特許加盟在物流領(lǐng)域的應(yīng)用研討會(huì)

特許加盟在物流領(lǐng)域的應(yīng)用研討會(huì)一、物流的一些基本概念理解1、物流的根本：服務(wù)2、物流的核心：整合3、物流發(fā)展的支柱：網(wǎng)絡(luò)二、中國(guó)物流的整體環(huán)境1、中國(guó)物流市場(chǎng)全面開(kāi)放：2004/12/11，中國(guó)物流市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)放/九部位文件要求可以采用連鎖企業(yè)模式操作/2005年年底取消外商投資物流企業(yè)所有權(quán)限制正式全面開(kāi)放；2、中國(guó)物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀：宅急送陳平（三足鼎立：外資的人力資源、資金資源、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)（只有RYDER沒(méi)有進(jìn)入）；國(guó)企的網(wǎng)絡(luò)資源、硬件設(shè)施、人脈關(guān)系；私企的前進(jìn)力和創(chuàng)新力）3、中國(guó)物流的發(fā)展前景：外資必然會(huì)占領(lǐng)物流領(lǐng)域的皇冠（LG），私企將會(huì)是中國(guó)物流發(fā)展的主體（中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)），國(guó)企將會(huì)是中國(guó)物流有益的補(bǔ)充；三、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的簡(jiǎn)單論述1、網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)發(fā)展成功與否的決定性資源；2、外企的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展步驟：?jiǎn)蝹€(gè)－自營(yíng)－合作－兼并（FEDEX1971年成立迅速壯大/DHL等）；3、國(guó)企的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展步驟：國(guó)家支持不在討論之列，如中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)總公司的合并；4、私企的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展步驟：多、亂、散、小的狀況依然沒(méi)有多大改變，但是也出現(xiàn)了一些如北京中鐵、寶供、宅急送、大田、遠(yuǎn)成等這些網(wǎng)絡(luò)型公司的出現(xiàn)四：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之路1、物流發(fā)展的關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的出路在于整合；2、在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，要想發(fā)展自己的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，到底應(yīng)該采取哪條道路呢，這是我們必須要面對(duì)的一件事情。例證：廣州海元物流網(wǎng)絡(luò)整合的縮影：廣州的物流狀況都是各個(gè)檔口、貨運(yùn)公司、專線公司，后來(lái)一去都改成了海元物流，但是自己可以在一年之內(nèi)繼續(xù)打自己原來(lái)的牌子，以后必須要正式推出海元，就是這樣的企業(yè)在去年進(jìn)入了中國(guó)百?gòu)?qiáng)。五：網(wǎng)絡(luò)發(fā)展道路選擇1、建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的方式：自營(yíng)、特許加盟、代理加盟；2、連鎖經(jīng)營(yíng)是一種商業(yè)組織形式和經(jīng)營(yíng)制度，一般是指經(jīng)營(yíng)同類商品或服務(wù)的若干個(gè)企業(yè)，以一定的形式組成一個(gè)聯(lián)合體，通過(guò)企業(yè)形象的標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的專業(yè)化，管理活動(dòng)的規(guī)范化以及管理手段的現(xiàn)代化，使復(fù)雜的商業(yè)活動(dòng)在職能分工的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)相對(duì)的簡(jiǎn)單化，把獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)組合成整體的規(guī)模經(jīng)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。

3、連鎖經(jīng)營(yíng)通常分為三種類型：一是正規(guī)連鎖，即總公司直接投資開(kāi)設(shè)連鎖店；二是特許連鎖，即以經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓為核心的連鎖經(jīng)營(yíng)，這也即特許經(jīng)營(yíng)。三是自由連鎖，即保留單個(gè)資本所有權(quán)的聯(lián)合；

七、三種模式的利弊分析1、自營(yíng)網(wǎng)絡(luò)：可控性強(qiáng)，緊密度高，相互支援協(xié)作的能力比較強(qiáng)，但是需要投入大量人、財(cái)、物進(jìn)行支撐；2、特許加盟網(wǎng)絡(luò)：能夠節(jié)省大量的人財(cái)物，同時(shí)能夠保證一定的可控性和支援能力，但是有消極合作或者是暗渡陳倉(cāng)的可能，主要問(wèn)題在于輸出品牌和管理以及運(yùn)營(yíng)模式的強(qiáng)勢(shì)態(tài)度；3、代理加盟：不需要投入人財(cái)物，但是可控性非常弱，相互之間的忠誠(chéng)度非常低；4、綜上所述：最適合的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展道路是特許加盟模式八：特許經(jīng)營(yíng)的例證TNT：TNT公司在全球采取特許經(jīng)營(yíng)成功的地方在英國(guó)，但是在中國(guó)這樣一個(gè)不成熟的市場(chǎng)采取這種方式確是一個(gè)非常適合的方法。因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的不規(guī)范性，所以這可以算是一個(gè)上上之策。充分利用TNT的品牌優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又不用自己掏出多少資本就能夠整合到當(dāng)?shù)氐囊恍﹥?yōu)勢(shì)企業(yè)，明智之舉，不失為一條快速擴(kuò)張的道路。九、特許加盟轉(zhuǎn)讓人希望受讓人帶來(lái)什么1。整體上更為快速的進(jìn)入中國(guó)物流市場(chǎng)；2、與地方和中央政府的關(guān)系（TNT）；3、在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力；4、在中國(guó)的客戶關(guān)系；5、本地化的物流人才；十、特許加盟轉(zhuǎn)讓人可以為受讓人帶來(lái)什么1、整合的物流解決方案；2、對(duì)某一行業(yè)的深入了解；3、更廣闊的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)；4、全面的客戶關(guān)系維護(hù)；5、全面的管理技巧；十一：特許加盟操作手法－考核內(nèi)容1、合作方資質(zhì)1）組織效能：不同的物流企業(yè)，其組織結(jié)構(gòu)差別迥異。一些企業(yè)采用分散式結(jié)構(gòu)，各地區(qū)子公司占主導(dǎo)地位；而其它一些企業(yè)的總部則對(duì)大客戶關(guān)系、解決方案設(shè)計(jì)及服務(wù)定價(jià)等實(shí)施更為集中化的控制，這些企業(yè)能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)有明確的控制，并更便于提供整合解決方案。2）管理團(tuán)隊(duì)素質(zhì)：在一些企業(yè)，管理權(quán)力高度集中，控制在一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人手中；而在其它一些企業(yè)中則存在著范圍更廣、更深的管理模式。我們對(duì)中國(guó)企業(yè)內(nèi)部所有重要經(jīng)理人的教育背景也是非常關(guān)注的。3）市場(chǎng)聲譽(yù)：通過(guò)貨主和行業(yè)專家了解情況，將候選合作企業(yè)與其它物流企業(yè)從服務(wù)質(zhì)量以及行業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的角度進(jìn)行比較。4）財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)：這一點(diǎn)不但從對(duì)合資企業(yè)初期投資角度來(lái)看非常重要，而且從長(zhǎng)期合作過(guò)程中對(duì)合資公司持續(xù)投資以保證業(yè)務(wù)增長(zhǎng)來(lái)看也非常重要。如果合作企業(yè)有母公司，那么我們還需要密切關(guān)注其母公司的優(yōu)勢(shì)及其對(duì)子公司的承諾。

