《鐵路工程測量》 課件 角度測量-誤差分析

角度測量誤差分析主講教師張曉雅角度測量——角度測量誤差分析一、角度測量誤差來源1.儀器誤差如三個腳螺旋松動、制動、微動螺旋松動、三腳架螺絲松動等（1）儀器制造不完善的誤差,如度盤刻劃誤差和度盤偏心,照準部偏心等。6項幾何關(guān)系不滿足。（3）各種螺旋、卡鈕松動（2）儀器校正不完善殘留誤差。如度盤刻劃不均勻、度盤偏心、照準部偏心等。角度測量——角度測量誤差分析一、角度測量誤差來源2.觀測誤差OO′eBAββ′δ1δ2θD1D2（1）對中誤差（規(guī)范規(guī)定不超過3mm）（1）對中誤差（規(guī)范規(guī)定不超過3mm）角度測量——角度測量誤差分析一、角度測量誤差來源2.觀測誤差OO′eBAββ′δ1δ2θD1D2（1）對中誤差（2）△β與測站點到目標的距離D成反比；對中誤差對水平角的影響有以下特點：（1）△β與偏心距e成正比；（3）△β與水平角β′和偏心角θ的大小有關(guān)，當β′=180?，θ=90?時，△β最大。角度測量——角度測量誤差分析一、角度測量誤差來源2.觀測誤差（2）目標偏心誤差OAαLeδD目標偏心誤差對水平角觀測的影響與偏心距e成正比，與距離D成反比。目標偏心誤差是由于觀測標志傾斜或沒有立在目標點中心的原因，而產(chǎn)生的誤差。角度測量——角度測量誤差分析一、角度測量誤差來源2.觀測誤差（3）整平誤差（4）讀數(shù)誤差：瞄準誤差主要與人眼的分辨能力和望遠鏡的放大倍率有關(guān)。整平誤差是指安置儀器時豎軸不豎直的誤差。（5）瞄準誤差：主要取決于儀器的讀數(shù)設(shè)備和觀測者的判斷能力。應(yīng)注意水準管軸與豎軸垂直的檢校和使用中的整平。注意消除視差。角度測量——角度測量誤差分析一、角度測量誤差來源3.外界條件影響造成的誤差（1）松軟的地面會使儀器下沉；外界條件的因素比較復(fù)雜，觀測時，應(yīng)盡量選擇較好的觀測條件。（2）曝曬會使水準管變形；（3）大風(fēng)會使儀器抖動；（4）大氣折光會使視線彎曲等等。角度測量——角度測量誤差分析二、角度測量注意事項1.定期對儀器進行檢驗校正，減弱儀器誤差。2.采用盤左、盤右觀測取平均值，減弱度盤偏心誤差、視準軸誤差、橫軸傾斜誤差、豎盤指標差偏差、對點器視準軸誤差等。3.對中、整平要準確，符合規(guī)范要求。4.瞄準、讀數(shù)要準確。5.目標樹立要鉛直。6.三腳架要踩穩(wěn)、踩實，不要騎鏡腿觀測。7.記錄要復(fù)誦、工整、規(guī)范、完整。8.計算要準確、及時。成果不合格，要及時提醒觀測者返工重測。9.組長合理分工，組員積極配合，團結(jié)協(xié)作完成實習(xí)任務(wù)。角度測量——角度測量誤差分析三、角度測量安全要求3.觀測者兼保護儀器安全，不得離開儀器。4.儀器箱不能當?shù)首幼?.儀器裝箱、入箱位置準確、規(guī)范。2.儀器入箱時要打開各種制動螺旋。5.在儀器周圍走動時不要碰動架腿。6.點位不要選在道路中心，盡量選在道路邊緣。7.不要在儀器周圍嬉戲、打鬧。8.遇到車輛應(yīng)避讓。9.實習(xí)結(jié)束后要保管好儀器和工具。本章總結(jié)角度概念角度測量方法經(jīng)緯儀的構(gòu)造和使用經(jīng)緯儀的檢驗與校正水平角豎直角水平角測量誤差分析及注意事項（定義、原理）水平角豎直角DJ2DJ6電子經(jīng)緯儀方向觀測法