%。中里的港口貨物吞吐量和集殊箱吞吐量連續(xù)3年居世界第一。我里泄口貨物吞吐量累計(jì)完成52.8億功，同比增長14.8%;集殊箱吞吐量累計(jì)完成1.12億TEU。我里港口貨物吞吐量已連續(xù)5年位于世界第一。在碼頭企業(yè)體制改革即將完成之際，當(dāng)我們回顧中國碼頭行業(yè)的發(fā)展歷程，碼頭行業(yè)正面臨著升級(jí)轉(zhuǎn)型的重大挑■如何在中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)融為一體的背景下，轉(zhuǎn)變碼頭 生產(chǎn)增長方式,調(diào)整碼頭結(jié)構(gòu)性失衡,推進(jìn)行業(yè)持續(xù)增長；■如何應(yīng)對國家投資結(jié)構(gòu)和消費(fèi)戰(zhàn)略的調(diào)整，通過強(qiáng)化資金管控,增強(qiáng)資本運(yùn)作和成本管控,規(guī)避碼頭企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)；■如何在碼頭集團(tuán)整合的戰(zhàn)略背景下，強(qiáng)化碼頭集團(tuán)管控和企業(yè)經(jīng)營，提升碼頭企業(yè)的國際競爭能力。因此，如何在碼頭產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展趨勢下，實(shí)現(xiàn)中國碼頭企業(yè)管理科學(xué)化、碼頭生產(chǎn)市場化、碼頭服務(wù)多樣化仍是每個(gè)碼頭企業(yè)恒久不變的光榮使命。業(yè)務(wù)多業(yè)務(wù)多隨著我國碼頭體制改革基本完成，碼頭企業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。碼頭在現(xiàn)代綜合物流過程中角色的變化引發(fā)碼頭企業(yè)對現(xiàn)有資源的重新調(diào)整和配置，碼頭企業(yè)集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。3.1、企業(yè)規(guī)?；瘮U(kuò)張碼頭企業(yè)投資規(guī)模較大，并保持持續(xù)的投資增長趨勢，加之隨著碼頭行業(yè)整合的不斷深入，導(dǎo)致碼頭企業(yè)集團(tuán)規(guī)模巨大。碼頭企業(yè)集團(tuán)通常跨多個(gè)碼頭經(jīng)營，以碼頭服務(wù)為中心進(jìn)行相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，逐步形成了較為龐大的碼頭管理產(chǎn)業(yè)鏈條。3.2、業(yè)務(wù)多元化延展我國碼頭企業(yè)由以貨物的裝卸、運(yùn)輸為主的碼頭業(yè)務(wù)擴(kuò)駁運(yùn)、倉儲(chǔ)、船貨代理、國際郵輪服務(wù)等在內(nèi)的碼頭服務(wù)業(yè)務(wù)。碼頭業(yè)務(wù)復(fù)雜化，碼頭集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同管理要求急劇增加。3.3、集團(tuán)結(jié)構(gòu)化發(fā)展碼頭集團(tuán)人員眾多，組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜。碼頭集團(tuán)下屬企業(yè)從資產(chǎn)結(jié)構(gòu)上擁有全資子公司、控股公司、參股公司以及合資公司等；從區(qū)域結(jié)構(gòu)上擁有區(qū)域內(nèi)經(jīng)營公司、跨地區(qū)經(jīng)營公司、跨境經(jīng)營公司等；從下屬企業(yè)所涉行業(yè)結(jié)構(gòu)上擁有碼頭公司、物流公司、航運(yùn)服務(wù)公司、投資公司等。3.4、信息分散化管理碼頭集團(tuán)下屬企業(yè)地域分布廣泛，信息種類紛繁復(fù)雜，數(shù)據(jù)難以進(jìn)行集中管理和分析；集團(tuán)企業(yè)行業(yè)跨度廣，形成了多種應(yīng)用系統(tǒng)共存、多種應(yīng)用系統(tǒng)分散的局面，集團(tuán)信息第7頁4、智慧口岸需求特點(diǎn)在現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，碼頭管理與生產(chǎn)作業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)化管理，而隨著碼頭功能和業(yè)務(wù)不斷的拓展，碼頭企業(yè)對現(xiàn)代化管理的要求越來越高，碼頭企業(yè)管理開始面臨很多現(xiàn)實(shí)問題和管理難點(diǎn)。4.1、管控風(fēng)險(xiǎn)放大碼頭集團(tuán)在取得協(xié)同、整合、規(guī)模優(yōu)勢等利益的同時(shí)，隨著資產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、涉足產(chǎn)業(yè)的增加，企業(yè)所面臨的各種投資、運(yùn)營、管理風(fēng)險(xiǎn)被顯著放大，同時(shí)，碼頭企業(yè)集團(tuán)化的管理模式、多元化的行業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)和國際化的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，也對碼頭企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控體系提出了更高的要求。4.2、績效評價(jià)和決策難度大碼頭企業(yè)作為所處行業(yè)門類多、下屬企業(yè)多、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型集團(tuán)企業(yè)，經(jīng)營信息復(fù)雜，缺乏有力的經(jīng)營信息支撐，難以對企業(yè)經(jīng)營中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，難以對業(yè)務(wù)單元進(jìn)行客觀、有效的績效評價(jià)，集團(tuán)管理難度大。碼頭集團(tuán)股權(quán)關(guān)系復(fù)雜，管控內(nèi)容龐雜，財(cái)務(wù)體系層次多，財(cái)務(wù)管理多元化，財(cái)務(wù)管控內(nèi)容復(fù)雜。碼頭集團(tuán)與下屬的經(jīng)營收益產(chǎn)生重要的影響。同時(shí)，分散的采購方式缺乏集團(tuán)層面對物流和資金流的控制，不利于全局統(tǒng)籌。因此，強(qiáng)化碼頭企業(yè)的內(nèi)部物資管理和成本控制是非常重要的管理內(nèi)容之一。4.7、系統(tǒng)分散、孤立，難以集成由于碼頭業(yè)務(wù)的特殊性，碼頭企業(yè)通常具有自己專門的碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)，但由于缺乏整體IT戰(zhàn)略規(guī)劃，大部分碼頭企業(yè)沒有把碼頭管理信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)打通。業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間、業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)、人力資源、辦公協(xié)同等管理系統(tǒng)之間相互孤立。個(gè)性化、分散的信息系統(tǒng)難以集成，導(dǎo)致集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決策缺乏依據(jù)，企業(yè)集團(tuán)管控力度薄弱。4.8、集團(tuán)內(nèi)部管理缺乏協(xié)同，管理效率低碼頭企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部組織之間、成員之間的協(xié)調(diào)與溝通頻繁而復(fù)雜，有效溝通存在障礙。在碼頭集團(tuán)不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍和管理復(fù)雜度不斷增加的背景下，隨著碼頭企業(yè)應(yīng)用軟件系統(tǒng)的不斷擴(kuò)充，集團(tuán)協(xié)同辦公和集團(tuán)信息化管理系統(tǒng)中存在的各種矛盾逐步凸現(xiàn)，碼頭企業(yè)內(nèi)部管理效率亟待提升。5、智慧口岸建設(shè)思路智慧口岸是實(shí)現(xiàn)碼頭企業(yè)管理創(chuàng)新、增強(qiáng)市場競爭力的必要手段和重要途徑。結(jié)合碼頭行業(yè)的發(fā)展趨勢和行業(yè)管理特點(diǎn)，在深入理解碼頭行業(yè)管理需求的基礎(chǔ)上，植根于諸多碼頭企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)和提煉碼頭企業(yè)信息化建設(shè)的總體思路：強(qiáng)化集團(tuán)縱向管控，增強(qiáng)橫向業(yè)務(wù)協(xié)同，構(gòu)建碼頭企業(yè)統(tǒng)一、可擴(kuò)展的集成信息化平臺(tái)。企業(yè)集團(tuán)●財(cái)務(wù)/資產(chǎn)●類團(tuán)規(guī)劃●收購、兼并●監(jiān)控實(shí)施與資源協(xié)調(diào)●財(cái)務(wù)預(yù)算和控制●類團(tuán)戰(zhàn)珞的實(shí)施和控制整合集團(tuán)資源，實(shí)現(xiàn)橫向協(xié)同π戰(zhàn)略集成、可擴(kuò)展，滿足行業(yè)特性的信息化平臺(tái)●人才戰(zhàn)路●風(fēng)險(xiǎn)管理●法律事務(wù)集中決策，統(tǒng)一監(jiān)控港口集團(tuán)下屬單位港口集團(tuán)總部業(yè)務(wù)戰(zhàn)略5.1、強(qiáng)化縱向管控，支持碼頭企業(yè)集中決策強(qiáng)化縱向管控是實(shí)現(xiàn)碼頭集團(tuán)戰(zhàn)略控制和集中管理的根本保證。