《強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為研究》

《強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為研究》一、引言在當(dāng)代工程應(yīng)用中，多孔金屬夾芯方板因其輕質(zhì)、高強和良好的能量吸收特性，被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如航空航天、汽車制造和防護工程等。然而，在強動載荷作用下，多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為變得復(fù)雜且具有挑戰(zhàn)性。本文旨在研究強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為，為相關(guān)工程應(yīng)用提供理論依據(jù)和指導(dǎo)。二、研究背景與意義多孔金屬夾芯方板作為一種新型材料，其動態(tài)力學(xué)性能的研究對于提高結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性具有重要意義。在強動載荷作用下，多孔金屬夾芯方板可能發(fā)生大變形、屈曲、甚至破壞等行為，這些行為對于結(jié)構(gòu)的整體性能和穩(wěn)定性具有重要影響。因此，研究強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為，有助于深入了解其力學(xué)性能，為相關(guān)工程應(yīng)用提供理論依據(jù)和指導(dǎo)。三、研究方法與模型本研究采用數(shù)值模擬和實驗研究相結(jié)合的方法，對強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為進行研究。首先，建立多孔金屬夾芯方板的三維有限元模型，運用顯式動力學(xué)分析方法進行數(shù)值模擬。其次，設(shè)計并實施相關(guān)實驗，包括動態(tài)沖擊實驗和振動實驗等，以驗證數(shù)值模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。最后，根據(jù)實驗和數(shù)值模擬結(jié)果，分析多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為及其影響因素。四、研究結(jié)果與分析1.數(shù)值模擬結(jié)果通過顯式動力學(xué)分析方法，得到了多孔金屬夾芯方板在強動載荷作用下的動態(tài)響應(yīng)過程。結(jié)果表明，多孔金屬夾芯方板在受到強動載荷時，會產(chǎn)生較大的變形和應(yīng)力分布不均等現(xiàn)象。同時，不同材料參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)對多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為具有顯著影響。2.實驗結(jié)果通過動態(tài)沖擊實驗和振動實驗等實驗手段，驗證了數(shù)值模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。實驗結(jié)果表明，多孔金屬夾芯方板在受到強動載荷時，其動態(tài)響應(yīng)與數(shù)值模擬結(jié)果基本一致。此外，實驗還發(fā)現(xiàn)多孔金屬夾芯方板具有良好的能量吸收能力和抗沖擊性能。3.影響因素分析通過對實驗和數(shù)值模擬結(jié)果的分析，發(fā)現(xiàn)多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為受材料參數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)以及加載條件等因素的影響。其中，材料參數(shù)包括孔隙率、彈性模量和屈服強度等；結(jié)構(gòu)參數(shù)包括方板的厚度、長度和寬度等；加載條件包括載荷大小、加載速率和加載方式等。這些因素的綜合作用決定了多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為和性能。五、結(jié)論與展望本研究通過數(shù)值模擬和實驗研究相結(jié)合的方法，深入研究了強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為。結(jié)果表明，多孔金屬夾芯方板在受到強動載荷時，具有較好的能量吸收能力和抗沖擊性能。同時，材料參數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)和加載條件等因素對多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為具有顯著影響。這些研究成果為相關(guān)工程應(yīng)用提供了理論依據(jù)和指導(dǎo)，有助于提高結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。