氣力輸送稀、濃相簡(jiǎn)述

淺談低壓稀相輸送與濃相氣力輸送對(duì)比

2019-03-0808:12氣力輸送技術(shù)是利用空氣流作為承載介質(zhì)通過(guò)密封管道來(lái)輸送顆粒及粉狀物料的一門技術(shù)，根據(jù)粉體在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，稀相輸送粉體含量低于1-10kg/m3，氣流速度較高約18-30m/s，連續(xù)輸送距離基本上在300m以內(nèi)，高效低耗氣力輸粉機(jī)輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，低壓力后期維護(hù)工作簡(jiǎn)便;濃相氣力輸送粉體含量10-30kg/m3或灰氣比大于25的輸送方式，操作氣速較低，用較高氣壓一股一股的壓送。稀相氣力輸送工藝流程較簡(jiǎn)潔沒有過(guò)多的開啟閥門，易損件很少，從電廠收塵器灰斗處接出落料管，接口處設(shè)蝶閥控制(起到關(guān)閉檢修作用)，落料管下方可建一座集料倉(cāng)，以確保稀相輸送泵內(nèi)腔有一定的壓力，倉(cāng)下接輸送泵，氣流通過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)鼓入輸送泵主風(fēng)管再經(jīng)噴嘴高速進(jìn)入擴(kuò)散混合室，泵體內(nèi)流化的物料在物料的料壓和噴嘴的負(fù)壓共同作用下進(jìn)入擴(kuò)散混合室與氣流混合，被氣流攜帶沿管道輸送至灰?guī)?，倉(cāng)頂設(shè)收塵器。稀相氣力輸送設(shè)備當(dāng)輸送氣流速度較高，灰氣比較低時(shí)，粉?；旧弦越咏诰鶆蚍植嫉臓顟B(tài)在輸送管氣流中懸浮輸送，對(duì)管道磨損小，在中短距離氣力輸送項(xiàng)目中使用稀相輸送更加經(jīng)濟(jì)。在10-30米短距離小輸送量氣力輸送項(xiàng)目中，可使用旋轉(zhuǎn)給料機(jī)接溜管擴(kuò)壓管輸送，麥克曼氣力輸送建議稀相氣力輸送一步到位，使用帶有氣化物料，能使物料和氣流混合，帶有噴嘴和擴(kuò)壓管的稀相氣力輸送泵，達(dá)到使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力輸送不堵管運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，無(wú)揚(yáng)塵、符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的效果。稀相氣力輸送系統(tǒng)整體配置簡(jiǎn)約，主要設(shè)備有氣源羅茨風(fēng)機(jī)、低壓輸送泵、庫(kù)頂布袋除塵器，庫(kù)頂除塵器處理風(fēng)量相比濃相輸送終端除塵器要大的多，因稀相輸送用氣量較大，稀相氣力輸送泵自身不需動(dòng)力，輸送壓力低(0.02-0.O9MPa)，靠物料自身壓力加上氣流的噴吹輸送，實(shí)現(xiàn)不間斷連續(xù)輸送，系統(tǒng)輸送量能自動(dòng)平衡出力。稀相氣力輸送泵一般體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，后期幾乎沒有什么維修量和磨損件，土建投資費(fèi)用低，輸送管線布置簡(jiǎn)捷、易安裝，輸送氣源選擇范圍大，可選用羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮空氣、風(fēng)機(jī)等。稀相氣力輸送系統(tǒng)參數(shù)范圍：輸送能力：0-30t/h風(fēng)量：3-150m3/min壓力：0.02-0.9MPa電機(jī)功率：3-350kW輸送距離：20-300m*稀相氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn)：1、設(shè)備投資小，用一臺(tái)稀相輸送泵可替代二臺(tái)倉(cāng)泵，在除塵器落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵，落灰斜管的斜度應(yīng)≥45°。2、粉體輸送的用氣壓力為0.04MPa-0.1MPa，降低了供氣壓力，大風(fēng)量，不存在堵管現(xiàn)象。3、降低了維修費(fèi)用，稀相氣力輸送系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。