社會問題調(diào)研報告

社會問題調(diào)研報告社會問題調(diào)研報告（精選3篇）社會問題調(diào)研報告篇1近幾年因舊城改造、拆遷安置、城市規(guī)劃及城市房屋登記管理等引發(fā)的矛盾有所增多。據(jù)有關(guān)信訪部門介紹，目前城市拆遷問題已成為群眾信訪反映的焦點(diǎn)之一。隨著近階段拆遷規(guī)模的增大和拆遷步伐的加快，以及商品房價格漲幅過快導(dǎo)致拆遷矛盾突出，其拆遷之痛顯得更為明顯，甚至由此引發(fā)少量多批被拆遷戶集體上訪上書，使得拆遷矛盾有所加劇。據(jù)了解現(xiàn)今引發(fā)拆遷戶上訪的主要原因有政策宣傳不到位，拆遷安置補(bǔ)償不合理，少數(shù)工作人員態(tài)度粗暴，方式方法簡單及評估不太準(zhǔn)確等。XX地區(qū)至今為什么一部分居民(農(nóng)民)長期拖著不肯拆遷呢?從表面上看，城市拆遷是在改變城市環(huán)境和市民的居住條件，但許多市民由于現(xiàn)今拆遷得不到眼前的實(shí)惠，加之因拆致煩，所以對現(xiàn)今拆遷與家庭安置顯得十分不滿意與行動上的不配合。據(jù)觀察：由于不少拆遷戶從一個長期穩(wěn)定居住的環(huán)境一夜之間被拆遷安置到郊區(qū)及邊遠(yuǎn)地區(qū)(如鐵心橋)，從而導(dǎo)致生存成本增加。他們除了為購買新房和家居用品與裝潢外，其謀生手段往往也要從頭再來，還有交通、購物、子女上學(xué)等都成為不得不面對的棘手問題。有關(guān)社會學(xué)家指出，城市居民的房產(chǎn)往往是一個家庭的命脈，它承載著太多的東西，房屋一旦被拆遷，無疑于為一場家庭地震，這就使許多老百姓非常看重自己的房子，一般情況下達(dá)不到十分理想的要求而決不輕易搬家拆走的(這種心理在農(nóng)村地區(qū)更為明顯)。還有許多老年人在原址已經(jīng)生活了好多年，說要搬遷就搬家走人移址，他們沒有想法也是不可能的。最近省委書記李源朝對拆遷工作作出指示，他指出拆遷矛盾反映的本質(zhì)問題是利益問題，少數(shù)矛盾激化的誘因是具體工作未認(rèn)真做好，他要求拆遷工作中不能損害群眾利益，一定要居者有其屋。筆者認(rèn)為：為規(guī)范城市房屋拆遷管理工作，進(jìn)一步規(guī)范房屋拆遷管理行為，更好地維護(hù)拆遷當(dāng)事人的合法權(quán)益，現(xiàn)今房屋拆遷必須嚴(yán)格執(zhí)行審批程序，依法拆遷，陽光操作。拆遷單位與拆遷戶之間經(jīng)常心平氣和進(jìn)行友善溝通顯得十分重要，拆遷管理人員要嚴(yán)格按照拆遷政策辦事，依法進(jìn)行拆遷，合理落實(shí)補(bǔ)償安置政策，切實(shí)保護(hù)被拆遷人的合法權(quán)益，使廣大拆遷戶在本地區(qū)拆遷中真正受益。此外在拆遷過程中，為避免激化矛盾，拆遷管理人員切忌采取恐嚇，脅迫以及聲稱停水、停電、停止供氣等手段強(qiáng)迫拆遷戶搬遷。對執(zhí)法不嚴(yán)、辦事不公、吃拿卡要、以權(quán)謀私、刁難服務(wù)對象的或利用工作之便接受拆遷戶的禮品、禮金、有價證券的以及其它侵犯當(dāng)事人合法權(quán)益等行為的，都應(yīng)當(dāng)受到紀(jì)律處分與追究。令人欣慰的是今年九華山拆遷(號稱第一拆)因采取的是陽光拆遷與文明拆遷相結(jié)合方法，由于在短期內(nèi)有關(guān)拆遷管理人員的依法拆遷和文明操作與友情溝通，如今九華山隧道拆遷現(xiàn)場的全部拆遷工作業(yè)已順利如期完成，這個備受中央電視臺《新聞聯(lián)播》關(guān)注的第一拆，其拆遷全過程正是因?yàn)樾鋮^(qū)房屋拆遷安置辦公室全體工作人員的認(rèn)真努力，務(wù)實(shí)熱情、文明操作而得以預(yù)期實(shí)現(xiàn)的。據(jù)報道，正如在九華山現(xiàn)場的拆遷管理工作人員含笑訴說，其中整個拆遷中的辛辛苦苦真可謂是一言難盡，但辛勤勞動終于換回拆遷成功的好報。