注冊(cè)安全工程師-機(jī)械安全技術(shù)考試題庫(kù)

注冊(cè)安全工程師-機(jī)械安全技術(shù)考試題庫(kù)

1.機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求描述錯(cuò)誤的是(C)。

A.應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理

B.有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性

C.可以有銳利的突緣

D.與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連鎖機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求(1)安全防護(hù)

裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理，不得有銳利的邊緣和突緣。

(2)安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性，在規(guī)定的壽命期限內(nèi)有足

夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性，以確保安全。

⑶安全防護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)連鎖，保證安全防護(hù)裝置未起作用之

前，設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)；

2.機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求描述錯(cuò)誤的是(C)。

A.應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理

B.有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性

C.可以有銳利的突緣

D.與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連鎖

3.一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立，必須做平臺(tái)或階梯時(shí)，應(yīng)能承受(C)N

的垂直力，并采取防滑措施。

A.1000

B.1200

C.1500

D.2000對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求(1)只要操作工可能觸及到

的活動(dòng)部件，在防護(hù)罩沒(méi)閉合前，活動(dòng)部件就不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑵采用固定防護(hù)罩時(shí)，操作工觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)部件。

⑶防護(hù)罩與活動(dòng)部件間有足夠的間隙，避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間

的任何接觸。

⑷防護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上，拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)必須使用工

具。

⑸開(kāi)啟式防護(hù)罩打開(kāi)時(shí)或一部分失靈時(shí)，應(yīng)使活動(dòng)部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)或

運(yùn)轉(zhuǎn)中的部件停止運(yùn)動(dòng)。

⑹使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場(chǎng)所帶來(lái)新的危險(xiǎn)。

⑺不影響操作。在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需拆卸防護(hù)罩。

(8)防護(hù)罩必須堅(jiān)固可靠，以避免與活動(dòng)部件接觸造成損壞和工件飛

脫造成傷害⑼一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立；必須作平臺(tái)或階梯時(shí)，

應(yīng)能承受1500N的垂直力，并采取防滑措施。

4.在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除隱患，描述的是機(jī)械設(shè)計(jì)(A)。

A.本質(zhì)安全

B.失效安全

C.定位安全

D.自動(dòng)安全本質(zhì)安全本質(zhì)安全是通過(guò)機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取

措施來(lái)消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全方法。

5.保障機(jī)械設(shè)備的本質(zhì)安全性的最重要階段是(A)。

A.設(shè)計(jì)階段

B.制造階段

C.安裝階段

D.運(yùn)行階段機(jī)械安全設(shè)計(jì)是指在機(jī)械設(shè)計(jì)階段，從零件材料到零部件

的合理形狀和相對(duì)位置，從限制操縱力、運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量和速度到減少

噪聲和振動(dòng)，采用本質(zhì)安全技術(shù)與動(dòng)力源，應(yīng)用零部件間的強(qiáng)制機(jī)械

作用原理，履行安全人機(jī)工程學(xué)原則等多項(xiàng)措施，通過(guò)選用適當(dāng)?shù)脑O(shè)

計(jì)結(jié)構(gòu)，盡可能避免或減小危險(xiǎn)；也可以通過(guò)提高設(shè)備的可靠性、機(jī)

械化或自動(dòng)化程度，以及采取在危險(xiǎn)區(qū)之外的調(diào)整、維修等措施，避

免或減小危險(xiǎn)。

6.機(jī)械上常在防護(hù)裝置上設(shè)置為檢修用的可開(kāi)啟的活動(dòng)門，應(yīng)使活動(dòng)

門不關(guān)閉機(jī)器就不能開(kāi)動(dòng)；在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)門一打開(kāi)機(jī)器就停止

運(yùn)轉(zhuǎn)，這種功能稱為(A)。

A.安全聯(lián)鎖

B.安全屏蔽

C.安全障礙

D.密封保護(hù)

7.能阻止操作者身體靠近危險(xiǎn)區(qū)域的安全裝置屬于(D)。

A.自動(dòng)調(diào)節(jié)安全裝置

B.可調(diào)安全裝置

C.雙手控制安全裝置

D.隔離安全裝置隔離安全裝置是一種阻止身體的任何部分靠近危險(xiǎn)

區(qū)域的設(shè)施，例如固定的柵欄等

8.是在操作到危險(xiǎn)點(diǎn)之前，自動(dòng)使機(jī)器停止或反向運(yùn)動(dòng)為(A)。

A.跳閘安全裝置

B.可調(diào)安全裝置

C.雙手控制安全裝置

D.隔離安全裝置跳閘安全裝置的作用，是在操作到危險(xiǎn)點(diǎn)之前，自動(dòng)

使機(jī)器停止或反向運(yùn)動(dòng)。該類裝置依賴于敏感的跳閘機(jī)構(gòu)，同時(shí)也有

賴于機(jī)器能夠迅速停止(使用剎車裝置可能做到這一點(diǎn))。

9.把暴露在危險(xiǎn)中的人體從危險(xiǎn)區(qū)域中移開(kāi)。它只能使用在有足夠的

時(shí)間來(lái)完成這樣的動(dòng)作而不會(huì)導(dǎo)致傷害的環(huán)境下是(A)。

A.自動(dòng)安全裝置

B.可調(diào)安全裝置

C.雙手控制安全裝置

D.隔離安全裝置自動(dòng)安全裝置的機(jī)制是把暴露在危險(xiǎn)中的人體從危

險(xiǎn)區(qū)域中移開(kāi)。它只能使用在有足夠的時(shí)間來(lái)完成這樣的動(dòng)作而不會(huì)

導(dǎo)致傷害的環(huán)境下，因此，僅限于在低速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器上采用。

10.設(shè)計(jì)者保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)。相關(guān)裝置包括操作限制

開(kāi)關(guān)、限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運(yùn)動(dòng)的預(yù)設(shè)制動(dòng)裝置、設(shè)置把手和預(yù)

防下落的裝置、開(kāi)關(guān)等為⑻設(shè)計(jì)。

A.定位安全

B.失效安全

C.本質(zhì)安全

D.機(jī)器布置設(shè)計(jì)者應(yīng)該保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)。相關(guān)裝置包

括操作限制開(kāi)關(guān)、限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運(yùn)動(dòng)的預(yù)設(shè)制動(dòng)裝置、設(shè)

置把手和預(yù)防下落的裝置、失效安全的緊急開(kāi)關(guān)等

n.把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過(guò)定位達(dá)到安全。但

設(shè)計(jì)者必須考慮到在正常情況下不會(huì)觸及到的危險(xiǎn)部件，而在某些情

況下可以接觸到的可能，例如，登上梯子維修機(jī)器等情況為(A)設(shè)計(jì)。

A.定位安全

B.失效安全

C.本質(zhì)安全

D.機(jī)器布置把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過(guò)定位達(dá)到安

全。但設(shè)計(jì)者必須考慮到在正常情況下不會(huì)觸及到的危險(xiǎn)部件，而在

某些情況下可能會(huì)接觸到，例如，登著梯子對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修等情況。

12.下列()不是機(jī)械行業(yè)機(jī)械A(chǔ)

A.建筑機(jī)械

B.包裝機(jī)

C.模具

D.高低壓開(kāi)關(guān)12大類機(jī)械行業(yè)，其中非機(jī)械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括鐵

道機(jī)械、建筑機(jī)械、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械、船舶機(jī)械等。

13.在機(jī)械齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，(C)的地方最危險(xiǎn)。

A.前輪下方

B.前輪上方

C.兩輪開(kāi)始嚙合

D.兩輪嚙合下方在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，兩輪開(kāi)始嚙合的地方最危險(xiǎn)，皮

帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，皮帶開(kāi)始進(jìn)入皮帶輪的部位最危險(xiǎn)，聯(lián)軸器上裸露的

突出部分有可能鉤住工人衣服等，

14.(B)是在機(jī)械設(shè)備上采用和安裝各種安全防護(hù)裝置，克服在使用過(guò)

程中產(chǎn)生的不安全因素。

A.直接安全技術(shù)措施

B.間接安全技術(shù)措施

C.指導(dǎo)性安全技術(shù)措施

D.防護(hù)性安全技術(shù)措施直接安全技術(shù)措施是在設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，考慮消除

機(jī)器本身的不安全因素；間接安全技術(shù)措施是在機(jī)械設(shè)備上采用和安

裝各種安全有效的防護(hù)裝置，克服在使用過(guò)程中產(chǎn)生的不安全因素;

指導(dǎo)性安全技術(shù)措施是制定機(jī)器安裝、使用、維修的安全規(guī)定及設(shè)置

標(biāo)志，以提示或指導(dǎo)操作程序，從而保證安全作業(yè)。

15.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝置的防護(hù)裝置(A)。

A.全封閉型

B.半封閉

C.安全型

D.。型齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉型的防護(hù)裝置

16.一般傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離地面(B)m以下，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。

A.1

B.2

C.3

D.4

由于皮帶摩擦后易產(chǎn)生靜電放電現(xiàn)象，故不適用于容易發(fā)生燃燒或爆

炸的場(chǎng)所。皮帶傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩可采用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)，與皮帶

的距離不要小于50mm,設(shè)計(jì)要合理，不要影響機(jī)器的運(yùn)行。一般傳

動(dòng)機(jī)構(gòu)離地面2m以下，要設(shè)防護(hù)罩。但在下列3種情況下，即使在

2m以上也應(yīng)加以防護(hù):皮帶輪之間的距離在3m以上;皮帶寬度在15cm

以上；皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9m/min以上。這樣萬(wàn)一皮帶斷裂時(shí)，也不

至于落下傷人。

17.齒輪嚙合傳動(dòng)的防護(hù)做法不正確的是(C)。

A.設(shè)計(jì)和制造機(jī)器時(shí)，應(yīng)盡量將齒輪裝入機(jī)座內(nèi)，而不使其外露

B.防護(hù)裝置的材料可用鋼板或鑄造箱體，必須堅(jiān)固牢靠，并保證在機(jī)

器運(yùn)行過(guò)程中不發(fā)生振動(dòng)

C.防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成黃色，最好裝電氣聯(lián)鎖，使防護(hù)裝置在開(kāi)啟的情

況下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)

D.防護(hù)罩殼體本身不應(yīng)有尖角和銳利部分，并盡量使之既不影響機(jī)器

的美觀，又起到安全作用為了引起工人的注意，防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成紅

色，最好裝電氣連鎖，使得防護(hù)裝置在開(kāi)啟的情況下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

18.皮帶的接頭必須牢固可靠。安裝皮帶要松緊適宜。皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

的防護(hù)可采用將皮帶全部遮蓋起來(lái)的方法，或采用(A)防護(hù)。

A.防護(hù)欄桿

B.防護(hù)網(wǎng)

C.安全網(wǎng)

