橋梁竣工施工總結(jié)

公路危橋改造工程施工總結(jié)匯報目錄一、工程概述…………………2二、機構(gòu)構(gòu)成…………………3三、質(zhì)量管理狀況……………9四、施工進度控制……………10五、施工安全與文明施工狀況………………10六、環(huán)境保護與節(jié)省用地措施………………11七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用狀況…………12八、工程款支付狀況…………12九、施工體會…………………12公路危橋改造工程施工總結(jié)匯報一、工程概述****橋梁中心樁號K169+690。該橋建于1988年，橋梁全長123.238米，寬28米，上部構(gòu)造重要為3×37.35米鋼架拱構(gòu)造（凈跨35米），橋面板為微彎板+懸臂板，橋梁設(shè)計荷載等級為汽-超20，掛-100。由于該橋修建年代較早，交通量較大，該橋上部構(gòu)造破損嚴重，橋梁總體技術(shù)狀況等級評估為四類危橋。新建橋梁采用橋跨組合為（40+37.35+40）m的預應(yīng)力砼簡支轉(zhuǎn)持續(xù)小箱梁。****橋梁中心樁號為K43+395，橋梁全長12米，橋臺、橋墩采用重力式砌石構(gòu)造。該橋上部構(gòu)造為3×3.5米鋼筋混凝土現(xiàn)澆板（凈跨3.4米），橋?qū)?0米；在右側(cè)進行了加寬10米，右幅加寬橋上部構(gòu)造為3×3.5米鋼筋混凝土筒支板（凈跨3.4米），現(xiàn)實狀況橋梁全寬20米，左側(cè)橋臺臺帽比右側(cè)橋臺臺帽低15cm。由于該橋修建年代比較長遠，部分病害較嚴重，1號梁板在橋墩位置出現(xiàn)了縱向貫穿裂縫，梁板外緣出現(xiàn)了大范圍混凝土剝落、掉角，混凝土表面開裂，鋼筋銹蝕嚴重；2號、3號梁板底面大面積混凝土剝落，混凝土保護層厚度不夠，鋼筋銹蝕；橋臺、橋墩砌體局部出現(xiàn)裂縫，橋梁總體技術(shù)狀況等級評估為四類危橋。新建橋梁保留右幅橋，拆除重建左幅橋上部構(gòu)造。新建左幅橋采用3×3.5m鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆持續(xù)板，板厚20cm，由于原板厚為35cm，并考慮到橋面橫坡，故應(yīng)在左幅橋原臺帽上現(xiàn)澆C40鋼筋混凝土進行橫坡調(diào)整。左幅橋的土路肩原寬6.3m,本次維修保留左幅橋外側(cè)4m范圍內(nèi)的舊橋板梁，將左幅橋的土路肩寬度調(diào)整為與右幅橋土路肩同寬，全橋?qū)捰?0m縮減至16m。本工程于5月5日動工，于12月10日竣工。設(shè)計單位：***設(shè)計院施工單位：***8有限企業(yè)監(jiān)理單位：****監(jiān)理企業(yè)二、機構(gòu)構(gòu)成青島市國省道公路危橋改造工程一標段重要技術(shù)業(yè)務(wù)人員一覽表序號姓名項目任職學歷職稱專業(yè)10項目經(jīng)理大學工程師路橋2項目總工大學工程師交通工程3質(zhì)檢工程師大學工程師經(jīng)濟管理4橋梁工程師大學工程師經(jīng)濟管理5試驗工程師大學高級工程師路橋工程6安全工程師大學工程師經(jīng)濟管理7檔案員大學助理工程師土木工程8試驗員大學助理工程師土木工程9試驗員碩士助理工程師環(huán)境工程10試驗員大學助理工程師土木工程11管理員大學助理工程師土木工程12管理員大學助理工程師交通工程13管理員大學助理工程師土木工程工程項目部重要施工機械一覽表序號儀器、設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1沖擊鉆臺8租用2架橋機160t／40m臺1租用3龍門吊80T臺2租用4瀝青混合料拌和設(shè)備臺1自有5瀝青砼攤鋪設(shè)備臺2自有6震動壓路機臺2自有7膠輪壓路機臺1自有8汽車吊50T臺2租用9挖掘機帶液壓錘220臺6租用10運送車臺4租用11鏟車50臺1自有12空壓機臺4租用13張拉設(shè)備套2自有14壓漿設(shè)備套2自有15發(fā)電機50KW臺1自有16變壓器160kw臺1租用17電焊機