城鄉(xiāng)規(guī)劃相關知識點復習

第一篇建筑學

本篇特點：

建筑學內(nèi)容是《城市規(guī)劃相關知識》考試中傳統(tǒng)的重要章節(jié)，含有眾多必考點和?？键c。

本篇的一個顯著特點：

歷年分值：

年份

2011年

2012年

2013年

分值

19

18

17

【注】近3年考試真題中，本篇內(nèi)容所占分值都在17~19分，預計2014年考試分值仍穩(wěn)定

在這個范圍。

第?章建筑史基本知識

本章要點：

1、中國傳統(tǒng)建筑和園林的主要分類與特征

2、外國不同歷史時期建筑設計的主要特點

第一節(jié)中國古代建筑的基本知識

知識點一：中國古代建筑的基本特征（必考點）

1、木構架體系（承重、非承重；大木作、小木作）

2、平面布置（以“間”和“步”為單位）

3、建筑物等級（根據(jù)屋頂、開間、色彩）

4、院落式布局

5、山水式園林

木構架體系（承重、非承重；大木作、小木作）

木構架體系包括：

1、承重的梁柱結構部分，即梁、楝、楊、椽、柱等大木作

2、僅為分隔空間或裝飾用的非承重部分，即門、窗、隔扇、屏風以及其他非結構部件等小

木作。

木構建筑正面兩檐柱間的水平距離稱為開間，又叫面闊:

各開間寬度的總和稱為“通面闊”；

屋架上的榭與楝中心線間的水平距離，清代稱為“步”，

各步距離的總和或側面各開間寬度的總和稱為“通進深”。

重要概念小結：

0大木作、小木作

0步、進深

0間、面闊、通面闊

木構架體系包括抬梁式、穿斗式、井干式三種形式

木構架體系中承重的梁柱結構部分稱為大木作，非承重部分稱為小木作

清代用“斗口”作為建筑的模數(shù)，而宋代用“材”表示

關于錯誤項：

斗拱由方形的斗和升，矩形的拱、斜的昂組成

知識點二：中國古代建筑常識（?？键c）

（1）宮殿建筑：

熟悉周、漢、隋唐、宋元各時期宮殿特點。如唐代宮殿雄偉，尺度大;宋代周殿創(chuàng)造性發(fā)展

是御街千步廊制度。

目前我國已知最早的宮殿遺址是河南偃師二里頭商代宮殿遺址。

北京故宮：我國至今保存最為完好的宮殿建筑，建于明永樂年間，其平面為中軸對稱，縱深

布局，三朝五門，前朝后寢。

（2）壇廟建筑

壇廟主要有三類：

第一類祭祀自然神，其建筑包括天、地、日、月、風云雷雨、社稷、先農(nóng)之壇等；

第二類是祭祀祖先，帝王祖廟稱太廟，臣下稱家廟或祠堂；

第三類是祭祀先賢的柯廟，如孔子廟、諸葛武侯伺、關帝廟等。了解曲阜孔廟等建筑。

（3）陵墓建筑

秦始皇開創(chuàng)了中國封建社會帝王埋葬規(guī)制和陵園布局的先例。

了解秦始皇陵、唐乾陵、明十三陵等建筑的特點。

（4）宗教建筑：

佛寺劃分為以佛塔為主和以佛殿為主的兩大類型。這類寺院以一座高大居中的佛塔為主體，

其周圍環(huán)繞放行廣廷和回廊門殿。

例如建于東漢洛陽的白馬寺等;以佛殿為主的佛寺，基本采用我國傳統(tǒng)的多進庭院式布局。

了解山西五臺縣佛光寺大殿、河北薊縣獨樂寺、山西太原晉柯圣母殿、山西應縣佛宮寺釋伽

塔等建筑。

（5）傳統(tǒng)住宅建筑：

主要類型有：

庭院式、窯洞式、氈包、碉房、干闌等。

（6）傳統(tǒng)園林：我國自然山水式風景園林在秦漢時開始興起，到魏晉南北朝時期有重大的

發(fā)展

1）分類：皇家園林、私家園林、寺觀園林。

2）分期：

生成期：漢以前為帝王皇族苑面為主體的思想。

轉折期；魏晉南北朝奠定了山水園的基礎。

全盛期：隋唐風景園林全面發(fā)展。

成熟時期：兩宋到清初。兩宋時造園風氣遍及地方城市，影響廣泛：明清時皇家園林與江南

私家園林均達盛期。

3）代表性園林：皇家園林有河北承德的避暑山莊，北京的頤和園、北海靜心齋；

私家園林有無錫的寄暢園，蘇州的留園、拙政園等

寺觀園林有蘇州的寒山寺、西園等

4）特征

園林布局:主題多樣，隔而不塞，欲揚先抑，尺度得當，余意不盡，遠借鄰借；

水面處理:空虛、實景結合，聚分有別；

疊山置石:可看、可游，注重體塊、縫隙、紋理的處理，用石得當。

建筑營構:活潑、玲攏、空透、典雅。

例題

下列關于我國壇廟建筑的表述，哪項是錯誤的？（）

a.祭祀天、地、日、月等自然物的建筑稱為“壇”