D.防護(hù)罩皮帶的接頭一定要牢固可靠。安裝皮帶時(shí)要做到松緊適宜。

皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的防護(hù)可采用將皮帶全部遮蓋起來(lái)的方法，或采用防護(hù)

欄桿防護(hù)。

19.聯(lián)軸器防護(hù)最根本的辦法就是加防護(hù)罩，最常見(jiàn)的是(D)防護(hù)罩。

A.U形

B.V形

C.M形

D.Q形

20、機(jī)械行業(yè)的傷害主要分為14類。在已經(jīng)斷電的橋式起重機(jī)滑軌

上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)不慎跌落造成的傷害，屬于(A)類傷害。

A.起重

B.車輛

C.坍塌

D.高處墜落是指各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生

的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)打擊等。

21.實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的優(yōu)先順序是。。

①消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因；②使人難于接近機(jī)器危險(xiǎn)部位；③提供保護(hù)

裝置或者個(gè)人防護(hù)裝備；④減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)機(jī)

機(jī)人人

A.②①④③

B.③②①④

C.①④②③

D.④①③②

22.下列關(guān)于車間合理的機(jī)器布局可以使事故明顯減少。布局應(yīng)考慮

以下因素?cái)⑹鲥e(cuò)誤的是（D）。

A.空間便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔

B.工作場(chǎng)所的通用照明（自然光及人工照明，但應(yīng)防止炫目）和為操作

機(jī)器而特需的照明

C.管、線布置不應(yīng)妨礙在機(jī)器附近的安全出入避免磕絆，有足夠的上

部空間

D.維護(hù)時(shí)首先保證參觀通道車間合理的機(jī)器安全布局，可以使事故明

顯減少。安全布局時(shí)要考慮如下因素：（1）空間。便于操作、管理、

維護(hù)、調(diào)試和清潔。

⑵照明。包括工作場(chǎng)所的通用照明（自然光及人工照明，但要防止炫

目）和為操作機(jī)器而特需的照明。

⑶管、線布置。不要妨礙在機(jī)器附近的安全出入，避免磕絆，有足

夠的上部空間。

⑷維護(hù)時(shí)的出入安全。

23.當(dāng)操作人員接通控制裝置后，機(jī)器的運(yùn)行程序才開(kāi)始工作；如果

控制裝置斷開(kāi)，機(jī)器的運(yùn)動(dòng)就會(huì)迅速停止或者反轉(zhuǎn)是（A。

A.控制安全裝置

B.可調(diào)安全裝置

C.雙手控制安全裝置

D.隔離安全裝置為使機(jī)器能迅速地停止運(yùn)動(dòng)，可以使用控制裝置?？?/p>

制裝置的原理是，只有當(dāng)控制裝置完全閉合時(shí)，機(jī)器才能開(kāi)動(dòng)。當(dāng)操

作者接通控制裝置后，機(jī)器的運(yùn)行程序才開(kāi)始工作；如果控制裝置斷

開(kāi)，機(jī)器的運(yùn)動(dòng)就會(huì)迅速停止或者反轉(zhuǎn)。通常在一個(gè)控制系統(tǒng)中，控

制裝置在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)鎖定在閉合的狀態(tài)。

24.下列不屬于本質(zhì)安全技術(shù)的是(D)。

A.避免銳邊、尖角和凸出部分

B.保證足夠的安全距離

C.確定有關(guān)物理量的限值

D.詳細(xì)的操作手冊(cè)本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)定功能

的設(shè)計(jì)和制造，不需要采用其他安全防護(hù)措施，就可以在預(yù)定條件下

執(zhí)行機(jī)械的預(yù)定功能時(shí)滿足機(jī)械自身的安全要求。包括：避免銳邊、

尖角和凸出部分；保證足夠的安全距離；確定有關(guān)物理量的限值；使

用本質(zhì)安全工藝過(guò)程和動(dòng)力源。

25.雷擊屬于機(jī)械行業(yè)(A)類傷害。

A.觸電

B.車輛

C.坍塌

D.高處墜落觸電：包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電，電工作業(yè)時(shí)觸電，雷

擊等。

26.電工在修理路燈從梯子上跌落受傷屬于(A)類傷害。

A.觸電

B.車輛

C.坍塌

D.高處墜落觸電：包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電，電工作業(yè)時(shí)觸電，雷

擊等。

27.機(jī)械制造廠房跨度大于(B)m時(shí)，單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗,

窗戶的寬度不應(yīng)小于開(kāi)間長(zhǎng)度的一半。

A.10

B.12

C.15

D.16對(duì)廠房一般照明的光窗設(shè)置：廠房跨度大于12nl時(shí)，單跨廠房

的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗，窗戶的寬度應(yīng)不小于開(kāi)間長(zhǎng)度的1/2；多跨廠

房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照

明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長(zhǎng)度應(yīng)大于90%車間安全通道長(zhǎng)度。

28.多跨廠房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。

車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長(zhǎng)度應(yīng)大于0%車間安全通道

長(zhǎng)度。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%對(duì)廠房一般照明的光窗設(shè)置：廠房跨度大于12nl時(shí)，單跨廠房

的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗，窗戶的寬度應(yīng)不小于開(kāi)間長(zhǎng)度的1/2；多跨廠

房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照

明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長(zhǎng)度應(yīng)大于90%車間安全通道長(zhǎng)度。

29.廠區(qū)干道路面要求：車輛雙向行駛的干道寬度不小于()m,有單向

行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于()m。正確答案是(B)。

A.3；5

B.5；3

C.6；4

D.10；5廠區(qū)干道的路面要求。車輛雙向行駛的干道，寬度不小于5m；

有單向行駛標(biāo)志的主干道，寬度不小于3m。進(jìn)入廠區(qū)門口，危險(xiǎn)地

段需設(shè)置限速牌、指示牌和警示牌。

30.生產(chǎn)車間的人行通道寬度應(yīng)大于(B)m。

A.0.8

B.1.0

C.1.2

D.1.4

車間安全通道要求。通行汽車，寬度＞3m；通行電瓶車的寬度＞1.8m；

通行手推車、三輪車的寬度＞1.5m；一般人行通道的寬度＞lm。

31.產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存入，白班存放量為每班加工量的()倍，夜班

存放量為加工量的()倍，但大件不得超過(guò)當(dāng)班定額。正確答案是(A)。

A.1.5；2.5

B.2；2.5

C.2.5；3

D.1.5；1.5

產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存入，白班存放量為每班加工量的L5倍，夜班存

放量為加工量的2.5倍，但大件不超過(guò)當(dāng)班定額。

32.生產(chǎn)場(chǎng)所物料擺放不得超高，在垛底與垛高之比為1：2前提下,

垛高不超出()m(單位超高除外)，砂箱堆垛不超過(guò)()m。正確答案是

A.2；3.5

B.2.5；3

C.3；3.5

D.5；4

工件、物料擺放不得超高，在垛底與垛高之比為1：2的前提下，垛

高不超出2nl(單位超高除外)，砂箱堆垛不超過(guò)3.5m。堆垛的支撐穩(wěn)

妥，堆垛間距合理，便于吊裝。流動(dòng)物件應(yīng)設(shè)墊塊楔牢。

33.為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于()m、寬大于()m的坑、壕、池應(yīng)有可靠的

防護(hù)欄或蓋板，夜間應(yīng)有照明。A

A.0.2；0.1

B.0.5；0.3

C.1；2

D.2；0.5為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于0.2m、寬大于0.1m的坑、壕、池應(yīng)

有可靠的防護(hù)欄或蓋板。夜間應(yīng)有照明。

34.下列關(guān)于金屬切削機(jī)床不安全的操作方式為(B)。

A.清除鐵屑應(yīng)戴護(hù)目鏡

B.操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床應(yīng)戴手套

C.照明應(yīng)采用安全電壓

D.加工細(xì)長(zhǎng)桿軸料時(shí)尾部應(yīng)有防彎裝置或托架機(jī)床常見(jiàn)事故

⑴設(shè)備接地不良、漏電，照明沒(méi)采用安全電壓，發(fā)生觸電事故。

⑵旋轉(zhuǎn)部位楔子、銷子突出，沒(méi)加防護(hù)罩，易絞纏人體。

⑶清除鐵屑無(wú)專用工具，操作者未戴護(hù)目鏡，發(fā)生刺割事故及崩傷

眼球。

(4)加工細(xì)長(zhǎng)桿軸料時(shí)尾部無(wú)防彎裝置或托架，導(dǎo)致長(zhǎng)料甩擊傷人。

⑸零部件裝卡不牢，可飛出擊傷人體。

⑹防護(hù)保險(xiǎn)裝置、防護(hù)欄、保護(hù)蓋不全或維修不及時(shí)，造成絞傷、

碾傷。

⑺砂輪有裂紋或裝卡不合規(guī)定，發(fā)生砂輪碎片傷人事故。

⑻操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床戴手套，易發(fā)生絞手事故。

35.木工壓刨、平刨更換刀具時(shí)，操作者(B)戴手套；金屬切削車床在

進(jìn)行車削工件時(shí)()戴手套。

A.不應(yīng)；不應(yīng)

B.應(yīng)；不應(yīng)

C.不應(yīng)；應(yīng)

D.應(yīng)；應(yīng)機(jī)床常見(jiàn)事故操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床戴手套，易發(fā)生絞手事故。

36.機(jī)床由于振動(dòng)而產(chǎn)生的故障率占整個(gè)故障的(B)。

A.50%?60%

B.60%?70%

C.55%?65%

D.65%?75%機(jī)床由于振動(dòng)而產(chǎn)生的故障率占故障總數(shù)的60%?70%。

其原因是多方面的，包括機(jī)床設(shè)計(jì)不良、機(jī)床制造缺陷、安裝缺陷、

零部件運(yùn)轉(zhuǎn)不平街、零部件磨損、缺乏潤(rùn)滑、機(jī)床中進(jìn)入異物。

37.砂輪機(jī)的安裝如不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房，則應(yīng)在砂輪機(jī)正面(C)。

A.貼警示標(biāo)志

B.緊靠圍墻

C.裝設(shè)不低于1.8m的防護(hù)擋板

D.裝設(shè)隔離的防護(hù)欄砂輪機(jī)禁止安裝在正對(duì)著附近設(shè)備及操作人員

或經(jīng)常有人過(guò)往的地方。較大的車間應(yīng)設(shè)置專用的砂輪機(jī)房。如果受

廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房，則應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不

低于1.8m高度的防護(hù)擋板，并且要求擋板牢固有效。

38.直徑大于或等于(B)mm的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進(jìn)行靜平衡調(diào)試，

