山東省濱州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期1月期末考試物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高一物理試題2024.1本卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，時(shí)間為90分鐘。注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的學(xué)校、班級(jí)、姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、座號(hào)填寫在答題卡和試卷規(guī)定的位置上。2.第Ⅰ卷每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。答案不能答在試卷上。3.第Ⅱ卷必須用0.5毫米簽字筆作答，答案必須寫在答題卡題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，不能寫在試卷上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不能使用涂改液、膠帶紙、修正帶。不按以上要求作答的答案無(wú)效。第Ⅰ卷（選擇題共40分）一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.特技跳傘運(yùn)動(dòng)員的空中造型如圖，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員們保持該造型向下落時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.某運(yùn)動(dòng)員以其他運(yùn)動(dòng)員為參考系是運(yùn)動(dòng)的B.運(yùn)動(dòng)員們以大地為參考系是靜止的C.在研究運(yùn)動(dòng)員們勻速下落的速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員們可以視為質(zhì)點(diǎn)D.在加速下落階段，運(yùn)動(dòng)員們的慣性變大【答案】C【解析】A．該運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于其他運(yùn)動(dòng)員的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以該運(yùn)動(dòng)員以其他運(yùn)動(dòng)員為參考系是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員們相對(duì)于大地的相對(duì)位置發(fā)生變化，所以運(yùn)動(dòng)員們以大地為參考系是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．在研究運(yùn)動(dòng)員們勻速下落的速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員們的大小和形狀可以忽略，所以運(yùn)動(dòng)員們可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，在加速下落階段，運(yùn)動(dòng)員們的質(zhì)量不變，故D錯(cuò)誤。故選C。2.濱州市黃河五路作為市區(qū)的東西方向交通大動(dòng)脈，全線交通壓力大，十字路口排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，停車次數(shù)多，車輛通行效率不高。2017年濱州市交警部門在此路段上設(shè)置了綠波速度。綠波速度是為了控制車流的行車速度，車輛按照綠波速度提示的速度行駛，能最大限度的保證駕駛路上的每一個(gè)信號(hào)燈是綠燈。有關(guān)綠波速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.綠波速度指的是汽車行駛過(guò)程中的平均速度B.綠波速度指的是汽車行駛過(guò)程中的平均速率C.綠波速度指的是汽車行駛過(guò)程中的最大速度D.綠波速度指的是汽車行駛過(guò)程中的最小速度【答案】B【解析】綠波速度指的是汽車行駛過(guò)程中的路程與所用時(shí)間之比，即平均速率。故選B。3.如圖為甲、乙兩物體的位移—時(shí)間圖像，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲物體做曲線運(yùn)動(dòng) B.甲物體一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.乙物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．位移—時(shí)間圖像是一維直線運(yùn)動(dòng)位置隨時(shí)間變化規(guī)律圖像，只能表示物體的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，無(wú)法得到加速度的變化規(guī)律，所以通過(guò)圖線只能得到甲在做加速直線運(yùn)動(dòng)，無(wú)法得到加速度是否發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；CD．