地鐵廣告服務(wù)投標方案

地鐵廣告服務(wù)投標方案目錄TOC\o"1-3"\h\u21827第一章項目背景及需求分析 192012第一節(jié)地鐵廣告的現(xiàn)狀與發(fā)展 1925463一、地鐵廣告概述 1921734二、地鐵廣告現(xiàn)狀 226276三、針對地鐵廣告存在問題的對策 2522487四、地鐵廣告的分類 2817801五、地鐵廣告媒介的特點 3023268六、地鐵廣告的發(fā)展前景 316954七、地鐵廣告的發(fā)展策略 3217988八、當(dāng)下地鐵廣告潮流趨勢 3331328第二節(jié)需求分析 394670一、項目概述 3928865二、項目需求 4023248三、服務(wù)期 4025610第二章項目整體策劃及設(shè)想 4110647第一節(jié)整體策劃方案 4120208一、項目聯(lián)系人制度 4128630二、制定范的服務(wù)流程 4116771三、提供7×24小時服務(wù) 4214798四、一小時現(xiàn)場響應(yīng) 4210667五、“四個優(yōu)先”原則 4211720六、嚴格生產(chǎn)流程，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量 4219589七、完善的交接手續(xù) 4215488八、回訪制度 4324489九、應(yīng)急制作 4321968十、原材料應(yīng)急采購措施 4327041十一、服務(wù)質(zhì)量承諾 4419406十二、包裝質(zhì)量承諾書 452841第二節(jié)地鐵廣告投放策略 478119一、調(diào)查結(jié)果 487823二、策略建議 503936第三節(jié)地鐵電視廣告投放策劃分析 5219089第四節(jié)廣告設(shè)計及制作流程 5312037一、廣告設(shè)計流程 5317091二、廣告制作流程 5431401第五節(jié)服務(wù)承諾 555703一、綜合承諾 5525450二、設(shè)計團隊承諾 577744三、退換貨承諾 5816493四、供貨時限承諾 5930083五、售后服務(wù)承諾 602140第三章項目管理機構(gòu)及人員配備 6327313第一節(jié)項目管理機構(gòu) 638065一、項目管理機構(gòu)配備 6310324二、項目組織架構(gòu) 6310242第二節(jié)項目人員配備 6527318一、項目人員投入情況表 6527859二、管理人員匯總表 666531三、擬派項目負責(zé)人履歷表 662940四、擬派工程師配置計劃表 6732426五、其他項目人員履歷表 6811461第三節(jié)管理機構(gòu)部門職能 6917552一、副總經(jīng)理職責(zé) 6923854二、工程部職責(zé) 6915668三、業(yè)務(wù)部職責(zé) 7028786四、客服部職責(zé) 7010741五、設(shè)計部職責(zé) 7123594六、行政部職責(zé) 7124576第四節(jié)人員崗位職責(zé) 728459一、工程制作 7225716二、業(yè)務(wù)專員 72529三、客服專員 7316226四、文案策劃 737139五、策劃執(zhí)行 741075六、設(shè)計 7424639七、行政文員 758658八、出納 7524034九、會計 7624969第五節(jié)項目管理模式 7616514一、有效的管理原則 7629050二、建立和實施完善的管理服務(wù)體系 784570三、培育高素質(zhì)的員工隊伍 7817四、加強項目的管理 7819417五、實行時效工作制 7922506六、全天候服務(wù) 793434七、建立人性化的服務(wù)標識系統(tǒng) 7910237八、加強員工培訓(xùn) 793707第四章擬投入的設(shè)施設(shè)備 8116909第一節(jié)設(shè)備設(shè)施一覽表 815411第二節(jié)主要設(shè)備投入 8110669一、刻字機 8232027二、雕刻機 8224668三、曬圖機 8211242四、吸塑機 8332641五、UV平板機 8324427六、拼接機 8430545七、條幅機 8529085第三節(jié)設(shè)備的保養(yǎng) 8516875一、保養(yǎng)的原則和要求 8517375二、設(shè)備的維護和保養(yǎng) 865151三、設(shè)備運行中的檢查 8821754四、使用過程故障維修 888648五、操作人員要求 8924755第五章項目管理規(guī)章制度 907356第一節(jié)項目總體管理制度 9023792一、項目經(jīng)理管理制度 901583二、項目過程管理制度 9322927三、項目績效管理制度 953078第二節(jié)人員管理制度 9924843一、生產(chǎn)人員管理制度 991578二、運輸人員管理制度 10611767三、裝卸人員管理制度 1109733四、安裝人員管理制度 1124263五、售后人員管理制度 11513517第三節(jié)工作管理制度 11918155一、采購管理制度 11921714二、收貨管理制度 12124200三、驗收管理制度 12226265四、保管管理制度 12324696五、庫房養(yǎng)護管理制度 12430613六、不合格品管理制度 12513119七、質(zhì)量信息管理制度 1264011八、用戶訪問、質(zhì)量查詢及質(zhì)量投訴管理制度 12721720九、有關(guān)記錄和憑證管理制度 1287152十、業(yè)務(wù)經(jīng)營質(zhì)量管理制度 13020735十一、質(zhì)量管理培訓(xùn)及考核管理制度 13126687第六章廣告設(shè)計方案 13316104第一節(jié)平面廣告設(shè)計 13326267一、平面廣告設(shè)計的原則 13314964二、平面廣告設(shè)計的構(gòu)成要素 1368413三、平面廣告的版面編排設(shè)計 13828491四、文字結(jié)構(gòu)形態(tài)的審美法則 14023347第二節(jié)地鐵廣告策劃與設(shè)計 14215695一、影響廣告策劃的因素 14225394二、地鐵廣告的策劃創(chuàng)作流程 1445081第三節(jié)設(shè)計服務(wù)質(zhì)量保障及措施 14617953一、組織機構(gòu)體系及措施 1468449二、質(zhì)量管理制度及措施 14816356三、時間管理措施 1491696四、項目資料、成果安全性保障制度及措施 15329295五、設(shè)計質(zhì)量服務(wù)承諾 15312397第七章地鐵車廂廣告印制方案 15728130第一節(jié)海報廣告制作總體步驟 1577207一、印制總部步驟 15713980二、發(fā)片 15711237三、打印機打樣 1578383四、拼版 1597168五、曬版 16021759六、上機印刷 16016692七、印后加工 16012459第二節(jié)印刷準備工作 1606383一、閱讀生產(chǎn)單和交接班記錄本明確以下各項內(nèi)容 160858二、開機操作前 16117634三、紙張的準備 16132417四、印版準備 1635199五、油墨的準備及色序的確定 1654274六、潤版液的準備和輸水預(yù)調(diào)整 1664275七、印刷壓力的控制 16626850八、印刷機輸紙、定位、收紙機構(gòu)的預(yù)調(diào)節(jié) 16728850九、試印刷作業(yè) 1697518十、印樣墨色的校正與水墨平衡的控制 17011121十一、印件內(nèi)容校對與首樣簽字 17125505十二、正式印刷 17230664十三、印后結(jié)束工作 1736495第三節(jié)印前車間工藝規(guī)程 1767659一、照排工藝規(guī)程 1762560二、拼版工藝規(guī)程 17730594三、曬版工藝規(guī)程 17931983四、曬版機的維護與保養(yǎng) 1806462第四節(jié)印刷品制作工藝流程 18115163一、第一階段——接稿 18114966二、第二階段——輸入 18228508三、第三階段——調(diào)整 18321075第五節(jié)廣告印制生產(chǎn)工藝流程 1836179一、印前工序 18324454二、印中工序 18420503三、印后工序 18513993第六節(jié)宣傳片、視頻、短片制作流程 18529903一、制作流程 18521692二、文案策劃 18622024三、行動腳本 18624149四、前期準備 1874750五、正式拍攝 18731097六、后期制作 18714629七、審片修改 18824391第八章安全環(huán)保措施 18913855第一節(jié)印刷主要生產(chǎn)工藝及污染環(huán)節(jié)分析 18911215一、主要生產(chǎn)工藝 1896723二、主要污染環(huán)節(jié)的分析 18926062第二節(jié)污染治理與廢物利用 19028197一、廢氣處理 19017707二、廢水處理 1927468第三節(jié)污染防治措施 19413919第九章燈箱廣告制作方案 1957637第一節(jié)燈箱類型與特點分析 19518999一、亞克力吸塑燈箱 19526865二、LED電子燈箱 19631890三、滾動燈箱 1968178四、智能轉(zhuǎn)畫燈箱 19720990五、超薄燈箱 197642六、水晶燈箱 1982925七、導(dǎo)光板超薄燈箱 1995627第二節(jié)燈箱廣告制作方案 20026706一、人員配備及職責(zé) 