據(jù)有關(guān)拆遷管理人員介紹，在努力按市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事的前提下，相關(guān)利益適當(dāng)?shù)亍⒏嗟叵虮徊疬w人傾斜，用明確規(guī)定保證維護(hù)其拆遷人合法權(quán)益，尤其是實(shí)行陽光拆遷和文明操作，最大限度地為解決困難群眾的居住和生活問題提供保障，用事實(shí)告訴拆遷居(農(nóng))民，拆遷不是與民爭利，而是為了將來大家生活得更好。采取陽光拆遷和文明操作的方法，以理服人，以情動人，明確確保廣大拆遷戶在拆遷中房子不吃虧，利益上有保障，我認(rèn)為最終拆遷居民將被我們拆遷管理人員的真心真誠所打動，一般都會從不理解到理解，從不接受到配合支持。這樣，整個拆遷過程才能得以順利按時進(jìn)行，若反之操作不當(dāng)則可能因拆遷的雙方爭論升級而激化矛盾，造成局部地區(qū)拆遷進(jìn)展緩慢，甚至停滯不前，以及少數(shù)拆遷戶無休止吵鬧或上訪。此次九華山地區(qū)拆遷引人矚目，但是由于有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層高度重視，工作做得好，宣教做得細(xì)，從而破解了拆遷難題，九華山拆遷工作順當(dāng)圓滿完成，難怪受到中央電視臺與全國人民的普遍關(guān)注和一致好評。在此前，一些省市地區(qū)因拆遷問題鬧出了不少亂子，引發(fā)當(dāng)?shù)厣鐣伟膊环€(wěn)定，甚至一部分人多次去北京上訪告狀，造成了不好的負(fù)面影響，其教訓(xùn)深刻。社會問題調(diào)研報告篇2班級：20xx級軟件1班姓名與學(xué)號：王某某12345030101，劉某某12345030102，張某某12345030103趙某某12345030104，周某某12345030105一、前言1.調(diào)查背景：春節(jié)是一個中國人心目中極有分量的節(jié)日，作為中國的傳統(tǒng)，這是全家團(tuán)圓的節(jié)日，在外打拼的人們可以卸下一年的重?fù)?dān)，回家與親人團(tuán)聚。而且，在這個長假里，很多人都會走親訪友，同時，隨著生活水平的提高，家庭出游也備受人們推崇。然而，這一切的行為都離不開交通運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸是春運(yùn)的最主要的交通方式，但是春運(yùn)始終是我們面臨的一大難題，春運(yùn)一票難求早已成為社會問題。2.調(diào)查目的：面對春運(yùn)期間一票難求的社會問題，通過此次調(diào)查的數(shù)據(jù)分析，能更清晰的了解春運(yùn)期間一票難求的現(xiàn)狀，并且深入探討這一問題出現(xiàn)的原因，最終的提出自己的見解與建議。3.調(diào)查時間：20xx年11月26日20xx年12月4日4.調(diào)查地點(diǎn)：北京市大興區(qū)黃村火車站5.調(diào)查對象：春運(yùn)期間乘坐火車回家的人6.調(diào)查方式：調(diào)查問卷7.調(diào)查過程：首先設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，然后打印了100份，26日乘車來到黃村火車站的售票處，向購買火車票的排隊(duì)的人們發(fā)放調(diào)查問卷，一共發(fā)放了100份調(diào)查問卷，并且全部收回，其中有效問卷有86份。收回問卷后，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，計(jì)算出百分比，并作數(shù)據(jù)的分析，歸納與整理。二、正文1、現(xiàn)狀：春運(yùn)問題一直以來就是一個備受關(guān)注的社會熱點(diǎn)問題，尤其是一票難求的現(xiàn)象，在中國可以說是特有的現(xiàn)象。