臺3自有18模板套1.5定做19附著式振搗器臺40工程項目部重要試驗、測量一覽表序號儀器、設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注一、試驗儀器1壓力試驗機YE-臺1自有2砼振動臺臺1自有3水泥凈漿攪拌機NJ-160臺1自有4水泥膠砂攪拌機JJ-5臺1自有5振實臺ZT-96臺1自有6沸煮箱Fz-31臺1自有7雷氏夾測定儀LD-50臺1自有8維長儀臺1自有9比表面積儀臺1自有10水泥養(yǎng)護箱SHBY-40臺1自有11負壓篩析儀FSY-150臺1自有12電動抗折機DKZ-5000臺1自有13全自動恒溫恒濕養(yǎng)護設(shè)備BYS-20套1自有14烘箱101-1臺1自有15針片狀儀臺1自有16電子秤臺2自有17回彈儀臺1自有18坍落度筒只1自有19砼試模套10自有二、測量儀器1水準儀臺2自有2經(jīng)緯儀臺1自有3全站儀GTS-602臺1自有4鋼卷尺50米只2自有5卷尺5米把5自有質(zhì)檢質(zhì)檢部：技術(shù)部：中心試驗室：安全部：物資設(shè)備部：辦公室：爆破企業(yè)施工一隊橋梁主體施工三隊樁基礎(chǔ)施工二隊項目經(jīng)理：項目總工：三、質(zhì)量管理狀況1、質(zhì)量控制措施項目部建立以項目經(jīng)理陳豐龍為首的管理網(wǎng)絡(luò)，實行技術(shù)人員崗位責任制逐層責任到人，嚴格執(zhí)行按規(guī)范組織施工，按規(guī)程進行操作，按原則進行檢查的原則。對工程質(zhì)量嚴格按照自檢制度進行操作，先由施工隊操作工人自檢和工班自檢，隊級質(zhì)檢員檢查，經(jīng)檢查合格后，上報項目部質(zhì)檢工程師，項目部質(zhì)檢工程師再進行檢查，工程質(zhì)量得到確認后報驗監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進行交接檢查，上道工序不合格下道工序不接受，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。對施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，我單位堅決處理究竟，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進行處理，從而保證了工程質(zhì)量。2、施工中工程質(zhì)量自檢狀況及工程質(zhì)量問題的處理狀況：1）鉆孔樁清孔不徹底。處理措施：施工中不得以加深鉆孔深度的方式來替代清孔。終孔后灌注砼前必須進行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥漿指標作為清孔的重要控制指標。2）預制箱梁砼澆筑時，梁端錨固區(qū)、橫隔板端頭砼處易漏漿導致蜂窩露骨。處理措施：在施工時尤其注意對預應(yīng)力錨墊板下砼的振搗，選用盡量細的振搗棒，并加強該部位的附著式振動力。3）預應(yīng)力孔道位置不精確。處理措施：在施工時嚴格按設(shè)計坐標進行孔道定位，并采用井字架定位筋固定，保證孔道定位精確、牢固；曲線段應(yīng)加密固定，每50cm設(shè)置一道定位筋。波紋管連接采用大一號的管道作接頭管，接頭管的長度宜30-50cm，兩端密封，以防漏漿；混凝土澆注前，應(yīng)使用塑料撐管穿波紋管，以防止砼澆注時管道變形。4）預制箱梁拆模后砼表面顏色不均勻。處理措施：（1）與拌和站聯(lián)絡(luò)，嚴格控制拌合時間，每罐料的攪拌時間都控制在3分鐘，使其攪拌均勻。（2）嚴格控制配合比及塌落度。5）預制箱梁鑿毛不到位。處理措施：鑿毛不到位是砼構(gòu)造物施工普遍存在的問題，梁體濕接縫、濕接頭處新老砼結(jié)合面的充足鑿毛應(yīng)作為梁體吊裝前中間交工的必備條件。項目部為了保證鑿毛的效果并減輕勞動強度，在預制箱梁拆模后及時進行鑿毛處理。施工中采用手持式小沖擊鉆，自加工兩個鉆頭，一種鉆頭為扁平狀、一種鉆頭為尖頭狀，扁平鉆頭用于梁端頭砼鑿毛，尖頭鉆頭用于翼緣板及橫隔板處砼鑿毛。3、對竣工質(zhì)量評價本工程協(xié)議段評估得分96.6分，質(zhì)量等級合格。