b.祭祀帝王等祖先的建筑稱為廟

c.北京的天壇與地壇形制相同

d.曲阜孔廟的大成殿與故宮的保和殿形制相同

【解析】形制、規(guī)模級別、功能特點均不同

第二節(jié)外國建筑史的基本知識

知識點一：外國不同歷史時期建筑設計的主要特點（?？键c）

熟悉以下外國建筑的風格特征、了解其代表建筑：

古埃及建筑、古希臘建筑、古羅馬建筑、拜占庭建筑、羅馬風和哥特式建筑、文藝復興和巴

洛克建筑、法國古典主義和洛可可風格、19世紀末復古思潮、新建筑運動初期、一戰(zhàn)后新

建筑、現(xiàn)代主義主要流派、二戰(zhàn)后建筑

1、古埃及建筑

石頭是埃及主要建筑材料，金字塔的藝術構思反映著古埃及的自然和社會特色。結構技術進

步到用梁柱結構建造了比較寬敞的內(nèi)部空間。

特點：體量巨大，體形簡潔，雄偉、莊嚴、震撼人心

2、古希臘建筑

風格特點：

莊重、典雅、精致、有性格、有活力

古希臘建筑的三柱式：

多立克柱式、愛奧尼柱式、科林斯柱式。

3、古羅馬建筑

古羅馬五柱式：多立克柱式、愛奧尼柱式、科林斯柱式、塔司干柱式、組合柱式。

建筑特征：

券拱技術是羅馬建筑最大的特色和最大的成就。

使用天然混凝土及大理石飾面技術。

4、拜占廷建筑

特征：

格局采用穹頂、鼓座、帆拱形式，采用彩色鑲嵌和粉畫裝飾藝術。

代表建筑：

君士坦丁堡的圣索菲亞大教堂。

5、羅馬風、哥特建筑

羅馬風特征：承襲早期基督教建筑，平面多為拉丁十字、西面有一二座鐘樓；創(chuàng)造了扶壁、

肋骨拱、束柱。代我:意大利比薩教堂。

哥特建筑特征：框架式骨架券作為拱頂承重構件；采用尖拱、尖券；大窗采用彩色玻璃，

極富裝飾效果。代表：巴黎圣母院。

6、文藝復興與巴洛克建筑

文藝復興建筑風格特征：拋棄中世紀哥特建筑風格，提倡古希臘、羅馬柱式要素。代表建筑：

佛羅倫薩主教堂、羅馬圣彼得大教堂

巴洛克建筑特征：追求新奇、自由，追求建筑形體和空間動態(tài)，喜好富力裝飾和強烈色彩，

趨于自然，具有歡樂氣氛。

7、法國古典主義建筑與洛可可風格

廣義的古典主義：意大利文藝復興建筑、巴洛克建筑、古典復興建筑等采用古典柱式的建筑

風格；

狹義的古典主義：運用純正的古典柱式的建筑

風格特征：推崇古典柱式，排斥民族傳統(tǒng)與地方特色；強調(diào)軸對稱，注意比例，突出規(guī)則幾

何體。

洛可可風格特征：

采用明快鮮艷的色彩，纖巧的裝飾，精致而偏于繁瑣，具有妖媚柔靡的貴族氣息和濃厚的粉

脂氣。

8、19世紀末復古思潮及工業(yè)革命影響

主要熟悉復古思潮代表建筑：

法國巴黎萬神廟是羅馬復興代表是筑。

德國柏林宮廷劇院是希臘復興代表建筑。

美國國會大廈是羅馬復興的建筑實例。

英國國會大廈是哥特復興的建筑實例。

巴黎歌劇院是折中主義代表建筑。

9、新建筑運動初期（特征與代表建筑）

1）工藝美術運動：熱衷于手工藝效果與自然材料的美

2）新藝術運動：模仿自然界生長茂盛的草木形狀

3）維也納分離派：要和過去的傳統(tǒng)決裂

4）美國芝加哥學派：趨向簡潔與創(chuàng)造獨特的風格

5）德意志制造聯(lián)盟：認為建筑必須和工業(yè)結合

10、一戰(zhàn)后新建筑流派

1）風格派與構成派特征：主張藝術就是基本幾何形象的組合和構圖。代表建筑：第三國際

紀念碑

2）表現(xiàn)派特征：采用奇特、夸張的建筑體形來表達思想情緒，象征時代精神。代表建筑：愛

因斯坦天文臺。

11、現(xiàn)代主義主要流派

經(jīng)典現(xiàn)代主義意指兩次世界大戰(zhàn)之間出現(xiàn)在歐洲的，以格羅皮烏斯、勒?柯布西耶等幾位大

師為代表的現(xiàn)代主義。

建筑新主張的共同特點：

⑴設計以功能為出發(fā)點；

⑵發(fā)揮新型材料和建筑結構的性能；

⑶注重建筑的經(jīng)濟性；

⑷強調(diào)建筑形式與功能、材料、結構、工藝的一致性，靈活處理建筑造型，突破傳統(tǒng)的建

筑構圖格式；

⑸認為建筑空間是建筑的主角；

⑹反對表面的外加裝飾。

了解幾位代表大師的主張與代表作：

1）格羅皮烏斯：1965年完成的《新建筑學與包豪斯》。

2）勒?柯布西耶：著作《走向新建筑》

3）密斯?凡?德?羅：代表建筑巴塞羅那博覽會德國館。

4）賴特：主要作品有：東京帝國飯店、流水別墅、西塔里埃森、古根海姆美術館、普賴斯大

度。

12、二戰(zhàn)后建筑的主要思潮（重點是各自代表建筑）

1）對"理性主義，的充實與提高

2）講求技術精美的傾向

3）“粗野主義”傾向

4）“典雅主義”傾向

5）注重“高度工業(yè)技術“傾向

6）講究“人情化”與“地方性”的傾句

7）講求“個性”與象征的傾向

8）后現(xiàn)代主義

反對現(xiàn)代主義的機器美學，肯定建筑的復雜性與矛盾性

主要特征：文脈主義、引喻主義、裝飾主義。

代表人物:文丘里、詹克斯

代表建筑:老年人公寓、意大利廣場。

2013年真題：

下列關于西方古代建筑風格特點的表述，哪項是錯的？（）

a.古埃及建筑追求雄偉、莊嚴、神秘、震撼人心的藝術效果

b.古希臘建筑風格特征為莊嚴、典雅、精致、有性格、有活力

c.巴洛克建筑應用纖巧的裝飾，具有嬌媚柔糜的貴族氣息

d.古典主義建筑立面造型強調(diào)軸線對稱和比例關系

【解析】c項錯：

應用纖巧的裝飾、具有嬌媚柔糜的貴族氣息，屬于洛可可風格；巴洛克風格特點是追求新奇、

強調(diào)空間動態(tài)和色彩、自由奔放。

還應掌握以下方面，作為應對考試的儲備知識：

古埃及建筑追求雄偉、莊嚴、神秘、震撼人心的藝術效果，此外還有體量巨大外形簡潔的特

點

古希臘建筑風格特征為莊嚴、典雅、精致、有性格、有活力，此外還表現(xiàn)歡快的情緒

2012年真題：

關于西方古代建筑材料與技術的表述，哪項是錯誤的（）o

a.古希臘廟宇除屋架外，全部用石材建造

b.古羅馬建筑材料中出現(xiàn)了火山灰制的天然混凝土

c.古希臘創(chuàng)造了券柱式結構

d.古羅馬發(fā)展了疊柱式結構

【解析】羅馬券柱式

例題：下列關于十九至二十世紀西方新建筑運動初期代表人物建筑主張的表述，哪項是錯誤

的（）O

a.拉斯金：熱衷于手工藝效果

b.貝倫斯：提倡運用多種材料

c.路斯：主張造型簡潔與集中裝飾

d.沙利文：強調(diào)藝術形式在設計中占主要地位

【解析】沙利文”形式追從功能”

第二章各類建筑的功能組合

本章要點：

1、公共建筑的空間組織與場地要求

2、住宅建筑的類型及套型空間設計要點

3、工業(yè)建筑的功能空間組織與場地要求

第一節(jié)公共建筑

知識點一：公共建筑的空間組織與交通聯(lián)系（必考點）

1）公共建筑的空間組成：

公共建筑的空間由主要使用部分、次要使用部分（或稱輔助部分）、交通聯(lián)系部分這三類空間

組合而成。

其中交通聯(lián)系部分，一般分為水平交通、垂直交通和樞紐交通三種空間形式。

2）水平交通空間：

通道寬度和長度，主要根據(jù)功能需要、防火規(guī)定及空間感受等來確定。

3）垂直交通空間

垂直交通空間常用的有樓梯、電梯、坡道、自動扶梯等形式。

樓梯：按使用性質分為主要樓梯、次要樓梯、輔助樓梯、防火樓梯。

了解樓梯設置的寬度、高度、級數(shù)等重要參數(shù)。

了解坡道、電梯、自動扶梯等設置要求。

4）交通樞紐空間

在公共建筑中，考慮到人流集散、方向的轉換、空間的過渡以及與通道、樓梯等水平和垂直

交通空間的銜接等，需要設置門廳、過廳等空間形式，起到交通樞紐和空間過渡作用。

2012年真題

建筑按照其使用性質分哪兩大類〔）。

a.生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性建筑

b.居住和公共建筑

c.農(nóng)業(yè)和工業(yè)建筑

d.民用和工業(yè)建筑

知識點二：公共建筑的功能分區(qū)與人流組織（?？键c）

1）功能分區(qū)（三方面）

空間的“主"與“次"

空間的“鬧“與“靜"

空間聯(lián)系的“內(nèi)''與"外”

2）人流組織

人流組織方式可歸納為平面和立體的兩種方式。

人流疏散問題，是公共建筑人流組織中的又一間題，人流疏散大體上可以分為正常和緊急兩

種情況。

例題：下列關于建筑中人流疏散的表述，哪項是錯誤的？（）

a.劇院、體育館一般為集中式的人流疏散

b.醫(yī)院、商店一般為連續(xù)式人流疏散

c.學校教學樓、展覽館為連續(xù)式和集中式人流疏散

d.公共建筑的人流疏散設計以正常情況下的人流疏散為依據(jù)