展望未來，我們將進一步研究多孔金屬夾芯方板在不同工況下的動態(tài)力學(xué)行為，探索其優(yōu)化設(shè)計和應(yīng)用領(lǐng)域。同時，我們還將關(guān)注新型多孔金屬材料的研究與開發(fā)，以提高其力學(xué)性能和能量吸收能力，為實際工程應(yīng)用提供更多選擇。四、實驗與數(shù)值模擬的深入探討在強動載荷作用下，多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為研究，除了實驗和數(shù)值模擬的相互驗證外，還有許多值得深入探討的方面。首先，在實驗方面，我們可以進一步優(yōu)化實驗設(shè)置，以更精確地模擬真實工況。例如，通過改變加載裝置，控制加載速率和加載方式的精確度，以獲得更多有關(guān)材料響應(yīng)的詳細信息。此外，對實驗后多孔金屬夾芯方板的形態(tài)、結(jié)構(gòu)變化進行細致的觀察和分析，有助于更全面地理解其動態(tài)力學(xué)行為。其次，數(shù)值模擬方面，我們可以采用更精細的有限元模型，以提高模擬的準(zhǔn)確性。通過改變材料模型和本構(gòu)關(guān)系，更準(zhǔn)確地描述多孔金屬材料的力學(xué)性能。此外，對數(shù)值模擬結(jié)果的后續(xù)處理和可視化工作也是十分重要的，這有助于更直觀地理解多孔金屬夾芯方板的動態(tài)響應(yīng)過程。五、影響因素的深入分析除了上述的實驗和數(shù)值模擬方面的探討，我們還需要對影響因素進行更深入的分析。例如，孔隙率作為多孔金屬材料的重要參數(shù)之一，其對于材料的能量吸收能力和抗沖擊性能具有顯著影響。我們可以進一步研究不同孔隙率的多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的動態(tài)力學(xué)行為，以找出最優(yōu)的孔隙率范圍。此外，我們還可以研究不同形狀和尺寸的多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為。例如，改變方板的厚度、長度、寬度以及孔的形狀和大小等參數(shù)，以探究這些因素對多孔金屬夾芯方板動態(tài)力學(xué)行為的影響。這將有助于我們更好地理解多孔金屬夾芯方板的力學(xué)性能，為其在實際工程中的應(yīng)用提供更多的指導(dǎo)。六、優(yōu)化設(shè)計與應(yīng)用領(lǐng)域拓展基于六、優(yōu)化設(shè)計與應(yīng)用領(lǐng)域拓展基于上述的研究結(jié)果，我們可以進一步開展多孔金屬夾芯方板的優(yōu)化設(shè)計與應(yīng)用領(lǐng)域拓展。首先，針對多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的動態(tài)力學(xué)行為，我們可以利用先進的優(yōu)化算法和設(shè)計方法，對方板的結(jié)構(gòu)、材料和孔隙率等參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計，以提高其能量吸收能力和抗沖擊性能。這將有助于為新型多孔金屬夾芯材料的研發(fā)和應(yīng)用提供重要的理論支持和實踐指導(dǎo)。其次，將多孔金屬夾芯方板應(yīng)用于實際工程中，如汽車碰撞吸能結(jié)構(gòu)、航空航天器的防撞結(jié)構(gòu)等。通過將多孔金屬夾芯方板與其他材料相結(jié)合，設(shè)計出更加先進、輕量化和高效的防護結(jié)構(gòu)，以滿足不同工程領(lǐng)域的實際需求。再者，我們還需研究多孔金屬夾芯方板在極端環(huán)境下的力學(xué)行為。例如，在高溫、低溫、腐蝕等惡劣環(huán)境下，多孔金屬夾芯方板的性能會受到怎樣的影響？這些研究將有助于拓展多孔金屬夾芯方板在極端環(huán)境下的應(yīng)用領(lǐng)域，如核工業(yè)、海洋工程等。此外，我們還可以開展多孔金屬夾芯方板與其他新型材料的復(fù)合研究。例如，將多孔金屬夾芯方板與智能材料、功能材料等相結(jié)合，開發(fā)出具有智能感知、自適應(yīng)等功能的新型復(fù)合材料，以滿足更加復(fù)雜和多樣化的工程需求。最后，為了更好地推動多孔金屬夾芯方板的研究和應(yīng)用，我們需要加強國際合作與交流。通過與國內(nèi)外的研究機構(gòu)和企業(yè)進行合作，共同開展研究、分享研究成果和推廣應(yīng)用經(jīng)驗，以推動多孔金屬夾芯方板在各個領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。綜上所述，對強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為進行研究，不僅可以為新型多孔金屬材料的研發(fā)和應(yīng)用提供重要的理論支持和實踐指導(dǎo)，還可以推動相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在深入研究強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為時，我們還需要考慮以下幾個方面：一、實驗與模擬相結(jié)合的研究方法實驗研究是理解多孔金屬夾芯方板在強動載荷下行為的基礎(chǔ)。