砂輪在經(jīng)過(guò)整形修整后或在工作中發(fā)現(xiàn)不平衡時(shí)，應(yīng)重復(fù)進(jìn)行調(diào)試直

到平衡。

A.100

B.200

C.300

D.400砂輪的不平衡造成的危害主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面在砂輪

高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，引起振動(dòng)；另一方面，不平衡加速了主軸軸承的磨損，

嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致砂輪的破裂，造成事故。因此，要求直徑大于或等于

200mm的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進(jìn)行靜平衡調(diào)試。砂輪在經(jīng)過(guò)整形修

整后或在工作中發(fā)現(xiàn)不平衡時(shí)，應(yīng)重復(fù)進(jìn)行靜平衡調(diào)試。

39.按標(biāo)準(zhǔn)要求，砂輪法蘭盤直徑不得小于被安裝砂輪直徑的1/3,

且規(guī)定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大(0mm時(shí)應(yīng)更換新砂輪。

A.8

B.9

C.10

D.12

按標(biāo)準(zhǔn)要求，砂輪法蘭盤直徑不得小于被安裝砂輪直徑的1/3,且

規(guī)定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大10mm時(shí)應(yīng)更換新砂輪。

40.砂輪防護(hù)罩的開(kāi)口角度在主軸水平面以上不允許超過(guò)(A)度。

A.65

B.90

C.100

D.120

防護(hù)罩是砂輪機(jī)最主要的防護(hù)裝置，其作用是當(dāng)砂輪在工作中因故破

壞時(shí)，能夠有效地罩住砂輪碎片，保證人員的安全。砂輪防護(hù)罩的開(kāi)

口角度在主軸水平面以上不允許超過(guò)65°。

41.砂輪防護(hù)罩在主軸水平面以上開(kāi)口大于、等于()度時(shí)必須設(shè)擋屑

屏板，以遮擋磨削飛屑，避免傷及操作人員。

A.10

B.30

C.60

D.90防護(hù)罩應(yīng)安裝牢固可靠，不得隨意拆卸或丟棄不用。防護(hù)罩在

主軸水平面以上開(kāi)口大于等于30°時(shí)必須設(shè)擋屑屏板，以遮擋磨削

飛屑傷及操作人員。

42.砂輪直徑在150nlm以上的砂輪機(jī)必須設(shè)置可調(diào)托架。砂輪與托架

之間的距離應(yīng)小于被磨工件最小外形尺寸的1/2,但最大不應(yīng)超過(guò)

(C)mm0

A.2

B.3

C.4

D.5

砂輪直徑在150mm以上的砂輪機(jī)必須設(shè)置可調(diào)托架。砂輪與托架之間

的距離應(yīng)小于被磨工件最小外形尺寸的1/2,但最大不應(yīng)超過(guò)3mmo

43.下列(C)關(guān)于使用砂輪機(jī)的安全要求是錯(cuò)誤的。

A.禁止側(cè)面磨削

B.不準(zhǔn)正面操作

C.不準(zhǔn)側(cè)面操作

D.不準(zhǔn)共同操作砂輪機(jī)使用⑴禁止側(cè)面磨削⑵不準(zhǔn)正面操作⑶不

準(zhǔn)共同操作。

44.被加工的金屬材料處于紅熱狀態(tài)(鍛造溫度范圍內(nèi))，通過(guò)鍛造設(shè)

備對(duì)金屬施加的沖擊力或靜壓力，使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的

外形尺寸和組織結(jié)構(gòu)的鍛件。此種工藝稱為(A)。

A.熱鍛

B.溫鍛

C.冷鍛

D.灼鍛熱鍛指被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài)(鍛造溫度范圍內(nèi))，通

過(guò)鍛造設(shè)備對(duì)金屬施加的沖擊力或靜壓力，使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲

得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu)。

45.鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的，如我國(guó)已制造和使用了

12000t的鍛造水壓機(jī),就是常見(jiàn)的(D)的壓力機(jī),所發(fā)出的力量巨大。

A.100?120t

B.100?130t

C.100-140t

D100?150t

鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的，如曲柄壓力機(jī)、拉伸鍛壓機(jī)和

水壓機(jī)這類鍛壓設(shè)備，它們的工作條件雖較平穩(wěn)，但其工作部件所發(fā)

出的力量卻是很大的(如我國(guó)已制造和使用了12000t的鍛造水壓機(jī)。

就是常見(jiàn)的100?150t的壓力機(jī)，所發(fā)出的力量巨大，如果模子安裝

調(diào)整上出現(xiàn)錯(cuò)誤或操作時(shí)稍不正確，大部分的作用力就不是作用在工

件上，而是作用在模子、工具或設(shè)備本身的部件上，就可能引起機(jī)件

的損壞以及其他嚴(yán)重的設(shè)備或人身事故。

46.鍛壓機(jī)械的電動(dòng)起動(dòng)裝置的按鈕盒，其按鈕上需要標(biāo)有〃起動(dòng)〃、〃

停車〃等字樣。停車按鈕為0色，其位置比起動(dòng)按鈕高()mm。正確答

案為(D)。

A.黃；8?10

B.紅；8-10

C.黃；10?12

D.紅；10?12電動(dòng)啟動(dòng)裝置的按鈕盒，其按鈕上需標(biāo)有〃啟動(dòng)〃、〃停

車〃等字樣。停車按鈕為紅色，其位置比啟動(dòng)按鈕高10-12mmo

47.沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以發(fā)生在模

具的(B)為絕大多數(shù)，

A.上行程

B.下行程

C.上行程結(jié)束

D.下行程結(jié)束沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以

發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的手部，當(dāng)

操作者的手處于模具行程之間時(shí)模塊下落，就會(huì)造成沖手事故。

48.沖壓作業(yè)中(B)擔(dān)負(fù)著使工件加工成型的主要功能，是整個(gè)系統(tǒng)能

量的集中釋放部件。

A.沖壓機(jī)械設(shè)備

B.模具

C.作業(yè)方式

D.操作者模具的危險(xiǎn)。模具擔(dān)負(fù)著使工件加工成型的主要功能，是整

個(gè)系統(tǒng)能量的集中釋放部位。由于模具設(shè)計(jì)不合理或有缺陷，沒(méi)有考

慮到作業(yè)人員在使用時(shí)的安全，在操作時(shí)手就要直接或經(jīng)常性地伸進(jìn)

模具才能完成作業(yè)，因此增加了受傷的可能。

49.在沖壓機(jī)械中，人體受傷部位最多的是(A)。

A.手和手指

B.腳

C.眼睛

D.后背沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以發(fā)生在

模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的手部，當(dāng)操作者

的手處于模具行程之間時(shí)模塊下落，就會(huì)造成沖手事故

50.在壓力機(jī)采用手工工具（如夾具、鏡子）可以代替人手伸進(jìn)危險(xiǎn)

區(qū)取送物料。配備了手工工具，（B）安全裝置。

A.可以取代

B.不可取代

C.可設(shè)置可不設(shè)置

D.多余設(shè)置

51.下列（A）不屬于防止沖壓傷害的安全工具。

A.模具防護(hù)罩

B.彈性?shī)A鉗、專用夾鉗（卡鉗）

C.磁性吸盤、真空吸盤

D.氣動(dòng)夾盤使用的安全工具一般根據(jù)本企業(yè)的作業(yè)特點(diǎn)自行設(shè)計(jì)制

造。按其不同特點(diǎn)大致歸納為以下5類:彈性?shī)A鉗、專用夾鉗（卡鉗）、

磁性吸盤、真空吸盤、氣動(dòng)夾盤。

52.以下（A）不屬于機(jī)械式防護(hù)裝置。

A.雙手按鈕式保護(hù)裝置

B.推手式保護(hù)裝置

C.擺桿護(hù)手裝置

D.拉手安全裝置沖壓機(jī)械式防護(hù)裝置。主要有以下3種類型：推手式

保護(hù)裝置，是一種通過(guò)與滑塊聯(lián)動(dòng)的，通過(guò)擋板的擺動(dòng)將手推離開(kāi)模

口的機(jī)械式保護(hù)裝置。

擺桿護(hù)手裝置又稱撥手保護(hù)裝置，是運(yùn)用杠桿原理將手撥開(kāi)的裝置。

拉手安全裝置，是一種用滑輪、杠桿、繩索將操作者的手動(dòng)作與滑塊

運(yùn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的裝置。

53.一種通過(guò)與滑塊連動(dòng)的擋板的擺動(dòng)將手推離開(kāi)?？诘臋C(jī)械式保護(hù)

裝置是(A)。

A.推手式保護(hù)裝置

B.擺桿護(hù)手裝置

C.拉手安全裝置

D.光電式保護(hù)裝置推手式保護(hù)裝置，是一種通過(guò)與滑塊聯(lián)動(dòng)的，通過(guò)

擋板的擺動(dòng)將手推離開(kāi)模口的機(jī)械式保護(hù)裝置。

54.常用的剪板機(jī)不包括(B)。

A.平剪機(jī)

B.推剪機(jī)

C.滾剪機(jī)

D.震動(dòng)剪機(jī)常用的剪板機(jī)分為平剪、滾剪及震動(dòng)剪3種類型。其中平

剪機(jī)是使用最多的。剪切厚度小于10mm的剪板機(jī)多為機(jī)械傳動(dòng)，大

于10mm的為液壓動(dòng)傳動(dòng)。

55.雙手按鈕式安全裝置的重新啟動(dòng)功能是指(B),在雙手同時(shí)按壓兩

個(gè)按鈕時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.只要一只手離開(kāi)按鈕，機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)這只手再次按壓按鈕,

機(jī)器就能重新運(yùn)轉(zhuǎn)

B.只要一只手離開(kāi)按鈕，機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn)；只有雙手都離開(kāi)按鈕再次

按壓按鈕，機(jī)器才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)

C.如果一只手離開(kāi)按鈕，機(jī)器不停止運(yùn)轉(zhuǎn)；只有在雙手都離開(kāi)按鈕,

機(jī)器才停止運(yùn)轉(zhuǎn)

D.只有雙手都離開(kāi)按鈕，機(jī)器才能停止運(yùn)轉(zhuǎn)；只要一只手再次按壓按

鈕，機(jī)器就能重新運(yùn)轉(zhuǎn)雙手按鈕式保護(hù)裝置。是一種用電氣開(kāi)關(guān)控制

的保護(hù)裝置。起動(dòng)滑塊時(shí)，強(qiáng)制將人手限制在模外，實(shí)現(xiàn)隔離保護(hù)。

只有操作者的雙手同時(shí)按下2個(gè)按鈕時(shí)，中間繼電器才有電，電磁鐵

動(dòng)作，滑塊起動(dòng)。凸輪中開(kāi)關(guān)在下死點(diǎn)前處于開(kāi)路狀態(tài)，若中途放開(kāi)

任何1個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)，電磁鐵都會(huì)失電，使滑塊停止運(yùn)動(dòng)；直到滑塊到達(dá)