碼頭企業(yè)信息化應(yīng)滿足集團(tuán)制度貫徹、政策下發(fā)、數(shù)據(jù)集約、資源調(diào)控、信息對稱、查詢控制、分析評價(jià)等管理需要；同時(shí)，保證下屬公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)上傳到集團(tuán)總部，第11頁通過信息的集成實(shí)現(xiàn)集團(tuán)對下屬企業(yè)的監(jiān)控、分析和評價(jià)，為集團(tuán)發(fā)展提供決策依據(jù)，保證集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的落實(shí)。5.2、增強(qiáng)橫向協(xié)同，實(shí)現(xiàn)碼頭企業(yè)資源整合通過集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部管理的橫向協(xié)同保證碼頭集團(tuán)內(nèi)部的資源共享及合理化配置；兼顧整合集團(tuán)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、集團(tuán)人力資源管理系統(tǒng)、集團(tuán)物資管理系統(tǒng)等內(nèi)容，通過擴(kuò)散資源與能力，使得多個(gè)業(yè)務(wù)在運(yùn)營上相互配合，降低企業(yè)經(jīng)營成本；實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)與生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、船舶導(dǎo)航系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的協(xié)同和資源共享，實(shí)現(xiàn)碼頭集團(tuán)的物流、資金流、信息流的統(tǒng)一和整合。5.3、搭建信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息的集成、共享針對碼頭企業(yè)目前信息系統(tǒng)種類繁多但相互割裂、各自為政的現(xiàn)狀，結(jié)合碼頭行業(yè)個(gè)性化的管理需求，碼頭企業(yè)的信息化建設(shè)必須滿足平臺(tái)化、集成化、擴(kuò)展性的要求，通盤考慮碼頭集團(tuán)快速發(fā)展過程中的各種變化，保障集團(tuán)未來時(shí)期的業(yè)務(wù)變化需求，以實(shí)現(xiàn)集成業(yè)務(wù)應(yīng)用、整合信息資源的智慧口岸行業(yè)管理信息化解決方案結(jié)合現(xiàn)代碼頭企業(yè)的經(jīng)營管理特點(diǎn)，運(yùn)用先進(jìn)的管理理論和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，以強(qiáng)化集團(tuán)縱向管控，增強(qiáng)橫向業(yè)務(wù)協(xié)同為核心，提供集團(tuán)港口信息集團(tuán)門港口信息集團(tuán)門戶非碼頭業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)整合企業(yè)內(nèi)部資源、推動(dòng)戰(zhàn)略執(zhí)行、防范運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。港口集團(tuán)管控平臺(tái)缺陷管理風(fēng)險(xiǎn)須號(hào)風(fēng)險(xiǎn)濃告缺陷管理風(fēng)險(xiǎn)須號(hào)風(fēng)險(xiǎn)濃告集團(tuán)戰(zhàn)略管理企業(yè)目標(biāo)管理全查預(yù)算登理集團(tuán)財(cái)務(wù)集團(tuán)物資管理集團(tuán)人力資源業(yè)務(wù)單元資源管理系統(tǒng)碼頭業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)單元業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)碼頭業(yè)務(wù)臺(tái)吊管理人力資源管理物資管理人力資源管理財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)引航系統(tǒng)引航系統(tǒng)智慧口岸行業(yè)管理信息化解決方案的總體框架可分為三個(gè)層次：第一，集團(tuán)管控平臺(tái)，包括集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控、集團(tuán)財(cái)務(wù)、集團(tuán)物資管理、集團(tuán)人力資源管理、企業(yè)績效管理和商業(yè)分析等內(nèi)容，以提高碼頭企業(yè)集團(tuán)總部管控能力為目標(biāo)，對集第二，業(yè)務(wù)單元信息管理平臺(tái)，包括下屬核心業(yè)務(wù)單元的企業(yè)資源管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，以下屬單位的資源管第13頁理系統(tǒng)為核心，強(qiáng)化財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)的協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)下屬企業(yè)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)一體化管理目標(biāo)。第三，統(tǒng)一的基礎(chǔ)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層與下屬業(yè)務(wù)單元、下屬業(yè)務(wù)單元之間以及業(yè)務(wù)單元管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的信息共享和集成，滿足碼頭集團(tuán)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需求，保證集團(tuán)企業(yè)全員業(yè)務(wù)應(yīng)用協(xié)同管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第14頁6、智慧口岸方案設(shè)計(jì)6.1、建立碼頭企業(yè)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理體系近年來,中國碼頭企業(yè)在全球化的趨勢中,實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略參與國際競爭，碼頭企業(yè)面臨的監(jiān)管環(huán)境與市場環(huán)境更加復(fù)雜，面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)與日俱增。如何系統(tǒng)化地建立一套涵蓋內(nèi)部控制的全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系，從而識(shí)別影響企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素，并對那些會(huì)影響企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控及管理，已被越來越多的碼頭企業(yè)提上議事日程。6月，國6月，國資委出臺(tái)《中央企業(yè)搭建風(fēng)險(xiǎn)管理體系要解決的四個(gè)關(guān)鍵問題：■企業(yè)知道它所面臨的風(fēng)險(xiǎn)嗎?■企業(yè)是否已對這些風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置內(nèi)部控制?■企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制有效嗎?第15頁■哪些風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制必須改進(jìn)?大部分碼頭企業(yè)在實(shí)際管理過程中：■難以系統(tǒng)地了解企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵；■缺少快速診斷企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理缺陷的方法和科學(xué)的工具；■在方法與工具的應(yīng)用上，耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力。智慧口岸基于COSO框架的全面風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案側(cè)重從碼頭企業(yè)整體層面制定風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略、完善內(nèi)控體系，利用IT技術(shù)建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理流程和內(nèi)部控制機(jī)制，幫助碼頭企業(yè)搭建風(fēng)險(xiǎn)管理的綜合IT架構(gòu)，建立風(fēng)險(xiǎn)管理的長效機(jī)制，從根本上提升風(fēng)險(xiǎn)管理的效率和效果。