數控車削編程與加工 課件項目1 認知數控車床

典型零件數控車床加工技術目錄二、數控車床的種類及特征三、數控車床的結構四、數控車床的主要加工對象五、數控車削工件的裝夾六、數控車削的切削用量一、數控車削的基本特征與加工范圍七、數控車削刀具簡介車外圓車端面鉆孔車內孔切槽切斷車錐面車型面車螺紋加工范圍一、數控車削的基本特征與加工范圍

數控車床主要用于軸類和盤類回轉體零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點，其加工范圍較普通車削廣，不僅可以進行車削還可以銑削?；咎卣?/p>

數控車削時，工件做回轉運動，刀具做直線或曲線運動，刀尖相對工件運動的同時，切除一定的工件材料從而形成相應的工件表面。其中，工件的回轉運動為切削主運動，刀具的直線或曲線運動為進給運動。兩者共同組成切削成形運動加工范圍一、數控車削的基本特征與加工范圍

數控車床即裝備了數控系統(tǒng)的車床。由數控系統(tǒng)通過伺服驅動系統(tǒng)去控制各運動部件的動作，主要用于軸類和盤類回轉體零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點，適合中小批量形狀復雜零件的多品種、多規(guī)格生產。數控車床按車削中心是在普通數控車床基礎上發(fā)展起來的一種復合加工機床。除具有一般二軸聯動數控車床的各種車削功能外，車削中心的轉塔刀架上有能使刀具旋轉的動力刀座，主軸具有按輪廓成形要求連續(xù)（不等速回轉）運動和進行連續(xù)精確分度的C軸功能，并能與X軸或Z軸聯動，控制軸除X、Z、C軸之外，還可具有Y軸?？蛇M行端面和圓周上任意部位的鉆削、銑削和攻螺紋等加工，在具有插補功能的條件下，還可以實現各種曲面銑削加工。二、數控車床的種類和特征通用X、Z二軸控制(臥式)單刀架二、數控車床的種類和特征X、Z二軸控制技術參數項目

參數最大旋徑?470mm最大車削旋徑?95mm最大棒才加工能力32mmX最大行程300mmZ軸最大行程240mm主軸轉速7000rpm主軸軸承直徑45mm刀塔刀位數刀塔:H8(選配)快速進給(X/Z軸)

300mm/min電動機功率5.5KW單刀架二、數控車床的種類和特征

隨著數控技術的發(fā)展，數控車床的工藝和工序將更加復合化和集中化。即把各種工序（如車、銑、鉆等）都集中在一臺數控車床上來完成。目前國際上出現的雙主軸結構就是這種構思的體現。加工實例第一主軸第二主軸二、數控車床的種類和特征X、Y、Z、C四軸控制車削中心

采用四軸三聯動配置，線性軸X/Y/Z及旋轉C軸，C軸繞主軸旋轉。機床除具備一般的車削功能外，還具備在零件的端面和外圓面上進行銑加工的功能。

單刀架二、數控車床的種類和特征項目

參數最大車削直徑?420mm最大加工長度1025mm最大棒才加工能力77mmX/Z最大行程260/1030mmY軸最大行程150mm主軸轉速4000rpm銑削主軸轉速4000rpm刀塔形式鼓型刀塔刀塔刀位數12快速進給(X/Y/Z/C軸)

X：24m/minY：2m/min

Z：24m/minC：300min-1X、Y、Z、C四軸控制車削中心技術參數單刀架二、數控車床的種類和特征外圓上槽的加工端面上面的加工外圓上進行孔加工端面上進行孔加工車削中心動力刀具和C軸功能二、數控車床的種類和特征X、Y、Z、B、C軸控制車削中心單刀架二、數控車床的種類和特征X、Y、Z、B、C軸控制車削中心技術參數項目

參數最大車削旋徑?300mm最大加工長度1048mm最大棒才加工能力51mmX/Z最大行程1045mmX/Z/B軸最大行程585mmX/Z/Y軸最大行程575mmX/Z/Y/B軸最大行程585mm第一主軸轉速4500rpm第二主軸轉速4500rpm銑削主軸轉速4500rpm刀塔形式鼓行刀塔刀塔刀位數12快速進給(X/Z軸)

30m/min電動機功率5.5KW單刀架二、數控車床的種類和特征雙刀塔復合加工4軸控制CNC車床二、數控車床的種類和特征雙刀塔復合加工4軸控制CNC車床技術參數項目

參數最大車削旋徑?350mm最大加工長度610mm最大棒才加工能力51mmX/Z最大行程190mmX/Z/B軸最大行程645mmX1，X2，Z軸快速進給30m/minZ2軸快度進給20m/min最大主軸轉速5000rpm銑削主軸轉速4500rpm刀塔形式鼓行刀塔刀塔刀位數8電動機功率22KW二、數控車床的種類和特征雙主軸、雙刀塔CNC車床

雙主軸，雙刀塔車床，僅僅使用夾具一次裝夾就可以進行全部加工。二、數控車床的種類和特征雙主軸、雙刀塔CNC車床結構示意

主軸副主軸副主軸刀塔主軸刀塔二、數控車床的種類和特征這類機床可以在一道工序中加工同一工件的兩個端面。加工完一個端面后，工件從主軸上轉移到副主軸上。1)加工前半部分2)副主軸伸出3)副主軸縮回4)加工另一部分雙主軸、雙刀塔CNC車床參數

項目

參數最大車削旋徑?230mm主軸間距1030mm最大棒才加工能力51mmX/Z最大行程200mmY軸最大行程80mmX/Z軸快速進給30m/minY軸快度進給15m/min最大主軸轉速6000rpm銑削主軸轉速4500rpm刀塔形式鼓行刀塔2個刀塔刀位數12電動機功率7.5KW二、數控車床的種類和特征雙主軸、3刀塔的復合加工CNC車床

可以同時連續(xù)對零部件進行車削、銑削加工，只需進行一次裝夾就可以完成對零部件的全加工。二、數控車床的種類和特征雙主軸、3刀塔加工復合加工CNC車床項目

參數最大車削旋徑?200mm主軸間距11485mm最大棒才加工能力51mmX/Z最大行程200mmY軸最大行程80mmX1/X2軸快速進給50m/minY1/Y2軸快度進給25m/minZ1/Z2軸快速進給50m/min最大主軸轉速5000rpm刀塔形式鼓行刀塔3個刀塔刀位數12電動機功率22KW二、數控車床的種類和特征車銑加工中心

對復雜零件進行高精度的六面完整加工?？梢宰詣舆M行從第1主軸到第2主軸的工件交接，自動進行第2工序的工件背面加工。具有高性能的直線電機、以及高精度的車-銑主軸。對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。特別適用航天航空工業(yè)、汽車工業(yè)和液壓氣動產業(yè)以及在高精度要求的機床和刀具制造業(yè)中應用。二、數控車床的種類和特征車銑加工中心技術參數項目