值得關(guān)注的是20xx年全國春運(yùn)客運(yùn)量達(dá)到了25.41億人次，比上年增長7.7%，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄?？梢姶哼\(yùn)的客流量之大和運(yùn)輸部門的壓力之重。春運(yùn)購票最讓人們不滿的是購票的不公平，普通旅客雖然長時間排隊(duì)卻一票難求，一些票販子卻能通過各種手段拿到火車票用于倒賣獲利，要么求人找關(guān)系買票，要么你多花錢到票販子那邊買票，這種恐慌的心態(tài)是許多人都經(jīng)歷過的，作為一名外地的大學(xué)生，我深有體會。2、分析原因：①分析排隊(duì)時間對購票的影響(第2題)通過數(shù)據(jù)的比較我們可以看出，有34%的人購票時間是在2-4小時內(nèi)，27%的人購票時間在5-10小時內(nèi)，說明人們的購票時間比較長。通過詢問，在許多售票點(diǎn)和火車站的售票廳里，一般能排在隊(duì)伍前面的人買到票的機(jī)會更大，而越往后的人買到票的幾率就越小，因此，在隊(duì)伍后面的人需要花更多的時間排隊(duì)買票，甚至?xí)姓古抨?duì)的現(xiàn)象。②分析買票方式對購票的影響(第3題)由圖表可以看出，在火車站和代售點(diǎn)購買火車票的人數(shù)最多，占總?cè)藬?shù)的70%，購買黃牛提供的高價票的人數(shù)占18%，在網(wǎng)上或者電話定票的人數(shù)只有2%?？磥泶蠖鄶?shù)人還是在售票窗口購買火車票，因?yàn)槭燮贝翱诜植嫉姆秶容^廣，去那里買票相對實(shí)惠和方便一些，而黃牛提供的高價票是普通民眾承擔(dān)不了的，除非是緊急情況下才會考慮購買高價票。其次，網(wǎng)上訂票范圍有局限性，電話定票則經(jīng)常打不通或者占線。還有一些其它渠道，例如托關(guān)系找門路買票，也是有一定的局限性?？傊?，在購票窗口的人數(shù)越多，購票的難度就會增加。由圖表我們可以看出，有71%的人購買的是普通坐票，12%的人購買的是臥鋪票，對于是否乘坐高鐵的回答中，我們可看出，有50%的人除非在緊急的情況下會購買，由此我們可以分析出，火車票的價格對人們購票的困難程度上有一定的影響。因?yàn)槠胀ǖ淖嚻毕鄬碚f不是很貴，大多數(shù)人愿意購買這種票，而臥鋪和高鐵票的價格較貴，購買的人少，這就導(dǎo)致了大量的人爭相購買普通坐票，增加了普通坐票的購買難度。有些人因?yàn)閷?shí)在買不到普通坐票，才會購買價格更高的票。④分析黃牛(票販子)對購票的影響(第6、7題)全部的人都認(rèn)為黃牛是火車票難買的原因之一，有98%的人認(rèn)為政府沒有有效的打擊黃牛。因?yàn)辄S牛的存在，是導(dǎo)致人們購票難的其中一個因素，因?yàn)橛写罅康钠北稽S牛持有，導(dǎo)致票源緊張，并且出售的價格更高，以次尋求差價，獲得利益。這樣一來，由于人們買票困難，而黃牛的票價高的離譜，導(dǎo)致了買不著票的惡性循環(huán)。政府對于黃牛的嚴(yán)打措施更是傷腦筋，心有余而力不足，使得黃牛更加猖狂。⑤分析實(shí)名制對購票的影響(第10、11、12題)由表格可以看出，有77%的人認(rèn)為實(shí)名制很難抑制黃牛，有87%的人認(rèn)為實(shí)名制會侵害個人的隱私，76%的人可以接受實(shí)名制延長買票時間。大部分人對實(shí)名制還是持觀望態(tài)度的，認(rèn)為實(shí)名制有好處，也有弊端。實(shí)名制的出臺時間很短，效果不是很明顯，最終還是要靠消費(fèi)者和時間的考驗(yàn)。3、總結(jié)對于春運(yùn)期間的一票難求的現(xiàn)象，影響的因素有很多。首先，排隊(duì)時間的長短是影響購票的一方面因素，排隊(duì)的人越多，用的時間越長，導(dǎo)致購票的機(jī)會減少。