眼研長吹影理眼研長吹影理內(nèi)部環(huán)填內(nèi)部環(huán)填風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理工具控制措施嵌入內(nèi)部控制BOS平臺(tái)技術(shù)與平臺(tái)支捍流程嵌入基礎(chǔ)智慧口岸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理解決方案可以為碼頭集團(tuán)提供：對內(nèi)、對外評價(jià)的集中查詢平臺(tái)：借助該系統(tǒng)提供的風(fēng)險(xiǎn)事件庫與其對應(yīng)的控制措施設(shè)計(jì)，追蹤法規(guī)執(zhí)行情況，提供可以證明內(nèi)部控制有效性的框架。企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)控狀態(tài)的監(jiān)控平臺(tái)：系統(tǒng)能夠設(shè)計(jì)和記錄業(yè)務(wù)過程，通過與ERP系統(tǒng)無縫連接，對關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程與控制點(diǎn)實(shí)施檢查，確保業(yè)務(wù)在規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)展。高效的風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)與應(yīng)用平臺(tái)：系統(tǒng)在智能化完成風(fēng)險(xiǎn)管理與內(nèi)控評價(jià)的基礎(chǔ)上簡化對復(fù)雜業(yè)務(wù)過程和風(fēng)險(xiǎn)評第17頁估的定義和管理，并統(tǒng)一全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保風(fēng)險(xiǎn)信息的傳遞有效協(xié)調(diào)統(tǒng)一。7、碼頭風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理方案7.1、健全的全面風(fēng)險(xiǎn)管理流程智慧口岸風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理解決方案提供從目標(biāo)設(shè)定、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)對策、控制活動(dòng)、監(jiān)控改進(jìn)到業(yè)務(wù)分析的全過程風(fēng)險(xiǎn)管理流程，全面規(guī)范碼頭企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，確保將風(fēng)險(xiǎn)控制在企業(yè)總體經(jīng)營目標(biāo)相適應(yīng)并可承受的范圍內(nèi)；同時(shí)，強(qiáng)化企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度和為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)而采取重大措施的貫徹執(zhí)行，保障經(jīng)營管理的有效性，提高經(jīng)營活動(dòng)的效率和效果，降低實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的不確定性。第18頁目標(biāo)管理(戰(zhàn)略地圖)目標(biāo)管理(戰(zhàn)略地圖)預(yù)算管理績效管理(平衡計(jì)分卡)業(yè)務(wù)分析目標(biāo)設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理工作流監(jiān)控安全管理風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別信息與溝通控制活動(dòng)庫存管理銷售與分銷管理成本管理協(xié)同管理人力資源管理管理駕駛艙績效管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理采購管理資產(chǎn)管理預(yù)算管理資金管理財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)商業(yè)分析系統(tǒng)平臺(tái)管理門戶文檔管理流程中心消息中心匿名投訴舉報(bào)管理駕駛艙工作流文檔管理風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理內(nèi)部審計(jì)管理商業(yè)分析合并報(bào)表組織架構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理風(fēng)險(xiǎn)評估監(jiān)控改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)對箭7.2、內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理框架智慧口岸風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理解決方案以COSO框架為基礎(chǔ)，覆蓋碼頭企業(yè)全面的經(jīng)營與管理，在內(nèi)容上體現(xiàn)了其風(fēng)險(xiǎn)管理8要素框架的實(shí)質(zhì)，構(gòu)建了以內(nèi)部環(huán)境為重要基礎(chǔ)、以風(fēng)險(xiǎn)評估為重要環(huán)節(jié)、以控制措施為重要手段、以信息溝通為重要條件、以內(nèi)部監(jiān)督為重要保證的5要素框架。監(jiān)督監(jiān)督監(jiān)督控制環(huán)境■蓋財(cái)政部關(guān)于企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范的17項(xiàng)控制內(nèi)容和■覆蓋國資委關(guān)于央企全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引中要求的風(fēng)險(xiǎn)管理流程，特別是戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、法律風(fēng)險(xiǎn)管理信息的搜集、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)行為管理等方面；署內(nèi)控報(bào)告的信心；■符合深交所、上交所等關(guān)于上市公司加強(qiáng)內(nèi)部控制和信息第20頁財(cái)政部等財(cái)政部等中國企業(yè)內(nèi)控規(guī)范●國資監(jiān)管●上市信息披露國資委績效考核與評價(jià)財(cái)務(wù)報(bào)表與信息披露標(biāo)準(zhǔn)薩班斯法案●上海證券交易所上市公司內(nèi)部控制指引●深圳證券交易所上市公司內(nèi)部控制指引財(cái)政部等中國新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則會(huì)計(jì)準(zhǔn)則7.4、覆蓋三大層面內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理需求智慧口岸集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理解決方案覆蓋碼頭企業(yè)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，管理層和全體員工三大層面內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理需求，通過全面、全員、全過程控制，在董事會(huì)層面以戰(zhàn)略為核心，以內(nèi)控為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)保障企業(yè)穩(wěn)健運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)管理；在管理層層面以集團(tuán)管控為手段，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的合規(guī)經(jīng)營和業(yè)務(wù)管控的風(fēng)險(xiǎn)管理；在員工層面通過面向運(yùn)營的過程管理，實(shí)現(xiàn)日常化、體系化的風(fēng)險(xiǎn)管理。第21頁和里禮和7.5、構(gòu)建主動(dòng)式風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控體系和里禮和事后控制(審計(jì)控制)事后控制(審計(jì)控制)上事中控制(過程控制)事前控制(預(yù)防性控制)7.6、廣泛應(yīng)用全面的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用工具通效率.略制定的基礎(chǔ).風(fēng)險(xiǎn)分類與識(shí)別工具風(fēng)險(xiǎn)評估工具與模型內(nèi)控評價(jià)工具風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警工具風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告工具●借助COSO提供的最佳實(shí)踐控制框架來簡化內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)評估，幫助碼頭企業(yè)建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，快速、低成本滿足多個(gè)法規(guī)的要求；●及時(shí)、準(zhǔn)確地預(yù)防、檢查、發(fā)現(xiàn)、補(bǔ)救企業(yè)的內(nèi)部控制缺陷，建立完整、持續(xù)性的風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程；●前瞻性地將全面風(fēng)險(xiǎn)管理納入碼頭企業(yè)的戰(zhàn)略決策和執(zhí)行過程，例如在并購過程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估等，實(shí)現(xiàn)在經(jīng)營●通過專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)提高碼頭企業(yè)運(yùn)營效率與第23頁8、經(jīng)營績效分析和決策支持方案碼頭企業(yè)作為組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型集團(tuán)企業(yè)，下屬企業(yè)眾多，涉及不同經(jīng)營領(lǐng)域，企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)和信息紛繁復(fù)雜。