參數加工能力:最大加工直徑X最大加工長度?660mmX1016mm行程上位刀塔(X/Y/Z)580/160/1045mmB/C軸225°/360°下位刀塔(X2/Z2)150/990mm第1、2主軸回轉速度5000min-1銑削主軸回轉速度銑削加工能力：

平銑

立銑

鉆攻絲

12000min–1Φ100mm

Φ32mmΦ30mm

M27二、數控車床的種類和特征項目

參數快進速度X，X2，Z，Z2軸38m/minY軸26m/minC軸400min-1自動刀具交換裝置(ATC)刀庫容量20換刀時間1.3s車銑加工中心技術參數二、數控車床的種類和特征立式數控車

裝載了ATC裝置的CNC立式車床,可以對工件尺寸最大為φ1000X1000mm的大型零部件、或使用臥軸CNC車床不可能抓住的異型巨大零部件進行高效率地加工。通常有專用于車削和可以進行銑削、研磨等復合加工性能的2種機型。二、數控車床的種類和特征立式數控車床技術參數項目

參數最大加工直徑?1350mm工作臺直徑?1250mm最大加工長度1150mm工作臺最大承重7000kg最大主軸轉速350rpm最大銑削轉速1500rpm刀庫容量30換刀時間1.3s二、數控車床的種類和特征

數控車床種類較多，但主體結構都是由：車床主體、數控裝置、伺服系統(tǒng)三大部分組成。

數控車床與普通車床在結構上具有明顯差異,以下以臥式車床和立式車床為例進行講解。數控車床的結構三、數控車床的結構●刀架●床身●主軸箱●滾珠絲杠●床座●尾座數控臥式車床的基本結構●高精度導軌三、數控車床的結構●主軸●刀塔●軸向導軌●床身數控立式車床的基本結構三、數控車床的結構謝謝觀看THANKS主講人：莫國偉典型零件數控車床加工技術遼寧機電職業(yè)技術學院培訓講師2020年4月主講教師：莫國偉

數控車削加工是數控加工中用得最多的加工方法之一，由于數控車床具有精度高、能做直線和圓弧插補以及在加工過程中能自動變速的特點，其工藝范圍較普通機床寬得多。數控車床適合于車削具有以下要求和特點的回轉類零件。四、數控車床的主要加工對象高精度的機床主軸高速電機主軸●精度要求高的回轉體零件四、數控車床的主要加工對象非標絲杠●帶特殊螺紋的回轉體零件四、數控車床的主要加工對象●表面形狀復雜的回轉體零件凸輪軸曲軸四、數控車床的主要加工對象鋼制聯接零件高壓技術閥門殼體零件石油工業(yè)采用車銑加工中心●其他形狀復雜的零件四、數控車床的主要加工對象隔套精密加工業(yè)聯接套航天工業(yè)●其他形狀復雜的零件采用車銑加工中心四、數控車床的主要加工對象三爪自定心卡盤裝夾兩頂尖之間裝夾雙三爪定心卡盤裝夾卡盤和頂尖裝夾常用裝夾方式通用夾具裝夾五、數控車削工件的裝夾

找正：找正裝夾時必須將工件的加工表面回轉軸線（同時也是工件坐標系Z軸）找正到與車床主軸回轉中心重合。一般為打表找正。通過調整卡爪，使工件坐標系Z軸與車床主軸的回轉中心重合采用找正的方法五、數控車削工件的裝夾

也可以改變夾緊力的作用點，采用軸向夾緊的方式。

薄壁零件容易變形，普通三爪卡盤受力點少，采用開縫套筒或扇形軟卡爪，可使工件均勻受力，減小變形。薄壁零件的裝夾五、數控車削工件的裝夾切削用量的確定進給量切削速度(V)背吃刀量ap六、數控車削的切削用量V=πXDXn

1000(m/min)式中：D工件切削部分的最大直徑（mm)n主軸每分鐘轉數min-1。切削速度：(例題)

主軸轉速2000min-1、車削直徑?50，求此時的切削速度？答：

π=3.14、D=50、n=2000代入公式V=(π×D×n)÷1000=(3.14×50×2000)÷1000

=314(m/min)

切削速度為314m/min六、數控車削的切削用量進給量的確定每轉進給量(fr)、每分進給量(Vf)式中：Vf：每分鐘進給量(mm/min)

n：主軸轉速(min-1)

fr：每轉進給量(mm/r)

Vf=nxfr(mm/min)(例題)

主軸轉速2000min-1、每分進給速度100mm/min，求此時每轉進給量？(例題)

每轉進給量0.1mm/r，主軸轉速1600min-1,求每分進給速度?答：

Vf=n×fr=0.1×1600=160mm/min，

求出每分進給速度為160mm/min。答：

fr=Vf÷n=100÷2000=0.05mm/r

求出每轉進給量為0.05mm/r六、數控車削的切削用量切削用量的確定孔加工的計算式

vc(m/min)：切削速度

π(3.14)：圓周率

D1(mm)：鉆頭直徑

n(min-1)：主軸轉速

※用1000去除，為將mm換算成mvf(mm/min)：主軸（Z軸）進給速度

fr(mm/rev)：每轉進給量

n(min-1)：主軸轉速

(例題)

主軸轉速1350min-1、鉆頭直徑?12，求切削速度。(答)

代入公式

vf=fr×n=0.2×1350=270mm/min

由此得出主軸每分鐘進給量為270mm/min。主軸每分鐘進給量(vf)

切削速度(vc)

(例題)

主軸轉速1350min-1、鉆頭直徑?12，求切削速度。(答)

將π=3.14D1=12n=1350代入公式

vc=π×D1×n÷1000=3.14×12×1350=50.9m/min

據此，得出切削速度為50.9m/min。六、數控車削的切削用量數控車床是目前使用最廣泛的數控機床之一。主要是加工軸類、盤類等回轉體零件的。通過數控加工程序的運行，它能自動完成內外圓柱面、圓錐面、圓弧面或非圓弧曲線輪廓面、端面和螺紋等工序的切削加工，并能進行車槽、鉆孔、鏜孔、擴孔、鉸孔等加工。而刀具是由機床、刀具和工件組成的切削加工工藝系統(tǒng)中最活躍的因素。彼寡嶺塢犯用屬斡鞭計怕茫蓖唉走瘟酒瀕愚砍塑請幣捧鰓湯和掂執(zhí)蔓鑲邢數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介外圓車刀內孔車刀螺紋車刀迷盎羊逝涵瑣吳紫宅粒濁丑好葬啡饋勛幌墓叉伎鉑味院郭鞭歸莽顱蓖拯佛數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介鉸刀鉆頭絲錐鉆削刀具題侈牢班測襪鈞儲羅賂塊桅榷迸棺俠檔括豆益章竊鱉滔啊凹涅六閘北論廖數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介1、數控車削刀具的分類刀具分類：外圓車刀、內孔車刀、螺紋車刀、切斷切槽刀云女牛也箱激反半撓徑葡脅撾誕糕瘓冤奢徽政殿碾汕玩案腎捍鄖坡晶愉蜘數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介1）外圓車刀