G204墨水河橋工程共劃分為6個分部，S297臧村河橋工程共劃分為3個分部，按規(guī)范規(guī)定進行了鋼筋加工安裝及砼構(gòu)件等的檢測，檢測成果所有合格。1.墨水河橋0#橋臺基礎(chǔ)及下部構(gòu)造1）肋板混凝土強度檢測16組，斷面尺寸檢測96處，豎直度檢測16處，頂面高程檢測24處，軸線偏位32處，節(jié)段間錯臺64處，大面積平整度24處，預埋件位置偏差64處?？傆嬜詸z336處。合格率為100%，得分97分。2）肋板鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距40處，箍筋間距檢測120處，鋼筋骨架尺寸檢測256處，保護層厚度檢測64處?？傆嬜詸z480處，合格率為100%，得分97分。3）臺帽混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測24處，頂面高程檢測10處，軸線偏位8處，支座墊石預留位置檢測10處?？傆嬜詸z56處。合格率為100%，得分95分。4）臺帽鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距56處，箍筋間距檢測20處，鋼筋骨架尺寸檢測44處，保護層厚度檢測16處?？傆嬜詸z136處，合格率為100%，得分97分。5）支座墊石混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測28處，頂面高程及四角高差檢測30處，軸線偏位10處?？傆嬜詸z72處。合格率為100%，得分97分。6）支座墊石鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距40處，鋼筋骨架尺寸檢測61處，保護層厚度檢測16處。合格率為100%，得分97分。7）擋塊混凝土強度檢測4組，平面位置檢測4處，斷面尺寸檢測24處，頂面高程檢測4處，總計自檢36處。合格率為100%，得分96分。8）擋塊鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距10處，箍筋間距檢測8處，鋼筋骨架尺寸檢測24處，保護層厚度檢測16處。合格率為100%，得分97分。2.墨水河橋3#橋臺基礎(chǔ)及下部構(gòu)造1）肋板混凝土強度檢測16組，斷面尺寸檢測96處，豎直度檢測16處，頂面高程檢測24處，軸線偏位32處，節(jié)段間錯臺64處，大面積平整度24處，預埋件位置偏差64處。總計自檢336處。合格率為100%，得分97分。2）肋板鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距40處，箍筋間距檢測120處，鋼筋骨架尺寸檢測256處，保護層厚度檢測64處。總計自檢480處，合格率為100%，得分97分。3）臺帽混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測24處，頂面高程檢測10處，軸線偏位8處，支座墊石預留位置檢測10處?？傆嬜詸z56處。合格率為100%，得分96分。4）臺帽鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距56處，箍筋間距檢測20處，鋼筋骨架尺寸檢測44處，保護層厚度檢測16處。總計自檢136處，合格率為100%，得分98分。5）支座墊石混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測36處，頂面高程及四角高差檢測30處，軸線偏位10處?？傆嬜詸z80處。合格率為100%，得分97分。6）支座墊石鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距40處，鋼筋骨架尺寸檢測60處，保護層厚度檢測16處?？傆嬜詸z116處，合格率為100%，得分97分。7）擋塊混凝土強度檢測4組，平面位置檢測4處，斷面尺寸檢測24處，頂面高程檢測4處，總計自檢36處。合格率為100%，得分96分。