通過設(shè)計不同條件下的碰撞實驗，我們可以直接觀察到多孔金屬夾芯方板的變形、破壞模式以及吸能效果。同時，結(jié)合數(shù)值模擬方法，如有限元分析等，我們可以更深入地理解其動態(tài)力學(xué)行為的機理，包括應(yīng)力傳播、能量吸收機制等。通過將實驗和模擬結(jié)果進行對比，可以相互驗證，提高研究的準(zhǔn)確性。二、材料性能與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)性能與其材料性能和結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。因此，我們需要研究不同材料、不同孔隙率、不同夾芯厚度等因素對多孔金屬夾芯方板動態(tài)力學(xué)性能的影響。通過優(yōu)化材料和結(jié)構(gòu)，可以提高多孔金屬夾芯方板的強度、剛度和吸能效果，滿足不同工程領(lǐng)域的需求。三、動態(tài)力學(xué)行為與噪聲、振動控制的研究多孔金屬夾芯方板在受到強動載荷時，不僅會產(chǎn)生力學(xué)響應(yīng)，還可能產(chǎn)生噪聲和振動。因此，我們需要研究其動態(tài)力學(xué)行為與噪聲、振動控制的關(guān)系。通過優(yōu)化多孔金屬夾芯方板的結(jié)構(gòu)和材料性能，可以降低其噪聲和振動水平，提高其在噪聲和振動控制領(lǐng)域的應(yīng)用價值。四、考慮環(huán)境因素影響的實驗研究在極端環(huán)境下，如高溫、低溫、腐蝕等環(huán)境下，多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為可能會發(fā)生變化。因此，我們需要進行考慮環(huán)境因素影響的實驗研究，以了解其在不同環(huán)境下的性能變化規(guī)律。這有助于拓展多孔金屬夾芯方板在極端環(huán)境下的應(yīng)用領(lǐng)域，如核工業(yè)、海洋工程等。五、安全性能與防護性能的評估方法研究對于多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的安全性能和防護性能進行評估是非常重要的。我們需要研究合適的評估方法和標(biāo)準(zhǔn)，以評估其在不同條件下的安全性和防護效果。同時，還需要考慮其在實際應(yīng)用中的可靠性和維護成本等因素。綜上所述，對強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為進行研究是一個綜合性的工作，需要結(jié)合實驗、模擬、材料科學(xué)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、環(huán)境因素、安全性能評估等多個方面進行研究。這將有助于推動多孔金屬夾芯方板在各個領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，為新型多孔金屬材料的研發(fā)和應(yīng)用提供重要的理論支持和實踐指導(dǎo)。六、動態(tài)力學(xué)行為的數(shù)值模擬與實驗驗證為了更深入地理解強動載荷下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為，我們可以利用數(shù)值模擬技術(shù)進行建模和仿真。通過有限元分析（FEA）等數(shù)值方法，我們可以模擬出多孔金屬夾芯方板在不同載荷條件下的變形、應(yīng)力分布和能量吸收等行為。同時，為了確保模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性，我們需要進行實驗驗證，對比實驗結(jié)果與模擬結(jié)果，對模型進行修正和優(yōu)化。七、能量吸收特性的研究多孔金屬夾芯方板在承受強動載荷時，其能量吸收特性對于保護結(jié)構(gòu)和減少破壞具有重要意義。因此，我們需要對其能量吸收特性進行深入研究。這包括研究其在不同載荷條件下的能量吸收能力、能量分布以及能量傳遞機制等。通過優(yōu)化其結(jié)構(gòu)和材料性能，可以提高其能量吸收能力，從而更好地保護結(jié)構(gòu)免受破壞。八、疲勞性能的研究多孔金屬夾芯方板在長期承受重復(fù)載荷時，其疲勞性能對于保證結(jié)構(gòu)長期穩(wěn)定性和使用壽命具有重要意義。因此，我們需要對其疲勞性能進行深入研究。這包括研究其在不同循環(huán)次數(shù)下的疲勞壽命、裂紋擴展規(guī)律以及疲勞破壞機制等。通過優(yōu)化其材料和結(jié)構(gòu)，可以提高其疲勞性能，從而延長其使用壽命。九、與其它材料的對比研究為了更好地了解多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為，我們可以將其與其它材料進行對比研究。通過對比不同材料在強動載荷下的性能、能量吸收能力、疲勞性能等，可以更全面地評價多孔金屬夾芯方板的優(yōu)缺點，為其在各個領(lǐng)域的應(yīng)用提供重要的參考依據(jù)。十、應(yīng)用領(lǐng)域的拓展研究除了上述提到的核工業(yè)、海洋工程等領(lǐng)域，我們還可以進一步拓展多孔金屬夾芯方板的應(yīng)用領(lǐng)域。