2024-2025學(xué)年新教材高中物理第5章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第3節(jié)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律學(xué)案魯科版必修第一冊(cè)

PAGE12-第3節(jié)牛頓其次運(yùn)動(dòng)定律學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.[物理觀念](1)駕馭牛頓其次定律的文字內(nèi)容和數(shù)學(xué)表達(dá)式．(2)知道單位制、基本單位和導(dǎo)出單位的概念．2.[科學(xué)思維]學(xué)會(huì)利用牛頓其次定律解決實(shí)際問題，并且能夠從不同角度解決動(dòng)力學(xué)問題，具有質(zhì)疑和創(chuàng)新意識(shí)．3.[科學(xué)探究]學(xué)會(huì)通過加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的數(shù)據(jù)探究，歸納各物理量之間可能存在的關(guān)系，并能說明相關(guān)自然現(xiàn)象．4.[科學(xué)看法與責(zé)任]敬重客觀規(guī)律，堅(jiān)持實(shí)事求是，將牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用于日常生活實(shí)際，能相識(shí)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用對(duì)人類文明進(jìn)步的推動(dòng)作用．閱讀本節(jié)教材，回答第118頁(yè)和第120頁(yè)“物理聊吧”的問題，并梳理必要學(xué)問點(diǎn)．教材P118頁(yè)“物理聊吧”問題提示：不沖突．無論用多小的力還是很大的力推柜子時(shí)，皆因柜子受到平衡力的作用，合力為零，因而加速度為零，柜子始終靜止不動(dòng)．教材P120頁(yè)“物理聊吧”問題提示：墊高木板一端，使小車不掛重物時(shí)能勻速運(yùn)動(dòng)，說明小車處于平衡狀態(tài)，所受合力為零．掛上重物時(shí)，當(dāng)重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，才可以近似認(rèn)為小車受到的合力約等于重物的重力．一、牛頓其次定律1．內(nèi)容：物體加速度的大小與所受合外力的大小成正比，與物體的質(zhì)量成反比，加速度方向與合外力方向相同．2．表達(dá)式：F合＝kma.質(zhì)量的單位用kg，加速度的單位用m/s2，且規(guī)定質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度所用的力為1N，這樣表達(dá)式中的k就等于1，牛頓其次定律表達(dá)式可簡(jiǎn)化為F＝ma.說明：公式F＝ma中，F(xiàn)一般指合力，a對(duì)應(yīng)的指合加速度．二、力學(xué)單位制1．國(guó)際單位(1)基本單位：在力學(xué)中有米(m)(長(zhǎng)度單位)、千克(kg)(質(zhì)量單位)、秒(s)(時(shí)間單位)．(2)導(dǎo)出單位：在力學(xué)中利用物理公式從三個(gè)基本單位導(dǎo)出的其他單位．2．意義與作用：用公式計(jì)算時(shí)，所列的等式中不必一一寫出每個(gè)物理量的單位，只要在計(jì)算結(jié)果的數(shù)據(jù)后面寫出待求量的單位即可．留意：可以利用單位，反推出公式正確性和計(jì)算結(jié)果的正確性．1．思索推斷(正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”)(1)由牛頓其次定律可知，物體的質(zhì)量與物體所受合外力成正比，與物體的加速度成反比． (×)(2)物體加速度的大小由物體的質(zhì)量和物體所受合外力大小確定，與物體的速度大小無關(guān)． (√)(3)物體加速度的方向只由它所受合力的方向確定，與速度方向無關(guān)． (√)(4)在力學(xué)問題的分析計(jì)算中，只能采納國(guó)際單位，不能采納其他單位． (×)(5)力學(xué)單位制中，國(guó)際單位制的基本單位有千克、米、秒． (√)(6)只有在國(guó)際單位制中，牛頓其次定律的表達(dá)式才是F＝ma. (√)2．