8）擋塊鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距10處，箍筋間距檢測8處，鋼筋骨架尺寸檢測24處，保護層厚度檢測16處?？傆嬜詸z58處，合格率為100%，得分97分。3.墨水河橋1#橋墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造1）樁基礎(chǔ)混凝土強度檢測32組，樁位檢測16處，孔深檢測16處，孔徑檢測16處，鉆孔傾斜度檢測16處，沉淀厚度檢測16處，鋼筋骨架底高程檢測16處。總計自檢128處，合格率為100%，得分97分。2）樁基礎(chǔ)鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距320處，箍筋間距檢測160處，鋼筋骨架尺寸檢測178處，保護層厚度檢測129處?？傆嬜詸z787處，合格率為100%，得分97分。3）承臺混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測18處，頂面高程檢測10處，軸線偏位檢測8處，總計自檢40處。合格率為100%，得分97分。4）承臺鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距42處，箍筋間距檢測20處，鋼筋骨架尺寸檢測126處，保護層厚度檢測16處。總計自檢204處，合格率為100%，得分97分。5）墩柱混凝土強度檢測12組，相鄰間距檢測15處，豎直度檢測12處，頂面高程檢測18處，軸線偏位檢測12處，斷面尺寸檢測48處，節(jié)段間錯臺檢測24處?？傆嬜詸z141處。合格率為100%，得分97分。6）墩柱鋼筋加工及安裝安裝受力鋼筋間距119處，箍筋間距檢測60處，鋼筋骨架尺寸檢測48處，保護層厚度檢測48處?？傆嬜詸z479處，合格率為100%，得分97分。7）蓋梁混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測18處，頂面高程檢測8處，軸線偏位8處，支座墊石預留位置檢測10處。總計自檢48處。合格率為100%，得分96分。8）蓋梁鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距68處，箍筋間距檢測20處，鋼筋骨架尺寸檢測94處，彎起鋼筋位置檢測18處，保護層厚度檢測16處?？傆嬜詸z216處，合格率為100%，得分97分。9）支座墊石混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測36處，頂面高程及四角高差檢測30處，軸線偏位10處?？傆嬜詸z80處。合格率為100%，得分97分。10）支座墊石鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距40處，鋼筋骨架尺寸檢測60處，保護層厚度檢測16處?？傆嬜詸z116處，合格率為100%，得分97分。11）擋塊混凝土強度檢測4組，平面位置檢測4處，斷面尺寸檢測24處，頂面高程檢測4處，總計自檢36處。合格率為100%，得分97分。12）擋塊鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距10處，箍筋間距檢測8處，鋼筋骨架尺寸檢測24處，保護層厚度檢測16處。總計自檢58處，合格率為100%，得分97分。4.墨水河橋2#橋墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造1）樁基礎(chǔ)混凝土強度檢測32組，樁位檢測16處，孔深檢測16處，孔徑檢測16處，鉆孔傾斜度檢測16處，沉淀厚度檢測16處，鋼筋骨架底高程檢測16處?？傆嬜詸z128處，合格率為100%，得分97分。2）樁基礎(chǔ)鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距320處，箍筋間距檢測159處，鋼筋骨架尺寸檢測176處，保護層厚度檢測128處。總計自檢783處，合格率為100%，得分97分。3）承臺混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測18處，頂面高程檢測10處，軸線偏位檢測8處，總計自檢40處。