20013691二、制作工藝 20329413三、注意事項 20414243第三節(jié)燈箱廣告制作工藝與要求 20528522一、通用工藝技術(shù)要求 20532577二、特殊工藝技術(shù)要求 2063746三、材料技術(shù)要求 20713953四、電氣燈箱技術(shù)要求 20817616五、LED燈箱光源技術(shù)要求 21012366六、廣告媒體安裝結(jié)構(gòu) 21129187七、導(dǎo)視標牌工藝 2122569第四節(jié)生產(chǎn)質(zhì)量控制措施 21911643一、原材料質(zhì)量控制 21914281二、生產(chǎn)質(zhì)量控制 22121858三、生產(chǎn)人員管理控制 22414267第五節(jié)安全保障措施 22519767一、安全操作規(guī)程指導(dǎo) 22519802二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 22726777三、安全設(shè)施配備 23427546四、具體安全措施 23511598第十章項目包裝運輸方案 24227964第一節(jié)產(chǎn)品包裝方案 24211972一、目的 2425729二、適用范圍 24223188三、職責(zé) 24218249四、定義 24231472五、包裝材料 24316791六、包裝作業(yè) 2447169七、包裝信賴性測試 25018454第二節(jié)運輸服務(wù)方案 25032396一、方案設(shè)計原則 2509466二、運輸方案規(guī)劃 2529844三、運輸發(fā)貨流程 2573370四、運輸管理保證 25931560五、運輸注意事項 26224349第三節(jié)運輸組織機構(gòu) 26410818一、運輸組織機構(gòu) 2648535二、人員崗位職責(zé) 26415678三、運輸人員配備 2691538第四節(jié)運輸保障措施 27613943一、運輸安全理念 2769286二、運輸路線保障 27716132三、運輸車輛配備 27723868四、安全運輸保障 2829838第十一章供貨、安裝及驗收方案 29420923第一節(jié)供貨服務(wù)整體設(shè)想 2949179一、服務(wù)理念

29414161二、管理定位

2943486三、管理目標

2943610四、管理模式

2958745五、管理特色

2951634第二節(jié)地鐵廣告牌安裝方案 2965559一、工藝流程 2967211二、質(zhì)量控制要求 29729226三、廣告牌畫面制作與安裝 29724590第三節(jié)燈箱安裝方案 299750一、工作內(nèi)容 29924602二、工作方案 2995346第四節(jié)供貨方案 31230867一、總工期的控制目標 31221140二、工期保證措施 31321442第五節(jié)產(chǎn)品驗收方案 3141878一、產(chǎn)品驗收標準 31422838二、產(chǎn)品驗收人員 31510222三、產(chǎn)品驗收環(huán)節(jié) 3154138四、產(chǎn)品驗收方式 31713819第十二章服務(wù)質(zhì)量保障措施 31921990第一節(jié)質(zhì)量保證承諾 31931553一、設(shè)備質(zhì)量承諾 3194176二、交貨承諾 32017519三、技術(shù)服務(wù)承諾 3201564四、價格承諾 3214390五、違約賠償 32132103第二節(jié)質(zhì)量管理要求 32117669一、質(zhì)量方針 32128730二、質(zhì)量目標 32113019三、質(zhì)量管理的目的和內(nèi)容 32132489第三節(jié)原料質(zhì)量控制 32231971一、采購產(chǎn)品質(zhì)量控制 32217080二、供貨方的質(zhì)量控制 32216219三、采購有關(guān)人員控制 32330395四、產(chǎn)品質(zhì)量管理控制 32416817五、產(chǎn)品質(zhì)量保障措施 32625284六、產(chǎn)品的檢驗（測）試驗 32914873七、倉儲管理質(zhì)量控制 330795第十三章售后服務(wù)方案 33332517第一節(jié)售后服務(wù)方案 33331399一、售后服務(wù)內(nèi)容與方法 3337436二、售后服務(wù)的標準及要求 3352992三、售后管理工作流程 33615675四、售后服務(wù)機構(gòu)設(shè)置 33729541五、售后服務(wù)管理考核辦法 33726359第二節(jié)具體服務(wù)內(nèi)容 3389921一、售后服務(wù)承諾 33816848二、增值優(yōu)惠服務(wù)承諾 3449106三、XX市本地化服務(wù)承諾 34524302四、服務(wù)期限及服務(wù)完成時間承諾 34624229第十四章應(yīng)急預(yù)案 3473852第一節(jié)總則 34724678一、編制目的 34712566二、適用范圍 34727514三、應(yīng)急預(yù)案體系 3471764四、應(yīng)急工作原則 3489492第二節(jié)應(yīng)急總案 34918604一、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé) 34913594二、組織機構(gòu)職責(zé) 34913598三、應(yīng)急響應(yīng) 35317496四、信息公開 3562889五、后期處置 35712619六、保障措施 3571206七、應(yīng)急預(yù)案管理 36022607第三節(jié)原材料采購及應(yīng)急制作應(yīng)急預(yù)案 36222884一、原材料采購應(yīng)急措施 36229238二、應(yīng)急制作措施 36225729第四節(jié)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 36325740一、總則 36330744二、危險性分析 3647952三、組織機構(gòu)及職責(zé) 36424168四、預(yù)防與預(yù)警 36518471五、應(yīng)急響應(yīng) 3678514六、信息發(fā)布 37127095七、后期處置 3713993八、保障措施 37128224九、培訓(xùn)與演練 37214133十、應(yīng)急組織機構(gòu)的紀律 37228558十一、附則 3731799第五節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預(yù)案 37320605一、目的 3734140二、工作原則 37323000三、適用范圍 3743035四、處置機構(gòu)、職責(zé) 3743376五、質(zhì)量事件處置工作制度 37513769六、現(xiàn)場應(yīng)急處理 3757715七、后期處理 37618136八、日常應(yīng)對措施 37720191九、采購單位損失補償方案 37731237第六節(jié)運輸過程突發(fā)事件處理預(yù)案 3774559一、貨物運輸安全事故應(yīng)急處理措施 3775614二、運輸中車輛突發(fā)事件處理預(yù)案 3828589三、交通事故應(yīng)急預(yù)案 3871899四、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 3872450五、其他應(yīng)急事件處理方案及措施 38815884第七節(jié)突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案 39011579一、總則 39016772二、應(yīng)急處置基本原則 3912075三、危害程度分析 39128471四、事件分級 39231151五、應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé) 39416373六、預(yù)防與預(yù)警 39520185七、應(yīng)急響應(yīng) 4008052八、信息報告與披露 40515232九、后期處置 40727823十、應(yīng)急保障 40831835十一、培訓(xùn)和演練 4092594第八節(jié)消防救援安全應(yīng)急預(yù)案 40930490一、指導(dǎo)思想 41018234二、制定預(yù)案的目的 41017397三、制定預(yù)案的依據(jù) 41012256四、組織機構(gòu)及職責(zé) 4102426五、消防救援安全教育及培訓(xùn) 4126546六、火災(zāi)事故應(yīng)急措施 41329637七、疏散基本常識 41425126八、滅火的基本原則 4152754九、應(yīng)急物資 41713728十、注意事項 4171823十一、責(zé)任追究 417溫馨提示：本方案目錄中的內(nèi)容在word文檔內(nèi)均有詳細闡述，如需查閱，請購買后下載。說明一、如招標文件評分標準要求“項目背景及需求分析”詳情可見本文第一章。二、如招標文件評分標準要求“項目整體策劃及設(shè)想”詳情可見本文第二章。三、如招標文件評分標準要求“項目管理機構(gòu)及人員配備”詳情可見本文第三章。四、如招標文件評分標準要求“擬投入的設(shè)施設(shè)備”詳情可見本文第四章。五、如招標文件評分標準要求“項目管理規(guī)章制度”詳情可見本文第五章。六、如招標文件評分標準要求“廣告設(shè)計方案、車廂廣告印制方案”詳情可見本文第六、七章。