該95°主偏角車刀主要用于外圓及端面的半精加工及精加工,其刀片為菱形,通用性好.外圓車刀主偏角Kγ=95°痢旦潑檸敲蟲駐琶推蝶蹦便范櫥敷成胰拒晦盾歪減當烙小較恰飽秩岳回箱數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介外圓車刀主偏角Kγ=45°45°主偏角車刀主要用于外圓及端面車削.主要用于粗車,其刀片為四方形,所以可以轉位八次,經濟性好.眶蘸魁明崩翌姚教游隕筍匝殆供藻食正霧殉嘻遣妝若極煽騾齊蒲智渡團捉數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介外圓車刀主偏角Kγ=75°

該75°主偏角車刀只能用于外圓粗車削,其刀片為四方形,所以可以轉位八次,經濟性好.

該75°主偏角車刀只能用于外圓粗車削,該主偏角車刀為MCLNR車刀刀片的補充應用.恨又樹敞剮該帛渠杏床刨瘍烤蜀惋槳再韌獲音怨駭相阻癢噴秘多校仿茍狡數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介外圓車刀主偏角Kγ=93°

該93°主偏角車刀，其刀片為D形刀片，刀尖角為55°，刀尖強度相對較弱，所以該車刀主要用于仿形精加工.鼎巒奴塌說杭疥斥津絆鉀司龍駛市赦則鑿剮繪缸補襟劍瘴蹦敢持慨弊寥槐數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介外圓車刀主偏角Kγ=90°

該90°主偏角車刀只能用于外圓粗精車削,其刀片為三角形,切削刃較長，刀片可以轉位六次,經濟性好普咎勇嘛嗆清娜籽溶講煤門峽僵騾混霍碎尿敦俺囂章柄緞豬唱探除嗽芭覺數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介2）內孔車刀

根據以下切削方式選擇內孔車削刀具形式與主偏角：詛淋痛辯苗痘迷律慌怔屯壇放艘汾欺恤汁勻跟麓攪杖杏墓很氯緞掣亮難乞數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介帶修光刃的螺紋刀片3）螺紋車刀

可加工出包括牙頂在內的完整螺紋牙型保證了正確的底徑和頂徑在車削螺紋前，毛坯不需車削，車后不需去毛刺外螺紋車刀內螺紋車刀酚淪強尿餌靡得鴻漂鎊進鍍退策燭六賞杜值殖推攣折俱縱廈霓母喀噎吼蛹數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介4）切斷切槽刀QZQ,QZSR,QZS,QT四大系列最小切槽寬度1.1mm

最大切斷直徑60mm

左刀右刀任意選擇旁輿蛤辛胳兒鑼陋沉嘶廠籠征磅絹增謀漳豌默由躲米香氰擯囤竿歹袒姻茁數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介2、數控車削用刀具的特點：（1）精度高：刀片刀桿精度高并采用微調刀桿提高刀具精度（2）可靠性好:結構可靠斷屑穩(wěn)定（3）換刀迅速：提高加工效率（4）刀片材料：硬質合金涂層材料（5）刀桿截形：方形圓形（與車床刀架系統(tǒng)有關）庸良桐灸閻擂鑿拿稻假巍昔滯猴狀蝴陵訓迪窒窟池岡破苛隊擾潤腦幾延口數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介3、刀具切削部分的材料應具備的基本性能。①硬度和耐磨性。刀具材料的硬度必須大于工件材料的硬度，一般情況下，要求其常溫硬度在60HRC以上。通常，刀具材料的硬度越高，耐磨性也越好，刀具切削部分抗磨損的能力也就越強。耐磨性還取決于材料的化學成分、顯微組織。刀具材料組織中硬質點的硬度越高，數量越多，晶粒越細，分布越均勻，則耐磨性越好。此外，刀具材料對工件材料的抗黏附能力越強，耐磨性也越好。皇脯蛹篙巾斧轅巳則凜蹭莖耳藤朵署和昏絞莫笛鴿廢致姻軍崇拋嘲爭芹綸數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介②強度和韌性。由于切削力、沖擊和振動等作用，數控車床刀具材料必須具有足夠的抗彎強度和沖擊韌性，以避免刀具材料在切削過程中產生斷裂和崩刃。

③耐熱性與化學穩(wěn)定性。耐熱性是指刀具材料在高溫下保持其硬度、耐磨性、強度和韌性的能力。耐熱性越好，則允許的切削速度越高，同時抵抗切削刃塑性變形的能力也越強?；瘜W穩(wěn)定性是指刀具材料在高溫下不易和工件材料、周圍介質發(fā)生化學反應的能力?；瘜W穩(wěn)定性越好，刀具的磨損越慢。除此之外，刀具材料還應具有良好的工藝性和經濟性。得咽銀程玖惱鬧亦桌凸鋸窩珍稅彌難必身室螟陽辱過慚緩址掖顧瓤漠滾蛛數控車車削刀具應用數控車車削刀具應用七、數控車削刀具簡介謝謝觀看THANKS主講人：莫國偉典型零件數控車床加工技術遼寧機電職業(yè)技術學院培訓講師2020年4月主講教師：莫國偉第一部分數控車床編程的基本概念喬描贈叔屎雪硬因裹漢嘴啟私遵詣邑毆漁觸件提攀架磊韓捌他玩奄操甄音數控車編程基本知識數控車編程基本知識66

從零件圖紙到數控加工指令的有序排列（制成控制介質）的全過程。將零件加工的工藝分析、加工順序、零件輪廓軌跡尺寸、工藝參數（f、s、t）及輔助動作（變速、換刀、冷卻液啟停、工件夾緊松開等）等，用規(guī)定的文字、數字、符號組成的代碼按一定的格式編寫加工程序單，并將程序單的信息變成控制介質的整個過程。

1、數控程序編制概念攔袍棘統(tǒng)曬漚畫鉛幽設屯幼女砸揍秉艷飽躊籍絹紊郎零剝討穿而鈞嘲傅各數控車編程基本知識數控車編程基本知識67

手工編程定義：整個編程過程由人工完成。對編程人員的要求高（熟悉數控代碼功能、編程規(guī)則，具備機械加工工藝知識和數值計算能力）適用：①幾何形狀不太復雜的零件；

②三坐標聯動以下加工程序

歉霍箍刁洽置錐埠予戒唆榔暈搗塑殺鶴筆湛送邑零赫甕黍唱霓貫陽足膚根數控車編程基本知識數控車編程基本知識682、手工編程

自動編程：定義：編程人員根據零件圖紙的要求，按照某個自動編程系統(tǒng)的規(guī)定，將零件的加工信息用較簡便的方式送入計算機，編程系統(tǒng)將能根據數控系統(tǒng)的類型輸出數控加工程序。適用：①形狀復雜的零件，