碼頭企業(yè)在發(fā)展過程中面臨以下幾個(gè)方面的挑戰(zhàn)：■如何對各成員單位的經(jīng)營狀況進(jìn)行有效的管控,規(guī)避市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)市場機(jī)會(huì)；■如何準(zhǔn)確把握各業(yè)務(wù)板塊對集團(tuán)發(fā)展的貢獻(xiàn),為集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,集中優(yōu)勢資源發(fā)展強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)提供及時(shí)可靠的信息支持；■如何對成員企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績進(jìn)行客觀公正的評價(jià),從而進(jìn)智慧口岸行業(yè)企業(yè)績效和商業(yè)分析解決方案提供了一套適應(yīng)碼頭集團(tuán)企業(yè)經(jīng)營管理特點(diǎn)，實(shí)用高效,囊括了以“一型和專業(yè)的分析主題等豐富的內(nèi)容，通過多維度的經(jīng)營指標(biāo)分析、過程監(jiān)控、經(jīng)營預(yù)警等內(nèi)容滿足碼頭集團(tuán)企業(yè)各管理層面經(jīng)營分析和經(jīng)營決策輔助支持的需求。第24頁港口吞吐量排名同期對比經(jīng)營主題分析資金主題資產(chǎn)管理主題決策模型國資委業(yè)績評價(jià)指標(biāo)庫根據(jù)碼頭企業(yè)管理特點(diǎn)和管理需求建立支撐碼頭企業(yè)績效管理和商業(yè)分析系統(tǒng)的集團(tuán)的績效指標(biāo)庫，包括集團(tuán)關(guān)鍵經(jīng)營指標(biāo)庫、行業(yè)標(biāo)桿指標(biāo)庫和國資委業(yè)績評價(jià)指標(biāo)庫等碼頭集團(tuán)績效指標(biāo)庫具有科學(xué)性和豐富性等特點(diǎn)，涵蓋資產(chǎn)、資金、收入、生產(chǎn)等多種角度的績效指標(biāo)分析體系，指標(biāo)之間相互支撐，綜合反映了企業(yè)管理現(xiàn)狀和不同層級(jí)的管理需求。以此為基礎(chǔ)，與行業(yè)標(biāo)桿績效水平和國資委績效評價(jià)體系的對比分析能夠幫助碼頭企業(yè)更加客觀的自身分析和評價(jià)，找出與行業(yè)標(biāo)桿水平的差距，提升企業(yè)的核心競第25頁8.2、深入挖掘經(jīng)營問題智慧口岸企業(yè)績效和商業(yè)分析系統(tǒng)根據(jù)碼頭企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)，為企業(yè)構(gòu)建科學(xué)的指標(biāo)體系，以此為基礎(chǔ)形成豐富的經(jīng)營主題分析。不同類別的經(jīng)營主題按照企業(yè)經(jīng)營者分析問題的思維邏輯，建立起企業(yè)經(jīng)營分析的框架，能夠全面展示該主題相關(guān)的經(jīng)營環(huán)節(jié)信息，使高層經(jīng)營者能夠通覽企業(yè)經(jīng)營全局，實(shí)現(xiàn)跨流程、跨部門的經(jīng)營分析，分析影響該主題的各種因素及相互之間的關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)碼頭企業(yè)深入的業(yè)務(wù)分析和經(jīng)營過程監(jiān)控的根本目標(biāo)?？偫麧欃Y產(chǎn)總額及結(jié)構(gòu)固定資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及趨勢固定資產(chǎn)增長率固定資產(chǎn)折舊程度固定資產(chǎn)凈值占原值比決策模型是根據(jù)國際通用的企業(yè)績效分析方法和國內(nèi)企業(yè)績效管理的評價(jià)方法建立的經(jīng)營分析和績效評價(jià)的模型，為企業(yè)管理者提供經(jīng)營分析和決策支持的工具，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營分析和決策的數(shù)字化和科學(xué)化。經(jīng)營分析和預(yù)測第26頁國國國國…m盤客戶管H碼置文智慧口岸企業(yè)績效和商業(yè)分析系統(tǒng)可根據(jù)不同的決策企業(yè)績效分析和決策支持系統(tǒng)中管理駕駛艙的主要內(nèi)容包KPI指標(biāo)展示關(guān)鍵指標(biāo)預(yù)警：跟蹤集團(tuán)經(jīng)營過程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題發(fā)出警示信息，引起經(jīng)營者的關(guān)注，及時(shí)采取措施，化解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)；關(guān)鍵進(jìn)度監(jiān)控：顯示了不同管理者最關(guān)心的各關(guān)鍵指標(biāo)的進(jìn)度執(zhí)行情況，企業(yè)管理者可以從計(jì)劃控制的角度來分析企業(yè)經(jīng)營的狀況；關(guān)鍵業(yè)績展示：既可以對管理者關(guān)注的關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)進(jìn)行多維度、多層面的分析，又可以將碼頭企業(yè)管理者關(guān)注的諸如碼頭集團(tuán)企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)運(yùn)行產(chǎn)生的各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，它們分散在碼頭企業(yè)的各數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中。智慧口岸企業(yè)績效和商業(yè)分析系統(tǒng)采用多維數(shù)據(jù)的抽取技術(shù)，有效地實(shí)現(xiàn)了碼頭數(shù)據(jù)和應(yīng)用的集成，包括碼頭企業(yè)客戶管理、生產(chǎn)作業(yè)、計(jì)費(fèi)管理、物資管理、設(shè)備管理、財(cái)務(wù)管理、固定資產(chǎn)管理、工程管理、人力資源管理等主題數(shù)據(jù)資源，使基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)由原來分散的、無規(guī)則或規(guī)則不強(qiáng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，形成了按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，語意層一致的、業(yè)務(wù)之間關(guān)聯(lián)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)，為管理層進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢、統(tǒng)計(jì)和分析、決f業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)集市分析模型■提供深入的數(shù)據(jù)挖掘和鉆取功能，支持多分析層級(jí)、多展現(xiàn)層面的經(jīng)營分析,提供包括圖形和報(bào)表在內(nèi)的多種展示 依據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理特點(diǎn)建立專門的分析主題,以管理者決策思維作為分析路徑,實(shí)現(xiàn)跨部門、跨流程的全面地分析和判斷。