七、如招標文件評分標準要求“安全環(huán)保措施、燈箱廣告制作方案”詳情可見本文第八、九章。八、如招標文件評分標準要求“項目包裝運輸方案、供貨安裝及驗收方案”詳情可見第十、十一章。九、如招標文件評分標準要求“服務(wù)質(zhì)量保障措施”詳情可見本文第十二章。十、如招標文件評分標準要求“售后服務(wù)方案”詳情可見本文第十三章。十一、如招標文件評分標準要求“應(yīng)急預(yù)案”詳情可見本文第十四章。編制依據(jù)一、項目招標文件、補遺文件等相關(guān)資料。二、國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、標準及有關(guān)的技術(shù)資料、規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標準。三、依照有關(guān)主要法律、法規(guī)：（一）《中華人民共和國政府采購法》（二）其他法律法規(guī)。四、行業(yè)規(guī)范、標準。（以下內(nèi)容根據(jù)招標文件及項目實際情況進行修改）第一章項目背景及需求分析第一節(jié)地鐵廣告的現(xiàn)狀與發(fā)展一、地鐵廣告概述（一）地鐵廣告定義地鐵廣告是指經(jīng)有關(guān)地鐵運營部門批準的，在一切地鐵設(shè)施、交通工具上，包括地鐵出入口、通道、隧道、站臺和地鐵車身內(nèi)外，發(fā)布的所有靜態(tài)、動態(tài)形式的廣告。（二）地鐵廣告的歸屬關(guān)于地鐵廣告的歸屬問題，有必要作個明確。根據(jù)威廉·阿倫斯在《當(dāng)代廣告學(xué)》中對戶外媒介的定義：在廣告潛在對象的住宅外到達他們的媒介——如戶外廣告、公共汽車廣告、出租車廣告、地鐵廣告和站臺廣告，均屬于戶外媒介（out-of-homemedia）的范圍，而在接下來的文章中，他又稱交通廣告是戶外廣告的一種，包括公共汽車廣告、出租車廣告及地鐵棚招貼、站臺招貼與地鐵招貼。而在汪濤編著的《廣告管理》一書中，卻認為戶外廣告與交通廣告同屬于流動媒體，是流動媒體中不同的兩個部分，兩者不是包含與被包含的關(guān)系?！叭藗兺ǔ⒔煌襟w歸為戶外廣告類，其實交通廣告除了陳列板尺寸和戶外海報類似外，其他并沒有相像的地方。當(dāng)然，其宣傳對象也一樣，即都是遠離家門的受眾，而這正是兩者同屬流動媒體的原因?！边@樣一來，理清戶外媒介、戶外廣告、交通廣告、地鐵廣告之間的關(guān)系，成了地鐵廣告研究首先要解決的問題，廣義的戶外廣告就是威廉·阿倫斯所指的在廣告潛在對象的住宅外到達他們的廣告，而狹義的戶外廣告則是指作為戶外建筑物或附著于建筑物之上的廣告，包括路牌、海報、招貼三種基本形式，也可稱為標準戶外廣告。交通廣告則是指在交通工具內(nèi)外以及等車地點發(fā)布的廣告。地鐵廣告很難完全歸屬于標準戶外廣告和交通廣告其中之一。無論是標準戶外廣告還是交通廣告都是作為地面上戶外環(huán)境的一部分而存在的，而地鐵廣告身處地下，有著自己獨特的整體地下環(huán)境。它既有像標準戶外廣告那樣靜態(tài)的、固定的廣告發(fā)布位置，也有像交通廣告那樣流動的可以發(fā)布廣告的交通工具。它是標準戶外廣告和交通廣告的交集，可以獨立出來進行研究。所以，很多研究者認為地鐵廣告屬于廣義的戶外廣告，而廣義的戶外廣告可分為地上戶外廣告和地下戶外廣告，地上戶外廣告分為：標準戶外廣告和交通廣告，地下戶外廣告則是指地鐵。戶外廣告指的是廣義的戶外廣告。（三）地鐵廣告的分類依廣告類型來分，可分為商業(yè)廣告、公益廣告。依廣告發(fā)布位置來分，可分為入口楣頭廣告、通道廣告、立柱廣告、月臺廣告、車廂廣告（含車身內(nèi)、外）和磁卡廣告。依廣告媒介形式來分，可分為印刷廣告、燈箱廣告、移動電視廣告、地鐵播音廣告。依廣告的表現(xiàn)形式來分，可分為單則廣告、連續(xù)式重復(fù)廣告、連續(xù)式系列廣告、環(huán)境廣告。單則廣告是指廣告以單個的形式獨立存在，與左右廣告無聯(lián)系；連續(xù)式重復(fù)廣告是指在某一地理環(huán)境中連續(xù)出現(xiàn)的內(nèi)容相同的廣告；連續(xù)式系列廣告是指在某一地理環(huán)境中連續(xù)出現(xiàn)的同一商品的廣告，廣告內(nèi)容彼此之間有差異又有聯(lián)系；環(huán)境廣告是指把整個環(huán)境空間設(shè)計或布置成為某個商品的廣告區(qū)。（四）地鐵廣告的特點1.環(huán)境相對封閉。當(dāng)人們進入地鐵之后就進入了一個相對封閉的環(huán)境當(dāng)中，它不像是戶外的其他廣告媒體，如建筑物、地鐵車上的廣告，只是周圍環(huán)境的一點裝飾，除了建筑物和地鐵車之外人們還有很多觀看的選擇，而地鐵廣告有它自身相對獨立、整體的環(huán)境，甚至可以說竟是它構(gòu)成了周圍的環(huán)境。當(dāng)人們經(jīng)過地鐵通道的時候，會不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)的海報；等車的時候，目光會被月臺上的燈箱廣告所吸引；開車后，由于空間的狹小和無事可做，車廂內(nèi)的海報和多媒體則更是吸引人們?nèi)ラ喿x。因此相對于其他的戶外廣告擁有更高的關(guān)注度，自然有更高的回憶率。2.目標受眾比較固定。不同的廣告都有其各自的目標受眾，只有對目標受眾做充分的理解才能夠制定更有針對性的廣告。地鐵廣告的受眾當(dāng)然是乘坐地鐵的乘客，相對于路牌等戶外廣告媒介，地鐵廣告的受眾則相對固定得多。根據(jù)國家廣告雜志社和IAI國際廣告研究所對北京地鐵的調(diào)查，地鐵乘客群比較穩(wěn)定，年齡多集中在18歲～40歲，教育程度多是大學(xué)以上，收入以中高層收入為主，職業(yè)也大部分是公司職員、大學(xué)生和管理人員。3.媒體形式多樣。地鐵廣告打破了一般的戶外廣告許多時候以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等有機地整合在了一起，可以通過多種形式刺激目標受眾的感官，實現(xiàn)廣告更好的效果。4.時間性強。據(jù)2004年中國城市軌道交通網(wǎng)公布，在上海，地鐵出行中比例最高的是通勤交通，即上下班和上下學(xué)，占全部出行的三分之二以上，這就使得地鐵廣告的發(fā)布更有時間性。二、地鐵廣告現(xiàn)狀（一）戶外廣告近年來的廣告額一直呈現(xiàn)上升之勢，地鐵廣告屬于戶外廣告，有著不同于其他媒體的特性和獨特的發(fā)展空間。戶外廣告在我國正以前所未有的速度增長，這除了戶外廣告固有特點及不斷改進的原因外，媒體環(huán)境越來越紛繁復(fù)雜，廣告主傳播方式多元化、整合化也是重要的原因。在越來越多企業(yè)選擇戶外廣告的背景下，廣告主面臨的眼球競爭愈加激烈，戶外廣告的迅速發(fā)展必然帶動地鐵廣告。而日新月異的地鐵交通發(fā)展，對在戶外廣告發(fā)布上嘗到甜頭的人們怎么可能放棄這么大一個媒體蛋糕呢？地鐵作為戶外廣告的一個重頭，必然也影響著戶外廣告。（二）歐美國家，相對于亞洲國家，地廣人稀，地鐵虧損很正常，可是作為亞洲國家，日本、香港、新加坡都能盈利，中國也不例外，地鐵的情況必然決定地鐵廣告在亞洲國家更值得廣告主們大展拳腳。（三）據(jù)有關(guān)調(diào)查，北京地鐵每天平均載客量為111萬人次。有人說，地鐵廣告受注意程度很高，因為在一個相對封閉的環(huán)境中，地鐵乘客別無選擇；也有人說，地鐵廣告最容易被人忽視，因為地鐵乘客要么行色匆匆，要么在車上閉目養(yǎng)神，要么熟視無睹。那么地鐵廣告效果到底如何呢？北京市的地鐵廣告起步早，發(fā)展很快。目前在環(huán)線、一線和復(fù)八錢共37個地鐵站都設(shè)有大量的燈箱平面廣告。這些廣告放置在地鐵走廊兩側(cè)墻壁、月臺兩側(cè)墻壁、站內(nèi)立柱、橫梁及列車廂內(nèi)等處。這些廣告的效果如何呢？國際廣告雜志社和IAI國際廣告研究所進行了這次地鐵廣告效果調(diào)查，采用了地鐵站內(nèi)隨機攔截式問卷調(diào)查（有效樣本量316）和跟蹤觀察（有效樣本量為1002）兩種方法。調(diào)查結(jié)果顯示：地鐵廣告注意度相當(dāng)高，甚至有71.2%的乘客能夠注意到地鐵廣告的更換。根據(jù)我們的觀察與分析，其主要原因有：地鐵廣告牌多數(shù)放置在站內(nèi)相比較封閉的地方；地鐵環(huán)境相對顯眼的地方；地鐵環(huán)境相對比較封閉，廣告信息比較突出；乘客群比較固定。這使得乘客們接觸、注意地鐵廣告的可能性增加了。應(yīng)當(dāng)注意的是，這里的結(jié)果是針對整個地鐵廣告而非具體廣告。跟蹤調(diào)查顯示：有90%的過往乘客至少看過一次走廊兩邊墻壁上的廣告，在通過走廊的整個過程中，平均每人看廣告的時間約為7.5秒鐘。顯然，多數(shù)屬于無意注意。在月臺等車的乘客中，47.7%的人也會有意無意地注意到站內(nèi)墻壁上的廣告。車廂中有25.7%的人看過車廂內(nèi)的廣告。顯然，地鐵乘客對廣告的注意狀態(tài)有明顯的區(qū)別，在月臺的乘客更多的是有意注意（乘客在回答問卷時是主觀的、有意識的），而在走廊的乘客更多的是無意識的注意，大多數(shù)乘客比較傾向于接受感性訴求的廣告作品。畫面的獨特、新奇、與眾不同似乎更能引起乘客對地鐵廣告的注意和興趣。（四）地鐵廣告媒介的優(yōu)缺點1.優(yōu)點：（1）暴露時間長。一般乘客平均在月臺的等待時間為5分鐘，平均每日在車廂內(nèi)停留時間為30分鐘。（2）重復(fù)率高。許多人日復(fù)一日地乘坐相同路線。（3）訊息閱讀率高。乘客百無聊賴，多半會找點東西看看。（4）成本低。比電視、廣播、報紙、雜志都低。（5）時間性強。如針對上下班時間的高峰，發(fā)布早餐、晚餐類商品的廣告。