下死點(diǎn)后，凸輪開(kāi)關(guān)才閉合，這時(shí)放開(kāi)按鈕，滑塊仍能自動(dòng)回程。

56.剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口應(yīng)至少保持(D)mm的距離，并

且離開(kāi)壓緊裝置。

A.50

B.100

C.150

D.200操作剪板機(jī)時(shí)應(yīng)注意：剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口應(yīng)保

持最少200mm以外的距離，并且離開(kāi)壓緊裝置。

57.剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料，其中(A)是使用最多的。

A.平剪機(jī)

B.滾剪機(jī)

C.震動(dòng)剪機(jī)

D.推剪機(jī)常用的剪板機(jī)分為平剪、滾剪及震動(dòng)剪3種類型。其中平剪

機(jī)是使用最多的。剪切厚度小于10mm的剪板機(jī)多為機(jī)械傳動(dòng)，大于

10mm的為液壓動(dòng)傳動(dòng)

58.木工刨床安全裝置中，手壓平刨刀軸的設(shè)計(jì)與安裝須符合要求，

下列(C)錯(cuò)誤的。

A.必須使用圓柱形刀軸，絕對(duì)禁止使用方刀軸

B.壓力片的外緣應(yīng)與刀軸外圓相合，當(dāng)手觸及刀軸時(shí)，只會(huì)碰傷手指

皮，不會(huì)被切斷

C.刨刀刃口伸出量必須超過(guò)刀軸外徑1.1mm

D.刨口開(kāi)口量應(yīng)符合規(guī)定，手壓平刨刀軸的設(shè)計(jì)與安裝須符合下列要

求：

⑴必須使用圓柱形刀軸，絕對(duì)禁止使用方刀軸。

⑵壓刀片的外緣應(yīng)與刀軸外圓相合，當(dāng)手觸及刀軸時(shí)，只會(huì)碰傷手

指皮，不會(huì)被切斷。

⑶刨刀刃口伸出量不能超過(guò)刀軸外徑L1mm。

⑷刨口開(kāi)口量應(yīng)符合規(guī)定。

59.澆注作業(yè)中，澆包盛滿鐵水不能太滿，不得超過(guò)容積的(C)。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%澆注作業(yè)。澆注作業(yè)一般包括烘包、澆注和冷卻三個(gè)工序。澆

注前檢查澆包是否符合要求.升降機(jī)構(gòu)、傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)及抬架

是否完好、靈活、可靠；澆包盛鐵水不得太滿，不得超過(guò)容積的80%,

以免灑出傷人｝澆注時(shí)，所有與金屬溶液接觸的工具，如扒渣棒、火

鉗等均需預(yù)熱，防止與冷工具接觸產(chǎn)生飛濺。

60.澆注作業(yè)中，所有與金屬溶液接觸的工具都需要(D)。

A.灑水

B.澆油

C.冷卻

D.預(yù)熱澆注作業(yè)。澆注作業(yè)一般包括烘包、澆注和冷卻三個(gè)工序。澆

注前檢查澆包是否符合要求.升降機(jī)構(gòu)、傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)及抬架

是否完好、靈活、可靠；澆包盛鐵水不得太滿，不得超過(guò)容積的80%,

以免灑出傷人｝澆注時(shí)，所有與金屬溶液接觸的工具，如扒渣棒、火

鉗等均需預(yù)熱，防止與冷工具接觸產(chǎn)生飛濺。

61.鑄造車間應(yīng)建在廠區(qū)其他不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑的(B)。

A.上風(fēng)側(cè)

B.下風(fēng)側(cè)

C.隔壁

D.前方鑄造車間應(yīng)安排在高溫車間、動(dòng)力車間的建筑群內(nèi)，建在廠區(qū)

其他不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑的下風(fēng)側(cè)。

62.鑄造廠房布局方向宜(C)向。

A.東南

B.西北

C.南北

D.東西廠房主要朝向宜南北向。廠房平面布置應(yīng)在滿足產(chǎn)量和工藝流

程的前提下同建筑、結(jié)構(gòu)和防塵等要求綜合考慮。鑄造車間四周應(yīng)有

一定的綠化帶。

63.安全人機(jī)系統(tǒng)主要包括人、機(jī)、(A)三部分。

A.環(huán)境

B.設(shè)備

C.廠房

D.家庭

安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究〃人-機(jī)-環(huán)境〃系

統(tǒng)，并使三者從安全的角度上達(dá)到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)

運(yùn)行的一門綜合性的邊緣科學(xué)。

64.在人機(jī)系統(tǒng)中(A)始終起著核心和主導(dǎo)作用。

A.人

B.機(jī)

C.環(huán)境

D.人和機(jī)在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全可

靠的保證作用。解決安全問(wèn)題的根本是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)

化，讓工業(yè)機(jī)器人代替人的部分危險(xiǎn)操作，從根本上將人從危險(xiǎn)作業(yè)

環(huán)境中徹底解脫出來(lái)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

65.(B)以機(jī)為主體，機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身

的控制，人只是一個(gè)監(jiān)視者和管理者，監(jiān)視自動(dòng)化機(jī)器的工作。。

A.半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)

B.全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)

C.機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)

D.機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，以機(jī)為主體,

機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身的控制，人只是一個(gè)

監(jiān)視者和管理者，監(jiān)視自動(dòng)化機(jī)器的工作。

66.從光亮處進(jìn)入黑暗處，開(kāi)始時(shí)一切都看不見(jiàn)，需要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間

以后才能逐漸看清被視物的輪廓,過(guò)渡時(shí)間較長(zhǎng)，約需要(B)才能完全

適應(yīng)。

A.明適應(yīng);30nlin

B.暗適應(yīng);30min

C.眩光;20min

D.視錯(cuò)覺(jué);20min暗適應(yīng)是指人從光亮處進(jìn)入黑暗處，開(kāi)始時(shí)一切都

看不見(jiàn)，需要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間以后才能逐漸看清被視物的輪廓。暗適應(yīng)

的過(guò)渡時(shí)間較長(zhǎng)，約需要30min才能完全適應(yīng)。

67.明適應(yīng)是指人從暗處進(jìn)入亮處時(shí)，能夠看清視物的適應(yīng)過(guò)程，這

個(gè)過(guò)渡時(shí)間很短，約需(D)min,明適應(yīng)過(guò)程即趨于完成。

A.4

B.3

C.2

D.1

明適應(yīng)是指人從暗處進(jìn)入亮處時(shí)，能夠看清視物的適應(yīng)過(guò)程，這個(gè)過(guò)

渡時(shí)間很短，約需Imin,明適應(yīng)過(guò)程即趨于完成。

68.當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對(duì)比時(shí)，由光源直射或由光滑表面反

射出的刺激或耀眼的強(qiáng)烈光線，稱為(C)。

A.明適應(yīng)

B.暗適應(yīng)

C.眩光

D.視錯(cuò)覺(jué)

當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對(duì)比時(shí)，由光源直射或由光滑表面的反射

出的刺激或耀眼的強(qiáng)烈光線，稱為眩光。眩光可使人眼感到不舒服,

使可見(jiàn)度下降，并引起視力的明顯下降

69.眼睛能承受可見(jiàn)光的最大亮度值約為(C)cd/m2。

A.104

B.105

C.106

D.107

眼睛能承受的可見(jiàn)光的最大亮度值約為106cd/m2。如越過(guò)此值，人

眼視網(wǎng)膜就會(huì)受到損傷。

70.下列關(guān)于視覺(jué)損傷與視覺(jué)疲勞的說(shuō)法錯(cuò)誤的是⑻。

A.300mm以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎

B.紫外線照射4?5h后會(huì)使眼睛劇痛而不能睜眼

C.常受紅外線照射可引起白內(nèi)障

D.長(zhǎng)期在劣質(zhì)光照環(huán)境下工作，會(huì)引起眼睛局部疲勞和全身性疲勞

300m以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎。紫外線照射4?5h后眼

睛便會(huì)充血，10?12h后會(huì)使眼睛劇痛而不能睜眼，這一般是暫時(shí)性

癥狀，大多可以治愈。常受紅外線照射可引起白內(nèi)障。直視高亮度光

源〈如激光、太陽(yáng)光等，會(huì)引起黃斑燒傷，有可能造成無(wú)法恢復(fù)的視

力減退。低照度或低質(zhì)量的光環(huán)境，會(huì)引起各種眼的折光缺陷或提早

形成老花。眩光或照度劇烈而頻繁變化的光可引起視覺(jué)機(jī)能的降低。

長(zhǎng)期從事近距離工作和精細(xì)作業(yè)的工作者，由于長(zhǎng)時(shí)間看近物或細(xì)小

物體，睫狀肌必須持續(xù)地收縮以增加晶狀體的白度。

71.人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺(jué)印象，最短的注視時(shí)間為(A)s。

A.0.07~0.3

B.0.12-0.35

C.0.17~0.4

D.0.22?0.45人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺(jué)印象，最短的注視時(shí)間為

0.07?0.3s,這里與照明的亮度有關(guān)。人眼視覺(jué)的暫停時(shí)間平均需要

0.17so

72.人眼視覺(jué)的暫停時(shí)間平均需要(B)s。

A.0.07

B.0.17

C.0.27

D.0.37

人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺(jué)印象，最短的注視時(shí)間為0.07~0.3s,

這里與照明的亮度有關(guān)。人眼視覺(jué)的暫停時(shí)間平均需要0.17s。

73.一般識(shí)別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為(A)ms。

A.20?50

B.30?60

C.40?70

D.50?80聽(tīng)覺(jué)的絕對(duì)閾限是人的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺(jué)聲

音的強(qiáng)度。它與頻率和聲壓有關(guān)。在閾限以外的聲音，人耳感受性降

低，以至不能產(chǎn)生聽(tīng)覺(jué)。聲波刺激作用的時(shí)間對(duì)聽(tīng)覺(jué)閾值有重要的影

響，一般識(shí)別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為20?50ms。

74.聽(tīng)覺(jué)的特性不包括(D)。

A.聽(tīng)覺(jué)絕對(duì)閾限

B.聽(tīng)覺(jué)的辨別閾限

C.辨別聲音的方向和距離

D.聽(tīng)覺(jué)的掩蔽聽(tīng)覺(jué)特性⑴聽(tīng)覺(jué)絕對(duì)閾限⑵聽(tīng)覺(jué)的辨別閾限(3)辨別

聲音的方向和距離

75.聽(tīng)覺(jué)絕對(duì)閥限與(B)有關(guān)。

A.頻率和聲強(qiáng)

B.頻率和聲壓

C.聲強(qiáng)和聲壓

D.頻率、聲強(qiáng)和聲壓人耳具有區(qū)分不同頻率和不同強(qiáng)度聲音的能力。

辨別閾限是指聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)能分辨出兩個(gè)聲音的最小差異。辨別閾限與聲