例如，在汽車工業(yè)中，多孔金屬夾芯方板可以用于制造輕量化的車身結(jié)構(gòu)，提高汽車的碰撞安全性能；在建筑領(lǐng)域中，可以用于制造隔音墻、抗震結(jié)構(gòu)等，提高建筑的安全性和舒適性。通過研究這些應(yīng)用領(lǐng)域的需求和特點，可以進一步推動多孔金屬夾芯方板的應(yīng)用和發(fā)展。綜上所述，對強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為進行研究是一個全面而復(fù)雜的工作，需要結(jié)合多個學(xué)科的知識和技術(shù)進行研究。這將有助于推動多孔金屬夾芯方板在各個領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，為新型多孔金屬材料的研發(fā)和應(yīng)用提供重要的理論支持和實踐指導(dǎo)。十一、實驗方法與技術(shù)研究為了更深入地研究強動載荷下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為，我們需要采用先進的實驗方法和相關(guān)技術(shù)。首先，利用高速攝像技術(shù)對多孔金屬夾芯方板在動載荷下的變形過程進行實時觀察，以便獲取詳細的動態(tài)變形行為數(shù)據(jù)。此外，還需要使用精密的力學(xué)測試設(shè)備來測定材料的動態(tài)力學(xué)性能，如動態(tài)彈性模量、動態(tài)屈服強度等。針對多孔金屬夾芯方板的材料特性和結(jié)構(gòu)特點，我們可以采用數(shù)值模擬方法進行仿真分析。通過建立精確的有限元模型，模擬強動載荷下多孔金屬夾芯方板的變形過程，分析其應(yīng)力分布、能量吸收等動態(tài)力學(xué)行為。此外，還可以利用實驗與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對多孔金屬夾芯方板的疲勞壽命、裂紋擴展規(guī)律等進行深入研究。十二、強化材料的疲勞性能研究為了進一步提高多孔金屬夾芯方板的疲勞性能，我們可以研究各種強化材料的措施。例如，通過合金化、熱處理、表面強化等方法改善材料的組織結(jié)構(gòu)和性能，提高其抗疲勞性能。此外，還可以通過優(yōu)化多孔金屬夾芯方板的結(jié)構(gòu)設(shè)計，如改變孔隙率、孔徑大小、孔的排列方式等，來提高其抵抗強動載荷的能力。十三、環(huán)境因素對動態(tài)力學(xué)行為的影響研究環(huán)境因素如溫度、濕度、腐蝕等對多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為具有重要影響。因此，我們需要研究這些環(huán)境因素對多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的影響機制，以便更好地評估其在實際應(yīng)用中的性能表現(xiàn)。例如，通過在不同溫度和濕度條件下進行動態(tài)力學(xué)性能測試，了解環(huán)境因素對多孔金屬夾芯方板性能的影響規(guī)律。十四、安全性能評估與標(biāo)準(zhǔn)制定為了確保多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的安全性能，我們需要制定相應(yīng)的安全性能評估標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過綜合分析多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為、疲勞性能、環(huán)境適應(yīng)性等因素，制定出科學(xué)合理的安全性能評估指標(biāo)和測試方法。同時，還需要建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，以便對多孔金屬夾芯方板的產(chǎn)品質(zhì)量進行監(jiān)督和檢測。十五、未來研究方向展望未來，我們可以繼續(xù)深入開展多孔金屬夾芯方板在復(fù)雜載荷條件下的動態(tài)力學(xué)行為研究，如沖擊載荷、振動載荷等。同時，還可以研究多孔金屬夾芯方板與其他新型材料的復(fù)合應(yīng)用，以提高其綜合性能。此外，我們還可以關(guān)注多孔金屬夾芯方板在智能制造、智能材料等領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展趨勢，為新型多孔金屬材料的研發(fā)和應(yīng)用提供更多創(chuàng)新思路和技術(shù)支持。綜上所述，對強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為研究是一個具有挑戰(zhàn)性和前景的研究領(lǐng)域。通過綜合運用多種研究方法和手段，我們可以更深入地了解其動態(tài)力學(xué)行為和性能特點，為新型多孔金屬材料的研發(fā)和應(yīng)用提供重要的理論支持和實踐指導(dǎo)。十六、動態(tài)響應(yīng)實驗與分析在強動載荷下，多孔金屬夾芯方板的動態(tài)響應(yīng)實驗是研究其動態(tài)力學(xué)行為的關(guān)鍵手段。