十一：特許加盟操作手法－考核內(nèi)容3、關(guān)系網(wǎng)

盟主希望加盟商能夠帶來(lái)政府關(guān)系和客戶關(guān)系。

1）、政府關(guān)系：盟主非常重視加盟商與方政府的關(guān)系，不僅僅因?yàn)檫@能夠促進(jìn)政府對(duì)各種項(xiàng)目的初期審批，而且因?yàn)檎P(guān)系能夠確保合資公司在未來(lái)能夠繼續(xù)獲得必要的運(yùn)營(yíng)許可，尤其是在運(yùn)輸方面。

2）、客戶網(wǎng)絡(luò)的廣度和深度：盡管盟主可能與外地企業(yè)貨主之間已經(jīng)有良好的關(guān)系，它仍然也很注重當(dāng)?shù)睾献髡咚軒?lái)的本地客戶關(guān)系。這也能夠幫助合作項(xiàng)目在初期獲得更多收入。然而，由于定價(jià)和關(guān)系等考慮，把當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的客戶關(guān)系轉(zhuǎn)移到特許公司具有一定的挑戰(zhàn)性。

3）、在某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的客戶群覆蓋：物流行業(yè)面臨著向行業(yè)專業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)。當(dāng)?shù)睾献髡咴诟呖萍?、汽車或消費(fèi)產(chǎn)品等具體行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢(shì)具有重大價(jià)值。

十一：特許加盟操作手法－考核內(nèi)容4、戰(zhàn)略吻合度

如果雙方之間缺乏戰(zhàn)略一致性，那么將很難成立特許經(jīng)營(yíng)公司。這條標(biāo)準(zhǔn)可以總結(jié)為以下三方面：

1）、愿景和承諾：加盟商在成立特許公司事宜上與盟主是否愿景相同，雙方是否真正地承諾全力合作。

2）、第三方物流戰(zhàn)略一致性：當(dāng)?shù)睾献骰锇樵诳蛻暨x擇、價(jià)值定位以及增長(zhǎng)途徑等方面，是否與加盟企業(yè)有共同的戰(zhàn)略目標(biāo)？

3）、對(duì)于合作關(guān)系的觀點(diǎn)：加盟商是否對(duì)合作關(guān)系有長(zhǎng)期展望？合作關(guān)系是否平等？這是一個(gè)雙贏的合作關(guān)系，還是加盟企業(yè)想利用這個(gè)機(jī)會(huì)向轉(zhuǎn)讓方企業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)然后獨(dú)立運(yùn)營(yíng)？

十一：特許加盟操作手法－考核內(nèi)容5、達(dá)成一致的可能性

如果加盟企業(yè)不能高度符合這條標(biāo)準(zhǔn)，那么其它方面的標(biāo)準(zhǔn)都無(wú)異于空談。這個(gè)問(wèn)題就是：“交易是否能夠達(dá)成？”

1）、股份結(jié)構(gòu)的公開(kāi)：這是一個(gè)較難的問(wèn)題，需要在早期明確。強(qiáng)大的受讓方企業(yè)通常很難放棄多數(shù)股權(quán)。

2）、運(yùn)營(yíng)控制的公開(kāi)：在運(yùn)營(yíng)層面上，雙方應(yīng)該在合作早期明確某些重要職位如總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)等應(yīng)由哪方人員擔(dān)任？這些職位的確定可以體現(xiàn)出持股情況，但也可以有例外。

3）、業(yè)務(wù)范圍的靈活性以及對(duì)獨(dú)家性的承諾：有時(shí)，特許公司中并承諾不會(huì)在特許公司外繼續(xù)發(fā)展該領(lǐng)域業(yè)務(wù)。這意味著，為了獲得長(zhǎng)期利益，不得不以一定的短期利益作為犧牲。

十一：特許加盟操作手法－費(fèi)用組成1、特許加盟費(fèi)：2、風(fēng)險(xiǎn)抵押金：3、品牌管理費(fèi)：4、收取流水的比例作為收入上交轉(zhuǎn)讓方；5、其他開(kāi)支均有受讓方承擔(dān)；十一：特許加盟操作成功的關(guān)鍵特許加