其次，不同購票方式的功能有所差異，導(dǎo)致每種購票的方式接觸的人數(shù)不均，使得大部分人去排隊(duì)購票，減少購票的機(jī)會。第三，不同火車票價的差價很高，導(dǎo)致人們爭相購買普通票價的坐票，導(dǎo)致這類票的票源緊張。第四，有很多黃牛通過各種渠道倒賣大量火車票，并把價格抬得很高，使得購票的人們陷入兩難境地：繼續(xù)排隊(duì)買票或者購買黃牛的高價票。第五，從目前來看，實(shí)名制的出臺并沒有有效地控制黃牛的行為，沒有明顯的解決一票難求的問題。三、心得體會鐵路運(yùn)輸是春運(yùn)的主力，然而一票難求的現(xiàn)狀始終得不到緩解，這嚴(yán)重影響了人們的出行。有人問：倒賣火車票的黃牛很猖狂，為什么沒人倒賣飛機(jī)票呢?首先因?yàn)轱w機(jī)票價格一般比較高，因而客流量小，票源比較寬裕;其次是我國航空客運(yùn)是一個具有一定程度競爭而非壟斷的市場，機(jī)票可打折出售，惟恐賣不出去，這樣的市場，對黃牛黨來說是缺少吸引力的。因此追其一票難求的原因，從根本上說，是因?yàn)橹袊F路的運(yùn)營能力不足，需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給。因?yàn)榛疖嚲瓦@么多，票數(shù)是固定的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了人們的需求量。我國鐵路運(yùn)輸供給方面存在很大的不足，這與我國運(yùn)輸業(yè)的壟斷經(jīng)營密不可分，因?yàn)殍F路部門有壟斷火車票源的權(quán)利。而且，由于我國地域廣大，自然氣候異常多變，這也為運(yùn)輸業(yè)的擴(kuò)展造成了很大的影響，使得運(yùn)輸?shù)墓┙o總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求的增漲。面對春運(yùn)期間一票難求的現(xiàn)象。鐵路部門采取了很多措施。例如打擊黃牛黨，但是效果并不明顯，反而黃牛黨更加猖獗了。因?yàn)?，有需求就會有市場，什么時候票源不緊張了，黃牛黨也就失業(yè)了。黃牛倒票目的是獲得利益，而前提是票必須倒出去，倒到人們手里去，不然不僅賺不到錢，還要賠錢。也就是說，黃牛倒票，只是令部分乘客在票價上受到不應(yīng)有的損失，而并沒有損及整個票源。買票難的實(shí)質(zhì)是：一部分人買得到，另一部分人就買不到。再如加開列車班次，雖然問題沒有從根本上得到解決，但是也算是有一定成效的。再比如鐵道部通過提價來限制需求，然而，這一項(xiàng)措施似乎并不成功。這一措施不符合現(xiàn)在和諧社會的建設(shè)理念，違背了以人為本的原則。然而，這兩年試行了實(shí)名制，但是實(shí)名制依然還是解決票販子的問題，治標(biāo)不治本，票販子還會通過其他手段倒票，龐大的需求問題還是沒有得到很好的解決?？傊?，購票難的主要原因在于春運(yùn)高峰期鐵路運(yùn)營能力與社會需求存在巨大缺口。要解決買票難的問題，從長遠(yuǎn)來看，必須加大鐵路建設(shè)的力度，改變鐵路壟斷行業(yè)，形成市場競爭。附：調(diào)查問卷1.在春運(yùn)的時候你買過火車票嗎A.買過(請往下做)B.沒買過(請交卷)2.您覺得購買火車票容易嗎,用了多長時間()A.2小時以內(nèi)B.2-4小時C.5-10小時D.10小時以上,24小時以內(nèi)E.24小時以上3.您是怎樣購到火車票的()A.網(wǎng)上、電話訂票B.火車站、代售點(diǎn)窗口購買C.黃牛提供的高價票D.其他渠道_4.您訂到的是()A.動車坐票B.臥鋪票C.普通車坐票D.普通車站票5.您認(rèn)為您會乘坐價格較高的高鐵嗎()A.會，很樂意嘗試B.任何情況下都不會，太貴了C.除非是在很緊急的情況下,否則不坐6.你覺得黃牛販票是導(dǎo)致火車票難買的原因之一嗎()A.是B.否7.