【解析】（還應考慮緊急情況）

人流疏散大體上分為正常和緊急兩種情況，一般正常情況下的人流疏散，有連續(xù)的（醫(yī)院、

商店、旅館等）和集中的（劇院、體育館等），有的公共建筑則屬于兩者兼有（學校教學樓、

展覽館等）。

緊急情況下，不論哪種類型的公共建筑都會變得集中而緊急，因此，公共建筑的人流疏散設

計應考慮正常與緊急情況下的人流疏散問題。

知識點三：公共建筑室內(nèi)空間組織（常考點）

1）走廊式:用走廊將各個房間聯(lián)系起來的方式。

特點:各使用空間相對獨立，保證各房間有比較安靜的環(huán)境。多見于辦公建筑、學校、醫(yī)院

等公共建筑。

2）單元式:將內(nèi)容相同、關系密切的建筑組成單元，再由交通聯(lián)系空間組合在一起的方式。

特點:功能分區(qū)明確，同類型房間可以構成不同結構單元并與其他單元有不同功能聯(lián)系，布

局整齊，便于分期、分段建造。多見于學校、幼兒園、圖書館等建筑。

3）穿套式:房間與房間之間相互貫通的聯(lián)系方式。

特點:交通空間與使用空間合并在一起，房間之間聯(lián)系緊密，但互有干擾。有串聯(lián)式和放射

式兩種形式，常見于展覽館、博物館建筑。

4）大廳式:以大型空間為主體穿插輔助空間的聯(lián)系方式。

特點:主體空間突出、主從關系分明，輔助空間都依附于主體空間，多見于會堂、影劇院、

體育館等建筑。

5）分割式:大空間分割組織各部分空間的形式。

特點洎由靈活，空間簡單。常見于大型商業(yè)建筑、展覽建筑、辦公建筑等。

知識點四：公共建筑的場地要求〔輪換考點）

公共建筑室外空間主要由主體建筑或建筑群、附屬建筑物、室外場地、綠化設施、道路、小

品、道路人口等組成。

1）室外空間與建筑

室外空間的構成中，建筑物或建筑群是空間的主體。其他如場地、道路、庭園綠化、建筑小

品等，只是起到配合與充實或補充的作用。

2）室外空間與場地

開敞場地：也稱集散廣場。對于人流和車流量大而集中，交通組織比較復雜的公共建筑如鐵

路旅客站、體育中心、影劇院等，建筑前面需要較大的場地，并形成集散廣場。

活動場地：某些公共建筑，如體育館、學校、幼兒園等建筑，需設置運動場、球場、游戲場

等室外活動空間

停車場地：主要包括汽車停車場與自行車停車場。

3）室外空間與綠地

結合公共建筑性質，依照室外空間的構思意境來考慮。

第二節(jié)住宅建筑

知識點一：住宅類型和套型空間設計要點（常考點）

1、住宅類型分為四類：

1-3層的住宅為f低層住宅，

4-6層的為一多層住宅，

7-9層的為f中高層住宅，

10層以上的為一高層住宅。

（1）低層住宅

1）基本特點：

①適應面積較大或較小、標準較高或較低的住宅

②一般組織有院落

③對基地要求不高

④占地面積大

2）平面組合形式及其特點

獨院式（獨立式）：

建筑四面臨空，平面組合靈活，采光通風好，干擾少，院子組織和使用方便，但占地面積大，

建筑墻體多，市政設施投資較高。

雙聯(lián)式（毗連式）：

將兩個獨院式住宅拼聯(lián)在一起。每戶三面臨空，平面組合較靈活，采光通風好，比獨立式住

宅節(jié)約一面山墻和一側院子，減少市政設施的投資。

聯(lián)排式：將獨院式住宅拼聯(lián)至3戶以上。一般拼聯(lián)不宜過多，否則交通迂回，干擾較大，

通風也有影響。

（2）多層住宅

1）基本特點：必須借助公共樓梯；節(jié)省用地，造價低于高等住宅；不及低層建筑與室外聯(lián)系

方便

2）設計要點：了解符合城市規(guī)劃要求、單元劃分與組合、交通組織、采光通風、輔助設施等

方面的要求

3）平面類型及要點

單元式（梯間式）:由樓梯平臺直接注入分戶門，一般每梯可安排2—4戶

外廊式:各戶并列組合，一梯可服務多戶，分戶明確，每戶有良好的朝向、采光和通風條件。

但戶內(nèi)交通穿套較多。

內(nèi)廊式:兩側布置各戶，樓梯服務戶數(shù)較多，使用率提高，進深較大，節(jié)約用地。但各戶均

為單朝向，內(nèi)廊較暗，戶間干擾也大

躍層式油通廊進人各戶后，再由戶內(nèi)小樓梯進人另一層。一般在每戶面積大、居室多時較

適宜。

點式（集中式）：

數(shù)戶圍繞個樓梯布置，四面臨空，皆可采光通風，分戶靈活，但節(jié)能、經(jīng)濟性比條式住宅

差。

⑶高層住宅

1）基本特點：

可提高容積率、節(jié)約城市用地

可節(jié)省市政投資

豐富城市景觀

2）平面類型：

單元組合式：單元內(nèi)以電梯、樓梯為核心組合布置

長廊式：有內(nèi)長廊、外長廊和內(nèi)外廊式。

塔式：與多層點式住宅類似，一般每層4-8戶，該形式目前采用較多。

躍廊式：電梯利用率高，節(jié)約交通面積

2010年真題

下列關于住宅建筑的表述，哪些項是錯誤的？（）

a.長外廊住宅不易產(chǎn)生噪聲干擾

b.長外廊住宅易于保溫防寒

c.長內(nèi)廊住宅易于組織穿堂風

d.躍層式不適宜戶均面積小的套型

e.點式住宅的節(jié)能效果相對比較好

【解析】長外廊會對戶內(nèi)產(chǎn)生視線和噪聲干擾，在寒冷地區(qū)不易保溫防寒，對小面積套型較

為合適，

短外廊提高了套型比的靈活性。

長內(nèi)廊由于各戶均為單朝向，套間干擾較大，套內(nèi)不能組織穿堂風

短內(nèi)廊也叫內(nèi)廊單元式，較安靜

躍層式一般在戶均面積大、居室多時叫適宜

點式（集中式）節(jié)能、經(jīng)濟性比條式住宅差。

知識點二：不同地區(qū)住宅設計的特點（輪換考點）

1）嚴寒和寒冷地區(qū)住宅

合理擴大進深尺寸，平面空間組合應緊湊集中，盡量減少凹凸變化，合理提高住宅層數(shù)，加

大建筑物體量，減少體形系數(shù)；

縮短外墻長度，盡量減少每戶所占的外墻面。

2）炎熱地區(qū)住宅

綜合考慮遮陽、隔熱；

減少東西向墻體

采用具有較好隔熱性能的建筑材料

提高墻體和屋頂?shù)母魺嵝阅?/p>

利用綠化隔熱降溫

組織室內(nèi)穿堂風。

例題：

下列為達到建筑節(jié)能的目的，哪些項是正確的？（）

a.寒冷地區(qū)的建筑應加大建筑的進深

b.寒冷地區(qū)的建筑應采用簡單的建筑外形

c.寒冷地區(qū)的建筑應盡量爭取南向和充分利用東、西向

d.炎熱地區(qū)的建筑應盡量采用深色瓦面和大窗戶

e.炎熱地區(qū)的建筑應盡量減少陽光輻射和采用人工通風

【解析】嚴寒地區(qū)住宅主要解決防寒問題，有效措施是加大建筑的進深，縮短外墻長度。朝

向應爭取南向，利用東向、西向，避免北向。

炎熱地區(qū)住宅應盡量減少陽光輻射及廚房的熱量，組織夏季主導風入室，自然通風，獲得較

開敞與通透的平面組合體形；朝向依次為南向、南偏東、南偏西、東向、北向，盡量避免西

向。坡地住宅應結合地形、等高線布置，綜合考慮朝向、通風、地質條件。平面組合有錯疊、

跌落、掉層、錯層等形式。

知識點三：居住建筑經(jīng)濟的基本概念（輪換考點）

熟悉以下基本概念：

人口毛密度。每公頃居住區(qū)用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量

人口凈密度。每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量。

住宅建筑套密度（毛）。每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑套數(shù)。

住宅建筑套密度（凈）。每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)。

住宅面積毛密度。每公頃居住區(qū)用地有的住宅建筑面積

住宅面積凈密度。也稱住宅容積率，是指每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積。

建筑容積率。每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑面積

住宅建筑凈密度。住宅建筑基底面積與住宅用地的比率

建筑密度。居住區(qū)用地內(nèi)，各類是筑基底面積與居住區(qū)用地的比率。

第三節(jié)工業(yè)建筑

知識點一：工業(yè)建筑的功能空間組織要求（必考點）

（1）工業(yè)建筑總平面設計的特點

人流與物流形成相互交織的網(wǎng)絡。