（6）針對性強。能更有效地觸達年輕、高收入的群體。更適合投放高端產(chǎn)品及適合年輕人的產(chǎn)品的廣告。（7）增進媒介組合效果。除了本身的廣告價值外，對其他媒體廣告，如電視廣告，還起到補充、提醒和鞏固的媒體組合效果。因為近50%的受眾看到地鐵廣告會聯(lián)想到同一品牌的電視廣告。（8）美化地鐵環(huán)境。地鐵給來來往往中的乘客一份逛街的快感，使他們在等待之中仿佛踏進了一個個精品店面，站臺、通道、立柱上的廣告作品都在全方位地向乘客訴說品牌的魅力。2.缺點：（1）環(huán)境擁擠。上下班以及周末乘車高峰時段的擁擠限制了乘客閱讀的機會、時間和條件。（2）開發(fā)性差。受眾群體相對固定。（3）局限性。是其他廣告宣傳的補充，媒介組合策略的一個方面。（五）地鐵廣告目前存在的問題1.傳播劣勢：由于缺少相應(yīng)的調(diào)研數(shù)據(jù)，使得相當(dāng)多的廣告公司對代理地鐵廣告不熟悉，這對地鐵廣告的發(fā)展是個不小的障礙。2.受爭議的廣告表現(xiàn)和內(nèi)容3.四道坎：市場化運作程度不高、服務(wù)意識不夠好、對地鐵廣告認識不夠充分、缺少對效果的監(jiān)測。三、針對地鐵廣告存在問題的對策（一）更新服務(wù)意識。服務(wù)性是目前地鐵媒體的薄弱環(huán)節(jié)。多年來地鐵媒體的地位在攀升，但服務(wù)意識有所欠缺。上海地鐵電視顯示屏安裝并投入使用的一年多時間內(nèi)，一直只是用來播放廣告，功利性太強，自從播放洋腔洋調(diào)等英語節(jié)目、娛樂新聞節(jié)目之后，大大提高了受眾對該媒體的關(guān)注程度。地鐵越來越成為一種強勢媒體但尚欠服務(wù)意識。例如，在地鐵中更換廣告畫面的速度有時遠不如戶外候車亭，廣告效果的檢測力度也次于其他戶外媒體。（二）豐富廣告形式。北京地鐵推出了隨動廣告，就是在隧道中裝上一段長近百米、寬半米的超薄電視顯示屏上有靜止的畫面，靠疾馳的列車把畫面連成“連環(huán)畫”。上海地鐵電視屏自播放節(jié)目以來大大提高了受眾的關(guān)注的程度，上海和北京新的廣告形式為地鐵廣告增色不少。（三）提高創(chuàng)意水平。這取決于公司的實力，地鐵廣告的關(guān)注度雖然高，但現(xiàn)在廣告越來越密集，規(guī)格又是千篇一律，形式大多是大字體的廣告語加上明顯的品牌標記再加上一幅醒目的圖片。而且很多廣告還只停留在吸引注意力的層面上，并未在增加認知上做更深入的文章。因此既不會產(chǎn)生深刻的印象，又引不起對產(chǎn)品的興趣。顯然這是創(chuàng)意人員努力的方向，不但要吸引受眾的眼球，更要有傳達出有效的信息。例如，相信經(jīng)過這些“修生”地鐵廣告越發(fā)精彩。（四）提高地鐵廣告的投放效果。根據(jù)地鐵獨特的特點和廣告受眾的特點選擇適當(dāng)?shù)牡罔F廣告形式，可以有效地提高地鐵廣告的效果。1.以上班上學(xué)為出行目的的人群，他們面臨較大的時間壓力，同時對地鐵廣告的興趣也不大。有研究表示，在高時間壓力條件下，廣告受眾會過濾掉更多的產(chǎn)品信息，主要是文案，特別是產(chǎn)品的構(gòu)成成分信息，但品牌名稱卻沒有被忽略，圖片要素被跳過的部分也不太明顯。因此針對此類廣告受眾可以選擇位置明顯、版面較大的通道、月臺來刊登廣告，突出顯示品牌，多用圖片少用文案，著重建立品牌知名度、建立良好的品牌形象、有關(guān)品牌的良好信念和消費者對品牌的好感。2.對于下班下學(xué)為出行目的的人群，他們雖然也面臨較大的時間壓力，但他們對地鐵廣告的興趣相對上班上學(xué)高。雖然高時間壓力使他們會過濾掉過多的產(chǎn)品信息，但并不是說文案性的產(chǎn)品信息的效果就一定不好，這時可以利用這一人群周一到周五，大部分人的每天都有固定的路線的重大特征，可以借用車廂廣告。車廂廣告通常是整節(jié)車廂都被一家廣告主所包下，而廣告受眾在車廂內(nèi)停留的時間又是相對于在入口、通道和月臺來講是最長的，這樣就可以通過對信息進行適度的重復(fù)來增加廣告受眾接觸廣告的機會，不斷強化并補充原本在受眾頭腦中不完整的信息。當(dāng)然，現(xiàn)在越來越多的廣告主開始采用包站的形式，將整個通道的廣告牌全部包下，這同樣可以達到提高注意度的效果。除此之外，也可以利用此類人群歸家似箭的心理，將廣告的訴求點確立為對家的思念上來，激起受眾的情感共鳴，提高廣告的效果。3.出行目的為開展業(yè)務(wù)的人群時間壓力較小，在車廂內(nèi)停留的時間較長的特點，可以利用車廂內(nèi)廣告進行產(chǎn)品信息的宣傳。同時，由于他們只關(guān)心與自己相關(guān)的信息，那么地鐵報紙因其內(nèi)容豐富必將引起他們的興趣，而在地鐵報紙中刊登廣告則不失為一個更為明智的做法。4.娛樂購物者可以說是地鐵廣告的最佳受眾了，既沒有時間的壓力，又對廣告的內(nèi)容感興趣。對于這類人群可以說很多形式的地鐵廣告都能夠一起他們的注意。對于目標客戶是此類人群的廣告主，可以選擇一些位置相對不太顯眼的地方來節(jié)省成本，以可以在顯眼的廣告位刊登促銷信息鼓勵消費者嘗試新產(chǎn)品，促進實際購買行為。四、地鐵廣告的分類（一）車廂內(nèi)海報：在車廂內(nèi)形成獨特的廣告環(huán)境；乘客在行程內(nèi)，完全置身其中，全程接受廣告信息；這種廣告形式可單獨使用，也可與其他形式向組合，以達到全程覆蓋的效果。（二）月臺燈箱：位于地鐵候地鐵臺內(nèi)；乘客在候車時可以毫無遮擋的正面觀賞；以高素質(zhì)的視覺效果展示信息，最適合發(fā)布新產(chǎn)品或樹立品牌形象。（三）通道海報：位于地鐵站通道內(nèi)，是乘客的必經(jīng)之路；乘客進出站、購票均需經(jīng)過此處，與目標受眾直接接觸；最適合于產(chǎn)品短期促銷，是加強廣告信息展示頻次的最佳選擇。（四）通道燈箱：位于地鐵各站通道內(nèi)，除具備海報的優(yōu)勢外，其超薄的燈箱外型、高品位的媒體形象幫助品牌提升美譽，有效提高過往乘客的消費欲望。（五）通道燈箱長廊：分布在乘客最為集中的幾條通道內(nèi)，在密閉的通道中，廣告有了與目標顧客長時間交流的機會，品牌有了如此貼身的媒體，自然使乘客過目不忘。（六）月臺燈箱長廊：最具創(chuàng)意性的轟動型媒體，廣告主買斷地鐵軌道一側(cè)的全部燈箱創(chuàng)造獨家展示的強勢氛圍，其產(chǎn)生的震撼效果與尊貴的地位無與倫比。（七）扶梯側(cè)墻海報：位于電梯側(cè)墻，直接面對出入口上下樓梯的乘客；價格廉宜，是理想的促銷媒體；整條扶梯使用可以展示一系列產(chǎn)品，或者以一式多樣的廣告畫面創(chuàng)造強烈的視覺效果。（八）大型墻貼：位于地鐵最精華的站點。其展示面積巨大、形式獨一視覺沖擊力極強、有非常豐富的創(chuàng)意延伸空間。即適合知名品牌維護與提升其大品牌形象，也是新品上市最佳的轟動型與爆破型。（九）新車品牌專列：新車整車購買非常適合企業(yè)進行形象宣傳，嶄新的車體，整潔的車廂，提供了非常良好的宣傳與閱讀環(huán)境，由于整車購買方式具有唯一性，而且避開了其他廣告之間的互相干擾。使得車內(nèi)的廣告有很高的注目率。新穎的購買形式也為客戶提供了非常廣闊的創(chuàng)意空間。很多好的廣告形式可以在車內(nèi)自由實現(xiàn)。（十）特殊位：特殊位位于地鐵站出入口或者售票點上方，位置獨特，面積龐大、醒目，是地鐵內(nèi)最大的燈箱媒體，目標消費者視覺直擊，非常適合品牌形象展示，是樹立并鞏固品牌的最佳廣告。五、地鐵廣告媒介的特點在很多文章中，地鐵廣告被歸屬于廣義的戶外廣告的范疇。但在很多情況下，戶外廣告的共性掩蓋了地鐵廣告本身的個性，因此在研究如何提高地鐵廣告效果之前有必要了解地鐵廣告媒介有別于戶外廣告媒介的獨特特點。（一）環(huán)境相對封閉。當(dāng)人們進入地鐵之后就進入了一個相對封閉的環(huán)境當(dāng)中，它不像是戶外的其他廣告媒體，如建筑物、地鐵車上的廣告，只是周圍環(huán)境的一點裝飾，除了建筑物和地鐵車之外人們還有很多觀看的選擇，而地鐵廣告有它自身相對獨立、整體的環(huán)境，甚至可以說竟是她構(gòu)成了周圍的環(huán)境。當(dāng)人們經(jīng)過地鐵通道的時候，會不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)的海報；等車的時候，目光會被月臺上的燈箱廣告所吸引；開車后，由于空間的狹小和無事可做，車廂內(nèi)的海報和多媒體則更是吸引人們?nèi)ラ喿x，并且在車內(nèi)的把手上也有廣告的植入，在乘客握住把手的時候，廣告也會不經(jīng)意受到乘客的關(guān)注，因此相對于其他的戶外廣告擁有更高的關(guān)注度，自然有更高的回憶率。（二）目標受眾比較固定。不同的廣告都有其各自的目標受眾，只有對目標受眾做充分的理解才能夠制定更有針對性的廣告。地鐵廣告的受眾當(dāng)然是乘坐地鐵的乘客，根據(jù)國家廣告雜志社和IAI國際廣告研究所對北京地鐵的調(diào)查，地鐵乘客群比較穩(wěn)定，年齡多集中在18歲～40歲，教育程度多是大學(xué)以上，收入以中高層收入為主，職業(yè)也大部分是公司職員、大學(xué)生和管理人員。（三）媒體形式多樣。地鐵廣告打破了一般的戶外廣告許多時候以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等有機地整合在了一起，可以通過多種形式刺激目標受眾的感官，實現(xiàn)廣告更好的效果。六、地鐵廣告的發(fā)展前景地鐵作為一個現(xiàn)代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性，其優(yōu)勢是非常明顯的。然而，一方面是地鐵經(jīng)濟得如火如荼，另一方面地鐵廣告卻顯得有些創(chuàng)意不足。