音的頻率和強(qiáng)度都有關(guān)系。

76.聲源與兩耳間的距離每相差1cm,傳播時(shí)間就相差(D)ms。

A.29

B.2.9

C.0.29

D.0.029

辨別聲音的方向和距離。在正常情況下，人的兩耳的聽(tīng)力是一致的。

因此，根據(jù)聲音到達(dá)兩耳的強(qiáng)度和時(shí)間先后之差可以判斷聲源的方向。

例如，聲源在右側(cè)時(shí)，距左耳稍遠(yuǎn)，聲波到達(dá)左耳所需時(shí)間就稍長(zhǎng)。

聲源與兩耳間的距離每相差1cm,傳播時(shí)間就相差0.029mso

77.一般在自由空間，距離每增加一倍，聲壓級(jí)將減少(C)Db(A)。

A.4

B.5

C.6

D.7

判斷聲源的距離主要依靠聲壓和主觀經(jīng)驗(yàn)。一般在自由空間，距離每

增加一倍，聲壓級(jí)將減少6dB(A)。

78.下列(D)關(guān)于反應(yīng)時(shí)間的說(shuō)法錯(cuò)誤。

A.反應(yīng)時(shí)間是從包括感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間到開(kāi)始作用時(shí)間的總和

B.反應(yīng)時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指

令到運(yùn)動(dòng)器官開(kāi)始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間

C.一般條件下，反應(yīng)時(shí)間約為0.1?0.5s

D.要進(jìn)行復(fù)雜判斷和認(rèn)識(shí)的反應(yīng)時(shí)間平均為1?3s反應(yīng)時(shí)間是指人

從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官開(kāi)始

執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。反應(yīng)時(shí)間是從包括感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間(從信息開(kāi)始

刺激到感覺(jué)器官有感覺(jué)所用時(shí)間）到開(kāi)始動(dòng)作所用時(shí)間（信息加工、決

策、發(fā)令開(kāi)始執(zhí)行所用時(shí)間）的總和。

由于人的生理心理因素的限制，人對(duì)刺激的反應(yīng)速度是有限的。一般

條件下，反應(yīng)時(shí)間約為

0.1?0.5s。對(duì)于復(fù)雜的選擇性反應(yīng)時(shí)間達(dá)1?3s,要進(jìn)行復(fù)雜判斷

和認(rèn)識(shí)的反應(yīng)時(shí)間平均達(dá)3?5s,

79.（B）人的反應(yīng)速度。

A.大致等于

B.低于

C.高于

D.遠(yuǎn)高于為了保證安全作業(yè)，一方面在機(jī)器設(shè)計(jì)中，應(yīng)使操縱速度低

于人的反應(yīng)速度。

80.下列（D）不是與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)。

A.靜態(tài)參數(shù)

B.動(dòng)態(tài)參數(shù)

C.生理學(xué)參數(shù)

D.心理學(xué)參數(shù)人體特性參數(shù)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性

參數(shù)很多，歸納起來(lái)有如下4類：1）靜態(tài)參數(shù)2）動(dòng)態(tài)參數(shù)3）生理學(xué)

參數(shù)4）生物力學(xué)參數(shù)

81.下列（A）不屬于人體特性參數(shù)的生理學(xué)參數(shù)。

A.人體身高

B.人體耗氧量

C.心臟跳動(dòng)頻率

D.呼吸頻率及人體表面積和體積生理學(xué)參數(shù)主要是指有關(guān)的人體各

種活動(dòng)和工作引起的生理變化，反映人在活動(dòng)和工作時(shí)負(fù)荷大小的參

數(shù)，包括人體耗氧量、心臟跳動(dòng)頻率、呼吸頻率及人體表面積和體積

等。

82.能量代謝率=（B）。

A.基礎(chǔ)代謝率/能量代謝率

B.勞動(dòng)代謝率/基礎(chǔ)代謝率

C.安靜時(shí)能耗量/基礎(chǔ)代謝量

D.基礎(chǔ)代謝量/安靜時(shí)能耗量相對(duì)能量代謝率RMR可表達(dá)為：RMR=

活動(dòng)代謝率/基礎(chǔ)代謝率=（作業(yè)時(shí)實(shí)際代謝率一安靜代謝率）/基礎(chǔ)

代謝率

83.按疲勞產(chǎn)生的原因，它可分為腦力疲勞（精神疲勞）和（D）兩種。

A.環(huán)境疲勞

B.全身性疲勞

C.產(chǎn)業(yè)疲勞

D.體力疲勞（肌肉疲勞）

疲勞分為肌肉疲勞（或稱體力疲勞）和精神疲勞（或稱腦力疲勞）兩種。

84.下列（A）不是疲勞產(chǎn)生的原因。

A.正常的體力和腦力勞動(dòng)

B.作業(yè)環(huán)境不良和單調(diào)乏味的工作

C.不良的精神因素

D.肌體狀況不良和長(zhǎng)期勞逸安排不當(dāng)疲勞有兩個(gè)方面的主要原因。

1）工作條件因素。泛指一切對(duì)勞動(dòng)者的勞動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生影響的工作環(huán)境。

①勞動(dòng)制度和生產(chǎn)組織不合理。如作業(yè)時(shí)間過(guò)久、強(qiáng)度過(guò)大、速度過(guò)

快、體位欠佳等。

②機(jī)器設(shè)備和工具條件差，設(shè)計(jì)不良。如控制器、顯示器不適合于人

的心理及生理要求。

③工作環(huán)境很差。如照明欠佳，噪聲太強(qiáng)，振動(dòng)、高溫、高濕以及空

氣污染等。

2）作業(yè)者本身的因素。作業(yè)者因素包括作業(yè)者的熟練程度、操作技巧、

身體素質(zhì)及對(duì)工作的適應(yīng)性，營(yíng)養(yǎng)、年齡、休息、生活條件以及勞動(dòng)

情緒等。這里.大多數(shù)影響因素都會(huì)帶來(lái)生理疲勞，但是機(jī)體疲勞與

主觀疲勞感未必同時(shí)發(fā)生，有時(shí)機(jī)體尚未進(jìn)入疲勞狀態(tài)，卻出現(xiàn)了主

觀疲勞感。

如對(duì)工作缺乏興趣時(shí)常常如此。有時(shí)機(jī)體早已疲勞卻無(wú)疲勞感，如出

于對(duì)工作具有高度責(zé)任感、特殊愛(ài)好或急中生智的情境之中時(shí)。造成

心理疲勞的誘因主要有：①勞動(dòng)效果不佳。在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)沒(méi)有取得

滿意的成果，會(huì)引發(fā)心理疲勞。

②勞動(dòng)內(nèi)容單調(diào)。作業(yè)動(dòng)作單一、乏味，不能引起作業(yè)者的興趣。如

流水線上分工過(guò)細(xì)的專門操作，顯示器前的監(jiān)視工作等。

③勞動(dòng)環(huán)境缺少安全感。涉及技術(shù)方面的安全防護(hù)設(shè)施和職業(yè)的穩(wěn)定

性，以及不適的督導(dǎo)和過(guò)分的暗示，造成心理壓力與精神負(fù)擔(dān)。

④勞動(dòng)技能不熟練。當(dāng)工作任務(wù)的繁復(fù)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了勞動(dòng)者能力水

平。網(wǎng)難大，負(fù)擔(dān)重，壓力大，力不能負(fù)時(shí).也易產(chǎn)生心理疲勞。

⑤勞動(dòng)者本人的思維方式及行為方式導(dǎo)致的精神狀態(tài)欠佳、人際關(guān)系

不好，上下級(jí)關(guān)系緊張，以及家庭生活的不順等都可能引起心理疲勞。

85.下列(C)不屬于疲勞測(cè)定方法。

A.測(cè)定閃頻值

B.分析腦電圖

C.測(cè)定空氣含氧量

D.精神測(cè)驗(yàn)疲勞的測(cè)定①主觀感覺(jué)調(diào)查表法。②分析腦電圖。③測(cè)定

閃頻值(CFF)。④智能測(cè)驗(yàn)。⑤精神測(cè)驗(yàn)。

⑥連續(xù)拍攝人體動(dòng)作的變化。

86.下列(C)關(guān)于氣質(zhì)表現(xiàn)特征的說(shuō)法錯(cuò)誤。

A.精力旺盛、熱情直率、剛毅不屈的人往往易于性情急躁、主觀任性

B.靈活機(jī)智、活潑好動(dòng)、善于交際、性格開(kāi)朗的人往往易于情緒多變、

生活散漫、輕舉妄動(dòng)

C.孤僻寡言、心緒消沉、行動(dòng)遲緩、自卑退讓的人往往不容易相處

D.沉著踏實(shí)、從容不迫、耐心謹(jǐn)慎的人往往易于因循守舊、動(dòng)作緩慢、

沉默寡言氣質(zhì)的表現(xiàn)特征有以下4種：(1)精力旺盛、熱情直率、剛

毅不屈的人也往往易于性情急躁、主觀任性；

⑵靈活機(jī)智、活潑好動(dòng)、善于交際、性格開(kāi)朗的人也往往易于情緒

多變、生活散漫、輕舉妄動(dòng)；

⑶安靜、穩(wěn)定、情緒不外露、沉著踏實(shí)、從容不迫、耐心謹(jǐn)慎的人

也往往易于因循守舊、動(dòng)作緩慢、沉默寡言；

⑷孤僻寡言、心緒消沉、行動(dòng)遲緩、自卑退讓的人也往往會(huì)平易近

人、容易相處、謙虛謹(jǐn)慎。

87.下列(D)關(guān)于機(jī)械安全的定義及特性說(shuō)法錯(cuò)誤。

A.機(jī)械安全指機(jī)器在預(yù)定條件下使用，執(zhí)行其功能和在對(duì)其進(jìn)行安裝、

調(diào)試、運(yùn)行、維修等處理時(shí)對(duì)操作者不發(fā)生損傷或危害其健康的能力

B.在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見(jiàn)的誤用時(shí)，不會(huì)

給人身帶來(lái)傷害

C.機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見(jiàn)的非正常情況下任何風(fēng)險(xiǎn)

事故時(shí)機(jī)器是安全的

D.機(jī)械安全具有系統(tǒng)性、防護(hù)性、友善性、個(gè)體性機(jī)械安全設(shè)計(jì)是指

在機(jī)械設(shè)計(jì)階段，從零件材料到零部件的合理形狀和相對(duì)位置，從限

制操縱力、運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量和速度到減少噪聲和振動(dòng)，采用本質(zhì)安全技