通過設(shè)計不同強度的沖擊實驗，我們可以觀察并記錄多孔金屬夾芯方板的變形、破壞過程以及應(yīng)力分布情況。同時，利用先進的測試設(shè)備，如高速攝像機、應(yīng)變計和聲發(fā)射儀等，對實驗過程進行實時監(jiān)測和記錄，獲取多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的動態(tài)響應(yīng)數(shù)據(jù)。通過分析這些實驗數(shù)據(jù)，我們可以了解多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的變形模式、破壞機制以及能量吸收特性。這些信息對于優(yōu)化多孔金屬夾芯方板的結(jié)構(gòu)設(shè)計、提高其承載能力和延長使用壽命具有重要意義。十七、疲勞性能研究除了靜態(tài)和動態(tài)力學(xué)性能，多孔金屬夾芯方板的疲勞性能也是評價其性能的重要指標(biāo)。通過進行疲勞試驗，我們可以了解多孔金屬夾芯方板在循環(huán)載荷作用下的性能變化和破壞過程。這對于評估多孔金屬夾芯方板在長期使用過程中的可靠性和耐久性具有重要意義。在疲勞性能研究中，我們需要關(guān)注多孔金屬夾芯方板的應(yīng)力集中現(xiàn)象、裂紋擴展規(guī)律以及疲勞壽命預(yù)測等問題。通過建立合適的疲勞模型和預(yù)測方法，我們可以為多孔金屬夾芯方板的設(shè)計和制造提供更加準(zhǔn)確的依據(jù)。十八、環(huán)境適應(yīng)性研究多孔金屬夾芯方板在實際應(yīng)用中可能會面臨各種復(fù)雜的環(huán)境條件，如高溫、低溫、潮濕、腐蝕等。因此，研究多孔金屬夾芯方板的環(huán)境適應(yīng)性對于保證其性能穩(wěn)定和長期使用具有重要意義。通過在不同環(huán)境條件下進行動態(tài)力學(xué)性能測試和疲勞試驗，我們可以了解多孔金屬夾芯方板在不同環(huán)境中的性能變化規(guī)律和破壞機制。同時，我們還需要研究環(huán)境因素對多孔金屬夾芯方板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用壽命的影響，以便制定相應(yīng)的防護措施和改進方案。十九、數(shù)值模擬與優(yōu)化設(shè)計數(shù)值模擬是研究多孔金屬夾芯方板動態(tài)力學(xué)行為的重要手段。通過建立合適的有限元模型，我們可以模擬多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的變形、破壞過程以及應(yīng)力分布情況。這不僅可以幫助我們深入理解多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為，還可以為優(yōu)化設(shè)計提供重要的參考依據(jù)。在數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上，我們可以對多孔金屬夾芯方板的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，以提高其承載能力、能量吸收特性和環(huán)境適應(yīng)性。同時，我們還可以研究不同材料、不同結(jié)構(gòu)的多孔金屬夾芯方板的性能差異，為新型多孔金屬材料的研發(fā)和應(yīng)用提供更多的創(chuàng)新思路和技術(shù)支持。二十、結(jié)論與展望通過對強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為研究，我們可以更加深入地了解其性能特點和應(yīng)用潛力。通過綜合運用多種研究方法和手段，我們可以為新型多孔金屬材料的研發(fā)和應(yīng)用提供重要的理論支持和實踐指導(dǎo)。未來，隨著科技的不斷發(fā)展和新型材料的不斷涌現(xiàn)，多孔金屬夾芯方板的研究和應(yīng)用將具有更加廣闊的前景和挑戰(zhàn)性。二十一、實驗設(shè)計與實施為了更深入地研究強動載荷作用下多孔金屬夾芯方板的動態(tài)力學(xué)行為，實驗設(shè)計與實施是不可或缺的環(huán)節(jié)。首先，我們需要設(shè)計合理的實驗方案，包括選擇適當(dāng)?shù)牟牧?、制備多孔金屬夾芯方板樣品、設(shè)定不同的強動載荷條件等。在實驗過程中，需要嚴格控制實驗條件，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。在實驗中，我們可以采用多種測試手段，如沖擊試驗、疲勞試驗、靜態(tài)和動態(tài)力學(xué)性能測試等。通過這些實驗手段，我們可以獲取多孔金屬夾芯方板在強動載荷下的變形、破壞過程、應(yīng)力分布等關(guān)鍵信息。同時，我們還可以通過對比不同材料、不同結(jié)構(gòu)的多孔金屬夾芯方板的性能差異，為優(yōu)化設(shè)計提供重要的參考依據(jù)。二十二、破壞模式與能量吸收在強動載荷作用下，多孔金屬夾芯方板的破壞模式和能量吸收特性是研究的重要方向。通過實驗和數(shù)值模擬，我們可以觀察到多孔金屬夾芯方板的破壞過程，包括裂紋擴展、材料屈服、局部變形等。同時，我們還可以研究多孔金屬夾芯方板的能量