從廣告主的角度看，相當(dāng)部分廣告主未能充分認識到地鐵的優(yōu)勢。隨著經(jīng)濟水平的提高，越來越多的人在出行時將優(yōu)先考慮地鐵。從廣告公司的角度看，主觀上國內(nèi)廣告公司入門門檻低，數(shù)量多，水平參差不齊，很多廣告公司對地鐵這種媒體缺乏研究，自然也就無法為客戶進行廣告投放了；客觀上地鐵作為一個新興媒體，其發(fā)展過程比較短，國內(nèi)廣告公司在這方面積累的經(jīng)驗不多。從地鐵媒體自身經(jīng)營來看，從注重技術(shù)到開始關(guān)注營銷，同樣是新手上路。由于地鐵運營管理的特殊性，月臺內(nèi)廣告在畫面更換上需要避開列車運行和調(diào)試，造成了業(yè)內(nèi)對地鐵媒體的反應(yīng)速度有些偏見，認為其較其他戶外媒體如地鐵車車身、戶外候車亭等來得遲緩。作為更加直接的表現(xiàn)，地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面，令人賞心悅目的廣告內(nèi)容廣告形式能夠美化環(huán)境，很好地點綴站臺點綴車廂。另一方面，由于地鐵環(huán)境作為一個相對封閉的空間，乘客對廣告的注意力會大幅上升，在這種情況下，缺乏創(chuàng)意的廣告將會引起乘客的逆反、批判心理。從上海地鐵來看，因為地鐵交通本身起步得較早，地鐵廣告的質(zhì)量與表現(xiàn)手法已經(jīng)擁有了比較不錯的水準，如凡客、匡威、聚美優(yōu)品等地鐵廣告取得了不錯的效果，申通德高作為上海戶外媒體的領(lǐng)導(dǎo)者，推出的廣告非常具有創(chuàng)意，各種網(wǎng)上商城也競相在地鐵站中爭相投放廣告，地鐵廣告儼然已經(jīng)成為廣告的重要戰(zhàn)場，是廣告界的香餑餑，但是想要起到好的效果足夠的創(chuàng)意仍是重中之重，如subway在車廂把手上投放的廣告，不起眼的把手卻呈現(xiàn)了3D效果，讓人新鮮無比，印象深刻。綜上所述，地鐵廣告的發(fā)展前景是非?？捎^的，如何做好地鐵廣告是廣告從業(yè)人員所要好好思考的，如何抓住受眾的心理，制作出具有創(chuàng)意，提高乘客注意力的廣告，不僅能美化地鐵的環(huán)境，也能講這個新興媒體的優(yōu)勢更加放大，這些都將是地鐵廣告發(fā)展所必不可少的。七、地鐵廣告的發(fā)展策略（一）地鐵廣告媒體設(shè)置策略1.將安全運營置于首位，將乘客滿意置于首位。2.尊重軌道交通的“公共物品”特性，適度開發(fā)其市場價值。3.因地而異、因地制宜。（二）地鐵廣告創(chuàng)新經(jīng)營策略1.借鑒電視廣告的黃金資源招標。2.借鑒特許經(jīng)營模式。八、當(dāng)下地鐵廣告潮流趨勢在地鐵范圍出現(xiàn)的各種形式的廣告統(tǒng)稱為地鐵廣告，包括地下通道墻體廣告、進出口閘機廣告、十二封燈箱廣告、柱體廣告、地鐵包車廣告、地鐵內(nèi)飾廣告、月臺廣告等。地鐵站內(nèi)人流密集、人群等待時間長、人口素質(zhì)較高，適合投放說明性廣告、文案廣告，或采用通過線上線下結(jié)合的媒體形式來展示，融廣告于場景，美化受眾的乘車環(huán)境和視野等。多重社會關(guān)系、市場環(huán)境的共生下，地鐵廣告在企業(yè)主地面廣告投放的選擇中始終熱度不減，并時常掀起出廣告圈席卷朋友圈的浪潮，爆款地鐵廣告一般分為純文案廣告、燈箱圖片廣告、事件營銷、場景營銷等。（一）地鐵純文案廣告1.包車廣告包車廣告顧名思義，即購買整列地鐵車廂的內(nèi)部廣告位，欄桿扶手、吊環(huán)、車身、地板與天花板等所有列車裸露部分。結(jié)合列車的各部分的具體作用，設(shè)計如開關(guān)車門時的互動海報、座位上的專屬標簽，吊環(huán)的商品虛擬等。2017年伴隨著交互媒介的普及、與互聯(lián)網(wǎng)密切接觸的年輕群體比以往更顯著地趨向于速食文化、碎片化閱讀和思考，傾向關(guān)注網(wǎng)絡(luò)紅人，這些現(xiàn)象共同反映出，網(wǎng)絡(luò)在拉近人們之間時空距離的同時也隔膜了心靈，人們迫切期待從外界聽到到“心聲”。廣告主們誰先占領(lǐng)先機，說出受眾認可的共同話語，表達出他們渴望被人知曉卻尚未被表達的“心聲”，誰就有機會讓品牌獲得病毒式傳播。于是廣告界誕生出一種以文案動人的風(fēng)尚，典型營銷事件之一，網(wǎng)易云樂評專列自帶流量而來，打響了走心文案的第一槍。精選出網(wǎng)易云音樂單曲后的優(yōu)質(zhì)樂評，UGC創(chuàng)作來源網(wǎng)友，回饋于網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)現(xiàn)象級傳播。2.地下通道墻體純文案廣告地鐵純文案廣告并非獨創(chuàng)，地鐵廣告的環(huán)境性質(zhì)意味著受眾有較多時間仔細閱讀廣告文案，并做短暫思考。與其他廣告形式相比較而言，有深度的、傳達品牌觀念的廣告更加適合投放于地鐵，同時內(nèi)容的表達方式要符合大眾的“心聲”。網(wǎng)易云UGC優(yōu)勢不可復(fù)制，但仍有很多成功的廣告符合當(dāng)下的“走心表達”如釘釘辦公軟件地鐵廣告，抓住乘坐地鐵人群的性質(zhì)（為工作中奔波、為理想奮斗）；制作符合人們生活場景的廣告風(fēng)格（路、十字路口、拐彎抉擇），釘釘在地鐵通道內(nèi)投放品牌形象廣告，也曾一度在朋友圈熱傳。3.十二封燈箱純文案廣告地鐵燈箱廣告上刊數(shù)量眾多，質(zhì)量參差不齊，“走心文案”除了走心之外，還應(yīng)當(dāng)與企業(yè)經(jīng)營內(nèi)容、產(chǎn)品性質(zhì)密切聯(lián)系，引發(fā)受眾的產(chǎn)品聯(lián)想，空洞的廣告口號并不能引發(fā)受眾共鳴。采用為廣告設(shè)置故事性情節(jié)和場景，講述完整的故事，往往能夠取得事半功倍的效果。典型如酒類的紅星二鍋頭，文案配上生活氣息濃郁的黑白相片背景圖，酒味撲面而來，讓中年人看了流淚，年輕人看了熱血的同時還想一醉方休，如“將所有一言難盡，一飲而盡；將激情燃燒的歲月，灌進喉嚨；用子彈放倒敵人，用二鍋頭放倒兄弟。”還有同為酒類的江小白定位于都市文青，輕軟的文案，帶著文藝青年的哀愁，走的也是戳心路線：哭了？沒，我只是對生活有點兒過敏；我么想見你一面，在我們來過的這家店。雖然與酒類的聯(lián)系不那么密切，但風(fēng)格統(tǒng)一，自成一派。同樣的產(chǎn)品（酒）不同的勸酒方式，一樣的讓人不得不喝。（二）地鐵燈箱廣告地下通道沿路的燈箱廣告、地面廣告憑借數(shù)量眾多、有穩(wěn)定的信息接收者、受眾空間涵蓋最具消費實力和熱點追蹤能力的城市白領(lǐng)階層，以及豐富多彩的表現(xiàn)形式。吸引了眾多廣告主爭相投放，燈箱廣告的流行趨勢是什么呢？金融產(chǎn)品的先行者早已投身地鐵廣告，甚至已經(jīng)成為地鐵廣告中的佼佼者。其中，螞蟻金服的系列營銷活動最為成功。我們以金融產(chǎn)品為例，舉例說明。金融理財屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，旺盛的需求和生命力背后的是宣傳的缺失，選擇地鐵廣告的原因有三：1.從投放效果層面進行分析很容易發(fā)現(xiàn)，地鐵廣告相對于公交車體廣告、路牌廣告、戶外廣告而言，受眾空間更集中，完整涵蓋了最具消費實力和熱點追蹤能力的城市白領(lǐng)階層，而他們才是金融產(chǎn)品的主要目標客戶；2.從投放的實際操作層面看，地鐵廣告憑借其數(shù)量眾多且集中的優(yōu)勢，有利于形成規(guī)模效應(yīng)、促成營銷事件，金融產(chǎn)品通過投放地鐵廣告打開市場，形成品牌印象事半功倍；3.地鐵的環(huán)境優(yōu)勢傳統(tǒng)的媒介投放方式，如路牌廣告、戶外廣告只能引起受眾一時的關(guān)注，一掃而過，而中國人的傳統(tǒng)是“什么都能說，一提錢就沒得說”，在街上遇到金融廣告時大多數(shù)人并不愿意深入了解其中的廣告內(nèi)容是否對自己有益，導(dǎo)致廣告效果甚微。地鐵廣告的一大特點是受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認知度，適合投放有較強邏輯性、滿足理性需求的產(chǎn)品。在地鐵的情景下，受眾會有時間也更愿意深入了解金融理財于我們生活的距離其實并不遠。深入了解受眾，精準投放，以情動人，用普通人的生活場景打動普通人，優(yōu)秀廣告莫外如是。（三）科技引領(lǐng)地鐵廣告1.3D車廂，身臨其境地震撼3D并非電影的專屬，國外早已將3D技術(shù)投入于地鐵車廂廣告的運用之中，科技與藝術(shù)的碰撞，為生活帶來視覺上的美感和享受，為品牌注入富有時代氣息的新活力。3D廣告在表現(xiàn)力、感染力方面具有無與倫比的優(yōu)勢，通過營造特定環(huán)境，讓消費者產(chǎn)生“所有人都在用/買、所有人都喜愛”的心理感受，拉近與消費者心理距離。但目前國內(nèi)3D廣告成功范例較少，市場潛力有待挖掘。2015年杭州ABC健康歡樂主題專列，投放后反響最佳，但仍有不足。其中畫面布局喧鬧，不利于引導(dǎo)消費者集中注意力，廣告效果必然大打折扣。制作粗糙、廣告目的不明確也是其未來攻堅的主要方向。2.地鐵隧道廣告地鐵隧道廣告是北上廣地鐵隧道的新興廣告表現(xiàn)形式。隧道動畫廣告通常的制作手法是“廣告不動車在動”，沿路的燈箱廣告根據(jù)地鐵有關(guān)部門提供的列車運行速度，相隔一定距離設(shè)置熒光棒，在列車高速運行時產(chǎn)生動畫效果，通過觸發(fā)裝置控制，當(dāng)列車離開時投影隱去，再次進入隧道時動畫再度出現(xiàn)。在漆黑的地下隧道中播放的全屏動畫廣告，對乘客具有顯著的吸引力。