術(shù)與動(dòng)力源，應(yīng)用零部件間的強(qiáng)制機(jī)械作用原理，履行安全人機(jī)工程

學(xué)原則等多項(xiàng)措施，通過(guò)選用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，盡可能避免或減小危

險(xiǎn)；也可以通過(guò)提高設(shè)備的可靠性、機(jī)械化或自動(dòng)化程度，以及采取

在危險(xiǎn)區(qū)之外的調(diào)整、維修等措施，避免或減小危險(xiǎn)。

88.現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)的對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定

性、定量分析和評(píng)價(jià)，整體尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。這體現(xiàn)機(jī)

械安全的(D)。

A.系統(tǒng)性

B.防護(hù)性

C.友善性

D.整體性整體性現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的

因素進(jìn)行定性、定量分析和評(píng)價(jià)，整體尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。

89.在機(jī)械安全設(shè)計(jì)中，要保證機(jī)械的友善性特性，就要求在設(shè)計(jì)中

通過(guò)減少(D)來(lái)提高安全性，并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其可

靠性。

A.機(jī)器設(shè)備顯示錯(cuò)誤

B.機(jī)器設(shè)備控制錯(cuò)誤

C.操作者的操作頻率

D.操作者的緊張和體力消耗在機(jī)械安全設(shè)計(jì)中，要保證機(jī)械的友善性

特性機(jī)械安全設(shè)計(jì)涉及到人和人所控制的機(jī)器，它在人與機(jī)器之間建

立起一套滿足人的生理特性、心理特性，充分發(fā)揮人的功能的、提高

人機(jī)系統(tǒng)效率的安全系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)中通過(guò)減少操作者的緊張和體力來(lái)

提高安全性，并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其可靠性。

90.根據(jù)判別結(jié)果采取相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)策主要是指對(duì)設(shè)備及其工作進(jìn)

行必要的預(yù)測(cè)和干預(yù)屬于故障診斷的基本流程及實(shí)施步驟(D)。

A.信號(hào)檢測(cè)

B.特征提取(或稱信號(hào)處理)

C.狀態(tài)識(shí)別

D.診斷決策診斷決策。根據(jù)判別結(jié)果采取相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)策主要是指

對(duì)設(shè)備及其工作進(jìn)行必要的預(yù)測(cè)和干預(yù)。

91.振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(A)。

A.傳感器應(yīng)盡量安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最遠(yuǎn)的

關(guān)鍵點(diǎn)。

B.對(duì)于低頻振動(dòng)，一般要從3個(gè)互相垂直的方向上進(jìn)行檢測(cè)。

C.對(duì)于高頻振動(dòng)，通常只從一個(gè)方向上進(jìn)行檢測(cè)。

D.振動(dòng)信號(hào)一般用位移、速度或加速度傳感器來(lái)測(cè)量。

振動(dòng)信號(hào)的檢測(cè)與分析振動(dòng)信號(hào)一般用位移、速度或加速度傳感器來(lái)

測(cè)量。

傳感器應(yīng)盡量安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)

鍵點(diǎn)。對(duì)于低頻振動(dòng)，一般要從3個(gè)互相垂直的方向上進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)

于高頻振動(dòng)，通常只從一個(gè)方向上進(jìn)行檢測(cè)即可。

92.利用原子吸收光譜來(lái)分析潤(rùn)滑油中金屬的成分和含量，進(jìn)而判斷

零件磨損程度的方法是(A)。

A.光譜分析

B.鐵譜分析

C.紅外線監(jiān)測(cè)

D.滲透探傷光譜油液分析方法是利用原子吸收光譜來(lái)分析潤(rùn)滑油中

金屬的成分和含量，進(jìn)而判斷零件磨損程度的方法。物質(zhì)的原子有其

特定的吸收光譜譜線，利用元素的特征吸收光譜譜線及其強(qiáng)度可以分

析潤(rùn)滑油中特定金屬元素的含量。

93.依據(jù)是物理化學(xué)中的液體對(duì)固體的潤(rùn)濕能力和毛細(xì)現(xiàn)象表面缺陷

探傷技術(shù)為(B)o

A.磁粉探傷

B.滲透探傷

C.渦流探傷

D.超聲探傷滲透探傷的依據(jù)是物理化學(xué)中的液體對(duì)固體的潤(rùn)濕能力

和毛細(xì)現(xiàn)象（滲透和上升）。

94.超聲波是比聲波振動(dòng)頻率更高的波，檢測(cè)中常用的是（B）的超聲波。

A.I~2MHz

B.I~5MHz

C.TIOMHZ

D.「50MHz超聲波是比聲波振動(dòng)頻率更高的波，檢測(cè)中常用的是1?

5MHz的超聲波。

95.故障診斷工作可以分為信號(hào)檢測(cè)（A）、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策四個(gè)步

驟。

A.特征提取

B.信號(hào)收集

C.故障預(yù)測(cè)

D.異常模型確定診斷實(shí)施過(guò)程是故障診斷的中心工作，它可以細(xì)分為

4個(gè)基本步驟：（1）信號(hào)檢測(cè)。（2）特征提?。ɑ蚍Q信號(hào)處理）。（3）狀

態(tài)識(shí)別。（4）診斷決策。

96.按不同診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的信號(hào)，對(duì)該類信號(hào)進(jìn)行

全面檢測(cè)，并將其匯集在一起，形成一個(gè)設(shè)備工作狀態(tài)信號(hào)子集，該

子集稱為（D）o

A.原始模式向量

B.集中模式向量

C.結(jié)束模式向量

D.初始模式向量信號(hào)檢測(cè)。按不同診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的

信號(hào)，對(duì)該類信號(hào)進(jìn)行全面地檢測(cè)，并將其匯集在一起，形成一個(gè)設(shè)

備工作狀態(tài)信號(hào)子集，該子集稱為初始模式向量。

97.生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的空氣溫度、空氣相對(duì)濕度、熱輻射、風(fēng)速等都屬

于微氣候環(huán)境的條件參數(shù)。就溫度而言，在無(wú)強(qiáng)迫熱對(duì)流、員工穿薄

衣服、員工未經(jīng)過(guò)熱環(huán)境習(xí)慣的條件下，感覺(jué)舒適的空氣溫度是(C)

A.31+3

B.26+3

C.21±3

D.16±3

98.下列(C)關(guān)于振動(dòng)信號(hào)的檢測(cè)與分析的說(shuō)法錯(cuò)誤。

A.傳感器一般安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)

B.傳感器一般安裝在離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)

C.對(duì)于低頻振動(dòng)，一般要從2個(gè)互相垂直的方向上進(jìn)行檢測(cè)

D.對(duì)于高頻振動(dòng)，通常只從一個(gè)方向上進(jìn)行檢測(cè)振動(dòng)信號(hào)的檢測(cè)與分

析振動(dòng)信號(hào)一般用位移、速度或加速度傳感器來(lái)測(cè)量。

傳感器應(yīng)盡量安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)

鍵點(diǎn)。對(duì)于低頻振動(dòng)，一般要從3個(gè)互相垂直的方向上進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)

于高頻振動(dòng)，通常只從一個(gè)方向上進(jìn)行檢測(cè)即可。

99.就機(jī)器設(shè)備而言，可靠性是指機(jī)器、部件、零件在(D)完成規(guī)定功

能的能力。

A.規(guī)定條件下

B.規(guī)定時(shí)間內(nèi)

C.規(guī)定環(huán)境下和規(guī)定人員內(nèi)

D.規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)所謂可靠性是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條

件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力

100.產(chǎn)品隨著使用時(shí)間或儲(chǔ)存時(shí)間的推移，性能逐漸劣化，可靠性(A)。

A.降低

B.不變

C.升高

D.不一定可靠性與使用時(shí)間的長(zhǎng)短有密切關(guān)系，產(chǎn)品隨著使用時(shí)間或

儲(chǔ)存時(shí)間的推移，性能逐漸劣化，可靠性降低。

101.故障率是指(D)。

A.多次試驗(yàn)中該產(chǎn)品發(fā)生故障的概率

B.系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未完成規(guī)定功能的概率

C.系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率

D.工作到t時(shí)刻尚未發(fā)生事故的產(chǎn)品，在該時(shí)刻后單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生故

障的概率故障率是指工作到t時(shí)刻尚未發(fā)生故障的產(chǎn)品，在該時(shí)刻后

單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的概率。

故障率也是時(shí)間的函數(shù)，記為Y(t),稱為故障率函數(shù)。

102.故障率的常用單位是(D)h。

A.1/103

B.1/104

C.1/105

D.1/106

故障率(失效率)的常用單位為(1/106h)o

103.高溫作業(yè)環(huán)境為熱源散熱量大于(D)KJ/(M2.H)的環(huán)境。

A.27

B.24

C.54

D.84

高溫作業(yè)環(huán)境對(duì)人體的影響一般將熱源散熱量大于84kJ/(m2?h)的

環(huán)境叫高溫作業(yè)環(huán)境。

104.一般情況下相對(duì)濕度在(A)范圍內(nèi)，人是感覺(jué)舒適應(yīng)的。

A.30%"70%

B.301r50%

C.30%"80%

D.501r70%

空氣相對(duì)濕度對(duì)人體的熱平衡和溫?zé)岣杏兄卮笞饔?，特別是在高溫或

低溫的條件下，高氣濕對(duì)人體的作用就更明顯。高溫高濕時(shí)，人體散

熱更加困難；低溫高濕下人會(huì)感到更加陰冷。

一般情況下，相對(duì)濕度在30%—70%時(shí)感到舒適。

105.人能分辨大約(A)種色調(diào)。

A.160

B.200

C.112

D.34

色調(diào)是指顏色所具有的搜此相互區(qū)別的特性，即色彩的相貌，是物體

顏色在質(zhì)方面的特征。

人眼能分辨出大約160種色調(diào)。

106.在室外溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為(B),人感到舒適。

A.0.10m/s

B.0.15m/s

C.0.12m/s

D.O.18m/s氣流速度通常以米每秒表示。據(jù)測(cè)定，在室外的舒適溫度

范圍內(nèi)，一般氣流速度為0.15m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。

107.下列(B)不屬于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的維修性設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的問(wèn)題。

A.可達(dá)性

B.工藝性

C.零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化和互換性

D.維修人員的安全產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的維修性設(shè)計(jì)

1.可達(dá)性

2.零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性

3.維修人員的安全

108.下列關(guān)于可靠性設(shè)計(jì)與維修性設(shè)計(jì)的關(guān)系中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(C)。

A.可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來(lái)保證產(chǎn)品的可靠性

B.可靠性設(shè)計(jì)著重保證產(chǎn)品的工作性能，力求不出故障或少出故障

C.維修性設(shè)計(jì)是解決本質(zhì)安全問(wèn)題

D.維修性設(shè)計(jì)能自動(dòng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并能中止故障的