關(guān)于牛頓其次定律，下列說法中正確的是()A．牛頓其次定律的表達(dá)式F＝ma在任何狀況下都適用B．某一瞬時(shí)的加速度，不但與這一瞬時(shí)的外力有關(guān)，而且與這一瞬時(shí)之前或之后的外力有關(guān)C．在公式F＝ma中，若F為合外力，則a等于作用在該物體上的每一個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和D．物體的運(yùn)動(dòng)方向肯定與物體所受合外力的方向一樣C[牛頓其次定律只適用于宏觀物體在低速時(shí)的運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；F＝ma具有同時(shí)性，B錯(cuò)誤；假如F＝ma中F是合外力，則a為合外力產(chǎn)生的加速度，即各分力產(chǎn)生加速度的矢量和，C正確；假如物體做減速運(yùn)動(dòng)，則v與F反向，D錯(cuò)誤．]3．(多選)下列說法中正確的是()A．質(zhì)量是物理學(xué)中的基本物理量B．長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中的基本單位C．kg·m/s是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位D．時(shí)間的單位——小時(shí)，是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位AC[質(zhì)量是力學(xué)中的基本物理量，A正確；長(zhǎng)度是物理量，不是單位，B錯(cuò)誤；kg·m/s是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，C正確；小時(shí)是時(shí)間的基本單位，不是導(dǎo)出單位，D錯(cuò)誤．]對(duì)牛頓其次定律的理解在日常生活中，小巧美觀的冰箱貼運(yùn)用廣泛，增加了室內(nèi)的美感．一磁性冰箱貼貼在冰箱的表面上靜止．探究：(1)分析冰箱貼受哪些力？是否有加速度？(2)若把冰箱貼拿在手里，猛一松手，它是否馬上有加速度？若有加速度，請(qǐng)指明其方向？提示：(1)冰箱貼受重力和豎直向上的摩擦力，磁力和彈力，它們分別是兩對(duì)平衡力，合力為零，加速度為零．(2)猛一松手，冰箱貼受重力和空氣阻力，合力豎直向下，馬上有了豎直向下的加速度．1．牛頓其次定律揭示了加速度與力和質(zhì)量的定量關(guān)系，指明白加速度大小和方向的確定因素．2．牛頓其次定律的五點(diǎn)說明因果性只要物體所受合外力不為0(無論合外力多么小)，物體就獲得加速度，即力是產(chǎn)生加速度的緣由矢量性物體加速度的方向與物體所受合外力的方向總是相同的，加速度的方向由合外力的方向確定瞬時(shí)性物體的加速度與物體所受合外力總是同時(shí)存在、同時(shí)變更、同時(shí)消逝的，所以牛頓其次定律反映的是力的瞬時(shí)作用效果同一性F、m、a三者對(duì)應(yīng)同一個(gè)物體獨(dú)立性作用在物體上的每個(gè)力都將獨(dú)立產(chǎn)生各自的加速度，且遵從牛頓其次定律，物體的實(shí)際加速度為每個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和．分力和加速度在各個(gè)方向上的重量關(guān)系也遵從牛頓其次定律，即Fx＝max，F(xiàn)y＝may【例1】(多選)對(duì)牛頓其次定律的理解正確的是()A．由F＝ma可知，F(xiàn)與a成正比，m與a成反比B．牛頓其次定律說明當(dāng)物體有加速度時(shí)，物體才受到外力的作用C．加速度的方向總跟合外力的方向一樣D．當(dāng)外力停止作用時(shí)，加速度隨之消逝思路點(diǎn)撥：理解上述表格中加速度的“五性”是解決該類問題的關(guān)鍵．