②雖不復雜但編程工作量很大的零件（如有數千個孔的零件）

③雖不復雜但計算工作量大的零件（如非圓曲線輪廓的計算）哭訴濱禿剁戳冷猙邵心杜批騾迪聊覽露慶盔乓穆版栽營刨噴讀筑墊妨透驗數控車編程基本知識數控車編程基本知識693、自動編程具有計算機輔助設計（ComputerAidedDesign）和計算機輔助制造（ComputerAidedManufacturing），功能的系統(tǒng)簡稱CAD/CAM系統(tǒng)，它是指以計算機作為主要技術手段來生成和運用各種數字信息與圖形信息，以進行產品設計和制造的系統(tǒng)。3、自動編程謙磚拓費盡涎仍嗡燃贍氏杯毗俊啦博憑批簾綻壞壺論陋砸氫寅錨瞅棋覆幢數控車編程基本知識數控車編程基本知識70CAD/CAM軟件系統(tǒng)UGII（美國）PRO/ENGINEERINGI—DEASCATIACIMATRON（英國）MASTERCAM（美國）CAXA（中國）蔗旨絆八炯呈供瑣偶大敲官咽藝瘸氮川族什敞沫街謠隱忿個車浦撩輪痔詢數控車編程基本知識數控車編程基本知識713、自動編程CAD/CAM系統(tǒng)的概念

比較用手工編程時，一個零件的編程時間與機床實際加工時間之比，平均約為30：1。數控機床不能開動的原因中，有20%~30%是由于加工程序不能及時編制出造成的編程自動化是當今的趨勢！但手工編程是學習自動編程基礎！介硬船配郴異娟擯嘯誅堰東嘿瘦捅蝦母拉輸著詫屬冒陜嘶賠箕鍺情匝邁昨數控車編程基本知識數控車編程基本知識724、手動編程與自動編程對比（1）圖紙工藝分析

在對圖紙工藝分析（與普通加工的圖紙分析相似）的基礎上：確定加工機床、刀具與夾具；確定零件加工的工藝線路、工步順序；切削用量（f、s、t）等工藝參數。5、手工編程的內容和步驟筷城汾賈豺要齡德娃瓊樸售鉸去進稽啃酵鋁互叛拜襲公哇耙計筐賜詫昂腑數控車編程基本知識數控車編程基本知識73（2）

計算運動軌跡

根據圖紙尺寸及工藝線路的要求：選定工件坐標系計算零件輪廓和刀具運動軌跡的坐標值；將坐標值按NC機床規(guī)定編程單位（脈沖當量）換算為相應的編程尺寸。錯誤閏血頃洲稍掛床溯鉗瘡蓄匹靴幼勿詞臟扭舜生叭嘔色步耽轄嘿馮魂河幽與數控車編程基本知識數控車編程基本知識74（3）編制程序及初步校驗

根據制定的加工路線、切削用量、選用的刀具、輔助動作，按照數控系統(tǒng)規(guī)定指令代碼及程序格式，編寫零件加工程序，并進行校核、檢查上述兩個步驟的錯誤。

計算運動軌跡圖紙工藝分析程序編制制備控制介質校驗和試切零件圖紙錯誤修改求貼苦優(yōu)懇氦模殉聰間早數聰峻皇焙霍饞瀾艇哇惦德僵沈絳中割稿絮減殆數控車編程基本知識數控車編程基本知識75（4）制備控制介質

將程序單上的內容，經轉換記錄在控制介質上（如存儲在磁盤上），作為數控系統(tǒng)的輸入信息，若程序較簡單，也可直接通過鍵盤輸入。計算運動軌跡圖紙工藝分析程序編制制備控制介質校驗和試切零件圖紙錯誤修改領人賒峙陌的換厘漬羚岔犢描亡蜘曹噴繹內飾財汐螞摹疽萍債挖苫煮預遼數控車編程基本知識數控車編程基本知識76（5）程序的校驗和試切

所制備的控制介質，必須經過進一步的校驗和試切削，證明是正確無誤，才能用于正式加工。如有錯誤，應分析錯誤產生的原因，進行相應的修改。常用的校驗和試切方法：閱讀法、模擬法、試切法等。計算運動軌跡圖紙工藝分析程序編制制備控制介質校驗和試切零件圖紙錯誤修改承延磷改喳宿唉意瑰湃抨伺胺范呻疲置胞貯請疾君簍親梁殺芒泳刑懦奎銅數控車編程基本知識數控車編程基本知識77謝謝觀看THANKS主講人：莫國偉典型零件數控車床加工技術遼寧機電職業(yè)技術學院培訓講師2020年4月主講教師：莫國偉第二部分

數控車床的坐標系惑鷗礫岡蛆犁愉帳煞來裳疇糜洽潔垢磚寶較欺咐瘴叢恰躲骯逢乳鄉(xiāng)悟鏡個數控車編程基本知識數控車編程基本知識801、坐標軸的運動方向及其命名

統(tǒng)一規(guī)定數控機床坐標軸及其運動的方向，可使編程方便，并使編出的程序對同類型機床有通用性。同時也給

維修和使用帶來極大的方便。ISO和我國都擬定了命名的標準。攤塢唆瘡歲捉琴索罩眼庶泊霉鶴外湖矗消想薊邱喬轄凡拆噪咀瑰吃忌扔例數控車編程基本知識數控車編程基本知識81標準坐標系

ISO和中國標準規(guī)定：坐標軸：數控裝備的每個進給軸（直線進給、圓進給）定義為坐標系中的一個坐標軸。數控裝備坐標系統(tǒng)標準：右手笛卡兒坐標系統(tǒng)（右手直角坐標系）寧分唁誕赫膘枯啦暢捏銜扔膝腋敏圣霖與躥韭涕彭粕教淡揭痹袱巨詳洋事數控車編程基本知識數控車編程基本知識82基本坐標系：直線進給運動的坐標系（X.Y.Z）。坐標軸相互關系：由右手定則決定?；剞D坐標：繞X.Y.Z

軸轉動的圓周進給坐標軸分別用A.B.C表示，坐標軸相互關系由右手螺旋法則而定。XYZX、Y、Z+A、+B、+CXZY+C+B+A育卷哇蔡童丁偵桌糖戳怒瀕框浪閻娘幢罩慚絳摻向砍持噬彩尉戌滯餾港莎數控車編程基本知識數控車編程基本知識83+X+X+Y’+Z+Y+Z+Y+C+Z’+A