通過分析指標(biāo)的層層深入和經(jīng)營數(shù)據(jù)的多維對比，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營中可能存在的問題；■對各角色管理范圍內(nèi)的重要的、敏感的指標(biāo)設(shè)置預(yù)警，直觀的紅綠燈或儀表盤展示方式,讓決策者能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程的異常情況；策者的管理需求定制個(gè)性化的管理門戶,通過企業(yè)經(jīng)營管理地圖等方式向決策者展示企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的整體績效情第30頁在碼頭企業(yè)集團(tuán)的快速發(fā)展過程中，集團(tuán)在財(cái)務(wù)核算業(yè)務(wù)中面臨著巨大的挑戰(zhàn)：■碼頭集團(tuán)企業(yè)涉及多行業(yè)經(jīng)營，管理難度大，集團(tuán)財(cái)務(wù)政策無法貫徹到位；■集團(tuán)內(nèi)各成員單位財(cái)務(wù)系統(tǒng)孤立,報(bào)表種類多、內(nèi)容龐雜，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)；■集團(tuán)內(nèi)部往來業(yè)務(wù)頻繁,內(nèi)部往來核算和投資權(quán)益關(guān)系復(fù)雜，內(nèi)部抵消難于梳理；智慧口岸行業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理解決方案通過對集團(tuán)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)政策、集中核算、預(yù)算管理、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)告、戰(zhàn)略管理等核心內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一整合，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)財(cái)務(wù)政策的集中統(tǒng)一，規(guī)范財(cái)務(wù)核算，加強(qiáng)全面預(yù)算管理、集中控制資金、隨時(shí)掌握財(cái)務(wù)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資源整合，發(fā)揮集團(tuán)的整體效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的目標(biāo)。預(yù)算控制資金控制財(cái)務(wù)監(jiān)控報(bào)表監(jiān)控決策控制與工具第32頁勾稽勾稽本公司未過賬的憑證往來憑證內(nèi)部公司是檢查金額、幣別、發(fā)出公司實(shí)時(shí)處理集團(tuán)內(nèi)部往來業(yè)務(wù)即時(shí)結(jié)清公司檢查未確是否有匹配更新通知單狀態(tài)為“已確認(rèn)”古否否是碼頭集團(tuán)既需要按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，對外提供財(cái)務(wù)報(bào)表，又需要根據(jù)內(nèi)部管理需要，對內(nèi)提供管理報(bào)表。通過多賬簿功能的應(yīng)用，可以滿足內(nèi)部責(zé)任核算、多會(huì)計(jì)準(zhǔn)則等精細(xì)化管理需求。適合不同會(huì)計(jì)法規(guī)要求的核算體系和報(bào)告體系，滿足碼頭企業(yè)會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)報(bào)告、資產(chǎn)管理的復(fù)雜要第33頁參數(shù)修改參數(shù)修改賬簿設(shè)置賬簿維護(hù)組織添加權(quán)限設(shè)置副賬簿基礎(chǔ)搭建主副賬簿對照業(yè)務(wù)處理及查詢集團(tuán)總部在一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)中匯集成員單位的所有財(cái)務(wù)承線檢文件色查著心根助已以耐狀縮放，實(shí)現(xiàn)由期間：2005年第9期幣別人民幣公司期間1日環(huán)球團(tuán)際集團(tuán)公司9借29借3日得圳環(huán)肆家電集團(tuán)9借49借59平6日環(huán)球國際集團(tuán)公司9借79僧8日深排環(huán)時(shí)家電集團(tuán)9借999僧田環(huán)球出際集團(tuán)公司9借田環(huán)球國際集團(tuán)公司9借田環(huán)球國環(huán)集團(tuán)公司9借田環(huán)球國際集團(tuán)公司9借國環(huán)球國際集團(tuán)公司9借田環(huán)球國際集團(tuán)公司9借9提供高度集成的財(cái)務(wù)預(yù)算及控制體系，預(yù)算管理系統(tǒng)為碼頭企業(yè)預(yù)算的事前編制、事中控制和事后分析提供了平臺(tái)，并為碼頭企業(yè)提供了預(yù)算的編制、預(yù)算的控制和預(yù)算的執(zhí)行分析功能，同時(shí)支持集團(tuán)企業(yè)預(yù)算指標(biāo)的下發(fā)、預(yù)算數(shù)據(jù)的上報(bào)審批以及預(yù)算執(zhí)行數(shù)據(jù)的上報(bào)匯總等功能。目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定預(yù)算分解功能預(yù)算體系支持價(jià)值樹模型績效考核支持與KPI接口EAS統(tǒng)一平臺(tái)與信息共享預(yù)算分析預(yù)算差異分析主動(dòng)式報(bào)告經(jīng)營分析基于責(zé)任中心的獲利分析預(yù)算內(nèi)容支持全面的經(jīng)營/資本/財(cái)務(wù)預(yù)算管理預(yù)算方法管理報(bào)告商業(yè)智能分析推放到Portal界面決策與報(bào)告管理模型預(yù)算計(jì)劃運(yùn)營監(jiān)控業(yè)績跟蹤目標(biāo)設(shè)定經(jīng)營分析自動(dòng)化業(yè)績報(bào)告/啟動(dòng)業(yè)績質(zhì)詢零基/增量/彈性/聯(lián)動(dòng)運(yùn)營控制預(yù)算異常主動(dòng)控制、預(yù)算異常警告預(yù)算流程9.5、真實(shí)、完整、及時(shí)的合并報(bào)表體系合并報(bào)表系統(tǒng)通過多方案合并策略、多角色匯報(bào)機(jī)制支持多層級(jí)的集團(tuán)一次性平行合并和順序合并方法，滿足碼頭企業(yè)按組織、地域和板塊等多角度的合并，支持多會(huì)計(jì)政策下的財(cái)務(wù)合并，對內(nèi)對外提供經(jīng)營報(bào)告、財(cái)務(wù)報(bào)告、例外事件報(bào)告、經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告，為CFO提供最大限度的財(cái)務(wù)信第36頁及時(shí)性及時(shí)性9.6、多模式、跨平臺(tái)的資金集約化管理集金融服務(wù)與企業(yè)管理于一體，對碼頭集團(tuán)的資金運(yùn)動(dòng)進(jìn)行集中計(jì)劃、組織控制和配置調(diào)節(jié)。支持收支兩條線、結(jié)算中心、內(nèi)部銀行、資金監(jiān)控多種集團(tuán)資金管控模式，提供資金預(yù)算、結(jié)算、核算、投融資管理、監(jiān)控、銀企互聯(lián)等多個(gè)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，集中管控資金，防范資金風(fēng)險(xiǎn)，為碼頭集投資管理委托貸款成員單位BOS平臺(tái)資金結(jié)算資金計(jì)劃管理層資金管理中心銀企互聯(lián)資金管控融資管理應(yīng)用價(jià)值■通過統(tǒng)一的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，靈活的分配、引用和共享策略，規(guī)范集團(tuán)財(cái)務(wù)政策，統(tǒng)一績效分析；■大集中的賬簿管理模式,實(shí)現(xiàn)碼頭集團(tuán)對下級(jí)賬簿的實(shí)時(shí)監(jiān)控與遠(yuǎn)程審計(jì)，規(guī)范集團(tuán)賬簿數(shù)據(jù)；集團(tuán)內(nèi)部公司間的賬簿協(xié)同，方便集團(tuán)內(nèi)部往來對賬，便于集團(tuán)層面合并報(bào)表制作，提高集團(tuán)工作效率；■實(shí)現(xiàn)自動(dòng)合并抵消支持新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，實(shí)現(xiàn)成本法自動(dòng)抵消，快速編制集團(tuán)合并報(bào)表，準(zhǔn)確衡量各公司的業(yè)績和績優(yōu)勢，內(nèi)部平衡資金盈缺,集中利用資金，降低融資成本，提高資金使用效率；第38頁KPI體系對接建立責(zé)任明確、執(zhí)行性強(qiáng)的預(yù)算管理體系，最終實(shí)現(xiàn)事前、事中、事后的完整目標(biāo)管理閉環(huán)。碼頭企業(yè)屬于交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，集團(tuán)資產(chǎn)特別是固定資產(chǎn)眾多，并分布在以碼頭公司為主的下屬單位中，實(shí)物管理分散。隨著碼頭企業(yè)的迅速發(fā)展，碼頭企業(yè)的資產(chǎn)管理面臨如下挑戰(zhàn)：■資產(chǎn)價(jià)值大，實(shí)物管理弱，資產(chǎn)管控缺失容易造成碼頭企業(yè)經(jīng)營中的巨大風(fēng)險(xiǎn)；■資產(chǎn)數(shù)據(jù)不集中，大量的信息存放在資產(chǎn)的下級(jí)使用單位，而集團(tuán)總部掌握的信息量很少，造成了信息的分散性和不對稱性；■資產(chǎn)管理資料不全面，由于地域環(huán)境的差異，有些單位不能及時(shí)傳遞信息給總部,總部只能掌握部分下屬單位的資產(chǎn)營運(yùn)信息；■資產(chǎn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，由于傳統(tǒng)的收集和傳輸手段比較落后，容易造成資產(chǎn)數(shù)據(jù)錯(cuò)漏，影響集團(tuán)決策。