擴(kuò)張可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來(lái)保證產(chǎn)品的可靠性。

前者著重從保證產(chǎn)品的工作性能出發(fā)，力求不出故障或少出故障，是

解決本質(zhì)安全問(wèn)題，在方案設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段就設(shè)法消除危險(xiǎn)與有

害因素；后者則是從維修的角度考慮，一旦產(chǎn)品發(fā)生故障，其本身就

能自動(dòng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并且顯示故障或發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并能自動(dòng)排除

故障或中止故障的擴(kuò)展。

109.人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境因素適應(yīng)的條件下，重點(diǎn)解決系統(tǒng)中人的

效能、安全、身心健康及⑻的問(wèn)題。

A.設(shè)備安全

B.人機(jī)匹配優(yōu)化

C.人與環(huán)境匹配優(yōu)化

D.環(huán)境優(yōu)化

110.下列(C)不符合人機(jī)功能合理分配的原則。

A.可靠性高、精度高的由機(jī)器來(lái)做

B.研究、創(chuàng)造、決策由人來(lái)做

C.單調(diào)的、高階運(yùn)算的、操作復(fù)雜的由人來(lái)做

D.笨重的、快速的、持久的由機(jī)器來(lái)做人機(jī)功能合理分配的原則應(yīng)該

是：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、

單調(diào)的、高價(jià)運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作，適合于機(jī)器

來(lái)做；而研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障

處理及應(yīng)付不測(cè)等工作，適合于人來(lái)承擔(dān)。

111.人在進(jìn)行作業(yè)操作時(shí)的基本可靠度與下列(D)無(wú)關(guān)。

A.輸入可靠度

B.輸出可靠度

C.判斷可靠度

D.決定可靠度

H2.人機(jī)系統(tǒng)可靠度可以通過(guò)⑻的方法來(lái)提高。

A.串聯(lián)

B.并聯(lián)

C.串并結(jié)合

D.人和機(jī)器的合理分工人機(jī)系統(tǒng)可靠度采用并聯(lián)方法來(lái)提高。常用的

并聯(lián)方法有并行工作冗余法和后備冗余法。

二.多選題

H3.在機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決

于(ABE)o

A、人機(jī)功能分配的合理性

B、機(jī)器本質(zhì)的安全性

C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈

D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差

E.人為失誤機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)的安全性主要取

決于人機(jī)功能分配的合理性，機(jī)器的本質(zhì)安全性及人為失誤。

114.在全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于(BCD)o

A、人機(jī)功能分配的合理性

B、機(jī)器的本質(zhì)安全性

C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈

D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差

E.人為失誤在全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于

機(jī)器的本質(zhì)安全性、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈以及人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反

應(yīng)變差等。

115.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括(ABC)等內(nèi)容。

A.設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件

B.減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)工作

C.提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)

D.工作區(qū)域穿著工作服

E.安裝防護(hù)罩機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件，減少或

避免在危險(xiǎn)區(qū)處理工作需求，提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于

密封狀態(tài)之中等。

116.眩光造成的有害影響主要有(ABDE)。

A.破壞暗適應(yīng)，產(chǎn)生視覺(jué)后像

B.降低視網(wǎng)膜上的照度

C.產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷

D.減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度

E.觀察物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺(jué)眩光造成的有害影響主要有，使暗適應(yīng)破

壞，產(chǎn)生視覺(jué)后像；降低視網(wǎng)膜上的照度；減弱觀察物體與背景的對(duì)

比度；觀察物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺(jué)等，這些都將影響操作者的正常作業(yè)。

H7.視錯(cuò)覺(jué)是普遍存在的現(xiàn)象，其主要類型有(ABD)等。

A.形狀錯(cuò)覺(jué)

B.色彩錯(cuò)覺(jué)

C.物體靜止錯(cuò)覺(jué)

D.物體運(yùn)動(dòng)錯(cuò)覺(jué)

E.大小錯(cuò)覺(jué)視錯(cuò)覺(jué)是普遍存在的現(xiàn)象，其主要類型有形狀錯(cuò)覺(jué)、色彩

錯(cuò)覺(jué)及物體運(yùn)動(dòng)錯(cuò)覺(jué)等

H8.在生產(chǎn)過(guò)程中，下列(ACDE)危險(xiǎn)因素能造成視覺(jué)損傷。

A.飛沫

B.高濕氣流

C.熱氣流

D煙霧

E.化學(xué)物質(zhì)在生產(chǎn)過(guò)程中，除切屑顆粒、火花、飛沫、熱氣流、煙霧、

化學(xué)物質(zhì)等有形物質(zhì)會(huì)造成對(duì)眼的傷害之外，強(qiáng)光或有害光也會(huì)造成

對(duì)眼的傷害。

119.減少反應(yīng)時(shí)間的途徑有(ABD)。

A.合理的選擇感知類型

B.適應(yīng)人的生理心理要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器

C.合理的布置機(jī)器的位置

D.通過(guò)訓(xùn)練來(lái)提高人的反應(yīng)速度

E.合理的觀察位置減少反應(yīng)時(shí)間的途徑：(1)合理地選擇感知類型。

(2)適應(yīng)人的生理心理要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器。(3)操作者

操作技術(shù)的熟練程度直接影響反應(yīng)速度，應(yīng)通過(guò)訓(xùn)練來(lái)提高入的反應(yīng)

速度。

120.與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)很多，歸納起來(lái)有以

下(ABCE)四類。

A.靜態(tài)參數(shù)

B.動(dòng)態(tài)參數(shù)

C.生理學(xué)參數(shù)

D.心理學(xué)參數(shù)

E.生物力學(xué)參數(shù)人體特性參數(shù)1)靜態(tài)參數(shù)2)動(dòng)態(tài)參數(shù)3)生理學(xué)參數(shù)

4)生物力學(xué)參數(shù)

121.體力勞動(dòng)強(qiáng)度按指數(shù)I的大小分級(jí)為(BCDE)o

A.V級(jí)(1>50)為〃特重〃體力勞動(dòng)

B.IV級(jí)(1>25)為〃很重〃體力勞動(dòng)

C.III級(jí)(1=20?25)為重強(qiáng)度勞動(dòng)

D.II級(jí)(1=15?20)為中等強(qiáng)度勞動(dòng)

E.I級(jí)(K15)為輕勞動(dòng)分級(jí)能量消耗(大于基礎(chǔ)代謝頻率倍數(shù))耗

氧量/(L?min-1)相當(dāng)于VO2max的百分率/%心率/(L?minT)勞動(dòng)

強(qiáng)度指標(biāo)II級(jí)<3<L0<25<100W15n級(jí)3?4.51.0?1.4?50?

124?20III級(jí)4.6?7.01.5?2.0?75?150?251V

級(jí)>7.0>2.0>75>150>25

122.生理性疲勞除與勞動(dòng)速度、強(qiáng)度和身心活動(dòng)簡(jiǎn)單的因素有關(guān)外,

還與(AB)工作環(huán)境因素有關(guān)。

A.勞動(dòng)方式

B.持續(xù)時(shí)間

C.溫度

D.照明

E.色彩1工作條件因素。泛指一切對(duì)勞動(dòng)者的勞動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生影響的工

作環(huán)境。

①勞動(dòng)制度和生產(chǎn)組織不合理。如作業(yè)時(shí)間過(guò)久、強(qiáng)度過(guò)大、速度過(guò)

快、體位欠佳等。

②機(jī)器設(shè)備和工具條件差，設(shè)計(jì)不良。如控制器、顯示器不適合于人

的心理及生理要求。

③工作環(huán)境很差。如照明欠佳，噪聲太強(qiáng)，振動(dòng)、高溫、高濕以及空

氣污染等。

123.消除疲勞的途徑歸納有(ABCE)幾方面。

A.在進(jìn)行顯示器和控制器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮人的生理心理因素

B.通過(guò)改變操作內(nèi)容、播放音樂(lè)等手段克服單調(diào)乏味的工作

C.改善工作環(huán)境，科學(xué)地安排環(huán)境色彩、環(huán)境裝飾及作業(yè)場(chǎng)所布局,

保證合理的溫濕度、充足的光照等

D.改勞動(dòng)衛(wèi)生條件

E.避免超負(fù)荷的體力或腦力勞動(dòng)，合理安排作息時(shí)間，注意勞逸結(jié)合

等消除疲勞的途徑歸納起來(lái)有以下幾方面：①在進(jìn)行顯示器和控制器

設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮人的生理心理因素；

②通過(guò)改變操作內(nèi)容、播放音樂(lè)等手段克服單調(diào)乏味的作業(yè)；

③改善工作環(huán)境，科學(xué)地安排環(huán)境色彩、環(huán)境裝飾及作業(yè)場(chǎng)所布局，

合理的溫濕度，充足的光照等；

④避免超負(fù)荷的體力或腦力勞動(dòng)，合理安排作息時(shí)間，注意勞逸結(jié)合

等

124.測(cè)量人的疲勞程度，常有的方法有(ABCE)、測(cè)定閃頻值、連續(xù)拍

攝人體動(dòng)作的變化等。

A.分析腦電圖

B.智能測(cè)驗(yàn)

C.精神測(cè)驗(yàn)

D.體力測(cè)驗(yàn)

E.主觀感覺(jué)調(diào)查表法疲勞的測(cè)定①主觀感覺(jué)調(diào)查表法。

②分析腦電圖。③測(cè)定閃頻值(CFF)。④智能測(cè)驗(yàn)。⑤精神測(cè)驗(yàn)。

⑥連續(xù)拍攝人體動(dòng)作的變化。

125.影響能力的因素主要有(ABD)o

A.感覺(jué)、知覺(jué)和觀察力

B.注意力和記憶力

C.性格和氣質(zhì)

D.思維想象力和操作能力

E.情緒和情感影響能力的因素很多，主要有感覺(jué)、知覺(jué)、觀察力、注

意力、記憶力、思維想象力和操作能力等。

126.記憶的特征有(ACDE)o在安全生產(chǎn)中記憶力強(qiáng)弱也是影響事故發(fā)

生的因素之一。

A.持久性

B.暫時(shí)性

C.敏捷性

D.精確性

E.準(zhǔn)確性記憶的特征有：持久性、敏捷性、精確性、準(zhǔn)確性等。

127.思維的基本形式有(ABE)。

A.概括

B.判斷

C.假設(shè)

D總結(jié)