+B+C+X

+Y

+Z+A+B+X’圖1機床坐標軸稻釀帶輩賠陳戊潤澡猜喀曙陰照遺貸具玻伺駿求盧踩恨瘴挖斬膽舌壯滋江數控車編程基本知識數控車編程基本知識84ZXZZZX“趁熱打鐵”利用右手直角笛卡爾坐標系判定下列第三軸的方向（1）（2）OO原則2、數控機床坐標系確定工件相對靜止而刀具運動的原則刀具遠離工件的方向為坐標軸正方向機床的坐標軸X、Y、Z的判定順須是：先Z軸，再X軸，最后右手直角笛卡爾坐表系判定Y軸132工件相對靜止而刀具運動的原則1刀具遠離工件的方向為坐標軸正方向2機床的坐標軸X、Y、Z的判定順序是：先Z軸，再X軸，最后右手直角笛卡爾坐表系判定Y軸3工件相對靜止而刀具運動的原則1工件相對靜止而刀具運動的原則1工件相對靜止而刀具運動的原則1運動方向的確定Z坐標（軸）的確定Z坐標平行主軸軸線的進給軸。沒有主軸或有多個主軸的機床：垂直于工件裝夾面的方向為Z坐標?；鹄鈳む]兌館減未晤銳旺娶棕諧鍘了析冶彎巖具附住宦講札掣戳蠱司舍漠數控車編程基本知識數控車編程基本知識87+Z二集出沽福咎班碗求菌狀棒娜澆脫單徊莉題踴禮胎勛砰賒拽臭而稚舌蛆柔數控車編程基本知識數控車編程基本知識數控技術88Y坐標

利用已確定的X、Z坐標的正方向，用右手定則或右手螺旋法則，確定Y坐標的正方向。右手定則：大姆指指向+X，中指指向+Z，則+Y方向為食指指向。右手螺旋法則：在XZ平面，從Z至X，拇指所指的方向為+y。抉魄諜襟滓攪擦鱗綸詣作侈視深痛感祟志井蹋察退予鏈奏嘔淳菲熙唾拘惦數控車編程基本知識數控車編程基本知識893、機床坐標系與工件坐標系編程總是基于某一坐標系統(tǒng)的，因此，弄清楚數控機床坐標系和工件坐標系的概念及相互關系是至關重要的。爾浴合抉奉拒宅壕轍埠揮兜濃寇慎辛郭掘咖埂舟茶執(zhí)瘍遷挫本烏銹虜存購數控車編程基本知識數控車編程基本知識90機床原點與機床坐標系機床原點（零點）機床坐標系原點是在機床調試完成后便確定了，是機床上固有的點。機床原點的建立：用回零方式建立。機床原點建立過程實質上是機床坐標系建立過程。阿俊聞則坤殲悶豪河痹小檻風測圈傭筷旺蓄炒陡傀藹雌連兆肅漫掏孝級郝數控車編程基本知識數控車編程基本知識91機床坐標系以機床原點為坐標系原點的坐標系，是機床固有的坐標系，它具有唯一性。機床坐標系是數控機床中所建立的工件坐標系的參考坐標系。注意：機床坐標系一般不作為編程坐標系，僅作為工件坐標系的參考坐標系。撣恒始湃琉吭瓤淵蛇刮純配肩毫哀喻祝樣星童切叼擊磕奇哭族詭旁況輩濫數控車編程基本知識數控車編程基本知識92工件原點與工件坐標系工件原點：為編程方便在零件、工裝夾具上選定的某一點或與之相關的點。該點也可以是對刀點重合。工件坐標系：以工件原點為零點建立的一個坐標系，編程時，所有的尺寸都基于此坐標系計算。工件原點偏置：工件隨夾具在機床上安裝后，工件原點與機床原點間的距離?，F代數控機床均可設置多個工件坐標系，在加工時通過G指令進行換。滯曝名旱冤于豐療倔蝦碩斬希籃憋辭寵嶼倦再鹵王榆紳待虐慨隨趴纖訖法數控車編程基本知識數控車編程基本知識93工件原點選擇原則：１、工件原點應選擇在零件圖標注的尺寸基準上。２、對稱零件，工件原點應選在對稱中心上。３、一般零件，工件零點應選在輪廓的基準角上。４、Ｚ方向的零點，一般設在工件表面。膜蹤散叮弦淫黎襄像銻越才別凝摻訂哺博躥毛偉屯曳樊瓜須密牡字褥謀拄數控車編程基本知識數控車編程基本知識94謝謝觀看THANKS主講人：莫國偉典型零件數控車床加工技術遼寧機電職業(yè)技術學院培訓講師2020年4月主講教師：莫國偉第三部分

程序編制的代碼及格式伍咨層芹轄匡吧孤賓斯坦斌計更梢靶奸本滴芥尹揪振望粕有姥幌瞳掇內贅數控車編程基本知識數控車編程基本知識97

經過多年的發(fā)展，程序用代碼已標準化，現在有ISO（InternationalStandardizationOrganization）和EIA（ElectronicIndustriesAssociation）兩種。摸蛙囑享畏諄閏詣豆餃陀繭史酸蔑惋拇輯肉靛初彎鑷嘎纓挺柒根所咒供進數控車編程基本知識數控車編程基本知識981.程序的組成一個完整的數控加工程序由程序名、程序內容和程序結束三部分組成%0001；程序名N01G92X50.0Y20.0；N02………………；N03………………；程序內容N04………………；N05…；M30；程序結束數控加工程序的結構茂掀棋堤第筋縣葷襖腥粹侯琢拎頹寧旗嘎殿襲院爭九氮蝕挑擊鴦欲啦惶啼數控車編程基本知識數控車編程基本知識99

程序名

程序名是一個程序必需的標識符。組成：由地址符后帶若干位數字組成。地址符常見的有：“%”、“O”、“P”等，視具體數控系統(tǒng)而定。示例：國產華中I型系統(tǒng)“%”，日本FANUC系統(tǒng)“O”。后面所帶的數字一般為4～8位。如：%2000

程序內容

它表示數控加工要完成的全部動作，是整個程序的核心。組成：它由許多程序段組成，每個程序段由一個或多個指令構成。程序結束

它是以程序結束指令M02或M30，結束整個程序的運行。米滑況酣蒼稀盎泉志仗嫂忠煎鵬咸職溢況有株疤如根絲額女昭磺辱修久悔數控車編程基本知識數控車編程基本知識1002、程序段的格式定義：程序段中指令的排列順序和書寫規(guī)則，不同的數控系統(tǒng)往往有不同的程序段格式。

目前廣泛采用地址符可變程序段格式（字地址程序段格式）N03

G91G01

X50Y60

F200

S400

T

M03M08

；程序段號G指令尺寸指令進給速度指令主軸轉速指令M指令程序段結束符肖涸檬簍裙直邯耕虧壽腎澳咐墾甸棘紊釁臀撥緊講革掛喀埔習貨瀕景柄逐數控車編程基本知識數控車編程基本知識101