你認(rèn)為政府是否有效地打擊了黃牛()A.是B.否10.你覺得火車票實(shí)名制能抑制黃牛嗎()A.能B.否C.難說11.你擔(dān)心火車票實(shí)名制會侵害您的隱私嗎()A.會B.不會12.如果實(shí)行火車票實(shí)名制會延長你的購票和驗(yàn)票時間，你覺得可以接受嗎()A.可以B.不可以參考資料1.期刊作者.題名〔J〕.刊名，出版年，卷(期)∶起止頁碼2.專著作者.書名〔M〕.版本(第一版不著錄).出版地∶出版者，出版年∶起止頁碼3.論文集作者.題名〔C〕.編者.論文集名，出版地∶出版者，出版年∶起止頁碼4.報紙作者.題名〔N〕.報紙名.出版日期(版次)5.電子文獻(xiàn)作者.題名〔電子文獻(xiàn)及載體類型標(biāo)識〕.文獻(xiàn)出處，日期6.社會熱點(diǎn)問題調(diào)查報告.社會問題調(diào)研報告篇3摘要：通過此次調(diào)查，我們對農(nóng)民工在收入方面的有關(guān)問題進(jìn)行了研究，并對農(nóng)民工的欠薪、討薪問題予以了特別關(guān)注。在調(diào)查的基礎(chǔ)上，我們從從業(yè)情況、工資狀況、討薪問題三個方面進(jìn)行了相關(guān)的分析研究，認(rèn)為至少在浙江、上海地區(qū)的農(nóng)民工遭受欠薪和被迫討薪問題已經(jīng)有了很大程度上的改善，但是在其他應(yīng)享有的基本待遇上仍沒有得到公正的對待，普遍忍受著沒有福利和保險、沒有休假、長期超時工作以及沒有加班補(bǔ)貼的待遇。我們希望對農(nóng)民工問題不只是關(guān)注，而是更多地通過社會各界的努力來改善農(nóng)民工的現(xiàn)狀。關(guān)鍵詞：農(nóng)民工、工資報酬、欠薪問題一、調(diào)查背景和調(diào)查方式20xx年底，溫為農(nóng)婦熊德明討薪一事，在社會上引起了極大的反響。從政府到民間，都以各種方式關(guān)注農(nóng)民工的生存狀況，盡力幫助農(nóng)民工爭取應(yīng)得的權(quán)益，政府部門更是出臺了一系列政策、措施，來解決欠薪問題。時隔一年半有余，1.4億農(nóng)民工的現(xiàn)狀是否有所改善，權(quán)益是否得到保護(hù)，特別是欠薪問題是否得以解決呢?對此我們決定做一次小小的社會調(diào)查，旨在以小見大，一窺農(nóng)民工的收入狀況本次調(diào)查由四名成員在上海、杭州淳安、寧波余姚、臺州黃巖四個地方分別進(jìn)行，采取了問卷調(diào)查和訪問兩種方式，一共調(diào)查了42名農(nóng)民工，5家企業(yè)以及當(dāng)?shù)卣块T。調(diào)查內(nèi)容涉及農(nóng)民工的平均月工資額、計(jì)酬方式、發(fā)薪方式、簽訂合同情況、拖欠工資情況、解決欠薪所采取的方式等二、調(diào)查的數(shù)據(jù)分析本次調(diào)查分別針對農(nóng)民工、企業(yè)(用人單位)、政府部門設(shè)計(jì)了三種問卷，主要從從業(yè)情況、工資狀況、討薪問題三個方面進(jìn)行了調(diào)查研究。(一)民工的從業(yè)情況1、農(nóng)民工大多是通過勞動市場找到工作單位的，但也有相當(dāng)一部分是通過親友、同鄉(xiāng)介紹工作的。2、從事的職業(yè)主要有建筑工人、工廠臨時工、餐廳服務(wù)員、家政服務(wù)人員、城市環(huán)衛(wèi)工人等。而且農(nóng)民工從事的工作大多工作條件比較差、工作強(qiáng)度大，有些甚至工作環(huán)境極為惡劣，是城市居民所不愿從事的工作。沒有休息日、工作超時、沒有加班補(bǔ)貼更是家常便飯，比比皆是。3、對農(nóng)民工與用人單位之間簽訂合同情況的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于政府部門加大了建筑行業(yè)、加工制造業(yè)等農(nóng)民工相對比較集中的企業(yè)的監(jiān)督管理，現(xiàn)在簽訂勞動合同、臨時雇傭合同的比例大大提高了。