E.推理思維的基本形式是概括、判斷和推理。

128.思維的主要特征有廣闊性、(ABDE)、敏捷性等。

A.批判性

B.深刻性

C.合理性

D.靈活性

E.邏輯性思維的主要特征有廣闊性、批判性、深刻性、靈活性、邏輯

性和敏捷性等。

129.人的性格千差萬(wàn)別，但就其主要表現(xiàn)形式，可以歸納為冷靜型、

(BCDE)等。

A.狂熱型

B.活潑型

C.急躁型

D.輕浮型

E.遲鈍型性格主要表現(xiàn)形式，可歸納為冷靜型、活潑型、急躁型、輕

浮型和遲鈍型等5種。

130.機(jī)械安全包括以下(ABD)內(nèi)容。

A.在機(jī)械設(shè)備預(yù)定使用期間內(nèi)執(zhí)行預(yù)定功能時(shí)，不會(huì)給人身帶來(lái)傷害

B.機(jī)械設(shè)備在可預(yù)見(jiàn)的誤用時(shí)，不會(huì)給人身帶來(lái)傷害

C.機(jī)械設(shè)備在預(yù)定使用期間，即使出現(xiàn)誤操作，也不會(huì)給人身帶來(lái)傷

害

D.機(jī)械設(shè)備在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見(jiàn)的非正常情況下任何風(fēng)險(xiǎn)

事故時(shí)機(jī)器是安全的

E.機(jī)械設(shè)備在整個(gè)壽命周期內(nèi)，其安全裝置能保證操作人員的安全機(jī)

械安全包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：(1)在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定

功能和在可預(yù)見(jiàn)的誤用時(shí)，不會(huì)給人身帶來(lái)傷害；

⑵機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見(jiàn)的非正常情況下任何風(fēng)

險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是安全的。

131.現(xiàn)代機(jī)械安全應(yīng)具有以下(ABCE)特性。

A.系統(tǒng)性

B.防護(hù)性

C.友善性

D.協(xié)調(diào)性

E.整體性現(xiàn)代機(jī)械安全應(yīng)具有以下幾方面的特性：

1.系統(tǒng)性

2.防護(hù)性

3.友善性

4.整體性

132.人機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)的事故類型有(BCD)。

A.設(shè)備故障

B.卷入和擠壓

C.接觸傷害

D.碰撞和撞擊

E.觸電

133.人機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)事故的原因包括(ACD)。

A.機(jī)械設(shè)備存在先天性潛在缺陷

B.環(huán)境污染

C.設(shè)備磨損或老化

D.人的不安全行為

E.設(shè)備的不安全性

134.故障診斷是研究機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)變化的信息，進(jìn)而(ABD)機(jī)械

運(yùn)行狀態(tài)的技術(shù)方法。

A.識(shí)別

B.預(yù)測(cè)

C.控制

D.監(jiān)視

E.管理故障診斷是研究機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)變化的信息，進(jìn)而識(shí)別、預(yù)

測(cè)和監(jiān)視機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的技術(shù)方法。

135.故障診斷的基本工藝流程包括（AC）o

A.診斷文檔建立

B.診斷檢測(cè)

C.診斷實(shí)施

D.診斷決策

E.診斷形式故障診斷的基本工藝流程它包括診斷文檔建立和診斷實(shí)

施兩大部分。

136.診斷實(shí)施過(guò)程的基本驟有（ABDE）。

A.信號(hào)檢測(cè)

B.特征提?。ㄐ盘?hào)處理）

C.文檔建立

D.診斷決策

E.狀態(tài)識(shí)別診斷實(shí)施過(guò)程是故障診斷的中心工作，它可以細(xì)分為4個(gè)

基本步驟：（1）信號(hào)檢測(cè)。（2）特征提取（或稱信號(hào)處理）。（3）狀態(tài)識(shí)

別。（4）診斷決策。

137.在振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)中，按振動(dòng)信號(hào)的統(tǒng)計(jì)特征可將振動(dòng)分為

（AC）o

A.穩(wěn)態(tài)振動(dòng)

B.靜態(tài)振動(dòng)

C.隨機(jī)振動(dòng)

D.動(dòng)態(tài)振動(dòng)

E.規(guī)定振動(dòng)

138.振動(dòng)信號(hào)一般用(ACD)傳感器來(lái)測(cè)量。

A.位移

B.距離

C.速度

D.加速度

E.計(jì)量振動(dòng)信號(hào)一般用位移、速度或加速度傳感器來(lái)測(cè)量。

139.常用的紅外線監(jiān)測(cè)探測(cè)器有(BCD)。

A.電子探測(cè)器

B.光子探測(cè)器

C.熱電探測(cè)器

D.熱敏探測(cè)器

E.激光探測(cè)器

140.表面缺陷探傷技術(shù)包括(ABC)o

A.磁粉探傷

B.滲透探傷

C.渦流探傷

D.超聲探傷

E.溫度探傷表面缺陷探傷技術(shù)常見(jiàn)材料缺陷檢測(cè)方法包括磁粉探傷、

滲透探傷和渦流探傷等幾種。

141.產(chǎn)品的失效過(guò)程分為(ABC)等階段。

A.早期故障期

B.偶發(fā)故障期

C.磨損故障期

D.晚期故障期

E.中期故障期

142.確定零件合理的安全系數(shù)時(shí)應(yīng)考慮以下(BCD)因素。

A.人的不安全行為

B.環(huán)境條件的影響

C.使用中發(fā)生超負(fù)荷或誤操作時(shí)的后果產(chǎn)品

D.為提高安全系數(shù)所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)是否合算

E.設(shè)備可操作性能

143.下列屬于機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)的有(ABCDE)。

A.冗余設(shè)計(jì)

B.結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)

C.耐環(huán)境設(shè)計(jì)

D.人機(jī)界面設(shè)計(jì)

E.簡(jiǎn)單化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

144.在人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中，要求設(shè)計(jì)的顯示裝置不僅要準(zhǔn)確反應(yīng)設(shè)備

的情況，還應(yīng)滿足(AB)。

A.符合操作者信息接收和處理能力

B.能夠減輕操作者的精神緊張和身體疲勞

C.操作者的操作要求

D.在操作者的最佳視覺(jué)區(qū)

E.首先選用視覺(jué)顯示器

145.人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能有(ACE)。

A.傳感功能

B.監(jiān)督功能

C.操縱功能

D.遙控功能

E.信息處理功能人在人機(jī)系統(tǒng)中主要有3種功能：(1)傳感功能。(2)

信息處理功能。(3)操縱功能

146.下列關(guān)于兩人監(jiān)控人機(jī)系統(tǒng)的可靠度說(shuō)法，正確的是(BC)。

A.異常狀況時(shí)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)減小

B.異常狀況時(shí)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)增大

C.正常狀況時(shí)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)減小

D.正常狀況時(shí)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)增大

E.正?；虍惓顩r時(shí)，可靠度都比一人控制的系統(tǒng)增大兩人監(jiān)控人機(jī)

系統(tǒng)的可靠度⑴異常狀況時(shí)，相當(dāng)于兩人并聯(lián)，

147.從系統(tǒng)控制的功能方面來(lái)看，故障安全結(jié)構(gòu)有以下(BCD)幾種。

A.暫時(shí)忽略式

B.運(yùn)行操作式

C.消極被動(dòng)式

D.積極主動(dòng)式

E.隨時(shí)觀察式

148.在全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于_BCD。

A.人機(jī)功能分配的合理性

B.機(jī)器的本質(zhì)安全性

C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈

D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，以機(jī)為

主體，機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身的控制，人只

是一個(gè)監(jiān)視者和管理者，監(jiān)視自動(dòng)化機(jī)器的工作。只有在自動(dòng)控制系

統(tǒng)出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，人才進(jìn)行干預(yù)，采取相應(yīng)的措施。其結(jié)構(gòu)框圖如圖

4-2所示。系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的本質(zhì)安全性、機(jī)器的冗余

系統(tǒng)失靈以及人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差等。

149.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括ABCE_等。

A.設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件

B.減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)處理工作需求

C.提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中

D.工作區(qū)域穿著工作

E.提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安

全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除安全隱患的一種機(jī)

械安全方法。包括在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件，減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)處理

工作需求，提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中等。

150.產(chǎn)品的維修性設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)人員從維修角度考慮，當(dāng)運(yùn)行中的產(chǎn)品

發(fā)生故障時(shí)，能夠在早期容易、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)故障，并且易于拆卸、檢

修和安裝。在進(jìn)行維修性設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)考慮的是(BCD)。

A.產(chǎn)品整體運(yùn)輸?shù)目焖傩?/p>

B.可達(dá)性

C.零部件的標(biāo)準(zhǔn)化及互換性

D.維修人員的安全

E.系統(tǒng)穩(wěn)定性維修性設(shè)計(jì)是指產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師應(yīng)從維修的觀點(diǎn)出

發(fā)，保證當(dāng)產(chǎn)品一旦出故障，能容易地發(fā)現(xiàn)故障，易拆、易檢修、易

安裝，即可維修度要高。維修度是產(chǎn)品的固有性質(zhì)，它屬于產(chǎn)品固有

可靠性的指標(biāo)之一。維修度的高低直接影響產(chǎn)品的維修工時(shí)、維修費(fèi)

用，影響產(chǎn)品的利用率。下面就維修性設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的主要問(wèn)題做簡(jiǎn)

要介紹。

1.可達(dá)性

2.零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性

3.維修人員的安全

151視錯(cuò)覺(jué)是普遍存在的現(xiàn)象，其主要類型有(ABD)等。

A.形狀錯(cuò)覺(jué)

B.色彩錯(cuò)覺(jué)

C.物體靜止錯(cuò)覺(jué)

D.物體運(yùn)動(dòng)錯(cuò)覺(jué)

E.溫度錯(cuò)覺(jué)視錯(cuò)覺(jué)是普遍存在的現(xiàn)象，其主要類型有形狀錯(cuò)覺(jué)、色彩

錯(cuò)覺(jué)及物體運(yùn)動(dòng)錯(cuò)覺(jué)等

152.減少反應(yīng)時(shí)間的途徑有ABCE_。

A.合理的選擇感知類型

B.適應(yīng)人的生理心理要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器

C.合理的布置機(jī)器的位置

D.通過(guò)訓(xùn)練來(lái)提高人的反應(yīng)速度

E.合理選擇感覺(jué)通道，盡量選用反應(yīng)時(shí)間短的通道去控制和調(diào)節(jié)機(jī)器。

減少反應(yīng)時(shí)間的途徑1）合理地選擇感知類型。2）適應(yīng)人的生理心理

要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器。

⑶操作者操作技術(shù)的熟練程度直接影響反應(yīng)速度，應(yīng)通過(guò)訓(xùn)練來(lái)提

高入的反應(yīng)速度。

153.機(jī)械設(shè)備由驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置、傳動(dòng)裝置、（BCDE）等部分組成

A.控制裝置

B.工作裝置

C.制動(dòng)裝置

D.防護(hù)裝置

E.潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備種類繁多。機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)，其一些

部件甚至其本身可進(jìn)行不同形式的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。機(jī)械設(shè)備由驅(qū)動(dòng)裝置、

變速裝置、