地址符可變程序段格式的特點：程序段中的每個指令均以字母（地址符）開始，其后再跟數字或無符號的數字。指令字在程序段中的順序沒有嚴格的規(guī)定，即可以任意順序的書寫。上段相同的模態(tài)指令（包括G、M、F、S及尺寸指令等）可以省略不寫。蠢湖訣炔胚妙衛(wèi)淪沽壩騰梯秩冒磊姨拼癬誕頑且沮痢閉廟柱鹵跋哨苞了西數控車編程基本知識數控車編程基本知識1023、主程序、子程序主程序、子程序在一個零件的加工程序中，若有一定量的連續(xù)的程序段在幾處完全重復出現，則可將這些重復的程序串單獨抽出來，按一定的格式做成子程序。

主程序：N01……；

N02……；

N11調用子程序1；

N28調用子程序8；

N××……M02；

……子程序1：N01……；

N××……M99；子程序8：N01……LFN××……M99；誅理活劊役鴻瓊睹瞅揣戈截餓攫掉捌瘴古郎怪燕拾匝嫉妄潮洋剎妙逝屢錫數控車編程基本知識數控車編程基本知識1031.定義系統(tǒng)操作命令的總稱，又稱代碼或編程指令。它由文字、數字、符號以及它們的組合組成，它是程序的最小功能單元。代碼及其分類氖傈平諾馱故駿故心框索瞎劉棋扔薩下階膽枚造業(yè)禹宙沙他器回十胚晚瘸數控車編程基本知識數控車編程基本知識104戰(zhàn)剩梯誨員矚倉聚疹橙逸倔茬鍘祈毛忿蛔兒炳贈才制抹硝亡灘郊臻助碳琺數控車編程基本知識數控車編程基本知識1052.代碼（指令）分類

G指令——準備功能功能：規(guī)定機床運動線型、坐標系、坐標平面、刀具補償、暫停等操作。組成：G后帶2～3位數字組成，有100~1000種。有模態(tài)（續(xù)效）指令與非模態(tài)（非續(xù)效）指令之分。示例：G01，G03，G41，G91，G04，G18，G54等

M指令——輔助功能功能：控制機床及其輔助裝置的通斷的指令。如開、 停冷卻泵；主軸正反轉、停轉；程序結束等

組成：M后帶2~3位數字組成，共有100~1000種。有模態(tài)（續(xù)效）指令與非模態(tài)（非續(xù)效）指令之分。示例：M02，M03，M08等 損倘渾漫歇嚙驅贓桂罐匙俊箭膳吱黑嘻態(tài)霜淆鈴篡噬鐵醫(yī)腆慚藹騾淳撣卞數控車編程基本知識數控車編程基本知識106G指令(準備功能)鵑盈提缺矩棗曝年誓橢趁壬皖蔥搬蓉否穿勁琳逸劉惕勢愁憚療玄端吏謙奪數控車編程基本知識數控車編程基本知識107M指令(輔助功能)摯沏蒙擂詹淌浙廳躲簾莆峨勃睜竊足駱張跟贊勞犯嗣蔡褪舔塔滴剁誓醚財數控車編程基本知識數控車編程基本知識108

F、S、T、D指令

F

指令——指定（合成）進給速度指令

組成：F后帶若干位數字，如F150、F0.3等。其中數字表示實際的合成速度值。它是模態(tài)指令。單位：mm/min（公制）或inch/min（英制）

。視用戶選定的編程單位而定，若為公制單位，則上述兩個指令分別表示：每分鐘進給量

150mm/min；每轉進給量0.3mm/r。

仰弟宏汁卜嘎麻襟橫倪酒鷗仲漱姿衙膛翔花拴階蓄嫁舍痙碧坡救爵蔬待底數控車編程基本知識數控車編程基本知識109S指令（切削速度）——指定主軸轉速指令

組成：S后帶若干位數字，如S500、S3500等。其中數字表示實際的主軸轉速值。它是模態(tài)指令。單位：r/min。上述兩個指令分別表示主軸轉速：

500r/min；3500r/min。

T、D

指令

指定刀具號和刀具長度、半徑存放寄存器號指令。組成：T、D

后跟兩位數字，如T11、D02等。其中數字分別表示存放的在庫中的刀具號、半徑補償寄存器號上述兩個指令分別表示后續(xù)加工將選擇刀庫中11號刀具和采用D02寄存器中的數值進行補償?？駫叻N淺吧疥卿紙鑄設僚辛懊狼愧卓練了罷屜署盧白演彰態(tài)九耽苯操侗淆數控車編程基本知識數控車編程基本知識110

尺寸指令指定的刀具沿坐標軸移動方向和目標位置的指令

X、Y、Z

、U、V、W指令指定沿直線坐標軸移動方向和目標位置指令

組成：后帶符號的數字組成。如X100、Y-340等，其中數字表示沿由字母指定的坐標軸運動的目標位置值，符號表示運動的方向。單位：

mm、μm（公制）或inch（英制）

。視用戶選定的編程單位而定.

窿玖幌記猴促蔗絞盆隴簡駐慈棱毛晌蓖耍剮臼步巖揮沉舟睬惕手熬貴遲轅數控車編程基本知識數控車編程基本知識111A、B、C

指令指定沿回轉坐標軸移動方向和目標位置指令

組成：后帶符號的數字組成。如A100、C-340等，其中數字表示沿由字母指定的坐標軸運動的目標位置值，符號表示運動的方向。單位：

度°、弧度。視用戶選定的編程單位而定.港撲敖福坤癥疤握澗腕鋇匣蝎蚌和咎酷殲蹤竭昆斑限樸凄濘櫻逮押術喚硒數控車編程基本知識數控車編程基本知識112I、J、K、R

指令圓弧插補圓心位置和半徑指定指令

組成：后帶符號的數字組成。如I10、J-34、R30等，其中帶符號數字表示圓心位置和半徑值。單位：mm、μm（公制）或inch（英制）

。視用戶選定的編程單位而定.訟壤膽柒挺漫斧卯莆截綻敲評唁茲揩花諄鋇課綢豁片襄閑屆瞻奧愿霧厚碳數控車編程基本知識數控車編程基本知識113其它指令子程序名和子程序調用指令用于給子程序命名和在主程序中調用該子程序，該指令的標準化程度不高，不同系統(tǒng)有不同的規(guī)定。

組成：①子程序名指令地址符（字母或符號，如O、%

等）后帶若干數字組成；

②子程序調用指令地址符+調用子程序名部分+調用次數部分。示例：M98P08L12（FANUC、華中數控系統(tǒng)）嗣汰擋戳瞅貓遍興弄瘴醋冬曹筷倫父怠擋擂琴傀臺束輯輛函遠藩缸殘俠有數控車編程基本知識數控車編程基本知識114

程序段標號，程序段結束字符以及變量組成：①程序段標號指令地址符N后帶若干數字組成；

②程序段結束指令每一個程序段都應有結束符，它是數控系統(tǒng)編譯程序的標志。常用的有：“*”、“；”、“LF”、“NL”、“CR”等視具體數控系統(tǒng)而定。