智慧口岸行業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)管理解決方案，實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)的全生命周期管理，幫助碼頭集團(tuán)企業(yè)的資產(chǎn)管理人員實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一資產(chǎn)政策、集團(tuán)編碼、變動(dòng)以及折舊數(shù)據(jù)的集中管理，資產(chǎn)管理流程統(tǒng)一，集團(tuán)資產(chǎn)調(diào)撥，多種折舊方法模擬，不同第39頁準(zhǔn)則下的資產(chǎn)處理，多種資產(chǎn)拆分，多維核算的各類業(yè)務(wù)處理，通過這些業(yè)務(wù)處理，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)報(bào)表的自動(dòng)匯總、從集團(tuán)到下級(jí)的資產(chǎn)增減、調(diào)撥、數(shù)量、金額等的全方位資結(jié)賬集團(tuán)匯和團(tuán)集統(tǒng)一資產(chǎn)政策，通過集團(tuán)分配，下級(jí)單位引用,確保集團(tuán)整體資產(chǎn)編碼等數(shù)據(jù)的一致。統(tǒng)一的折舊政策，多種折舊方法，既滿足碼頭集團(tuán)對折舊提取政策的統(tǒng)一，又滿足下級(jí)單位多樣的折舊方法計(jì)算要求。支持集團(tuán)和成員單位兩套資S內(nèi)部資產(chǎn)調(diào)撥是碼頭集團(tuán)對資產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理、集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)配的要求，通過資產(chǎn)調(diào)撥單的錄入，調(diào)入單位和調(diào)出單位同時(shí)完成資產(chǎn)的減少和增加處理，方便集團(tuán)成員單位資產(chǎn)管理，保證資產(chǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)一個(gè)公司的設(shè)備閑置，而另一個(gè)公司卻從外部采購相同設(shè)備的情況，提高資產(chǎn)利用10.3、靈活資產(chǎn)折舊處理由于會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和稅法規(guī)定的不同，在資產(chǎn)的入賬價(jià)值確認(rèn)、折舊期限計(jì)量、資產(chǎn)評估處理、資產(chǎn)處置核算等方面，都可能存在差異。EAS提供了對資產(chǎn)的多準(zhǔn)則應(yīng)用的支持，同一資產(chǎn)業(yè)務(wù)可以根據(jù)管理的需要按不同的政策得到多種第41頁財(cái)務(wù)核算結(jié)果，滿足碼頭企業(yè)資產(chǎn)的多準(zhǔn)則應(yīng)用的要求，并可以進(jìn)行差異的分析。10.4、靈活的固定資產(chǎn)預(yù)算控制資產(chǎn)的采購?fù)ǔ６加心瓿醵紩?huì)制定專項(xiàng)的計(jì)劃，做為重大的投資或是成本核算依據(jù)，因此，在實(shí)際的資產(chǎn)添置過程中，必須要根據(jù)預(yù)算額度，進(jìn)行預(yù)算的審批控制，才能保證預(yù)算的順利執(zhí)行，控制企業(yè)成本。系統(tǒng)提供了固定資產(chǎn)與預(yù)算控制的接口，保證企業(yè)資產(chǎn)采購按預(yù)算進(jìn)行，進(jìn)行預(yù)算控制，及時(shí)了解預(yù)算余額，進(jìn)行資產(chǎn)采購的有效控制與分析。第42頁10.5、靈活的折舊數(shù)據(jù)預(yù)測折舊計(jì)算是固定資產(chǎn)管理的重要工作，系統(tǒng)通過模擬折舊，可以在資產(chǎn)未報(bào)廢前，對同一資產(chǎn)按各種折舊方法進(jìn)行折舊的模擬預(yù)測，比較各種折舊方法下的差異，幫助企業(yè)在法規(guī)允許的情況下進(jìn)行固定資產(chǎn)折舊政策的設(shè)置和折舊方法的選擇。第43頁10.6、折舊費(fèi)用精細(xì)化管理企業(yè)在進(jìn)行折舊分配時(shí)，常常會(huì)將折舊費(fèi)用按不同的維度進(jìn)行分配，使折舊由多個(gè)不同的費(fèi)用單位承擔(dān)。企業(yè)在分析時(shí)，需要按不同的維度和口徑對折舊費(fèi)用進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)和分析，通過折舊費(fèi)用的多維度分配，滿足企業(yè)對折舊費(fèi)用四制單日期通過非生產(chǎn)采購與固定資產(chǎn)卡片聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)了固定資產(chǎn)采購申請、采購訂單、采購收貨、資產(chǎn)建卡入賬的一體化管理，支持多種集團(tuán)采購模式。信息全面、準(zhǔn)確，管理及時(shí)、有效。通過集團(tuán)資產(chǎn)采購，可大幅度降低資產(chǎn)購置成本，提第44頁升企業(yè)投資回報(bào)率。10.8、低值易耗品的全生命周期管理EAS提供了低值易耗品的入庫、領(lǐng)用、退庫、攤銷、報(bào)廢、變更等完整的全生命周期管理功能。對于需要報(bào)廢的低值易耗品，系統(tǒng)提供了對庫存低值易耗品和在用低值易耗品進(jìn)行報(bào)廢的業(yè)務(wù)處理，報(bào)廢金額、攤銷金額由系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算，保證資產(chǎn)金額的精確性。應(yīng)用價(jià)值■集團(tuán)統(tǒng)一資產(chǎn)管理規(guī)則、管理流程。資產(chǎn)類型由集團(tuán)統(tǒng)一管理,集團(tuán)制定統(tǒng)一的折舊管理政策。資產(chǎn)編碼既可集團(tuán)統(tǒng)一，又可以下級(jí)成員單位各自設(shè)置，滿足標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化應(yīng)用的需求,支持集團(tuán)和成員單位兩套資產(chǎn)編碼的靈活應(yīng)用；■完整的資產(chǎn)全生命周期管理。提供資產(chǎn)的入庫、變更、折舊、攤銷、盤點(diǎn)、退庫、變更等業(yè)務(wù)處理內(nèi)容，多種折舊方法的模擬測算，完備的攤銷方法，提高資產(chǎn)管理的準(zhǔn)確性和工作效率；■集團(tuán)內(nèi)部公司間的資產(chǎn)調(diào)配，方便集團(tuán)內(nèi)部資產(chǎn)往來，便于集團(tuán)統(tǒng)一管理資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)資源整合，提升資源效益；第45頁產(chǎn)一體化管理；■滿足會(huì)計(jì)核算和稅法規(guī)定的不同需要,月末自動(dòng)計(jì)提固定資產(chǎn)的會(huì)計(jì)折舊和稅法折舊，減少重復(fù)工作，提升工作效資產(chǎn)的增減變動(dòng)情況，集團(tuán)可以通過資產(chǎn)清單、明細(xì)賬、折舊表、構(gòu)成表、變動(dòng)表、數(shù)量統(tǒng)計(jì)表等報(bào)表，了解下屬碼頭企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)決定了碼頭企業(yè)員工數(shù)量龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員的多職級(jí)、多類別的特點(diǎn)。隨著碼頭集團(tuán)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，碼頭企業(yè)的人力資源管理日益面臨各種挑戰(zhàn)：■如何建立碼頭企業(yè)有效的薪酬激勵(lì)和績效考核體系，強(qiáng)化碼頭企業(yè)人力資源激勵(lì)機(jī)制?■如何簡化日常的人事、薪酬等管理工作難度和復(fù)雜度，提高碼頭企業(yè)人力資源管理工作的效率?■如何規(guī)范碼頭集團(tuán)內(nèi)部不統(tǒng)一、不規(guī)范的人力資源管理流■如何強(qiáng)化人力資源管理信息為集團(tuán)管理者進(jìn)行科學(xué)決策提供支持?第46頁智慧口岸行業(yè)人力資源管理解決方案在深入研究碼頭行業(yè)人力資源管理特性和需求的基礎(chǔ)上，以戰(zhàn)略人力資源管理為設(shè)計(jì)理念，以推動(dòng)戰(zhàn)略執(zhí)行為目標(biāo)，基于先進(jìn)的BOS平臺(tái)，通過創(chuàng)建以能力素質(zhì)為基礎(chǔ)的任職資格體系、招聘選拔和培訓(xùn)發(fā)展體系，以績效管理為核心的評估與激勵(lì)體系，幫助集團(tuán)企業(yè)構(gòu)筑核心組織能力，是一套服務(wù)于集團(tuán)戰(zhàn)略、服務(wù)于成員企業(yè)部門業(yè)務(wù)和服務(wù)于全體員工職業(yè)發(fā)展的整參數(shù)配置控制策略預(yù)警平臺(tái)消息中心郵件中心移動(dòng)平臺(tái)下屬子公司分公司事業(yè)部政策制度組織規(guī)劃集團(tuán)總部核心人才人力成本考核體系戰(zhàn)略目標(biāo)用戶管理該解決方案面向集團(tuán)應(yīng)用，支持集權(quán)與分權(quán)、跨行業(yè)跨各類HR業(yè)務(wù)上的集團(tuán)化特性需求。在突出碼頭集團(tuán)對下屬公司的規(guī)劃、監(jiān)控功能特性的同時(shí)，又賦予下屬公司執(zhí)行、匯報(bào)過程中足夠的靈活性。并且可以與預(yù)算管理、總賬、生產(chǎn)制造、現(xiàn)金管理、資金管理等無縫聯(lián)接，幫助碼頭集團(tuán)企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化綜合管理的最終目標(biāo)。11.1、滿足碼頭集團(tuán)復(fù)雜、多樣的組織管理特點(diǎn)支持碼頭集團(tuán)下屬企業(yè)數(shù)量多、業(yè)務(wù)類型多、組織架構(gòu)復(fù)雜的管理需求，可根據(jù)隸屬關(guān)系自動(dòng)生成組織架構(gòu)圖，幫助碼頭集團(tuán)企業(yè)建立以職位為核心的HR管理體系，承載管理各種類型的組織架構(gòu)并清晰展示職務(wù)體系表中職等、職nm研大11.2、分類別的人員信息管理更加清晰明了人員類別狀態(tài)依管理特性進(jìn)行分類管理和授權(quán)。