鋼結(jié)構(gòu)雨棚吊裝方案

編制：編制單位：山東萊鋼建設有限公司廣州分公司工程名稱:紅博商貿(mào)城新建項目出入口1#雨棚監(jiān)理單位:哈爾濱工大高新工程建設監(jiān)理有限公司施工單位:山東萊鋼建設有限公司廣州分公司雨篷一長132米,寬28.8米，最高點20米,該雨篷工程主體結(jié)構(gòu)為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)建筑。雨篷鋼柱由四根圓管焊接而成，鋼梁為矩形鋅底漆兩遍共80um,環(huán)氧云鐵中間漆兩遍共60um.現(xiàn)場涂防火防火涂料采用薄涂型。該工程為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),施工中必須嚴格控制,精確測量，其它構(gòu)件的安裝和軸線的定位必須進行嚴格的測量，使其符合有關規(guī)范的規(guī)定.考慮到該地區(qū)氣溫低,在鋼構(gòu)件吊裝時應采起量要求，該工程為改建項目,地下二層,基礎位于地下二層頂，基礎選位、材料的堆放，鋼結(jié)構(gòu)安裝時還要對洞口進行防護。一號口吊裝方案是依據(jù)現(xiàn)有的上海學匯建筑設計有限公司鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙設計要求、根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、現(xiàn)場的實際情況情形制定而成，本施工方案編5)哈爾濱市建委工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)施工質(zhì)量驗收程序7)工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場條件,工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、氣象等自然8)本企業(yè)的生產(chǎn)能力、機具設備狀況及技術水平。認真勘察施工現(xiàn)場，并用白石灰將平臺上的軸線及柱位標出，作為吊車支經(jīng)過驗算根據(jù)構(gòu)件的重量,選擇50噸汽車吊2臺,25噸汽車吊一臺。(附50T吊車主臂工況額定起重量表18。118。15205。5612.856。510。678。986794。84。35。333．544。55671810.6117.55115。313。28.4起重量(T)9。59。59．57.86.3665。5555894.5894.5437。25.86。84主要施工機械設備一覽表（附表4)5BX-400焊接用5BX-500焊接用1HY-704—1,4．5MPa0~500℃225t汽車起重吊輛2-74)繩6W（19)捻15繩股松弛不一))（mm)CHD0011046679091。1。13。5740951。550008001812129。5114.0005200553MM4800666655M22第五章、鋼構(gòu)安裝工藝及方法化帶中,避免大型吊車站位于樓板,加固方案對樓板進行支護加固、覆報告、焊縫探傷檢測報告齊全;二次涂刷;2．3、每棵鋼柱以鋼柱為中心搭設2M＊2M的操作平臺,高度以鋼柱叉2.4、鋼柱安裝前應把夾板的設計中心線找正，即對已安裝2。5、鋼柱起吊前必須將需要用到的機具準備好，并對洞口用安全網(wǎng)進行防護.2．6、起吊時要抬著柱根離地，柱底板軸線與夾板軸線對準后緩緩下對立柱底板用千斤頂進行找正,用經(jīng)緯儀分別檢測立柱兩個方向的垂直相鄰柱間距偏差:ΔL≤±4㎜㎜2。8、為減少叉梢柱部分的安裝的誤差，首先根據(jù)加工廠制作的定位板進行臨時固定,利用水準儀對其最高點的標高進行確定,水平方向上利用設計圖紙上地面的投影坐標及線墜確定叉梢柱的具體方向，叉梢柱利用腳手架操作平臺并在鋼梁吊裝就位后安裝.3。1、雨篷罩鋼梁的安裝以N軸為對稱軸線。吊裝時，考慮到臨時固定及鋼梁固定等因素，先吊裝相鄰字母軸線跨中的鋼梁（此部分鋼梁定好之后，及時用沿數(shù)字軸線的等截面的鋼梁作為支撐連接，形成穩(wěn)對準備吊裝的鋼梁拼裝完成后必須進行焊縫探傷并且檢測合格,做好預吊裝的鋼梁與鋼柱叉梢部分連接點的標注;3。2、利用設計圖紙上地面的投影坐標及線墜確定叉梢柱與吊裝鋼梁3M*2M鋼梁3.3、平臺支架計算書扣件式鋼管落地平臺的計算依照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130-2001）、《建筑構(gòu)設計規(guī)范》(GB50017—2003)等編制。