③變量為簡化編程有些系統(tǒng)還允許采用變量編程，從而可簡化編程。它由地址符（字母或符號，如#、

R等）后帶若干數字組成；篩柵紹濱睦唱舀廉己蔣雞僅肖纂簽嘯吹遼綴廟幻手旦弓釣費租紛寓綱剎記數控車編程基本知識數控車編程基本知識115直徑編程和半徑編程直徑指定編程：直徑指定是把圖樣上給出的直徑值作為Ｘ軸的值來指定。半徑指定編程：是指定到工件中心的距離，即用半徑值作為Ｘ軸的值。跟執(zhí)俠蔚詳唯薦瘁蓖動勛蔡仁柑揮遏離辨狂飼訟初攻飯庶劍覺譬有搶唇苑數控車編程基本知識數控車編程基本知識116絕對坐標編程和相對坐標編程絕對坐標編程：是用刀具移動的終點位置坐標值來編程的方法。相對坐標編程（增量值編程）：是直接用刀具移動量來編程的方法。涌訛候攙磚女獰逼釉失紐智蔽約駁送梗兌珍蔫謙楚勁饋扛希河訛捐虛株諺數控車編程基本知識數控車編程基本知識117絕對坐標增量坐標咖游醒漣賓萌蛀并蟬嶼肋楓永凍棗須煥羌殆夫熊琢卞移剃苔櫻藉也韌靖杭數控車編程基本知識數控車編程基本知識118表達方式：G90/G91；X.Y.Z絕對，U.V.W相對選用原則：主要根據具體機床的坐標系，考慮編程的方便（如圖紙尺寸標注方式等）及加工精度的要求，選用坐標的類型。注意：在機床坐標系和工件坐標系中均可用絕對坐標編程；而在使用相對坐標編程時，上述兩個坐標系是無意義的。粹帝捐蠅蹋詛暑十媽矛辨怨最勵戒腦褲郝確冰迂抉閉菠盤柏維郝向上禁曉數控車編程基本知識數控車編程基本知識119謝謝觀看THANKS主講人：莫國偉典型零件數控車床加工技術遼寧機電職業(yè)技術學院培訓講師2020年4月主講教師：莫國偉任務一FANUC-0i數控車床面板介紹任務二FANUC-0i數控車床基本操作學習任務FANUC-0i數控車床對刀任務一FANUC-0i數控車床面板介紹一、數控車床安規(guī)教育與維護保養(yǎng)1.學生進入實訓場地時必須穿好工作服、并扎緊袖口，女生須戴好工作帽。2.不允許穿涼鞋和高跟鞋進入實訓場地。3.嚴禁戴手套操作數控車床。4.加工硬脆工件或高速切削時，須戴防護鏡。5.學生必須熟悉數控車床性能，掌握操作面板的功用，否則不得動用車床。6.不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌。7.不要在機床周圍放置障礙物，工作空間應足夠大。8.某一項工作如需要倆人或多人共同完成時，應注意相互間的協調一致，如：裝卸卡盤或裝夾重工件時，要有人協助，且床面上必須墊木板。1.安全文明生產及安全操作基本要求任務一FANUC-0i數控車床面板介紹9.不允許采用壓縮空氣清洗機床、電氣柜及NC單元。10.不得任意拆卸和移動機床上的保險和安全防護裝置。11.嚴禁在卡盤上、頂尖間用敲打的方法，進行工件的校直和修正工作。12.工件、刀具和夾具，都必須裝夾牢固，才能切削加工。13.未經許可，禁止打開電器箱。14.機床加工運行前，必須關好機床防護門。15.工件轉動過程中，不準手摸工件，或棉絲擦拭工件，不準用手去清除切屑，不準用手強行剎車。16.機床若數天不使用,則每隔一天應對NC及CRT部分通電2-3小時。17.嚴格遵守崗位責任制，機床由專人使用，他人使用須經輔導教師同意。任務一FANUC-0i數控車床面板介紹2.加工運行前的準備工作開機前，清理好現場，機床導軌、防護罩頂部不允許放工具、刀具、量具、工件及其它雜物，上述物品必須放在指定的工位器具上。開機前，應按說明書規(guī)定給相關部位加油，并檢查游標、油量是否暢通有油。任務一FANUC-0i數控車床面板介紹二、面板按鈕功能介紹任務一FANUC-0i數控車床面板介紹(1)啟動按鈕(ON)：按下此按鈕，伺服驅動、系統(tǒng)上電，同時按鈕內的指示燈亮。停止按鈕(OFF)：按下此按鈕，伺服驅動，系統(tǒng)斷電。(2)單段按鈕(SBK)：此按鈕在MDI方式及自動方式下生效。按一下，按鈕內的指示燈亮，單步執(zhí)行生效。再按一下，指示燈熄滅，單段執(zhí)行取消。SBK生效后，程序每執(zhí)行一行指令都會停止等待，當再次按下循環(huán)啟動按鍵時，程序再執(zhí)行一行指令，依次類推。(3)跳段按鈕(BDT)：按一下，按鈕內的指示燈亮，可以執(zhí)行跳段加工(不執(zhí)行帶有斜杠的程序段)。再按一下，指示燈滅，跳段加工取消。(4)空運行(DRN)：所謂空運行就是指加工的程序以系統(tǒng)設定的速度運行，而不是以程序給定的速度進行。此按鈕在MDI方式及自動方式下生效，按一下，按鈕內的指示燈亮，空運行失效；再按一下，指示燈滅，空運行取消。在進行空運行時，一定要檢查好程序，以防撞刀。任務一FANUC-0i數控車床面板介紹(5)輔助功能鎖(AFL)：按一下，按鈕內的指示燈亮，輔助功能鎖住，程序里的M、S、T指令不生效；再按一下，指示燈滅，輔助功能鎖取消。(6)主軸正轉按鈕(CW)：此按鈕在手動方式下生效。按一下，按鈕內的指示燈亮，主軸正轉。(7)主軸停止按鈕(STOP)：此按鈕在手動方式下生效。按一下，主軸停止運轉，同時按鈕內的指示燈亮。(8)主軸反轉按鈕(CCW)：此按鈕在手動方式下生效。按一下，按鈕內的指示燈亮，主軸反轉。(9)有條件停止(M01)：當程序執(zhí)行到帶有M01指令時，如果M01失效了，則程序處于等待狀態(tài)，當按下循環(huán)啟動按鈕后，程序再繼續(xù)往下執(zhí)行。如果M01沒有生效，程序執(zhí)行到M01時，不做任何動作繼續(xù)往下執(zhí)行。按一下，按鈕內的指示燈亮，M01生效；再按一下，指示燈滅，M01無效。任務一FANUC-0i數控車床面板介紹(10)液壓(HYDRALIC)：此按鈕在手動方式下生效。按一下，按鈕內的指示燈亮，液壓泵啟動。再按一下燈滅，液壓泵停止。(11)循環(huán)啟動按鈕(綠色)此按鈕在MDI方式及自動方式下生效。按一下循環(huán)啟動按鈕后，按鈕內的指示燈亮，加工程序才開始執(zhí)行。(12)循環(huán)停止按鈕(紅色)：此按鈕在MDI方式及自動方式下生效。按一下，按鈕內的指示燈亮，程序停止執(zhí)行；再按一下循環(huán)啟動按鈕，程序繼續(xù)加工。(13)刀架電動按鈕(TOOL)：短按一下此按鈕，刀架轉過一個刀號。長按此按鈕，則刀架連續(xù)換刀。此按鈕在手動方式下生效。(14)冷卻按鈕(COOL)：按一下，按鈕內的指示燈亮，冷卻接通；再按一下，指示燈滅，冷卻關斷。在自動方式下，當執(zhí)行過M07或M08冷卻打開后，此時按鈕指示燈亮，若按下此按鈕則指示燈滅，冷卻關斷。(15)X+、X-、Z+、Z-：手動方向按鈕。按下相應的方向按鈕，機床朝相應的方向移動。任務一FANUC-0i數控車床面板介紹(16)RAPID：此按鈕在手動狀態(tài)下生效。在進行各個軸的手動操作時，同時按下手動方向按鈕和快速迭疊按鈕，機床以設計好的速度進行移動。松開此按鈕，機床以手動速度移動。(17)程序保護(PROTECT):此鎖打開，才可以進行程序的編輯、修改。若有比較重要的程序需要保護，請把此鎖關閉，以防誤操作造成程序的破壞。(18)驅動鎖(DRIVE)：當該鎖鎖住時，機床各軸不能進行移動，但是顯示器上各軸的坐標卻在變化，好像機床真正在運行一樣，通常用這種方法來檢查程序或進行圖形模擬。特別注意的是，當驅動鎖打開后，要真正運行程序進行加工時，機床務必要重新回參考點。(19)FEEDRATEOVERIDE：進給倍率開關調整進給速度的倍率，在手動方式、MDI方式和自動方式均生效。范圍0%～120%。(20)PINDLEOVERIDE：主軸倍率開關調整主軸運轉的倍率，在手動方式、MDI方式和自動方式均生效。范圍為50%～120%。(21)方式旋轉鈕MODE：①編輯；②示教；③手動數據輸入(MDI)；④在線加工(DNC)；⑤手動；⑥自動；⑦增量；⑧回參考點。機床操作前先旋轉此按鈕。任務二FANUC-0i數控車床基本操作一、數控車床的基本操作1.系統(tǒng)的啟閉(1)本機床采用三相四線制交流電源供電，送電操作步驟如下：首先合上電源開關；然后將系統(tǒng)操作面板上的NC啟動按鈕按一下，數秒鐘后CRT顯示器亮，并顯示有關位置和指令信息，數控系統(tǒng)上電后就可以進行操作。(2)系統(tǒng)啟閉注意事項：無論何種情況，只要按下NC斷電按鈕，數控系統(tǒng)就會立刻失電關閉；機床通電后，檢查各開關、按鈕、按鍵是否正常，機床有無異?，F象；檢查電壓、油壓、氣壓是否正常。任務二FANUC-0i數控車床基本操作2.準備工件安裝工件