車窗如同屏幕，在黑暗的隧道內(nèi)，車外的投影儀默默地投放新興車窗廣告，相對車載電視來說，更具互動性和真實感。隧道廣告在北上廣已有投放實驗，不足之處是設(shè)備成本高，屬于新興的高難度廣告創(chuàng)意。即使把普通的海報位玩出視頻的效果、調(diào)味乘客枯燥的乘車過程、收獲的關(guān)注比直接投放地鐵視頻廣告多，目前普及力度仍然有限。（四）新興的創(chuàng)意地鐵廣告1.“一號店”虛擬超市在地鐵車站過道兩邊的墻上，通過廣告海報的形式，情景化展現(xiàn)超市場景，實體化網(wǎng)店。顧客只需要用候車的時間瀏覽站牌廣告，就像身處超市之中，心儀某種產(chǎn)品只需掃碼即可加入購物車，網(wǎng)上支付。創(chuàng)意滿分，實用滿分，節(jié)約顧客時間，銷售自己。符合當(dāng)下快節(jié)奏的生活和消費。一號店虛擬超市后期的失誤導(dǎo)致廣告效果不好，但這仍然是很新穎實用的創(chuàng)意。2.地鐵營銷活動（1）節(jié)日營銷2017年情人節(jié)，DR做了一場充滿愛意的線下營銷活動。在深圳的地鐵座位上擺滿DR品牌的情人節(jié)禮物，其中有一份藏有一枚一克拉的鉆戒。節(jié)日營銷適宜“閃電戰(zhàn)”，投放一次性宣傳內(nèi)容，時效性、區(qū)域性明顯，成本高，是大品牌企業(yè)刷存在感的選擇之一。（2）場景重現(xiàn)地鐵站里的宜家。宜家熱衷于投放地鐵實物廣告，通過場景再現(xiàn)的方式達到宣傳目的，例如：宜家曾在巴黎站內(nèi)月臺上放置了宜家各式沙發(fā)，供往來的旅客在候車的空檔，體驗宜家的產(chǎn)品。日本宜家打造了一個“IKEA牌”的狂歡地鐵。窗簾、扶手的照明、等一切設(shè)施全部都是IKEA的產(chǎn)品。（3）場景營銷的一種包括“味覺營銷”等系列廣告中的點睛之筆，配合平面地鐵廣告構(gòu)建生活場景，如在咖啡廣告地鐵包車內(nèi)放置咖啡味香芬，電影《三生三世十里桃花》的地下通道場景營銷中曾投放的桃花味香芬等等，能顯著增加廣告表現(xiàn)力和說服力。地鐵作為城市的血管，源源不斷地為城市輸送最具活力的中青年群體；地鐵廣告機遇與挑戰(zhàn)并存，急需在傳統(tǒng)視頻廣告、影視廣告、戶外廣告與互聯(lián)網(wǎng)廣告、移動端媒體廣告等新銳競爭對手面前緊握機遇，克服自身廣告制作層面的弊端，借鑒、創(chuàng)新廣告內(nèi)容。從燈箱廣告、柱體廣告、包車廣告、場景營銷、活動營銷、到如今的UGC營銷，廣告的創(chuàng)意層出不窮，盡管目前我國地鐵廣告的硬件設(shè)施還不完善，大創(chuàng)意的執(zhí)行完整度有待時間打磨。但中國地鐵廣告已成突起之勢，現(xiàn)象級廣告屢見不鮮，尤其是在地面廣告投放中，刷屏級廣告數(shù)量占據(jù)榜首。未來地鐵廣告發(fā)展最有可能向車體廣告，場景營銷，體驗營銷等方向深挖市場潛力，線上線下結(jié)合，開創(chuàng)整合營銷、事件營銷新模式。第二節(jié)需求分析（根據(jù)項目實際情況編寫）一、項目概述為配合省XXX項目，通過XX地鐵X號線車身廣告媒體投放XXX品牌宣傳廣告，弘揚XXX宗旨，傳播XXX文化，持續(xù)提升XX品牌影響力，為XXX事業(yè)的健康發(fā)展構(gòu)建良好氛圍。二、項目需求1.招標人在XXX地鐵X號線投放XXX品牌宣傳廣告，媒體類別為地鐵列車全包車（包含車身、車頂、車底），數(shù)量不少于XX列，投放期不少于XX周；2.投標人根據(jù)招標人提供的素材和需求制作廣告畫面，并報相關(guān)部門審批，確保廣告符合投放要求。同時負責(zé)廣告發(fā)布期間廣告媒體的日常清潔和維護工作；3.投標人應(yīng)充分利用自身資源優(yōu)勢，為招標人進行二次推廣，擴大XXX公益品牌形象影響力。4.本項目預(yù)算XXX萬元整，該預(yù)算已包含完成該項目所需的全部費用，招標人不再增加其他費用。三、服務(wù)期服務(wù)期為合同簽訂之日起至XX月XX日。第二章項目整體策劃及設(shè)想第一節(jié)整體策劃方案XX創(chuàng)建以來一直致力于為企事業(yè)單位提供專業(yè)、安全、可靠的廣告投放服務(wù)，積累了豐富的經(jīng)驗。我公司本著“為顧客提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時，不斷提升服務(wù)品質(zhì)。我們深知，只有真正本著“為顧客提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”，才能切實地維護客戶利益，公司也才能更好地發(fā)展。我們將為XX提供最佳的廣告設(shè)計和最完善的服務(wù)，具體方案如下：一、項目聯(lián)系人制度成立專業(yè)服務(wù)團隊，并指定項目總聯(lián)系人。由項目總聯(lián)系人協(xié)調(diào)公司方面和XX方面的關(guān)系，并負責(zé)監(jiān)督公司內(nèi)部各部門服務(wù)情況和反饋XX的滿意度。我公司保證聯(lián)系人的道德品質(zhì)良好、有較強的業(yè)務(wù)能力。二、制定范的服務(wù)流程流程化的服務(wù)可以有效提高服務(wù)質(zhì)量和事件響應(yīng)速度，對提升客戶滿意度有著至關(guān)重要的影響。我公司為本項目制定了規(guī)范化和高效率的服務(wù)流程。三、提供7×24小時服務(wù)建立7×24小時服務(wù)熱線XXXXXXX，我們保證XX的問題在任何時間都能得到及時的響應(yīng)。四、一小時現(xiàn)場響應(yīng)公司總部位于XX，可以提供周全的服務(wù)。為了更好為XX服務(wù)，我們承諾自接到客戶指令起，全市范圍內(nèi)X分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，外縣區(qū)X小時內(nèi)到達。公司的創(chuàng)意設(shè)計人員，均來自專業(yè)院校的專業(yè)設(shè)計及制作人員為客戶提供高品質(zhì)的設(shè)計、編輯及制作，公司擁有的先進制作設(shè)備，應(yīng)急交樣的時間最短可到X小時。五、“四個優(yōu)先”原則我公司保證對XX業(yè)務(wù)做到“優(yōu)先排版、優(yōu)先制作、優(yōu)先送貨”，最大限度地滿足用戶要求。六、嚴格生產(chǎn)流程，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量安排組織生產(chǎn)，保證每次產(chǎn)品的名稱、數(shù)量、種類、內(nèi)容等嚴格按客戶簽訂的合同約定和國家行業(yè)相關(guān)質(zhì)量標準生產(chǎn)。七、完善的交接手續(xù)公司配備有X輛專用運輸工具，負責(zé)免費運送XXX廣告投放印刷品時配有專門保衛(wèi)人員全程負責(zé)押運。交付過程必須要辦理交接手續(xù)，依照接收方要求在指定位置碼放整齊，并建立交接手續(xù)檔案備查。若因在運輸過程中發(fā)生丟失而造成的一切損失，包括律師費等，我公司負責(zé)賠償并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。八、回訪制度我公司已建立產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)回訪制度，不定期對各單位進行回訪，并邀請他們來公司檢查工作和召開征求意見座談會，建立完整地記錄。對用戶的反饋意見，X小時到現(xiàn)場，X小時給出處理意見。九、應(yīng)急制作當(dāng)接到緊急制作通知后，負責(zé)的專項業(yè)務(wù)經(jīng)理會在第一時間領(lǐng)取到制作詳細信息。確認資料后立即通報相關(guān)人員，作宣傳品版面的設(shè)計制作，同時通知倉庫準備原輔材料、包裝物。生產(chǎn)部接到通知后，立即調(diào)整制作設(shè)備，挑選工人，馬上投入生產(chǎn)，運輸部門準備好車輛，配備好人員，隨時準備發(fā)貨，在確保安全和質(zhì)量的前提下最快交付客戶。一般應(yīng)急廣告制作24小時內(nèi)交付用戶，特急進入加急處理程序，特殊安排，確保按用戶需要時間及時交貨。十、原材料應(yīng)急采購措施1.日常采購嚴格依據(jù)安全庫存量規(guī)定。2.主要原輔材料必須有X家以上的供應(yīng)商。3.建立起主要原輔材料后備供應(yīng)商，并納入公司合格供方名錄。4.采購過程的應(yīng)急措施：結(jié)合對公司合格供應(yīng)商和后備供應(yīng)商相關(guān)情況，當(dāng)出現(xiàn)原輔材料短缺或達不到公司要求的情況時，及時調(diào)用公司后備合格供應(yīng)商；受市場變化的影響，主要原輔材料的采購供應(yīng)跟不上計劃或是達不到生產(chǎn)訂單的需求而導(dǎo)致原輔材料短缺時，及時將物料的采購情況反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門，或是擴大市場采購范圍，或是根據(jù)原料的供應(yīng)情況調(diào)整生產(chǎn)。5.制造部結(jié)合主要原輔材料的供應(yīng)進度，合理調(diào)整生產(chǎn)。十一、服務(wù)質(zhì)量承諾公司對地鐵廣告宣傳品質(zhì)量做以下承諾：按國家有關(guān)規(guī)定，嚴格按工藝流程規(guī)范操作。執(zhí)行宣傳品制作行業(yè)標準做到：1.我公司承諾為XX提供保質(zhì)的設(shè)計服務(wù)；2.我公司承諾對于本項目所需物品提供免費配送服務(wù)，配送地點為XX指定地點。3.我公司承諾為XX提供免費現(xiàn)場測量及免費送樣稿上門服務(wù)。