形態(tài)受工藝的制約。

工業(yè)建筑設計中的技術性要求很強

（2）總平面設計中的功能單元

一座現(xiàn)代工廠內(nèi)部又可能是由若干部門組成，諸如生產(chǎn)部門、后勤部門、動力部門等等，每

一部門又是由若干生產(chǎn)性車間組合而成。可以將一座現(xiàn)代工廠分成若干個層次，構成層次專

門化的功能單位稱為功能單元。

現(xiàn)代的工廠一般都包含眾多的功能單元，應采用恰當?shù)慕M織方法把它們按一定的秩序組織起

來，形成功能健全、系統(tǒng)完整的有機體。

組成專業(yè)化工廠的功能單元一般分為：

生產(chǎn)單元：直接從事產(chǎn)品的加工裝配。

輔助生產(chǎn)單元：設備維修、工具制作、水處理、廢料處理等

倉儲單元：物料暫時性的存放。

動力單元：主要用作能量轉換，如鍋爐房、變電間、煤氣發(fā)生站、乙炊車間。空氣壓縮車

間等。

管理單元：辦公室、實驗樓等。

生活單元：宿舍、食堂、浴室、活動室等。

功能單元組織依據(jù)功能單元前后工藝流程要求，全廠性的生產(chǎn)流程的組織與布置有三種基本

類型：

縱向生產(chǎn)線路布置

橫向生產(chǎn)線路布置

環(huán)狀生產(chǎn)線路布置

主要貨運路線與主要人流線路應盡量避免交叉

力求縮減道路敷設面積，節(jié)約投資與土地。

例題：下列關于工業(yè)建筑總平面設計的特點，哪項是錯誤的？（）

a,應充分考慮居民出行便捷

b.人流與物流形成相互交織的網(wǎng)絡

c.設計形態(tài)受工藝的制約

d.工業(yè)建筑設計中的技術性要求很強

知識點二：工業(yè)建筑的場地要求〔常考點）

1）依據(jù)功能單元前后工藝流程要求，流線短捷，從環(huán)節(jié)最少，避免逆行、交叉。道路適宜

物料加工流程，運距短捷，盡量一線多用；滿足生產(chǎn)、安全、衛(wèi)生、防火等特殊要求，力求

縮減道路敷設面積，節(jié)約投資與用地。

2）依據(jù)功能單元相連最小損耗的原則，動力單元設置及各種工程管線設置應靠近最大動力

車間，即負荷中心地段，使各工程管線最為短捷。

3）依據(jù)功能單元的環(huán)境要求與環(huán)境區(qū)別對待，根據(jù)功能單元散發(fā)有害物的危害程度加以分

區(qū)，集中管理

4）依據(jù)功能單元發(fā)展可能與需求，布置時應充分考慮未來發(fā)展的要求與可能。

2012年真題：下列關于工業(yè)建筑總平面設計的要求，哪些是正確的？（）

a.適應物料加工流程，盡量使運距短截

b.與豎向設計、管線、綠化、環(huán)境布置協(xié)調(diào)

c.有危險品的工程不能讓危險品通過安全生產(chǎn)區(qū)

d.主要貨運路線與人流路線應盡量一線多用

e.力求縮減廠區(qū)占地面積，節(jié)約土地與投資

例題：下列關于工業(yè)建筑的場地要求，哪項是錯誤的？（）

a.道路適宜物料加工流程

b.動力單元設置應遠離最大動力車間

c.根據(jù)功能單元散發(fā)有害物的危害程度加以分區(qū)，集中管理

d.布置時應充分考慮未來發(fā)展的要求與可能

第三章建筑場地條件的分析及設計要求

本章要點：

1、場地選擇的基本原則與規(guī)劃控制要點

2、場地空間布局與豎向設計要點

第一節(jié)場地選擇的基本原則與分析方法

知識點一：場地選擇的基本原則和要求（必考點）

1、基本原則

1）建設項目要符合所在地域、城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的總體規(guī)劃

2）要節(jié)約用地，少占良田及經(jīng)濟效益高的土地。

3）要有利于保護環(huán)境與景觀。

2、基本要求

1）充分利用自然資源條件

2）場地面積應合理計算

3）地界與地貌條件要利于建筑布置（熟悉建筑用地坡度）

4）搜集氣象資料、避免不良氣象條件的影響

5）地下水位條件影響建筑基礎深度和設計安全

6）應避免不良工程地質條件

7）選址應考慮公路、鐵路和水運等條件便利的地區(qū)

8）所在區(qū)域應具備城市給水排水管網(wǎng)

9）良好的能源和電信條件

10）足夠的安全保護條件

11）協(xié)調(diào)的景觀與環(huán)境條件

12）滿足所需各項施工條件

2012年真題：建筑場地設計為平坡式的最大允許自然地形坡度是（）。

a.3%b.4%

c.5%d.6%

【解析】（平坡：0.3~5%,了解緩坡、中坡、陡坡）

知識點二：公共建筑的選址要求〔?？键c）

總體要求：

根據(jù)公共建筑的功能需求選址

應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃要求

選址通向城市道路的便利性

充分考慮與毗鄰建筑物的相互影晌和相互關系

主要公共建筑選址要求：

旅館：交通聯(lián)系方便、考慮使用現(xiàn)有市政設施、與風景區(qū)及周邊相協(xié)調(diào)

劇場：劇場類型與所在區(qū)域協(xié)調(diào)、兒童劇場應位置適中、交通便利、環(huán)境安靜

電影院：交通方便、結合商業(yè)網(wǎng)點、臨近道路或廣場

文化館：交通便利、環(huán)境優(yōu)美、安靜、遠離污染

檔案館：遠離污染區(qū)、場地干燥排水通暢、環(huán)境安靜

博物館：交通便利、公用設施完備、遠離易燃易爆物

展覽館：位于城市中心或近郊、交通便利

電臺、電視臺：交通便利、遠離高壓架空電線和高頻發(fā)生器

小結掌握：旅館、劇場、場館、百貨商場、銀行、學校、醫(yī)院、電視臺、停車場、汽車樞

紐等大型公共建筑不同的選址需求特點。

2012年真題

下列關于建筑選址的表述，哪項是正確的（）。

a.兒童劇場應設為公共交通便利的繁華地區(qū)

b.劇場與其他類型建筑合建時，應有共用的疏散通道

c.檔案館一般應考慮布置在遠離市區(qū)的安靜場所

d.展覽館可以利用荒廢建筑加以改造或擴建

2011年真題

下列關于電視臺選址的表述，哪些是正確的：（）。

a.應遠離市中心

b.宜臨近城市干道和次干道

c.避免接近振動源

d.宜布置在變電站附近

e..避免在飛機航線下方

第二節(jié)場地的空間組織與總平面設計要點

知識點一：場地空間布局要點（常考點）

1）符合所在城市的總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃，以及當?shù)刂鞴懿块T提出的規(guī)劃

2）場地總平面設計應結合工程特點、使用要求，注重節(jié)地、節(jié)能、節(jié)約水資源，以適應建

設發(fā)展的需要。

3）場地總平面設計應功能分區(qū)合理，路網(wǎng)結構清晰。

4）供電、供氣、供熱等設施應靠近其主要服務對象或位于負荷中心。

5）規(guī)劃總平面布局如需考慮遠期發(fā)展時，必須考慮結合近期使用，以達到技術、經(jīng)濟上的合

理性。

6）總平面設計應考慮采取安全及防災（防洪、防海潮、防震、防滑坡等）措施。

知識點二：場地總平面設計的基本內(nèi)容（?？键c）

1、基本內(nèi)容

1）確定地形和地物測量坐標

2）確定建筑物、構筑物的位置

3）需要拆除廢舊建筑的范圍邊界

4）道路、給排水主要坐標

5）綠化及景觀設置

6）主要技術經(jīng)濟指標和工程量

2、建筑總平面布置應注意的問題：

1）位置安排應盡量形成完整場地、避免基地面積零碎

2）應與周圍建筑環(huán)境良好互動

3）建筑物之間的關系和間距應合理

4）建筑物環(huán)境應注意自然通風和環(huán)保

知識點三：總平面交通組織和組合布局（輪換考點）

1）交通組織

基地應與道路紅線相連接，否則應設通路與道路紅線相連接。

應充分考慮交通流量、車型系統(tǒng)、人流集散、場地交通組織等因素

2）出入口位置（了解相關位置規(guī)定）

與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應小于70m；

與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道（包括引道、引橋）的最邊緣線不應小于5m;

距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不應小于15m;