特別是針對消息中心消息中心編碼名稱是否占編制描述??不在職離職離退休返聘人員分類自定義的審批工作流可幫助下屬單位簡單快速的完成明截明截文神中確語Q)工具Q)流程控制交)河床授索a)項(xiàng)目中話行Q費(fèi)并工作流編語11.4、實(shí)現(xiàn)集團(tuán)人力成本精細(xì)化控制可為碼頭集團(tuán)企業(yè)實(shí)現(xiàn)不同分公司、不同類別人員可采用不同的薪酬體系；支持年薪、月薪、計(jì)時(shí)工資月中調(diào)薪、月薪多次發(fā)放、部門獎(jiǎng)金分配、薪點(diǎn)工資、萬能公式、人事異動(dòng)關(guān)聯(lián)薪酬調(diào)整、薪資異常比對核查、自動(dòng)生成憑證和收付款單等特色功能；幫助碼頭集團(tuán)總部實(shí)現(xiàn)薪酬來設(shè)數(shù)據(jù)文本貨幣貨幣□□□?2008年02月???911.5、提供靈活的薪酬核算工具支持勞務(wù)費(fèi)管理，可根據(jù)勞務(wù)員工的數(shù)量、工種、作業(yè)量或整體外包的作業(yè)量核算人工費(fèi)用，支持對應(yīng)所需交納各種養(yǎng)老福利費(fèi)用的核算支付。例如：年度月度的計(jì)時(shí)額度管理、計(jì)件額度管理、外部額度管理、月度各類總額的上報(bào)審核等?？梢罁?jù)作業(yè)票(工作票、裝卸票、機(jī)械票)、定額編碼等信息，計(jì)算可發(fā)放計(jì)件作業(yè)工資、加發(fā)工資(津貼補(bǔ)貼第51頁個(gè)人考核方案○選擇等級(jí)評分分組□指標(biāo)評語×w○指標(biāo)可分配到節(jié)點(diǎn)目標(biāo)填寫方式：◎上級(jí)+本人填寫○上級(jí)填寫○直接錄入考核結(jié)果11.6、業(yè)全過程的績效考核管理可根據(jù)不同組織單元、不同職位、不同類型人員不同的考核規(guī)則、評估對象、考核周期、考核流程、績效目標(biāo)等要□加班費(fèi)東數(shù)1=round(崗職工資/187.4*1.5.0)加班費(fèi)系數(shù)2■reund(崗職工資/187.4·2,0)法加班費(fèi)系數(shù)3mroundC對職工資/167.4*2.5.0)0@1貼貼“FFSAL244*):】地+中夜班費(fèi)增減+過夜費(fèi) 公司值班費(fèi)“+部門指班費(fèi)加費(fèi)*空+禮H?。空)*0.05-扣軟2:第52頁可獲取費(fèi)收系統(tǒng)、碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物資系統(tǒng)等各類系統(tǒng)的KPI指標(biāo)數(shù)據(jù)可參與獎(jiǎng)金的計(jì)算或做培訓(xùn)改進(jìn)素質(zhì)能力的依據(jù)，大大降低了操作人員的工作量，幫助碼頭企業(yè)逐步改善提升績效。x身量10000封(06甲一月月月t10年月00年4月000月00年月00年0月400年1月04#u日 應(yīng)用價(jià)值團(tuán)內(nèi)各類HR資源信息的共享,滿足集團(tuán)總部管理層對下大大緩解了HR管理人員的工作負(fù)擔(dān)和壓力；量和質(zhì)量的管控；■通過預(yù)算編制和薪酬設(shè)計(jì)體系,實(shí)現(xiàn)碼頭集團(tuán)對下屬機(jī)構(gòu)人力成本、招聘成本、培訓(xùn)成本等管控和監(jiān)督；通過績效目標(biāo)管理逐級(jí)分解集團(tuán)績效指標(biāo)，使下屬企業(yè)、部門及個(gè)人的績效目標(biāo)與集團(tuán)的整體戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致，借助深入細(xì)致的計(jì)劃管理、過程管理(執(zhí)行過程和關(guān)鍵事件記錄)、評估反饋、結(jié)果應(yīng)用這一完整過程的循環(huán)管理，確保集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的有效落實(shí)與達(dá)成。第54頁碼頭企業(yè)涉及多行業(yè)經(jīng)營，下屬企業(yè)眾多，業(yè)務(wù)復(fù)雜，所需物資狀況復(fù)雜，集團(tuán)物資管理存在困難。通常，碼頭集團(tuán)物資管理存在以下問題：■分散采購現(xiàn)象普遍，缺乏對集團(tuán)整體利益考慮，各子公司的采購行為缺乏有效的跟蹤、評估、分析；■集團(tuán)物資供應(yīng)和采購價(jià)格管理不到位，物資采購流程不規(guī)范，物資供應(yīng)存在風(fēng)險(xiǎn)；■物資庫存管理工作薄弱，庫存數(shù)據(jù)不清，難以準(zhǔn)確集團(tuán)內(nèi)進(jìn)行物資調(diào)配，庫存物資積壓和浪費(fèi)嚴(yán)重；智慧口岸行業(yè)物資管理解決方案滿足集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部物資管理的需求，幫助碼頭企業(yè)集團(tuán)根據(jù)各自對下屬公司的實(shí)際管控力度和方式，選擇不同的采購模式，通過規(guī)范的內(nèi)部物資集中采購、庫存管理和配送管理，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)對內(nèi)部集團(tuán)集團(tuán)基礎(chǔ)政策供應(yīng)商檔案供貨信息價(jià)格信息配額管理供應(yīng)商評估集團(tuán)各項(xiàng)執(zhí)行條款(如交期、價(jià)格、付款、質(zhì)量、違約責(zé)任),第56頁采購計(jì)劃采購計(jì)劃采購詢價(jià)比價(jià)下屬單位集團(tuán)收貨入庫內(nèi)部結(jié)算內(nèi)部調(diào)撥12.2、建立集團(tuán)統(tǒng)一控制的供應(yīng)商評估、管理平臺(tái)在集團(tuán)層面建立統(tǒng)一的供應(yīng)商檔案、采購許可、配額管理、采購策略等，制定統(tǒng)一的采購價(jià)格、最高限價(jià)授權(quán)給下屬企業(yè)使用，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制并能夠體現(xiàn)快速反應(yīng)。對供應(yīng)商進(jìn)行定期評估，強(qiáng)化供應(yīng)商管理，具體包括：制定供應(yīng)商績供應(yīng)商類別進(jìn)行管理；根據(jù)歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析并得供應(yīng)商績效指標(biāo)數(shù)據(jù)，作為績效評審的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。第57頁星星局寧根二反核準(zhǔn)等退出只0PVC管卡只0.審核日期口合稅價(jià)折扣事%0012.3、實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)物資采購需求匯總管理碼頭集團(tuán)通過匯總下屬企業(yè)物資采購需求，按物資種類、供應(yīng)商情況等進(jìn)行分類，經(jīng)過集團(tuán)總體平衡后，進(jìn)行分解、合并，形成統(tǒng)一的物資采購計(jì)劃，通過對集團(tuán)通用物資的集中采購，充分發(fā)揮集團(tuán)規(guī)模采購效益。號(hào)PU真變查④重變重t變2001-01=1要★30017-1責(zé)★20019t-11420日1)1小a*第58頁12.4、建立集團(tuán)物資管理的多維分析平臺(tái)建立全集團(tuán)采購信息分析平臺(tái)，從多個(gè)角度分析全集團(tuán)物資管理情況，提供明晰的集團(tuán)庫存報(bào)告和準(zhǔn)確的物資統(tǒng)計(jì)分析，為集團(tuán)采購決策提供支持。在集團(tuán)組織架構(gòu)下，實(shí)時(shí)查詢下屬企業(yè)物資庫存情況信息，并對需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)所有采購數(shù)據(jù)統(tǒng)一查詢和分析功能。12.5、實(shí)現(xiàn)對碼頭集團(tuán)內(nèi)部物資的聯(lián)合倉儲(chǔ)管理針對碼頭行業(yè)跨地域、多組織、業(yè)務(wù)狀況復(fù)雜、物料狀況復(fù)雜的特點(diǎn)，集團(tuán)內(nèi)部物資管理的聯(lián)合倉儲(chǔ)方案，包括全集團(tuán)使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心；所有倉庫在集團(tuán)范圍內(nèi)授權(quán)使織的物料，也可以存放供應(yīng)商和客戶的物料等。通過全面準(zhǔn)第59頁確地描述倉庫物料屬性，避免為區(qū)分物料屬性而設(shè)置復(fù)雜的虛擬倉。業(yè)務(wù)場景的靈活定義滿足了業(yè)務(wù)需求，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)公司1公司3公司2用12.6、支持各種典型的集團(tuán)采購和物資管理模式集中采購是經(jīng)營控制型集團(tuán)對集團(tuán)內(nèi)部采購商品的控制方式，是集團(tuán)內(nèi)部采購管理的必然趨勢。