CD[雖然F＝ma表示牛頓其次定律，但F與a無關(guān)，因a是由m和F共同確定的，即a∝eq\f(F,m)且a與F同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消逝、同時(shí)存在、同時(shí)變更；a與F的方向恒久相同．綜上所述，可知選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤，C、D正確．]正確理解牛頓其次定律(1)物體的加速度和合力是同時(shí)產(chǎn)生的，不分先后，但有因果性，力是產(chǎn)生加速度的緣由，沒有力就沒有加速度．(2)不能依據(jù)m＝eq\f(F,a)得出m∝F、m∝eq\f(1,a)的結(jié)論，物體的質(zhì)量m是由自身確定的，與物體所受的合力和運(yùn)動(dòng)的加速度無關(guān)，但物體的質(zhì)量可以通過測(cè)量它的加速度和它所受到的合力而求得．(3)不能由F＝ma得出F∝m、F∝a的結(jié)論，物體所受合力的大小是由物體的受力狀況確定的，與物體的質(zhì)量和加速度無關(guān)．[跟進(jìn)訓(xùn)練]1．依據(jù)牛頓其次定律，下列敘述正確的是()A．物體加速度的大小跟它的質(zhì)量、受到的合力無關(guān)B．物體所受合外力必需達(dá)到肯定值時(shí)，才能使物體產(chǎn)生加速度C．物體加速度的大小跟它所受的作用力中的任一個(gè)的大小成正比D．當(dāng)物體質(zhì)量變更但其所受合外力的水平分力不變時(shí)，物體水平加速度大小與其質(zhì)量成反比[答案]D牛頓其次定律的應(yīng)用“殲10”戰(zhàn)機(jī)裝備我軍后，在各項(xiàng)軍事演習(xí)中表現(xiàn)優(yōu)異，引起了世界的廣泛關(guān)注．如圖所示，一架質(zhì)量m＝5.0×103kg的“殲10”戰(zhàn)機(jī)，從靜止起先在機(jī)場(chǎng)的跑道上滑行，經(jīng)過距離s＝5.0×102m，達(dá)到起飛速度v＝60m/s，在這個(gè)過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的0.02倍．探究：1飛機(jī)滑行時(shí)受到的牽引力多大？g取10m/s2210s末飛機(jī)的速度是多大？提示：1滑行過程，飛機(jī)受重力G、支持力N、牽引力F、阻力f四個(gè)力作用，在水平方向上，由牛頓其次定律得：F－f＝ma，f＝0.02mg飛機(jī)勻加速滑行，有v2－0＝2as解得a＝3.6m/s2F＝1.9×104N.2由v＝v0＋at得v＝36m/s[答案]11.9×104N236m/s1．兩種求加速度的方法(1)合成法：首先確定探討對(duì)象，畫出受力分析圖，將各個(gè)力依據(jù)力的平行四邊形定則在加速度方向上合成，干脆求出合力，再依據(jù)牛頓其次定律列式求解．(2)正交分解法：當(dāng)物體受多個(gè)力作用時(shí)，常用正交分解法求物體所受的合力，應(yīng)用牛頓其次定律求加速度．在實(shí)際應(yīng)用中的受力分解，常將加速度所在的方向選為x軸或y軸，有時(shí)也可分解加速度，即eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(Fx＝max,Fy＝may)).2．用牛頓其次定律解決的兩類基本問題(1)已知受力狀況確定運(yùn)動(dòng)狀況．(2)已知運(yùn)動(dòng)狀況確定受力狀況．處理方法：在這兩類問題中，加速度是聯(lián)系力和運(yùn)動(dòng)的橋梁，受力分析和運(yùn)動(dòng)過程分析是解決問題的關(guān)鍵．【例2】如圖所示，水平地面上有一質(zhì)量M＝3kg的小車，在車廂頂端用一細(xì)線懸掛一質(zhì)量m＝1kg的小球，某時(shí)刻起給小車施加一水平恒力F，穩(wěn)定后，懸掛小球的細(xì)線偏離豎直方向37°角，球和車廂相對(duì)靜止．(1)假如地面是光滑的，求解車廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說明車廂的運(yùn)動(dòng)狀況；(2)求懸線對(duì)小球拉力的大小．思路點(diǎn)撥：正確選取探討對(duì)象，精確作出受力分析，是解題的關(guān)鍵．