合格率為100%，得分97分。4）承臺鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距42處，箍筋間距檢測20處，鋼筋骨架尺寸檢測126處，保護層厚度檢測16處?？傆嬜詸z204處，合格率為100%，得分97分。5）墩柱混凝土強度檢測12組，相鄰間距檢測15處，豎直度檢測12處，頂面高程檢測18處，軸線偏位檢測12處，斷面尺寸檢測48處，節(jié)段間錯臺檢測24處?？傆嬜詸z141處。合格率為100%，得分97分。6）墩柱鋼筋加工及安裝安裝受力鋼筋間距119處，箍筋間距檢測60處，鋼筋骨架尺寸檢測48處，保護層厚度檢測48處?？傆嬜詸z479處，合格率為100%，得分97分。7）蓋梁混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測18處，頂面高程檢測8處，軸線偏位8處，支座墊石預留位置檢測10處?？傆嬜詸z48處。合格率為100%，得分96分。8）蓋梁鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距68處，箍筋間距檢測20處，鋼筋骨架尺寸檢測94處，彎起鋼筋位置檢測18處，保護層厚度檢測16處。總計自檢216處，合格率為100%，得分97分。9）支座墊石混凝土強度檢測4組，斷面尺寸檢測36處，頂面高程及四角高差檢測30處，軸線偏位10處?？傆嬜詸z80處。合格率為100%，得分97分。10）支座墊石鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距40處，鋼筋骨架尺寸檢測60處，保護層厚度檢測16處。總計自檢116處，合格率為100%，得分97分。11）擋塊混凝土強度檢測4組，平面位置檢測4處，斷面尺寸檢測24處，頂面高程檢測4處，總計自檢36處。合格率為100%，得分96分。12）擋塊鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距10處，箍筋間距檢測8處，鋼筋骨架尺寸檢測24處，保護層厚度檢測16處?？傆嬜詸z58處，合格率為100%，得分97分。5.墨水河橋上部構(gòu)造預制和安裝1)預制箱梁混凝土強度檢測60組，梁板長度檢測50處，寬度檢測180處，高度檢測90處，斷面尺寸檢測180處，平整度檢測120處，橫系梁位置偏差檢測60處?？傆嬜詸z740處，合格率為100%，得分95分。2）預應(yīng)力箱梁鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距檢測856處，箍筋間距檢測300處，鋼筋骨架尺寸檢測840處，保護層厚度檢測240處?？傆嬜詸z2236處，合格率為100%，得分97分。3）預制箱梁預應(yīng)力鋼筋加工及張拉管道坐標檢測3600處，張拉應(yīng)力值檢測360處，張拉伸長率檢測360處，斷絲滑絲處檢測360處?？傆嬜詸z4680處，合格率為100%，得分98分。4）梁板安裝支座中心偏位檢測60處，傾斜度檢測30處，頂面高程檢測90處，頂面高差檢測30處?？傆嬜詸z210處，合格率為100%，得分95分。6.墨水河橋總體、橋面系和附屬工程1）橋梁總體中線偏位檢測6處，橋?qū)挋z測15處，橋長檢測1處，橋頭高程銜接檢測30處。總計自檢52處，合格率為100%，得分95分。2）橋面防水層施工防水涂膜厚度檢測68處，粘結(jié)強度檢測68處，抗剪強度檢測3個，剝離強度檢測3個?？傆嬜詸z142處，合格率為100%，得分98分。3）橋面鋪裝混凝土強度檢測4組，厚度檢測10處，平整度檢測6處，橫坡檢測6處?？傆嬜詸z26處，合格率為100%，得分96分。4）橋面鋪裝鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距56處，箍筋間距檢測20處，鋼筋骨架尺寸檢測112處，保護層厚度檢測16處。總計自檢204處，合格率為100%，得分97分。5）支座安裝與主梁中心線偏位檢測120處，順橋向偏位檢測120處，支座高程檢測120處?？傆嬜詸z360處，合格率為100%，得分98分。