集中采購模式有：得價(jià)格優(yōu)勢；中競價(jià)的優(yōu)勢；第60頁更可控，另一方面增加了集團(tuán)資金的流動(dòng)能力；的采購公司或采購組織，使采購管理更加專業(yè)化，大宗需分散收貨分散收貨分公司分公司分公司分公司√√V√√√√√√√√√√√√√√√√采用何種模式，取決于碼頭集團(tuán)對下屬公司的股權(quán)控制、稅■在集團(tuán)層面建立了統(tǒng)一控制的采購和物資管理平臺(tái),通過統(tǒng)一的供應(yīng)商檔案、采購許可、配額管理、采購策略等，制定統(tǒng)一的內(nèi)部物資管理政策授權(quán)下屬企業(yè)使用,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的集團(tuán)內(nèi)部物資控制和快速反應(yīng)；■采購計(jì)劃(申請)層層匯總、分解、平衡，最終形成碼頭集團(tuán)的采購計(jì)劃,集團(tuán)根據(jù)采購計(jì)劃進(jìn)行統(tǒng)一訂貨或分開第61頁訂貨，建立完善的計(jì)劃、訂單、收貨集中控制平臺(tái)；■建立全集團(tuán)采購信息分析平臺(tái),從多個(gè)角度分析全集團(tuán)的供應(yīng)商供貨狀況，價(jià)格變動(dòng)狀況，采購、資金占用狀況，訂單收貨、簽收狀況，為集團(tuán)采購決策提供支持。隨著碼頭企業(yè)的集團(tuán)化發(fā)展，其內(nèi)部組織間、成員之間的協(xié)調(diào)與溝通頻繁而復(fù)雜，尤其隨著碼頭企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)張和管理復(fù)雜度的增加，碼頭集團(tuán)企業(yè)在協(xié)同管理方面面臨著各種挑戰(zhàn)：■集團(tuán)中各公司對辦公業(yè)務(wù)流程管理和執(zhí)行相對困難,無法使管理流程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，員工也對公司管理流程和管理目的無法清晰的理解；■集團(tuán)企業(yè)由于管理層級(jí)多，總部、分子公司相互之間的信息傳遞緩慢，且經(jīng)常出現(xiàn)不對稱傳遞的情況；■傳統(tǒng)的公文交換方式速度慢、易泄密、易丟失、管理成本■企業(yè)中不同角色的用戶需要不同的信息門戶,來滿足對于每個(gè)崗位不同的工作特色和管理需要；各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間需要進(jìn)行業(yè)務(wù)集成；成了協(xié)同工具軟件、協(xié)同平臺(tái)軟件、協(xié)同辦公軟件以及協(xié)同商務(wù)理念，是一個(gè)具有ERPⅡ思想的綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)。集團(tuán)管理協(xié)同應(yīng)用BOS平臺(tái)財(cái)務(wù)管理人力資源供應(yīng)鏈短信13.1、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)協(xié)同的費(fèi)用報(bào)銷費(fèi)用報(bào)銷系統(tǒng)，是協(xié)同管理的一個(gè)應(yīng)用模塊，主要解決日常辦公中的費(fèi)用報(bào)銷問題，如差旅費(fèi)報(bào)銷，各種用途的借款或費(fèi)用申請等。費(fèi)用報(bào)銷利用工作流和單據(jù)轉(zhuǎn)換把日常辦第63頁··頁面②·工具@·”g.常急程度：.責(zé)用支付部門”ggR13.2、靈活的日常行政審批行政審批模塊為用戶提供各類日常行政審批業(yè)務(wù)的自義參與審批的單據(jù)樣式。自定義的單據(jù)和智慧口岸BOS的工作流相結(jié)合，完成各類日常行政審批業(yè)務(wù)。費(fèi)用報(bào)物公文管理會(huì)議管理車銷管理費(fèi)用報(bào)物公文管理會(huì)議管理車銷管理行政審批患試錄3基礎(chǔ)設(shè)置689計(jì)劃管理文格體閱13.3、優(yōu)化的流程管理與執(zhí)行智慧口岸EAS提供企業(yè)流程的全程監(jiān)控管理和執(zhí)行分析等功能，在協(xié)同管理中的流程中心提供了處理流程、查詢流程、定制用戶常用流程、流程監(jiān)控和流程統(tǒng)計(jì)分析的功能，為用戶提供了以流程為驅(qū)動(dòng)的工作方式，通過流程中心，用戶可以方便的跟蹤和處理相關(guān)的工作流程。同時(shí)，通過流程統(tǒng)計(jì)分析功能，可以對流程的效率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，從而為用戶優(yōu)化流程和提高流程效率提供數(shù)據(jù)依據(jù)。能樹間0042-日m*所有流理●a山流程數(shù)量續(xù)計(jì)R的產(chǎn)民5側(cè)葉時(shí)根項(xiàng)X4流程平均執(zhí)行時(shí)間統(tǒng)計(jì)試?yán)?分群00●0會(huì)議管理模塊是幫助碼頭企業(yè)對生產(chǎn)經(jīng)營中的各種會(huì)議進(jìn)行有效管理的平臺(tái)。主要功能包括例會(huì)方案設(shè)置、會(huì)議安排、會(huì)議調(diào)度、會(huì)議紀(jì)要、會(huì)議決議的跟蹤情況反饋等，該系統(tǒng)對會(huì)議的全過程進(jìn)行完整的管理，實(shí)現(xiàn)會(huì)議的內(nèi)容可第66頁13.5、規(guī)范的公文管理公文管理以工作流為基礎(chǔ)，結(jié)合企業(yè)的辦事、辦文及相關(guān)管理規(guī)范，對需要多個(gè)部門、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同來審批辦理某份文件、某項(xiàng)申請進(jìn)行處理。它既可以處理企業(yè)日常的文件收發(fā)，也可以完成其它事項(xiàng)的申請或?qū)徟ぷ?，處理企業(yè)各種文件及事務(wù)。同時(shí)，提供對文件、信息處理情況提供了簡單易用的實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)制，方便企業(yè)主管部門及領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握居p//esnkimgdaseam/主冊詞：發(fā)文單位：美于安全生產(chǎn)科技發(fā)展理目的如安全生產(chǎn)科核項(xiàng)目就海機(jī)址，世?；ぃ睾ｋ娮雍谖木幪?hào)：基安服發(fā)(200m)6號(hào)實(shí)目期：2000-04-16案身程度t一般藍(lán)海集團(tuán)安全生產(chǎn)監(jiān)督辦公室藍(lán)安監(jiān)發(fā)(200m)6號(hào)關(guān)于安全生產(chǎn)科技發(fā)展項(xiàng)目的通知為切實(shí)提高本市安全生產(chǎn)科技水平，完善安全生產(chǎn)科使保障體不，為我角國的責(zé)全生廣工作提供強(qiáng)有力的科技真擇，我解積向各分公司。各單位公開征集安全生產(chǎn)科快項(xiàng)目(課題)。規(guī)有有法事項(xiàng)強(qiáng)0如下。城目(理題)老據(jù)化填是目我集團(tuán)安全生廣過程的護(hù)與保障平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容細(xì)關(guān)。必須行會(huì)我集團(tuán)有關(guān)重大科精項(xiàng)群和爭件平臺(tái)建說項(xiàng)目的要求。二、項(xiàng)目(課題)應(yīng)當(dāng)符合科技項(xiàng)目的集進(jìn)性和新研性要求。未次項(xiàng)目征集就止時(shí)間為2000年6月16日。各單位可通過同上中例，也可通過部商方式。通過郵者的。須五.獨(dú)團(tuán)安全生產(chǎn)監(jiān)備管理部對征集的項(xiàng)目(課題)材科進(jìn)行初步健選后，將母性計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)建識(shí)書a,科接項(xiàng)目研究方向指導(dǎo)意見致置25厘*iG1第1頁/共1頁1這學(xué)第68頁903456司機(jī)01橋車((座)橋車(4座)東田粵B-A0003回考BA0004日粵B-A0005貨車6屋)貨車6座)已調(diào)度申語目的地點(diǎn)20081107036朱臨春HR試組出2008-11-0712:002008-11朱臨春HR測試組112008-11-在一般的ERP系統(tǒng)中報(bào)表和其他的一些經(jīng)營管理數(shù)據(jù)往往散落在各個(gè)專業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其整理、獲取都很不方便，對于企業(yè)管理者，更需要在第一時(shí)間掌握經(jīng)營動(dòng)態(tài)和組織變化。協(xié)同平臺(tái)作為EAS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、包裝、發(fā)布的統(tǒng)一平臺(tái)，面向前端用戶提供最準(zhǔn)確、最直接、最有效的系統(tǒng)信息、報(bào)表和其他的管理數(shù)據(jù)作為企業(yè)經(jīng)營決策的關(guān)鍵信息，在各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著重要作用。通過集成的管理門戶，門戶，即時(shí)、高效地處理待處理審批。門戶應(yīng)用門戶應(yīng)用K/3應(yīng)用集成外部管理門戶應(yīng)用價(jià)值■通過信息檢索、報(bào)告體系設(shè)置、管理制度等協(xié)同及控制策略的靈活配置,為碼頭企業(yè)用戶提供靈活的業(yè)務(wù)流程和個(gè)性化應(yīng)用門戶，有效降低企業(yè)IT系統(tǒng)管理者的配置復(fù)雜度，提升系統(tǒng)協(xié)同應(yīng)用效率；■提供會(huì)議管理、車輛管理、費(fèi)用報(bào)銷、公文管理等行政管理功能,幫助碼頭集團(tuán)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)一體化的集成辦公和協(xié)同應(yīng)用；■提供全面的發(fā)文、收文、上下行文、歸檔等公文處理流程和版本化的文檔管理,幫助碼頭集團(tuán)