[解析](1)方法一：合成法(1)由于車廂沿水平方向運(yùn)動(dòng)，所以小球有水平方向的加速度，所受合力F沿水平方向，選小球?yàn)樘接憣?duì)象，進(jìn)行受力分析．由幾何關(guān)系可得F＝mgtanθ小球的加速度a＝eq\f(F,m)＝gtanθ＝7.5m/s2，方向向右．則車廂做向右的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左的勻減速直線運(yùn)動(dòng)．(2)懸線對(duì)球的拉力大小為FT＝eq\f(mg,cosθ)＝eq\f(1×10,0.8)N＝12.5N.方法二：正交分解法以水平向右為x軸正方向建立坐標(biāo)系，并將懸線對(duì)小球的拉力FT正交分解．則沿水平方向有FTsinθ＝ma豎直方向有FTcosθ－mg＝0聯(lián)立解得a＝7.5m/s2，F(xiàn)T＝12.5N且加速度方向向右，故車廂做向右的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左的勻減速直線運(yùn)動(dòng)．[答案](1)7.5m/s2，方向向右車廂做向右的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左的勻減速直線運(yùn)動(dòng)(2)12.5N動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題的解題步驟(1)選取探討對(duì)象．依據(jù)問題的須要和解題的便利，選出被探討的物體，可以是一個(gè)物體，也可以是幾個(gè)物體組成的整體．(2)分析探討對(duì)象的受力狀況和運(yùn)動(dòng)狀況．留意畫好受力分析圖，明確物體的運(yùn)動(dòng)過程和運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．(3)選取正方向或建立坐標(biāo)系．通常以加速度的方向?yàn)檎较蚧蛞约铀俣确较驗(yàn)槟骋蛔鴺?biāo)軸的正方向．(4)求合外力F.(5)依據(jù)牛頓其次定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列方程求解，必要時(shí)還要對(duì)結(jié)果進(jìn)行探討．【一題多變】在例2情境下，小車與地面之間存在摩擦，且摩擦因數(shù)μ＝0.25，依舊給小車施加與例2狀況相同的外力F.(1)求車廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說明車廂的運(yùn)動(dòng)狀況；(2)懸線與豎直線夾角的正切值．[解析](1)通過例2可知，車廂及小球的加速度為a＝7.5m/s2，所以施加的外力F＝(m＋M)a＝30N當(dāng)小車與地面之間存在摩擦?xí)r，摩擦力f＝μFN＝μ(M＋m)g＝10N向右做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，整體所受合外力F合＝F－f＝20N整體加速度a′＝eq\f(F合,M＋m)＝5m/s2當(dāng)向左做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，整體所受合外力F合＝F＋f＝40N.整體加速度a″＝eq\f(F合,M＋m)＝10m/s2.車廂與小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，即向右做加速度大小為5m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，或向左做加速度大小為10m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)．(2)對(duì)小球進(jìn)行受力分析，設(shè)懸線與豎直線的夾角為αFTcosα＝mgFTsinα＝ma′兩式聯(lián)立解得tanα＝eq\f(1,2)或FTcosα＝mgFTsinα＝ma″兩式聯(lián)立解得tanα＝1.答案：(1)5m/s2，方向向右，車廂做向右的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或100m/s2，方向向右，車廂做向左的勻減速直線運(yùn)動(dòng)(2)eq\f(1,2)或1[跟進(jìn)訓(xùn)練]訓(xùn)練角度1已知受力狀況確定運(yùn)動(dòng)狀況2.