位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，乙圖線的斜率不變，即乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C4.“高空拋物罪”已納入刑法。若花盆從距地面60米陽(yáng)臺(tái)上落向地面，花盆下落的過(guò)程視為自由落體運(yùn)動(dòng)。重力加速度g取10m/s2。下列說(shuō)法正確的是（）A.花盆下落過(guò)程的時(shí)間B.花盆落地時(shí)速度的大小C.花盆下落過(guò)程平均速度的大小D.花盆下落過(guò)程最后一秒位移的大小h=35m【答案】B【解析】A．根據(jù)自由落體的位移時(shí)間公式可知故A錯(cuò)誤；B．花盆落地時(shí)速度的大小故B正確；C．花盆下落過(guò)程平均速度的大小故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)逆向思維可知，最后一秒的位移故D錯(cuò)誤。故選B。5.為解決停車難問(wèn)題，許多老舊小區(qū)、醫(yī)院和商業(yè)中心引進(jìn)一種全新智能傾斜式停車裝置，大大提高了車庫(kù)的停車容量。停車裝置簡(jiǎn)單原理如圖，汽車開上水平托架后，托架能自動(dòng)彈出擋板，并緩慢地傾斜至一定角度。下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車對(duì)托架的壓力與托架對(duì)汽車的支持力是一對(duì)平衡力B.托架傾斜過(guò)程中托架對(duì)汽車的支持力方向保持不變C.托架傾斜過(guò)程中托架和擋板對(duì)汽車作用力的合力變大D.托架傾斜過(guò)程中托架和擋板對(duì)汽車作用力的合力豎直向上【答案】D【解析】A．汽車對(duì)托架的壓力與托架對(duì)汽車的支持力是一對(duì)相互作用力，故A錯(cuò)誤；B．托架對(duì)汽車的支持力方向是垂直托架的，托架傾斜過(guò)程中，托架與地面的夾角改變了，則支持力的方向也改變，故B錯(cuò)誤；CD．托架傾斜過(guò)程中，汽車始終是平衡狀態(tài)，即汽車的重力與托架和擋板對(duì)汽車作用力的合力始終等大反向，合力的大小等于重力，方向豎直向上，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。6.如圖，四個(gè)質(zhì)量相同的的小球，小球A和小球B之間用輕彈簧相連，然后用輕繩懸掛在O點(diǎn)，小球C和小球D之間用輕繩相連，然后用輕繩懸掛在O′點(diǎn)。重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.剪斷OA間輕繩瞬間，球A、B的加速度大小分別為，B.剪斷OA間輕繩瞬間，球A、B的加速度大小分別為，C.剪斷O′C間輕繩瞬間，球C、D的加速度大小分別為，D.剪斷O′C間輕繩瞬間，球C、D的加速度大小分別為，【答案】D【解析】AB．剪斷OA間輕繩瞬間，輕繩拉力突變?yōu)榱悖瑥椈蓮椓瞬間保持不變，對(duì)A球列牛頓第二定律對(duì)B球有解得故AB錯(cuò)誤；CD．剪斷O′C間輕繩瞬間，輕繩O′C拉力突變?yōu)榱悖駽、D可視作一個(gè)整體，則有解得故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。7.如圖甲，是某電視闖關(guān)娛樂(lè)節(jié)目中選手闖關(guān)的情景，簡(jiǎn)化如圖乙，繩索與豎直方向的夾角為選手在繩索懸掛點(diǎn)正下方5m處沿水平方向跳出后抓住繩索，選手水平初速度的大小至少為（選手可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2）（）A.7.5m/s B.2m/s C.5.5m/s D.6m/s【答案】A【解析】根據(jù)題意可知，當(dāng)平拋軌跡恰與繩索相切時(shí)為所求最小初速度。則速度偏轉(zhuǎn)角正切值位移偏轉(zhuǎn)角正切值根據(jù)幾何關(guān)系聯(lián)立解得故選A。8.小院里一條輕質(zhì)葫蘆藤（視為輕繩）上結(jié)了三只葫蘆，輕質(zhì)藤1繞在橫梁上與豎直方向的夾角為θ=30°，輕質(zhì)藤4水平纏繞在豎直立柱上，三個(gè)葫蘆的質(zhì)量均為m=10g，四條輕質(zhì)葫蘆藤的拉力分別是F1、F2、F3、F4。重力加速度g取10m/s2。下列說(shuō)法正確的是（）A.N B.N C.N D.N【答案】C【解析】AD．將三個(gè)葫蘆視為整體，由平衡得故AD錯(cuò)誤；B．設(shè)藤2與豎直夾角為，對(duì)1、2之間的葫蘆分析得解得故B錯(cuò)誤；C．設(shè)藤3與豎直夾角為，對(duì)2、3之間的葫蘆分析得解得故C正確。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.2023年10月26日神舟十七號(hào)發(fā)射取得圓滿成功。執(zhí)行神舟十七號(hào)載人任務(wù)的航天員乘組湯洪波、唐勝杰、江新林于10月29號(hào)與神舟十六號(hào)航天員成功交接。神舟十七號(hào)載人飛船先豎直向上加速，然后經(jīng)過(guò)幾次變軌，進(jìn)入太空軌道繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，其運(yùn)行速度可達(dá)7.8km/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.