立桿橫向間距或排距l(xiāng)a(m):0。50,立桿步距h(m)：0．50;）：立桿上端伸出至模板支撐點的長度a（m）：0。01,平臺底鋼管間距離(mm):300。00；鋼管類型：Φ48×3。5,扣件連接方式:雙扣件,取扣的荷載,支撐胎架為6㎡,每平米所受荷載為10kN,本案取15kN/m2）地基土類型：素填土；地基承載力標準值(kPa）：120.00；縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面幾何參數(shù)為q＝0。09kN/m;q15×0。3=4.5kN／m;（3）施工荷載標準值（kN/m):p=15×0。3=4.5kN/m2。強度驗算M=0.1q1l2+0．117q2l2N=1.1ql+1.2q均布活載：q2=1.4×4。5+1.4×4。5=12．6kN/m;最大彎距M=0。1×0．108×0.52+0.117×12。6×0。max2=0。371kN·m;最大支座力N=1．1×0.108×0。5+1。2×12.6×0.5=縱向鋼管的抗壓強度設計值[f］=205N/mm2;0.667ql4/均布恒載:kllkll縱向鋼管的最大撓度為0。002mm小于縱向鋼管的最大容許支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算;集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P=(kN支撐鋼管計算變形圖(mm)支撐鋼管計算剪力圖(kN）最大彎矩Mmax=0．429kN·m;最大應力σ=84。408N／mm2;橫向鋼管的計算應力84。408N/mm2小于橫向鋼管的抗壓支撐鋼管的最大撓度為0.108mm小于支撐鋼管的最大容許撓度400/150與10mm,滿足要求!按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范培訓講座》劉群主編，P96頁,雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)0。75,該工程實際的旋轉(zhuǎn)雙扣件承載力取值為12．00kN.其中Rc-—扣件抗滑承載力設計值,取12.00kN;R＜12。00kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要＝0．149×18＝2。68kN；(2)欄桿的自重(kNN＝0.15×0.4=0．06kN;G2經(jīng)計算得到,活荷載標準值NQ=15×0.4×0．5+15×0.4立桿的穩(wěn)定性計算公式:σ=N/φAKH≤[f]其中N—－－-立桿的軸心壓力設計值(kN)：N=11。76kN;3;k公式(1)的計算結(jié)果:.057m;L0/i=1056。55/15.8=67;0。789;鋼管立桿穩(wěn)定性驗算σ=30.481N/mm2小于鋼管立桿抗壓強度設計值［f]=205N/mm2,滿足要求！鋼管立桿受壓應力計算值；σ=11760.24/(0。909×489）=26。457N/mm2；mm2抗壓強度設計值[f]=205N/mm2,滿足要求!l=kk(h+2a3）2公式(3)的計算結(jié)果:0.872；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算σ=27.58N/mm2小于鋼管立桿抗在安全隱患.立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求gf=f×k=120kPa;程的質(zhì)量、安全,在鋼梁的吊裝前,做好安全網(wǎng)的設置工作;3.6、鋼梁吊裝時找好吊點后，鋼繩與吊物成60o,將拼裝好的鋼梁算,單股鋼絲繩所受荷載為950KN，選用6x19、抗拉強度為1850Mpa的鋼絲繩（直徑31mm),其破斷拉力總和為662KN[F]=aF／KgF──鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和，取gFg=662.00kN;經(jīng)計算得[F]=662.00×0．85/5。50=102.31kN＞95.7gkN（110kN*sin60°)。鋼梁的擺動情況而定，不要太緊，也不要太松.3。