如圖所示，質(zhì)量m＝2kg的物體靜止在水平地面上，物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦力大小等于它們間彈力的0.25倍，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)大小F＝8N、與水平方向成θ＝37°角斜向上的拉力，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2.求：(1)畫出物體的受力圖，并求出物體的加速度；(2)物體在拉力作用下5s末的速度大?。?3)物體在拉力作用下5s內(nèi)通過的位移大?。甗解析](1)對(duì)物體受力分析如圖所示：由牛頓其次定律得：Fcosθ－f＝maFsinθ＋N＝mgf＝μN(yùn)解得：a＝1.3m/s2，方向水平向右．(2)v＝at＝1.3×5m/s＝6.5m/s.(3)s＝eq\f(1,2)at2＝eq\f(1,2)×1.3×52m＝16.25m.[答案](1)見解析圖1.3m/s2，方向水平向右(2)6.5m/s(3)16.25m訓(xùn)練角度2已知運(yùn)動(dòng)狀況確定受力狀況3.一質(zhì)量為m＝2kg的滑塊在傾角為θ＝30°的足夠長(zhǎng)的斜面上在無外力F的狀況下以加速度a＝2.5m/s2勻加速下滑．如圖所示，若用一水平向右的恒力F作用于滑塊，使滑塊由靜止起先在0～2s內(nèi)沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移x＝4m．求：(g取10m/s2)(1)滑塊和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)恒力F的大小．[解析](1)依據(jù)牛頓其次定律可得mgsinθ－μmgcosθ＝ma，解得μ＝eq\f(\r(3),6).(2)使滑塊沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有加速度方向沿斜面對(duì)上和沿斜面對(duì)下兩種可能．由x＝eq\f(1,2)a1t2，得加速度大小a1＝2m/s2.當(dāng)加速度方向沿斜面對(duì)上時(shí)，F(xiàn)cosθ－mgsinθ－μ(Fsinθ＋mgcosθ)＝ma1，代入數(shù)據(jù)得F＝eq\f(76\r(3),5)N.當(dāng)加速度方向沿斜面對(duì)下時(shí)，mgsinθ－Fcosθ－μ(Fsinθ＋mgcosθ)＝ma1，代入數(shù)據(jù)得F＝eq\f(4\r(3),7)N.[答案](1)eq\f(\r(3),6)(2)eq\f(76\r(3),5)N或eq\f(4\r(3),7)N國(guó)際單位制現(xiàn)代社會(huì)各國(guó)之間科技溝通與貿(mào)易往來非常頻繁，為了便利，不同地域的人們漸漸都在運(yùn)用國(guó)際單位制．探究：(1)圖中儀器分別能測(cè)量哪三個(gè)基本物理量？(2)這三個(gè)物理量的基本單位分別是什么？提示：(1)長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間(2)米(m)千克(kg)秒(s)1．推導(dǎo)單位物理公式在確定各物理量的數(shù)量關(guān)系時(shí)，同時(shí)也確定了各物理量的單位關(guān)系，所以我們可以依據(jù)物理公式中物理量間的關(guān)系，推導(dǎo)出物理量的單位．2．檢驗(yàn)計(jì)算結(jié)果各量的單位統(tǒng)一成國(guó)際單位，計(jì)算結(jié)果的單位和該物理量的國(guó)際單位一樣時(shí)，該運(yùn)算過程才可能是正確的．若所求物理量的單位不對(duì)，則結(jié)果肯定錯(cuò)．【例3】聲音在空氣中的傳播速度v與空氣的密度ρ、壓強(qiáng)p有關(guān)．下列關(guān)于聲音傳播速度的表達(dá)式(k為比例系數(shù)，無單位)可能正確的是()A．v＝keq\f(p,ρ) B．v＝eq\r(\f(kp,ρ))C．v＝eq\r(\f(kρ,p)) D．