在豎直向上加速過(guò)程，航天員處于失重狀態(tài)B.在豎直向上加速過(guò)程，航天員處于超重狀態(tài)C.在繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，航天員處于完全失重狀態(tài)D.在繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，神舟十七號(hào)做變速運(yùn)動(dòng)【答案】BCD【解析】AB．在豎直向上加速過(guò)程，航天員有向上的加速度，航天員處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．在繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，萬(wàn)有引力提供向心力，航天員處于完全失重狀態(tài)，故C正確；D．在繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，神舟十七號(hào)做圓周運(yùn)動(dòng)，速度方向一直在變化，做變速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。10.2023年12月14日濱州市大部分地區(qū)普降暴雪，此次暴雪過(guò)程范圍大、相態(tài)復(fù)雜、降雪強(qiáng)，具有一定極端性。積雪和道路結(jié)冰對(duì)交通運(yùn)輸、城市運(yùn)行和農(nóng)業(yè)等有不利影響。在干燥水平路面上汽車以36km/h行駛，剎車距離為6.25m。雪后路面結(jié)冰，汽車剎車加速度降為原來(lái)的，容易發(fā)生追尾事故，所以要降低車速，同時(shí)增大行車間距。若此輛汽車以20km/h的速度行駛時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.雪后路面結(jié)冰時(shí)，汽車剎車加速度大小為2m/s2B.雪后路面結(jié)冰時(shí)，汽車剎車距離約為1.93mC.雪后路面結(jié)冰時(shí)，汽車剎車時(shí)間約為2.78sD.雪后路面結(jié)冰時(shí)，汽車剎車過(guò)程中平均速度大小約為5.2m/s【答案】AC【解析】A．在干燥水平路面上，汽車的初速度為剎車時(shí)的加速度為，則解得雪后路面結(jié)冰，汽車的剎車加速度降為故A正確；B．雪后路面結(jié)冰，汽車的速度為則汽車的剎車距離為故B錯(cuò)誤；C．雪后路面結(jié)冰，汽車的剎車時(shí)間為故C正確；D．雪后路面結(jié)冰時(shí)，汽車剎車過(guò)程中平均速度大小為故D錯(cuò)誤故選C。11.巴黎奧運(yùn)會(huì)將于2024年7月26日開幕，國(guó)乒運(yùn)動(dòng)員們正在積極備戰(zhàn)。如圖甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員對(duì)挑乒乓球，甲運(yùn)動(dòng)員持拍的拍面與水平方向成=60°，乙運(yùn)動(dòng)員持拍的拍面與水平方向成β=30°。設(shè)甲運(yùn)動(dòng)員擊打乒乓球時(shí)乒乓球從A點(diǎn)彈出，速度與拍面垂直，大小為2m/s，且乒乓球恰好垂直撞擊到乙運(yùn)動(dòng)員的球拍上B點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，關(guān)于乒乓球此次運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的時(shí)間t和AB兩點(diǎn)間距離L，下列說(shuō)法正確的是（）A.t=0.3s B.t=0.4s C.L=1.12m D.L=0.8m【答案】BD【解析】豎直方向以豎直向下為正方向，豎直方向初速度豎直方向末速度水平方向速度不變，則解得，下落過(guò)程AB兩點(diǎn)間距離故選BD。12.目前世界上只有中國(guó)和英美俄研制出了可提供任意方向推力的航空矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，且我國(guó)技術(shù)比美國(guó)的更加先進(jìn)。已知安裝有航空矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)總質(zhì)量m=20000kg，飛行時(shí)受到的空氣阻力大小與其速率的平方成正比（即，k為常量）。飛機(jī)在豎直方向先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止下落，然后勻速下落，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)后飛機(jī)受到豎直向上的恒定推力后，先向下減速后向上加速然后勻速，飛機(jī)豎直方向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的v-t圖像如圖，以豎直向上為正方向，重力加速度g取10m/s2，不考慮空氣相對(duì)于地面的流動(dòng)及飛機(jī)質(zhì)量的變化，下列說(shuō)法正確的是（）A.常量k大小為1000N·s2/m2B.飛機(jī)受到的豎直向上恒定推力大小為2.5×105NC.飛機(jī)向下加速至20m/s時(shí)，飛機(jī)加速度大小為7.5m/s2D.飛機(jī)向下減速至速度為0時(shí)，飛機(jī)加速度大小為0.25m/s2【答案】BC【解析】A．