4.制作前設(shè)計承諾：專人負責(zé)接單并負責(zé)做好跟客戶的對稿工作，力求做到稿件無誤，在設(shè)計和排版上做到小心仔細，盡力做到精確。如因我公司沒做好制作前的服務(wù)，而造成的損失的，由我方承擔(dān)。5.出樣承諾：客戶需要打樣的，要安排打樣。6.宣傳品成品產(chǎn)品平整干凈，沒有污漬、臟點、糊版及不正常顯色等現(xiàn)象。7.顏色符合原稿或客戶要求，做到真實、自然、協(xié)調(diào)。8.封面要復(fù)膜的復(fù)膜粘結(jié)牢固，表面平整不模糊，光潔度好。無皺折、起泡、粉箔痕和虧膜。分割尺寸準確，不出膜，無明顯卷曲，破口≤4mm。9.每次制作前都要多次進行檢測，材料會隨著氣候的變化，有些物理指標也會發(fā)生變化，并根據(jù)檢測結(jié)果，對制作方案作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以保證生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。10.不符合廣告質(zhì)量要求的必須進行無條件進行重新制作。十二、包裝質(zhì)量承諾書成品包裝是宣傳品制作流程中的最后一環(huán)，好的包裝能很好地保護成品，所以對包裝質(zhì)量承諾顯得非常重要。我公司對包裝質(zhì)量做以下承諾：1.宣傳品一律采用防水紙張打包，包裝帶牢固，包裝的四角整齊、美觀大方，包裝的宣傳品不散、不皺、不掉，易于堆放。2.打包時，其捆裝質(zhì)量均保證達到不漏、不破損、捆扎結(jié)實牢固易于搬運的要求。3.按客戶要求的每包數(shù)量打包，用專用包裝材料包緊、包實，同時不損傷宣傳品，每包加上標識。4.宣傳品成品在運輸、貯存過程中無扔、砸、踏現(xiàn)象，不受雨雪或液體物質(zhì)的淋襲和機械損傷。5.貯存環(huán)境溫濕度適宜。防潮、防曬、防油、防蛀、防腐，不重壓。6.包裝工人在經(jīng)檢驗員檢驗確認是合格的產(chǎn)品，正確清點數(shù)量后給以包裝，在包裝物上面寫明單位、數(shù)量、內(nèi)容，做到產(chǎn)品保質(zhì)保量。7.本公司承諾為XX提供本市駐地服務(wù)，配有專職為本項目服務(wù)的項目經(jīng)理。同時配備X名專職設(shè)計人員，配備制作工人X名，配送駕駛員X人。我公司駐地服務(wù)人員列表地區(qū)本項目中承擔(dān)的角色姓名聯(lián)系電話經(jīng)驗案例本市項目經(jīng)理設(shè)計人員制作工人配達駕駛員應(yīng)答單位全稱（蓋章）應(yīng)答人代表簽字：第二節(jié)地鐵廣告投放策略問卷采取統(tǒng)一標準問卷，抽樣方式為非隨機抽樣，由本課題組調(diào)查員實地乘坐地鐵沿線發(fā)放。課題組共計發(fā)放問卷XXX份，回收后對問卷進行處置的進程中，咱們對缺失項較多的樣本進行舍棄，對部分樣本中存在的邏輯性等錯誤進行校正，對回答和記錄不標準的數(shù)據(jù)進行處置，最終有效問卷為XXX份，問卷有效率為XX%。隨后將各問題選項進行合理編碼，通過SPSS將所有數(shù)據(jù)輸入運算機，對數(shù)據(jù)進行進一步檢查，找出輸入錯誤或不合理數(shù)據(jù)后，完成數(shù)據(jù)處置進程。關(guān)于數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，本課題組采取列連表，將乘客的性別、年齡、收入與地鐵媒介接觸、廣告內(nèi)容偏好進行交互分析，并通過獨立性查驗探查兩個變量之間是不是存在關(guān)聯(lián)。一、調(diào)查結(jié)果1.數(shù)據(jù)整體描述。通過調(diào)查，咱們發(fā)覺，乘客對不同地鐵媒介的關(guān)注度由高到低依次為：通道貼墻、燈箱(%)、地鐵到站電視屏(%)、站廳/通道的LED電子屏(%)、屏蔽門(%)、電梯扶梯貼墻(%)、列車車體(%)、月臺處軌道墻壁燈箱(%)、立柱(%)、均不注意(%)、其他(%)。乘客對不同廣告內(nèi)容偏好由高到低依次為：電影、演出、體育(%)，唱片、雜志、書籍(%)，旅行(%)，互聯(lián)網(wǎng)、游戲(%)，食物、餐飲(%)，數(shù)碼、通信(%)，化妝品、服裝(%)，教育、學(xué)習(xí)(%)，汽車(%)，金融(%)，公益(%)，房地產(chǎn)(%)，醫(yī)療(%)，其他(%)。關(guān)于媒介接觸與廣告成效的關(guān)聯(lián)，咱們發(fā)覺，對“在靜止進程中（候車）接觸的廣告比在行走中接觸的廣告更讓我印象深刻”觀點的“同意”、“比較同意”、“一樣”、“比較不同意”、“不同意”意見別離為18%、14%、36%、15%、17%；“我能夠回憶起最近一次乘坐地鐵時所觀看到的廣告（至少三個廣告）”意見別離為8%、13%、39%、20%、20%；“在地鐵中接觸到的廣告使我產(chǎn)生過購買行為”別離為21%、27%、29%、13%、10%。2.乘客性別與地鐵媒介接觸、廣告內(nèi)容偏好的關(guān)系。對關(guān)于學(xué)習(xí)，電影、演出、體育，唱片、雜志、書籍的廣告，男性女性乘客不同不大，但其他方面均有較大不同：女性乘客對旅行、餐飲、服裝、醫(yī)療類的廣告較男性乘客感愛好程度更高，而男乘客對數(shù)碼、通信、汽車、游戲類的廣告較女乘客感愛好程度更高，通過卡方查驗，其P值接近0，即以為不同性別的乘客對不同的廣告感愛好。3.乘客年齡與地鐵媒介接觸、廣告內(nèi)容偏好的關(guān)系。在媒介接觸方面，咱們發(fā)覺，“列車車體”、“站廳/通道的LED電子屏”等媒體更受35歲以下的年輕化受眾所關(guān)注，而“月臺處軌道墻壁燈箱”、“立柱”等媒體較受35歲以上的中年人群體關(guān)注。通過卡方查驗，其P值為，低于顯著性水平，即能夠為不同年齡段乘客其對地鐵媒介的關(guān)注種類有顯著性不同。在內(nèi)容偏好方面，年齡低于18歲的乘客關(guān)于電影等、唱片等、游戲等廣告較為感愛好；18~25年齡段的乘客與前者不同不大，但對房地產(chǎn)、醫(yī)療、公益類的廣告偏好有所增加，同時關(guān)于游戲類的廣告感愛好程度降低；繼續(xù)隨年齡增加，人們慢慢開始關(guān)注生活類的廣告，關(guān)于游戲等、唱片等、服裝等的廣告關(guān)注度降低。通過卡方查驗，其P值為，低于顯著性水平，即能夠為不同年齡的乘客對不同的廣告感愛好。4.乘客收入與地鐵媒介接觸、廣告內(nèi)容偏好的關(guān)系。結(jié)果顯示，不同收入的乘客關(guān)于地鐵媒介接觸并無表現(xiàn)出較大不同，通過卡方查驗，其P值為，明顯高于顯著性水平，即收入水平與乘客對地鐵媒介接觸之間是彼此獨立的。在廣告內(nèi)容偏好方面，“數(shù)碼、通信”、“金融”、“房地產(chǎn)”、“汽車”等廣告內(nèi)容隨著調(diào)查人群收入的增加而越被關(guān)注，在7000元以上的收入人群中表現(xiàn)得尤其明顯，而“教育、學(xué)習(xí)”、“電影、演出、體育”、“唱片、雜志、書籍”那么隨著調(diào)查人群的收入增加而減少關(guān)注，其關(guān)注人群更多集中在收入為7000元以下的人群當(dāng)中，“互聯(lián)網(wǎng)、游戲”在收入為4001元～7000元人群中表現(xiàn)得尤其明顯。通過卡方查驗，其P值為，低于顯著性水平，即能夠為不同收入的乘客對不同的廣告內(nèi)容感愛好。二、策略建議1.依據(jù)受眾的地鐵媒介接觸行為進行廣告投放。廣告主關(guān)于地鐵廣告媒介的選擇與購買，應(yīng)著眼于兩個對接：企業(yè)產(chǎn)品與消費者的廣告內(nèi)容偏好相對接、消費者的媒介接觸與企業(yè)的媒介投放對接、企業(yè)的產(chǎn)品特質(zhì)與地鐵媒介形象對接。從媒介的評估角度來講，關(guān)注度高、接觸率高、能見范圍廣、可視尺寸大、刊例價錢合理的媒介多受廣告主青睞，但消費者調(diào)查應(yīng)是企業(yè)營銷治理中第一進行的一環(huán)，對目標消費者與潛在消費者的人口統(tǒng)計特點與媒介接觸行為的先行把握，才能使廣告投放有的放矢。因此，結(jié)合本次調(diào)研的結(jié)果呈現(xiàn)，第一，企業(yè)對自身產(chǎn)品進行品類歸屬，探查對所屬品類關(guān)注度最高的地鐵乘客是不是為本產(chǎn)品的目標消費者或潛在消費者，并進行產(chǎn)品戰(zhàn)略與廣告戰(zhàn)略的動態(tài)調(diào)整；第二，企業(yè)如已投放地鐵廣告，應(yīng)結(jié)合廣告成效檢視當(dāng)前的媒介投放與消費者的媒介選擇是不是匹配，如將要投放廣告，應(yīng)結(jié)合目標消費者的媒介行為進行廣告媒介選擇；最后，考慮廣告內(nèi)容與媒介形象的相關(guān)度，高價的效勞型產(chǎn)品與展現(xiàn)形式較為可信、嚴肅的地鐵媒介相結(jié)合，快消品可與展式多樣、活潑的媒介相結(jié)合，以更好地實現(xiàn)態(tài)度的形成、說服的實現(xiàn)。2.將高關(guān)注媒介與廣告成效層次相結(jié)合。關(guān)于地鐵乘客的媒介接觸，咱們發(fā)覺，“通道貼墻、燈箱”、“地鐵到站電視屏”、“站廳/通道的LED電子屏”等媒介排列乘客最為關(guān)注的地鐵環(huán)境媒體；在廣告成效層面，可見，受眾在移動進程中對媒介的關(guān)注程度要高于受眾在靜止進程中對媒介的關(guān)注程度，因此，在認知層面上，廣告主可在“通道貼墻、燈箱”、“站廳/通道的LED電子屏”投放形象廣告，吸引受眾對品牌的第一次注意，攫取這一時期的注意力資源；通過里克特量表的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，咱們發(fā)覺受眾自身在靜止中的進程中所接觸的廣告經(jīng)歷度要優(yōu)于在運動中的進程中所接觸的廣告成效。