但還是有不簽合同的情況，往往出現(xiàn)在打短工、由熟人介紹工作、以及在無照經(jīng)營的個體經(jīng)營加工戶打工的農(nóng)民工身上。有的是因?yàn)椴恢烙杏喓贤@回事，有的是根本不把簽合同當(dāng)回事，還有的則是因?yàn)槔习甯静焕頃@種要求。而且，即使有簽訂合同，也往往是企業(yè)指定的，存在大量不合理、不合法的霸王條款，明顯不利于保護(hù)農(nóng)民工權(quán)益。(二)民工的工資狀況1、農(nóng)民工工作報酬的計(jì)酬方式主要為計(jì)件制和計(jì)時制，計(jì)時制有按小時和按日兩種。2、農(nóng)民工的平均月工資按工作的強(qiáng)度、技術(shù)要求、個人能力等有較大差別，從800元到3000元不等。但是一般都沒有獎金、公積金、社會福利、醫(yī)療保險。3、薪資的發(fā)放有三種情況：打短工的一般是在完工以后一次性發(fā)放，不過可以預(yù)支一些作為生活費(fèi);建筑行業(yè)一般分為兩部分，每月發(fā)放一部分生活費(fèi)，年末或工程結(jié)束時再發(fā)放另一部分;工廠以及服務(wù)業(yè)一般按月發(fā)放，但會扣留一定的保證金。(三)農(nóng)民工討薪問題1、出現(xiàn)工資拖欠的比例不高，而且多為無照經(jīng)營的個體經(jīng)營加工戶、黑工頭等不正規(guī)的雇主。工廠、工地往往會因?yàn)橘Y金沒有到位而出現(xiàn)短時間拖欠工資，但都能很快補(bǔ)發(fā)。2、老板拖欠農(nóng)民工工資的原因，主要有技術(shù)上的和道德上的兩方面：技術(shù)上的原因有上家匯款遲延導(dǎo)致資金不能及時到位、企業(yè)經(jīng)營不善導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)困難等;道德上的原因比較復(fù)雜，有的是工頭卷款逃跑、有的是老板無視農(nóng)民工的權(quán)利而肆意侵害其利益。3、農(nóng)民工在遇到長時間老板拖欠工資時，所采取的手段五花八門，包括直接向老板抗議、請工會之類的組織進(jìn)行調(diào)解、向新聞媒體曝光、找政府部門投訴、求助于司法、仲裁等，其中，比較極端的有跳樓秀、綁架老板、報復(fù)包工頭等，但一般很少會有人選擇這種方式。通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)農(nóng)民工選擇向政府部門投訴，因?yàn)橐坏┌l(fā)生拖欠，向老板抗議或進(jìn)行調(diào)解很少有實(shí)際效果，申請仲裁和訴諸于司法對農(nóng)民工來說都成本太高，要上媒體又需要事情具有一定的新聞性，而找政府部門不但成本較低且成功幾率也比較高。4、各地方政府都有勞動與社會保障局，并設(shè)有監(jiān)察大隊(duì)(糾察大隊(duì))專門處理這類案件，以切實(shí)保護(hù)農(nóng)民工的基本權(quán)益，減少侵害的發(fā)生。從調(diào)查來看，各地政府部門都能比較及時有效地處理問題，一經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，堅(jiān)決追討回欠款，案件成功解決的幾率在98%以上，而且對違規(guī)單位有處罰、教育等手段。為了減少事件的發(fā)生政府還有日常的巡查，主動進(jìn)行監(jiān)察工作，平時也經(jīng)常展開針對性的宣傳教育。三、調(diào)查得出的結(jié)論據(jù)有關(guān)資料顯示，我國各地離鄉(xiāng)務(wù)工3個月以上的農(nóng)民有近1.4億人。他們承擔(dān)了城市中大部分城市人不愿干的累活、臟活，卻只拿著微薄的工資，過著艱難的生活，而且還時常遭受不公平的待遇。農(nóng)民工