距公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應小于20m。

3）建筑組合布局應注意的因素（熟悉每個因素的內(nèi)涵）

建筑體型與用地的關系

建筑朝向

建筑間距

布置方式

建筑群體的藝術處理

人的心理對場地設計的影響

例題

關于日照影響，下列說法錯誤的是（

a.東西向--北緯45°以北的亞寒帶、寒帶可以采用該朝向

b.東南向--北緯40°一帶可以采用這種朝向

c.西南向-夏季午后涼爽，東北一面日照不多，多采用

d.南北向--南向，冬季中午前后均能獲得大量的日照，夏季僅有少量陽光射入；北向，陽

光較少，冬季較冷，北方寒冷地區(qū)應避免北向，南方可以適當采用

【解析】（西南向：西南一面，夏季午后熱，東北一面日照不多，一般較少采用）

知識點四：掌握豎向設計要點（必考點）

（1）設計地面的形式

可分為平坡式、臺階式和混合式三種。

小于3%的自然坡，一般選擇平坡式；

大于5%,一般擬定臺階式。

當場地長度超過500m,坡度小于3%,也可用臺階式

（2）設計標高確定主要因素（了解即可）

用地不被水淹，雨水能順利排出。設計標高應高出設計洪水位0.5m以上。

考慮地下水、地質條件影響。

場地內(nèi)、外道路連接的可能性。

減少土石填、挖方量和基礎工程量。

場地建筑至道路坡度最好為1%-3%,一般允許0.5%-6%。

場地建筑地坪高，進車道略低，一般相差0.15m。

場地建筑地坪高，人行道略低，一般相差0.45-0.6m,允許0.3-0.9m。

（3）場地排水

1）排水形式

暗管排水、明溝排水。

其中明溝排水坡度為0.3%—0.5%o

2）坡度

場地最小坡度為0.3%,最大不大于8%,以便于排水。

例題1

為了方便排水，場地最小坡度為0.3%,最大坡度不大于8%,關于各類場地的地面種類適宜

的不同排水坡度，下列說法不正確的是（）。

a.粘土：0.3%?0.5%

b.砂土：＞3%

c.輕度沖刷細砂：＜10%

d.膨脹土：建筑物周圍1.5m范圍內(nèi)＞2%

【解析】（砂土的排水坡度應小于3%）

例題2

關于場地排水說法正確的是（）。

a.暗管排水多用于建筑物、構筑物較集中的場地；運輸線路及地下管線較多、面積較大、

地勢平坦的地段

b.暗管排水多用于建筑物、構筑物較分散場地，斷面尺寸按匯水面積大小而定，明溝排水

坡度為0.3%?0.5%,特殊困難地段可為0.1%o

c.明溝排水多用于建筑物、構筑物較集中的場地，斷面尺寸按匯水面積而定

d.明溝排水多用于建筑物、構筑物比較分散的場地，運輸路線及地下管線較多、面積較大、

地勢平坦的地段

【解析】（明溝排水多用于建筑物，構筑物比較分散的場地。斷面尺寸按匯水面積大小而定，

明溝排水坡度為0.3%?0.5%,特殊困難地段可為0.1%。暗管排水多用于建筑物、構筑物較

集中的場地；運輸線路及地下管線較多、面積較大、地勢平坦的地段）

第四章建筑技術的基本知識

本章要點：

1、建筑結構的選型

2、建筑材料的分類與建筑物的組成構件

3、建筑節(jié)能的相關政策要點

第一節(jié)建筑結構的基本知識

知識點■：低層、多層建筑結構選型（常考點）

⑴磚混結構

磚混結構是采用磚墻來承重，鋼筋混凝土梁柱板等構件構成的混合結構體系。適合開間進深

較小，房間面積小，多層或低層的建筑。

1）縱向承重體系:荷載的主要傳遞路線是：

板+梁+縱墻+基礎+地基

2）橫向承重體系:荷載的主要傳遞路線是：

板+橫墻+基礎+地基

3）內(nèi)框架承重體系:荷載的主要傳遞路線：

板-梁-外縱墻/柱-基礎-地基

⑵框架結構

是指由梁和柱以剛接或者較接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵

抗使用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。

框架結構房屋的墻體僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心

磚或多孔磚、等輕質等材料砌筑或板材裝配而成。

框架建筑空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料，具有可以較靈活地配合建筑平面

布置的優(yōu)點，利于安排需要較大空間的建筑結構

但框架節(jié)點應力集中顯著;側向剛度小，結構所產(chǎn)生水平位移較大，鋼材和水泥用量較大，

施工受季節(jié)、環(huán)境影響較大

例題

下列關于磚混結構縱向承重體系特點的表述，哪項是錯誤的？（）

a.縱墻上開門、開窗的大小和位置都受到一定限制

b.橫墻的設置間距可以比較大

c.適用于使用上要求有較大空間的房屋

d.荷載的主要傳遞路線是：板-梁-縱墻-地基

【解析】磚混結構分為縱向承重體系、橫向承重體系、內(nèi)框架承重體系。

縱向承重體系荷載的主要傳遞路線是：板-梁?縱墻-基礎?地基

橫向承重體系荷載的主要傳遞路線是：板-橫墻-基礎-地基

內(nèi)框架承重體系荷載的主要傳遞路線是：板?梁?外縱墻/柱?外縱墻基礎/柱基礎-地基

知識點二：大跨度和高層建筑結構選型（?？键c）

（1）平面體系大跨度空間結構

1）單層剛架:跨度可達到76m,結構簡單。

2）拱式結構:是一種有推力的結構，它的主要內(nèi)力是軸向壓力，適宜跨度為40-60m。

3）簡支梁結構:跨度在18m以下的屋蓋適用。

4）桁架:所有桿件只受拉力和壓力，常適用于24-36m跨度。

⑵空間結構體系

1）網(wǎng)架結構:多次超靜定空間結構。整體性強，穩(wěn)定性好，抗震性能好。空間工作，傳力途

徑簡捷;重量輕、剛度大;施工安裝簡便;網(wǎng)架桿件和節(jié)點便于定型化、商品化;網(wǎng)架的平面布

置靈活，屋蓋平整，有利于吊頂、安裝管道和設備。

2）薄殼:形式豐富多彩有旋轉曲面、平移曲面、直紋曲面。

3）折板:跨度可達27m,類似于簡殼薄壁空間體系。

4）懸索:材料用量大，結構復雜，施工困難，造價很高。形式多樣，布置靈活，但懸索結構

的分析設計理論與常規(guī)結構相比，比較復雜，限制了它的廣泛應用。

5）網(wǎng)殼結構:兼有桿系結構和薄殼結構的主要特性，桿件比較單一，受力比較合理；結構的

剛度大、跨越能力大；安裝簡便，綜合經(jīng)濟指標較好;造型豐富多彩。

6）膜結構:自重輕、跨度大;建筑造型自由豐富;施工方便;具有良好的經(jīng)濟性、較高的安全性，

耐久性較差。

（3）高層建筑結構設計（稍作了解即可）

（1）特點：

高度大、荷載大、技術要求高。

⑵形式：

框架?剪力墻結構、剪力墻結構、筒體結構等。

2012年真題

低層、多層建筑常用的結構形式不包括（）。

a.磚混結構

b.框架結構

c.排架結構

d.框筒結構

【解析】（框筒結構屬于高層建筑結構）

例題

下面哪類結構不能用于平面大跨度空間結構？（）

a.單層剛架結構

b.桁架結構

c.拱式結構

d.磚混結構

【解析】（屬于低層、多層結構）

第二節(jié)建筑材料與構造的基本知識

知識點一：建筑材料的分類與建筑物的組成構件（常考點）

1、分類-1

按材料組成物質的種類和化學成分分類：

無機材料

有機材料

復合材料

按材料在建筑物中的功能分為4類：

結構材料

圍護和隔絕材料

裝飾材料

其他功能材料

2、基本性質

⑴力學性質?

抗拉：抗拉強度指材料在拉斷前承受最大應力值。

抗壓：抗壓強度指外力是壓力時的強度極限。

抗彎：抗彎強度是指材料抵抗彎由不斷裂的能力。

抗剪：抗剪能力數(shù)值等于剪切破壞時滑動的剪應力。

彈性：物體受外力作用發(fā)生形變、除去作用力能恢復原來形狀的性質。

塑性：塑性是一種在某種給定載荷下，材料產(chǎn)生永久變形的材料特性。

脆性：材料在外力作用下（如拉伸,沖擊等）僅產(chǎn)生很小的變形即斷裂破壞的性質。

韌性：材料的斷裂前吸收能量和進行塑性變形的能力

⑵基本物理參數(shù)