v＝eq\r(kpρ)思路點(diǎn)撥：速度v的單位是m/s，右側(cè)單位也應(yīng)是m/s.B[壓強(qiáng)p可由公式p＝eq\f(F,S)求得，則其單位為eq\f(kg·m/s2,m2)＝kg/(m·s2)；密度ρ可由公式ρ＝eq\f(m,V)求得，則ρ的單位為kg/m3.由于題中k無單位，則keq\f(p,ρ)的單位為m2/s2，明顯不是速度的單位，選項(xiàng)A錯(cuò)誤．而eq\r(\f(kp,ρ))的單位為m/s，選項(xiàng)B中的表達(dá)式可能正確．又eq\r(\f(kρ,p))的單位為s/m，不是速度的單位，選項(xiàng)C錯(cuò)誤.eq\r(kpρ)的單位為kg/(m2·s)，不是速度的單位，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．]1在進(jìn)行物理運(yùn)算時(shí)，最終的結(jié)果往往是一個(gè)表達(dá)式，很難推斷其正誤.這時(shí)，可將全部物理量的國(guó)際單位制單位代入式中，對(duì)單位進(jìn)行運(yùn)算，若得到的單位不是所求物理量的國(guó)際單位制單位，結(jié)果就肯定是錯(cuò)誤的.2值得留意的是，運(yùn)用量綱檢查法得到的單位正確，但結(jié)果不肯定是正確的.[跟進(jìn)訓(xùn)練]4．在解一文字計(jì)算題中(由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題)，一個(gè)同學(xué)解得s＝eq\f(F,2m)(t1＋t2)，用單位制的方法檢查，這個(gè)結(jié)果()A．可能是正確的B．肯定是錯(cuò)誤的C．假如用國(guó)際單位制，結(jié)果可能正確D．用國(guó)際單位制，結(jié)果錯(cuò)誤，假如用其他單位制，結(jié)果可能正確B[可以將右邊的力F、時(shí)間t和質(zhì)量m的單位代入公式看得到的單位是否和位移s的單位一樣；還可以依據(jù)F＝ma、a＝eq\f(v,t)、v＝eq\f(s,t)，全部都換成基本物理量的單位．分析s＝eq\f(F,2m)(t1＋t2)可知，左邊單位是長(zhǎng)度單位，而右邊單位是速度單位，所以結(jié)果肯定是錯(cuò)誤的，選用的單位制不同，只影響系數(shù)，故A、C、D錯(cuò)誤．]1．物理觀念：牛頓其次定律內(nèi)容及表達(dá)式、單位制．2．科學(xué)思維：兩類運(yùn)動(dòng)與力的問題解決，合力與分力的求解．3．科學(xué)方法：隔離法、整體法、矢量合成法、正交分解法．1．下列儀器中，不屬于國(guó)際單位制基本物理量測(cè)量工具的是()A．天平 B．彈簧測(cè)力計(jì)C．秒表 D．刻度尺B[天平測(cè)質(zhì)量，彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)力，秒表測(cè)時(shí)間，刻度尺測(cè)長(zhǎng)度，其中力不屬于基本物理量，故選B.]2．(多選)關(guān)于速度、加速度、合外力之間的關(guān)系，正確的是()A．物體的速度越大，則加速度越大，所受的合外力也越大B．物體的速度為零，則加速度為零，所受的合外力也為零C．物體的速度為零，但加速度可能很大，所受的合外力也可能很大D．物體的速度很大，但加速度可能為零，所受的合外力也可能為零CD[加速度由合外力和質(zhì)量確定，加速度與速度無必定聯(lián)系．物體的速度為零時(shí)，加速度可以為零，也可以不為零；當(dāng)加速度為零時(shí)，速度不變，則C、D正確，A、B錯(cuò)誤．]3.如圖所示，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度大小分別為a1、a2，重力加速度大小為g，則有()A．a(chǎn)1＝g，a2＝g B．a(chǎn)1＝0，a2＝gC．a(chǎn)1＝0，a2＝eq\f(m＋M,M)g D．a(chǎn)1＝g，a2＝eq\f(m＋M,M)gC[在抽出木板的瞬時(shí)，彈簧對(duì)木塊1的支持力和對(duì)木塊2的壓力并未變更．木塊1受重力和支持力，mg＝F，a1＝0.木塊2受重力和壓力，依據(jù)牛頓其次定律a2＝