當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到飛機(jī)勻速直線運(yùn)動(dòng)下落時(shí)，此時(shí)飛機(jī)速度大小為飛機(jī)的重力與空氣阻力平衡，即解得故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)到飛機(jī)勻速直線運(yùn)動(dòng)上升時(shí)，此時(shí)飛機(jī)速度大小為飛機(jī)的重力和空氣阻力之和與豎直向上恒定推力平衡，即解得故B正確；C．飛機(jī)向下加速至20m/s時(shí)，此刻有代入數(shù)據(jù)，解得故C正確；D．飛機(jī)向下減速至速度為0時(shí)，此刻有解得故D錯(cuò)誤。故選BC。第Ⅱ卷（非選擇題共60分）三、非選擇題：本題共6小題，共60分。13.如圖，小明利用家中物品制作了一個(gè)研究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的裝置。在水平桌面上用硬練習(xí)本做成一個(gè)斜面，使小鋼球從斜面上某一位置滾下，鋼球沿桌面飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)步驟如下：a.將貼好白紙的案板豎直放置于P處；b.將小鋼球沾上墨水后由靜止釋放，小球飛出后碰到案板并在白紙上留下痕跡B；c.將案板從P處靠近書桌平移0.1m，重復(fù)步驟b，留下痕跡A；d.將案板從P處遠(yuǎn)離書桌平移0.1m，重復(fù)步驟b，留下痕跡C；e.用刻度尺量出A、B、C三點(diǎn)的距離hAB=0.15m，hBC=0.25m，通過(guò)以上數(shù)據(jù)即可粗略求出小球離開書桌時(shí)初速度的大小。重力加速度g取10m/s2.回答下列問(wèn)題：（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是___________。A．書桌要調(diào)整水平B．小球每次都從同一位置由靜止釋放C．必須用秒表記錄時(shí)間D．案板可以不豎直放置（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可得小球離開桌面時(shí)初速度的大小=___________m/s；（3）若因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，把案板從P處靠近書桌平移0.1m后，案板沒(méi)有豎直，向右傾斜一較小角度，其他操作無(wú)誤，則求出的離開桌面時(shí)初速度比實(shí)際值___________（填“偏大”、“偏小”、“不變”）?！敬鸢浮浚?）AB##BA（2）1.0##1（3）偏小【解析】（1）A．要保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，書桌要調(diào)整水平，A正確；B．由于要記錄小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，必須重復(fù)多次，才能畫出幾個(gè)點(diǎn)，因此為了保證每次平拋的軌跡相同，所以要求小球每次從同一高度釋放，B正確；C．本實(shí)驗(yàn)測(cè)量小球軌跡即可，無(wú)需測(cè)量時(shí)間，C錯(cuò)誤；D．案板必須豎直放置，以防止打到案板上的點(diǎn)之間的水平位移不同，D錯(cuò)誤。故選AB。（2）根據(jù)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，有可得水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)（3）案板沒(méi)有豎直，向右傾斜一較小角度，則實(shí)際上兩落點(diǎn)之間的水平距離大于0.1m，計(jì)算所用水平運(yùn)動(dòng)距離x偏小，根據(jù)可知，計(jì)算的初速度偏小。14.圖甲是某研究性學(xué)習(xí)小組探究“小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，手機(jī)固定在小車上，在傾斜軌道上等間距d依次擺放三粒釹磁粒，智能手機(jī)的磁感應(yīng)強(qiáng)度傳感器可以顯示在遠(yuǎn)離磁粒時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度變?nèi)?，靠近時(shí)變強(qiáng)，最近時(shí)出現(xiàn)峰值。用細(xì)繩連接小車和鉤碼，小車在細(xì)繩拉力下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。打開智能手機(jī)的磁感應(yīng)強(qiáng)度傳感器，由靜止釋放小車依次經(jīng)過(guò)三個(gè)小磁粒，手機(jī)顯示磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化圖像如圖乙，記錄手機(jī)依次駛過(guò)間距均為d的時(shí)間分別為t1、t2，計(jì)算出加速度。改變鉤碼個(gè)數(shù)n重復(fù)實(shí)驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)填入表格?；卮鹣铝袉?wèn)題：n1234a/（m·s-2）0.3340.6651.0111.338（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列說(shuō)法正確的是______。