密度：材料在絕對密實狀態(tài)下單位體積內(nèi)所具有的質量。

表觀密度：材料在自然狀態(tài)下單位體積內(nèi)所具有的質量。

堆積密度：散粒狀材料在自然堆積狀態(tài)下單位體積的質量。

孔隙率：材料中孔隙體積占材料總體積的百分率。

空隙率：散粒狀材料在自然堆積狀態(tài)下，顆粒之間空隙體積占總體積的百分率。

吸水率：材料由干燥狀態(tài)變?yōu)轱査疇顟B(tài)所增加的質量與材料干質量的百分率。

含水率：材料內(nèi)部所含水分的質量占材料干質量的百分率。

⑶建筑材料的耐久性

建筑材料在使用過程中經(jīng)受各種常規(guī)破壞因素的作用而能保持其使用性能的能力，稱為建筑

材料的耐久性。

3、建筑物的組成構件（了解即可）

⑴豎向構件:基礎、墻體、門、窗。

⑵水平構件:屋頂、樓面、地面。

（3）交通構件:樓梯。

例題

以下不屬于按材料組成物質的種類和化學成分分類的建筑材料是（）。

a.金屬材料和非金屬材料

b.植物材料、瀝青材料

c.合成高分子材料

d.圍護和隔絕材料

【解析】（按功能用途）

2010年真題

下列關于建筑材料的表述，哪項是錯誤的？（）

a.在框架結構建筑等工程中應限制使用實心粘土磚

b.空心磚、多孔磚是積極推廣應壓的砌體材料

c.建筑結構材料在建筑中起主要維護作用

d.建筑的隔絕材料應具有隔熱、隔聲、防水、保溫等功能

【解析】建筑材料按功能分為4類：1建筑結構材料，在建筑中承受各種荷載，起骨架作用；

2維護和隔絕材料，這類材料應具有隔熱、隔聲、防水、保溫等功能；3裝飾材料，除滿足

建筑的使用功能和美觀要求，回時保護主體結構的穩(wěn)定性和耐久性；4其他功能材料，如耐

高溫、抗強腐蝕等特殊材料，多用于特種工業(yè)廠房和民用建筑。

根據(jù)節(jié)能要求，規(guī)定在框架結構建筑等工程中限制使用實心粘土磚，推廣應用空心磚、多孔

破及其他新型墻體材料。

知識點二：了解建筑節(jié)能的相關政策要點（輪換考點）

《公共建筑節(jié)能設計標準》：

通過改善建筑圍護結構保溫、隔熱性能，提高供暖、通風、空調(diào)設備、系統(tǒng)的能效比，采取

增進照明設備效率等措施；

在保證相同的室內(nèi)熱環(huán)境舒適參數(shù)條件下，與20世紀80年代初設計建成的公共建筑相比,

全年供暖、通風、空調(diào)和照明的總能耗可減少50%

《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》

鼓勵發(fā)展下列建筑節(jié)能技術和產(chǎn)品：

新型節(jié)能墻體和屋面的保溫、隔熱技術與材料；

節(jié)能門窗的保溫隔熱和密閉技術;集中供熱和熱、電、冷聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供技術；

供熱采暖系統(tǒng)溫度調(diào)控和分戶熱量計量技術與裝置;太陽能、地熱等可再生能源應用技術及

設備；

建筑照明節(jié)能技術與產(chǎn)品;空調(diào)制冷節(jié)能技術與產(chǎn)品；

其他技術成熟、效果顯著的節(jié)能技術和節(jié)能管理技術。

第五章建筑美學基本知識

本章要點：

1、建筑美學的基本要素

2、建筑環(huán)境的設計方法

知識點一：色彩的三原色、三要素和影響因素（?？键c）

1、三原色

色光三原色：紅色、綠色、藍色

色料三原色：紅（品紅）、黃、藍（青色）

2、三要素

色相：各種色彩的不同相貌

明度；色彩的明喑度

彩度：色彩純凈和鮮艷的程度

3、影響色彩變化的因素（了解各因素特點）

①固有色

②光源色

③環(huán)境色

④空間色

2010年真題

下列關于色彩與色光三原色的表達，哪項是錯誤的？（）

a.原色的色純度最高

b.原色可以調(diào)配出絕大多數(shù)色彩

c.色彩三原色為紅、黃、藍

d.白光由色光三原色按不同比例合成

【解析】等量相加而合成

原色又稱基色，純度最高，最純凈、鮮艷，可以調(diào)配出絕大多數(shù)色彩，而其他顏色不能調(diào)配

出三原色。

三原色包括色光三原色和色彩三原色。

色光三原色為紅、綠、藍，色彩三原色為青、品紅、黃，有時會叫紅、黃、藍

為了便于定性分析，將白光看成是紅、綠、藍三原色等量相加而合成的。

第二節(jié)城市建筑色彩的表現(xiàn)與規(guī)劃

知識點一：建筑色彩的應用與構成元素（輪換考點）

1、建筑色彩的應用歷史

中國古代建筑色彩：特點是彩畫的大量應用使建筑色彩鮮明華麗；相關著作為宋代《營造法

式》

西方古代建筑色彩：早期曾作為皇權和神權的象征應用于建筑；相關著作為羅馬時期的《建

筑十書》

2、色彩在城市建筑中的作用

①物理功能

②裝飾作用

③標識作用

④情感作用

⑤文化意義

3、城市色彩的構成元素（了解各元素應用特點）

①建筑色彩

②街道色彩

③環(huán)境色彩

④植物色彩

⑤燈光色彩

例題1

下列關于中國古代建筑色彩的描達，不正確的是（）。

a.特點是彩畫的大量應用

b.建筑色彩鮮明華麗

c.應用簡潔而單一的色彩

d.相關著作有宋代《營造法式》

例題2

在一般房屋中色彩的協(xié)調(diào)配合有C）好處。

a.有利于改善環(huán)境

b.可以配合人的活動與行為需要促進空間的功能，使空間感覺發(fā)生變化

c.有利于提供視覺刺激，改善單調(diào)，強調(diào)體積或用于象征、裝飾形成氣氛

d.減少人對環(huán)境理解的困難

【解析】準確、最全面

第三節(jié)建筑美學理論的基本知識

知識點一：建筑美學的基本要素和形式美法則（?？键c）

1、建筑美學概念和基本要素

建筑美學是藝術美學和建筑學的重要分支，是建立在建筑學和美學的基礎上，研究建筑領域

里的美和審美問題的一門新興學科。

英國美學家羅杰斯?思克拉從審美的角度論述了建筑具有實用性、地區(qū)性、技術性、總效性、

公共性等基本特征，可看成是建筑美學的創(chuàng)始人。

2、建筑形式美法則

①對比與微差

②比例與尺度

③均衡與穩(wěn)定

④韻律與節(jié)奏

⑤重復與再現(xiàn)

⑥滲透與層次

例題

下列關于形式美法則的表述，哪項是錯誤的？（）

a.是關于藝術構成要素普遍組合規(guī)律的抽象概括

b.研究內(nèi)容包括點、線、面、體以及色彩和質感

c.研究歷史可追溯到古希臘時期

d.在現(xiàn)代建筑運動中受到大師們的質疑

【解析】現(xiàn)代建筑師不受此約束，但并未完全質疑否定形式美法則

知識點二：當代建筑美學觀念和流派（?？键c）

1、反形式美學

是指有意違反形式美韻律的美學。

在創(chuàng)作手段上通常通過拓展美的對立面要素，采用沖突、對抗、滑稽等方法與手段。

2、地域性建筑美學

主要關注地域性建筑藝術特征、地域主義的美學思潮、審美價值標準、設計手段及發(fā)展與演

變等內(nèi)容。

建筑地域性包括兩方面內(nèi)容：

地域自然環(huán)境的特殊性與一貫性

特定地區(qū)文化意識形態(tài)的特殊性與一貫性

3、高技術建筑美學

是隨著二十世紀科學技術的發(fā)展，在建筑領域興起的美學思潮。

表現(xiàn)為推崇技術特點，極力體現(xiàn)技術進步，運用復雜和靈活的技術手法,突破標準化的設計，

充分展現(xiàn)現(xiàn)代科技和材料的魅力。

4、解構建筑美學

是在對結構主義傳承的基礎上發(fā)展起來的，具有強烈的反叛品格。

代表人物；菲利普.約翰遜、李伯斯金

例題

當代建筑美學流派包括（）<>

a.反形式美學

b.復古主義美學

c.地域性建筑美學

d.高技術建筑美學

e.解構建筑美學

知識點三：建筑環(huán)境的設計方法〔?？键c）

街道、廣場、小品設施等與建筑物的關系以及建筑物所處的歷史文化環(huán)境即所謂建筑環(huán)境。

建筑所處的環(huán)境不僅僅是人工的皂筑環(huán)境，同時還包括自然的綠化、水體和地形地貌環(huán)境。

建筑與環(huán)境的結合與融合是建筑設計的重要原則，因此建筑應該充分體現(xiàn)對已有環(huán)境的尊重

和利用。

建筑環(huán)境設計是建筑設計的組成部分，目的是解決建筑物與其周圍環(huán)境的聯(lián)系、過渡和協(xié)調(diào)。

其內(nèi)容包括建筑物周圍的綠化，地形地貌的改造，道路、圍墻、大門、平臺、山石水池、照

明燈具等各種建筑小品的配置和設計。

例題

下列關于建筑設計原則和特點的表述哪項是錯誤的？（）

a.建筑與環(huán)境的結合與融合

b.建筑應該充分體現(xiàn)對已有環(huán)境的尊重和利用

c.建筑環(huán)境設計是建筑設計的重要組成部分

d.建筑設計為體現(xiàn)美觀可利用所有現(xiàn)代新技術

【解析】新技術的使用應以環(huán)保為前提

第六章建筑項目策劃與設計階段

本章要點：

1、建筑項目策劃的程序與內(nèi)容

2、我國建筑設計階段

第一節(jié)設計前期與建筑策劃

知識點一：建設項目基本工作內(nèi)容（輪換考點）

1、工作內(nèi)容

（1）提出項目建議書；

（2）編制可行性研究報告；

⑶建設項目進行評估；

⑷編制設計文件；

（5）施工前準備工作；

（6）組織施工；

⑺交付使用

知識點二：項目基本建設程序（輪換考點）

1、程序和階段

⑴項目建議書階段；

⑵可行性研究報告階段；

⑶設計文件階段；

⑷建設準備階段；

（5）建設實施階段和竣工驗收階段。

2、項目建議書與可行性研究報告的區(qū)別

（1）項目建議書階段只是對建設項目的一個總體設想，主要從宏觀上考察項目建設的必要

性；

可行性研究階段是在立項的基礎上對擬建項目建設的可能和可行性進行全面、深入的分析論

證，為決策者提供科學、可靠的依據(jù)；

（2）項目建議書的依據(jù)是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展長遠規(guī)劃等宏觀的信息；