8、本工程使用的材料為Q345C，其中接頭形式非常具有代表性，焊接量非常大，在焊接過程中必須嚴格按照設計要求施焊，采用的焊接材料和焊接設備技術條件應符合國家標準,性能優(yōu)良。清渣、氣刨、3.8.1焊條(E50—6)應在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不超過兩次;—焊接-—檢驗;油漆的質(zhì)量直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的防腐質(zhì)量及外觀，起到較為重要員負責指導和監(jiān)督油漆工作。在油漆的整個施工過程中，主要應做到如下幾點:4.2、涂刷表層保護干凈，如有灰塵、焊疤等雜物，清理干凈后再進4。3、施工中應自上而下順序進行，上方施工4。5、構(gòu)件補刷涂層按涂裝工藝分層補刷完整，且附著良4.6、涂刷作業(yè)時，構(gòu)件連接的摩擦面,預留安裝焊縫及基它不需涂刷班組技術員為班組質(zhì)檢員,班長為班組第一質(zhì)量責任人的質(zhì)量監(jiān)督機項目技術負責人參與業(yè)主主持的項目圖紙技術交底并向技術人員進行技術質(zhì)量交底，技術人員向班組進行技術質(zhì)量交底,堅持不交底不開工.3．加強質(zhì)量體系文件控制，制訂程序化質(zhì)保體系文件,以GB／T195．制訂材料管理制度。材料入庫應有合格證及材料證明，對材質(zhì)不明的要組織鑒定,對材出庫，要有領料記錄,并做到單料相符,嚴防誤領，6.加強工序控制。直接影響質(zhì)量的加工、制作和安裝活動，都必須根據(jù)已批準的施工組設計、施工方案、作業(yè)指導書，現(xiàn)場質(zhì)量計劃和設計圖紙的規(guī)定完成。作業(yè)指導書需以項目經(jīng)理或技術負責人批準后方7.認真做好過程檢驗和試驗標識,使每道工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求后才能轉(zhuǎn)入下道工序，防止不合格品轉(zhuǎn)入下道工序.9。對特殊工種作業(yè)人員的管理。所有從事特殊工藝過程的作業(yè)人員11．制訂質(zhì)量獎罰制度。對施工質(zhì)量不過關者或不負責人的心中。認真貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”思想，樹立“創(chuàng)國家優(yōu)14.本工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和預防措施。14.1該工程的現(xiàn)場焊接量大，為了保證焊接質(zhì)量。采取讓有資二是不涂防銹底漆。預防措施主要是設專職質(zhì)檢員，并加強三級檢驗1.成立以頂目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，分管安全的度，每個分項工程開工前，由安全員向班組作安全技術交底，讓每個一,預防為主”的思想深入全體人員的心中，認真做到“不傷害3。6嚴格執(zhí)行事故上報分析處理程序，從嚴處理違章事故,一切事故站于構(gòu)件旁;構(gòu)件吊裝時，不可中途長時間懸掛、停滯.3。11高空作業(yè)系好安全帶，穿防滑鞋；高空緊固螺栓，不允許用活動扳手,施工人員出現(xiàn)頭暈或身體不適者，禁止高空作業(yè).3．12當風力超過六級時，應停止高空機械化結(jié)構(gòu)吊裝施工。3.14搭設上下層面通道,高空作業(yè)人員必須按規(guī)定路線行走,禁止在專閘專用，不可一閘多用,對線路、設施每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。各種電器設備和電力施工機具的金屬外殼、金屬支架、底座按3.22施工現(xiàn)場必須懸掛醒目的安全標語和安全色標。3。23鋼構(gòu)件等按種類堆放整齊，不亂丟亂扔,更不得高空拋物。施工3.24注意防火，易燃易爆物品,應專庫存放。防火工具準備齊全.發(fā)生事故.3。29在屋面板上行走時應踩在槽里和有檁條部位的上方,4、環(huán)保控制措施。4。1．1、嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵.4。1.2、施工垃圾要及時清運，清運時，適量灑4．1．3、臨時施工道路，基層夯實,路面鋪墊細石，并隨時灑水,4。2.1﹑攪拌機的廢水排放,必須在攪拌機前臺設置沉淀池