6）伸縮縫安裝長度檢測4處，縫寬檢測8處，與橋面高差檢測28處，平整度檢測16處，縱坡檢測12處?？傆嫏z測68處，合格率為100%，得分97分。7）欄桿安裝平面位置檢測8處，扶手高度檢測54處，豎直度檢測36處，柱頂高程檢測14處，扶手高差檢測18處?？傆嬜詸z130處，合格率為100%，得分97分。8）混凝土護欄混凝土強度檢測4組，平面偏位檢測6處，斷面尺寸檢測6處，豎直度檢測6處。總計自檢22處，合格率為100%，得分95分。9）標線長度檢測2處，寬度檢測10處，厚度檢測10處，橫向偏位檢測6處，縱向間距檢測10處。總計自檢38處，合格率為100%，得分98分。7．臧村河橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造1）河底護砌斷面尺寸檢測4處，表面平整度檢測24處，砂漿強度檢測4組，砌縫寬度24處，軸線偏位8處?？傆嬜詸z64處，合格率為100%，得分95分。8.臧村河橋上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑1）墩臺帽混凝土強度檢測2組，斷面尺寸檢測36處，軸線偏位16處?？傆嬜詸z102處。合格率為100%，得分96分。2）墩臺帽鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距28處，箍筋間距檢測40處，鋼筋骨架尺寸檢測44處，保護層厚度檢測32處。總計自檢144處，合格率為100%，得分97分。3）現(xiàn)澆橋面板混凝土強度檢測2組，斷面尺寸檢測12處，長度檢測2處?？傆嬜詸z16處，合格率為100%，得分95分。4）現(xiàn)澆橋面板鋼筋加工及安裝受力鋼筋間距14處，箍筋間距檢測10處，鋼筋骨架尺寸檢測10處，保護層厚度檢測8處?？傆嬜詸z42處，合格率為100%，得分97分。9.臧村河橋總體、橋面系和附屬工程1）橋面防水層施工防水涂膜厚度檢測4處，粘結(jié)強度檢測4處，抗剪強度檢測3個，剝離強度檢測3個?？傆嬜詸z14處，合格率為100%，得分98分。2）橋面鋪裝強度檢測2組，厚度檢測5處，平整度檢測3處，橫坡檢測3處?？傆嬜詸z13處，合格率為100%，得分97分。3）護欄混凝土強度檢測2組，平面偏位檢測6處，斷面尺寸檢測6處，豎直度檢測6處?？傆嬜詸z20處，合格率為100%，得分96分。4）標線長度檢測2處，寬度檢測6處，厚度檢測6處，橫向偏位檢測3處，縱向間距檢測6處?？傆嬜詸z23處，合格率為100%，得分98分。四、施工進度控制在接到中標告知書后，項目部抓緊時間著手準備工作，于4月10日正式動工，協(xié)議工期為210天，通過項目部廣大職工的共同努力，工程于11月10日準期竣工。1、通過合理的安排工期，編制了施工組織設(shè)計及總體進度計劃，對整個工程的施工有了一種總體的布局。2、通過旬報、月報等形式，記錄并總結(jié)每段時間的施工進度狀況，及時進行調(diào)整，保證工程的質(zhì)量及進度。3、由于本協(xié)議段工期較短，在施工前便做好了充足準備，提前進行了施工材料的調(diào)查取樣，縮短了配合比設(shè)計所需時間，從而縮短了工期。此外，由于施工時間經(jīng)歷雨季，使得施工條件愈加苛刻。我們在不下雨的時段加緊施工，多加人，多開展工作面的手段加緊施工速度，保證該工程質(zhì)量和工期。五、施工安全與文明施工狀況1.施工安全管理1）安全保證組織機構(gòu)項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，安所有為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；各施工隊設(shè)安全生產(chǎn)小組，由施工隊隊長任小分組組長，小分組下設(shè)專職安全員。建立健全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實行施工過程中安全管理職能。2）人員配置項目經(jīng)理部設(shè)安全編制3人，各施工隊分別配置2名安全員。3）安全保證檢查程序施工中施工隊安全員在施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時向項目部匯報，及時處理。