A.本實(shí)驗(yàn)軌道傾斜是為了平衡摩擦力B.細(xì)繩不需要平行于軌道C.鉤碼質(zhì)量m需要遠(yuǎn)小于小車及手機(jī)總質(zhì)量M（2）由實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)可得加速度表達(dá)式為______（用符號(hào)d、t1、t2表示）。（3）根據(jù)表格中數(shù)據(jù)在圖丙上補(bǔ)描第三組數(shù)據(jù)點(diǎn)并繪制圖像______，由圖像可得在誤差允許的范圍內(nèi)，小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與力成______（填“正比”或“反比”）?！敬鸢浮浚?）AC##CA（2）（3）見(jiàn)解析正比【解析】（1）A．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使細(xì)繩的拉力等于所受外力的合力，可知，實(shí)驗(yàn)中需要使軌道傾斜平衡摩擦力，故A正確；B．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使細(xì)繩的拉力等于所受外力的合力，可知，實(shí)驗(yàn)中需要使細(xì)繩平行于軌道，故B錯(cuò)誤；C．平衡摩擦力后，對(duì)鉤碼進(jìn)行分析有對(duì)小車分析有解得可知，當(dāng)滿足時(shí)，則有可知，為了近似求出小車所受外力的合力，鉤碼的質(zhì)量m需要遠(yuǎn)小于小車及手機(jī)總質(zhì)量M，故C正確。故選AC。（2）手機(jī)依次駛過(guò)間距均為d過(guò)程平均速度分別為，由于勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則有解得（3）根據(jù)表格中數(shù)據(jù)在圖丙上補(bǔ)描第三組數(shù)據(jù)點(diǎn)，用一條直線將點(diǎn)跡連接起來(lái)，使點(diǎn)跡均勻分布在直線兩側(cè)，如圖所示根據(jù)牛頓第二定律有解得由于圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜的直線，可知，由圖像可得在誤差允許的范圍內(nèi)，小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與力成正比。15.2023年11月26日，全長(zhǎng)317m的福建號(hào)航母進(jìn)行了一次完美的小車彈射試驗(yàn)，將試驗(yàn)小車以75m/s的速度彈出，超過(guò)了我國(guó)艦載機(jī)的起飛速度，意味著我國(guó)自主研發(fā)的電磁彈射系統(tǒng)全面成熟。福建號(hào)航母電磁彈射系統(tǒng)可對(duì)艦載機(jī)產(chǎn)生=30m/s2的加速度，殲15艦載機(jī)在航空母艦上起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為=4m/s2，速度要達(dá)到60m/s才能安全起飛。（1）如果航空母艦靜止，不借助電磁彈射系統(tǒng)要保證艦載機(jī)安全起飛，航空母艦的飛行甲板至少是多長(zhǎng)？（2）如果航空母艦靜止，借助電磁彈射系統(tǒng)要保證艦載機(jī)安全起飛，則電磁彈射系統(tǒng)的推進(jìn)距離至少是多少？（結(jié)果保留一位小數(shù)）【答案】（1）450m；（2）52.9m【解析】（1）由運(yùn)動(dòng)學(xué)方程得甲板長(zhǎng)度至少=450m（2）彈射階段加速度=34m/s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)方程電磁彈射系統(tǒng)的推進(jìn)距離至少長(zhǎng)度為=52.9m16.如圖甲，建筑裝修中工人常用上料機(jī)把一些裝修材料從樓下運(yùn)送到樓上，為了避免建材與墻壁或窗戶發(fā)生碰撞，一質(zhì)量為的工人在樓底地面上用一根繩子拉著一批質(zhì)量為的裝修材料。在某一時(shí)刻，裝修材料離地后靜止于某位置，此時(shí)工人恰好與地面間不打滑，OA繩與豎直方向夾角，OB繩與豎直方向夾角，情景簡(jiǎn)圖如圖乙。若繩子可視為輕質(zhì)細(xì)繩，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m/s2，（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）。求：（1）OA、OB繩上的拉力FOA、FOB大??；（2）工人的鞋子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?！敬鸢浮浚?），；（2）【解析】（1）選取建材懸掛處的結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，受力如圖甲所示，由平衡條件水平方向豎直方向聯(lián)立兩式并代入數(shù)據(jù)得，（2）選取工人為研究對(duì)象受力如圖乙所示，由平衡條件水平方向豎直方向聯(lián)立兩式并代入數(shù)據(jù)得17.足球比賽時(shí)，在罰球區(qū)的本方隊(duì)員故意犯規(guī)，判由對(duì)方隊(duì)員罰點(diǎn)球。如圖為某運(yùn)動(dòng)員罰點(diǎn)球。已知球門框ABCD，球門AB寬