可行性研究階段是對項目的技術、經(jīng)濟進行詳細預測、分析、測算；

（3）項目建議書階段的投資估算比較粗，內(nèi)容簡單，誤差一般在20%左右，可行性研究階

段的誤差不應超過10%;

（4）項目建議書階段的研究目的是推薦項目，可行性研究報告是項目立項的決策文件。

2013年真題

下列哪項不屬于項目建議書編制的內(nèi)容？（）

a.項目建設必要性

b.項目資金籌措

C.項目建設預算

d.項目施工進程安排

【解析】項目建漢書階段只是對建設項目的一個總體設想，主要從宏觀上考察項目建設的必

要性，其研究目的是推薦項目，而不是給出項目實施的具體安排。

施工進程安排一般屬于工程項目施工組織設計的內(nèi)容，在工程施工準備階段給出。

例題1

下列工程項目建設程序中，正確的是（）。

a.項目可行性研究報告一項目建議書一設計文件一建筑準備一建設實施與施工竣收

b.項目建議書一項目可行性研究報告一建筑準備一設計文件一建設實施與施工竣收

c.項目建議書一項目可行性研究報告一設計文件一建筑準備一建設實施與施工竣收

d.項目可行性研究報告一項目建議書一建筑準備一設計文件一建設實施與施工竣收

例題2

下列哪項不屬于建設項目可行性研究報告要求的內(nèi)容？（）

a.需求預測和建設規(guī)模

b.投資估算和資金籌措

c.建設條件和設計施工圖

d.社會及經(jīng)濟效果分析

【解析】可行性研究報告的內(nèi)容：1總論項目建設的必要性和依據(jù)；2需求預測和建設規(guī)模；

3資源、原材料、燃料及公用設施情況；4建設條件和場址方案；5設計方案；6環(huán)境保護;

7企業(yè)組織、勞動定員和人員培訓估算；8實施進度建設；9投資估算和資金籌措；10社會

及經(jīng)濟效果分析。

知識點三：項目策劃的內(nèi)容與相關因素（常考點）

1、建筑策劃的內(nèi)容

1）總體布置

（功能分區(qū)、交通組織、出入口設置、綠化、朝向等）

2）建筑設計考慮

（建筑環(huán)境和功能、建筑技術、空間組合、剖面設計）

3）結構選型

（低層、多層、高層、大跨度結構等）

4）設備選型

（供電設備、供水、排水、供熱、空調(diào)系統(tǒng)）

5）建筑面積計算

6）建筑工程造價估算

（環(huán)境投資、建筑投資、設備投資、設計費）

7）建筑周期

2、建筑策劃相關因素

①選址與建筑場地的相關因素

②建筑功能的相關因素

③建筑造價的相關因素

④建筑法規(guī)的約束

2012年真題

下列哪項不屬于建筑投資費的內(nèi)容（）

a.動遷費

b.建筑直接費

C.施工管理費

d.稅金

笫二節(jié)建筑設計階段

知識點一：熟悉建筑設計階段（必考點）

1、建筑工程設計文件依據(jù)

①項目批準文件

②城市規(guī)劃

③工程建設強制性標準

④國家規(guī)定的勘察設計深度要求

2、設計工作程序

（1）前期準備：

包括：可行性研究報告、規(guī)劃局核定的用地范圍和許可、有關政策和規(guī)范、氣象和地址資料、

市政設施資料、建設單位要求提供的設計要求、設計合同

（2）方案設計

深度應符合建設部《建筑工程設計文件編制深度的規(guī)定》

內(nèi)容應滿足編制初步設計文件和概算的需要

（3）初步設計（重點掌握）

1）由設計說明書、設計圖紙、主要設備、材料表、工程概算組成;；

2）各專業(yè)對方案或重大技術問題的解決方案進行綜合技術經(jīng)濟分析；

3）論證技術選用可靠、經(jīng)濟合理，符合審定的設計方案。

深度應符合建設部《建筑工程設計文件編制深度的規(guī)定》、內(nèi)容滿足編制施工招標文件、設

備材料訂貨和編制施工圖設計文件的需要

（4）施工圖設計（重點熟悉）

施工圖文件的內(nèi)容包括:說明，場地（含公用設施圖），建筑平、立、剖面詳圖，結構、暖通、

給排水、電氣及其他設施專業(yè)圖等。

深度:能安排材料、設備的訂貨，非標準設備的制作；能進行施工圖預算編制；能進行土建

施工和安裝；能作為工程驗收的依據(jù)。

2012年真題

下列關于初步設計階段的工作錯誤的是（）。

a.需要論證技術選用可靠、經(jīng)濟合理

b.由設計說明書、設計圖紙、主要設備、材料表、工程概算組成

c.設計深度應由建設單位決定

d.各專業(yè)對方案或重大技術問題的解決方案進行綜合技術經(jīng)濟分析

【解析】深度應符合相關要求和建設部規(guī)定初步設計的深度應符合建設部《建筑工程設計文

件編制深度的規(guī)定》、滿足編制施工招標文件、設備材料訂貨和編制施工圖設計文件的需要。

第二篇城市道路交通工程

本篇特點：

1、從教材內(nèi)容和考試題目的關系來看，本篇總體內(nèi)容較少、考點相對集中，但題目所占比

重不低，是抓分的好機會，所以，應該將本篇內(nèi)容作為拿分點認真復習。

2、某些知識點交通專業(yè)性強，考生應根據(jù)自身掌握專業(yè)知識的基礎來判斷本章學習時間的

投入。

歷年分值：

第一章城市道路規(guī)劃設計

本章要點：

1、道路橫斷面設計方法

2、道路平面及交叉口設計要求

3、道路縱斷面設計要求

4、城市道路交通管理設施的規(guī)劃設計要求

第一節(jié)城市道路規(guī)劃設計

知識點一：道路規(guī)劃設計的基本內(nèi)容與原則（輪換考點）

1、城市道路規(guī)劃設計內(nèi)容一般包括五大部分：

線路設計

交叉口設計

道路附屬設施設計

路面設計

交通管理設施設計

2、城市道路規(guī)劃設計原則

①必須以城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃為指導

②充分考慮道路建設的遠近結合、分期實施

③滿足一定時期內(nèi)交通發(fā)展需求

④綜合考慮道路平面、縱斷面、橫斷面、交叉口等方面要求

⑤同時兼顧道路兩側城市用地及周邊環(huán)境協(xié)調(diào)