3.廣告主進行廣告投放應(yīng)結(jié)合線路人群特點。由于城市區(qū)域功能化的形成，不同線路的不同站點、站段已經(jīng)將受眾群體進行初步區(qū)分，結(jié)合產(chǎn)品與效勞的自身特點，將其與線路的人群特點緊密考量，可為廣告投放提供初步的消費者鎖定。4.將廣告創(chuàng)意與媒介環(huán)境綜合考量。地鐵媒體承載龐大客運量，關(guān)于接觸人口這一媒介特性對廣告主做到了相當(dāng)程度的需求知足，但正因如此，地鐵環(huán)境擁堵、喧鬧，阻礙廣告成效的促成；另外，在一個較長的投放周期內(nèi)，從受眾感知角度，廣告與環(huán)境越發(fā)融合，乘客輕忽廣告表現(xiàn)，因此，依托保有媒介，進行廣告創(chuàng)意與媒介展示創(chuàng)新。第三節(jié)地鐵電視廣告投放策劃分析地鐵電視廣告投放是一種依靠客流量分析做的廣告投放，地鐵運載人群的顯著特點和空間的封閉性，決定了地鐵廣告特殊的傳播方式，對受眾廣告審美感受方面起到培養(yǎng)作用。舒適的地鐵環(huán)境讓乘客心情舒暢，在這種情況下，如有一種直接影響他們消費的廣告，其效果將非常明顯，對于廣告客戶也將是一種最直接體現(xiàn)其產(chǎn)品的方式。另外，人們在家看電視的時間逐年減少，出現(xiàn)在地鐵上的移動電視成為了傳統(tǒng)電視的一大補充，地鐵電視媒體也由此應(yīng)運而生。地鐵廣告的形式由燈箱廣告、印刷廣告等傳統(tǒng)廣告形式和LED、移動電視廣告等新媒體共同組成。地鐵廣告以車廂為主要載體進行延伸，充分開發(fā)和利用地鐵有限空間，創(chuàng)立了戶外廣告的新形式，是新媒體技術(shù)與戶外廣告發(fā)布形式與交通運輸工具的完美結(jié)合。新媒體的顯著特點是對目標群體準確的定位和區(qū)分，大型看板廣告，實現(xiàn)消費者與品牌的平等對話。地鐵廣告同時包含電視廣告、平面廣告、戶外廣告、在線廣告、廣播廣告、事件、地鐵電視廣告投放商場體驗中心等多種媒體，可以與事件、公關(guān)、新聞發(fā)布會和交互活動配合，借助多媒體的傳播手段形成全方位、立體傳播潮流。地鐵廣告嘗試的互動體驗式營銷，使其成為整合營銷中線下推廣和線上廣告的重要媒介手段之一，幫助品牌贏得某類產(chǎn)品意見領(lǐng)袖的認可和支持，占領(lǐng)利基市場，為企業(yè)提供互動性及精確定位的廣告及媒體創(chuàng)意。地鐵廣告從整體著手，放眼全局，通過強化廣告表現(xiàn)因素和創(chuàng)意新穎引發(fā)受眾興趣，實現(xiàn)視覺平衡，保證了受眾注意力的集中，成為整合營銷有效的傳播手段之一。第四節(jié)廣告設(shè)計及制作流程一、廣告設(shè)計流程（一）明確設(shè)計需求接到客戶業(yè)務(wù)咨詢，經(jīng)過初步的電話、Email、會面等方式的溝通，了解項目的具體需求，找出需要解決的本質(zhì)問題。（二）商務(wù)溝通在具有初步意向的基礎(chǔ)上，進行商務(wù)視覺策略溝通，分析客戶相關(guān)資料和行業(yè)資料，探討設(shè)計概念和設(shè)計思路，并根據(jù)需求進行初步文案擬定。（三）設(shè)計執(zhí)行按照初步文案開始進行視覺規(guī)劃、設(shè)計創(chuàng)作等相關(guān)合同約定的內(nèi)容，根據(jù)項目不同，一般X個工作日后提供初步方案。（四）溝通調(diào)整整體設(shè)計方案在內(nèi)部評審后提案，合作雙方針對設(shè)計方案進行的局部溝通和細節(jié)調(diào)整，形成完案設(shè)計稿。（五）定稿根據(jù)雙方溝通的修改或深化意見綜合分析，進行項目的完善，客戶方在進行確認后，提交該次設(shè)計任務(wù)完案。將最后定稿歸類存檔，并提交制作部下單制作。（六）品牌跟蹤項目完成后，進行相關(guān)的品牌跟蹤，根據(jù)需要提供品牌視覺擴展或延伸規(guī)劃，以確?？蛻裘恳淮蔚囊曈X更新都能夠有效地沉淀公司的品牌視覺文化。二、廣告制作流程（一）接到設(shè)計部制作定單和樣稿，與設(shè)計人員及項目經(jīng)理及時溝通了解制作細節(jié)和制作工藝及方法；（二）確定制作材質(zhì)和制作工藝后，及時在庫房調(diào)集原材料，讓制作工人調(diào)試機器；（三）一切準備就緒后開機制作樣品，在制作樣品過程中嚴格按照樣稿和客戶要求的工藝材料及色彩制作；（四）樣品制作完畢后，打包送項目負責(zé)人或聯(lián)系人，及時交招標方檢樣，如招標方檢樣滿意后請招標方簽字確認。如招標方需要改動或不滿意，按招標方需求重新調(diào)整進行樣品制作，制作后再次送招標方檢樣，直至招標方滿意；（五）在招標方樣品滿意后，嚴格按樣品標準進行批量生產(chǎn)；（六）生產(chǎn)出成品，由質(zhì)檢部進行檢驗登記，合格產(chǎn)品入成品庫打包待發(fā)貨。不合格產(chǎn)品重新調(diào)整或重新生產(chǎn)。廢棄不合格產(chǎn)品銷毀。（七）組織成品運送至招標方需求地，請招標方驗貨，填寫簽收驗貨單；第五節(jié)服務(wù)承諾一、綜合承諾我公司鄭重承諾：1.嚴格遵守國家法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行國家秘密載體管理制度規(guī)定，全面履行投標承諾，自覺接受采購方和政府采購監(jiān)督管理部門的監(jiān)督和檢查，圓滿完成XX下達的廣告投放印刷工作。2.嚴格按行業(yè)及客戶要求的質(zhì)量標準安排生產(chǎn)，其廣告設(shè)計及印刷工藝及生產(chǎn)制作出的印刷品質(zhì)量符合國家印刷行業(yè)制定公布的標準，如因我公司原因而發(fā)生的質(zhì)量事故將在第一時間進行返工或重印，并按合同規(guī)定承擔(dān)因此而造成的損失。3.我公司承諾印刷品所用紙張、油墨等原材料及輔料等符合國家印刷裝訂行業(yè)公布的標準。不使用再生版、指定專人專區(qū)免費保管膠片、加印產(chǎn)品不收制版費。（本公司為XX提供的印刷品紙張所有銅版及膠版紙均采用XX品牌。白卡紙選用XX品牌。印刷設(shè)備采用XX膠印機印刷）4.在成本核算上將整個XX視為大宗客戶，按大客戶、大批量的計價標準執(zhí)行最優(yōu)惠的價格體系。在辦理印刷業(yè)務(wù)時不收取任何具有押金性質(zhì)的費用和加急費。5.公司承諾接到客戶指令起半小時內(nèi)到達客戶地點。公司總部位于XX市，所有前期業(yè)務(wù)及設(shè)計制版等印前印后環(huán)節(jié)都在總部及制作車間完成。同時公司為XX成立了專業(yè)的服務(wù)團隊，能為貴單位提供專業(yè)周到的一條龍服務(wù)。6.公司已開通大容量郵箱XXXXX，可提供網(wǎng)上資料的傳遞，方便客戶提高效率。7.我公司承諾在業(yè)務(wù)繁忙時優(yōu)先安排XXX地鐵廣告的印刷項目，并制定應(yīng)急預(yù)案，工廠全年除五一、國慶放假X天，春節(jié)放假X天外，可實行X小時三班工作制，以應(yīng)對任何大批量和加急產(chǎn)品的生產(chǎn)。8.公司有Xm2的倉儲中轉(zhuǎn)庫，可為XX的大批量印刷品建立獨立的專用保管區(qū)，提供免費倉儲管理，所有庫存產(chǎn)品分區(qū)、分層、分類擺放，進行編碼與分類，運用專業(yè)的庫存管理軟件進行出入庫登記，可按月提供庫存報表。9.公司提供24小時免費送貨服務(wù)，對XXX印刷品實行免費的不限次數(shù)分批送貨，市區(qū)內(nèi)可做到X小時內(nèi)送達，外縣區(qū)可做到X小時內(nèi)送達。送達地點包括到比選方及下屬分公司指定地點（營業(yè)廳）。10.提供標準包裝。對所有大宗產(chǎn)品使用專用包裝箱、入坑裝箱，箱內(nèi)配防潮塑料袋，井字封箱，箱外貼有打印標簽確保運輸及存儲安全。11.公司設(shè)有規(guī)范的保密安全組織機構(gòu)——保密安全委員會。由總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)并擔(dān)任保密安全委員會主任，副總經(jīng)理負責(zé)并擔(dān)任保密安全委員會副主任，逐級建立保密安全的崗位責(zé)任制。12.建立完善的保密制度，對所有印刷品的內(nèi)容均給予保密。對印刷的所有工序做到專人監(jiān)督和管理，做到印刷內(nèi)容不外傳，印刷文件不帶出廠。印刷完畢根據(jù)各單位的意見銷毀所有可能泄密的材料，否則愿承擔(dān)有關(guān)經(jīng)濟和法律責(zé)任。13.建立定點印刷檔案，妥善保管印刷合同、采購驗收單及相關(guān)資料。14.公司粉碎車間引進了專業(yè)的碎紙設(shè)備，所有殘次品的銷毀有專人清點逐項核對、登記填寫銷毀登記表，并經(jīng)車間負責(zé)人簽字審核進行集中銷毀，銷毀記錄按季度存檔保存。15.印刷過程歡迎客戶實地檢查，并提供專車接送。二、設(shè)計團隊承諾我公司設(shè)計團隊承諾：我公司設(shè)計團隊，摒棄了大多數(shù)設(shè)計公司毫無目的地為設(shè)計而設(shè)計的做法，在專業(yè)策略指導(dǎo)下，從客戶需要出發(fā)，結(jié)合市場，科學(xué)分析，使設(shè)計有的放矢。本團隊擁有經(jīng)驗豐富、充滿創(chuàng)意，熱情、敬業(yè)的設(shè)計和策劃人員，將根據(jù)貴公司的具體情況及需要，幫助貴公司打造出一個富有鮮明特點的企業(yè)形象。我團隊主要服務(wù)范圍為：商標、LOGO設(shè)計平面設(shè)計、FL