項目部安全領(lǐng)導小組定期對施工隊工作進行檢查，協(xié)助施工隊處理現(xiàn)場實際問題。4）制定安全方針安全第一，防止為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，保證施工中人身、財物的安全。5）工程機械、車輛安全管理（1）所有工程車輛和駕駛員均必須持證駕駛，任何無證人員不得駕駛機車。（2）駕駛員必須遵守交通法規(guī)，不得違章駕車。（3）工程機械操作手應(yīng)持證上崗，嚴守操作規(guī)程，切實保證機械及自身安全。（4）工程車在高、陡坡地段施工，應(yīng)有專人指揮，防止車輛滑入坡下。6）施工現(xiàn)場安全管理、防火、防盜及用電安全管理（1）用電器設(shè)備施工時，工前應(yīng)仔細檢查線路、電器、機具等與否漏電、短路及線路老化現(xiàn)象。（2）各施工人員必須佩帶安全標志服飾，施工現(xiàn)場設(shè)置安全標志。高空作業(yè)必須帶安全帽，否則不讓進入現(xiàn)場。（3）施工現(xiàn)場和宿舍的電器、電路均由專人負責，不得私拉電路，嚴禁超負荷用電，用火專門負責，施工器具等專人看守，謹防發(fā)生意外事故。7）安全教育（1）廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使合級領(lǐng)導和廣大職工牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項規(guī)章制度及安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程。（2）各工程職工及新工人上崗進行三級安全生產(chǎn)教育，并建立三級安全教育卡，書面記錄并經(jīng)教育者與被教育者簽名后方可上崗工作。8）施工現(xiàn)場管理（1）施工現(xiàn)場設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳標志、標牌，提醒車輛行人注意安全，防止事故發(fā)生。（2）施工現(xiàn)場的水源、電源、火源有專人負責，危險區(qū)域設(shè)置醒目的警示牌。（3）保證施工現(xiàn)場道路暢通，材料堆放按現(xiàn)場布置圖規(guī)定堆放整潔有序。9）導流及調(diào)流（1）道路繞行南頭300m左右為丁字路口，被交路為湘江二路，沿該路西行1公里抵達泰山一路，沿泰山一路北行，可跨過墨水河，北行約1.2公里，抵達S309鰲蘭路，然后東行1公里可再次進入G204。（2）安全提醒牌、導向牌安裝狀況1.1***口，設(shè)置指路標志1面，禁行標志2面。1.2****路口，設(shè)置指路標志1面。1.3***路口，設(shè)置指路標志1面。1.4***二路口，設(shè)置指路標志1面。2.文明施工措施1）嚴格遵守所有業(yè)主現(xiàn)行的有關(guān)文明施工的規(guī)章制度。2）施工現(xiàn)場進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌布署，做到既便于施工又不破壞或盡量少破壞本來協(xié)調(diào)的環(huán)境，減少地居民的干擾。3）施工、生活區(qū)設(shè)圍墻、護欄，在施工場地出入口處，設(shè)置醒目的工程標志牌、警告標志，并詳細注明工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位的名稱以及工程的范圍、內(nèi)容、質(zhì)量原則等其他內(nèi)容。4）施工現(xiàn)場懸掛六牌一圖一欄。加強施工現(xiàn)場的封閉管理，嚴禁周圍居民或閑雜人員進入施工區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)業(yè)主同意，外部任何單位和個人也不得進入工地，保證工程不受外界干擾。5）制定生活環(huán)境衛(wèi)生制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生