⑥合理使用各項技術標準

2013年真題

在下列城市道路規(guī)劃設計應該遵循的原則中，哪項是錯誤的？O

a.應符合城市總體規(guī)劃

b.應考慮城市道路建設的近、遠期結合

c.應滿足一定時期內(nèi)交通發(fā)展的需要

d.應盡量滿足的需要

【解析】城市道路是永久設施，優(yōu)先于臨時性建設

例題

城市道路設計的內(nèi)容包括（）。

a.道路選線、道路橫斷面組合、道路交叉口選型

c.道路選線、道路附屬設施設計、路面設計和交通管理設施設計

b.線路設計、交叉口設計、道路附屬設施設計、路面設計和交通管理設施設計

d.線路設計、交叉口設計、道路交叉口選型

知識點二：凈空與限界（常考點）

（1）道路橋洞通行限界：

行人和自行車高度限界為2.5m

有時考慮其他非機動車通行及在非機動車橋洞內(nèi)雨天通行公共汽車，其高度限界控制為

3.5m；

汽車高度限界為4.5m,超高汽車禁止在橋（洞）下通行。

（2）鐵路通行限界：

蒸汽和內(nèi)燃機車5.5m

電力機車高度限界為6.5m

寬度限界4.88m。

（3）橋下通航凈空限界：

取決于航道等級，并依此決定橋面的高程。

2013年真題

通行公共汽車的最小凈寬要求為。米。

a.2.0

b.2.6

c.3.0

d.3.75

解析：凈高、凈寬要求應全面了解

【解析】本題考查的知識點是機動車的凈空、限界。

機動車凈寬要求：小汽車2.0m、公共汽車2.6m、大貨車3.0m；凈高要求：小汽車1.6m、

公共汽車3.0m、大貨車4.0m

擴展記憶：

行人凈空要求、自行車凈空要求、道路橋洞通行限界、鐵路通行限界、橋下通航凈空限界

例題

行人凈空要求：凈高要求為（）m；凈寬要求為（）mo

a.2.0;0.70~1.0

b.2.2;0.85?1.0

c.2.0;0.80~1.0

d.2.2;0.75~1.0

知識點三：視距與視距限界（輪換考點）

機動車輛行駛時，駕駛人員保證交通安全必須保持的最短視線距離稱為行車視距。

行車視距分為停車視距、會車視距、錯車視距和超車視距等。后兩種視距是駕駛員在一超車

與錯車時的判斷視距，與城市道路設計的關系較小。

車輛在道路上行駛時，要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車安全，稱為視距

限界。

（1）停車與會車視距：

由駕駛人員反應時間內(nèi)車輛行駛的距離，車輛制動距離和車輛在障礙物前面停止的安全距離

組成。（三個距離之和）

（2）會車視距：

兩輛機動車在一條車行道上對向行駛，保證安全的最短視線距離，常按2倍停車視距計算

（3）平面彎道視距限界：

彎道內(nèi)側，一系列保證停車視距的視線所形成的包絡線，曲線內(nèi)側限界內(nèi)必須清除高于1.2m

的障礙物，以保證安全

（4）縱向視距限界：

車輛翻越坡頂時，與對面駛來的車輛之間應保證必要的安全視距，約等于兩車的停車視距之

和。

（5）交叉口視距限界：

駕駛員在進入交叉口前的一段距離內(nèi)，需看清駛來交會的車輛，以保證行車安全，所需兩車

的停車視距和視線組成交叉口視距空間和限界，稱視距三角形

視距三角形界范圍內(nèi)應清除高于1.2m的障礙物

例題1

視距三角形界范圍內(nèi)應清除高于O的障礙物

a.1.5m；

b.l.4m；

c.l.2m；

d.l.Om

例題2

一般根據(jù)實際經(jīng)驗，會車視距前為（）倍停車視距。

a.1.0；

b.1.5；

c.2.0：

d.2.5

第二節(jié)城市道路橫斷面規(guī)劃設計

知識點一：道路橫斷面（常考點）

城市道路橫斷面是指垂直于道路中心線的剖面，橫斷面的規(guī)劃寬度稱為路幅寬度，即規(guī)劃的

道路紅線之間的道路用地總寬度，由車行道、人行道、分隔帶和綠地等組成。

橫斷面規(guī)劃設計的主要任務是在滿足交通、環(huán)境、功用設施管線敷設以及消防、排水、抗震

等要求的前提下，經(jīng)濟合理地確定橫斷面各組成部分的寬度、位置排列與高差。

2013年真題

下列有關確定城市道路橫斷面形式應該遵循的基本原則的表述，哪項是錯誤的？（）

a.要符合規(guī)劃城市道路性質及其紅線寬度的要求

b.要滿足城市道路綠化布置的要求

c.在城市中心區(qū)，應基本滿足路邊臨時停車的要求

d.應滿足各種工程管線敷設的要求

【解析】C項錯誤，城市道路是否考慮路邊臨時停車，應根據(jù)道路性質是否主干道、實地停

車需求確定。市中心道路往往是主干道，反而不考慮設置停車帶。

應掌握城市道路橫斷面設計的基本原則：

1、符合城市道路體系對道路規(guī)劃的要求，包括道路性質、道路紅線、道路等級等；

2、滿足交通順暢和安全要求；

3、充分考慮道路綠化布置；

4、滿足各種工程管線布置要求；

5、與沿路建筑相協(xié)調(diào)；

6、對現(xiàn)有道路改建，應采用工程措施與交通組織管理措施相結合的辦法，保證交通安全；

7、注意節(jié)省建設投資、節(jié)約和集約城市用地。

本題考查的知識點是城市道路橫暗面形式，應擴展記憶城市道路規(guī)劃設計的原則、城市道路

平面設計要點等內(nèi)容。

例題

城市道路橫斷面是由（）等部分組成的。

a車行道、人行道、分隔帶、綠地

b機動車道、非機動車道、人行道

c.車行道、人行道、綠化帶

d.車行道、人行道、綠化帶、道路設施

知識點二：各類車道設計（必考點）

1、機動車道：

機動車道的寬度由通行車輛車身寬度和橫向安全距離組成,其中橫向安全距離取1.0?1.4m。

一般主干路小型車車道寬度選用3.5m,大型車車道或混合車道選用3.75m,支路車道最窄

不宜小于3.0m。

一條車道的小汽車理論通行能力為每車道1800輛/h。

多條機動車道還應考慮通行能力折減。

折減方法（了解）：假定最靠中線的一條車道為1,則同側右方向第二條車道通行能力的折

減系數(shù)為0.80~0.89,第三條車道的折減系數(shù)為0.65—0.78。第四條為0.50~0.65

道路兩個方向的機動車車道數(shù)一般不宜超過4-6條，兩塊板道路的單向機動車車道數(shù)不得少

于2條，四塊板道路的單向機動車車道數(shù)至少為2條。根據(jù)各地經(jīng)驗，雙車道多用7~8m；

四車道多用

2、非機動車道：

1條自行車帶的寬度為1.5m,以后每增加一條自行車帶，寬度增加1m。

路面標線劃分機動車道與非機動車道時，1條自行車帶的路段通行能力為800-1000輛/h,

總通行能力為所有自行車帶通行能力之和。非機動車道如考慮將來改為行駛機動車輛，寬度

建議為6.0?7.0m。

3、人行道：

單條人行帶寬度0.75m,最大通行能力1800人/h。車站碼頭地區(qū)由于行人攜帶行李，單條

人行帶寬度0.90m,最大通行能力1400人/h。

人行道應滿足行走不便的人和殘疾人使用。

人行道寬度還應考慮埋設電力、電信、上水管線的要求

2013年真題

在城市道路上，條人行帶的最大通行能力為（）人/小時。

a.1200

b.1400

c.1600

d.1800

【解析】各類車道的通行能力：

機動車道：一條車道的小汽車理論通行能力為每車道1800輛/ho

非機動車道：一條自行車帶的路段通行能力為800~1000輛/h,總通行能力為所有自行車

帶通行能力之和。

人行道：單條人行帶寬度0.75m,最大通行能力1800人/h。車站碼頭地區(qū)由于行人攜帶行

李，單條人行帶最大通行能力1400人/h。

城市道路雙向機動車車道總數(shù)一般不宜超過（）。

a.2?4條b.4?6條

C.6?8條d.8?10條

【解析】車道數(shù)量多可以緩解交通，但還應考慮造價綜合效益

城市道路非機動車道主要按（）車道設計

a.自行車b.摩托車

c.小汽車d.大型汽車

【解析】摩托車在機動車道行駛。

知識點三：城市道路綠化（輪換考點）

（1）道路綠化寬度一般占道路總寬度的15%—30%。道路綠化布置的主要內(nèi)容包括：行道

樹、灌木叢（綠籬）、草地和花壇等。

（2）樹枝侵入道路限界或在視距三角形范圍內(nèi)種植高度超過1.2m的植物，都會遮擋駕駛

人員的視線，從而影響交通安全。

（3）在寬度大于40m的濱河路或主干路上，當交通條件許可時，可考慮沿道路兩側或一側

成行種樹，布置成有一定寬度的林蔭道。

（4）行道樹的最小布置寬度一般為1.5m,道路分隔帶兼作公共車輛停靠站臺或供行人過路

臨時駐足之用時，寬度一般為456m以上。

例題

樹枝侵入道路限界或在視距三角形范圍內(nèi)種植高度超過（）m的植物，都會遮擋駕駛人員的視

線，從而影響交通安全。

a.0.8；

b.1.0；

c.1.2；

d.1.5

第三節(jié)城市道路平面規(guī)劃設計

知識點一：平曲線最小半徑和超高（輪換考點）

（1）機動車輛在平曲線上做圓周運動時受水平方向離心力的作用，促使車輛向曲線外側平

移和傾覆。平曲線最小半徑是指保證機動車輛以設計車速安全行駛時圓曲線最小半徑。

（2）平曲線最小半徑主要取決于道路的設計車