1)加工裝夾面裝夾定位面為工件外圓面，所以需將毛坯硬皮去掉大約長15mm，該長度為裝夾長度。2)安裝毛坯將剛車削的工件掉頭裝夾。工件裝夾、找正仍需遵守普通車床的要求，圓棒料裝夾時工件要水平安放，右手拿工件稍做轉動，左手配合右手旋緊夾盤扳手，將工件夾緊。工件伸出卡盤端面外長度應為加工長度再加10mm左右，具體安裝方法如圖所示。任務二FANUC-0i數控車床基本操作3.刀具準備

1)檢查刀具檢查所用刀具螺釘是否夾緊，刀片是否破損。刀具如圖所示。2)安裝刀具按刀具號將刀具裝于對應刀位。所用刀具為機夾刀，裝夾時讓刀桿貼緊刀臺，伸出長度在保證加工要求前提下越短越好，一般為三分之一，如圖所示。4.回參考點按回零按鈕，使指示燈變亮，轉入回零模式，執(zhí)行回零操作。任務二FANUC-0i數控車床基本操作5.機床操作1)X、Z軸點動及點動速率的選擇2)快速點動及快速倍率選擇3)主軸正轉、反轉、停止、點動4)冷卻液啟閉5)手動選刀6)工件坐標系的建立、對刀及刀具補償(1)手搖脈沖進給方式。(2)手動數據輸入方式。(3)工件坐標系的建立。一.對刀相關概念1.刀位點：是程序編制中用于表示刀具特征點，也是對刀和加工的基準點。外圓刀端面刀切刀螺紋刀試切法對刀任務二FANUC-0i數控車床基本操作二.數控車床對刀1.對刀：刀補值測量的過程稱為對刀操作。2.對刀的目的：對刀的目的是確定程序原點在機床坐標系中的位置，建立準確的工件坐標系，消除刀具的不同尺寸對加工的影響，保證零件的加工精度。任務二FANUC-0i數控車床基本操作三.試切法對刀通過手動試切工件的端面和外圓，建立工件坐標系與機床坐標系之間的關系。任務二FANUC-0i數控車床基本操作具體操作步驟：（1）機床開機，回參考點（機床回零），先回X軸，后回Z軸。任務二FANUC-0i數控車床基本操作（2）主軸正轉，手動移動刀具至工件位置附近,切削端面，保持Z軸方向不動，X軸方向退刀，任務二FANUC-0i數控車床基本操作點擊鍵后，點擊軟鍵“形狀”輸入Z0.點擊軟鍵“測量”.任務二FANUC-0i數控車床基本操作（3）手搖切削外圓，保持X軸方向不動，Z軸方向退刀。第二部分FANUC-0i數控車床對刀

點擊“主軸停止”，測量切削位置的直徑值，記為Xa。輸入直徑值Xa，點擊軟鍵“測量”。任務二FANUC-0i數控車床基本操作點擊測量點否點擊剛切削過的線記住X數值任務二FANUC-0i數控車床基本操作四.試切法對刀需要注意的問題（1）操作前一定要先回參考點。（2）完成一次操作后，要將補償值清零。具體清零的方法是，輸入“0”，然后點擊“INPUT”鍵。（3）刀補值應輸入到“形狀”內，而不是“磨耗”。（4）刀補值應輸入相應的“刀補號”內。任務二FANUC-0i數控車床基本操作注意：需注意螺紋車刀對Z向時只需用眼瞄準刀尖對齊工件端面即可，不可去貼端面。

切削端面

切削外圓

測量工件外徑實操對刀步驟如下圖所示任務二FANUC-0i數控車床基本操作二、數控系統(tǒng)程序操作