4、稀相氣力輸送系統(tǒng)控制只需“啟動(dòng)”和“停機(jī)”操作，不需要人工值守，只需巡視，工藝系統(tǒng)簡(jiǎn)單，所配置的控制系統(tǒng)操作維護(hù)簡(jiǎn)單可靠。正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)燃煤電廠輸灰引入較早使用較多，其輸送壓力可達(dá)0.8MPa，輸送距離達(dá)1km以上，系統(tǒng)出力多在10-60t/h范圍，大輸送量可達(dá)200t/h，正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，微機(jī)控制，操作簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏，處理功能齊全，兼有遠(yuǎn)程操作及手動(dòng)操作功能。對(duì)于中短距離氣力輸灰而言，濃相氣力輸送運(yùn)行維護(hù)成本費(fèi)用高，一個(gè)進(jìn)料閥價(jià)格幾乎能換一臺(tái)稀相輸送泵，對(duì)于低于300米的輸送距離不建議使用濃相輸送系統(tǒng)。濃相氣力輸送的過(guò)程進(jìn)料閥、排氣閥、進(jìn)氣閥、出料閥要相互作用配合，對(duì)閥門磨損比較大。系統(tǒng)處于進(jìn)料狀態(tài)，這時(shí)進(jìn)料閥、排氣閥打開，進(jìn)氣閥、出料閥關(guān)閉，物料在重力作用下落入密相泵內(nèi);當(dāng)1個(gè)或多個(gè)泵內(nèi)料位計(jì)被覆蓋，或達(dá)到設(shè)定落料時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉;在進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉并且充氣密封結(jié)束后，進(jìn)氣閥、出料閥打開，物料進(jìn)入管道開始輸送。濃相氣力輸送設(shè)備是通過(guò)下引式發(fā)送器的動(dòng)力源為壓縮空氣，輸送物料為粉粒狀物料，輸送風(fēng)量和風(fēng)壓可根據(jù)運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)整。濃相氣力輸送優(yōu)點(diǎn)：1、單管出力大，輸送灰氣比高輸灰管長(zhǎng)度在200米內(nèi)可達(dá)40-50以上，空氣消耗量為正壓稀相系統(tǒng)的1/3，輸送量大壓力大對(duì)管道磨損也較大。2、輸送管道少，由于系統(tǒng)實(shí)行串連輸送，幾個(gè)發(fā)送器作為1個(gè)輸送單元，合用1根輸送管道，支管數(shù)量少。3、由于采用栓流式輸送，其輸送混合比高，耗氣量少，能耗低。4、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，微機(jī)控制，運(yùn)行狀況動(dòng)態(tài)顯示、故障報(bào)警，反應(yīng)靈敏，處理功能齊全，設(shè)有遠(yuǎn)操及手動(dòng)功能，操作管理靈活方便、可靠。隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和環(huán)境保護(hù)、粉煤灰綜合利用的發(fā)展，火力發(fā)電廠氣力除灰技術(shù)得到迅速發(fā)展和應(yīng)用。國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的氣力除灰系統(tǒng)有：正壓氣力除灰系統(tǒng)、低正壓氣力除灰系統(tǒng)、空氣輸送槽等?，F(xiàn)階段運(yùn)行的電廠大多使用以倉(cāng)泵為代表的濃相型氣力輸送系統(tǒng)，輸灰系統(tǒng)設(shè)備包括倉(cāng)泵、進(jìn)料閥、排氣閥、出料閥等，另包括復(fù)雜的PLC控制系統(tǒng)，運(yùn)行工藝流程復(fù)雜費(fèi)用高，現(xiàn)大多已逐步改造為稀相氣力輸送。濃相型氣力輸送系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題1、空壓機(jī)保養(yǎng)與運(yùn)行成本費(fèi)用高。以一臺(tái)110kW空壓機(jī)運(yùn)行為例，年保養(yǎng)與運(yùn)行費(fèi)用可達(dá)到45萬(wàn)元，同時(shí)壓縮空氣易帶水、帶油，影響輸送效果。2、出料閥、進(jìn)料閥、排氣閥等部件故障率高，易出現(xiàn)閥芯磨損